Вчора поїхав до "спеца", димить, чадить, троїть. Питання: який насос, Лукас, ААААА!! Все ясно, давай 7м тисяч, поставлю Бош і всі проблеми згинуть, навіть до машини не підійшов. Приїхав додому, поліз сам зняв ЄГР, почистив, почти те саме було, поставив, ЧАСИ. От такі " Специ" В нас. Давай бабло, а ума НУЛЬ.
Здрастуйте, підскажіть раптом знаєте на панелі показує рівень масла повний на щупу мінімум? Можить бути що щуп не з цього мотора? Мотор 1.5 в неті є но там дліна різна.
У мене кенго мотор F8Q така проблема зранку завелась все нормально після робити давай заводити наче хоче завестись 2 циліндра схватують і все і постійно горить лампа проблеми електро системи і повишений холостий ход
@@ІгорКсіомі-й9е у мене сьгодні знову ця проблема була 1 циліндр схватує а не заводиться і ніяких лампи на проборкі не горять скинув клему не помогло аж як поставив другого акомулятора аж тоді вона з пів оберта завелась ця не можу зрозуміти що вина в акомуляторі хоть він крутить мотора нормально
На холостых, при минусе - минут 10-15 и печка начинает теплым дуть... А минимум по температуре на приборке через минут 5 - 10 в движении без прогрева...
Чтобы промыть клапан то его надо еще отсоединить и от катушки и только тогда он будет помыт полностью.
Спасибо за информацию
схватывает отлично!!!
Вчора поїхав до "спеца", димить, чадить, троїть. Питання: який насос, Лукас, ААААА!! Все ясно, давай 7м тисяч, поставлю Бош і всі проблеми згинуть, навіть до машини не підійшов. Приїхав додому, поліз сам зняв ЄГР, почистив, почти те саме було, поставив, ЧАСИ. От такі " Специ" В нас. Давай бабло, а ума НУЛЬ.
Капец
*Я этот клапан сразу заглушил и теперь нет проблем*
Здрастуйте, підскажіть раптом знаєте на панелі показує рівень масла повний на щупу мінімум? Можить бути що щуп не з цього мотора? Мотор 1.5 в неті є но там дліна різна.
Може бути і таке... В мене теж щуп вже не рідний - бреше тепер...
Как с снять головку рено кангу дизель
Была и у меня такая проблема
Машина после кап.ремонта и такие проблемы .
Ошибка не загорелась
До чистки нашёл Df010. После все ОК.
Я сразу новый егр купил ато почистил и современем начал клинит обратно
У мене кенго мотор F8Q така проблема зранку завелась все нормально після робити давай заводити наче хоче завестись 2 циліндра схватують і все і постійно горить лампа проблеми електро системи і повишений холостий ход
В чому була проблема?бо в мене така сама проблема на Рено мастері
@@ІгорКсіомі-й9е не знаю посмикав провода шо ідуть до мозгів і все нормально почала працювати і лампа погасла
@@ЯрославГладишенко пробував подивився до коси а там посипались провода,попаяв і нічого не помогло
@@ІгорКсіомі-й9е у мене сьгодні знову ця проблема була 1 циліндр схватує а не заводиться і ніяких лампи на проборкі не горять скинув клему не помогло аж як поставив другого акомулятора аж тоді вона з пів оберта завелась ця не можу зрозуміти що вина в акомуляторі хоть він крутить мотора нормально
@@ЯрославГладишенко можливо що і так я цілий день мучусь но акумулятор не міняв,попробую завтра
у тебя она долго греется
На холостых, при минусе - минут 10-15 и печка начинает теплым дуть... А минимум по температуре на приборке через минут 5 - 10 в движении без прогрева...
@@RenaultKangooKK у меня что-бы появилась две полосы надо проехать километра 4 это нормально или нет?
У меня точно так же...
@@06igor1987 эти авто в - в городе , практически невозможно нагреть, а прогретая, на холостом остывает )) как-то так.
@@06igor1987 дивись термостат.