**CORRECCIÓN COMENTARIO DE LA GARANTÍA EN EL VÍDEO** En caso de pasar las revisiones en un concesionario oficial Toyota, para aquellos vehículos que cumplan los criterios de aplicación (menos de 15 años y menos de 250.000 km), se les activará Toyota RELAX adicional sin coste si supera el chequeo de salud. Fuente: www.toyota.es/service-and-accessories/warranty-and-assistance/toyota-relax
Muy buen video. Enhorabuena. El consumo del coche es fantástico. Lo del pitidito todo el rato es un coñazo, la verdad. Pita por todo. Un saludo enorme desde Zaragoza 👍🏻👍🏻👍🏻🙋🏻
Yo compré el 140h hace una semana. la verdad el consumo me tiene algo desilusionado, aunque sí es mejor que el coche que tenía antes. Es verdad que yo me muevo bastante por autopista y ya tenía claro que el coche consume más en autopista, pero de moment moviéndome principalmente en 130km/h, mi consumo está en 5.5 L/100. En cuanto a los que están dudando entre uno y otro motor, el 140h va bien. Es ruidoso en subidas cuando se revoluciona el motor, pero en general tiene fuerza de sobra. Cuando compré el mío estuve considerando si tomar el 200h, pero me costó justificar unos 2000€ de más. Afortunatemente el 140h funciona bien y esto yendo cargado con la familia y el maletero lleno.
excelentes videos yo he pedido un corolla ts 200h gr premium, me llega en enero en teoría, lo que me gustaría ver serian mas pruebas dinámicas, un puerto o carretera de curvas para ver y que nos digáis que tal va el chasís en esas circunstancias y como funcionaria el sistema hibrido. Un saludo y seguir así!
@@franciscodelosmozos8637 Hoy he ido a preguntarlo y el interes es de un 9,29% un robo a mano armada y podria llegar a ser denunciable, mejor lo pago al contado y financio la mitad con mi banco.
Gran video, como todos los que haces !! Es un placer poder ver un video donde explicas todo tan bien que da gusto enserio jeje. Una pregunta te quiero hacer ,si ahora tuvieras que elegir tu un motor u otro en estos momentos cual elegirías el 140h o el 200h? Y te expongo otra suposición jeje sabiendo que el 200h es más carete te platerías por ejemplo un style edition pero con el motor 140h o un gr a secas que esta al mismo precio que un style edition xon el 140h pero no llevas tanto equipamiento, pero tienes el motor 200h. Ese 200h tiene que ir muy muy bien seguro.. Un saludo compañero!!
Buenas tardes @juanmabueno5483 y muchas gracias por seguirnos. Esa elección va un poco a gusto personal de cada uno, aunque hay que decir que ya no hay tanta diferencia entre el 140H y el 200H, pero en mi caso como el equipamiento no me importa tanto escogería el motor 200H con el acabado gr sport, aunque como digo eso es a gusto de cada uno, si prefieres más equipamiento o tener el motor más potente pero con menos equipamiento ¡Saludos! 🙂
@@JMmotor1 Pues ya me has respondido jeje por que yo llevo semanas meditando si todo el equipamiento que lleva ,tanto el GR premiun o un style edition, no se si realmente lo necesito como para pagar ese sobre coste. En cambio con un acabado gr y el motor 200h ya se te queda un buen precio de 32 y poco y te viene con los asientos de delante más deportivos ,ganaría la llanta 18 que me encanta y en tema de ayudas a la conducción y tal ya va cargadisimo, y hay un detalle a favor del gr y es que se puede elegir el gris ascari que es precioso..
@@JMmotor1 Hay bastante diferencia en prestaciones y no es por nada pero el 200h ya tiene mas potencia solo con su motor termico que el 140h en su conjunto
@@Cobo86 Eso si que es verdad por que el 200h ya son solo del motor 2.0 152cv . Por eso digo que si se elige el tope tope por menos de 33k ya sea el style o gr sport ,pienso que ya sería suficiente y todo eso sumado al motor 200h..
@@Cobo86 La diferencia me refiero que antiguamente el 125H si tenía mucha diferencia respecto al 180H, ahora son menos de 2 segundos en el 0 a 100 entre el 140H y el 200H, antiguamente eran alrededor de 4, por eso digo que no hay tanta diferencia ¡Saludos! 🙂
Enhorabuena por el vídeo. Estoy a la espera que me llegue un 140, el modelo básico (Active Plus). Veo que el gráfico de la regeneración de la batería de la pantalla grande lo han modificado, ¿es ese cambio común a todos los acabados? Gracias
Buenas tardes @curropb y muchas gracias por seguirnos. El grafismo es el mismo en todos los acabados, solo cambia el equipamiento que lleva entre un acabado u otro ¡Saludos! 🙂
@pfever7610 Tienes razón, hay fijado un comentario de corrección sobre esto porque me equivoqué al decirlo en el vídeo, muchas gracias por la corrección ¡Saludos! 🙂
Buen video! Tengo una pregunta, el pitido de aviso de exceso de velocidad cuando reconoce las señales de velocidad se puede desactivar permanentemente o tienes que desactivarlo cada vez que arrancas? Porque vaya coñazo de pitido por pasarte 2-3 km/h. Cuando hagais el video de detalles exteriores/interiores tengo la curiosidad de saber que diferencia de luces hay entre las luces diurnas y las luces de posición. Un saludo,
Buenas tardes @AlexGomezMedia y muchas gracias por seguirnos. El aviso de exceso de velocidad lo llevan todos los coches de serie desde el mes de Julio por normativa europea. Cada vez que paras y arrancas el coche se activa, por lo que debes desactivarlo cada vez que arrancas el coche ¡Saludos! 🙂
Muy buenas, quiero saber una cosa, El Toyota Corolla TS GR Sport Premium tiene ayuda para aparcar? es que me acabo de sacar el Carnet y aparco a golpes..Muy buen video 👍👍🚗🚗👌👌😉😉
Si a lo que te refieres es que se aparque solo, no no lo lleva. Lo que si hace es frenarte de golpe si te acercas a la zona roja de proximidad de los sensores, aún que vayas muy muy lento.
En cuanto a sensaciones, rendimiento y consumos en carretera, autopista y ciudad crees que merece la pena la diferencia de precio y comprar el 200h frente al 140h?
Buenas tardes @danirlzgz y muchas gracias por seguirnos. Eso depende del gusto personal de cada uno, en general el 140H consumirá un poco menos en la mayoría de situaciones, pero con el 200H tendrás mayor aceleración en los adelantamientos o al subir puertos de montaña, elegir uno u otro depende de lo que más te guste o cumpla tus necesidades, ya que ambos motores van bien en todo tipo de trayectos ¡Saludos! 🙂
@@JMmotor1 en la página de Toyota ponen que el 200 gasta menos que el 140 y la verdad que estoy dudando cual coger ya que la diferencia de precio no es mucha y siempre creo que es mejor un motor más grande y que tener caballos por si acaso.
@@JMmotor1 mi uso es para ir al trabajo.unos 70km,65 por carretera limitada a 100 y los demás por ciudad.algun viaje al pirineo desde Zaragoza y las típicas escapadas a la playa en verano más las vacaciones con mi mujer,mi hija y mi perro jjj
@@danirlzgz yo te recomiendo el 200h Lo tengo y no te vas arrepentir lo mas minimo Es un mechero y empuja muy bien Si solo haces ciudad puede que el 140h arañes una o dos decimas Pero en carretera gasta menos el motor mas potente En viajes largos cargado hasta arriba entre 4.9 y 5.2, es un mechero Mi consejo, llanta 17, la 18 es tonteria, te va consumir mas, mas caras cambiarlas y las de 17 son bonitas
@@gvs9015 eso estaba pensando,me gusta el Style 200h,lo probé en la Toyota y va genial.con más llanta creo que se notará más el ruido en carretera y los baches etc.lo único los asientos del gr o el Style que son una pasada jjj
@@davidrol4145 yo estoy con el mismo dilema pero no con el Gr con el Style 200h o el 140h.creo que al final tiraré por el 200h que siempre mejor que sobre que no que falte jjj
@@danirlzgz yo es q quiero el 5 puertas y en style solo está con el 140h, con el gr si q puedes elegir 200 o 140, pero si quieres el equipamiento del style en el gr son 5k € más, 37k€ de configurador. Casi por el mismo precio es style 140h, con todos los extras y más maletero; o gr 200h con menos equipamiento y menos maletero ( d risa casi xd). Difícil elección.
@@davidrol4145 yo siempre prefiero mejor motor y no tantos sensores y ayudas.tambien el GR tiene llantas más grandes y se notarán más lo baches y demás y su ridículo maletero.todo depende de si necesitas más espacio o más caballos y el interior del gr que es una pasada
@@davidrol4145 el GR sale por unos 30500 y el Style 140por unos 29000.si no tienes familia y no necesitas tanto maletero yo iría por el GR con más motor y más potencia además los asientos y el interior son una pasada
Buenas tardes @miguelarcos1019 y muchas gracias por seguirnos. Se puede desactivar, pero al apagar y arrancar el coche se vuelve a activar, por lo que hay que desactivarlo en cada arranque (esto es por normativa europea en todos los coches nuevos desde Julio de 2024) ¡Saludos! 🙂
Buenas noches @mp9780 y muchas gracias por seguirnos. Hemos revisado en la web de Toyota.es y es cierto lo que dices, al pasar las revisiones en el concesionario oficial te activan la garantía "Toyota Relax" para aquellos vehículos que cumplan los criterios de aplicación (menos de 15 años y menos de 250.000 km), gracias por la corrección ¡Saludos! 🙂
A mi me habían dicho en el concesionario que eran 15 años o 150.000km si que es verdad que mi coche es de diciembre de 2023. No se si oí mal o es porq mi coche es 2023??
Sinceramente me estaba planteando la compra del coche pero esos pitidos me han hecho plantearme seguir con el viejo muchos más años. Horrible la dictadura que nos quiere imponer Europa
@@black1979 No existe la democracia formal en ningún país de europa. Abra usted sus ojos y compruebe como la UE es una institución corrupta y contraria a la sociedad civil.
Buenas tardes Newctecno80, de momento en Europa no se sabe nada del nuevo Camry, las pruebas que hay son en Estados Unidos, habrá que seguir esperando a ver si dicen algo de cuando llegará a Europa ¡Saludos! 🙂
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
**CORRECCIÓN COMENTARIO DE LA GARANTÍA EN EL VÍDEO**
En caso de pasar las revisiones en un concesionario oficial Toyota, para aquellos vehículos que cumplan los criterios de aplicación (menos de 15 años y menos de 250.000 km), se les activará Toyota RELAX adicional sin coste si supera el chequeo de salud.
Fuente: www.toyota.es/service-and-accessories/warranty-and-assistance/toyota-relax
Un gran video ,bien explicado ,como siempre.
Buen trabajo !!
Quiero más vídeos con este Toyota Touring Sport
Un saludo
Muy buen video. Enhorabuena.
El consumo del coche es fantástico.
Lo del pitidito todo el rato es un coñazo, la verdad. Pita por todo.
Un saludo enorme desde Zaragoza 👍🏻👍🏻👍🏻🙋🏻
@sergiolacueva9443 ¡Saludos! ☺
Yo compré el 140h hace una semana.
la verdad el consumo me tiene algo desilusionado, aunque sí es mejor que el coche que tenía antes. Es verdad que yo me muevo bastante por autopista y ya tenía claro que el coche consume más en autopista, pero de moment moviéndome principalmente en 130km/h, mi consumo está en 5.5 L/100.
En cuanto a los que están dudando entre uno y otro motor, el 140h va bien. Es ruidoso en subidas cuando se revoluciona el motor, pero en general tiene fuerza de sobra. Cuando compré el mío estuve considerando si tomar el 200h, pero me costó justificar unos 2000€ de más. Afortunatemente el 140h funciona bien y esto yendo cargado con la familia y el maletero lleno.
excelentes videos yo he pedido un corolla ts 200h gr premium, me llega en enero en teoría, lo que me gustaría ver serian mas pruebas dinámicas, un puerto o carretera de curvas para ver y que nos digáis que tal va el chasís en esas circunstancias y como funcionaria el sistema hibrido. Un saludo y seguir así!
@@franciscodelosmozos8637 Cuánto te salió el total? Gracias de antemano.
@@AdrianMB5 36k con el leasing de Toyota y 4 mantenimientos incluidos
@@franciscodelosmozos8637 Te incluyeron algo que no estaba en ese precio? Quiero pagarlo al contado y quiero regatear haber si saco algo al menos
@@franciscodelosmozos8637 Hoy he ido a preguntarlo y el interes es de un 9,29% un robo a mano armada y podria llegar a ser denunciable, mejor lo pago al contado y financio la mitad con mi banco.
Gran video, como todos los que haces !!
Es un placer poder ver un video donde explicas todo tan bien que da gusto enserio jeje.
Una pregunta te quiero hacer ,si ahora tuvieras que elegir tu un motor u otro en estos momentos cual elegirías el 140h o el 200h? Y te expongo otra suposición jeje sabiendo que el 200h es más carete te platerías por ejemplo un style edition pero con el motor 140h o un gr a secas que esta al mismo precio que un style edition xon el 140h pero no llevas tanto equipamiento, pero tienes el motor 200h.
Ese 200h tiene que ir muy muy bien seguro..
Un saludo compañero!!
Buenas tardes @juanmabueno5483 y muchas gracias por seguirnos. Esa elección va un poco a gusto personal de cada uno, aunque hay que decir que ya no hay tanta diferencia entre el 140H y el 200H, pero en mi caso como el equipamiento no me importa tanto escogería el motor 200H con el acabado gr sport, aunque como digo eso es a gusto de cada uno, si prefieres más equipamiento o tener el motor más potente pero con menos equipamiento ¡Saludos! 🙂
@@JMmotor1 Pues ya me has respondido jeje por que yo llevo semanas meditando si todo el equipamiento que lleva ,tanto el GR premiun o un style edition, no se si realmente lo necesito como para pagar ese sobre coste. En cambio con un acabado gr y el motor 200h ya se te queda un buen precio de 32 y poco y te viene con los asientos de delante más deportivos ,ganaría la llanta 18 que me encanta y en tema de ayudas a la conducción y tal ya va cargadisimo, y hay un detalle a favor del gr y es que se puede elegir el gris ascari que es precioso..
@@JMmotor1
Hay bastante diferencia en prestaciones y no es por nada pero el 200h ya tiene mas potencia solo con su motor termico que el 140h en su conjunto
@@Cobo86 Eso si que es verdad por que el 200h ya son solo del motor 2.0 152cv .
Por eso digo que si se elige el tope tope por menos de 33k ya sea el style o gr sport ,pienso que ya sería suficiente y todo eso sumado al motor 200h..
@@Cobo86 La diferencia me refiero que antiguamente el 125H si tenía mucha diferencia respecto al 180H, ahora son menos de 2 segundos en el 0 a 100 entre el 140H y el 200H, antiguamente eran alrededor de 4, por eso digo que no hay tanta diferencia ¡Saludos! 🙂
Enhorabuena por el vídeo. Estoy a la espera que me llegue un 140, el modelo básico (Active Plus). Veo que el gráfico de la regeneración de la batería de la pantalla grande lo han modificado, ¿es ese cambio común a todos los acabados? Gracias
Buenas tardes @curropb y muchas gracias por seguirnos. El grafismo es el mismo en todos los acabados, solo cambia el equipamiento que lleva entre un acabado u otro ¡Saludos! 🙂
Ese nuevo gráfico se ha venido implantando en Lexus y Toyota desde hace más de seis meses.
En cuanto a la garantía, permíteme una peque corrección. Son 250.000 kms en lugar de 150.000
Como siempre, gracias por tu trabajo.
Un saludo.
@pfever7610 Tienes razón, hay fijado un comentario de corrección sobre esto porque me equivoqué al decirlo en el vídeo, muchas gracias por la corrección ¡Saludos! 🙂
@@JMmotor1 No lo había visto, disculpa. 🙏
@@pfever7610 No te preocupes, se agradecen los comentarios constructivos, cuando me equivoco me equivoco, un saludo 🙂
Apoyando a los de Reus 😂 subscrito
Buen video!
Tengo una pregunta, el pitido de aviso de exceso de velocidad cuando reconoce las señales de velocidad se puede desactivar permanentemente o tienes que desactivarlo cada vez que arrancas? Porque vaya coñazo de pitido por pasarte 2-3 km/h.
Cuando hagais el video de detalles exteriores/interiores tengo la curiosidad de saber que diferencia de luces hay entre las luces diurnas y las luces de posición. Un saludo,
Es una putada pero has de desactivarlo cada inicio
En el mio puedes desactivarlo y asi se queda, pero claro, es del 2023, los nuevos no puedes , se activa siempre 😒😒😒😒
Buenas tardes @AlexGomezMedia y muchas gracias por seguirnos. El aviso de exceso de velocidad lo llevan todos los coches de serie desde el mes de Julio por normativa europea. Cada vez que paras y arrancas el coche se activa, por lo que debes desactivarlo cada vez que arrancas el coche ¡Saludos! 🙂
@@gvs9015
Es por ley desde 2024 ademas deben llevar preinstalacion de alcolimetro y la caja negra,todo por "seguridad"
@@Cobo86menos mal q el mio es 2023
Sino cogía una lata gasofa y me hago una fogata con el coche 😅
Muy buenas, quiero saber una cosa, El Toyota Corolla TS GR Sport Premium tiene ayuda para aparcar? es que me acabo de sacar el Carnet y aparco a golpes..Muy buen video 👍👍🚗🚗👌👌😉😉
Tiene sensores que te frenan el coche si te acercas demasiado y no haces intencion de frenar
Si a lo que te refieres es que se aparque solo, no no lo lleva.
Lo que si hace es frenarte de golpe si te acercas a la zona roja de proximidad de los sensores, aún que vayas muy muy lento.
@@epaulmartinezs5645 Muchas gracias, por la respuesta a la duda, soy muy malo aparcando, me voy a tener que comprar un tanque 🤣🤣🤣🤣👌👌👍👍
@@epaulmartinezs5645 nunca habia tenido carnet de conducir, siempre me he apañado con una bici y se me hace una montaña, muchas gracias...
En cuanto a sensaciones, rendimiento y consumos en carretera, autopista y ciudad crees que merece la pena la diferencia de precio y comprar el 200h frente al 140h?
Buenas tardes @danirlzgz y muchas gracias por seguirnos. Eso depende del gusto personal de cada uno, en general el 140H consumirá un poco menos en la mayoría de situaciones, pero con el 200H tendrás mayor aceleración en los adelantamientos o al subir puertos de montaña, elegir uno u otro depende de lo que más te guste o cumpla tus necesidades, ya que ambos motores van bien en todo tipo de trayectos ¡Saludos! 🙂
@@JMmotor1 en la página de Toyota ponen que el 200 gasta menos que el 140 y la verdad que estoy dudando cual coger ya que la diferencia de precio no es mucha y siempre creo que es mejor un motor más grande y que tener caballos por si acaso.
@@JMmotor1 mi uso es para ir al trabajo.unos 70km,65 por carretera limitada a 100 y los demás por ciudad.algun viaje al pirineo desde Zaragoza y las típicas escapadas a la playa en verano más las vacaciones con mi mujer,mi hija y mi perro jjj
@@danirlzgz yo te recomiendo el 200h
Lo tengo y no te vas arrepentir lo mas minimo
Es un mechero y empuja muy bien
Si solo haces ciudad puede que el 140h arañes una o dos decimas
Pero en carretera gasta menos el motor mas potente
En viajes largos cargado hasta arriba entre 4.9 y 5.2, es un mechero
Mi consejo, llanta 17, la 18 es tonteria, te va consumir mas, mas caras cambiarlas y las de 17 son bonitas
@@gvs9015 eso estaba pensando,me gusta el Style 200h,lo probé en la Toyota y va genial.con más llanta creo que se notará más el ruido en carretera y los baches etc.lo único los asientos del gr o el Style que son una pasada jjj
Qué elegiríais, 140h style, q trae todo, o 200h gr sport, q viene menos equipado? Porque para equipararlo m parece excesivo pagar 5k€ más.
@@davidrol4145 yo estoy con el mismo dilema pero no con el Gr con el Style 200h o el 140h.creo que al final tiraré por el 200h que siempre mejor que sobre que no que falte jjj
@@danirlzgz yo es q quiero el 5 puertas y en style solo está con el 140h, con el gr si q puedes elegir 200 o 140, pero si quieres el equipamiento del style en el gr son 5k € más, 37k€ de configurador.
Casi por el mismo precio es style 140h, con todos los extras y más maletero; o gr 200h con menos equipamiento y menos maletero ( d risa casi xd).
Difícil elección.
@@davidrol4145 yo siempre prefiero mejor motor y no tantos sensores y ayudas.tambien el GR tiene llantas más grandes y se notarán más lo baches y demás y su ridículo maletero.todo depende de si necesitas más espacio o más caballos y el interior del gr que es una pasada
@@davidrol4145 el GR sale por unos 30500 y el Style 140por unos 29000.si no tienes familia y no necesitas tanto maletero yo iría por el GR con más motor y más potencia además los asientos y el interior son una pasada
@@davidrol4145 otra cosa es que quieras el Style edition que ese lleva de todo y los mismos asientos que el GR.pero lo veo demasiado caro
Se puede quitar el pitido de cuando te pasas de velocidad?
Buenas tardes @miguelarcos1019 y muchas gracias por seguirnos. Se puede desactivar, pero al apagar y arrancar el coche se vuelve a activar, por lo que hay que desactivarlo en cada arranque (esto es por normativa europea en todos los coches nuevos desde Julio de 2024) ¡Saludos! 🙂
Muchas gracias a ti, muy buen canal y contenido
La garantía creo que son 15 años o 250.000 km
No
Buenas noches @mp9780 y muchas gracias por seguirnos. Hemos revisado en la web de Toyota.es y es cierto lo que dices, al pasar las revisiones en el concesionario oficial te activan la garantía "Toyota Relax" para aquellos vehículos que cumplan los criterios de aplicación (menos de 15 años y menos de 250.000 km), gracias por la corrección ¡Saludos! 🙂
Eso me habían comentado en el concesionario en Oviedo
A mi me habían dicho en el concesionario que eran 15 años o 150.000km si que es verdad que mi coche es de diciembre de 2023.
No se si oí mal o es porq mi coche es 2023??
Si
lo único malo del coche el pitidito de las narices, si doy con el altavoz en concreto lo desconecto fijo.
Sinceramente me estaba planteando la compra del coche pero esos pitidos me han hecho plantearme seguir con el viejo muchos más años. Horrible la dictadura que nos quiere imponer Europa
@@HaMeRpOwER4 dictadura…. Vaya cuñado
@@black1979 No existe la democracia formal en ningún país de europa. Abra usted sus ojos y compruebe como la UE es una institución corrupta y contraria a la sociedad civil.
Si no te lo compras por los pitidos, es que realmente desde un principio no te lo ibas a comprar. Un saludo.
@@black1979 Oligarquía, la dictadura fue Franco. Ahora se llama Oligarquía de partidos.
Lo que hay que leer 🤣
5:16 Anda, detecta la señal de paso de peatones.
Otra cosa: ¿sabes algo por un casual sobre el nuevo Camry?
Buenas tardes Newctecno80, de momento en Europa no se sabe nada del nuevo Camry, las pruebas que hay son en Estados Unidos, habrá que seguir esperando a ver si dicen algo de cuando llegará a Europa ¡Saludos! 🙂
@@JMmotor1
Vale, gracias, a ver si lo traen por aquí.
Tiene pinta que es un cochazo
Mejoraron los interiores bastante y ofrece mas potencia
Pero dudo q venga aqui
Ya sabes
Berlina grande… 😌
@@gvs9015 Eso me temo.