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「スイッチの見た目が安っぽい」などのように買う前に分かることばかりですね。本当にほしい人ならそんな細かいことなど気にならないはず。いやなら別のクルマを買えばよいだけです。
まったく持って仰る通りだと思いますね。大満足でしか無いけどね。
パワーは色んなところ乗ってみないとわからんわな。これは少し分かる。車幅は買う前から分かるだろうし、後悔する奴がアホ。外装、内装のデザインは買う前から分かるから、後悔する奴がアホ。装備も買う前から分かるから後悔するやつがアホ。結論、エンジンパワー以外は知ってて買ってるのに後悔しているアホの意見ばかりって事か。何事でも後悔するやつは総じてアホだと思ってる。買って気に入らなきゃ買い換えれば良い。買い替え出来ない人はちゃんと購入時に比較検討しないと。
ハリアーハイブリッド乗ってます。２Lガソリンはパワー不足を感じる人はいると聞きますが、2.5Lハイブリッドは全然不満はありません。他の欠点は納得しての購入なので後悔していません。燃費も通勤で16K/L、通常走行で23ｋ/Ｌ伸びます。ゆったり走っても気持ちいい、加速も気持ちいいと文句なしです。
他の欠点教えて欲しいです
人気だから買った人が文句言ってるだけで車格に十分な乗り味、内装はチープ感は多少ある物のそれなりだし燃費も高速でも悪くなく良い車だよ！3代目からの乗り換えですが良い車です🎉
ハリアーのガソリン車は軽い感じで良いですよー。コーナーもスムーズだし、どちらかというとダラっーとした気分で乗れる車なので、だけどいざとなれば、それなりにスピードも出るのでメリハリのある車だと思います。
80 Ｚ レザーパッケージ ハイブリッド E‐Fourに乗っていますが自分的には乗り心地も燃費もよく満足してます購入した1番の理由は私が気に入ったのもありますが子供達がかっこいいから乗りたいと言った事が1番の決め手です
60前期の4駆ハイブリッドに乗ってます。結構高速使うからなのか、燃費が19km/L。外装も内装も良いから満足してる。ハリアーはエアロとか超絶カスタムする人が多いから、敢えて何も弄らずにどノーマルを貫いてる。
それよりリアの方向指示機がした過ぎて危険だと思う
ほんまこれなんよね。周りに認知される為のもんなのに見にくいんよ。
分かります。デカいボディに小さい方向指示器とブレーキランプ…最近のトヨタ車は、こんなん多い気がする…コストカットかなぁ初代、2代目が一番好きやった
最近、灯火基準が変わったのかリアウインカーがかなり下の方にある車をちょくちょく見かけるな・・・アレはホンマにダサい。いくら高級車でも御免こうむる。
あんだけ安全安全謳いながら、方向指示器に一番求められる視認性を無視するっていう。じぶんだけよけりゃいい、正しくトヨタらしいクルマだわｗ
マイナーチェンジで普通に戻ると予想します😅
もう乗らなくていい、そんな事言うんだったら、この車造った関係者全員泣いてるぞ……
2.5リットルHV乗っているけどパワーには不満はないよ。不満はないだけで満足感は無いからガソリン2リットルは厳しそうだね。発売前はパワーがあって燃費が良いHVがあってガソリンほとんど売れないんじゃないかな？と思ったら発売当初はガソリンのほうが売れてたのがビックリだったよ。ハリアーのHVは燃費だけじゃなくベースエンジンも500CC大きくプラス電気モーターだから、ベースエンジンのパワー落とした燃費だけにふったHVと同じつもりでガソリン選んだら後悔する人いるかもしれない。 要は動力性能にかなりの差があるから、価格差が何万キロ走ればガソリン代の元とれるかの理由だけでガソリンモデル選ぶと 大変な事になりますよ❗(笑)
街乗りメインならガソリンでも問題なし？
ええと、リアのウインカーの位置がださいと思います。
個人のセンスだし、自由かと思います。ただ、所有してる側からしたら良い気はしない
Zレザーパッケージハイブリッド4躯に調光パノラマルーフ付けて乗ってます。18..9Km/ℓくらい走ります、コレって平均以下ですか❓皆さんの燃費を教えてください。
街乗りで僕もそのくらいですエアコン付けない時期だと21頑張ったら22くらいだったな〜
Z レザーパッケージ ハイブリッドに乗っています。3年目になりますが、十分満足しています。次の車もハリアーです。
80ハリアー乗りです。今年初車検受けましたが、現在8万キロなので、10年持つかどうか😅新車は無駄だと感じ、次はディーラー展示車で程度の良い車を見つけます。子供は215サーフが一番よかったと言ってます😂
見た目の部分はほぼ満足していますが、JBLの音のショボさ、天井の低さ、小物の置く場所の少なさ、この3点についてはちょっと疑問が残りますね。なお、樹脂部分はPHEV品を流用してカバーしました。
HV E fourレザーパッケージ乗ってるけどいいクルマだよ。HVはパワーかなりあるし燃費もいいよ。ステアリングは確かにダサいので社外品に交換したし多少のチープさはあるけどこの価格なら仕方ないだろう。値引もそこそこでナビや安全装備がひと通り標準装備で恐ろしいくらいコストパフォーマンスがいいんじゃないか。もっと高級感を求めるならレクサスに行くべきだね。すげー高いけど!
だいたいさ、トヨタにこれだけ商品数あるし高級ラインのレクサスもあるのに、色々と文句言ってることが謎
三代目を所有していました。前期のガソリンモデルです、必要十分のパワーと優秀な燃費でしたが走行性能は2リッタークラスのミニバンと同格と感じてました。約5年経つ頃後期型のターボモデルに乗り換えました。リセールが恐ろしく良かったのとターボの走行性能に大変満足でした。このときメリットだらけです。四代目が登場し検討もしましたがNXへ乗り換えました。
何故にエンブレムをカッコ良くないトヨタエンブレムに変えてしまったのか？初めて見たとき国内販売用車で評価高いエンブレムはワザワザ変えなきゃ良いのになぁ、と残念に思いました。
ベンツ乗ってるので関心なかったけど、エンブレム見てどこの車かと思いました。クライスラー系かと思いました。あえて、トヨタエンブレムにする必要はないと思います。
トヨタマークが発表された際、このマークがどうしてもトヨタの大衆車マーク(カッコ良くないのが要因)に個人的に見えてしまってからカローラ系もハリアークラスの車も同じように見えてしまって車自体の性能が良くても、このマークを見ただけで購買意欲が沸かなくなってしまいました、カローラクラスの車を購入する分には気にならないんですけどね。
@@amanojaku39今更？TOYOTAブランドは、センチュリー以外大衆車、最近はセンチュリーも怪しく成るTOYOTA😂
トヨタエンブレムになった背景に少なからず、各ディーラーで統合されたのもあるのかなって感じがします。トヨタカローラでもネッツトヨタでもトヨペットでも全ての車種を扱うようになってエンブレムで差をつけることが無くなったのかとカローラシリーズはシリーズとして残ってるので、カローラマークなのではないかと勝手に想像してます
チュウヒ？のマークから乗ってる人はダサいと思うかもだけど80系から乗ってる人はチュウヒがダサくて古く感じる
フォレスターが一番良いよ装備も内装も文句なし悪路走破性もコストパフォーマンス最高です
よくまあこれだけ文句言えるもんやなって感じですね。不満なら乗るなって思いますｗｗ
大体こんな文句言ってるのは、買ってない人ですよ。動画で観てケチをつける人がほとんどですね買った人はある程度気に入って買ってるから、こんな文句はそんなに出て来ない。
トヨタ＝ネームバリュー典型ですよね。
車幅が・・・ってそれをいう人が買う車ではないよ。確かに外観の樹脂パーツは残念だね。私は樹脂隠すためにモデリスタつけたけど。改良前のエアコン・・・ステアリングヒーターってそこまで必要？ま、私はHVLPだから付いてるけどね。
現行のガソリンZに乗ってるけど慣れてるからかパワーよりも燃費に気を少しつかうぐらいやわ😂確かに坂道とかはパワー不足感じるけど加速時ぐらいでスピード乗れば全然気にならないかな！ ハイブリッドに比べたら劣るかもやけどこの車体にしてはガソリンも燃費は良いし 1番はデザインに惚れてるし！
80ハリアーへの低評価って大体が先代との比較でしかない。それだけ先代のブランドイメージが成功してたってことだろうね。高級路線だったから期待値が大きすぎて叩く人もいるだろうね。
リアーのウインカーが低いって言ってるけど軽自動車のワンボックスのウインカーの位置と変わらないのでわ❓
ハリアーは高い。庶民の乗れる車てはありません😂
ハリアーの価格は普通の大衆車価格だから若い人向けのSUV入門車ですけど
自動車メーカーに車幅税かけてくれないかな。最近の上級ラインは海外向けの流用ばかりで、日本で使うには幅広すぎる。幅1850mm以上はもう完全に邪魔
運送屋が潰れます。
マムシに噛まれたラッキーみたいってコメント見てからそれにしか見えなくなった
ハリアーは高級車路線をレクサスに譲ったんですね！内装に不満がある→レクサス買えってメーカーのメッセージですね。
ハリアーもヴェゼルも一文字テールとか言われてるけど全然一文字じゃないのがイラつくなんでエンブレムを間に挟むんだよデザインセンスなさすぎる
60ハリアー後期モデリスタを最近買いました♩ずっと60に憧れてたから30代になって60にしたけど、少し古いかなって感じ😅80と60をビッグモーターで見比べたら、、1番最初に見比べた時、、、え？60の方が全然内装良くない？その後ずーっと60をRUclipsで見てたら、、、60に見飽きて、80の内装の方がカッコよく見えて来た😂安かったし、コスパ最強の中古60ライフを楽しみます♪
そうなるとほぼ同じサイズのZR-Vの方がパワフルで安くて優秀なのね
ホイールベースがシエンタよりも短いからインチアップしたらオモチャみたいになる。
発売当初に流行りなので買ったが最近ちょっと微妙な感じ。昨今SUVだらけで、何とかクロス（カローラとか）と言っておけば売れる感じで似た様物ばかり。そのど真ん中様な気がしております。まだまだ乗りますが！
ハリアーオーナーです。外見に惹かれて購入しました。樹皮パーツ部分はモデリスタパーツを装着。バンパー下部のウインカーも不満ではあったので、社外パーツで解消。グレードによって装着出来ないオプションについては購入時に分かることなので。。購入前に納得出来ない事が分かるなら、買わなければいい。車幅？？そんなんいちいち言うなら軽四買えば？？
RAV4をあまり聞いた事がないって、笑う所？国内含め、世界的にどれだけ売れてると思ってんの？
取り敢えず、自分のお金で買いましょう❤そうすれば、良い悪い、有るでしょ🙆
そろそろマイナーチェンジかフルモデルチェンジするんじゃね？
マイナーチェンジであまり変わんないよね？見た目は
ハリアーでダサかったら他の車大体ダサい！
それは低所得層目線ですね。金があったらもっと良い車沢山ありますよ
ハリアーはトヨタの中でも下っ端SUVの部類だから、安さがウケて誰でも気軽に買えるので人気なイメージ
内装はいいね。タッチパネルはおじちゃん世代は知らないが。若い子にとっては楽。慣れの問題だしね。
正直現行のハリアーは顔がダサくて受け付けない。やっぱりデザインは三代目が一番カッコいいと思う
猫も杓子もハリアーだらけやからなぁ…街中出て見ない日無いし…
文句言う人はどの車を買っても文句いうから不評とかではなく個人的な意見なんじゃないと思った。俺もハリアー乗ってるけど大満足してます。
ハリアーは前のデザインからほぼ変えない方が良かったと思う
センシュアルレッドのZレーザーパッケージGRエアローガソリン４WDに乗っているが水没廃車になった80スープラツインターボの加速や走りには程遠いが２LのNAでこの車体で十分な走りと燃費が良いのが良いですね。不満と言えば３Lターボが欲しかった。それとハイブリッドじゃ無くマイルドハイブリッドだったらガソリン車よりマイルドハイブリッド車購入してたけど。
またおまえかよ、、、
あくまでも主観的じゃない？
トヨタ車って数年経つとデザインが中華製ぽくなってくるので大嫌いですわ！
今なら、もう少し余裕ある層は、クラウンスポーツやクラウンエステートをチョイスしそう
代を重ねる度に内容が陳腐化してゆく車(特に現行は内装が淡路島にあった伝説の秘宝館『謎のパラダイス』化してゆく…)。
文句言うやつはどうしたって文句言うんだからほっといたらいい笑笑
３代目のHARRIERが一番格好いい
二代目がカッコいい❗
ガソリン車乗ってる人凄いですよね、明らかに妥協としか思えないですもん。代車で3週間ガソリンに乗ったけど思いし、パワーないしで、当時のハイブリッドシステムから成り立つのが現行ハリアー。
出た〜悪路走破性厨
80PHEVノーマルだけど私が買える範囲では最高の車よ❤☺️
ハリアーはなんか、最近でかすぎガタイになったな～と感じる3.5lのエンジンなんてSUV車に必要性がないよ日本では。流行り病だから霊夢がしょうがないわよって言うと思ったけど、間違っていてウケた😊トヨタ、ケチケチ生産方式だからショボいのは諦めた
ハリアーめちゃダサい。2代目なら良い。
3代目ハリアーはまじでいい車だった。
この車乗ってる人って威張ってるんだよね
。😊
不満言うなら買わなければいいそれだけだ
「スイッチの見た目が安っぽい」などのように買う前に分かることばかりですね。本当にほしい人ならそんな細かいことなど気にならないはず。いやなら別のクルマを買えばよいだけです。
まったく持って仰る通りだと思いますね。大満足でしか無いけどね。
パワーは色んなところ乗ってみないとわからんわな。これは少し分かる。
車幅は買う前から分かるだろうし、後悔する奴がアホ。
外装、内装のデザインは買う前から分かるから、後悔する奴がアホ。
装備も買う前から分かるから後悔するやつがアホ。
結論、エンジンパワー以外は知ってて買ってるのに後悔しているアホの意見ばかりって事か。何事でも後悔するやつは総じてアホだと思ってる。
買って気に入らなきゃ買い換えれば良い。買い替え出来ない人はちゃんと購入時に比較検討しないと。
ハリアーハイブリッド乗ってます。
２Lガソリンはパワー不足を感じる人はいると聞きますが、2.5Lハイブリッドは全然不満はありません。
他の欠点は納得しての購入なので後悔していません。
燃費も通勤で16K/L、通常走行で23ｋ/Ｌ伸びます。
ゆったり走っても気持ちいい、加速も気持ちいいと文句なしです。
他の欠点教えて欲しいです
人気だから買った人が文句言ってるだけで車格に十分な乗り味、内装はチープ感は多少ある物のそれなりだし燃費も高速でも悪くなく良い車だよ！
3代目からの乗り換えですが良い車です🎉
ハリアーのガソリン車は軽い感じで良いですよー。コーナーもスムーズだし、どちらかというとダラっーとした気分で乗れる車なので、だけどいざとなれば、それなりにスピードも出るのでメリハリのある車だと思います。
80 Ｚ レザーパッケージ ハイブリッド E‐Fourに乗っていますが自分的には乗り心地も燃費もよく満足してます
購入した1番の理由は私が気に入ったのもありますが子供達がかっこいいから乗りたいと言った事が1番の決め手です
60前期の4駆ハイブリッドに乗ってます。
結構高速使うからなのか、燃費が19km/L。
外装も内装も良いから満足してる。
ハリアーはエアロとか超絶カスタムする人が多いから、敢えて何も弄らずにどノーマルを貫いてる。
それよりリアの方向指示機がした過ぎて危険だと思う
ほんまこれなんよね。周りに認知される為のもんなのに見にくいんよ。
分かります。
デカいボディに小さい方向指示器とブレーキランプ…
最近のトヨタ車は、こんなん多い気がする…
コストカットかなぁ
初代、2代目が一番好きやった
最近、灯火基準が変わったのかリアウインカーがかなり下の方にある車をちょくちょく見かけるな・・・
アレはホンマにダサい。
いくら高級車でも御免こうむる。
あんだけ安全安全謳いながら、方向指示器に一番求められる視認性を無視するっていう。じぶんだけよけりゃいい、正しくトヨタらしいクルマだわｗ
マイナーチェンジで普通に戻ると予想します😅
もう乗らなくていい、そんな事言うんだったら、この車造った関係者全員泣いてるぞ……
2.5リットルHV乗っているけどパワーには不満はないよ。不満はないだけで満足感は無いからガソリン2リットルは厳しそうだね。発売前はパワーがあって燃費が良いHVがあってガソリンほとんど売れないんじゃないかな？と思ったら発売当初はガソリンのほうが売れてたのがビックリだったよ。ハリアーのHVは燃費だけじゃなくベースエンジンも500CC大きくプラス電気モーターだから、ベースエンジンのパワー落とした燃費だけにふったHVと同じつもりでガソリン選んだら後悔する人いるかもしれない。
要は動力性能にかなりの差があるから、価格差が何万キロ走ればガソリン代の元とれるかの理由だけでガソリンモデル選ぶと 大変な事になりますよ❗(笑)
街乗りメインならガソリンでも問題なし？
ええと、リアのウインカーの位置がださいと思います。
個人のセンスだし、自由かと思います。ただ、所有してる側からしたら良い気はしない
Zレザーパッケージハイブリッド4躯に調光パノラマルーフ付けて乗ってます。18..9Km/ℓくらい走ります、コレって平均以下ですか❓皆さんの燃費を教えてください。
街乗りで僕もそのくらいですエアコン付けない時期だと21頑張ったら22くらいだったな〜
Z レザーパッケージ ハイブリッドに乗っています。
3年目になりますが、十分満足しています。
次の車もハリアーです。
80ハリアー乗りです。
今年初車検受けましたが、現在8万キロなので、10年持つかどうか😅
新車は無駄だと感じ、次はディーラー展示車で程度の良い車を見つけます。
子供は215サーフが一番よかったと言ってます😂
見た目の部分はほぼ満足していますが、JBLの音のショボさ、天井の低さ、小物の置く場所の少なさ、この3点についてはちょっと疑問が残りますね。
なお、樹脂部分はPHEV品を流用してカバーしました。
HV E fourレザーパッケージ乗ってるけどいいクルマだよ。HVはパワーかなりあるし燃費もいいよ。ステアリングは確かにダサいので社外品に交換したし多少のチープさはあるけどこの価格なら仕方ないだろう。値引もそこそこでナビや安全装備がひと通り標準装備で恐ろしいくらいコストパフォーマンスがいいんじゃないか。もっと高級感を求めるならレクサスに行くべきだね。すげー高いけど!
だいたいさ、トヨタにこれだけ商品数あるし高級ラインのレクサスもあるのに、色々と文句言ってることが謎
三代目を所有していました。前期のガソリンモデルです、必要十分のパワーと優秀な燃費でしたが走行性能は2リッタークラスのミニバンと同格と感じてました。
約5年経つ頃後期型のターボモデルに乗り換えました。リセールが恐ろしく良かったのとターボの走行性能に大変満足でした。このときメリットだらけです。
四代目が登場し検討もしましたがNXへ乗り換えました。
何故にエンブレムをカッコ良くないトヨタエンブレムに変えてしまったのか？初めて見たとき国内販売用車で評価高いエンブレムはワザワザ変えなきゃ良いのになぁ、と残念に思いました。
ベンツ乗ってるので関心なかったけど、エンブレム見てどこの車かと思いました。
クライスラー系かと思いました。あえて、トヨタエンブレムにする必要はないと思います。
トヨタマークが発表された際、このマークがどうしてもトヨタの大衆車マーク(カッコ良くないのが要因)に個人的に見えてしまってからカローラ系もハリアークラスの車も同じように見えてしまって車自体の性能が良くても、このマークを見ただけで購買意欲が沸かなくなってしまいました、カローラクラスの車を購入する分には気にならないんですけどね。
@@amanojaku39
今更？TOYOTAブランドは、センチュリー以外大衆車、
最近はセンチュリーも怪しく成るTOYOTA😂
トヨタエンブレムになった背景に少なからず、各ディーラーで統合されたのもあるのかなって感じがします。
トヨタカローラでもネッツトヨタでもトヨペットでも全ての車種を扱うようになってエンブレムで差をつけることが無くなったのかと
カローラシリーズはシリーズとして残ってるので、カローラマークなのではないかと勝手に想像してます
チュウヒ？のマークから乗ってる人はダサいと思うかもだけど
80系から乗ってる人はチュウヒがダサくて古く感じる
フォレスターが一番良いよ
装備も内装も文句なし
悪路走破性も
コストパフォーマンス最高です
よくまあこれだけ文句言えるもんやなって感じですね。不満なら乗るなって思いますｗｗ
大体こんな文句言ってるのは、買ってない人ですよ。動画で観てケチをつける人がほとんどですね
買った人はある程度気に入って買ってるから、こんな文句はそんなに出て来ない。
トヨタ＝ネームバリュー
典型ですよね。
車幅が・・・って
それをいう人が買う車ではないよ。
確かに外観の樹脂パーツは残念だね。
私は樹脂隠すためにモデリスタつけたけど。
改良前のエアコン・・・
ステアリングヒーターってそこまで必要？
ま、私はHVLPだから付いてるけどね。
現行のガソリンZに乗ってるけど慣れてるからかパワーよりも燃費に気を少しつかうぐらいやわ😂
確かに坂道とかはパワー不足感じるけど加速時ぐらいでスピード乗れば全然気にならないかな！ ハイブリッドに比べたら劣るかもやけどこの車体にしてはガソリンも燃費は良いし 1番はデザインに惚れてるし！
80ハリアーへの低評価って大体が先代との比較でしかない。
それだけ先代のブランドイメージが成功してたってことだろうね。高級路線だったから期待値が大きすぎて叩く人もいるだろうね。
リアーのウインカーが低いって言ってるけど軽自動車のワンボックスのウインカーの位置と変わらないのでわ❓
ハリアーは高い。庶民の乗れる車てはありません😂
ハリアーの価格は普通の大衆車価格だから若い人向けのSUV入門車ですけど
自動車メーカーに車幅税かけてくれないかな。最近の上級ラインは海外向けの流用ばかりで、日本で使うには幅広すぎる。幅1850mm以上はもう完全に邪魔
運送屋が潰れます。
マムシに噛まれたラッキーみたいってコメント見てからそれにしか見えなくなった
ハリアーは高級車路線をレクサスに譲ったんですね！
内装に不満がある→レクサス買えってメーカーのメッセージですね。
ハリアーもヴェゼルも
一文字テールとか言われてるけど
全然一文字じゃないのがイラつく
なんでエンブレムを間に挟むんだよ
デザインセンスなさすぎる
60ハリアー後期モデリスタを最近買いました♩
ずっと60に憧れてたから30代になって60にしたけど、少し古いかなって感じ😅
80と60をビッグモーターで見比べたら、、
1番最初に見比べた時、、、え？60の方が全然内装良くない？
その後ずーっと60をRUclipsで見てたら、、、60に見飽きて、80の内装の方がカッコよく見えて来た😂
安かったし、コスパ最強の中古60ライフを楽しみます♪
そうなるとほぼ同じサイズのZR-Vの方がパワフルで安くて優秀なのね
ホイールベースがシエンタよりも短いからインチアップしたらオモチャみたいになる。
発売当初に流行りなので買ったが最近ちょっと微妙な感じ。
昨今SUVだらけで、何とかクロス（カローラとか）と言っておけば売れる感じで似た様物ばかり。
そのど真ん中様な気がしております。
まだまだ乗りますが！
ハリアーオーナーです。外見に惹かれて購入しました。樹皮パーツ部分はモデリスタパーツを装着。バンパー下部のウインカーも不満ではあったので、社外パーツで解消。グレードによって装着出来ないオプションについては購入時に分かることなので。。購入前に納得出来ない事が分かるなら、買わなければいい。車幅？？そんなんいちいち言うなら軽四買えば？？
RAV4をあまり聞いた事がないって、笑う所？国内含め、世界的にどれだけ売れてると思ってんの？
取り敢えず、自分のお金で買いましょう❤
そうすれば、良い悪い、有るでしょ🙆
そろそろマイナーチェンジかフルモデルチェンジするんじゃね？
マイナーチェンジであまり変わんないよね？見た目は
ハリアーでダサかったら他の車大体ダサい！
それは低所得層目線ですね。金があったらもっと良い車沢山ありますよ
ハリアーはトヨタの中でも下っ端SUVの部類だから、安さがウケて誰でも気軽に買えるので人気なイメージ
内装はいいね。
タッチパネルはおじちゃん世代は知らないが。
若い子にとっては楽。
慣れの問題だしね。
正直現行のハリアーは顔がダサくて受け付けない。
やっぱりデザインは三代目が一番カッコいいと思う
猫も杓子もハリアーだらけやからなぁ…
街中出て見ない日無いし…
文句言う人はどの車を買っても文句いうから不評とかではなく個人的な意見なんじゃないと思った。俺もハリアー乗ってるけど大満足してます。
ハリアーは前のデザインからほぼ変えない方が良かったと思う
センシュアルレッドのZレーザーパッケージGRエアローガソリン４WDに乗っているが水没廃車になった80スープラツインターボの加速や走りには程遠いが２LのNAでこの車体で十分な走りと燃費が良いのが良いですね。不満と言えば３Lターボが欲しかった。それとハイブリッドじゃ無くマイルドハイブリッドだったらガソリン車よりマイルドハイブリッド車購入してたけど。
またおまえかよ、、、
あくまでも主観的じゃない？
トヨタ車って数年経つとデザインが中華製ぽくなってくるので大嫌いですわ！
今なら、もう少し余裕ある層は、クラウンスポーツやクラウンエステートをチョイスしそう
代を重ねる度に内容が陳腐化してゆく車(特に現行は内装が淡路島にあった伝説の秘宝館『謎のパラダイス』化してゆく…)。
文句言うやつはどうしたって文句言うんだからほっといたらいい笑笑
３代目のHARRIERが一番格好いい
二代目がカッコいい❗
ガソリン車乗ってる人凄いですよね、明らかに妥協としか思えないですもん。
代車で3週間ガソリンに乗ったけど思いし、パワーないしで、当時のハイブリッドシステムから成り立つのが現行ハリアー。
出た〜悪路走破性厨
80PHEVノーマルだけど
私が買える範囲では最高の車よ❤☺️
ハリアーはなんか、最近でかすぎガタイになったな～と感じる
3.5lのエンジンなんてSUV車に必要性がないよ日本では。流行り病だから
霊夢がしょうがないわよって言うと思ったけど、間違っていてウケた😊トヨタ、ケチケチ生産方式だからショボいのは諦めた
ハリアーめちゃダサい。2代目なら良い。
3代目ハリアーはまじでいい車だった。
この車乗ってる人って威張ってるんだよね
。😊
不満言うなら買わなければいい
それだけだ