【空想】新幹線計画を基に全都道府県に空想新幹線通してみた【鉄道】

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  • Опубликовано: 1 апр 2023
  • 最近投稿が遅くてすみません…
    半年ぶりの空想を作っていたら、1ヶ月かかってしまいました。
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Комментарии • 1,1 тыс.

  • @omoshirochiri
    @omoshirochiri  Год назад +228

    あなたが欲しい空想新幹線は?

    • @はっちゃん-葉っぱさん
      @はっちゃん-葉っぱさん Год назад +39

      全都道府県の主要駅を全て通る新幹線(無謀)

    • @user-uy6il8jg1g
      @user-uy6il8jg1g Год назад +41

      東京、名古屋、大阪、金沢、福島あたりの山手新幹線。
      あと、四国山手線

    • @user-sy1sj2hp9g
      @user-sy1sj2hp9g Год назад +15

      奥羽新幹線奥羽本線を通って青森から福島まで行きたいな~

    • @t0r1ten
      @t0r1ten Год назад +39

      欲しいわけじゃないけど
      忘られた成田新幹線かわいそう

    • @st8731
      @st8731 Год назад +14

      リニア中央新幹線をそのまま四国・九州に延伸して博多まで貫く「中央新幹線」

  • @user-tz5fs6bm2y
    @user-tz5fs6bm2y Год назад +150

    田中角栄「エエぞ。もっと作れ」

  • @wvh16
    @wvh16 Год назад +242

    空想路線があまりにもぶっ飛びすぎていて既存の新幹線が出ると安心する

  • @user-jp3fb3rf9l
    @user-jp3fb3rf9l Год назад +502

    これだけの空想を40分以上語れるのはある意味凄いよ。

    • @user-ly1cy2zm8w
      @user-ly1cy2zm8w Год назад +11

      楽しく見させてもらいました。山陰新幹線と四国の縦横の新幹線は実現してもらいたいですね

    • @user-jp3fb3rf9l
      @user-jp3fb3rf9l Год назад +5

      @@user-ly1cy2zm8w この構想を実現するには角さんばりの政治家が必要ですね。残念ながら今の政治家には無理ですね。

  • @kwskkws
    @kwskkws Год назад +166

    北海道で初っ端から野心的で好き

    • @user-rd3vj6bn6v
      @user-rd3vj6bn6v 9 месяцев назад +9

      ロシア行こうとしてる笑

    • @Mond2203
      @Mond2203 8 месяцев назад +9

      @@user-rd3vj6bn6vいえ、国際法上日本の領土です。ロシアに実行支配されてるだけです。

    • @user-rd3vj6bn6v
      @user-rd3vj6bn6v 8 месяцев назад +6

      このままロシアに行きそう
      みたいな意味で書いたと思います

    • @Mond2203
      @Mond2203 8 месяцев назад +2

      @@user-rd3vj6bn6v そういうことでしたか、失礼しました

    • @sanniichikei
      @sanniichikei 5 дней назад

      北方領土問題解決前に勝手に着工しよう。

  • @pepper_jp
    @pepper_jp Год назад +140

    新幹線の建設費がネックにならなければ離島アクセスは置いたとしても、本来こうあるべきだと思ってる。
    交通インフラってそういうものだよね…

    • @mizumi2550
      @mizumi2550 Год назад +21

      それを鉄道と言うにはあまりにも建設費が高すぎた

    • @exloverayu3249
      @exloverayu3249 3 месяца назад +1

      ⁠@@mizumi2550それプラス地球自体の気候風土(太陽などの宇宙からの影響も遠因か?)も原因のひとつでしょうか?
      地球や太陽などとの関係や影響•作用、
      地球の自転による偏西風、
      ヒマラヤ山脈などによる偏西風などのぶつかりによる風の枝分かれ、
      朝鮮半島やその山脈によるJPCZ、
      日本列島の山脈による気候変化などなど…。

    • @exloverayu3249
      @exloverayu3249 3 месяца назад

      ⁠@@mizumi2550上記による大雨や大雪、強風など…。
      加えて日本は地震や噴火なども…。
      あと、日本列島がほぼ山脈や火山である事による難工事も…。
      建設費もそうですが、維持費や解体費なども莫大ですね。
      特に日本は、上記などの影響により、
      鉄道のみならず、車や道路、飛行機などの交通インフラ、もとい生活インフラ全般においてもハードモードなところがありますね。
      それ故に、先人の皆様方の苦労や犠牲は想像に難くありません。

  • @user-gg3xi6ie9z
    @user-gg3xi6ie9z Год назад +68

    全都道府県どころじゃないのがすごい

  • @botoru39
    @botoru39 Год назад +51

    日台新幹線で耐えれなかったw その上に東京からの夜行新幹線が面白すぎるw

    • @user-kx2qm7ju6j
      @user-kx2qm7ju6j Год назад +15

      久米島~宮古島間、海上なうえにエグい駅間距離………😅

  • @sumis_p
    @sumis_p Год назад +83

    全く現実性はないけど、夢があるからこういうの好き

  • @montevi4545
    @montevi4545 Год назад +57

    日本の地下に大量の石油が見つかった世界線

    • @wvh16
      @wvh16 Год назад +31

      大量に見つかったとしても人口が10倍になったとしても総理大臣が重度の鉄ヲタでもないとw

    • @user-sr1bz1xd7f
      @user-sr1bz1xd7f Год назад +14

      @@wvh16 全部ないとなぁ!

  • @purosupetiri
    @purosupetiri Год назад +526

    日本の人口が十倍くらい必要そうな壮大な計画で面白かったです。

    • @hikakim2843
      @hikakim2843 Год назад +56

      中国もびっくりww

    • @マインクラフト道路公社
      @マインクラフト道路公社 Год назад +69

      この国土で10億はキツすぎるww

    • @user-xb3ty2i
      @user-xb3ty2i Год назад +33

      つまり年間自殺者数も十倍の20万人?
      3年で鳥取の総人口消える…

    • @4tissuesHokkaidoJPN
      @4tissuesHokkaidoJPN Год назад +15

      ぼくは逆に料金が10倍くらいになるんじゃないかと思いました。

    • @user-wv8eu5vr4y
      @user-wv8eu5vr4y Год назад +27

      @@user-xb3ty2i 鳥取の総人口も10倍や🥳

  • @pmmm117
    @pmmm117 Год назад +130

    リニア北新幹線を筆頭に、海も山もものともしないパワー感すき

    • @user-kx2qm7ju6j
      @user-kx2qm7ju6j Год назад +2

      空も飛び、銀河鉄道9●9も真っ青⁉️

  • @Tanaka-kz9bp
    @Tanaka-kz9bp Год назад +49

    こういう空想するの最高に楽しい
    他の人が考えるとどうなるのか見れてめっちゃおもしろかった!
    今後高速道路や鉄道路線とかでも空想してもらえたら泣いて喜びます

  • @user-sh4lq9ij8j
    @user-sh4lq9ij8j Год назад +372

    これが日本列島改造論ですか

  • @Ptamakky
    @Ptamakky Год назад +32

    四国新幹線は相対的に現実的な方なんだな、と確認できました。

  • @Marunohech
    @Marunohech Год назад +150

    時刻表作って架空で再現してみたいものだなぁ

    • @using-man
      @using-man Год назад +16

      現実マップに鉄道を好きに通せるゲームがあってもいいかもですねえ

    • @user-kr6wb1zr1c
      @user-kr6wb1zr1c Год назад +23

      それこそA列車とか

    • @wvh16
      @wvh16 Год назад +24

      札幌発北海道新幹線羽越新幹線北陸新幹線小浜新幹線山陰新幹線山陽新幹線経由博多行き寝台超特急日本海とか再現したい

    • @pifuku_channel
      @pifuku_channel Год назад +7

      ちょっとやってくる

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d Год назад +8

      時刻表の厚さが広辞苑か現代用語の基礎知識並に厚くなりそうw。

  • @kamhiro9606
    @kamhiro9606 Год назад +340

    恐らく北海道だけで一億人は住んでる

    • @user-kx2qm7ju6j
      @user-kx2qm7ju6j Год назад +26

      総人口23億?

    • @st._a
      @st._a Год назад +44

      @@user-kx2qm7ju6j マダガスカル80個分で草

    • @comdot..
      @comdot.. Год назад +57

      @@st._a 独特すぎる

    • @stepsoftime
      @stepsoftime 8 месяцев назад +3

      @@reimu_08 個?

    • @stepsoftime
      @stepsoftime 8 месяцев назад +4

      後は東京~イスカンダル間の宇宙軍用新幹線。途中で銀河鉄道支線も乗り入れ。

  • @user-fj8jw8vr9o
    @user-fj8jw8vr9o Год назад +94

    因備新幹線の営業係数がいまから心配…笑
    素晴らしい熱量の動画だった。
    個人的には山陰・東九州・四国横断の3つは災害リスク分散の観点からも建設してほしいわね。

    • @jahqoo9356
      @jahqoo9356 Год назад +1

      四国は縦断では。四国山地の向こうの高知へ行く道は他の三県より厳しい。高知への道路や現在の鉄道に被害が出た時に復旧に時間かかるから複数の経路がある方がいい。
      ま、高齢化で急速な人口減が予想される四国に新幹線は無理かなと思うけど。ただ瀬戸大橋は騒音問題で速度上げられないし新幹線できても岡山高知が40分とは行かないと思う。

    • @user-bx2fh6kh8d
      @user-bx2fh6kh8d 10 месяцев назад

      @user-fj8jw8vr9o
      近畿横断新幹線も減災の観点から実際に建設して欲しい。

    • @user-qs1lk3fo9j
      @user-qs1lk3fo9j 3 месяца назад

      名古屋⇔大阪と大阪⇔福岡はそれぞれ4つずつあってもいいのではないかと思う
      名古屋⇔大阪なら
      ・飛騨、富山、以降北陸新幹線と同じ
      ・東海道新幹線と同じ
      ・四日市、奈良を経由して大阪
      ・四日市、伊勢、那智勝浦、白浜、和歌山を経由して大阪へ
      大阪⇔福岡なら
      ・山陽新幹線と同じ
      ・中国自動車道に近いルートを通り、下関で合流
      ・山陰新幹線。少なくとも城崎、鳥取、松江、出雲は通すべきか?
      ・神戸までは山陽新幹線と同じだが、以降淡路、徳島、高松、四国中央、松山、大分、中津で小倉で山陽新幹線と再度合流

  • @_nagoyan
    @_nagoyan Год назад +39

    地理オタ&鉄オタの私には、楽しすぎる動画でした!!
    いわゆる「整備新幹線」について、実現可否や、実現した場合の空想を語る動画は多くありますが、ここまで壮大で夢のある空想は、素晴らしすぎます!!

  • @Aosan001
    @Aosan001 Год назад +112

    なっ!!!
    何だこれは!!!!凄まじい計画だ
    鉄道ファンも盛り上がってほしい
    ですね!!!

  • @sunupi-pepa
    @sunupi-pepa Год назад +9

    発想がすごいし、壮大すぎてものすごくワクワクしました!
    動画化していただきありがとうございます😭

  • @hakoniwatrain
    @hakoniwatrain Год назад +29

    人体で言ったら、ほっそい血管でもいいような場所に大動脈を作りまくろうとする無謀さが、おもしろい😆
    実際にやったら血液量が足りなさ過ぎて死亡するでしょうね...

  • @kanagawa-capital
    @kanagawa-capital Год назад +76

    これ作るときには森林以外のすべての場所の人口密度が50人/km以上になってそう

    • @user-kx2qm7ju6j
      @user-kx2qm7ju6j Год назад +3

      特別区だと、最低40万人/km2以上の計算❓️

  • @hagi0718
    @hagi0718 Год назад +2

    涙が出ました!本当に素敵です!
    おもちりさんの知識の深さに脱帽しました。

  • @user-qn7jy9dg2r
    @user-qn7jy9dg2r Год назад +29

    もはや新幹線が普通電車並みに当たり前になりそう

    • @Mond2203
      @Mond2203 8 месяцев назад +3

      在来線と新幹線はまた需要は違いますけど、路線網は今より多くなっちゃいますねw

  • @babeldewsws
    @babeldewsws Год назад +38

    非現実的なのは承知の上で、
    個人的には中山道ルート(軽井沢~諏訪岡谷~名古屋)で1本欲しいと思った。

    • @wvh16
      @wvh16 Год назад +9

      佐久~諏訪の和田峠、未だに高速すらないですからね
      月山道路みたいに峠の中腹まででも高速延ばして欲しい

  • @kykykyblues60
    @kykykyblues60 Год назад +25

    むちゃくちゃすぎる(褒め言葉)
    まあ、鉄道・公共交通にもっと金を使ってもいいと思う

  • @punchu2006
    @punchu2006 Год назад +21

    JRのゲージを狭軌から標準軌に切り替えて線形を全面的に改修する構想と考えるのもアリかなと思った

    • @YouSupe
      @YouSupe Год назад +3

      同じ事を考えました。特に北海道。線形改修は在来線と新幹線の中間くらいが良いかな

  • @user-ix6lx2fi1s
    @user-ix6lx2fi1s Год назад +42

    北海道は本当に高速新線で走らせたいよな

  • @ten_ju
    @ten_ju Год назад +85

    「空想世界でも建設の目処が経っていない」という絶望的なパワーワードw

  • @shirokakuya9151
    @shirokakuya9151 Год назад +77

    次回、空想新幹線の敷設費用算出してみた

    • @user-ro3ms8zj3y
      @user-ro3ms8zj3y Год назад +7

      いいねやってほしい

    • @Taiyaki_JPN
      @Taiyaki_JPN Год назад +12

      日本の国家資産が終わるほどやばいことになりそうwww
      妄想っていいね

    • @sanjohtrafficrailroads5411
      @sanjohtrafficrailroads5411 Год назад +16

      算出するまではタダだからね

  • @7se2rou
    @7se2rou Год назад +16

    噴火湾とか佐田岬~大分とかその他諸々を無理やり通すのたまらん

  • @glitchsartm666
    @glitchsartm666 Год назад +29

    能登町:解せぬ

  • @lifeacademy5370
    @lifeacademy5370 Год назад +3

    面白かった!

  • @satoyama2769
    @satoyama2769 Год назад +22

    リニア西新幹線のところに山口市初の新幹線駅と書かれていますが、正しくは山口市で2つ目の新幹線駅です。(まあ新山口駅は旧小郡町だけど)

  • @Harumi_Geography
    @Harumi_Geography Год назад +61

    自分が空想でこういうの考えるの好きだからこの動画めっちゃ求めてた!!

  • @donashi
    @donashi 4 месяца назад +5

    博多から沖縄まで新幹線で行けたらマジで最高すぎる

  • @wataruueno1416
    @wataruueno1416 Год назад +35

    上越新幹線を「常磐」と言っていた箇所が気になりましたが、いつもながら素晴らしいまとめでした。

  • @reddevil0307
    @reddevil0307 Год назад +9

    ここには無い空想新幹線で欲しいと思うのは、仙台-山形-新潟-(上越新幹線)-長岡-柏崎-上越妙高を結ぶ「陸越新幹線」。
    東北地方と北陸地方は直線距離では近いけど移動が不便なので、仙台と新潟の2つの政令指定都市を結ぶ高速鉄道があったら便利。
    新潟から先は羽越新幹線構想と同じで、北陸新幹線が全通すれば新大阪まで首都圏を経由しないで行けるようになる。

  • @eri_imo
    @eri_imo Год назад

    めちゃくちゃ面白かったです

  • @p1nak0s
    @p1nak0s Год назад +4

    めちゃめちゃ面白い動画でした!大興奮でした。東古河駅作っていただきありがとうございます🤣

  • @user-qc4lq5xy8d
    @user-qc4lq5xy8d Год назад +5

    角さんもびっくりの壮大な構想

  • @user-xr8dg1cl9x
    @user-xr8dg1cl9x Год назад +14

    これが400年後の新幹線網か、、、
    乗り通してみたいものだなぁ

  • @scott-joplin
    @scott-joplin Год назад +1

    いつもありがとうございます🙇
    圧巻です😮

  • @pyni
    @pyni Год назад +6

    大人が本気で考えた遊びって感じで、めちゃめちゃ面白かったです!笑
    私のアイデアは、『九州横断新幹線』の「天草」から直で「長崎」に繋ぎます。そして新たな路線として、『諫南新幹線』(かんなん)を作り、「諫早」→「島原」→「口之津」→「天草」→「川内」→「枕崎」を作ります。長崎から鹿児島、熊本のアクセスがよくなり、口之津あたりも交通の便が良くなったと思います!
    おも地理さん動画はいつも知らないことが知れるので大好きです!!応援してます!

    • @pyni
      @pyni Год назад

      あ、長崎から鹿児島まで2回も乗り継がないと行けないですねwww
      結構考えるの難しいですねw

  • @user-jh9go2yv1o
    @user-jh9go2yv1o Год назад +33

    ・道南新幹線で出来たら良かったのに
    ・圏央新幹線は斬新すぎる

  • @jun_RX-39
    @jun_RX-39 Год назад +25

    まじ北海道内だけで長野から東京までの道のりが普通ってことに毎回驚くw

  • @aburaage2023
    @aburaage2023 Год назад +33

    これが令和の日本列島改造論ですか...

  • @orzroute5587
    @orzroute5587 Год назад +2

    夢あふれる路線網に感動しました〜!

  • @user-oq6tc2wq3r
    @user-oq6tc2wq3r Год назад +18

    近畿地方から四国地方に行くたびに四国に新幹線ができてほしいと願うばかり

  • @wiste_ria
    @wiste_ria Год назад +9

    新備前とか、地元民でも忘れ去られた構想をよくご存知で笑

  • @nacayama
    @nacayama Год назад +3

    夢溢れた路線図ですね

  • @white.out_assuu
    @white.out_assuu Год назад +23

    リニア東京島嶼新幹線
    おがさわら号
    東京→品川→新横浜→横須賀→三浦→大島→利島→新島→式根島→神津島→三宅島→御蔵島→八丈島→青ヶ島→父島→母島
    これ結構夢ある気がする

    • @user-mw5dy3ol9c
      @user-mw5dy3ol9c Год назад +2

      ​@@user-ii1ms8qt8u それを言ったら日本全国地震とかで作ったはなから寸断される定期

  • @sugarman1299
    @sugarman1299 Год назад +36

    新幹線の環状線は流石に面白い😅

  • @nanausansuki
    @nanausansuki Год назад +1

    チャンネル名通りの動画のですね!面白かったです。

  • @user-ol5rr7qf6w
    @user-ol5rr7qf6w Год назад +43

    タイムジャンプ一覧
    -------------------------------
    【北海道地方】
    0:35 道北
    1:22 オホーツク
    2:05 帯北
    2:58 道東
    3:51 道南
    4:39 北海道
    5:34 リニア北
    6:30 北海道地方路線図
    -------------------------------
    【東北地方】
    7:02 リニア東
    7:57 東北
    8:54 羽越
    9:46 秋田
    10:41 山形
    11:38 仙山
    12:31 磐越
    13:11 常磐
    14:04 東北地方路線図
    -------------------------------
    【関東地方】
    14:54 上越
    15:37 北陸
    16:29 圏央
    17:21 空港
    18:15 東海
    19:04 リニア中央
    19:56 関東地方路線図
    -------------------------------
    【中部地方】
    20:42 中部縦貫
    21:31 飛騨
    22:20 セントレア
    23:17 中部地方路線図
    ※浜松-長野間の路線解説が抜けています。
    -------------------------------
    【近畿地方】
    24:00 紀勢
    24:56 近畿横断
    25:40 小浜
    26:32 山陰
    27:25 リニア西
    28:19 山陽
    28:59 近畿地方路線図
    -------------------------------
    【中国地方】
    29:52 因備
    30:37 隠芸
    31:26 中国地方路線図
    -------------------------------
    【四国地方】
    32:01 四国
    32:55 四国縦貫
    33:45 本四
    34:37 芸予
    35:23 四国地方路線図
    -------------------------------
    【九州地方】
    36:09 九州横断
    37:09 東九州
    38:02 九州
    38:44 リニア南
    39:39 対馬
    40:22 西九州
    41:12 五島
    41:57 九州地方路線図
    -------------------------------
    【奄美・沖縄地方】
    42:30 琉球
    43:23 日台
    44:17 奄美・沖縄地方路線図
    -------------------------------
    44:39 日本全路線図

    • @user-mw5dy3ol9c
      @user-mw5dy3ol9c Год назад +1

      ありがとうございます。暇な時楽しく見返すのに役立ちそう❤

    • @juto710
      @juto710 10 месяцев назад

      素晴らしいです!ありがとう!

  • @user-zv8mn1yp8u
    @user-zv8mn1yp8u Год назад +27

    空想とはいえ、座間味島に新幹線駅ができるのは嬉しすぎます!!

  • @sicheongja7724
    @sicheongja7724 Год назад +5

    台湾まで新幹線が繋がるんやったら、東京駅から伊豆諸島経由して小笠原諸島までの新幹線もあってもいいんじゃないですかね?笑笑
    東京駅、伊豆諸島、小笠原諸島全て東京都なんで路線名は東京新幹線でもいいと思います!それに加えて小笠原諸島からグアムまでも新幹線で繋いでもいいと思います!

  • @user-nc5gq1dp7u
    @user-nc5gq1dp7u Год назад +2

    めちゃくちゃおもしろかったです‼️
    本当に欲しい路線一杯ありましたが、四国縦貫新幹線!
    電化通り越して新幹線とは‼️素敵すぎです

  • @kodaisan
    @kodaisan Год назад +5

    16:29 熊谷のローマ字が大宮になってる!
    しかし、それほど頑張ったんですね、お疲れ様です😊

  • @sm36006920
    @sm36006920 Год назад +104

    空想も良いけど、実際に出来ても大概空気輸送になりそうな予感しかしない
    ナンバリングまでつけているのがおも地理氏のこだわりだな

    • @utomach
      @utomach Год назад +1

      空想だから面白いんだろうね。でも僕的にはリニアはまだマシな気がするけど、どうだろうなあ…

  • @maya-sky283
    @maya-sky283 Год назад +13

    夢が広がるなぁ♡
    新千歳空港まで10分。素敵だわ😌
    北海道の未来が輝いてみえる。
    日本の未来が輝いてみえる。
    空想って素敵。
    叶わない物なんて無いもの。
    この45分程の動画を観てると、旅に出たくなる。

  • @qwertyiop326
    @qwertyiop326 Год назад +245

    本当に北方領土に新幹線が開通したらどれだけ嬉しいものか…

    • @N-channel2
      @N-channel2 Год назад +56

      そうですねぇw
      ロシア人もびっくり()

    • @eledra
      @eledra Год назад +27

      プーチンが海底トンネル爆破しそう

    • @yuki.12
      @yuki.12 Год назад +29

      トンネル使って侵略してきそう

    • @N-channel2
      @N-channel2 Год назад +30

      @@eledra
      プーチン「お、こんなところにトンネルが。暇だし爆破しよ☆」

    • @piaochunyi4193
      @piaochunyi4193 Год назад +3

      そのためには北方領土を開拓しよう!(ロシア...)

  • @Amazonnzizi
    @Amazonnzizi Год назад +30

    夢があっていいなぁと思いました。もし出来たら並行在来線と赤字がキツそう(´・ω・`)。
    だけど、楽しそう!

  • @Smart-Neko
    @Smart-Neko Год назад +45

    北海道内は本当に新幹線使ったらめっちゃ便利になりそう。

    • @yamawata1029
      @yamawata1029 Год назад +1

      だが、大雪降ったらどうなるの?

    • @aboab9882
      @aboab9882 Год назад +8

      @@yamawata1029 だから道内は寒冷地仕様新幹線があるから大丈夫だべ

    • @user-mw5dy3ol9c
      @user-mw5dy3ol9c Год назад +1

      マジ北海道はデッカいどう!!だからね。昔位置ゲーで北海道制覇しようとした時、今回の出張では道北今回は道東…と完全制覇に何ヵ月も(確か計8回)かかったからね。

  • @user-xm8kk1qc2i
    @user-xm8kk1qc2i Год назад +11

    37:40
    東九州新幹線は小倉駅の立地の関係から、構想上では小倉〜新中津間は田川市を通るルートがかなり有力となってます!
    でも行橋に駅は欲しいと思ってます…

  • @rintan15
    @rintan15 Год назад +37

    秋田~宮古を結ぶ新幹線の名前が秋田新幹線だったら岩手県ブチ切れ案件w

    • @user-un1cm8tz8b
      @user-un1cm8tz8b Год назад +4

      しかも雫石駅は没収・・・。

    • @wvh16
      @wvh16 Год назад +1

      軽井沢みたいな感じで区界高原にも1駅欲しかった
      観光開発されてみちのくの軽井沢になりそう

    • @ZARA_syukura
      @ZARA_syukura Год назад +1

      @@wvh16 岩泉通るルートか

  • @shunsuke-3
    @shunsuke-3 Год назад +57

    離島までめっちゃ橋かけて開通させてるのに能登半島に新幹線ないの辛い…陸の孤島…ってコト?!

    • @bluesoul4309
      @bluesoul4309 Год назад +8

      舳倉島…舳倉島にも新幹線を!

    • @shunsuke-3
      @shunsuke-3 Год назад +15

      珠洲とか輪島とかまで引けないとしてもせめてサンダバが謎に通ってる和倉温泉までは作って欲しかったです…

    • @shunsuke-3
      @shunsuke-3 Год назад +10

      @@bluesoul4309 いっそそのままウラジオストクまで延伸しましょう(そんな需要はない)

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d Год назад

      石川県は歴代の知事が鉄道への感心無いし。やるなら、輪島から外灘経由珠洲、更に海底トンネルで富山かと?>能登新幹線

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d Год назад

      ​​@@shunsuke-3 リアルで輪島のとなり駅がウラジオストクになるのですね?

  • @Smart-Neko
    @Smart-Neko Год назад +9

    こんなに線路長いと寝過ごした時悲惨なことになりそう。札幌から新千歳までいこうと思って気がついたら蘂取だったときとか。

  • @sug3366
    @sug3366 Год назад +48

    琉球新幹線が一番非現実だけど一番乗りたい。

    • @user-xv7py8jt6z
      @user-xv7py8jt6z 9 месяцев назад +4

      なお、窓の外は真っ暗な模様

    • @chisaapple
      @chisaapple 3 месяца назад

      1番非現実なのは日台新幹線だろ

  • @stealthmomo05
    @stealthmomo05 Год назад +19

    まさに、夢の超特急。

  • @Super_Kotta
    @Super_Kotta Год назад +22

    京都から奈良を経由して新宮まで行くようなルートがあってもいいと思います
    京都→奈良→橿原→五條→十津川→新宮

    • @chaco-papeco
      @chaco-papeco Год назад +1

      大正11年施行の、改正鉄道敷設法は、当時の感覚でこれくらいぶっとんでたんだなあ。五新線しかり、佐度や淡路島の路線しかり。

    • @user-md6tw5hb6d
      @user-md6tw5hb6d 8 месяцев назад +1

      開業したら某に○こ○け○さんが乗りに来て、いつもの5割増の毒舌と下ネタ吐きそうw

  • @2273trains
    @2273trains Год назад +23

    JR北海道がJR東海並のお金と力があれば、実現しそうな路線がある気がしました
    どの路線も見ていて面白く、楽しいです

    • @user-pb1mj5cf3s
      @user-pb1mj5cf3s Год назад +5

      北海道南回り新幹線…ボソッ

    • @user-kx2qm7ju6j
      @user-kx2qm7ju6j Год назад

      別の某地理系チャンネルで見たら、北海道より四国のほうが売り上げではヤバく、山陽電鉄や富士急に負けています😵東日本は海・西のタブルスコアでグループ全体で2兆円に迫る………❗️

  • @user-zy1xw2vu3t
    @user-zy1xw2vu3t Год назад +3

    いや~、ブッ飛んでるわ~!
    (褒め言葉)

  • @Ruisuちゃちゃ兄1309
    @Ruisuちゃちゃ兄1309 8 месяцев назад

    北海道の隅までちゃんと新幹線を整備していていいですねーw

  • @souk9621
    @souk9621 6 месяцев назад

    最後の地図の時大曲が大仙になってますよ😊それいがいわ最高です🎉

  • @flagjapan
    @flagjapan Год назад +5

    夢がある動画です!

  • @user-gz1iw7ue3w
    @user-gz1iw7ue3w Год назад +3

    これが実現するとめっちゃ捗るしマジ、嬉しみが止まらないぜ!byやまぱん
    って感じがしたw

  • @jikyuujisokushounennYT
    @jikyuujisokushounennYT Год назад +2

    これかんがえるのたのしそう

  • @horsepower77
    @horsepower77 Год назад +10

    これは夢がある!!
    …私が生きてるうちには出来ないと思いますがw

  • @kawatai
    @kawatai Год назад +8

    トワイライトが新幹線で復活してて感動😂

  • @bald-principal
    @bald-principal Год назад +21

    これには田中角栄大先生もニッコリ

  • @mt1986moeairireiayoyoyoaki
    @mt1986moeairireiayoyoyoaki Год назад +1

    田中角栄を上回る日本全国新幹線計画面白かったです。
    全国新幹線路線図は先月開業の相鉄東急新横浜線を上回るカオスさでした。
    離島にまで新幹線通したりアルプスを貫通するなんてとんでもないですがロマンあります。
    これだけの新幹線があるなら現行のグランクラス・グリーン車・普通車だけではなく寝台車や食堂車や個室車ましてや貨物車両も必要になりそうです。
    こんな神動画鉄道好きに限らずいろいろな人に見てほしいです。

  • @CCMaria.Icemgic
    @CCMaria.Icemgic 6 месяцев назад

    おもろすぎる😂

  • @Utazas-YouTube
    @Utazas-YouTube Год назад +11

    四国に新幹線はガチでほしい。
    高松・松山は40万超えの都市だし、徳島も高知も25万人以上。
    経済効果も半端ないのに、なぜ西九州新幹線や北海道新幹線よりも早く計画されなかったんすか……
    まあ、並行在来線問題がおきそうだけど。

    • @sanjohtrafficrailroads5411
      @sanjohtrafficrailroads5411 Год назад +6

      JR四国「今のまま、新幹線なしでは在来線は維持できない」
      あの島、むしろ逆なんですよね……

    • @reddevil0307
      @reddevil0307 Год назад +5

      紀淡海峡と豊予海峡という2つの海峡に巨大なトンネルか橋梁を建設しなければならず、建設費がとんでもないことになるからです。
      よく四国は北陸と同等の人口規模と言われますが、地続きで両端が首都圏と京阪神(予定)の北陸に比べてその点で不利ですね。

  • @user-tt8td3iy2m
    @user-tt8td3iy2m Год назад +18

    浜松ー長野を結んでる長野新幹線の解説がないような?

  • @meitetsuki7217
    @meitetsuki7217 Год назад +2

    個人的に岩見沢以東以北の新幹線、東北地方内陸部の新幹線、四国の新高松以西の新幹線、山陰新幹線の鳥取〜下関、東九州新幹線の延岡〜宮崎は新在直通方式に、リニアは全路線直通有り、北海道新幹線の青函トンネル部分は在来線との複々線方式にしたりと色々変えてみたりしても面白そうですね

  • @comac8195
    @comac8195 Год назад +23

    羽越新幹線じゃないですけど、新潟県で上越と北陸を結ぶ「信越新幹線」構想練られてますね。
    あと、常磐新幹線は普通にあったら便利だとは思う。

    • @Utazas-YouTube
      @Utazas-YouTube Год назад +8

      常磐新幹線は国鉄時代に計画されてた。
      実際に開通したら、いわき〜岩沼間は並行在来線になりそうっすねぇ(特急ひたちがある)

    • @reddevil0307
      @reddevil0307 Год назад +8

      常磐新幹線が出来たら茨城県や福島県浜通りの都市間高速輸送が実現するだけでなく、東京-大宮間のダイヤの過密を解消することもできる(東北新幹線の一部の速達型を常磐新幹線経由にできるため)。だからあったら便利なんだけど、千葉と茨城の県境付近から東京駅まで大深度地下で建設しなくてはいけなくなり、建設費がめっちゃ高くなるのがネック。

    • @user-mw5dy3ol9c
      @user-mw5dy3ol9c Год назад +1

      ​@@reddevil0307 在来線の上に高架線にすれば無問題。

    • @reddevil0307
      @reddevil0307 Год назад +3

      @@user-mw5dy3ol9c 在来線は線形が悪いし、都市部だと騒音の問題もあるので、東京-大宮間の大減速の二の舞になりますよ。

  • @user-rw5ng5lu1b
    @user-rw5ng5lu1b Год назад +24

    北海道中を新幹線で結ぶ計画、夢があってなかなか面白いと思う。
    全部は無理でもいくつかは実現してほしいかも・・・

  • @user-yb8uj1xw1u
    @user-yb8uj1xw1u Год назад +20

    糸島に駅出来てて草生えた

  • @lakesideshinnosuke
    @lakesideshinnosuke 3 месяца назад +1

    素晴らしい動画です!すごく面白かったです!
    北陸新幹線は小浜・山陰新幹線を別線として湖西ルートを採用。なぜなら単純に周辺人口が多いから。その通りだ。。。うかつでした。

  • @hide5641
    @hide5641 Год назад +3

    夢がある考察ですね

  • @ssssllkh7406
    @ssssllkh7406 Год назад +13

    山形県民からすると仙台に15分で行けるのは神

  • @user-oz1yc7sf7m
    @user-oz1yc7sf7m Год назад +7

    常磐新幹線は柏にも止めてほしい
    柏って大宮とか新横浜的なポジションだと思うから

  • @user-tb9ix3hk9b
    @user-tb9ix3hk9b Год назад

    凄い楽しませてもらいました。
    海や山をどうやって通すかは難しい問題ですね。
    山を通すにしても、ウトロと羅臼の間は火山地帯なのでトンネルを通すのは現実的ではないから登山鉄道みたいにするしかなさそう。
    常磐新幹線は東京とつくばの間はTXの線路をそのまま使えば建設費が抑えられるかも。茨城空港がもう少し大きな空港になれば、つくばと水戸の間に茨城空港駅を作ってもいいかもしれません。

  • @user-dx1uq6eh8s
    @user-dx1uq6eh8s Год назад +2

    面白そう❗️現実的にスーパー特急方式があるとはくたか並みに速くなるね😃

  • @user-pl1yn6qn8t
    @user-pl1yn6qn8t Год назад +35

    田中角栄が40年総理大臣に君臨してたら有り得そう

  • @uokun.youtubewatch
    @uokun.youtubewatch Год назад +16

    こういうの考えるのってめちゃくちゃ楽しいよな

  • @user-xh2ww6sq1f
    @user-xh2ww6sq1f Год назад +11

    いつか博多から旭川までリニアで行けたらいいなぁ

  • @user-un1cm8tz8b
    @user-un1cm8tz8b Год назад +5

    今度は各都道府県に架空の空港とかも妄想してみてはいかがでしょうか?

    • @user-kx2qm7ju6j
      @user-kx2qm7ju6j Год назад

      松本没収して、長野市に建設👷❔あと花巻→盛岡も❗️宇都宮・高崎は密集具合からして絶対無理🆖😱‼️甲府に出来たら、静岡がブチギレ不可避事案❗️‼️厚木飛行場を民間転用して、あと高山や奈良南部にあれば陸の孤島を解消できるし、忘れちゃいけない航空公園駅も再整備して埼玉空港に😊三重だったら伊勢志摩に欲しい🎵滋賀は世界初の湖上空港でプリーズ🎉京都に作られたら、特急はるかはもう不要に😃