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昔、ガソリンスタンドで働いてた時ハコスカ来たんだけど、給油口のシールが"有鉛ハイオク" って書いてて、兄ちゃんが「有鉛じゃないと壊れる！」ってしつこくて「今時有鉛なんかねぇから‼️」ってブチ切れたエピソード思い出したw
こういう楽しみ方はまさにグランツーリスモ
今作のR35ノーマルは滑りやすいです。高速走行時はダンパーが効いてて乗り心地が最高。しかしブレーキ時にリアのグリップが無くなる感じです。R35ニスモは高速走行時は地面に張り付くイメージですが、やはりブレーキング時にリアが必ずすっぽ抜けます。これがリアルならリアルなんでしょうね。乗ったことないんでわかりません。少なくともGTSではもっとリアの動きはマイルドでした。これで伝説が揃いましたね。果たして35の次はどんな伝説を生み出してくれるのかな？楽しみだ！
ハコは10年程前に、L型をチューニングして、筑波、富士を走ってたのですが、今回のGT7の挙動はかなりハコの特徴を表現してます。筑波の1コーナーの挙動はほぼ100点では…とニヤニヤしちゃいました。これだけでも、価値あるかと考えてしまいました。ハンコンはファナテックDD1for PS4です。
DD1いいなぁ
凄い！L型チューンは憧れ！ハコスカ所有してみたい
@@picar3 頑張ってお金貯めてください買えたらリアルなグランツリストしてください
@@picar3 さんこういうこと言うともしかすると失礼にあたるかもしれないですけど、ピカーさんなら所有することも十分可能そうですね。私みたいな若造がこういうこと言うのもなんですが「乗りたい車は乗れるうちに」だと思います！
ハコスカ、R32あたりのメカニカルグリップ中心で走るの大好き
いろんな動画見るたびに思うけど、本当に運転が上手。
グランツーリスモ7はうまく再現してますよね〜。乗り比べると一台一台ちゃんと違う。
R35ニスモそんな良いんだって思って見てたらノーマルR35と同じところで同じ事故してて思わずニッコリ
ニュルとか走るとほんと車の性格が分かる32は後続のGTRに比べて確かにぐにゃぐにゃ感があるそれを捩じ伏せて走るのも楽しい
かつての32R乗りです(*^^*)たしかに32はぐにゃぐにゃでした(笑)サーキット走るとサイドシルとBピラーの付け根の所にクラックが入ることもありました(汗)でも、あの「捩じ伏せてる感」が最高でした〰️✨
私の父の初の車はブルーバードは910型SSSのツインプラグのZ型エンジン。その次がHCR32型のスカイライン GTS-t Type-M。生まれる前にスカイラインに換わったからブルーバードはよくわからないけども、今でもR32型は特別。V35型？家にもいたけど知らない子ですねぇ…
スカイラインGT-RとGT-R、もちろん好きです。紳士の嗜みですから。ケンメリはないのかあ（無茶ぶり）日産車は実家感ありますね。親戚も神奈川でおじさん達みんなスカイライン乗ってました。夜の第三京浜でスカイラインのテールランプ見るのガキンチョの頃めちゃめちゃ好きだったんですよね。ハコスカのインパネかっこいいですね、ミラーの位置もいい感じ。R32の存在感すごいです。第二世代GT-Rの中古車の相場やばいですよね。ニスモはずるいわ～。ほんとおもしろいです、その気になればずっと乗ってられます。僕は今朝、シルビア乗りたいなあとふと思いシルビア一気乗りを企ててます。
GT-Rファンなので涎が垂れちゃう企画でしたｗよければ～MY13までの水野モデルがどんな感じかも見てみたいです！以降のスタンダードモデルはスタビリティより日常使いに注力されているので...！
34と35の差は32からの引き継ぎを離れたのと専用開発のプラットフォームになったことが大きいかな。
20歳の時に初めて買った車が、32GT-Rでした‼️当時は100万円台がゴロゴロありましたね〰️。自動車保険の額が半端なかった記憶が…以来、GT-Rオタクです(笑)32Gr.A仕様は実装されてないんでしょうか？PS5難民とR32ファンの為に、32Gr.A仕様作ってみてください✨排気量は2568縛りで！キャンバーは6°&3.5°でお願いします🙏します
ハコスカの新車って･･･マジ乗れないですもんね〜ゲームならでは！って当たったら、リアルなら泣くだろうなぁ〜(笑)自分もブルーバード乗ってました！SSSスーパースポーツセダン！FFになってからはイマイチになりましたが、いい車でしたね！GTRは、34から急に誰でも乗れるスポーツカーってイメージです。33まではじゃじゃ馬(笑)電子制御の進化かなぁ？
肩身が狭いが33を愛してます。
33一番好きです♪
33も今じゃ伝説級の名車だから胸張って
ケンメリもあったらなぁw車好きの性癖が理解出来てしまうツラミ
レジェンドのハコスカ、速攻買いました。これでカフェのマスターがGTRomanの沢木さんだったら完璧‼️
確かにGTにカフェと聞いて GTロマン思い出さずにはいられない！とくればハコスカ！実際私なんかは実車のハコスカというよりはGTロマンハコスカ世代なんじゃないかと
35に関してはグランドツーリングだからノーマルはふわふわ感がある感じ
愛のスカイラインも仲間に入れて欲しかった
"伝説"や"名車"はそのままの思い出の方がいいんでしょうね。R32も、デビューから10年後にはDC2と勝負したりしてましたからね。""その当時の最先端"なんだろうな、と。
あれっ・・・出たがりザウバーさんがいない
35GT-Rの前期と中期に設定されてたスペックVをぜひ追加して欲しいですねカーボンブレーキ、チタンマフラー、リア席レス化、カーボンリアウィング、ブレーキ風導ダクトそしてに4000rpm以上回ってる状態で数秒間だけ使えるハイギアードブースト
32Rが出た時に乗った事ありますが今の車と比べると剛性感は物足りないけど当時(スポーツカーはあまり乗ったことなかったのもあってかな)では剛性感がすごく高く感じました それで速度感が全くなくてリミッターあたるぐらいの速度域でも凄く安定していましたね あとは純正シートがよくできていて疲れ知らずです ただ峠の下りやサーキットなどで少し激しく走るとブレーキが弱く当時は珍しかったドリルドローターにもヒビがよく入り何度かクレーム対応で交換してもらった記憶があります
超ヤベェシリーズや
手軽に乗り比べできるのはグランツーリスモならではですね〜GTRは昔から憧れがありますが実車はなかなか手が届かないのでこうしてゲームの中で楽しめるのは良いですねGT7に収録されているケンメリも早く乗りたいです
r33が安定してたのはリアウィングとディフューザーが付いてたからですよ。
鉄仮面も出て欲しいね
ありがとうございます！可能であれば、年式違いで比較する企画もお願いしたいです。どこかの雑誌で水野氏が語っているのを見たのですが、彼が引退した以降のノーマルgtrは、乗り心地重視で、フェアレディz とほぼ同程度のバネレートになっている、とのこと。その帰結については、水野氏は言葉を濁していましたが、スタビリティーに影響があったのかもしれません。
ミッションチャレンジのハコスカのやつめっちゃ難しかったわ
GTRかっこいいですね！
R35のMY08(初期型)に乗っています。言われて居る事すごく分かります❢実際そうです❢コーナー進入で待ちの時間があってそこを外すとアンダーorオーバー出やすいです。MY17標準車、NISMOは乗った事ないですが、NISMOは足回りのショック&スプリング＋アーム類まで違います❢それを感じられるピカーさんもさすがですし、表現しているGT7も凄いですよね👍
20の標準車に乗っていますが、コーナーにおいてオーバーという感覚はあまり感じたことはありません。アンダーは出ますがね。
@@xxxkkk3535 このコメント以降トルクスプリットとサスコン変えたら素直になりました。年次改良で安定志向になって来て居ますね❕
これは参考になります^ - ^このRシリーズはフルノーマルですか？
あとは鉄仮面の追加待ちですね
どうやって敵車選ぶんですか？？それともイベントかなんかですか？
カスタムレースです
ノーマルのR35とR35NISMOは実際、価格が2倍以上ちがうからね。それくらい運動性能とかが違くても不思議ではないんじゃないかな？
参考になります。酔っ払うとやはりレースではボロボロです。ピカーさんは夜になっても乱れないから尊敬します。ちなみにケンメリGTRはもう出ないんですか😭
ちなみに招待状来た車の期限が切れたら死ぬまで手に入らないのでしょうか。もう限界です。嫁に課金隠すの大変です。
ピカーさんからとしてリクエスト願いします。^ ^ポリフォニーさんにお願いして池沢さとし先生とコラボしてサーキットの狼に登場したコース流石島作って欲しいです♪一度走ってみたい^ ^
ハコスカとDR30ってどっちが先なんですか？
スカイラインはプリンス時代を省けばハコスカ→ケンメリ→ジャパン→R30(ニューマンor鉄仮面)→R31(7th)→R32(以降数字が増えるだけ)となりますね。
ケンメリがハブられる
R35GTRの2008〜2013年モデルは水野さん、それ以降は田村さんが開発責任者をされていて、その違いもみてみたいです。
水野さんのモデルはgt6までしか収録されてないんだよねぇ
510ブルーバードとハコスカ似てますね！どちらもカッコいいです。
GT4のイベントレースであった「レジェンドオブレッドエンブレム」以来の顔ぶれですね。R35だけ別格の強さ持ってますがw
PGC10とまでは言わないがケンメリは入れて欲しかった。収録まだなのかな？
自分はPGC10も入れて欲しかったですね。ホイールベースが違うのでKPGC110ケンメリは禿同
GTsportの時R35は素性がいいみたいな動画あげてませんでした？GT7でモデリングが変わったのかな？
35もたくさんモデルあるので違うモデルだったんではないですか？もし同じでもsportと7で挙動違いますしね💦
R35のコンセプトが、"マルチパフォーマンススーパーカー"ってことで、街乗りも考えられて作られてるから、で、R35NISMOはレース特化で作られてるから、みたいな違いなのかなぁ？ド素人だから全然違うかもだけど
ケンメリR出たら高そうですね。
実家でホコリかぶってます。外人さんが何処からかぎ付けたのか、売ってくれときます。300万…安いとおもいますか？維持費でみたら赤字よ。
グランツーリスモだと1000万だよ
2000万くらい出せっていって追い返しましょう
300万は安すぎ。さすがに1000万は最低条件。2000万でもほしい人はほしいと思うから300万は100%拒否
盗難対策してあげてね
大切にしてくれそうな、愛の強い人に2000万以上で譲りましょう。
どうやって視点移動すんの？
設定で確認してみては？
Rスティックをアクセルブレーキに設定してると出来ないです
そういえば全然関係ないですけどgt3はビートルがおすすめです(*^^*)
R30とか31も追加キボンヌ
あのG２９ステアリングコントーラーは今作は使えますか？もし使えるんやったら設定方法教えて下さいお願いします
使えますよUSBに挿すだけで使えますよ
@@ysubaru776 しても上手く出来ない
接続したら次は何か設定とか有りますか？
@@ysubaru776 出来ない
コントローラー本体にps3 ps4切り替えボタンあるからそこがちゃんと合ってるかどうかじゃない？pcなら確かps3の方になってないとダメだった気がする
ケンメリ無いんですね
これってカスタムレースですか?
あ違った
パソコンの場合
ペンズオイルニスモなくて草
30とか31ってあるのかな？
ないです
スカイラインならある
30なら鉄仮面、31ならGTS-Rかな
1コメイェーーーーイ!!
おめ〜
2
4
3
昔、ガソリンスタンドで働いてた時ハコスカ来たんだけど、給油口のシールが"有鉛ハイオク" って書いてて、兄ちゃんが「有鉛じゃないと壊れる！」ってしつこくて「今時有鉛なんかねぇから‼️」ってブチ切れたエピソード思い出したw
こういう楽しみ方はまさにグランツーリスモ
今作のR35ノーマルは滑りやすいです。高速走行時はダンパーが効いてて乗り心地が最高。しかしブレーキ時にリアのグリップが無くなる感じです。R35ニスモは高速走行時は地面に張り付くイメージですが、やはりブレーキング時にリアが必ずすっぽ抜けます。これがリアルならリアルなんでしょうね。乗ったことないんでわかりません。少なくともGTSではもっとリアの動きはマイルドでした。
これで伝説が揃いましたね。果たして35の次はどんな伝説を生み出してくれるのかな？楽しみだ！
ハコは10年程前に、L型をチューニングして、筑波、富士を走ってたのですが、今回のGT7の挙動はかなりハコの特徴を表現してます。
筑波の1コーナーの挙動はほぼ100点では…とニヤニヤしちゃいました。
これだけでも、価値あるかと考えてしまいました。
ハンコンはファナテックDD1for PS4です。
DD1いいなぁ
凄い！L型チューンは憧れ！ハコスカ所有してみたい
@@picar3 頑張ってお金貯めてください
買えたらリアルなグランツリストしてください
@@picar3 さん
こういうこと言うともしかすると失礼にあたるかもしれないですけど、ピカーさんなら所有することも十分可能そうですね。
私みたいな若造がこういうこと言うのもなんですが「乗りたい車は乗れるうちに」だと思います！
ハコスカ、R32あたりのメカニカルグリップ中心で走るの大好き
いろんな動画見るたびに思うけど、本当に運転が上手。
グランツーリスモ7はうまく再現してますよね〜。乗り比べると一台一台ちゃんと違う。
R35ニスモそんな良いんだって思って見てたらノーマルR35と同じところで同じ事故してて思わずニッコリ
ニュルとか走るとほんと車の性格が分かる
32は後続のGTRに比べて確かにぐにゃぐにゃ感がある
それを捩じ伏せて走るのも楽しい
かつての32R乗りです(*^^*)
たしかに32はぐにゃぐにゃでした(笑)
サーキット走るとサイドシルとBピラーの付け根の所にクラックが入ることもありました(汗)
でも、あの「捩じ伏せてる感」が最高でした〰️✨
私の父の初の車はブルーバードは910型SSSのツインプラグのZ型エンジン。その次がHCR32型のスカイライン GTS-t Type-M。生まれる前にスカイラインに換わったからブルーバードはよくわからないけども、今でもR32型は特別。
V35型？家にもいたけど知らない子ですねぇ…
スカイラインGT-RとGT-R、もちろん好きです。紳士の嗜みですから。ケンメリはないのかあ（無茶ぶり）日産車は実家感ありますね。親戚も神奈川でおじさん達みんなスカイライン乗ってました。夜の第三京浜でスカイラインのテールランプ見るのガキンチョの頃めちゃめちゃ好きだったんですよね。ハコスカのインパネかっこいいですね、ミラーの位置もいい感じ。R32の存在感すごいです。第二世代GT-Rの中古車の相場やばいですよね。ニスモはずるいわ～。ほんとおもしろいです、その気になればずっと乗ってられます。僕は今朝、シルビア乗りたいなあとふと思いシルビア一気乗りを企ててます。
GT-Rファンなので涎が垂れちゃう企画でしたｗ
よければ～MY13までの水野モデルがどんな感じかも見てみたいです！
以降のスタンダードモデルはスタビリティより日常使いに注力されているので...！
34と35の差は32からの引き継ぎを離れたのと専用開発のプラットフォームになったことが大きいかな。
20歳の時に初めて買った車が、32GT-Rでした‼️当時は100万円台がゴロゴロありましたね〰️。自動車保険の額が半端なかった記憶が…
以来、GT-Rオタクです(笑)
32Gr.A仕様は実装されてないんでしょうか？
PS5難民とR32ファンの為に、32Gr.A仕様作ってみてください✨
排気量は2568縛りで！キャンバーは6°&3.5°でお願いします🙏します
ハコスカの新車って･･･マジ乗れないですもんね〜
ゲームならでは！って当たったら、リアルなら泣くだろうなぁ〜(笑)
自分もブルーバード乗ってました！
SSSスーパースポーツセダン！
FFになってからはイマイチになりましたが、いい車でしたね！
GTRは、34から急に誰でも乗れるスポーツカーってイメージです。
33まではじゃじゃ馬(笑)
電子制御の進化かなぁ？
肩身が狭いが33を愛してます。
33一番好きです♪
33も今じゃ伝説級の名車だから胸張って
ケンメリもあったらなぁw
車好きの性癖が理解出来てしまうツラミ
レジェンドのハコスカ、速攻買いました。これでカフェのマスターがGTRomanの沢木さんだったら完璧‼️
確かにGTにカフェと聞いて GTロマン思い出さずにはいられない！とくればハコスカ！
実際私なんかは実車のハコスカというよりはGTロマンハコスカ世代なんじゃないかと
35に関してはグランドツーリングだからノーマルはふわふわ感がある感じ
愛のスカイラインも仲間に入れて欲しかった
"伝説"や"名車"はそのままの思い出の方がいいんでしょうね。
R32も、デビューから10年後にはDC2と勝負したりしてましたからね。
""その当時の最先端"なんだろうな、と。
あれっ・・・
出たがりザウバーさんがいない
35GT-Rの前期と中期に設定されてたスペックVをぜひ追加して欲しいですね
カーボンブレーキ、チタンマフラー、リア席レス化、カーボンリアウィング、ブレーキ風導ダクトそしてに4000rpm以上回ってる状態で数秒間だけ使えるハイギアードブースト
32Rが出た時に乗った事ありますが今の車と比べると剛性感は物足りないけど当時(スポーツカーはあまり乗ったことなかったのもあってかな)では剛性感がすごく高く感じました それで速度感が全くなくてリミッターあたるぐらいの速度域でも凄く安定していましたね あとは純正シートがよくできていて疲れ知らずです ただ峠の下りやサーキットなどで少し激しく走るとブレーキが弱く当時は珍しかったドリルドローターにもヒビがよく入り何度かクレーム対応で交換してもらった記憶があります
超ヤベェシリーズや
手軽に乗り比べできるのはグランツーリスモならではですね〜
GTRは昔から憧れがありますが実車はなかなか手が届かないのでこうしてゲームの中で楽しめるのは良いですね
GT7に収録されているケンメリも早く乗りたいです
r33が安定してたのはリアウィングとディフューザーが付いてたからですよ。
鉄仮面も出て欲しいね
ありがとうございます！
可能であれば、年式違いで比較する企画もお願いしたいです。
どこかの雑誌で水野氏が語っているのを見たのですが、彼が引退した以降のノーマルgtrは、乗り心地重視で、フェアレディz とほぼ同程度のバネレートになっている、とのこと。その帰結については、水野氏は言葉を濁していましたが、スタビリティーに影響があったのかもしれません。
ミッションチャレンジのハコスカのやつめっちゃ難しかったわ
GTRかっこいいですね！
R35のMY08(初期型)に乗っています。言われて居る事すごく分かります❢実際そうです❢コーナー進入で待ちの時間があってそこを外すとアンダーorオーバー出やすいです。MY17標準車、NISMOは乗った事ないですが、NISMOは足回りのショック&スプリング＋アーム類まで違います❢それを感じられるピカーさんもさすがですし、表現しているGT7も凄いですよね👍
20の標準車に乗っていますが、コーナーにおいてオーバーという感覚はあまり感じたことはありません。アンダーは出ますがね。
@@xxxkkk3535 このコメント以降トルクスプリットとサスコン変えたら素直になりました。年次改良で安定志向になって来て居ますね❕
これは参考になります^ - ^
このRシリーズはフルノーマル
ですか？
あとは鉄仮面の追加待ちですね
どうやって敵車選ぶんですか？？
それともイベントかなんかですか？
カスタムレースです
ノーマルのR35とR35NISMOは実際、価格が2倍以上ちがうからね。それくらい運動性能とかが違くても不思議ではないんじゃないかな？
参考になります。酔っ払うとやはりレースではボロボロです。ピカーさんは夜になっても乱れないから尊敬します。ちなみにケンメリGTRはもう出ないんですか😭
ちなみに招待状来た車の期限が切れたら死ぬまで手に入らないのでしょうか。もう限界です。嫁に課金隠すの大変です。
ピカーさんからとしてリクエスト願いします。^ ^
ポリフォニーさんにお願いして池沢さとし先生とコラボしてサーキットの狼に登場したコース流石島作って欲しいです♪
一度走ってみたい^ ^
ハコスカとDR30ってどっちが先なんですか？
スカイラインはプリンス時代を省けば
ハコスカ→ケンメリ→ジャパン→R30(ニューマンor鉄仮面)→R31(7th)→R32(以降数字が増えるだけ)となりますね。
ケンメリがハブられる
R35GTRの2008〜2013年モデルは水野さん、それ以降は田村さんが開発責任者をされていて、その違いもみてみたいです。
水野さんのモデルはgt6までしか収録されてないんだよねぇ
510ブルーバードとハコスカ似てますね！
どちらもカッコいいです。
GT4のイベントレースであった「レジェンドオブレッドエンブレム」以来の顔ぶれですね。R35だけ別格の強さ持ってますがw
PGC10とまでは言わないがケンメリは入れて欲しかった。
収録まだなのかな？
自分はPGC10も入れて欲しかったですね。
ホイールベースが違うので
KPGC110ケンメリは禿同
GTsportの時R35は素性がいいみたいな動画あげてませんでした？GT7でモデリングが変わったのかな？
35もたくさんモデルあるので違うモデルだったんではないですか？
もし同じでもsportと7で挙動違いますしね💦
R35のコンセプトが、"マルチパフォーマンススーパーカー"ってことで、街乗りも考えられて作られてるから、で、R35NISMOはレース特化で作られてるから、みたいな違いなのかなぁ？
ド素人だから全然違うかもだけど
ケンメリR出たら高そうですね。
実家でホコリかぶってます。
外人さんが何処からかぎ付けたのか、売ってくれときます。
300万…安いとおもいますか？
維持費でみたら赤字よ。
グランツーリスモだと1000万だよ
2000万くらい出せっていって追い返しましょう
300万は安すぎ。さすがに1000万は最低条件。2000万でもほしい人はほしいと思うから300万は100%拒否
盗難対策してあげてね
大切にしてくれそうな、愛の強い人に2000万以上で譲りましょう。
どうやって視点移動すんの？
設定で確認してみては？
Rスティックをアクセルブレーキに設定してると出来ないです
そういえば全然関係ないですけどgt3はビートルがおすすめです(*^^*)
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もし使えるんやったら設定方法教えて下さいお願いします
使えますよ
USBに挿すだけで使えますよ
@@ysubaru776 しても上手く出来ない
接続したら次は何か設定とか有りますか？
@@ysubaru776 出来ない
コントローラー本体にps3 ps4切り替えボタンあるからそこがちゃんと合ってるかどうかじゃない？
pcなら確かps3の方になってないとダメだった気がする
ケンメリ無いんですね
これってカスタムレースですか?
あ違った
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ペンズオイルニスモなくて草
30とか31ってあるのかな？
ないです
スカイラインならある
30なら鉄仮面、31ならGTS-Rかな
1コメイェーーーーイ!!
おめ〜
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