@@flightfantasy4678 я копаюсь на авито как червяк И все время цены наперекосяк Закрываю сотни вкладок, словно дверь Я пилю контент не просто так ты поверь Были цены как родные все путем За пол ляма покупался свежий стрём И теперь могу пустить только слезу Я на них могу купить только еду
Это такой мастер-класс!!!!Просто караул!!!Спасибо огроменное!Все четко,ясно,без пафоса.Respect за ваши знания.Очень приятно и интересно слушать специалиста высшего класса!
Такими темпами скоро появится ролик ТОП авто за 400 000 рублей. И первое и единственное место будет "Купить себе проездной" как раз на него будет хватать на год езды!
У родственника Джили МК,2008 года,он ее уже 2 раза переваривал,скоро будет третий раз,и это с учетом что он живет в регионе,где не сыпят реагенты,ведрище редкостное)))
Уважаемые блогеры, я как продавец продуктового магазина прошу не распространять информацию, что мы торгуем запчастями. Задолбали жигулисты. Дня не проходит, чтоб в хлебном отделе кто-то не спрашивал подшипники генератора или ШРУС на таз.
Летом купил Лачетти 2010 года за 390, потратил еще 150, помимо расходников новое сцепление,радиатор печки,и кое что по кузову сделал.Первая машина, катаюсь каждый день и радуюсь😊
Чесно говоря, я удивлëн, что в этом топе отсутствует Hyundai Elantra XD, ведь тачка огонь! Просторная, выносливая, надёжная, с запчастями проблем нет... Одним словом Топчик! У меня такая 2005 года, сборка Корея, прекрасная машина!
Спасибо за топ. Добавить можно еще ниву-шниву, а то все вазы были а полного привода нет) И еще малышей помимо Матиза- пиканто 1 поколения и Пежо 107 ( у меня как раз такой, в бюджет вписывается)
Первый симбол никогда не собирался в Мск. Только в Турции. Второй симбол собирали на автофрамосе. Пластиковые крылья на ней только передние. Живых их много продается, но вид очень на любителя. Хотя внутри даже сейчас весьма немного
Смотрю Вас давно. Всё делаете правильно, а ролики видимо смотрят без подписки. Единственное пожелание, Продолжайте своё дело в Ютубе! Со временем подписчиков станет много🎉
Максим, по поводу сравнения в экселе, очень советую почитать про вариантный сектор. Критерии между собой тоже стоит сравнивать. Топы могут сильно поменяться ;)
Я в Новосибирске и я езжу на пежо 206. Торсионную балку надо просто обслуживать номрально и вовремя, как и любой другой узел. Немного удивило, что ланос/сенс/шанс выше 206, это интересно почему?) а матиз за какие заслуги выше 206?) очень странный топ)) за 400 206 можно купить в очень неплохом состоянии и на полном фарше включая климат и панораму (если повезет найти)
Однозначно лайк за финальные слова, в городе и общественный транспорт ходит (грубо за 50р) но там где не ходит. Нужен хороший поджопник, чтобы не хлюпать до 400.000) Еще бы по обслуживанию в наше время выделить машины
Блин.... Если так подумать, тов С-Пб и Мск лучше уж ездить на общественном транспорте, так как он очень хорошо работает, новый и комфортный. Поскольку почти все перечисленные машины в этом топе за такой бюджет будут дровами, кроме калины, приоры, гранты. А тем людям которые живут в регионах, пгт, деревнях я бы советовал рассматривать в такие деньги только максимально свежие машины отечественного автопрома настолько это возможно.... Поскольку в деревнях вы на них хотя-бы купите запчасти и сможете их обслуживать за вменяемые деньги. У меня все.
Благодарю за информацию! Две недели искали что-то живое за 500. Нашли Фиат Альбеа. Действительно кузов очень даже живой оказался для 2008 года. До него смотрели Лачетти, Фьюжн, Элантра, Енота, Гетц... кароче, в этом бюджете попадался один металлолом.
@@syaodeni869Я живую инжекторную семку в 2020 брал за сотку в идеале на пропане с хорошей музыкой с двумя комплектами хорошей резины на титанах тонировка американка не заюзаная и чехлы в ромбик с Красной ниткой. Катаю на работу с работы по 50 км. Радуюсь. Иногда выеду побомблю. Тачка класс. Она себя уже отбила раз десять.
@@syaodeni869В 2019 году брали тоже 2011 года в идеале как новая только летней эксплуатации из под деда , 40тысяч пробег за 240тыс р (продавец до этого не продал перекупам). Сейчас уже пробег 100 тыс , сайлентблоки передних рычагов только поменяли, и термостат с ГРМ, остальное расходники .
Езжу на пежо 107, механика, самое неубиваемое чудо, что у меня было) японский мотор и коробка, кузов крепкий, салон просторный несмотря на маленьковость, съездил в Геленджик из Архангельска. Даже салон превращал в двухспальную кровать в дороге) расход от 3 литров
@@mihailmaltsev3292 на эти машинки с запчастями проблем не оказалось. есть и оригиналы и аналоги, за очень адекватные деньги. Надежность пока радует. Небыло, чтобы встала в дороге. Да даже и не ломалось ничего, заранее всегда готовишься к какому-то ремонту, в основном плановому. Единственное, у нас север, снега много, и пришлось ставить проставки чтобы повыше была. И за счет легкого веса и короткой базы очень неплохо ползает!)
Ну не знаю, может сосед был очень везучим, лачетти универсал, 5 лет ездили по работе на расстояния от 500км постоянно, из вложений расходка + мелочи типа пластинок закрепить треснувший бампер(приходилось ездить там где нет дорог, но примерно известно направление), что-то делали с разъёмами абс для герметичности(та же причина, жидкая грязь в тех районах по весне - норма, иногда не понятно, машина едет или комок грязи). Из чего то крупного ничего не было, я бы узнал одним из первых))) в последний раз смотрел за в районе 450к были. Но опять же, в моей статистике 1 экземпляр, может просто повезло)))
На счёт того, что если мало денег, то не стоит брать машину - в точку😊 если бы не первоначальный запас денег, то я бы точно опечалился при выборе и начальных тратах на авто)) Реношек сложно сейчас найти живых, либо быстро раскупают, либо уже дрова. По поводу опеля согласен, тачка - огонь, и ее часто можно найти живой. А почему в топе нет форд фиеста и форд фьюжн? Взял себе фьюжик 2006 года, в ус не дую, запчасти доступные, меняю только расходники, рыжиков тьфу-тьфу - почти нет
206 был, отличная машина👍💪 хетч., 1,6 МКПП, пушка-гонка. Задняя подвеска 👍 перебирал, если руки из плеч, не сложная. Она идеальна для нашей страны, мое мнение.
2 шт. В семье (одна минималка седан 1,4 вторая максималка 1,6 автомат, одну продал после дтп за 4 минуты даже не открывая капот (1,4). Из минусов дорогие отдельные детали. Все довольны жена катается в максималке все устраивает. Не соглашусь с топом никакой Опель и Дэу и рядом не стояли!!!! 206 в максималке это вообще Боинг 747!😂😂😂
Ага, все есть на ВАЗ, только брать в ремонт никто не хочет и частенько мне советуют выкинуть ее на металл, но машина прослужила мне 2 жестких сезона на ягодах в Карелии, это лесовозные дороги валуны, вечно где то да наскачешься. По ремонту именно в Карелии все более менее, но в этом сезоне уже не так гладко и оперативно было, опять же, оч мало кто берет на ремонт... В Зеленограде и Волоколамске я пытался найти, по осени, х..й ма... Либо через неделю очередь и цены будут конские на ремонт, сейчас нашел армян, посмотрим по результату. Про замену, в 1 сезон менял всю практически ходовую в течении сезона За 3 месяца примерно 30 -50 тысяч В этом сезоне наверное побольше выйдет потому что вылезли другие болячки, Сцепление ,рулевое. В целом правда, нет денег или нужна лошадь , она подойдет Покупал ваз 2106 из под деда можно сказать, ездил в курскую область за ним, в москве и близлежащих районах ничего нет нормального, как сказано, молодые пацаны тачки ушатывают. Либо гниль, что вместо запаски дыра сквозная Покупка сделана в 2022 в июле Стоимость 65 тыс.р Не гнилая, была покрашена, но херово Снизу и внутри обмазана, защита блеать!😂 Не отрегулированный карб Электростеклоподьемники колхоз, 1 окно работало второе нет. По ходовой зад был в норме , перед по приезду в Карелию что то делал по мелочи. Доехала сама до Москвы, а потом с Москвы до Костомукши. За 2 года пробег если было 68000 км щас 110000, но там всего 5 цифр, так что можно знать предыдущий пробег только до десятков тысяч. Двигатель пока без нареканий... Должна отслужить еще сезон на ягодах , потом буду отдавать
Да еще, касаемо запчастей, в этом году меня просто бомбило, я 2жды менял ступичные подшипники, и это было через какое то время после начала сезона, начало жесткой эксплуатации, и спустя примерно полтора месяца снова менял, сказать что я охренел,ничего не сказать, прошлый год на 1 ступичных отьездил год, в этом то ли косячные запчасти, то ли люфты при шатании колеса это просто уже норма для данного авто... также менял штангу стабилизатора, просто магия какая то, резинка начала вылезать, пробился хорошенько на дороге, слесарные работы произвели, скатался на следующий день, смотрю снова полезла... стянул ремнем, все равно собака вылезла, поменяли штангу, я приезжаю на следующий день, смотрю, а ОНА СНОВА ПОЛЕЗЛа в бок, поматерившись снова стянул ремнем накрепко, встала на место и ни туда ни сюда, запчасти говно, косячное, и вообщем то никому ничего не предьявить, а в целом то проблема решается просто уголка 2 припаять , чтобы резина просто не могла уйти (Даже если брак заводской с недостаточной плотностью резинки)и все... вообщем тачка требует постоянного креатива...
Спасибо за отличный видеоролик, единственный момент, что описанное вами подходит сугубо для европейской части станы. Иркутск, Крск, Чита, Владивосток от этого топа просто в шоке будут, такие как я, привыкшие за три сотки лухари выхватить, а потом продать в плюс.
У меня Меган 2 , 03 год, 1.6 с фазарегулятором. Машина хорошая , но всё таки лучше брать 1.4 или же 2 литровый, они живучие. А 1.6 фазёр придётся менять каждые 60 к. пробега в месте с ГРМ и помпой, что вылазиет примерно в 30 тысяч( только детали) плюс работа , а это ещё 10к минимум.
Не согласен с одним чери амулет и вортекс вы добавили в свой топ, а lifan solano например нет? По моему она и по безопасности получше и по техничке надежней, товарищу искали, сам ездил когда то. Единственная их проблема это коррозия навесных элементов, силовая конструкция в порядке (дно всегда живое, не как в тазах). Эмгранд раньше тоже можно было купить до 400, но сейчас дороже.
для моего региона это все полный хлам... таких балалаек тут практически нет... тойота 90х-2000х годов продается по таким ценам и по всем параметрам лучше еврокитай хлама из видео...
Лансер 9 (не из Питера), стоит как приора, но в разы лучше. На данный момент за эти деньги лучшее наверное. Главное проверить подрамник, он дорогой и оригинальность РХХ, так как оригинал можно обслужить, тоесть есть смысл обслуживать.
Нарочно или нет, но в качестве перебивки Вы поставили самый нежеланный для автомобилиста звук, страшный сон наяву. А ролик, как всегда, полезный и познавательный)
Спасибо за подборку, но в конце не совсем с вами согласна) Нынче общественный транспорт стоит дорого. Мне когда говорят зачем тебе машина ездей на общественном транспорте, я всегда говорю что на машине и то дешевле учитывая все налоги и бензин. Во первых проезд дорожает постоянно, во вторых кто часто пользуется такси, в месяц выходит дороже чем на своей машине. Я живу в Волгограде у нас общ.транспорт убили за последние 5 лет. Сил у же нет. Удачи всем в поиске!
Да и банально некомфортно в забитых автобусах ездить в жару. + да, Межгород на автобусах кататься сомнительное дело. Не успеешь на последний, и чего, такси за 2тр вызывать?
Симболов много турецкой сборки, в частности у меня такой. Пластиковые только передние крылья, в отличие от Логана полностью оцинкованный. По крыльям много недорогих аналогов тайваньских. По сравнению с логаном шансы найти живого симбола в тот же бюджет более высоки, потому что он менее ликвиден на рынке.
@@alexgas9407 так я же и не говорю о прадиках или бумерах. Ну 400к это ну явно перебор. За такую цену если у автомобиля не горит чек это уже достяжкние
Про Lifan solano не соглашусь. Гораздо лучше нексии, ланоса и тем более матиза. Ездил на всех этих автомобилях, могу сравнивать не по наслышке. Если бы попался опять лифан в хорошем состоянии взял бы не задумываясь.
У родителей чери Куку 6, покупали новую с салона за 260к, в каком году - не помню. За все время 1 раз переварили пороги и заменили колено в двигателе. Конечно, это не эталон, да и на машину не очень похоже, но выбирая между классикой и этой, выбиру Чери: кондей, усилитель руля, 4 стеклоподъемника, и огромный багажник (Лифтбек). 400, конечно не стоит, а вот за 200 можно посмотреть
Вот тоже так считаю. Выбирая между жигулями и чепырками лучше уж китаец. Комфортнее, не сильно дороже в обслуживании. Ездил и на тазах, и на китаёзе (амулет), разница пипец какая ощутимая.
Мой личный пример, если нужна машина а денег нет то только Рено логан ! У меня были проблемы и в 2018 году купил Логан 2006г. Есть гур и передние стеклоподъёмники. Плюсы : можно менять масло раз в 34000км, можно менять грм раз в 144000км, сцепление хватает в моем случае на 219000км, без амортизаторов и с конченой подвеской можно ездить год, если здох вентилятор охлаждения радиатора, то подходит от деу матиз( надо только чуток доработать крепление второго болта) делается за 15 минут, можно нагружать 10 рулонов унифлекса по 56кг каждый (это типа рубероида,кровельный материал) и ещё+ двоих в салон уместить😂 и т.д. МИНУСОВ НЕТ!!! Логан всегда подождёт пока у тебя появятся деньги хоть на какой либо ремонт. Логан не смотря на жесткую эксплуатацию и за почти 367000 км пробега масло не ест. Сейчас есть машина побольше, но Логан остался у меня как друг! И совет если нет денег на резину 185 70 14 или 15 , то на две тысячи дешевле можно купить 185 65 14 ,она тоже подходит, но чуток становится ниже дорожный просвет. Как то так😂.
@@_zigger_ вечером если грустно, садишься в Логан и давишь гашетку в пол , через 20 секунд 100км/час, ещё через 20 секунд трамвайные пути очень высоко приподнятые над асфальтом и ты пролетаешь не заметно , а у четырки вылетают крабы , а Киа спектра теряет передний бампер и сразу настроение поднимается , потому что Логан может :) и в Логан умещается 11 человек и два ящика пенного напитка :) .
@@erroldre5855 первые логаны отличные машины. Был около года у меня новый Логан ( Тольяттинской сборки) генератор 4 раза менял , потом много раз по мелочи мучил, продал и забыл. А этот 2006 года я отремонтировал и продавать не собираюсь. Мне сейчас Тойота Хайлюкс таких эмоций не даёт как этот Логан :) , но есть Газель фермер, машина которая не даёт скучать :)
Доброздравия. Если вы из автосервиса, то рассказывайте, пожалуйста, подробнее о стоимости обслушивания автомобилей и доступности запчастей на автомобили - на основании этих данных зрители будут выбирать автомобили.
Немаловажный факт правильно. Имея в собственности Пежо 206 седан хотел поменять плафон подсветки гос номера оригинал 4500 тыс. Потекла печка поставили аналог подогрева чего то 4900 оригинал 60000. Хорошая машинка довольны но ценник на некоторые запчасти просто запредельный.😢
берите тазики, и реставрируйте. при бюджете 400к я бы лучше взял ваз 21099 2109 за 200к живую и докупил бы кондюк комплект(15-25) к, электроусилитель руля от первых приор и доккомплектовал бы ими, хватилт бы и на новую ходовку итд итп обошлось бы все вместе 300-350к и ресурс если мотор 2111, 11183 то ресурс очень большой.
Купил праворукий Ниссан Виногроад, 1999 год, почти живая ходовка, бренчащая цепь на моторе , гнилые пороги, арки и передние крылья, зато почти в заводском окрасе, ну и резину с дисками только мёртвую отдали. Брал в Марте за 110, купил 2 новых комплекта резины с дисками (65 000 ушло) взял 2 новых крыла (12000 ушло) пороги новые взял (5000 за оба порога и усилитель) . Цепь в моторе менял сам этим летом, потратил (7000) на цепь + прокладки + новые сальники свечных колодцев. Плюсом поменял свечи ( 1600) . Недавно заехал и купил новые фильтр салоны и промыл печку ( 2500) , поменял тормозные диски и колодки , делал не сам ( 4500) , + она на газу вкинулся в ремонт газа немного (1300) , но надо поменять ещё редуктор, и сейчас ей меняют пороги + будут красить арки и новые крылья +- (40000) насчитали + туда входит подварить кусочек пола у заднего пассажира, дырка есть. Итого взят за 110, вложено сверху пока 140, Итоговая пока что 250,
@@dirser Ну насчет "ведра" и в бубен можно) , ну а вообще хорошая машина, у меня до Винограда ещё 11 машин было, в том числе приора, Ланос, нексия , с ними вообще сравнивать даже бесполезно, виноград на голову выше и по комфорту и по рулежке и по надежности. Ещё была Хонда интегра и мазда axela ( mazda6 тока с правым рулем, могу сказать из всего самая прикольная мазда была, но сука ломучая, а зап.части дорогие :(. Ну виноград в целом классная машина, жалко старая , свежую вот смотрю где кузов еще не начал коррозировать 2011-2016 год, у них рынок в этом году с 600 до 1,2 млн вырос:(
Через неделю придется новый топ делать😂
Зато постоянный контент
Не нагоняйте
Ахахахах
Ждём обновлённый топ за 500
Сколько можно уже 😢
3 месяца назад я написал эту песню, но с е....м темпом инфляции я задолбался тексты переделывать....😁😁
Поэтому пусть всё останется как было 😂
@@flightfantasy4678 я копаюсь на авито как червяк
И все время цены наперекосяк
Закрываю сотни вкладок, словно дверь
Я пилю контент не просто так ты поверь
Были цены как родные все путем
За пол ляма покупался свежий стрём
И теперь могу пустить только слезу
Я на них могу купить только еду
🤣👍
Это такой мастер-класс!!!!Просто караул!!!Спасибо огроменное!Все четко,ясно,без пафоса.Respect за ваши знания.Очень приятно и интересно слушать специалиста высшего класса!
Согласен, один из немногих блоггеров, которого интересно слушать и самое главное верить , есть доверие к нему !!
За что спасибо, за то что цены вообще не правельные озвучил!?
О́оо, снова новый топ! Это мы любим, это мы смотрим😅
Такими темпами скоро появится ролик ТОП авто за 400 000 рублей. И первое и единственное место будет "Купить себе проездной" как раз на него будет хватать на год езды!
)))
😂😂😂
В конце ролика вы сказали правильно что если мало денег то не надо покупать авто ) . Золотые слова так оно и есть . Спасибо и удачи вам
Самый актуальный топ на данное время, ждём топ до 800, только быстрее а то этот будем пересматривать с ремаркой до 800😅
Я всю передачу надеялся что машина заведется 😂😂😂
а она всё ржавела и ржавела...
это до 400т.р., так что не заведется)
А надеялся, что аккумулятор сядет и заставка прекратится.
@@surikatasan9163за такую сумму она сегодня заведётся а завтра она уже сломается...
У родственника Джили МК,2008 года,он ее уже 2 раза переваривал,скоро будет третий раз,и это с учетом что он живет в регионе,где не сыпят реагенты,ведрище редкостное)))
На 4:40 автор говорит, как правильно называется geely
Уважаемые блогеры, я как продавец продуктового магазина прошу не распространять информацию, что мы торгуем запчастями. Задолбали жигулисты. Дня не проходит, чтоб в хлебном отделе кто-то не спрашивал подшипники генератора или ШРУС на таз.
Их потому что много
Летом купил Лачетти 2010 года за 390, потратил еще 150, помимо расходников новое сцепление,радиатор печки,и кое что по кузову сделал.Первая машина, катаюсь каждый день и радуюсь😊
ашалеть ты вложил в нее...
@@magad2670 машина была на ходу, это было мое желание вложиться, все что требует внимания устраняю как появляется возможность
Купил лач за 350, тоже в районе сотки вкинуто, езжу, кайфую, на дроме средняя цена на них 505 к сейчас 😅
Ну живой Лачетти сейчас стоит от 500к
Лач топ у самого Лачетти 2011г пробег родной 96к ,а такой лач по рынку стоит от 600к
@@sergeypankratov7608 ну это просто пздц что твориться с#ка с ценами....
Топы это всегда топ, даже когда не твой бюджет, всё равно всем автолюбителям будут заходить) лайк и спасибо еще даже не глядя:)
Если уж решили быть на ютубе, сделайте звук хороший хотя бы при записи в офисе. А так будто звонок товарищу, а тот сидит в туалете.
Поддерживаю сильную аналогию!
Летом купил свой первый авто. Девятку. За 80 тысяч. Отличная тачка!
Ну да, отличная тачка! Для 90х годов
@@normally13 за 80к лучше не найти, у людей денег нет на новую гранту за 1.2 млн без абс и подушек)
@@normally13с нынешними ценами и зарплатами авто не купишь
Так первая бричка за всегда самая гонка!
Зуботряснаое громыхало !!!
Хоть и с другого телефона, до сих пор сигара , и хороший вискарь - в наличии!!!)) Информация, как всегда- полезная!!!
Чесно говоря, я удивлëн, что в этом топе отсутствует Hyundai Elantra XD, ведь тачка огонь! Просторная, выносливая, надёжная, с запчастями проблем нет...
Одним словом Топчик!
У меня такая 2005 года, сборка Корея, прекрасная машина!
Мож стоит дороже?
@@ХХХПитер Средняя цена по рынку 300-350 тр
Живые дороже
@@dirser значит мне просто повезло...
щас 500+
Ооо, ну это шикарно , сколько роликов то вышло на канале ,
Но жду топ надежных авто на акпп, что бы купить , вложиться раз и что б лет на 5 хватило
С такой суммой надо не на марки,модели смотреть а на то что хоть как-то ещё ездит.😂
я бы не сказал, что классику можно отремонтировать в любом сервисе. Не каждый ремонтник захочет ковыряться в древнем авто.
Согласен, особенно сход развал сделать берется один из 10
Автору-спасибо. Футболка-огонь!
Браво! Отличное видео. Четко и по делу. Без воды.
Спасибо за топ. Добавить можно еще ниву-шниву, а то все вазы были а полного привода нет) И еще малышей помимо Матиза- пиканто 1 поколения и Пежо 107 ( у меня как раз такой, в бюджет вписывается)
Первый симбол никогда не собирался в Мск. Только в Турции. Второй симбол собирали на автофрамосе.
Пластиковые крылья на ней только передние.
Живых их много продается, но вид очень на любителя. Хотя внутри даже сейчас весьма немного
За эти деньги не смотрят, вид, цвет и т.д. и т.п. просто чтобы ездило и на голову с потолка не капало....все
Успел до повышения цен мегана взять живого, в универсале.Судя по топу ,мне стоит сидеть и не рыпаться))))
В СПб за 300к?
Замечательный канал, прост о удовольствие вас смотреть. Только вперед.
Смотрю Вас давно. Всё делаете правильно, а ролики видимо смотрят без подписки.
Единственное пожелание, Продолжайте своё дело в Ютубе! Со временем подписчиков станет много🎉
Лучшие обзоры!!! Всё по делу!!! Продолжай братуха!!!
То что я ждал и жду всегда, пока не куплю машину...😂 Рынок сильно изменился с первых топов...
Ну вот, в роликах реклама появилась! Поздравляю!
От перебивки с номерами машин в топе писался кипятком - не завелась, не смогла😂😂😂
Максим, по поводу сравнения в экселе, очень советую почитать про вариантный сектор. Критерии между собой тоже стоит сравнивать. Топы могут сильно поменяться ;)
Я долго ждал этого видео от души братан всего хорошего вам
Друг, с дикцией поработал, лайк! Но куда петличку дел, со звуком беда.
Я в Новосибирске и я езжу на пежо 206. Торсионную балку надо просто обслуживать номрально и вовремя, как и любой другой узел. Немного удивило, что ланос/сенс/шанс выше 206, это интересно почему?) а матиз за какие заслуги выше 206?) очень странный топ)) за 400 206 можно купить в очень неплохом состоянии и на полном фарше включая климат и панораму (если повезет найти)
Сам с Новосиба, езжу на старой короне бочке и не понимаю как в топе нет ни одной Тойоты🧐
@@АлександрВасильев-ю9гауди сила , тайота могила
Однозначно лайк за финальные слова, в городе и общественный транспорт ходит (грубо за 50р) но там где не ходит. Нужен хороший поджопник, чтобы не хлюпать до 400.000)
Еще бы по обслуживанию в наше время выделить машины
Топчик,молоток 👍
Блин.... Если так подумать, тов С-Пб и Мск лучше уж ездить на общественном транспорте, так как он очень хорошо работает, новый и комфортный.
Поскольку почти все перечисленные машины в этом топе за такой бюджет будут дровами, кроме калины, приоры, гранты.
А тем людям которые живут в регионах, пгт, деревнях я бы советовал рассматривать в такие деньги только максимально свежие машины отечественного автопрома настолько это возможно.... Поскольку в деревнях вы на них хотя-бы купите запчасти и сможете их обслуживать за вменяемые деньги.
У меня все.
Никогда не куплю калину, лучше уж 206-ой какой-нибудь или логан
@@antonangald за 300000 р в спб в современных реалиях 206й и логан будут трупы.
Я как раз подбираю себе за эти деньги. Поездил по Питеру повидал их.
@@Ятунеядец так я то не в Питере
Благодарю за информацию! Две недели искали что-то живое за 500. Нашли Фиат Альбеа. Действительно кузов очень даже живой оказался для 2008 года. До него смотрели Лачетти, Фьюжн, Элантра, Енота, Гетц... кароче, в этом бюджете попадался один металлолом.
Это прорыв, конечно... Брал летом 2018-го года альбею за 160т.р в очень хорошем состоянии
@@syaodeni869Я живую инжекторную семку в 2020 брал за сотку в идеале на пропане с хорошей музыкой с двумя комплектами хорошей резины на титанах тонировка американка не заюзаная и чехлы в ромбик с Красной ниткой.
Катаю на работу с работы по 50 км. Радуюсь. Иногда выеду побомблю. Тачка класс.
Она себя уже отбила раз десять.
Оцинковка там огонь. Двигатель только для трассы не очень, только для города.
@@syaodeni869В 2019 году брали тоже 2011 года в идеале как новая только летней эксплуатации из под деда , 40тысяч пробег за 240тыс р (продавец до этого не продал перекупам). Сейчас уже пробег 100 тыс , сайлентблоки передних рычагов только поменяли, и термостат с ГРМ, остальное расходники .
Лада гранта за пол ляма вполне хорошая была бы.
Спасибо Вам большое за такой важный и актуальный подбор, это большая работа, хотелось Вас поблагодарить.
Спасибо за ваш труд и такой бюджетный топ, он очень важен для простого народа!
Для простого народа скоро только автобус останется 😅
Какие из предложенных авто есть в кузове универсал? Что можно посоветовать?
В Узбекистане я работал в МинГео. У зам. министров были рабочие машины - Нексии.
Я мегана брал в том году за 450 сейчас ниже 600 не найдешь, от куда такие цены у вас в топе?
Благодарю вас за то что вы есть
Продолжайте снимать топы!
Спасибо за интересную информацию!
Коммент в поддержку, отличный обзор!!
Самое печальное, что всё это когда-то стоило не больше 200
В 2013 году фольцваген поло новый стоил 350 тыс руб. Кто еще помнит такие цены?
@@user-qj1kv6jr1d у меня друг Пафика покупал за 1,150 )) сейчас на это ничего толком не купить)) разве что логан 😂😂😂
Езжу на пежо 107, механика, самое неубиваемое чудо, что у меня было) японский мотор и коробка, кузов крепкий, салон просторный несмотря на маленьковость, съездил в Геленджик из Архангельска. Даже салон превращал в двухспальную кровать в дороге) расход от 3 литров
Интересно! А как с запчастями? Надёжность?
@@mihailmaltsev3292 на эти машинки с запчастями проблем не оказалось. есть и оригиналы и аналоги, за очень адекватные деньги. Надежность пока радует. Небыло, чтобы встала в дороге. Да даже и не ломалось ничего, заранее всегда готовишься к какому-то ремонту, в основном плановому. Единственное, у нас север, снега много, и пришлось ставить проставки чтобы повыше была. И за счет легкого веса и короткой базы очень неплохо ползает!)
@@mihailmaltsev3292видать не всё так гладко 😂😂😂
Максим, удачи! 🤘
Отличный ролик, Вам удачи!
Выпусти топ надёжных универсалов пожалуйста) до 500-700 тыс. :) Видос зайдёт 100%
Ну не знаю, может сосед был очень везучим, лачетти универсал, 5 лет ездили по работе на расстояния от 500км постоянно, из вложений расходка + мелочи типа пластинок закрепить треснувший бампер(приходилось ездить там где нет дорог, но примерно известно направление), что-то делали с разъёмами абс для герметичности(та же причина, жидкая грязь в тех районах по весне - норма, иногда не понятно, машина едет или комок грязи). Из чего то крупного ничего не было, я бы узнал одним из первых))) в последний раз смотрел за в районе 450к были. Но опять же, в моей статистике 1 экземпляр, может просто повезло)))
На счёт того, что если мало денег, то не стоит брать машину - в точку😊 если бы не первоначальный запас денег, то я бы точно опечалился при выборе и начальных тратах на авто)) Реношек сложно сейчас найти живых, либо быстро раскупают, либо уже дрова. По поводу опеля согласен, тачка - огонь, и ее часто можно найти живой. А почему в топе нет форд фиеста и форд фьюжн? Взял себе фьюжик 2006 года, в ус не дую, запчасти доступные, меняю только расходники, рыжиков тьфу-тьфу - почти нет
опель тачка огонь ? ну ну ...
206 был, отличная машина👍💪 хетч., 1,6 МКПП, пушка-гонка.
Задняя подвеска 👍 перебирал, если руки из плеч, не сложная. Она идеальна для нашей страны, мое мнение.
Это если есть время перебирать
@@antonangald мне нравится, с автомобилями работать, недоперекуп.
Идеальна по цене/качество/практичность - был, есть и будет Д А С Т Е Р!
Либо кросы от корейцев 2002-2008: спортейджи, тусоны, санта-фэ
2 шт. В семье (одна минималка седан 1,4 вторая максималка 1,6 автомат, одну продал после дтп за 4 минуты даже не открывая капот (1,4). Из минусов дорогие отдельные детали. Все довольны жена катается в максималке все устраивает. Не соглашусь с топом никакой Опель и Дэу и рядом не стояли!!!! 206 в максималке это вообще Боинг 747!😂😂😂
Ага, все есть на ВАЗ, только брать в ремонт никто не хочет и частенько мне советуют выкинуть ее на металл, но машина прослужила мне 2 жестких сезона на ягодах в Карелии, это лесовозные дороги валуны, вечно где то да наскачешься.
По ремонту именно в Карелии все более менее, но в этом сезоне уже не так гладко и оперативно было, опять же, оч мало кто берет на ремонт...
В Зеленограде и Волоколамске я пытался найти, по осени, х..й ма...
Либо через неделю очередь и цены будут конские на ремонт, сейчас нашел армян, посмотрим по результату.
Про замену, в 1 сезон менял всю практически ходовую в течении сезона
За 3 месяца примерно 30 -50 тысяч
В этом сезоне наверное побольше выйдет потому что вылезли другие болячки,
Сцепление ,рулевое.
В целом правда, нет денег или нужна лошадь , она подойдет
Покупал ваз 2106 из под деда можно сказать, ездил в курскую область за ним, в москве и близлежащих районах ничего нет нормального, как сказано, молодые пацаны тачки ушатывают. Либо гниль, что вместо запаски дыра сквозная
Покупка сделана в 2022 в июле
Стоимость 65 тыс.р
Не гнилая, была покрашена, но херово
Снизу и внутри обмазана, защита блеать!😂
Не отрегулированный карб
Электростеклоподьемники колхоз, 1 окно работало второе нет.
По ходовой зад был в норме , перед по приезду в Карелию что то делал по мелочи. Доехала сама до Москвы, а потом с Москвы до Костомукши.
За 2 года пробег если было 68000 км щас 110000, но там всего 5 цифр, так что можно знать предыдущий пробег только до десятков тысяч.
Двигатель пока без нареканий...
Должна отслужить еще сезон на ягодах , потом буду отдавать
Да еще, касаемо запчастей, в этом году меня просто бомбило, я 2жды менял ступичные подшипники, и это было через какое то время после начала сезона, начало жесткой эксплуатации, и спустя примерно полтора месяца снова менял, сказать что я охренел,ничего не сказать, прошлый год на 1 ступичных отьездил год, в этом то ли косячные запчасти, то ли люфты при шатании колеса это просто уже норма для данного авто...
также менял штангу стабилизатора, просто магия какая то, резинка начала вылезать, пробился хорошенько на дороге, слесарные работы произвели, скатался на следующий день, смотрю снова полезла... стянул ремнем, все равно собака вылезла, поменяли штангу, я приезжаю на следующий день, смотрю, а ОНА СНОВА ПОЛЕЗЛа в бок, поматерившись снова стянул ремнем накрепко, встала на место и ни туда ни сюда, запчасти говно, косячное, и вообщем то никому ничего не предьявить, а в целом то проблема решается просто уголка 2 припаять , чтобы резина просто не могла уйти (Даже если брак заводской с недостаточной плотностью резинки)и все...
вообщем тачка требует постоянного креатива...
Да на ягодах и грибах можно нормально загребсти и за сезон новую ниву купить, а не со старой ремонтами заниматься.
@@АлександрАйбабин-ш4ь новую за сезон? Ну ну, по теперешним деньгам это лям с чем то вроде в 1 лицо. Пол нивы может и купишь
@@gureevdiесли подшипники выпуска 90х,то тогда частенько шли некаленые.
@@ХХХПитер я может не понял сейчас , но запчасти то новые покупаются, не с разборов.
Китайщину, России или ещё Латвийские есть
Спасибо за отличный видеоролик, единственный момент, что описанное вами подходит сугубо для европейской части станы. Иркутск, Крск, Чита, Владивосток от этого топа просто в шоке будут, такие как я, привыкшие за три сотки лухари выхватить, а потом продать в плюс.
Привет с иркутска
Профессиональный обзор. Спасибо❤
Классный топ, только с Джили МК, и лифаном Солано не согласен, машины в обслуживании и проще и дешевле чем черри амулет или фора. Удачи в работе!)
Мама покупала Авео в 2003 году за те же 350 тысяч. Прошло 20 лет, цена не поменялась))
Олигархом была ваша мама. Это 58 средних з/п на то время. На сейчас около 6. Тоесть сейчас такой авео должен стоить около 3.5млн рублей.
@@AndersonNikitos6000₽ средняя зп в 2003-ем?
@@AndersonNikitos вы что то путаете, олигархами мы точно не были) К тому же, тачка была в кредит
Инфляция с 2003 года по 2023 450% почти) вот и считайте)
@@AndersonNikitosоколо 6? Это в какой телевизоре, реальная средняя зарплата в России 30-40 тысяч до налога, лет 10 как на месте стоит
Максим добрый ) Спектра и Логоны живые 500 -650 живые, это в Москве
Урааа, топ для людей!
Как раз моя ценовая категория!
Да пошлет мне бог помощи
У меня Меган 2 , 03 год, 1.6 с фазарегулятором. Машина хорошая , но всё таки лучше брать 1.4 или же 2 литровый, они живучие. А 1.6 фазёр придётся менять каждые 60 к. пробега в месте с ГРМ и помпой, что вылазиет примерно в 30 тысяч( только детали) плюс работа , а это ещё 10к минимум.
Красавчик все грамотно лайк подписка
Не согласен с одним чери амулет и вортекс вы добавили в свой топ, а lifan solano например нет? По моему она и по безопасности получше и по техничке надежней, товарищу искали, сам ездил когда то. Единственная их проблема это коррозия навесных элементов, силовая конструкция в порядке (дно всегда живое, не как в тазах). Эмгранд раньше тоже можно было купить до 400, но сейчас дороже.
Точно. Знакомый таксует на ней, да гниет, но зато и мотор клапана не гнёт
Хороший обзор 👍 мне понравилось!
За 400 лифан на много лучше чем логан или ещё чего-то, моторы ходят по 500 тысяч, ну да гниют, ну ещё лет на 10 хватит поездки
Круто то, что, казалось бы, в таком бюджете смотреть нечего, а в итоге в топе больше 20 моделей.
для моего региона это все полный хлам... таких балалаек тут практически нет... тойота 90х-2000х годов продается по таким ценам и по всем параметрам лучше еврокитай хлама из видео...
@@Alester142У нас в Сибири полно старых королл, карин, спринтеров 90-2000х в районе 300-350к в хорошем состоянии и ездят ведь до сих пор
Лансер 9 (не из Питера), стоит как приора, но в разы лучше. На данный момент за эти деньги лучшее наверное. Главное проверить подрамник, он дорогой и оригинальность РХХ, так как оригинал можно обслужить, тоесть есть смысл обслуживать.
Лансер 9 хороший стоит около 500к
@@egoread как и хорошая приора )
У нас за 380-400 норм варианты бывают (Ульяновск)@@egoread
В Ульяновске и недвижимость недорогая, но "Ашан"😋есть❗
Нарочно или нет, но в качестве перебивки Вы поставили самый нежеланный для автомобилиста звук, страшный сон наяву. А ролик, как всегда, полезный и познавательный)
Отличный обзор! То что надо! От души !! С Новым Годом!
Спасибо за подборку, но в конце не совсем с вами согласна) Нынче общественный транспорт стоит дорого. Мне когда говорят зачем тебе машина ездей на общественном транспорте, я всегда говорю что на машине и то дешевле учитывая все налоги и бензин. Во первых проезд дорожает постоянно, во вторых кто часто пользуется такси, в месяц выходит дороже чем на своей машине. Я живу в Волгограде у нас общ.транспорт убили за последние 5 лет. Сил у же нет. Удачи всем в поиске!
Да и банально некомфортно в забитых автобусах ездить в жару. + да, Межгород на автобусах кататься сомнительное дело. Не успеешь на последний, и чего, такси за 2тр вызывать?
лайк, ждем топ до1,5
Спасибо за работу
Ваз от 150 до 300😳 Я думал их даром отдают сейчас, как жвачки раньше в магазинах на сдачу давали
Классика вообще в цене прыгнула) молодёжь берет массово)
КРУТО...СПАСИБО
Хороший ролик, спасибо, а что на счёт hyundai accent?
Они космос стоят
Ездию на акценте, устал ремонтировать этот запорожец, из сервиса в сервис, то одно то другое, вроде мелочи, но ппц как приятно
Симболов много турецкой сборки, в частности у меня такой. Пластиковые только передние крылья, в отличие от Логана полностью оцинкованный. По крыльям много недорогих аналогов тайваньских. По сравнению с логаном шансы найти живого симбола в тот же бюджет более высоки, потому что он менее ликвиден на рынке.
Молодец.Этого не хватало
Супер, спасибо, респект, а что думаете по поводу гольфов, 4 например?
У иеня был такой. Очень хорошая машина только низкая
Что они были хороши, но уже почти все умерли
Чем ниже ценник топа, тем больше вероятность купить мёртвый автомобиль
Прадик или бумер за котлету можно купить и влететь на х3 на ремонт
@@alexgas9407 так я же и не говорю о прадиках или бумерах. Ну 400к это ну явно перебор. За такую цену если у автомобиля не горит чек это уже достяжкние
Спасибо директор. Вот хочу купить поджопник, а бюджет. Около 500. Ваш ролик очень полезен
Маэстро, ждем обновлённый топ до 500
Благодарю! ❤
Ураа😂 новый топ🎉
Про Lifan solano не соглашусь. Гораздо лучше нексии, ланоса и тем более матиза. Ездил на всех этих автомобилях, могу сравнивать не по наслышке. Если бы попался опять лифан в хорошем состоянии взял бы не задумываясь.
Надо открывать филиал в москве .но с честными ребятами ,а это очень трудно.
Давно пора!
Писал об этом Максиму...
У родителей чери Куку 6, покупали новую с салона за 260к, в каком году - не помню. За все время 1 раз переварили пороги и заменили колено в двигателе. Конечно, это не эталон, да и на машину не очень похоже, но выбирая между классикой и этой, выбиру Чери: кондей, усилитель руля, 4 стеклоподъемника, и огромный багажник (Лифтбек). 400, конечно не стоит, а вот за 200 можно посмотреть
Вот тоже так считаю. Выбирая между жигулями и чепырками лучше уж китаец. Комфортнее, не сильно дороже в обслуживании. Ездил и на тазах, и на китаёзе (амулет), разница пипец какая ощутимая.
Получился очень хороший разбор.
1100-1300 бюджет. Рассматриваем сузуки грант витара. 10-11 года. Стоит оно того?
Нет
Мой личный пример, если нужна машина а денег нет то только Рено логан ! У меня были проблемы и в 2018 году купил Логан 2006г. Есть гур и передние стеклоподъёмники. Плюсы : можно менять масло раз в 34000км, можно менять грм раз в 144000км, сцепление хватает в моем случае на 219000км, без амортизаторов и с конченой подвеской можно ездить год, если здох вентилятор охлаждения радиатора, то подходит от деу матиз( надо только чуток доработать крепление второго болта) делается за 15 минут, можно нагружать 10 рулонов унифлекса по 56кг каждый (это типа рубероида,кровельный материал) и ещё+ двоих в салон уместить😂 и т.д. МИНУСОВ НЕТ!!! Логан всегда подождёт пока у тебя появятся деньги хоть на какой либо ремонт. Логан не смотря на жесткую эксплуатацию и за почти 367000 км пробега масло не ест. Сейчас есть машина побольше, но Логан остался у меня как друг! И совет если нет денег на резину 185 70 14 или 15 , то на две тысячи дешевле можно купить 185 65 14 ,она тоже подходит, но чуток становится ниже дорожный просвет. Как то так😂.
Есть один минус, клаксон на поворотнике)
@@_zigger_ :)
@@_zigger_ вечером если грустно, садишься в Логан и давишь гашетку в пол , через 20 секунд 100км/час, ещё через 20 секунд трамвайные пути очень высоко приподнятые над асфальтом и ты пролетаешь не заметно , а у четырки вылетают крабы , а Киа спектра теряет передний бампер и сразу настроение поднимается , потому что Логан может :) и в Логан умещается 11 человек и два ящика пенного напитка :) .
То что я прочитал - настоящее испытание на прочность
@@erroldre5855 первые логаны отличные машины. Был около года у меня новый Логан ( Тольяттинской сборки) генератор 4 раза менял , потом много раз по мелочи мучил, продал и забыл. А этот 2006 года я отремонтировал и продавать не собираюсь. Мне сейчас Тойота Хайлюкс таких эмоций не даёт как этот Логан :) , но есть Газель фермер, машина которая не даёт скучать :)
Желаю процветания и благополучия.
Видео класс) но блин... звук, купите направленный микрофон) будет куда интереснее .
Так точно. Но мало купить микрофон, надо не забыть включить его)
В нынешних реалиях тайота королла 2010 год. На доме есть вроде варианты. Расчёт на надёжность делать можно? Благодарю, если ответишь.
На дроме
Спасибо за видео
Ролик прям отличный 👍👍👍
Максим Павлович, как считаете что лучше для семьи, в городе бюджет до 5 млн. Альфард, эскалейд, крузак 200, БМВ х5 ?
Х5 наиболее универсальный
@@dirser спасибо большое, привет вам из Тулы)
@imrussian3323 и Вам!
Доброздравия.
Если вы из автосервиса, то рассказывайте, пожалуйста, подробнее о стоимости обслушивания автомобилей и доступности запчастей на автомобили - на основании этих данных зрители будут выбирать автомобили.
Немаловажный факт правильно. Имея в собственности Пежо 206 седан хотел поменять плафон подсветки гос номера оригинал 4500 тыс. Потекла печка поставили аналог подогрева чего то 4900 оригинал 60000. Хорошая машинка довольны но ценник на некоторые запчасти просто запредельный.😢
Нексия Н150 была, 2011 года, взял трехгодовалую. 6 лет ездил. Норм машина👍
берите тазики, и реставрируйте. при бюджете 400к я бы лучше взял ваз 21099 2109 за 200к живую и докупил бы кондюк комплект(15-25) к, электроусилитель руля от первых приор и доккомплектовал бы ими, хватилт бы и на новую ходовку итд итп обошлось бы все вместе 300-350к и ресурс если мотор 2111, 11183 то ресурс очень большой.
Купил праворукий Ниссан Виногроад, 1999 год, почти живая ходовка, бренчащая цепь на моторе , гнилые пороги, арки и передние крылья, зато почти в заводском окрасе, ну и резину с дисками только мёртвую отдали. Брал в Марте за 110, купил 2 новых комплекта резины с дисками (65 000 ушло) взял 2 новых крыла (12000 ушло) пороги новые взял (5000 за оба порога и усилитель) . Цепь в моторе менял сам этим летом, потратил (7000) на цепь + прокладки + новые сальники свечных колодцев. Плюсом поменял свечи ( 1600) . Недавно заехал и купил новые фильтр салоны и промыл печку ( 2500) , поменял тормозные диски и колодки , делал не сам ( 4500) , + она на газу вкинулся в ремонт газа немного (1300) , но надо поменять ещё редуктор, и сейчас ей меняют пороги + будут красить арки и новые крылья +- (40000) насчитали + туда входит подварить кусочек пола у заднего пассажира, дырка есть. Итого взят за 110, вложено сверху пока 140, Итоговая пока что 250,
И по итогу старое ведро с рулём из бардачка
@@dirser Ну насчет "ведра" и в бубен можно) , ну а вообще хорошая машина, у меня до Винограда ещё 11 машин было, в том числе приора, Ланос, нексия , с ними вообще сравнивать даже бесполезно, виноград на голову выше и по комфорту и по рулежке и по надежности. Ещё была Хонда интегра и мазда axela ( mazda6 тока с правым рулем, могу сказать из всего самая прикольная мазда была, но сука ломучая, а зап.части дорогие :(. Ну виноград в целом классная машина, жалко старая , свежую вот смотрю где кузов еще не начал коррозировать 2011-2016 год, у них рынок в этом году с 600 до 1,2 млн вырос:(
Цель - найти жемчужину в тонне коричневой субстанции.