Скажу за витару В личном пользовании у меня витары не было но приходилось их ремонтировать Если в кратце то найти хуже конструкции чем витара наверное трудно представить Очень не плохие двигателя, хорошая трансмисия, больше шорошего там ничего нету Рама будучи новой в самых толстых местах метал 2 мм, часто отрываются крепления заднего моста, отрываются крепления самой машины от рамы, крепления будки к раме все вваренные и не рассчитанные на то что их кто-то когда-то будет раскручивать, если снять будку от рамы то шансов собрать потом на место очень мало, ябы сказал что их нету, по самой будке очень много не проветриваемых полостей и от этого гниёт безбожно Отвратительная конструкция передней подвески, выворачивает верхние крепления амортизаторов на встречу друг другу а они на раме, люди режут подкрылки чтобы поставить распорку но и это не спасает потому что двигатель мешает сделать распорку прямой Передний мост из алюминия, постоянно отрываются крепления моста, передних мостов я видел четыре вида, возможно в природе их больше и в случай чего найти нужно именно такой как у вас потому что другая модель не станет, у всех витароводов в гараже в запасе есть запасные передние мосты, передних полуосей восемь видов Банальный топливный бак стоит не адекватных денег, потому что они гниют так что его варить нету смысла и целого найти не просто Надоело писать, а написать есть ещё много чего Вторая витара от первой отличается только внешне, конструкция и проблемы те-же самые Хз какое она место заслуживает на самом деле но уж точно не в тройке лучших
эскудик был-нда рама это что то с чем то. а вот по витаре-если я не ошибаюсь то грант от обычной витары чуть подлинее и соответственно нормальные роудеры гран на замес не возьмут
@@РодригоЛеон если найдете данного года экземпляр с нормальной рамой-не убитой покатушками и солями . то машинка неплохая . развесовка у нее хорошая в связи с этим и проходимость. вот только в двигатель либо 92 или мешайте с 95. я как то с дуру размешал с 98 приехал и сразу двигатель под замену
@@РодригоЛеон я тоже думал что не может-но температура работы двигателя от высокооктанового бензина ну чутька больше)) я проехал около 40 км и машинка закипела-подливая воду в радиатор я проехал еще 150 км ну и соответственно голова в трещинах (пробило башку ) и блок чутка поведенный
Ёпт у меня переименованный с тапок размером "Дамас" китайский , который теперь "Шевроле ' китайское , в автосалоне 3.999.000 стоит , я в а..е. Прикинь сколько маломальски стоящий паркетник , не внедорожник стоит , как квартира ...... Пи...ц. без матов не поговоришь.....
там с нуля смотреть нечего) а всё, что можно смотреть невозможно рекомендовать к покупке, увы. там лотерея ещё похлеще чем в этом и более высоком ценовых диапазонах. вот такие вот у нас реалии🤷♂️ сейчас бы убрать налог с аукционных автомобилей из японии... давно облизываюсь на crossroad(хоть он и пруль), но купить авто за 300-500 тр и заплатить за него 800тр+ со всеми пошлинами и сборами - безумно сомнительное удовольствие😒 мечты, мечты😅
Да да, как писали люди, Максим, хорошо бы такой же топ, B класса, и АКПП и Ручная КП, что бы, реально, купить, и только одной рукой рулить, а другой - слезы счастья вытирать)
Как то жёстко вы сказали)) В новых ценах, вообще нет ничего вменяемого. Когда мне какой то мутный тип, своё авто, которое он покупал за 600-700 тыс. рублей, с пробегом под 150 тыс км, хочет счас толкнуть за 900-1.1 млн руб. Удачи ему
@@Макс-х9б1р сравнивай не в рублях,а в долларах.Посмотри сколько стоило оно(в долларах) на момент покупки.Пиз...болы считают в российских рублях.Скажи ещё что курс упал😭😭😭😂😂😂.
А критерий "легкость поиска" это очень просто, это высота антенны торчащей на поверхностью болота с наконечником из шарика, головы куклы или куска тряпки, ну и еще координаты. Для внедорожников.
Имелся у меня УАЗик, покупал его 7-или8-летним. "Наслаждался" года два. Покупал чисто для деревни: на реку сгонять, в лес, на источники за водой и все такое. В Москву гонял его два раза : поставить на учет и потом снять. Оба раза доезжал с приключениями: на первом перегоне он начал греться, на обратном прогорел глушак, потом сломался спидометр и под конец последнего перегона в сильнейший ливень сломался стеклоочиститель. Замки дверей, тросики капота , спидометра, ручки, стартер, релюхи и прочая мелочь ломались в среднем раз в неделю. И это притом что прежний владелец успел многое сделать по-уму, унять коррозию, загерметизировать потолок, поставить другие сиденья, ксенон и туманки, довести до ума обдув лобовика, поставить вторую печку, чтоб не мерзнуть на втором ряде и много чего еще. Купил его у меня мужичек с соседней деревни. Вместо него я взял праворукий Ниссан-Мистраль 2.7ТД (это как Террано2 на левом руле), примерно в те же деньги,гниловатенький немного, но это небо и земля как вспомню... машина которая едет, всегда заводится, все переключается, при этом автомат, кондиционер, люк, огромнейший багажник. Но Ниссан. Поэтому гниет.
Очень интересен такой ТОП на автомобили для выездов на пикник или рыбалку. Не внедорожники, а те что смогут ежедневно по городу и в выходные за городом. Особенно интересует надёжность. Буду ждать. Спасибо.
Ну если надёжность: ТЛК 60-70-100-105, только сложно найти с нормальными документами и в хорошем состоянии. Их живые вообще редко продают. Ниссан сафарь - тоже тема, но вопросы те же, что и по ТЛК. Всё остальное на ДВ особо не приживается, а это ИМХО показатель. Удачи
@@rouslanbrb2322 вы серьезно? На пикник и рыбалку, при повседневной езде, как раз годятся все машины из видео, это прям про них! А ТЛК 60-70-100-105 это как раз и есть внедорожники, самые настоящие, тема которых в видео совсем не раскрыта! Я бы ещё назвал патруль и ренг.
о, директор - это всегда годно. отложу на вечер видос и обязательно гляну) хотелось бы еще видео "авто за 500-600" в наше время.. уж очень щепетильный момент касаемо цен и тд..
Очень интересный ролик, владею ховером H 3 8 лет, пробег 150000 км , полет нормальный т. к это рабочая лошадка и только в 22 году перетряс ходовку, не считая мелких расходников( ремни масла ролики) ни разу не подвёл, учитывая , что живу в Якутии, а это минус 50 градусов!!! Мотор надёжный 4 G 63 - масла ни грамма не берёт!!!
Не стал в свое время покупать отечественный внедорожник и приобрел Хонду грв4 в начале 2009 и до сих пор пробег за 276 тыс и бегает нормально, хотя производство его было в 2003 с пробегом 130 тыс . А сосед купил УАЗ 469 , так он сколько бабок вложил в него, я бы купил еще одну Хонду. А я проехал вместе с бывшим хозяином 400 тыс и вложил немного, в районе 67 тыс. И ни когда не возьму отечественную тачку, гниёт после 4 тыс.
Спасибо, хорошая подача, отличный ролик. У меня на работе было 4 Патриота с 17года и свежее, нет там качества ну вообще) Я сам покупал себе 20год на акпп, то же самое, продал через 1.5 года.
@@Ali-ct3vz Перемерзают тяги дверей и зимой они не открыватся все). Как они ржавели, так они ржавеют, да обработка в целом днища стала лучше, но пороги, раму, двери, рамку стекла, ниши багажника нужно заливать. Задние брызговики с завода отсутствуют, а они нужны. Магнитола глючила, прошивали. В китайскую фару попала пыль, её там видно, но по гарантии не меняют, пока не погаснет. Задний плафон оплавился от использования противотуманки зимой) заменили. Коробка АКПП начала пинаться на 8 тыс, и как оказалось я такой не один (кривая прошивка) сделали по гарантии, но у нового хозяина повторилось. Примерно на 10 тыс потёк сальник пепеднего моста, больная тема для новых мостов. Внутри ступицы всё ржавое, хотя смазка там есть и присутствия воды не было. Рессоры просели за 6 месяцев, поставил доп пружины от Нексии. Двигатель мыть нельзя, вода попадает в свечные колодца сразу. Был стук спереди на препятствии, я тянул всё, но оказалась не затянута передняя тяга-сабля болты расположенны не удобно. По подвеске, мостам все они кревые в основном. Качество выштамповки кузова отвратительное, как и покраска, зазоры и сварка. Коса проводов не ахти. Гарантия отстойная. И тд и тп) Расход 17 в городе. Если бы этих и других косяков бы не было, то на АКПП он просто шикарен. На 1.5 тыс пропега повело тормозные диски, хоть в лужи и не залетал (не гарантия). Резинка штока рулевого вала в трещинах за один год.
@@Ali-ct3vz Тут как повезёт, даже если его весь перебрать, не особо поможет, запчасти не качественные, ну или очень дорого обойдётся. Хотя некоторые путешествуют.
@@Ali-ct3vz Две машины, Веста новая для города и старый Шевик для лодки и охоты. Но это скорее от безденежья. Вообще-то нравится Паджеро спорт, но цена.....
В возвращением Максим. Кайфую со своего кайрона, 14 год, 2.3 бензинка, на механике, закрывает нишу моих потребностей, правда брал за 800 в 21 году ) PS, на песке колеса необходимо стравливать, тогда сопротивление качению уменьшается, и машина ползет на мягких лапках
Был у меня ховер h5 2.4 бензин 2013 года. Задолбался с двигателем. Во первых его мало и не хватает лошадей, во вторых этот двигатель постоянно ломался из за периодического прогара головки блока цилиндров.
Отличное возвращение, хороший топ, хотелось бы техразбор Opel Frontera, очень нравится внешне,но слышал что геморные, да и живых наверное уже не осталось.
@@EgorSt93, кому как! У меня Тойота Карина Е в универсале. Очень удобная и мегавыносливая машина! Простая как три копейки! Но химия нещадно сожрала кузов….. Дали рабочий ларгус. Так вот после Тойоты 1995 года это грёбаная нихрена не едущая табуретка!!! И это при том, что в ларгусе 106 сил, он с пробегом 10000км, а в моей Тойоте 99 лошадок и пробег 740000км!!! А по комфорту и эргономике старая Тойота легко даст за щеку ларгусу! Второй авто - Тойота хайлендер 1 поколения. Вполне себе крепкая и надёжная машина, с довольно приличным комфортом и неплохими внедорожными замашками, хотя это кроссовер! Имеет в арсенале постоянный симметричный полный привод и понижайку. Ну и третий древний неубиваемый экземпляр, доставшийся в наследство от папы - фольксваген пассат вариант Синхро G60…. Теперь, правда, он не G60, а SC14, поскольку родной и очень нежный компрессор заменён на компрессор от Тойота Селика….. ураганный авто с автоматическим подключением задней оси и движком на 160 лошадок! Да, нет понижаек, нет систем курсовой устойчивости и антипробуксовок, ибо авто родом из далёкого 1991 года! Надёжен вполне и по сей день, о комфорте скажу только одно: с завода стоит салон Рекаро…. Этот змей относительно легко справлялся с колеёй, где на мостах повисла буханка нефтяников, с трудом, но взял штурмом грязевую лужу, где на бок лёг МТЗ-82, проезжал к лесному озеру по вязким лужам, в которых проваливались нивы и уазики…… а вы говорите некрофилия!!! Этот авто ездил неделю со снятым передним правым приводом в ожидании запчасти!!! Покажете мне ещё один такой авто? Ауди кваттро не в счёт!
Про Ховер - это японский Исудзу Аксиом, кузов, ходовка ит.д. Куплена Китаем у япов, после окончания производства. Мотор 2.0 и 2,4 это Мицубиси, стояли на поджериках, оутлендераз, и т.д. Китай купил линии, после окончания их производства, в последствии модернизированы. Были еще и дизеля, на Н5, разработка Китай, 2,0 турбо.. Очень удачные движки. Они шли с мкпп 5 или Акпп 4.(айсин). Раздатки были механические, позже эл. Борк вагнер. На акпп понижайки нет, но проходимость отличная. Позже движки 2,0 дополнили турбиной, последний выпуск 2021г. З\п полно даже на озоне и яндексе, стоят не дорого, дешевле чем на весту! Сам имею Ховер Н5, 2013г, Гжельской сборки. Все работает норм, пробег 126 000 км. Я второй владелец. Есть немного рыжыков на заднем лев крыле, немного по низу порогов. Рама целая, не ржавая. По салону и движке нареканий нет.
По поводу актионов - чаще таки встречаются пикапы, они даже практичнее. Был такой, в сравнении с немцами/японцами цены на з/ч относительно низкие. С точки зрения конструкции основной недостаток - низкое расположение двигателя и рулевого, машина первым делом садится на это место или яблоко моста. Отчасти решается более высокой резиной. Был такой с 2011 по 2017, приятная машина, очень хороший кондей, кстати.
Немного обидно, что про Suzuki Jimny ничего не было сказано, хоть я и понимаю, чо с нынешним рынком живые стартуют от 500К До всей этой пляски они же стартовали от 350К, но все же. Этот тихий но упëртый Барсук своë место тут заслуживал) P. S Может стоит запилить зрительский топ, по результатам этого материала?) Места распределить так же, согласно критериям и таблице, а кандидатов отдать на откуп зрителям, не?
Абсолютно дилетанский обзор. У того же Кайрона/Рекстона может быть три типа ДВС, четыре типа коробок и шесть типов мостов. И среди них есть и очень хорошие и откровенно неудачные. Сафе и Роад Партнер конструктивно абсолютно одинаковы. Как Сафе может быть великолепным, а РП отстоем если у них одна конструкция - торсионная? И по агрегатам - чем это китайская копия чахлого 4Y лучше мерсовского G32?
Согласен неточностей до фига. Как и у шевроле трей блейзеры из Елабуги. Там кроме движка 2.1 / 4 цилиндра ни чего не было.Сдуру их купили для" татнефти" покатались ....и сразу списали. Был на заводе тогда .Говорили что штук шесть за сё время собрали с 4 литровым для показухи. Остальные были чистым импортом из СШа и собирались там же.
@@genammm301Именно БЛЕЙЗЕРЫ, а на ТРЕЙЛ БЛЕЙЗЕРЫ. Раньше доверял этому каналу, пока не столкнулся с теми авто, в котором сам проффи. Тут не НЕТОЧНОСТИ. Тут ПОЛНЫЙ БРЕД! Перемешано все. Марки, моторы, производители. Про Шеви Ниву вообще улыбнул бред, что это ВАЗовская модель. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ШЕВРОЛЕ. У нее даже есть ДРУГИЕ латиноамериканские названия. И, да, это НЕ АВТОВАЗ.
Насчёт безопасности. Ехали в прошлом году в марте с ночной смены. L 200 мицубиси заехал под Урал вахту. Сидят вроде на своих местах, ну по лицам трупы. Не какая безопасность не спасла
Здравствуйте! Спасибо огромное вам за замечательные выпуски! Можете пожалуйста хоть чуть чуть рассказать о Nissan Murano z50, на просторах интернета очень много видео, но каждое противоречит другому .... Очень интересная цена, да и дизайн с комфортом приятные, но вот что Вы можете рассказать о нём, очень хотелось бы узнать!? Заранее спасибо!
Нива-1 место. Уаз-2 .Сузуки Джимни-3,Сузуки Эскудо -4,Уаз Патриот-5, Исудзу Бигхорн (двс-3.1)-6, ТЛК-80-7 место, Ниссан Сафари-на тд47( но это уже мечта).... Топ по увеличению цены ...
В Елабуге собирали Blazer! А Trailblazer собирали в Калининграде и он НИЧЕМ от американских не отличался (кроме оптики по европейским стандартам с желтыми поворотниками)!! Кстати с коррозионной стойкостью у них явно не на 4-ку, я бы сказал что на 2+
Во первых - огромное спасибо за контент! Приятно смотреть! Во вторых, расскажите про Nissan Murano , стоит на неё смотреть, очень соблазнительный ценник, по соотношению с пробегом и годом выпуска.
могу сказать от себя. У меня второй Мурано и машинка очень комфортная. Для дальних поездок - изумительно, нет усталости. Автомобиль любит качественное обслуживание, но оно того стоит.
Да, главное чтобы желание было! Ездим с друзьями на озеро, трудно доступное, как нам казалось раньше. Туда на внедорожниках проезжают, можно и на высокой резине на гранте, но сцепу попалишь, там надо на понижайке! Каково же было наше удивление, когда бы приехали на это озеро и увидели там смарт! Ярко жёлтого цвета! При том что там ещё и пару ручьёв надо проехать, и дорогу бревенчетую возле делянки...
Ещё хочу добавить, а точнее подтвердить точку зрения автора. Наряду с Патриотами, Нивами у меня таки был Ховер Н5 и на работе у двоих, один Н3. Отличная машина, по качеству в 100 раз лучше Уаза. Возможно в дальнейшем прикуплю её снова. Сейчас у меня две машины: Веста и старый Шевик (3й по счёту), но что-то Шевик как то вообще уныл в современных реалиях) хочу менять на Ховер, Х трейл, Дастер на что то подобное. Дастеров тоже было 3) отличные машины.
Весьма неожиданное первое место. Нет, я конечно хоровод со стажем, у меня во владении уже второй Hover, но одно дело когда ты сам сделал хороший вывод о своей машине, а другое когда человек со стороны сделал точно такой же вывод
Спасибо за добротный материал и аналитику. С рейтингом в принципе согласен. Не согласен только с китайцами и их пестамт в рейтинге, но это возможно мое субьективное к автопрому китов отношение...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Скажу за витару
В личном пользовании у меня витары не было но приходилось их ремонтировать
Если в кратце то найти хуже конструкции чем витара наверное трудно представить
Очень не плохие двигателя, хорошая трансмисия, больше шорошего там ничего нету
Рама будучи новой в самых толстых местах метал 2 мм, часто отрываются крепления заднего моста, отрываются крепления самой машины от рамы, крепления будки к раме все вваренные и не рассчитанные на то что их кто-то когда-то будет раскручивать, если снять будку от рамы то шансов собрать потом на место очень мало, ябы сказал что их нету, по самой будке очень много не проветриваемых полостей и от этого гниёт безбожно
Отвратительная конструкция передней подвески, выворачивает верхние крепления амортизаторов на встречу друг другу а они на раме, люди режут подкрылки чтобы поставить распорку но и это не спасает потому что двигатель мешает сделать распорку прямой
Передний мост из алюминия, постоянно отрываются крепления моста, передних мостов я видел четыре вида, возможно в природе их больше и в случай чего найти нужно именно такой как у вас потому что другая модель не станет, у всех витароводов в гараже в запасе есть запасные передние мосты, передних полуосей восемь видов
Банальный топливный бак стоит не адекватных денег, потому что они гниют так что его варить нету смысла и целого найти не просто
Надоело писать, а написать есть ещё много чего
Вторая витара от первой отличается только внешне, конструкция и проблемы те-же самые
Хз какое она место заслуживает на самом деле но уж точно не в тройке лучших
эскудик был-нда рама это что то с чем то. а вот по витаре-если я не ошибаюсь то грант от обычной витары чуть подлинее и соответственно нормальные роудеры гран на замес не возьмут
А Эскудо 1,6 92г как?
@@РодригоЛеон если найдете данного года экземпляр с нормальной рамой-не убитой покатушками и солями . то машинка неплохая . развесовка у нее хорошая в связи с этим и проходимость. вот только в двигатель либо 92 или мешайте с 95. я как то с дуру размешал с 98 приехал и сразу двигатель под замену
@@Vlad-km6qr странно. Разве двигатель может выйти из строя из-за высокооктанового бензина? По-моему, должно быть наоборот.
@@РодригоЛеон я тоже думал что не может-но температура работы двигателя от высокооктанового бензина ну чутька больше)) я проехал около 40 км и машинка закипела-подливая воду в радиатор я проехал еще 150 км ну и соответственно голова в трещинах (пробило башку ) и блок чутка поведенный
Вот такие и должны быть видео! Без воды, без туфты. Все наглядно,удобно и приятно смотреть. Автор красава!
Очень понравилось. Особенно то, что в нижнем углу появились видеоролики и фото (салона того же) по рассказываемой машине. Отличная идея!
Внедорожник и доступный автомобиль это разные машины. А сейчас в 2022 году доступная машина это фантастика
Ёпт у меня переименованный с тапок размером "Дамас" китайский , который теперь "Шевроле ' китайское , в автосалоне 3.999.000 стоит , я в а..е. Прикинь сколько маломальски стоящий паркетник , не внедорожник стоит , как квартира ...... Пи...ц. без матов не поговоришь.....
Привет из 2023
Это смотря кто сколько зарабатывает.
Привет из 2024го
Привет из 2024. У вас там в 22ом ещё не так уж всё печально.
Шеф, то что вы долго не выпускали видео это вообще класть, главное что вы всё ещё с нами!!!!!
спасибо, давно ждал именно этот сегмент авто, продолжай пожалуйста.
в реалиях нашей страны впору делать такие топы с нуля и почаще
В реалиях нашей страны пора осла покупать.
там с нуля смотреть нечего)
а всё, что можно смотреть невозможно рекомендовать к покупке, увы. там лотерея ещё похлеще чем в этом и более высоком ценовых диапазонах. вот такие вот у нас реалии🤷♂️
сейчас бы убрать налог с аукционных автомобилей из японии... давно облизываюсь на crossroad(хоть он и пруль), но купить авто за 300-500 тр и заплатить за него 800тр+ со всеми пошлинами и сборами - безумно сомнительное удовольствие😒
мечты, мечты😅
Да да, как писали люди, Максим, хорошо бы такой же топ, B класса, и АКПП и Ручная КП, что бы, реально, купить, и только одной рукой рулить, а другой - слезы счастья вытирать)
Будет Вам все
@@dirser за то и ценим, моё почтение 🍻👍
Нужны новые топы за адекватные деньги на новые цены, коммент в топ друзья 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Как то жёстко вы сказали))
В новых ценах, вообще нет ничего вменяемого.
Когда мне какой то мутный тип, своё авто, которое он покупал за 600-700 тыс. рублей, с пробегом под 150 тыс км, хочет счас толкнуть за 900-1.1 млн руб.
Удачи ему
@@Макс-х9б1р сравнивай не в рублях,а в долларах.Посмотри сколько стоило оно(в долларах) на момент покупки.Пиз...болы считают в российских рублях.Скажи ещё что курс упал😭😭😭😂😂😂.
@@Corn_moose так у нас то перевод должен то быть по отношению к доллару, он типа Урал, так пусть цены вернутся ))но нет, нас тупо считают за скот
Это просто праздник, какой то)
Давно вас не было.
А по ситуации на рынке, вот и понял дед Максим,что в кармане х.. один))
По поводу Ховера.Я думаю вы погорячились,4 звезды на коррозию.Они ржавеют причём не плохо.
А критерий "легкость поиска" это очень просто, это высота антенны торчащей на поверхностью болота с наконечником из шарика, головы куклы или куска тряпки, ну и еще координаты. Для внедорожников.
Супер , то что нужно в наше время. Сними ещё пожалуйста такой же топ внедорожников ,только до 1млн рублей. 🙏
Нынче уже "УАЗ Хантер" к этой категории относится, если брать новый в салоне, да и тот без допов.
Prado
Толковый спец , грамотный опытный . Подпишусь .
А что по поводу
Маверик/Эскейп/Трибьют?
Поджеро/Монтеро Спорт?
Мл w163?
Имелся у меня УАЗик, покупал его 7-или8-летним. "Наслаждался" года два. Покупал чисто для деревни: на реку сгонять, в лес, на источники за водой и все такое. В Москву гонял его два раза : поставить на учет и потом снять. Оба раза доезжал с приключениями: на первом перегоне он начал греться, на обратном прогорел глушак, потом сломался спидометр и под конец последнего перегона в сильнейший ливень сломался стеклоочиститель. Замки дверей, тросики капота , спидометра, ручки, стартер, релюхи и прочая мелочь ломались в среднем раз в неделю. И это притом что прежний владелец успел многое сделать по-уму, унять коррозию, загерметизировать потолок, поставить другие сиденья, ксенон и туманки, довести до ума обдув лобовика, поставить вторую печку, чтоб не мерзнуть на втором ряде и много чего еще. Купил его у меня мужичек с соседней деревни. Вместо него я взял праворукий Ниссан-Мистраль 2.7ТД (это как Террано2 на левом руле), примерно в те же деньги,гниловатенький немного, но это небо и земля как вспомню... машина которая едет, всегда заводится, все переключается, при этом автомат, кондиционер, люк, огромнейший багажник. Но Ниссан. Поэтому гниет.
Очень интересен такой ТОП на автомобили для выездов на пикник или рыбалку. Не внедорожники, а те что смогут ежедневно по городу и в выходные за городом. Особенно интересует надёжность. Буду ждать. Спасибо.
Ну если надёжность: ТЛК 60-70-100-105, только сложно найти с нормальными документами и в хорошем состоянии. Их живые вообще редко продают.
Ниссан сафарь - тоже тема, но вопросы те же, что и по ТЛК.
Всё остальное на ДВ особо не приживается, а это ИМХО показатель.
Удачи
Сузуки гранд витара.
@@rouslanbrb2322 тлк отличный вариант если бы не налог конский
@@головадвауха-ж5с кайф машина)
@@rouslanbrb2322 вы серьезно? На пикник и рыбалку, при повседневной езде, как раз годятся все машины из видео, это прям про них! А ТЛК 60-70-100-105 это как раз и есть внедорожники, самые настоящие, тема которых в видео совсем не раскрыта! Я бы ещё назвал патруль и ренг.
о, директор - это всегда годно. отложу на вечер видос и обязательно гляну) хотелось бы еще видео "авто за 500-600" в наше время.. уж очень щепетильный момент касаемо цен и тд..
А спортаж 1 где, соренто, гранд черроки wj, корандо, паджеро? Или здесь с какого то года в топ попадают?
А ещё Хендай Галлопер и Киа Ретона...
Очень интересный ролик, владею ховером H 3 8 лет, пробег 150000 км , полет нормальный т. к это рабочая лошадка и только в 22 году перетряс ходовку, не считая мелких расходников( ремни масла ролики) ни разу не подвёл, учитывая , что живу в Якутии, а это минус 50 градусов!!! Мотор надёжный 4 G 63 - масла ни грамма не берёт!!!
Не стал в свое время покупать отечественный внедорожник и приобрел Хонду грв4 в начале 2009 и до сих пор пробег за 276 тыс и бегает нормально, хотя производство его было в 2003 с пробегом 130 тыс . А сосед купил УАЗ 469 , так он сколько бабок вложил в него, я бы купил еще одну Хонду. А я проехал вместе с бывшим хозяином 400 тыс и вложил немного, в районе 67 тыс. И ни когда не возьму отечественную тачку, гниёт после 4 тыс.
Спасибо, хорошая подача, отличный ролик. У меня на работе было 4 Патриота с 17года и свежее, нет там качества ну вообще) Я сам покупал себе 20год на акпп, то же самое, продал через 1.5 года.
Оооооооо, надо снять отдельный ролик про это все
@@Ali-ct3vz Перемерзают тяги дверей и зимой они не открыватся все). Как они ржавели, так они ржавеют, да обработка в целом днища стала лучше, но пороги, раму, двери, рамку стекла, ниши багажника нужно заливать. Задние брызговики с завода отсутствуют, а они нужны. Магнитола глючила, прошивали. В китайскую фару попала пыль, её там видно, но по гарантии не меняют, пока не погаснет. Задний плафон оплавился от использования противотуманки зимой) заменили. Коробка АКПП начала пинаться на 8 тыс, и как оказалось я такой не один (кривая прошивка) сделали по гарантии, но у нового хозяина повторилось. Примерно на 10 тыс потёк сальник пепеднего моста, больная тема для новых мостов. Внутри ступицы всё ржавое, хотя смазка там есть и присутствия воды не было. Рессоры просели за 6 месяцев, поставил доп пружины от Нексии. Двигатель мыть нельзя, вода попадает в свечные колодца сразу. Был стук спереди на препятствии, я тянул всё, но оказалась не затянута передняя тяга-сабля болты расположенны не удобно. По подвеске, мостам все они кревые в основном. Качество выштамповки кузова отвратительное, как и покраска, зазоры и сварка. Коса проводов не ахти. Гарантия отстойная. И тд и тп) Расход 17 в городе. Если бы этих и других косяков бы не было, то на АКПП он просто шикарен. На 1.5 тыс пропега повело тормозные диски, хоть в лужи и не залетал (не гарантия). Резинка штока рулевого вала в трещинах за один год.
@@Ali-ct3vz Тут как повезёт, даже если его весь перебрать, не особо поможет, запчасти не качественные, ну или очень дорого обойдётся. Хотя некоторые путешествуют.
@@Ali-ct3vz Две машины, Веста новая для города и старый Шевик для лодки и охоты. Но это скорее от безденежья. Вообще-то нравится Паджеро спорт, но цена.....
@@ПодводнаяохотанаВолге только Паджеро спорт по сравнению с Патриотом - тесная будка, и не то , чтобы дохера комфортная
Благодарю Макс и тебе здоровья и процветания!
Благодаря вашему топу купил hover h2 2.4 2008, месяц уже катаюсь это конечно весело по сугробам
Очень рад возвращению! Спасибо за информативное видел, помогло!!
Внедорожники это хорошо...но чёрт возьми! Какая кайфовая рубашка у автора О_О
Ну наконец-то! И один самых актуальных в нашей стране топ!
Супер спасибо, как раз угадал с первым местом,надо брать)))))
В возвращением Максим. Кайфую со своего кайрона, 14 год, 2.3 бензинка, на механике, закрывает нишу моих потребностей, правда брал за 800 в 21 году )
PS, на песке колеса необходимо стравливать, тогда сопротивление качению уменьшается, и машина ползет на мягких лапках
Да, на мерсовском дизеле и мехе он хорош
@@dirser на дизеле не стал, у меня нет потребности постоянно использовать его на бездорожье, где нужен высокий крутящий момент.
Привет автору давненько не было видосов.Прям соскучился)
Ура! вышел новый ролик! наконец-то!
Про крейсеры!
Был у меня ховер h5 2.4 бензин 2013 года. Задолбался с двигателем. Во первых его мало и не хватает лошадей, во вторых этот двигатель постоянно ломался из за периодического прогара головки блока цилиндров.
Ты еще не сталкивался с Рекстонами и Кайранами... Повезло неописуемо.
Пы.Сы. Я про ДИЗЕЛЬНЫЕ моторы на этих авто и про 4-ю форсунку...
Могу ошибаться, но Паджеро Пинин имеет интегрированную раму, по аналогии с сузуки гранд Витарой 3 поколения, разве нет?
Нет, они прямо рамные. У 3й грант витары рама интегрированная.
@@dirser точно, у 3 поколения СГВ рама интегрированная. А про Пинин 3D не знал, у 5D она вроде интегрированная. А обзор супер!
У pajero pinin интегрированная рама, без разницы что 5D, что у 3D
Уже и забыл про вас .... Е мое ! Блин ребята такие время нужно больше контента от вас ! Классный выпуск ! Спасибо )
Всё отлично как всегда! Не теряйтесь) 👍
34:21 с нашей нивой нужно быть не только рукастым, но и ху..тым чтобы ее купить
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что лучше выбрать Мицубиси грандис или мазда 5? Заранее спасибо
Нельзя сказать, что лучше. Они обе хороши
@@dirser спасибо
Отличное возвращение, хороший топ, хотелось бы техразбор Opel Frontera, очень нравится внешне,но слышал что геморные, да и живых наверное уже не осталось.
Все что старше 2005 не входит, и живых уже не найти
Это некрофилия какая то. Это уже автохлам
@@EgorSt93, кому как! У меня Тойота Карина Е в универсале. Очень удобная и мегавыносливая машина! Простая как три копейки! Но химия нещадно сожрала кузов….. Дали рабочий ларгус. Так вот после Тойоты 1995 года это грёбаная нихрена не едущая табуретка!!! И это при том, что в ларгусе 106 сил, он с пробегом 10000км, а в моей Тойоте 99 лошадок и пробег 740000км!!! А по комфорту и эргономике старая Тойота легко даст за щеку ларгусу!
Второй авто - Тойота хайлендер 1 поколения. Вполне себе крепкая и надёжная машина, с довольно приличным комфортом и неплохими внедорожными замашками, хотя это кроссовер! Имеет в арсенале постоянный симметричный полный привод и понижайку.
Ну и третий древний неубиваемый экземпляр, доставшийся в наследство от папы - фольксваген пассат вариант Синхро G60…. Теперь, правда, он не G60, а SC14, поскольку родной и очень нежный компрессор заменён на компрессор от Тойота Селика….. ураганный авто с автоматическим подключением задней оси и движком на 160 лошадок! Да, нет понижаек, нет систем курсовой устойчивости и антипробуксовок, ибо авто родом из далёкого 1991 года! Надёжен вполне и по сей день, о комфорте скажу только одно: с завода стоит салон Рекаро…. Этот змей относительно легко справлялся с колеёй, где на мостах повисла буханка нефтяников, с трудом, но взял штурмом грязевую лужу, где на бок лёг МТЗ-82, проезжал к лесному озеру по вязким лужам, в которых проваливались нивы и уазики…… а вы говорите некрофилия!!! Этот авто ездил неделю со снятым передним правым приводом в ожидании запчасти!!! Покажете мне ещё один такой авто? Ауди кваттро не в счёт!
Что скажите про Pathfinder 2, Explorer 3 и Sorento 1?
Они старые уже
Спасибо. Интересно было глянуть!
Хороший ролик, но фокус лучше наводить на глаза, а не стену за камином. Спасибо,посмотрел с удовольствием. Куплю патриот до 17-ого года.
А как же КИА СПОРТЕЙДЖ 1 ?.Очень жаль.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой авто на раме и на КПП лучше выбрать до 600тыс
выбрали ? на чем остановились ?
У нас у мужика Ховер дизельный 150 лошадей , он уже замучился каждую неделю что-то делает с мотором
Хотелось бы услышать ваш разбор по wingle 5 от грейт валл
Про Ховер - это японский Исудзу Аксиом, кузов, ходовка ит.д. Куплена Китаем у япов, после окончания производства. Мотор 2.0 и 2,4 это Мицубиси, стояли на поджериках, оутлендераз, и т.д. Китай купил линии, после окончания их производства, в последствии модернизированы. Были еще и дизеля, на Н5, разработка Китай, 2,0 турбо.. Очень удачные движки. Они шли с мкпп 5 или Акпп 4.(айсин). Раздатки были механические, позже эл. Борк вагнер. На акпп понижайки нет, но проходимость отличная. Позже движки 2,0 дополнили турбиной, последний выпуск 2021г. З\п полно даже на озоне и яндексе, стоят не дорого, дешевле чем на весту! Сам имею Ховер Н5, 2013г, Гжельской сборки. Все работает норм, пробег 126 000 км. Я второй владелец. Есть немного рыжыков на заднем лев крыле, немного по низу порогов. Рама целая, не ржавая. По салону и движке нареканий нет.
Ждал весь ролик Hower H3 думал не покажут,т.к за эти деньги этот лучший автомобиль в этом сегменте
Я бы ещё Сузуки Джимни 2012-18 годов включил в данный рейтинг.
Топ ограничен ценой
@@gagarinlive5534 ну за 700 то можно его найти, конечно совсем несвежий и подшатанный будет или праворульный.
@@vasiliyfedorenko так сурфы все праворукие
@@gagarinlive5534 да и Эскудо тоже, а Джимни и с правым и с левым есть.
Шевроле Тракер, Судзуки гранд Витара до 2005 г отличные тачки, надежные
Отличный обзор 👍 можно такой же на минивэны, например Kia Carnival? Будет интересно.
Благодарю вас за видео. Очень интересно смотреть.
Лайк сразу, наконец дождались))
Ееееееее!
Лексус рх 250,ауди ку7 норм или нет?🙃
В грамотных руках уаз хороший и даже очень .
Месяц ждал видео от вас)
Сами в шоке
Спасибо. Финальный вывод отличный
Здравствуйте, что можете сказать на счёт Ниссан хтрейл 2005 года?
Вот прямо в понедельник в следующим топе оч подробно говорим
@@dirser спасибо большое, думаю над тем приобрести или нет
@@dirser просто ни в одних ваших роликах про джипы про кроссоверы их нет)))
Был, вроде как в кроссах за 600.
Лайк + подписка! Сам был руководителем СТОА - понимаю проблемы) Удачи вам!
Есть ли в Ваших топах про ford maverick???
Где-то было
А вот Аро-24 можно купить для покатушек? Двигатель ГАЗ-24 у него, коробка волговская, 4х4. раздатка от УАЗ. За 70 тыр продают.
Даже не видел никогда такого зверя
@@dirser может и видели, но не подумали что это отечественный джип. Он похож на старый Ленд Ровер.
@@dirser ruclips.net/video/RNKyVTh_1AA/видео.html
Нет, на фотках я видел, и ролик какой-то смотрел давно. В живую не видел
По поводу актионов - чаще таки встречаются пикапы, они даже практичнее. Был такой, в сравнении с немцами/японцами цены на з/ч относительно низкие. С точки зрения конструкции основной недостаток - низкое расположение двигателя и рулевого, машина первым делом садится на это место или яблоко моста. Отчасти решается более высокой резиной. Был такой с 2011 по 2017, приятная машина, очень хороший кондей, кстати.
Мы ждали, привет!!! Ты крутой!
Немного обидно, что про Suzuki Jimny ничего не было сказано, хоть я и понимаю, чо с нынешним рынком живые стартуют от 500К
До всей этой пляски они же стартовали от 350К, но все же.
Этот тихий но упëртый Барсук своë место тут заслуживал)
P. S Может стоит запилить зрительский топ, по результатам этого материала?)
Места распределить так же, согласно критериям и таблице, а кандидатов отдать на откуп зрителям, не?
Прямл хороший джимник сейчас стоит около 800. А значит, мы его еже увидим
ну раз здесь есть уазик, то почему не проще взять под птс праворульку, тот же сурф откопать можно или пыжик?
Какой пыжик?
@@dirser митсубиси паджеро
Ааа, просто пыжик это пежо...)))
Спасибо за видео,не пропадайте;)
Хорошие советы и ролик, значит будем брать Паджеро 2.
Спасибо за видео 👍
Спасибо за топ
Нашел своего коня в топе
Приятно было посмотреть
Абсолютно дилетанский обзор. У того же Кайрона/Рекстона может быть три типа ДВС, четыре типа коробок и шесть типов мостов. И среди них есть и очень хорошие и откровенно неудачные. Сафе и Роад Партнер конструктивно абсолютно одинаковы. Как Сафе может быть великолепным, а РП отстоем если у них одна конструкция - торсионная? И по агрегатам - чем это китайская копия чахлого 4Y лучше мерсовского G32?
Согласен неточностей до фига. Как и у шевроле трей блейзеры из Елабуги. Там кроме движка 2.1 / 4 цилиндра ни чего не было.Сдуру их купили для" татнефти" покатались ....и сразу списали. Был на заводе тогда .Говорили что штук шесть за сё время собрали с 4 литровым для показухи. Остальные были чистым импортом из СШа и собирались там же.
р
@@genammm301Именно БЛЕЙЗЕРЫ, а на ТРЕЙЛ БЛЕЙЗЕРЫ.
Раньше доверял этому каналу, пока не столкнулся с теми авто, в котором сам проффи.
Тут не НЕТОЧНОСТИ. Тут ПОЛНЫЙ БРЕД!
Перемешано все. Марки, моторы, производители. Про Шеви Ниву вообще улыбнул бред, что это ВАЗовская модель.
Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ШЕВРОЛЕ. У нее даже есть ДРУГИЕ латиноамериканские названия.
И, да, это НЕ АВТОВАЗ.
Макс, а сузуки гранд витара 2- это эскудо который???
Теоретически, но, к сожалению, сгнили почти все
Насчёт безопасности. Ехали в прошлом году в марте с ночной смены. L 200 мицубиси заехал под Урал вахту. Сидят вроде на своих местах, ну по лицам трупы. Не какая безопасность не спасла
Забыл за такой прекрасный авто как kia sportage 1 поколения. Самый доступный и крепкий внедорожник!!!
Про джимни он забыл..
@@skuff82 тесный,опасный на трассе,со слабым двигателем..
@@lxs179 и без соперников на оффроаде.
@@skuff82 правда,что-то в топах бах-УАЗЫ да Тойоты,а никак не джимни..
@@lxs179 да-да))))
Здравствуйте! Спасибо огромное вам за замечательные выпуски! Можете пожалуйста хоть чуть чуть рассказать о Nissan Murano z50, на просторах интернета очень много видео, но каждое противоречит другому .... Очень интересная цена, да и дизайн с комфортом приятные, но вот что Вы можете рассказать о нём, очень хотелось бы узнать!? Заранее спасибо!
Он будет скоро. В августе будет топ, где он есть.
Нотор неплох
Вариатор, как не странно, тоже
@@dirser Спасибо огромное, с нетерпением буду ждать и ни я один, эта модель очень многих интересует!👍
Нива-1 место. Уаз-2 .Сузуки Джимни-3,Сузуки Эскудо -4,Уаз Патриот-5, Исудзу Бигхорн (двс-3.1)-6, ТЛК-80-7 место, Ниссан Сафари-на тд47( но это уже мечта).... Топ по увеличению цены ...
В Елабуге собирали Blazer! А Trailblazer собирали в Калининграде и он НИЧЕМ от американских не отличался (кроме оптики по европейским стандартам с желтыми поворотниками)!! Кстати с коррозионной стойкостью у них явно не на 4-ку, я бы сказал что на 2+
Во первых - огромное спасибо за контент! Приятно смотреть!
Во вторых, расскажите про Nissan Murano , стоит на неё смотреть, очень соблазнительный ценник, по соотношению с пробегом и годом выпуска.
Да он будет через ролик
могу сказать от себя. У меня второй Мурано и машинка очень комфортная. Для дальних поездок - изумительно, нет усталости. Автомобиль любит качественное обслуживание, но оно того стоит.
А почему про мотор Пинина не сказал?
У Ховеров есть Н5 с автоматом и дизелем, а также Н3 нью турбо с 4G63T. Причем на Н1 2.4л 4G64, а на Н5 шел 4G69. На Н3 2.0 4G63.
4g63t?! Который на Эволюшнах? Сколько же он до сотни разгоняется?!
Только без Т
Да, главное чтобы желание было! Ездим с друзьями на озеро, трудно доступное, как нам казалось раньше. Туда на внедорожниках проезжают, можно и на высокой резине на гранте, но сцепу попалишь, там надо на понижайке! Каково же было наше удивление, когда бы приехали на это озеро и увидели там смарт! Ярко жёлтого цвета! При том что там ещё и пару ручьёв надо проехать, и дорогу бревенчетую возле делянки...
Мы, когда ломая уазик, шкребя днищем пробрались в астраханский степени и разливах на место, тоже не ожидали увидеть там 9ку
@@dirser ещё, не маловажный фактор - прокладка! )))
Бесспорно
Вопрос немного не по теме,но всё же,какой самый надёжный китайский кроссовер до 1.500.000 от 3 до 5 лет?
Как-то и не сообразить сразу... а зачем Вам именно китаец?
@@dirser Хотелось конечно японца,но боюсь за эти деньги свежих годов не найти, нужен именно кроссовер,не внедорожник.
У меня ховеры на свадьбе были 2010 год, казались тогда крутые
Как к вам попасть на предкопупочную диагностику?
955-35-10
За ниву лайк. А насчет межколесной блокировки ни на одной машине в топе ее нет в базе.
Да, ведущий сморозил дичь какую-то про это!
Ещё хочу добавить, а точнее подтвердить точку зрения автора. Наряду с Патриотами, Нивами у меня таки был Ховер Н5 и на работе у двоих, один Н3. Отличная машина, по качеству в 100 раз лучше Уаза. Возможно в дальнейшем прикуплю её снова. Сейчас у меня две машины: Веста и старый Шевик (3й по счёту), но что-то Шевик как то вообще уныл в современных реалиях) хочу менять на Ховер, Х трейл, Дастер на что то подобное. Дастеров тоже было 3) отличные машины.
жду топ из B класса
а как же Opel Frontera B??
Ну наконец-то!!!
Обзор реальный. Автору большое СПАСИБО и УВАЖЕНИЕ
По стоимости эксплуатации и относительному комфорту Ховер топ 1
Спасибо ОГРОМНОЕ!!!
Спасибо, люблю ваши обзоры, один единственный вопрос, тайота раф4 слишком недоступна или слишком плоха для воших обзорав?
Слишком скучна)))
Да нет, периодически встречается
Весьма неожиданное первое место. Нет, я конечно хоровод со стажем, у меня во владении уже второй Hover, но одно дело когда ты сам сделал хороший вывод о своей машине, а другое когда человек со стороны сделал точно такой же вывод
А как насчёт киа спортаге? Ее стоит брать?
2й спортаж прекрасен. Брать модно. Но средняя цена живого 700-800
@@dirser я дешевле хотел, за 250 - 400 лучше не брать?
В чем-то подвох
Отдельный респект от владельца Ховера Н3 2014 года!
Классно я так попал на ваше видео 👍🏻
Давайте кроссоверы для города, в этот же бюджет:)
Старая нива
@@crimean4448 и типо до 700 это всё?и нива для города, такое себе)
Давай не будем)
@@snyder589 хорошо когда город маленький а дороги не очень))
А как же grand cherokee wj??(((
А так хороший топ, спасибо
XJ!
Спасибо за добротный материал и аналитику.
С рейтингом в принципе согласен. Не согласен только с китайцами и их пестамт в рейтинге, но это возможно мое субьективное к автопрому китов отношение...
Целую линию митсубиси пропустили, таких, как спорты, челленджеры, паджерики...
стоит ли ховер брать с дизелем?
Нет , если только 2.8 но нужно очень хорошо проверять , так как 2.8 это движок совместный с бош , а 2л это их разработка .
Чтобы не ездить, а только чинить-самое то!
Я бы добавил Тагаз Тагер, норм авто вроде, рассматриваю к покупке
Ура, новый топ, во всех смыслах слова) мы скучали
Еееееее!
Не дай вам бог купить Ховер на двухлитровым дизеле.Обходите стороной это корыто.
А. что с ним не так?
@@ОлегСтуров-ю7й Всё не так.