Недосмотрел видео до конца пишу комментарий на личном опыте: Владею 2мя дэликами и 2 года как соболем. Занимаюсь туризмом на Сахалине, использую в жёсткую. Нету лучше велика чем Митсубиси дэлика. Но купив соболя на змз 405 евро 3 думая свапнутть на японодвиг, колеса 33. понял что прёт он лучше дэлики , места больше чем в дэлике. По поломкам сейчас соболь меньше ломается, но он жесче ибо рессоры.
У нас на Кавказе Соболь сейчас не в почёте , как вы заметили очень жесткий не комфортный по цене на равне с Деликой , запчасти полный шлак а стоят очень дорого особенно всё что связано с полным приводом стоит космических денег , а бездорожья жесткого у нас не много , поэтому у нас в основном либо Делики либо вообще Альфарды , гранд хайсы , и Хонда элисон
Я всегда думал, что лучший микроавтобус 4вд это Митсубиси Делика, он этому всему топу даст фору в проходимости как минимум, да и технически он прекрасен)) ну хайс там ещё может быть или Ниссан эльгранд)
После 17-летнего перерыва на левом руле, два года назад с огромным удовольствием вновь вернулся на правый руль. Сейчас пользую NV200 и на работу, и в путешествия. В путешествия езжу в основном один на нем (семьей на Сирене), раскладываю сразу спальное место, велосипед пристегиваю к борту рядом, байдарку на багажник. Пару лет назад мне вся эта радость обошлась во Владике в миллион. Думаю, по соотношению вложенных денег и полученным качествам альтернатив праворуким машинам как не было, так и нет. За Уралом это понятно почти всем, а вот у нас в Спб об этом знают пока немногие.
А на шка у вас грузопассажирская ? А если 7 ми местную брать как она по комфорту будет с семьёй на путешествия ? Понимаю что Серена лучше , но путешествуем не часто, а по работе она вообще топ наверное если когда убрать?
@@user-eq4zl7lk8f у меня грузопассажирская с задней лавкой. Сейчас мы на Кольском на ней катаем вчетвером и с велосипедами на крыше. Пришлось сколхозить сьемную спинку высокую на заднюю лавку, поскольку там родная спинка очень низкая и на дальняк неудобно сзади сидеть. Пассажирские версии, конечно же удобнее по посадке, но, когда нужно постоянно делать спальные места в машине и при этом таскать кучу шмурдяка, то в этом случае удобнее грузопассажир. А Сирена больше для гламурных путешествий с чемоданчиками на колесиках и жизнью в гостиницах. Велики, палатки, спал Ники и грязные шмотки не для Сирены.
@@user-eq4zl7lk8f у меня грузопассажирская с задней лавкой. Сейчас мы на Кольском на ней катаем вчетвером и с велосипедами на крыше. Пришлось сколхозить сьемную спинку высокую на заднюю лавку, поскольку там родная спинка очень низкая и на дальняк неудобно сзади сидеть. Пассажирские версии, конечно же удобнее по посадке, но, когда нужно постоянно делать спальные места в машине и при этом таскать кучу шмурдяка, то в этом случае удобнее грузопассажир. А Сирена больше для гламурных путешествий с чемоданчиками на колесиках и жизнью в гостиницах. Велики, палатки, спал Ники и грязные шмотки не для Сирены.
Плохое знание предмета: 1. Транзит начал вытеснять в США Е-серию только после 2014 2. Савана/Экспресс давно имеют 6-ступенчатые АКПП для «восьмерок» и 8-ступенчатые для 6-цилиндровых 4.3. Ну и в целом, текст дилетантский и во многом неточный. Учите матчасть!
Очень люблю ваши топы. Сначала лайк, потом просмотр! Сделайте новый топ авто в бюджете 500-700-1млн-1,5млн руб., я думаю цены уже успели существенно поменяться.
Уже 10 лет езжу на Mitsubishi Delica 2001г. 3 литра бензин. И на мой субъективный взгляд - ни чего лучше не придумали до сих пор!!! Только в воскресенье из тайги вернулись! Это вам не по песочку ездить!!! Там форсирование горных речек - вода по капот! И все что в обзоре полная "шляпа" не нуждающаяся в 4WD.
Как ни странно, самые популярные микроавтобусы на дорогах западной части России - это VW T4, T5... Кстати про них: на авито часто встречаются Transporter с пассажирским салоном, так что если будете искать себе такую, их тоже посмотрите. Про Виано интересно посмотреть, буду ждать ваше видео. Ну а сам я пока видимо буду продолжать ездить на пруле, которому нет альтернативы: Toyota Town Ace Noah 2001 года с постоянным полным приводом
А я собираю свою honda elysion на 4вд,хотя были и заводские версии но мне не попались))),а так конечно правый руль если был бы то порвал бы этот топ в пух и прах.Теже делики,town айсы и тд.Да и правый руль когда привыкнешь это кайф.Езжу 2 года уже.
лучшие микроавтобусы - японские. делика - проходимая, после апгрейда практически внедорожник. двигатель так себе. обслуживать ходовку самому - сложно. хайс - тож ничего. вместительный. двигатель получше. по проходимости хуже делики. обслуживание ходовки тоже довольно хлопотно. и эльгранд - надежнейший двигатель (я рассматриваю только qd32). ржавеющий кузов и малый просвет. ну никак не джип. хоть и на платформе джипа. после прокачки - отличный аппарат. блокировка есть. салон - космос.ходовку можно в поле ремонтировать. но! это все в прошлом. сейчас таких машин больше не делают. та же делика - ... поэтому ценим и бережем
Доброго дня. А как же наше чудо Горьковского завода в виде Соболь, Соболь Бизнес и Баргузин?)) А что касается по поводу Форда S-Max, то у меня был опыт владения Форд Гелакси 2,0 л дизель, механика 2014 года. Шикарный автомобиль. Правда переднеприводный.
Чудо Соболь? Согласен. Во многом проигрывает этой десятке. А теперь представим. Вы поехали с семьей в долгожданный отпуск. И любая машина из топ-десятки сломается. В эту или следующую поездку, но что-то обязательно откажет (мы же говорим о б/у машинах). Что будете делать? Семью на самолет, а сами на эвакуатор. А на чудо Соболь запчасти по всей стране в любом молочном магазине. Да, много железа сомнительного качества, но на отпуск хватит. И еще. У чудо Соболя есть преимущество - психологическая проходимость - его не так жалко поцарапоть и помять. Забыл еще про один млмент. Нужно уметь ремонтировать машину самому, если едешь в глушь. В таком случае, выбор очевиден.
@@ArafailovAlexeiчудособоль сломается 100%, запчасти стоят как на иномарки, сервисы плюются от них. Жрет как конь. Больше 200км проедешь на нем, и он не сломается - семья сама выйдет и начнет искать как уехать домой. Рев, тряска, шум, пыль, уплотнители никакие. Передний мост менять как свечки. Хлам, не машина. Душегубка.
Спасибо, посмотрела с удовольствием. Год назад стояла перед этим выбором и по сути рассматривала как раз эти варианты. Правда я не рассматривала минивэнв, так как они слишком низкие и в них мало чего вмещается в результате. По итогу мне больше всех нравился Express II, но их слишком мало в России и они все продаются присмеоти. Плюс действительно огромный расход топлива. В итоге мною ьыл куплен гранд старекс, но с уже установленым отличным бензиновым двигателем и с ГБО❤. И вся эта красота обрщлась мне в 1 миллион (2009 г.в.). О выборе аости не жалею, только вот гниет он действительно очень быстро. При чем нк только тонкий металл, но и несущие конструкции (однин Ланжерон прогнил насквозь!!! Пришлось переваривать огромный кусок😢) В остальном безумно довольна покупкой. На Азовском море спокойно ездила по песку, а вот на обычный песчаный пляж точно больше не сунусь. Он действительно сильно песок не любит)
К сожалению этот выпуск не совсем верный, хотите хороший микроавтобус для жизни и путешествий от 500тр до 1,5млн.р тут всего 3 машины существуют: 1) Toyota town ace 2) Toyota hiace 3)Митсуба делика. Тойоты будут выпуска 1989-2004, Митсуба делика 1996-2007.
По Транзиту полная лажа,там только с мотором хорошо,остальное вообще не попал.Коробка слабая,ремон стоит,как крыло от Боинга.Подвеска слабая.Проходимости нет совсем. По Старексу,мотор отстой,подвеска как и на всех корейцах слабая.Рулёжка отстутвует.проходимость отстой. Шевроле.Какой к чертям собачим расход за двадцать.Ну если только в пробке стоять три-четыре часа,то возможно и будет 22-23.А так вполне до 20 в городе и до 16 по трассе.Проходимость никакая. Вито сгнивает прямо на глазах,проходимости нет.
В текущей ситуации своё снобическое "руль в бардачке не рассматриваем" стоило бы засунуть по дальше и рассмотреть, например, прекрасный Honda Stepwgn, полный привод из Японии за 1,5-2,5 млн.
На заднем плане полное собрание БСЭ? Если в ТОП попали R- класс, Шаран, и S - макс, то можно было добавить и хендэ IX 55 - брльшой ,,комфортныц, семиместный с хорошеми двигателями . Про правый руль - ок , но тогда почему в топе нет Хайса ( он есть на левом руле и с 4вд) , Альфард, на левом руле по-моему только на переднем приводе поставлялся.
@@v_1kammler900 д5 намного интереснее чем европейцы или другие одноклассники.едтственное это дизель хороший нужен для него.Делика не виновата ,что некоторые страны не могут делать качественное топливо
@@ralliart6237 я о том, что последнее поколение Делики уже не имеет дорожного просвета, блокировок и рамной конструкции. Это обычный прогулочный микроавтобус созданный дизайнерами при слабой поддержке инженеров.
Транзит 4х4 очень неплохо ползает. Фактически железная блокировка переднего моста и межосевая. И это в базе. Подвеска жестковатая, но рулится как легковушка. Машин сотни тысяч в России. И сервисы есть и запчасти. Задняя рессорная подвеска комфортная, никто не жаловался ниразу.
Все это конечно хорошо. Но почему ты про т4 мультиван ничего не сказал. У меня машина 2001 года и пробег 830 тыс. Всем фору даст из твоего списка. Не даром говорят: нет машины лучше в мире- чем фольксваген т4
Возможно но почти 100%этих авто уже изезденно практически в ноль. Найти более менее живую машину уже целый квест ..... Сам любитель делики но продал старушку хотя и жалко было но лежать под ней в ней и на ней после каждой поездки уже устал да и цена ремонта уже превысила бы стоимость авто.
@@david-1971 более того, Делика Д5 сейчас есть на дизеле, 4ВД и сразу с завода лифтованная версия на грязевых шинах. Более чем достаточно для поездок на природу.
Истана санг енг, вы не поверите, это самый бютжет, в свое время вся бурятия и иркутская область ездила на них, сам более 10 лет ездил, конкурентов нет, но она переднеприводная, ну пофиг.
Здравствуйте, Максим. Очень нравятся ваши подборки ТОПов в разных категориях. Можно ли с вами как-то связаться, чтобы узнать ваше за техническую часть отдельных агрегатов на редких автомобилях?
Короче говоря как всегда праворульные японцы вне конкуренции. Ниссан серена, и эльгранд. Хонды и тойота делают за адекватные деньги то что для людей доступно
Недосмотрел видео до конца пишу комментарий на личном опыте:
Владею 2мя дэликами и 2 года как соболем.
Занимаюсь туризмом на Сахалине, использую в жёсткую.
Нету лучше велика чем Митсубиси дэлика.
Но купив соболя на змз 405 евро 3 думая свапнутть на японодвиг, колеса 33. понял что прёт он лучше дэлики , места больше чем в дэлике. По поломкам сейчас соболь меньше ломается, но он жесче ибо рессоры.
У нас на Кавказе Соболь сейчас не в почёте , как вы заметили очень жесткий не комфортный по цене на равне с Деликой , запчасти полный шлак а стоят очень дорого особенно всё что связано с полным приводом стоит космических денег , а бездорожья жесткого у нас не много , поэтому у нас в основном либо Делики либо вообще Альфарды , гранд хайсы , и Хонда элисон
Я всегда думал, что лучший микроавтобус 4вд это Митсубиси Делика, он этому всему топу даст фору в проходимости как минимум, да и технически он прекрасен)) ну хайс там ещё может быть или Ниссан эльгранд)
А Делика в каком кузове и с каким двигателем? Подскажите пожалуйста!
Он не рассматривает пруль
@@user-cw7of7uz4r делика д5 2,4 4wd бензин, или 2,3 дизель. Запчасти от аутлендера, кроме кузовщины
Он просто о них не знает!
@@v_1kammler900ну окай, не Делика, а L400. 2.8 дизель, полный привод, левый руль🤷🏻♂️
После 17-летнего перерыва на левом руле, два года назад с огромным удовольствием вновь вернулся на правый руль. Сейчас пользую NV200 и на работу, и в путешествия. В путешествия езжу в основном один на нем (семьей на Сирене), раскладываю сразу спальное место, велосипед пристегиваю к борту рядом, байдарку на багажник. Пару лет назад мне вся эта радость обошлась во Владике в миллион. Думаю, по соотношению вложенных денег и полученным качествам альтернатив праворуким машинам как не было, так и нет. За Уралом это понятно почти всем, а вот у нас в Спб об этом знают пока немногие.
😂
Пруль только из-за цены, но и отдать должное выбора побольше......
А на шка у вас грузопассажирская ? А если 7 ми местную брать как она по комфорту будет с семьёй на путешествия ? Понимаю что Серена лучше , но путешествуем не часто, а по работе она вообще топ наверное если когда убрать?
@@user-eq4zl7lk8f у меня грузопассажирская с задней лавкой. Сейчас мы на Кольском на ней катаем вчетвером и с велосипедами на крыше. Пришлось сколхозить сьемную спинку высокую на заднюю лавку, поскольку там родная спинка очень низкая и на дальняк неудобно сзади сидеть. Пассажирские версии, конечно же удобнее по посадке, но, когда нужно постоянно делать спальные места в машине и при этом таскать кучу шмурдяка, то в этом случае удобнее грузопассажир. А Сирена больше для гламурных путешествий с чемоданчиками на колесиках и жизнью в гостиницах. Велики, палатки, спал Ники и грязные шмотки не для Сирены.
@@user-eq4zl7lk8f у меня грузопассажирская с задней лавкой. Сейчас мы на Кольском на ней катаем вчетвером и с велосипедами на крыше. Пришлось сколхозить сьемную спинку высокую на заднюю лавку, поскольку там родная спинка очень низкая и на дальняк неудобно сзади сидеть. Пассажирские версии, конечно же удобнее по посадке, но, когда нужно постоянно делать спальные места в машине и при этом таскать кучу шмурдяка, то в этом случае удобнее грузопассажир. А Сирена больше для гламурных путешествий с чемоданчиками на колесиках и жизнью в гостиницах. Велики, палатки, спал Ники и грязные шмотки не для Сирены.
Плохое знание предмета:
1. Транзит начал вытеснять в США Е-серию только после 2014
2. Савана/Экспресс давно имеют 6-ступенчатые АКПП для «восьмерок» и 8-ступенчатые для 6-цилиндровых 4.3.
Ну и в целом, текст дилетантский и во многом неточный.
Учите матчасть!
Очень люблю ваши топы. Сначала лайк, потом просмотр! Сделайте новый топ авто в бюджете 500-700-1млн-1,5млн руб., я думаю цены уже успели существенно поменяться.
R-classe, S-max и Sharan лишние в списке
Ниссан эльгранд е50 агонь аппарат❤❤❤❤езжу и на природу...и в хозяйстве незаменимый помошник❤❤❤ люблю эту тачку
Посмотрел до слов про руль в бардачке. Микрики с рулём в бардачке топ
С рулем в бардачке - походу сейчас безальтернативны в этом сегменте. Надо их рассмотреть.
Было у менять виано, сейчас мультиван! Мультик абсолютно лучше во всем, проходимость на 4motion в разы лучше
Ни Ситроена- Пежо, ни Тойоты Хайс. Да даже нашего Соболя нет. Оч странный выбор. Дядя застрял в 80х.😮
Уже 10 лет езжу на Mitsubishi Delica 2001г. 3 литра бензин. И на мой субъективный взгляд - ни чего лучше не придумали до сих пор!!! Только в воскресенье из тайги вернулись! Это вам не по песочку ездить!!! Там форсирование горных речек - вода по капот! И все что в обзоре полная "шляпа" не нуждающаяся в 4WD.
Делика маленькая. Поэтому подходит далеко не всем
Как ни странно, самые популярные микроавтобусы на дорогах западной части России - это VW T4, T5... Кстати про них: на авито часто встречаются Transporter с пассажирским салоном, так что если будете искать себе такую, их тоже посмотрите. Про Виано интересно посмотреть, буду ждать ваше видео. Ну а сам я пока видимо буду продолжать ездить на пруле, которому нет альтернативы: Toyota Town Ace Noah 2001 года с постоянным полным приводом
Подождите а как же peugeot traveller или его копии виде opel и Ситроена . В последнем топе он был . А сейчас его вообще нет?
Gmc Savana 5.3 расход 14-20 больше не видел,какие 20-30 л?владею 11лет
Чел вообще не в теме авто
А я собираю свою honda elysion на 4вд,хотя были и заводские версии но мне не попались))),а так конечно правый руль если был бы то порвал бы этот топ в пух и прах.Теже делики,town айсы и тд.Да и правый руль когда привыкнешь это кайф.Езжу 2 года уже.
Только проснулся, и топ мне к завтраку 😂
P.S.: только эт самое, алюсил - материал блока. Покрытие - никосил
лучшие микроавтобусы - японские. делика - проходимая, после апгрейда практически внедорожник. двигатель так себе. обслуживать ходовку самому - сложно. хайс - тож ничего. вместительный. двигатель получше. по проходимости хуже делики. обслуживание ходовки тоже довольно хлопотно. и эльгранд - надежнейший двигатель (я рассматриваю только qd32). ржавеющий кузов и малый просвет. ну никак не джип. хоть и на платформе джипа. после прокачки - отличный аппарат. блокировка есть. салон - космос.ходовку можно в поле ремонтировать. но! это все в прошлом. сейчас таких машин больше не делают. та же делика - ...
поэтому ценим и бережем
Спасибо, что учли комментарии к предыдущему выпуску, приятно смотреть, лайк однозначно!
а ещё есть куча внедорожных китов для Т5 т-6 которые поднимают дорожный просвет и проходимость в разы
Почему ничего не говорится о французах? И ничего не сказано о Делике?
каких французах? нет у них такого с полным приводом.
а у делики руль не с той стороны
@@dirser Peugeot Traveller 4х4
@@МаксимПетрушев Много их в продаже?
@@dirser не нравится делика, бери л300 - л400
Сейчас европейцы стоят необоснованно дорого, лучше смправым рулем привести.
Можно купить ту же европейку с Японии и на 1 - 1,5 мульта дешевле
Дорогой друг! Твой топ без правого руля н**** никому не нужен.
Спасибо било полезно и интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
здравствуйте,доорогой директор!я очень рад такому видео.
интересный обзор. Жаль маловато цифр, хочется побольше ТТХ.
По- прежнему прекрасный формат. Лайк, коммент в поддержку
Ну вот, приятно смотреть😊😊 Спасибо большое за ИНФОРМАТИВНОЕ видео😊😊
Ыксперт..." руль в бардачке" ..Знает наверное М-Делика или Т- Хайс 4×4 на голову выше всех...☝️
Да что Вас любителей "пруля" так плющит?
Нужно запретить правый руль категорически! А ещё "американцев" с не адаптированной оптикой.
Да практически нет живых машин типа хайса в 106 кузове и делики D4про D3вообще умолчим с япами альтернатив всё меньше
Спасибо! Было интересно и познавательно!!! 👍
А Opel Zafira Life, например?
Видео понравилось.
Любая машина когда то станет опелем😂
Какая в лесу разница где руль 😂, только японцы, только хардкор!
Приветствую! Хотелось бы увидеть топ коммерческих машин , для грузоперевозки итд
Доброго дня.
А как же наше чудо Горьковского завода в виде Соболь, Соболь Бизнес и Баргузин?))
А что касается по поводу Форда S-Max, то у меня был опыт владения Форд Гелакси 2,0 л дизель, механика 2014 года.
Шикарный автомобиль. Правда переднеприводный.
Чудо Соболь? Согласен. Во многом проигрывает этой десятке. А теперь представим. Вы поехали с семьей в долгожданный отпуск. И любая машина из топ-десятки сломается. В эту или следующую поездку, но что-то обязательно откажет (мы же говорим о б/у машинах). Что будете делать? Семью на самолет, а сами на эвакуатор. А на чудо Соболь запчасти по всей стране в любом молочном магазине. Да, много железа сомнительного качества, но на отпуск хватит. И еще. У чудо Соболя есть преимущество - психологическая проходимость - его не так жалко поцарапоть и помять. Забыл еще про один млмент. Нужно уметь ремонтировать машину самому, если едешь в глушь. В таком случае, выбор очевиден.
@@ArafailovAlexei чудо соболь был в прошлом топе
@@ArafailovAlexeiчудособоль сломается 100%, запчасти стоят как на иномарки, сервисы плюются от них. Жрет как конь. Больше 200км проедешь на нем, и он не сломается - семья сама выйдет и начнет искать как уехать домой. Рев, тряска, шум, пыль, уплотнители никакие. Передний мост менять как свечки. Хлам, не машина. Душегубка.
@@ArafailovAlexeiне жалко поцарапать? Соболь нн 4х4 стоит 3.5 мульта так то..
Настоящий полноценный автодом))))) улыбнуло
Спасибо, посмотрела с удовольствием. Год назад стояла перед этим выбором и по сути рассматривала как раз эти варианты. Правда я не рассматривала минивэнв, так как они слишком низкие и в них мало чего вмещается в результате.
По итогу мне больше всех нравился Express II, но их слишком мало в России и они все продаются присмеоти. Плюс действительно огромный расход топлива.
В итоге мною ьыл куплен гранд старекс, но с уже установленым отличным бензиновым двигателем и с ГБО❤. И вся эта красота обрщлась мне в 1 миллион (2009 г.в.). О выборе аости не жалею, только вот гниет он действительно очень быстро. При чем нк только тонкий металл, но и несущие конструкции (однин Ланжерон прогнил насквозь!!! Пришлось переваривать огромный кусок😢)
В остальном безумно довольна покупкой. На Азовском море спокойно ездила по песку, а вот на обычный песчаный пляж точно больше не сунусь. Он действительно сильно песок не любит)
Давайте рассмотрим ведро от обанкротившейся конторы, запчасти на которые не достать! Зато праворукие Фу! 😂😂😂😂😂😂
Что за контора облокотившая
Картинки это хорошо))) а вот реальный тест драйв был бы идеален , причем при одинаковых условиях
К сожалению этот выпуск не совсем верный, хотите хороший микроавтобус для жизни и путешествий от 500тр до 1,5млн.р тут всего 3 машины существуют: 1) Toyota town ace 2) Toyota hiace 3)Митсуба делика. Тойоты будут выпуска 1989-2004, Митсуба делика 1996-2007.
Интересно посмотреть на более комфортные автомобили для проживания, типа автодомов, но на минималках.
По Транзиту полная лажа,там только с мотором хорошо,остальное вообще не попал.Коробка слабая,ремон стоит,как крыло от Боинга.Подвеска слабая.Проходимости нет совсем.
По Старексу,мотор отстой,подвеска как и на всех корейцах слабая.Рулёжка отстутвует.проходимость отстой.
Шевроле.Какой к чертям собачим расход за двадцать.Ну если только в пробке стоять три-четыре часа,то возможно и будет 22-23.А так вполне до 20 в городе и до 16 по трассе.Проходимость никакая.
Вито сгнивает прямо на глазах,проходимости нет.
ждал соболь 4х4 , тут легковушки и паркетники
Прекрасный обзор:)
Ждем ролик про Viano!
В текущей ситуации своё снобическое "руль в бардачке не рассматриваем" стоило бы засунуть по дальше и рассмотреть, например, прекрасный Honda Stepwgn, полный привод из Японии за 1,5-2,5 млн.
На заднем плане полное собрание БСЭ?
Если в ТОП попали R- класс, Шаран, и S - макс, то можно было добавить и хендэ IX 55 - брльшой ,,комфортныц, семиместный с хорошеми двигателями . Про правый руль - ок , но тогда почему в топе нет Хайса ( он есть на левом руле и с 4вд) , Альфард, на левом руле по-моему только на переднем приводе поставлялся.
Весь этот топ даже рядом с деликой не стоит😂 чем вам пруль не угодил интересно?
У самого виано 639 рест- полный привод.Отличный авто только мега дорогие запчасти по ходовке,карданам,амортам и т.д
Я думал лидер Ситроен будет... Он же и свежий и в эту цену на полном приводе есть)))) Виана не топ точно...
Р
На рынке нет таких машин
Да как то всё однобоко, лучше японцев в этой категории ничего нет
Лучший микроавтобус с 4 вд и проходимостью это Митсубиси делика.во всех поколениях.эта машина опередила конкурентов на очень вперёд
Во всех поколениях? Видимо вы не знакомы с последним поколением делики.
@@v_1kammler900 д5 намного интереснее чем европейцы или другие одноклассники.едтственное это дизель хороший нужен для него.Делика не виновата ,что некоторые страны не могут делать качественное топливо
@@ralliart6237 я о том, что последнее поколение Делики уже не имеет дорожного просвета, блокировок и рамной конструкции. Это обычный прогулочный микроавтобус созданный дизайнерами при слабой поддержке инженеров.
@@ralliart6237 ну или я просто старый пердун. Но раньше было лучше)
Нельзя ездить лёжа, это не безопасно. От дурака на встречу ни кто не застрахован!
А как же Delica D5 ? У меня в городе такая ездит с ПРАВИЛЬНЫМ рулём, огромный клиренс, отличный полный привод от Паджеро и трансформируемый салон
Аутлендер,не паджеро давно уже
Ждем ролик про виану! Супер!
Да уж. Любителей Делики понесло. Почему вы просто не согласитесь с правилами канала? Нет прулей и всё.
На канале его нет. А в стране есть. И достаточно много. Если за Урал заглянуть.
@@academfishing при чём тут Урал, Владивосток или Москва? Верну вас к моему комментарию. Просто согласитесь с правилами канала. Нет. Так не смотрите.
Я тоже посмотрел до руля в бордачке...
Огонь, жду видео про Мерседес
Красавчик..
А где Делика альфард?
Пруля нет, нет и просмотра😂
А как же Соболь???
все интересно и здорово, только вот где вы цены такие нашли?
А у меня Спринтер 4*4 3 литра на автомате и Тревелер Пыжик 2 литра дизель на кочерге 4*4, более чем кайф, но боюсь для большинства не достижимы)
Спринтер полноприводный просто бомба должен быть, студия для путешествий
Транзит 4х4 очень неплохо ползает. Фактически железная блокировка переднего моста и межосевая. И это в базе. Подвеска жестковатая, но рулится как легковушка. Машин сотни тысяч в России. И сервисы есть и запчасти. Задняя рессорная подвеска комфортная, никто не жаловался ниразу.
😊Соболя забыли😂
Все это конечно хорошо. Но почему ты про т4 мультиван ничего не сказал. У меня машина 2001 года и пробег 830 тыс. Всем фору даст из твоего списка. Не даром говорят: нет машины лучше в мире- чем фольксваген т4
Потому что в предыдущей серии присутствовал
Директор, шо Фидель Кастро, наряден и брутален ))
Полная ерунда, лучше хайса и делики нет ничего
Возможно но почти 100%этих авто уже изезденно практически в ноль. Найти более менее живую машину уже целый квест ..... Сам любитель делики но продал старушку хотя и жалко было но лежать под ней в ней и на ней после каждой поездки уже устал да и цена ремонта уже превысила бы стоимость авто.
@@david-1971 кто изьезжены? бери делику - производится и сейчас - за 5 млн легко привезешь.
@@NoneNone-rt4yn D5 это уже не Делика а пародия , а D4 которая булка не производят с 12 года
@@david-1971 да ну конечно, рассказывай.
@@david-1971 более того, Делика Д5 сейчас есть на дизеле, 4ВД и сразу с завода лифтованная версия на грязевых шинах. Более чем достаточно для поездок на природу.
Добрый день, а где можно найти информацию по авто подбору?
Как услышал про руль в бардачке, выключил. С левым рулем в этот бюджет один хлам.
Истана санг енг, вы не поверите, это самый бютжет, в свое время вся бурятия и иркутская область ездила на них, сам более 10 лет ездил, конкурентов нет, но она переднеприводная, ну пофиг.
А УАЗ "буханка", не первый что-ли?😂
Здравствуйте, Максим. Очень нравятся ваши подборки ТОПов в разных категориях. Можно ли с вами как-то связаться, чтобы узнать ваше за техническую часть отдельных агрегатов на редких автомобилях?
пожалуйста, для этого есть личка ВК
А, как же старая Тойота Альфард?
Если только армянские с левым рулём 😂
@@Vasetteза этот бюджет есть и с правым рулем
Шевроле Орландо передний привод. Компакт вэн. Очень хорошая, аналог Опель Зафира.
Верните пожалуйста "лёгкость поиска"
Почему делики нет?
А Газель или соболь чего не добавили)))))) не машины?
Они на ступеньку дешевле есть
Из правых рулей выбор будет больще. Но и цена на свежие экземпляры 2-2,3млн.
А Делика где? Я в шоке, какие то пузотерки на обзоре...
Сравнил салон машины с палаткой.Палатка намного лучше
Короче говоря как всегда праворульные японцы вне конкуренции. Ниссан серена, и эльгранд. Хонды и тойота делают за адекватные деньги то что для людей доступно
А как же карнивал?
С полным приводом? ?
А где газель .
Ну и где видос? Пролло уже 2 месяца
Хороший руль левым не назовут...
Директор, понятно же, что на Виана ты будешь путешествовать по стране, ты ж давно об этом говоришь 😂😂😂
Чет из микроавтобусов только про транспортеры сказал остальное легковушки
23:51 прямой конкурент шарана от форда - это гелекси, а не s-max. И исторически, и по размеру.
Услышал про" руль в бардачке " выключил...нечего на эту хрень тратить время
Топ авто от наркобарона))
А Ивеко почему не рассматривали?
Тойота Вокси рулит! 👍👍👍
Мерседес спринтер тожк хорош и есть полноприводные
Американцы - лучшие!!!
А как же Фольсваген Кадди 4*4 ?
Без японских микроавтобусов выпуск мёртвый
Без Делики это не топ!
А альфард? Эстима?
После руля в бардачке, отключился!
Че то ведущий поправился. Проблемы со здоровьем?