Соболь тяжелый, при этом вес больше на передние колеса. Как только ложится брюхом на снег, единственный выход - копать. Проверено мной на деревенском участке. А рифовские бампера ему - как щуке зонтик. У рифа есть защита радиатора с фаркопом под квадрат, вот это вещь нужная.
Соболь хорошая машина у меня была но патриот превосходит ее по комфорту, выносливости кузова и проходимости. У Соболя расход топлива значительно больше чем у патриота.В настоящее время бешеных цен на автомобили Соболь и Патриот отличные и альтернативы за эти деньги нет.
@@immortal0004ты бл наверное не заметил как близко он от оператора вырулил, а могло произойти по другому. Я на покатушках ( лет 15 тому) при выезде из глубокой ямы и сигналил одному барану и материл костерил его, просил чуть подальше отойти, он отошёл, а когда я на подъём заехал - на место вернулся, чтобы покрасивее фото сделать. На последнем метре подъёма машину тупо швырнуло в сторону и чуть этого недоумка шрайбикуса не задавил, а так бы покатушки закончились тюрьмушкой. На полном блоке бывает хоть крути рулём, хоть вообще отпускай - куда хочет туда 19:30 сама едет. И в саланчаках проверено и в песках и по снегу.
@@ЕвгенийЗабанов-д2ш Всем пох! Ты думаешь эти видео смотрят люди,которые не знают,что такое жёсткая блокировка и как ей пользоваться?или что? Техника безопасности конечно хорошо,но бл не надо быть таким паранойком по этому поводу! Ссышь-не садись за руль!
Хорошая машина в меру комфортная , слабое место передний мост и чалый бензиновый мотор 4216 или эватек , было три соболя с 405.24 мотором , штаер дизель 110л.с, Камменс дизель120 л.с Машинами был доволен потому что машины были новые!
@@Альберт-е4ь все моторы были хорошие, 405.24 мотор самый тихий тепло в салоне, не нравилось только электро педаль газа запаздывает со сбросом газа при переключение передач , Штаер он же Газ 560 самый шумный двигатель на холостых оборотах, стучит натяжитель ремня и сцепление пока не поставил другое Сакс, разгон ТЯГА на высоте не когда не замерзнет солярка если мотор запустился с утра, саляра шла внутри двигателя по специальным каналам к насос форсункам тем самым нагревая топливный бак, Камменс пожалуй самый сильный мотор но у него есть система ЕГР (экология евро 5) там стоит радиатор и он частенько тек у людей , трубку идущию от ЕГР заглушил фланцем , мозги не прошивал, к дезелям до устанавливал Вибасто + всегда оригинальные топливные фильтра. Машины были пассажирские ездил по асфальту, камменс стоял на Газеле и на Соболе 4х4 когда буксовал специально в снегу, не когда не глохли хватало мощьности!
@@Альберт-е4ь 🤔 вроде писал коментарии не вижу его но не сложно ещё напишу с двигателем 405.24 Соболь задний привод был самый тёплый 👍 не нравилось как происходил сброс газа электро педаль с опозданием, дизель газ 560 штаер не когда в мороз не замерзнет салярка идет внутри блока бак всегда теплый, ехал очень бодро 135-140 км задний привод, Соболь 4х4 камменс Сильный Шустрый если в забуксовал то мотор не ГЛОХНЕТ👍 + Вебасто ♨, Газель бизнес 4х4 камменс Сильная все увезет 👍 проходимость плохая задние колеса спарка + вебасто♨, передний мост требует постоянного внимания.
Народ, а если стравиться? Мне на 4×2 помогает снег до дачи бампером толкать без блокировок. Правда, за час метров 300🤣🤣🤣🤣но, на утро выскакиваю минут за 5
Зачем мне на чирок колёса от патриота у меня свои 235 75 15 шип есть только я на них ни разу не ездил лежат новые. Мы ездили чтоб посмотреть соболя а патриот и чероки за компанию.
Ну бабушку вашу можно и помотросить ещё если она хотя бы вполовину так хороша как соболь,естественно соболёк это в первую очередь рабочая лошадка а потом уже всё остальное
@@driver.2273 у меня тоже ежедневная эксплуатация и дальние поездки. На 31-й резине вообще замечательно и смотрится лучше ruclips.net/video/LbmqAzMuoO4/видео.html
Соболь , это вибрации расход топлива ломкий ненадежный очень дорогие запчасти , медленный на асфальте , летом пыль сосёт как пылисос , кандеционер нет , и самое главное никакого камфорта как трактор даже на хорошем асфальте его будет трясти , ужасная машина , с очень очень дорогими карданамы , несоветую брать , лучше Тойота Митсубиси Фольксваген , есть там хорошие полноприводные бусы, газ соболь 4вд ужасная машина , один ее плюс это то что может ехать по любому говну , но всё остальное это минус и он очень большой , хорошо думайте прежде чем купить , передний мост вам всё мозги вынести также как и раздатка также и карданы
Это выбор Борисыча он эти болячки помаленьку лечит карданы поменял шумку сделал кондей купил, сегодня мне сообщил скоро подснимем соболь со всеми обновлениями.
Это точно. Но соболю катастрофически не хватает своей понижайки были на выходных в горах очень тяжко у Борисыча в планах поставить автомат с раздаткой от прадика 120 там понижайка 2.6 плюс автомат я думаю будет нормально .
@@driver.2273 Я когда то занимался видеосъёмками и первое что сделал: я накупил литературу по этой теме. Книгу Ю. Щербакова "Сам себе и оператор, сам себе и режиссёр" перечитывал по нескольку раз, но это более профессионально. Д. Синецкий написал книгу "Видеокамеры и видеосъёмка" которая больше подходит для любителей, в ней всё просто и понятно. Нужно изучить теорию. Раньше учились на шоферов профессионально, сейчас же все считают, что умеют рулить и все вдруг стали операторами. В итоге ездить на автомобиле по дорогам стало опасно и видеороликов бесчисленное множество, а посмотреть то нечего. Я не собираюсь заниматься нравоучениями, просто хочу донести до вас, что нужно заниматься самоучением и всё получится. Без теории нельзя сделать хорошего профессионала. Надеюсь на понимание.
Неуч, есть такой зверёк - Соболь. А самый ценный соболь водится в Баргузинском районе Бурятии, возле Байкала. Автомобиль Соболь, это когда на заднем мосту по одному колесу, а у 4х2 впереди независимая пружинная подвеска. Автомобиль Баргузин - это Соболь с низкой крышей и задней подъемной дверью
Чому не знадобиться? У нас рибалки та мисливці в такі місця повзають, де пішки щось важко пройти. Щоправда, основний автомобіль це нива, по тайзі на соболі/баргузині не особливо поїздиш великі габарити
Соболь тяжелый, при этом вес больше на передние колеса. Как только ложится брюхом на снег, единственный выход - копать. Проверено мной на деревенском участке. А рифовские бампера ему - как щуке зонтик. У рифа есть защита радиатора с фаркопом под квадрат, вот это вещь нужная.
Раздатка у соболя крепится на соплях, так что серьёзный офроуд не для него.
@@sput432
Подскажите, а какой микроавтобус для офроуда?
Резина сильно зубастая однако стоит , нужно одни камеры было оставить веселее было бы смотреть 😂😂😂😂😂
Борисыч - МОЛОДЕЦ!!!
Был у меня такой! Резина говно!!! Поперек колеи встрял, со включений задней блокировкой!! А так,альтернативы нет за свои деньги!!!! Огонь 🔥🔥🔥
Ещё бы собирали не на оте бись из гов на и палок вообще было бы заепись😂😂😂
Молодчаги спасибо за информацию
Какую именно информацию вы подчеркнули из этого ролика ? Напишите пожалуйста!
Борисыч укатает такой прекрасный авто,за пару часов.
Да всё нормально уже второй год укатывает полёт нормальный
Молодцы.
На Соболе штатная резина. Грязевую в самый раз. Ещё бы лебёдку.
Лебедка установлена резина тожекуплена, показывал её в ролике про безшумные рычаги раздатки
По снегу грязевая не пойдёт - липучка нужна мягкая и большой момент на низах.
Борисычу закусывать надо))
Хорошо будем брать закусь
Ну кто с такой резиной едет на такие покатушки (это про соболь).
Практически шоссейку обули.
И сравните что стоит на чироки.
Xt резина на снегу и льду не лучший вариант.
Да просто травиться надо было посильнее...
Только соболем назад буксировать , как и заводить с толкача на задней передаче очень чревато. Корпус кпп трескается.
Соболь хорошая машина у меня была но патриот превосходит ее по комфорту, выносливости кузова и проходимости. У Соболя расход топлива значительно больше чем у патриота.В настоящее время бешеных цен на автомобили Соболь и Патриот отличные и альтернативы за эти деньги нет.
Ну нахер этот УАЗ патриот уж лучше соболя
На полном блоке машина неуправляемая- едет как хочет, куда сама захочет.
Ты бл так написал как будто он заварил диффы и ездит так на повседнев!!!
@@immortal0004ты бл наверное не заметил как близко он от оператора вырулил, а могло произойти по другому. Я на покатушках ( лет 15 тому) при выезде из глубокой ямы и сигналил одному барану и материл костерил его, просил чуть подальше отойти, он отошёл, а когда я на подъём заехал - на место вернулся, чтобы покрасивее фото сделать. На последнем метре подъёма машину тупо швырнуло в сторону и чуть этого недоумка шрайбикуса не задавил, а так бы покатушки закончились тюрьмушкой. На полном блоке бывает хоть крути рулём, хоть вообще отпускай - куда хочет туда 19:30 сама едет. И в саланчаках проверено и в песках и по снегу.
@@ЕвгенийЗабанов-д2ш
Всем пох!
Ты думаешь эти видео смотрят люди,которые не знают,что такое жёсткая блокировка и как ей пользоваться?или что?
Техника безопасности конечно хорошо,но бл не надо быть таким паранойком по этому поводу!
Ссышь-не садись за руль!
Хорошая машина в меру комфортная , слабое место передний мост и чалый бензиновый мотор 4216 или эватек , было три соболя с 405.24 мотором , штаер дизель 110л.с, Камменс дизель120 л.с Машинами был доволен потому что машины были новые!
И какой из трех лучший мотор?
@@Альберт-е4ь все моторы были хорошие, 405.24 мотор самый тихий тепло в салоне, не нравилось только электро педаль газа запаздывает со сбросом газа при переключение передач , Штаер он же Газ 560 самый шумный двигатель на холостых оборотах, стучит натяжитель ремня и сцепление пока не поставил другое Сакс, разгон ТЯГА на высоте не когда не замерзнет солярка если мотор запустился с утра, саляра шла внутри двигателя по специальным каналам к насос форсункам тем самым нагревая топливный бак, Камменс пожалуй самый сильный мотор но у него есть система ЕГР (экология евро 5) там стоит радиатор и он частенько тек у людей , трубку идущию от ЕГР заглушил фланцем , мозги не прошивал, к дезелям до устанавливал Вибасто + всегда оригинальные топливные фильтра. Машины были пассажирские ездил по асфальту, камменс стоял на Газеле и на Соболе 4х4 когда буксовал специально в снегу, не когда не глохли хватало мощьности!
@@Альберт-е4ь 🤔 вроде писал коментарии не вижу его но не сложно ещё напишу с двигателем 405.24 Соболь задний привод был самый тёплый 👍 не нравилось как происходил сброс газа электро педаль с опозданием, дизель газ 560 штаер не когда в мороз не замерзнет салярка идет внутри блока бак всегда теплый, ехал очень бодро 135-140 км задний привод, Соболь 4х4 камменс Сильный Шустрый если в забуксовал то мотор не ГЛОХНЕТ👍 + Вебасто ♨, Газель бизнес 4х4 камменс Сильная все увезет 👍 проходимость плохая задние колеса спарка + вебасто♨, передний мост требует постоянного внимания.
@@ИгорьЯмал спасибо за ответ
А снег то где? Эти пару переметов?
Какой был снег таким и пользовались что с верху выдали!!
Задорно!
Только мне показалось, что на Соболе не приспущены колёса?
Да так и есть никто колёса не спускал
@@driver.2273 без стравливания Соболь по снегу практически не едет... Только если по пухляку и то если с разгона
@@solar_wind4x4 , без стравливания - ни что асфальто-колесное не едет по снегу/песку, только пока до тверди докопаться может.
@@Dmitr1410 в целом да. Однако как-то было лень травится, проехал на обычном давлении, не без труда правда
Народ, а если стравиться? Мне на 4×2 помогает снег до дачи бампером толкать без блокировок. Правда, за час метров 300🤣🤣🤣🤣но, на утро выскакиваю минут за 5
тогда не будет видео интересного. скучно будет
Расход?
По трассе 110км/ч 11 литров по бездорожью никто не замерял
@@driver.2273по бездорожью на камне до 20-25литров смело
Да блокировки много значат!!
А какой смысл на велосипедных колесах это проверять ??
А на каких? Это штатные колеса, на которых обычно и ездят экспедиционные машины.
А нне пробовал взят под углом при форсировании подьемов,а мужики!!??
На чирок поставьте колеса от патриота
Зачем мне на чирок колёса от патриота у меня свои 235 75 15 шип есть только я на них ни разу не ездил лежат новые. Мы ездили чтоб посмотреть соболя а патриот и чероки за компанию.
УМЗ 2,7 ?
Резина лысая.
Зимняя
УМЗ 2,9 идет... У него самый лучший момент на низах, после дизеля, конечно
А чего на соболя летнюю лысую резину не одели?он,бы,вообще удивил....не едет
почему соболь, эт же баргузин, хоть на дверях и написано соболь, но это баргузин и по документам.
даа, большие свесы на соболе
Вез материал на дачу легко прополз обратно пустой расчехлял лопату
на дизеле и блокировками интересно едет, евотек вообще не тянет, кое как на дороге едет, а про бездорожье можно забыть
РЕЗИНА НА СОБОЛЕ ТАК СЕБЕ
Вот что бы не говорили из Соболя внедорожник, как балерина из моей бабушки....😅
Я с тобой согласен про бабушку, но для выезда на природу и по прокатным тропам в горах пойдёт.
Полный бред.
Я на соболе дорогу внедорожникам пробиваю , колея у меня только шире
Ну бабушку вашу можно и помотросить ещё если она хотя бы вполовину так хороша как соболь,естественно соболёк это в первую очередь рабочая лошадка а потом уже всё остальное
Водила на соболе еще тот
Снега то нет для таких машин
Патрик странно смотрится, колёсики маленькие.
Автомобиль на каждый день, по этому на стандартной зимней резине.
@@driver.2273 у меня тоже ежедневная эксплуатация и дальние поездки. На 31-й резине вообще замечательно и смотрится лучше ruclips.net/video/LbmqAzMuoO4/видео.html
комментатор несёт бред, голос писклявый😂😂😂
Это БАРГУЗИН а не СОБОЛЬ, у СОБОЛЯ высокая крыша и сзади другие двери
Это по документам соболь на дверях соболь,
Раз сзади колёса не спарка, значит Соболь. А Баргузин это Соболь с низкой крышей и задней дверью хлопушкой.
@@МаксФ-т7ч это задний привод так называется. Этот автомобиль-Соболь 4х4.
Соболь , это вибрации расход топлива ломкий ненадежный очень дорогие запчасти , медленный на асфальте , летом пыль сосёт как пылисос , кандеционер нет , и самое главное никакого камфорта как трактор даже на хорошем асфальте его будет трясти , ужасная машина , с очень очень дорогими карданамы , несоветую брать , лучше Тойота Митсубиси Фольксваген , есть там хорошие полноприводные бусы, газ соболь 4вд ужасная машина , один ее плюс это то что может ехать по любому говну , но всё остальное это минус и он очень большой , хорошо думайте прежде чем купить , передний мост вам всё мозги вынести также как и раздатка также и карданы
Это выбор Борисыча он эти болячки помаленьку лечит карданы поменял шумку сделал кондей купил, сегодня мне сообщил скоро подснимем соболь со всеми обновлениями.
Господи кто тебя русскому языку учил я тому дом труба качал,я пока сей опус прочёл поседел во всех нескромных местах
Какой у вас стаж езды на Соболе 4х4?
@@solar_wind4x4ну судя по сообщению - примерно неделю покатался он и на этом Всё кончилось
Зачем технику насиловать?
Чтобы слабые места порвались возле дома а не за 100км в горах чтобы было время усилить либо узнать предел прочности того или иного узла
@@driver.2273 Понял. Спасибо!
Батя говорит ёпт твою на лево.
Резина ему нужна другая
Зима будет на другой резине попробуем и в другой конфигурации
цепи накинуть и везде проедет.
Это точно. Но соболю катастрофически не хватает своей понижайки были на выходных в горах очень тяжко у Борисыча в планах поставить автомат с раздаткой от прадика 120 там понижайка 2.6 плюс автомат я думаю будет нормально .
Минус крестовин, не равномерно вращают колеса
По-скользкому, все равно...
Только это не Соболь, а Баргузин.
Вы можете его называть как хотите, мы называем по документам!
@@driver.2273 в полноприводной версии слово баргузин не используется
много болтовни бестолковой
Сними своё и комментируй как хочешь.
@@driver.2273 я не умею, поэтому и не занимаюсь этим.
И Я не умею поэтому как есть
@@driver.2273 Я когда то занимался видеосъёмками и первое что сделал: я накупил литературу по этой теме. Книгу Ю. Щербакова "Сам себе и оператор, сам себе и режиссёр" перечитывал по нескольку раз, но это более профессионально. Д. Синецкий написал книгу "Видеокамеры и видеосъёмка" которая больше подходит для любителей, в ней всё просто и понятно. Нужно изучить теорию. Раньше учились на шоферов профессионально, сейчас же все считают, что умеют рулить и все вдруг стали операторами. В итоге ездить на автомобиле по дорогам стало опасно и видеороликов бесчисленное множество, а посмотреть то нечего. Я не собираюсь заниматься нравоучениями, просто хочу донести до вас, что нужно заниматься самоучением и всё получится. Без теории нельзя сделать хорошего профессионала. Надеюсь на понимание.
@@ЯзаРоссию-о4к Спасибо за информацию буду иметь ввиду.
Оце два дурака один їде а другий коментіруе вжизні воно не пригодиться даже примерно соболь і баргузін це разні машини це Вас путін по зомбірував
А кырломарс и фридрихэнгельс это не муж и жена а четыре абсолютно разных человека.
Неуч, есть такой зверёк - Соболь. А самый ценный соболь водится в Баргузинском районе Бурятии, возле Байкала.
Автомобиль Соболь, это когда на заднем мосту по одному колесу, а у 4х2 впереди независимая пружинная подвеска. Автомобиль Баргузин - это Соболь с низкой крышей и задней подъемной дверью
Клоун вас выведет в царство небесное ты верь!
Мыкола,шо ты тут робиш?пыздувай до ато.навищо тебе соболь и видосы о нём?
Чому не знадобиться? У нас рибалки та мисливці в такі місця повзають, де пішки щось важко пройти. Щоправда, основний автомобіль це нива, по тайзі на соболі/баргузині не особливо поїздиш великі габарити