Прицеп МЗСА 817717.015 Off-Road (кузов 3.5×1.5), обзор + и - , доработка .

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 мар 2022
  • Покупка прицепа в Краснодаре. Обзор прицепа + и - . Отзыв о салоне-дилере и работниках и разочарование .

Комментарии • 12

  • @user-kt1bq1kd8d
    @user-kt1bq1kd8d 2 года назад +1

    Здравствуйте я тоже приобрел такой же.Но ещё не эксплуатировал толком.Спасибо за обзоп

  • @rus.s.9238
    @rus.s.9238 2 года назад +2

    Обзор конечно длинный, но информативный👍 не сказали толщину бортов вроде 🧐 ещё подкатное колесо держит нагрузку как бы 150кг а не 750кг, щелей конечно много, особенно где соединяются с продолжением сами борта, замки бортов и функции самосвала самые конечно не удобные, вроде у них в других прицепах есть по другому не как тут, главное чтобы такой прицеп себя оправдывал и не ломался ☝ у вас тягач какой и как тянет его с грузом и без🤔

  • @denisov2101
    @denisov2101 Год назад +1

    В схеме 7 контактной розетке для России фонарь заднего хода не предусмотрен, и правила не требуют его установки. В электрике МЗСА два контакта 5 и 7 это левый и правый габарит. Пустой контакт 2 - это задняя противотуманная фара. Иногда контакт 5 используют для фонаря задного хода

  • @Andrey-CE
    @Andrey-CE 2 года назад

    У меня такой же прицеп, 4 год, пробег порядка 3000 тысяч. Вожу стройматериалы и иногда квадроцикл со снегоходом. К самому прицепу претензий нет. По цинку всё отлично. Весь свет работает. Каркас тента облазил сразу, краска пластами лезла. Гремит сильно. Но внутрь ничего не попадает, даже в сильный дождь.

  • @user-kt1bq1kd8d
    @user-kt1bq1kd8d 2 года назад

    Обзор*