Bateu a nostalgia total, o primeiro carro do meu pai foi um fusca desse, 66 nessa cor(acho que o nome é verde mata) com volante branco igualzinho, com excessão do motor(que por sinal ficou top a adaptação)das rodas e os puleiros nos parachoques. Foi também o carro no qual aprendi a dirigir em 1992 com 12 anos, meu pai era bravo, me deu o livro da auto escola e falou aprende as regras de trânsito que eu vou te fazer uma chamada oral das placas, se você acertar tudo eu te ensino a dirigir eu li o livro em dois dias e decorei as placas todas de tanta vontade de dirigir(eu ficava fazendo o barulho do motor e passando marcha com o carro desligado....kkk)quando foi no domingo meu pai pegou a almofada da sala e colocou no assento eu coloquei o cinto(abdominal), girei a chave, engatei a primeira, soltei de pressa a embreagem e o carro morreu, meu pai deu um grito! Com as pernas tremendo repeti o processo e soltei a embreagem aos poucos dai o tartaruga ninja(era o nome do fusca) foi deslanchando pela estradinha de terra e eu olhando entre o o painel e a taça do volante, balançando ele, o volante para direta e para esquerda para compensar as férias que tinha na caixa de direção, ano que vem se completam 42 anos de idade e 30 anos de volante, obrigado Deus, obrigado meu pai e obrigado amigo por ver esse carro.
Cara que história a sua a minha e parecida com a sua meu pai tem oficina até hoje cresci vendo e mexendo com carro hoje meu filho tem 5 anos e loko por carro
Eu amo de paixão dou nota 💯, a única coisa que não sou fã é a tampa do motor denunciar a adaptação, até hoje não encontraram solução pra isso, nunca se vê um Fusca desses com a tampa no lugar.
Top demais, so uma dica coloca o cebolao q arma mais frio a ventoinha pq a agua demora a chegar fria em um dos cacetes naquela acelerada mostra pode dar ruim, ja vi acontecer
Olá, ficou bonito o seu restomod de fuka. Você avalia que um motor 3 cilindros de UP caberia no cofre do motor com poucas alterações na tampa? Obrigado.
Boa tarde tudo bem, esse é motor ap e mesmo motor do gol, saveiro, Santana pode montar no seu que fica muito bom e si precisar de uma ajuda ou dúvida pode perguntar
Fusquinha bonito, é uma pena ter colocado esse motor,estragou a originalidade do carro! Aqui onde moro tem um fusquinha com motor de Santana,mas é todo modificado,e a tampa traseira foi feita de fibra ficou top,,até gosto de fuscas com motores de Santana mas esse aí tá muito original, só por isso achei esquisito
Esse cara era contra montar ap mas foi andar no meu por algumas vezes que mudou de ideia e outra a estrutura do carro não foi comprometida continua original
@@antigueragarage6784meu caro, voce cagou no fusca, alem de colocar um motor desse acabou estragando a originalidade de um 66 que é quase raro hoje em dia, o dinheiro que se gastou nisso ai, montaria um motor boxer a ar mil vezes melhor que isso ai que voce colocou
@@DVZ97 e gosto de cada um sobre valores ap é melhor custo benefício muito mais confiável hoje vc sair pista com motor original os caminhões modernos quase passa por cima de vc é carro e 69 vidro traseiro grande convido você a vir aqui dar uma volta
Se vc acha que é o único problema kkk . Jamais dura e tem a confiança mecânica do original. Pra dar certo o pessoal coloca radiador e ventoinha de caminhonete de tanto que esquenta, mesmo assim acaba aquecendo o interior do carro também
@@williansoares72 e complicado mas os que eu faço não esquenta faço muito isso é nunca deu problema nem esquenta é muito menos com questão de durabilidade até porque um motor ap muito mais resistente que original
Digo o mesmo, o tanto que esse loko gastou pra adaptar esse motor e deixar desse naipe ai, ele montaria um motor a ar muito lindo, e alem do fato de ser um 66 quase raro o cara me pega e faz a bosta dessa no Fusca! Seloco
Cara infelizmente tem cortar não tem como por motor sem fazer o corte mas tá bom graças a Deus tenho fuscas de outros estados esperando pra montar as críticas são bem vindas
Não vejo "graça", em ver um Fusca, transformado, esteticamente, num Frankenstein, ou num Corcunda de Notre Dame, principalmente, pela tampa do motor, que nesse caso não tem, e se tivesse, seria igual ao personagem corcunda. Já vi Fuscas mais bem acabados. Tanto esforço, só pra deixar um Fusca mais rápido...!
Não fiquei assim não até porque é um gosto do dono do carro tudo pago por ele mesmo só não entendo o porque falar mal si vc não gostou tudo bem esso não perder seu tempo assistindo os vídeos destes tipos de modificacao
Bateu a nostalgia total, o primeiro carro do meu pai foi um fusca desse, 66 nessa cor(acho que o nome é verde mata) com volante branco igualzinho, com excessão do motor(que por sinal ficou top a adaptação)das rodas e os puleiros nos parachoques. Foi também o carro no qual aprendi a dirigir em 1992 com 12 anos, meu pai era bravo, me deu o livro da auto escola e falou aprende as regras de trânsito que eu vou te fazer uma chamada oral das placas, se você acertar tudo eu te ensino a dirigir eu li o livro em dois dias e decorei as placas todas de tanta vontade de dirigir(eu ficava fazendo o barulho do motor e passando marcha com o carro desligado....kkk)quando foi no domingo meu pai pegou a almofada da sala e colocou no assento eu coloquei o cinto(abdominal), girei a chave, engatei a primeira, soltei de pressa a embreagem e o carro morreu, meu pai deu um grito! Com as pernas tremendo repeti o processo e soltei a embreagem aos poucos dai o tartaruga ninja(era o nome do fusca) foi deslanchando pela estradinha de terra e eu olhando entre o o painel e a taça do volante, balançando ele, o volante para direta e para esquerda para compensar as férias que tinha na caixa de direção, ano que vem se completam 42 anos de idade e 30 anos de volante, obrigado Deus, obrigado meu pai e obrigado amigo por ver esse carro.
Cara que história a sua a minha e parecida com a sua meu pai tem oficina até hoje cresci vendo e mexendo com carro hoje meu filho tem 5 anos e loko por carro
Eu amo de paixão dou nota 💯, a única coisa que não sou fã é a tampa do motor denunciar a adaptação, até hoje não encontraram solução pra isso, nunca se vê um Fusca desses com a tampa no lugar.
O pai faz kkk como fica caro o pessoal anda com ela afastada
Top demais, so uma dica coloca o cebolao q arma mais frio a ventoinha pq a agua demora a chegar fria em um dos cacetes naquela acelerada mostra pode dar ruim, ja vi acontecer
Ficou show de bola
Sensacional , parabéns .
Yea ,,that looks factory .
Sweet ride bro.
Thank you brother
Hummmm!!!! Moleque brabo hein????
Fusquinha + lindo!!!
Esse fuka eu fiz do zero si vc ver quando chegou aqui a não acreditaria que mesmo carro
Bela máquina... parabéns
coloquei direção elétrica no meu AP, tenho vídeo, sucesso amigo.
Opa aqui colocamos também. Tenho vídeo no canal
Levou água até a frente por tubo de ferro ou mangueira direto?
Show...parabéns
Fantástico!
Olá, ficou bonito o seu restomod de fuka.
Você avalia que um motor 3 cilindros de UP caberia no cofre do motor com poucas alterações na tampa?
Obrigado.
E quase certeza que sim motor e mais compacto
Simplesmente lindo.
Deu trabalho pra ficar assim ninguém acredita como estava a 6 anos atrás
Ficou top
Maneiro mas conseguiu legalizar?
Queria saber como ficar legalizado se no Detran diz que não permite aumento de potência
Não legaliza
Gostei bem silencioso,,,,
O escape faço ao gosto do cliente
Hola,yo tuve un escarabajo,y le puce un motor diésel 1700 un Nissan,quedo un caño,con caja de Brasilia para darle más velocidad
O melhor aí e por coroa e pinhão 8x31
Que e mais longo que tem original e fica muito bom
👍👏💯
Boa noite meu amigo
O meu vai ficar a sim kkkk
Opa vai sim
Você aproveitou a caixa de marcha original?
Também percebi que usou rodas 5 furos,parece furação original, procede?
Caixa original porém mais longa. A furação e original sim mas usa adaptação porque tem freios disco nas 4
Belo fusca!! Motorzao, e agora o capo?
Capô eu mesmo faço usando a própria tampa original
@@antigueragarage6784 mostra depois pra nós ver como ficou com a tampa !
@@Driazinho tenho vídeo aí canal com tampa pronta de outro fuka
@@antigueragarage6784 Blz vou assistir !
@@Driazinho isso si tiver alguma curiosidade esso perguntar
Mas o radiador fica tampado??....nao. Vai aquecer demais???
Tem uma capa de fibra de vidro que não permite escapar o ar e não esquenta dentro do carro
Tem um outro vídeo monstrando no canal
Meu sonho
Top....como faço para passar pistola de ponto?...é possivel?
Coloca uma polia graduada ou pelo ouvido kkk
Mostra o usca todo pra nós meu amigo kkk
Tem vídeo dele aí no canal
@@antigueragarage6784 ja to correndo pra ver kkkk
O radiador é de qua carro?
Geralmente eu uso do gol mesmo
O fusca tá impecável mas a tampa do motor vai ficar saliente
Fica mas como faço desde cima não fica feia pelo menos a que eu faço kkkk
Sim essa é parte que mais demora pra fazer e fica caro por isso vemos tantas tampas feias mas as que faço fica muito bom
igual a kombi diesel
Mas aqui não esquenta não kkk
Pode me dizer de qual modelo de carro é este motor?
Boa tarde tudo bem, esse é motor ap e mesmo motor do gol, saveiro, Santana pode montar no seu que fica muito bom e si precisar de uma ajuda ou dúvida pode perguntar
E o stepe vai pra onde?
Fica em cima do tanque
Onde fica o estepe?
Fica em cima do tanque
Fusquinha bonito, é uma pena ter colocado esse motor,estragou a originalidade do carro! Aqui onde moro tem um fusquinha com motor de Santana,mas é todo modificado,e a tampa traseira foi feita de fibra ficou top,,até gosto de fuscas com motores de Santana mas esse aí tá muito original, só por isso achei esquisito
Esse está bonito porque fiz inteiro kkkk
Esse cara era contra montar ap mas foi andar no meu por algumas vezes que mudou de ideia e outra a estrutura do carro não foi comprometida continua original
@@antigueragarage6784meu caro, voce cagou no fusca, alem de colocar um motor desse acabou estragando a originalidade de um 66 que é quase raro hoje em dia, o dinheiro que se gastou nisso ai, montaria um motor boxer a ar mil vezes melhor que isso ai que voce colocou
@@DVZ97 e gosto de cada um sobre valores ap é melhor custo benefício muito mais confiável hoje vc sair pista com motor original os caminhões modernos quase passa por cima de vc é carro e 69 vidro traseiro grande convido você a vir aqui dar uma volta
@@DVZ97o seu fusca vc pode manter original. O do cara rle faz o que quiser.
problema de ap em fusca é depois o capô traseiro que fica horrível
Cara si souber fazer fica bom ainda mais si for fusca fafa daí as que eu faço fica muito bom
Se vc acha que é o único problema kkk . Jamais dura e tem a confiança mecânica do original. Pra dar certo o pessoal coloca radiador e ventoinha de caminhonete de tanto que esquenta, mesmo assim acaba aquecendo o interior do carro também
@@williansoares72 e complicado mas os que eu faço não esquenta faço muito isso é nunca deu problema nem esquenta é muito menos com questão de durabilidade até porque um motor ap muito mais resistente que original
Agora só mandar fazer outro capú
Eu mesmo faço a tampa na verdade esse fuka está com motor ap a 3anos e veio pra montar injeção eletrônica
Prefiro motor do fusca mesmo
Digo o mesmo, o tanto que esse loko gastou pra adaptar esse motor e deixar desse naipe ai, ele montaria um motor a ar muito lindo, e alem do fato de ser um 66 quase raro o cara me pega e faz a bosta dessa no Fusca! Seloco
DESCULPA ESTRAGOU O FUSQUINHA ESSA SAIA TRASEIRA FICOU UM LIXO
Cara infelizmente tem cortar não tem como por motor sem fazer o corte mas tá bom graças a Deus tenho fuscas de outros estados esperando pra montar as críticas são bem vindas
Parabéns show de bola 👏
Não vejo "graça", em ver um Fusca, transformado, esteticamente, num Frankenstein, ou num Corcunda de Notre Dame, principalmente, pela tampa do motor, que nesse caso não tem, e se tivesse, seria igual ao personagem corcunda.
Já vi Fuscas mais bem acabados. Tanto esforço, só pra deixar um Fusca mais rápido...!
Não fiquei assim não até porque é um gosto do dono do carro tudo pago por ele mesmo só não entendo o porque falar mal si vc não gostou tudo bem esso não perder seu tempo assistindo os vídeos destes tipos de modificacao
Cagou no fusca