2. Stels 400 GT. Новая цепь и слайдер. Падение. Подножки. И так по мелочи.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 21

  • @zerbas62
    @zerbas62 9 месяцев назад

    Боковая подножка однозначно длинная. Если будет багаж то мот будет падать.
    Старая цепь сальниковая, поэтому шире чем новая без сальниковая. Мотор является солянкой из нескольких. ЦПГ , головка и кое что ещё это половина от двух цилиндрового двигателя Ротакс который ставят на снегоходы и квадрики. Коробка от Хонды XR 250-650.

  • @алексейкабалюк
    @алексейкабалюк Год назад

    Я цепь с Явы,тех ещё времён, поставил и радуюсь.за пол года на один щелчок только растянулась.

    • @Roman_mexanik90
      @Roman_mexanik90  Год назад

      С моими пробегами мне моей цепи очень надолго хватит...

    • @алексейкабалюк
      @алексейкабалюк Год назад

      За два года владения доволен мотом.скорость 200+мне не нужна.на малых оборотах рвёт из под себя.одна проблема,запчасти не найти.на Али только и то обходными путями заказывать надо(Крым).поэтому катаюсь бережно.))

    • @Roman_mexanik90
      @Roman_mexanik90  Год назад

      @@алексейкабалюк по запчастям да, согласен. Но видео полезное нашел, что запчасти на двигатель подходят от cfmoto cf800-x8. Всякая фурнитура универсальная в принципе. Самое драгоценное- это пластик☺️

    • @Roman_mexanik90
      @Roman_mexanik90  Год назад

      @@алексейкабалюк я сам больше 100 не езжу

    • @Дима-с2в1ы
      @Дима-с2в1ы 4 месяца назад

      Братцы, крик души,! Подскажите где заднюю звезду на скорость купить? И на сколько зубов ставить, мне скорость крейсер 120 устраивает,

  • @ДмитрийСтолярныймастерская

    Здравствуйте у меня был мотоцикл Honda XR 250 ножки рядом с цепи он не такой стоит Смотри аккуратнее если цепи не зацепит подножки быстро не разгоняй

  • @dondronmoto
    @dondronmoto Год назад

    Привет, мопед довольно приличный особенно в контексте его стоимости. Двс корнями уходит к хонде, люфт приводной звезды цепи на валу такой и должен быть, во всяком случае на многих хондах с прижимной пружиной все именно так. Насчет падения и езды по мокрому асфальту, необходимо менять резину хотя бы на шинко или митас. Обойдется это дело минимум в 20к, но это безопасность. Судя по всему у тебя резина родная, а она с завода пластиковая и ее сцепные свойства изначально никакие, после замены резины мотоцикл не узнаешь.

    • @Roman_mexanik90
      @Roman_mexanik90  Год назад

      Да, присмотрел и выбрал уже именно Шинко. Зимой куплю, когда скидки будут

    • @АлексейДайбов-с3л
      @АлексейДайбов-с3л 9 месяцев назад

      ⁠@@Roman_mexanik90 Была shinko именно на таком же мотоцикле,резино смесь отвратительная,как пластмасса,на мокром асфальте было очень скользко,купил mitas e08 - небо и земля,теперь торможение разгон прогнозируемые

    • @Roman_mexanik90
      @Roman_mexanik90  9 месяцев назад

      @@АлексейДайбов-с3л а я вот как раз засматриваюсь на shinko 705. Отзывы хорошие. Mitas 08 почти тот же рисунок. Но дороже выходит. Буду думать. До сезона надо купить, пока не подорожало...

    • @Roman_mexanik90
      @Roman_mexanik90  9 месяцев назад

      А подакажите, пожалуйста. Если Митас, то какой размер подходит? 120/90 написано на сайте, что это только как заднее колесо...
      Еще вопрос, написано, что Шинко под камеру рассчитана, что с этим делать?

    • @АлексейДайбов-с3л
      @АлексейДайбов-с3л 9 месяцев назад +1

      @@Roman_mexanik90 заднее 130/70 r17 или 140/70 r17, переднее 110/70 17 безкамерные
      У вас литой диск,ставьте без камерные шины, гораздо практичнее

  • @killswitch1438
    @killswitch1438 9 месяцев назад

    Можешь рассказать про управление, что именно неудобно, что он валкий? Или можно привыкнуть, многие пишут после 250 кубов эндуро не нравится совсем.

    • @Roman_mexanik90
      @Roman_mexanik90  9 месяцев назад

      Управление действительно не прям лёгкое. Катался на разных мотоциклах, в осном на советских. В мотошколе сдавал на Кавасаки Z250. Он в управляемости сказка и пушинка. Взял стелса и было тяжко, честно. Я сам с лишним весом, большой, было очень тяжко рулить и держать мот, занизил амортизатор немного, стало вразы лучше управление из-за изменения центра тяжести, пожертвовал клиренсом. Полноценно в том году так на моте и не поездил. Скоро новый сезон, буду менять резину, руль и многое другое. Там уже после испытаний можно говорить об управляемости. Сниму об этом ролик обязательно

    • @killswitch1438
      @killswitch1438 9 месяцев назад

      @@Roman_mexanik90 Спасибо за разъяснения, мне еще не нравится сам клюв, когда руль не вращает фару и приборку, не видно крыло или колесо, дискомфортно, особенно если в колею на бездорожье попадаешь.

  • @ДиМитрий-л7р
    @ДиМитрий-л7р Год назад

    💎👍

  • @44STS
    @44STS Год назад

    Ветром опрокинуть может на подножке такой

    • @Roman_mexanik90
      @Roman_mexanik90  Год назад

      Нет, всё нормально. Гораздо лучше, чем было