Não pula mesmo. E tô pra te falar que poucos carros que tenham tração dianteira saem na frente desse Fusca. Depois é obvio que busca, mas pra encarar essa arrancada só tração traseira ou tração integral.
Por 20 anos tive motor turbo, 1.8T, 1.9T, e por ultimo 2.1T tudo que dava.... semana passa troquei tudo por milisseis carboraçao simples.... pensa no tamanho da minha felicidade de ter um carro pro dia a dia... depois de 20 anos estou mais feliz agora.... tenho muitas historias e muitos espancos.. mas acredito que nao valeu a pena.
3 pontos : peso + tração traseira + ar para dentro = diversão garantida. 👏 👏 👏 👏 Para todos os envolvidos no projeto do brinquedo! Saudades do meu de rua!
Muito feliz e realizado com esse projeto! Parabéns Naatz! Excelência em serviço, honestidade, transparência, recomendo a todos! Agora bora acelerar o amarelão!
Parabens pelo carro e pela coragem dos pilotos, o fusca ta liso, ta subindo giro e embalando demais, extremamente bem montado, ta gritando e subindo liso, massa demais, projeto de nivel brasileiro e mundial, nao é todo dia que o cara ve um ar turbo subindo desse jeito, foda demais
O fusca é leve, tem tração traseira, com o motor encima das rodas, não perde quase nada em tração porque consegue jogar a potência sem patinar como acontece nos veículos de tração dianteira, se levemente melhorado na dupla carburação e taxado como o meu era já dava sufoco nos AP 1.8, 2.0 e na maioria dos carros dessa cilindrada imagina esse turbo, passa o salame geral na pista.
Esse novo formato de vídeo ficou excelente,tudo bem explicado show. Tenho um fuscao 71 branco lotus com a mesma configuração de rodas,essas parecem 5.5 dianteira e 6 pol a traseira ficou muito bom!!!! O retorno do óleo da turbina ficou no pocinho (que é mais barato do que um sobre carter ). Parabéns pelo trabalho e capricho 👊
pra chegar nesse resultado com essa qualidade tem que ter muito chao, tem que ter mexido em muito fusca na vida, muito foda, virei fã do trabalho e inscrito do canal
Muito obrigado mesmo pelo seu retorno. Quero salientar que todas as pessoas deviam ter a reação que você teve. Muitos fingiriam que nada aconteceu, ou iriam dar alguma desculpa, vc foi honesto e soube apreciar o trabalho. Parabens para vc que cada vez apareça mais pessoas como você. Abração
Top demais!! Que aula!! Esse motor com a turbina escondida ficou muito bacana, Eu montaria exatamente assim pra mim. Parabéns ao dono pelo carro e ao Naatz pelo trabalho.
Mano Gravataí é aqui do lado, sou de dois irmãos Meu sonho 💗 é fazer um fusquinha preparado com esse cara mano, pqp, me aguarde, vou realizar esse sonho
Pode fazer um vídeo com explicação sobre preparação x autônomia ? Quais são os fatores que mais alteram o consumo ? É possível ter um vw turbo com consumo razoável ?
Obrigado pelo comentario, não e meu foco de video ja tentei fazer video dando dicas mas em todos apareceu especialistas de obra pronta falando mal do video e dando mil e uma explicações. Isso me desestimulou a continuar com esse seguimento. Mas anotei aqui sua duvida quem sabe no futuro nao me animo a fazer...
Funciona muito bem com 250 já fiz um com uma t2 tinha 150cv roda acertando chao do carro chegamos virar 8.2 constante noprep largavamos de 1.8 60p ou seja era muito bem acertado o conjunto.
Pior que nao meu amigo, o problema que nao existe uma troca de calor rapida do ar que tem dentro do cofre do motor... quando o capo ta fechado, cria uma zona de calor ali dentro e o coitado do motor fica brigando pra sobreviver kkkkk
Da sim, nesse carro específico veio um suporte que prolonga a base na carroceria. Mas quando nao tem essa peça, eu aumento um pouco a mola do carro e faz a mesma coisa. (Nao precisa usar solda)
Aqui pros nossos lados nao se acha etanol em qualquer lugar infelizmente e se ve varios postos que tinham o etanol deixando de vender por nao valer a pena pra eles (palavras dos proprios donos dos postos)
Sua pergunta fico um pouco ampla demais. Mas é exatamente como eu disse no video o motor e sim todo original exceto pelas peças de performance que eu cito NO VIDEO. Mas assim como eu disse NO VIDEO existe um trabalho por trás para que se chegue no resultado.
E que para nos que trabalhamos com isso conseguimos ver o quao benefico um par de carburadores sao para esses motores... e quase um crime usar 1... e tao limitado que isso limita e muito a propria preparação que e possivel fazer. Mas se sair do padrao original e partir para 1 bura central maior a historia ja começa ser melhor... o problema e o custo, vc gasta um horro pra por 1 weber central por exemplo para ter menos desempenho que 1 par de solex 32 originais bem acertados... agora se tratando de um turbo 1 bura ai sim, se fizer um projeto bem pensado pode acabar surpreendendo
@@Paulonaatz boa. Eu tô montando um 1600 tenho a dupla e a simples, tô realmente na dúvida qual montar não só em questão de performance mais sim no incomodo de usar dupla 😅 minha simples é aberta pra 32 , já a dupla é 32 original
Tudouito bom só não gosto e nunca gostarei do capô deslocado ,mata o fusa ,da impressão de carro batido ,desleixado pelo dono ,tem meios de abrir mais aletas parabólicas ventilar o motor ,sem precisar fazer está coisa feia
irmao, nem golt gti com 260 cv de roda remapeado/mexido pula na minha frentre igual esse fusca pulou, muito bem montado ta loco, baita projeto
Entao ja andaram ocorrendo uns aceleros hahaha eu nao sabia
Não pula mesmo. E tô pra te falar que poucos carros que tenham tração dianteira saem na frente desse Fusca. Depois é obvio que busca, mas pra encarar essa arrancada só tração traseira ou tração integral.
É MUITO DIFÍCIL OUTRO CARRO ACOMPANHAR UM FUSCA TURBO !! 🔥🔥🔥
@@Alex-jm2wu BUSCA QUANDO ??? DEPOIS DOS 200 KM ?? 😈🔥
Por 20 anos tive motor turbo, 1.8T, 1.9T, e por ultimo 2.1T tudo que dava.... semana passa troquei tudo por milisseis carboraçao simples.... pensa no tamanho da minha felicidade de ter um carro pro dia a dia... depois de 20 anos estou mais feliz agora.... tenho muitas historias e muitos espancos.. mas acredito que nao valeu a pena.
Projeto relativamente simples, eficiente e muito bacana
Que prazeroso ver um projeto bem feito , sem exageros , mas com muito conhecimento !
Puxa, muito obrigado fico muito feliz. Obrigado por comentar
3 pontos : peso + tração traseira + ar para dentro = diversão garantida. 👏 👏 👏 👏 Para todos os envolvidos no projeto do brinquedo! Saudades do meu de rua!
Ai Toddy muito obrigado pelo comentario, um forte abraço pra voce
Para 1.6 e 1,4 bar o resultado está coerente. Carro ficou liso e gostoso de andar. Top.
Muito feliz e realizado com esse projeto! Parabéns Naatz!
Excelência em serviço, honestidade, transparência, recomendo a todos!
Agora bora acelerar o amarelão!
Muito obrigado, por ter confiado no meu trabalho. Tu merece o carro, fiz o meu melhor como sempre
PARABÉNS PELO CARRO MATHEUS ESSE FUSCÃO ESTÁ SENSACIONAL!! 😃👊
@@Paulonaatz trm whatsapp? Pra falar ctg, quero fazer um carro contigo futuramente
Parabéns!!! Belo projeto!!!
Ótimo custo benefício
Que fusca bonito
Mais um foguete na rua! Projeto muito bem feito. Fusca muito alinhado também. 🔝🚀👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu Fabio, vamos turbinar o mile8 meeeee
Maravilhoso!
Isso sim carro de verdade turbo 💪 não esse plástico móvel 3cil
lindo esse fuquete
Parabens pelo carro e pela coragem dos pilotos, o fusca ta liso, ta subindo giro e embalando demais, extremamente bem montado, ta gritando e subindo liso, massa demais, projeto de nivel brasileiro e mundial, nao é todo dia que o cara ve um ar turbo subindo desse jeito, foda demais
Muito obrigado pelo comentario amigo, fiquei muito feliz
Que massa esse vídeo e aqui na minha cidade. Bela recomendação do RUclips. Bora fazer mais vídeos que vai bombar.
ESSE FUSCA ESTÁ SENSACIONAL PAULO !! COM UM THROTTLE BODY DE CORPO DUPLO E OS CABEÇOTES QUE ESSE MOTOR MERECE TEREMOS UNS 230 / 250 HP DE RODA!!! 🚀😈🔥
Nem me fale kkk obrigado pelo comentário
@@Paulonaatz 😉
Só faltou mostrar o velocímetro da FlueTech na tela na cena do asfalto. Excelente narração e conhecimento técnico irmão, ganhou um inscrito!🏁🏆
O fusca é leve, tem tração traseira, com o motor encima das rodas, não perde quase nada em tração porque consegue jogar a potência sem patinar como acontece nos veículos de tração dianteira, se levemente melhorado na dupla carburação e taxado como o meu era já dava sufoco nos AP 1.8, 2.0 e na maioria dos carros dessa cilindrada imagina esse turbo, passa o salame geral na pista.
Esse novo formato de vídeo ficou excelente,tudo bem explicado show.
Tenho um fuscao 71 branco lotus com a mesma configuração de rodas,essas parecem 5.5 dianteira e 6 pol a traseira ficou muito bom!!!!
O retorno do óleo da turbina ficou no pocinho (que é mais barato do que um sobre carter ).
Parabéns pelo trabalho e capricho 👊
Obrigado pelo retorno meu amigo
pra chegar nesse resultado com essa qualidade tem que ter muito chao, tem que ter mexido em muito fusca na vida, muito foda, virei fã do trabalho e inscrito do canal
Muito obrigado mesmo pelo seu retorno. Quero salientar que todas as pessoas deviam ter a reação que você teve. Muitos fingiriam que nada aconteceu, ou iriam dar alguma desculpa, vc foi honesto e soube apreciar o trabalho. Parabens para vc que cada vez apareça mais pessoas como você. Abração
Excelente produção novamente Naatz! Parabéns e parabéns por entender bem o que o teu cliente quer e montar a mecânica que atenda esse objetivo!
Obrigado pelo retorno meu amigo. Um forte abraco
Um veneno!🚀🚀
Obrigado pelo comentario 🤝
Sensacional o carro!! Que fusca!! Ronco maravilhoso inspiração pro meu ❤
Aquele like pra fortalecer o canal. Projetão!!! ☝🏼 Obs: tá bacana o novo modelo de filmagens.
Obrigado pelo retorno. Forte abraço
Obrigado.
Muito bom...qdo puder mostra o trabalho de reforço no chassi...carro liso e muito bem acertado...
Obrigado pelo comentario meu amigo
A qualidade dos vídeos está muito boa Paulo 👏🏻👏🏻👏🏻
Vlw pelo retorno 🤝
Ótimo vídeo Fusca top
Top demais!!! Parabéns pelo projeto.
Obrigado meu amigo 🤝
TOP Naatz
Olha ai, abraço seu
que top essa montagem, da vontade de comprar um fusquinha...
Parabéns Natz !!!!! Ótimo projeto !!!!!
Obrigado meu amigo, um forte abraço
Parabéns pelo projeto ........
Obrigado 👍
Top demais!! Que aula!! Esse motor com a turbina escondida ficou muito bacana, Eu montaria exatamente assim pra mim. Parabéns ao dono pelo carro e ao Naatz pelo trabalho.
Obrigado Luciano, eu gostei muito tambem de como fico. Forte abraço
Parabéns 👏👏👏👏
Obrigado meu amigo, obrigado por comentar
Mazaaaa quindim acelerando 👏🏼🙏🏼
Kkk
Nunca fui fã, mas esse deu vontade de guiar…
Obrigado por comentar meu amigo, um forte abraço
Bravo demais cê tá doido kk.
Obrigado meu amigo 🤝
ba muito afude, da pra ver que é andador mesmo, e que auto lindo tbm. copa 1600 vai ta bonita esse ano eim ;)
Vlw seu Iuri, o bixo fico loco de andar. Abração 🤝🤝
Macanudo o fuqui!
Mano Gravataí é aqui do lado, sou de dois irmãos
Meu sonho 💗 é fazer um fusquinha preparado com esse cara mano, pqp, me aguarde, vou realizar esse sonho
Muito bom o projeto , pnde é esta Connection performance nao estou achando .... cara parabens pelo carro
Muito top faltou a 5 marcha esse fusca merece tem uma cara que faz chama marco Botelho
Ótimo trabalho qual o custo do projeto?
Fiquei curioso pra saber de freios
muito top!! se precisar tenho um par de ponta de eixo forjadas....
Muito obrigado pelo retorno. 🤝
Showzaço Paulo Naatz! Muito fuca top com muitas dicas e especificações técnicas dos projetos! Teria uma dica sobre o óleo ideal para esses motores?
Aqui uso 20w50 mesmo sem invenção. Forte abraco meu amigo obrigado por comentar
Muito bacana, fiquei curioso par saber qual taxa de compressão vcs montaram o motor?
@naatz a lente dos faróis é abaulada, mais uma diferença desses faróis para os que vieram depois, que são retos.
Obrigado por comentar meu amigo, eu nao quiz me extender muito sobre abraço
@@Paulonaatz tou ligado, abraço e parabéns pelos vídeos, estão muito bons!
Top d+!! O retrovisor chega a fechar com o vento....kkkkkkkkkkk
Hehehe obrigado por comentar
@@Paulonaatz Tmj irmão!
Freio foi feito algum upgrade?
Qual o investimento até esse resultado?
Meu amigo vc ficou o.tempo todo na frente da câmera. Kkkklmm
Com qtos rpm a turbina ta comecando encher?
Colocar a suspensão da Santiago racing seria top
Obrigado pelo comentario. Eu não gosto desse tipo de suspensao. Um forte abraço
Pode fazer um vídeo com explicação sobre preparação x autônomia ?
Quais são os fatores que mais alteram o consumo ?
É possível ter um vw turbo com consumo razoável ?
Obrigado pelo comentario, não e meu foco de video ja tentei fazer video dando dicas mas em todos apareceu especialistas de obra pronta falando mal do video e dando mil e uma explicações. Isso me desestimulou a continuar com esse seguimento. Mas anotei aqui sua duvida quem sabe no futuro nao me animo a fazer...
Posso estar enganado, mas esse Fusca é um serie Bravo.
Esse motor ar da para montar um intercooler?
Estou tentado a fazer um projetinho com essa pegada, porém com ft 250 pra serno mais low cost
Funciona muito bem com 250 já fiz um com uma t2 tinha 150cv roda acertando chao do carro chegamos virar 8.2 constante noprep largavamos de 1.8 60p ou seja era muito bem acertado o conjunto.
e na lenta o carro tava manso, liso, nem gordo nem magro, fiquei apavorado HAHAHAHAHA muito foda
Heheheh e legal quando tudo funciona como devia ne
Afudeeeeee!!!
tem problema andar na chuva com a tampa do motor assim?
que tetéia de carro ficou hein...... imagina mexendo um pouco mais nele. vai ficar com os seus 200 cavalos brincando, ou até mais, rs
Opa ! Quanto fica uma brincadeira dessas ? 😮
Em um projeto assim o sistema de freio é totalmente modificado ???😊
Aqui o carro ja tem freio a disco na frente. Revisamos todo o sistema e esta freiando muito bem. Atende bem. Obrigado por comentar abraço
O antônimo é fiat Mobi🤣
Obrigado pelo comentario, um abraço
1.4kg de turbo é mamão com açucar imagina extrair o máximo desse 1600cc.
Exatamente, como amante dos aspirados... fico loco com o potencial desses turbos...
Quanto custa para montar um motor deste ...???
A pior parte é quando o video acaba .
Kkkk obrigado meu amigo
Fala, Naatz!
Quero fazer um projeto contigo.
Faz preparação em AP?
So trabalho com a ar. Um forte abraco
A posição da ventoinha prejudica muito a refrigeração dos 1600
Pior que nao meu amigo, o problema que nao existe uma troca de calor rapida do ar que tem dentro do cofre do motor... quando o capo ta fechado, cria uma zona de calor ali dentro e o coitado do motor fica brigando pra sobreviver kkkkk
É possível montar a configuração do vídeo retrasado turbo? 1776 turbo
Claro 🏁
Quanto custa em média montar um 1776 turbo? Para pista e final de semana ir nos encotrinhos
Naatz da pra usar a mola original na tampa deslocada?
Da sim, nesse carro específico veio um suporte que prolonga a base na carroceria. Mas quando nao tem essa peça, eu aumento um pouco a mola do carro e faz a mesma coisa. (Nao precisa usar solda)
@@Paulonaatz obrigado pela atenção 👍
3:54 TODO DINAMÔMETRO TEM QUE TER VENTILAÇÃO, COMO SE ESTIVESSE ANDANDO
Obrigado pelo comentario
Daria pra fazer num 1500 q vo transformar em 1600?
Nao recomendo fazer no bloco original do 1500 porque todos os blocos abaixo de 1984 sao mais fracos o material...
Essas rodas são 15? Qual tala?
Sim são 15, tala 5,5 na frente e 6 atrás
A CRISE DO ALCOOL VOLTOU, IGUAL A 1985?
Aqui pros nossos lados nao se acha etanol em qualquer lugar infelizmente e se ve varios postos que tinham o etanol deixando de vender por nao valer a pena pra eles (palavras dos proprios donos dos postos)
TODA A MECÂNICA É ORIGINAL DE FABRICA?
Sua pergunta fico um pouco ampla demais. Mas é exatamente como eu disse no video o motor e sim todo original exceto pelas peças de performance que eu cito NO VIDEO. Mas assim como eu disse NO VIDEO existe um trabalho por trás para que se chegue no resultado.
É possível tira um bom desempenho de um 1600 com carburador simples?
Boa pergunta
Bem trabalhado em cima, sim.
@@Paulonaatz não tem conteúdo assim de 1600 aspirado na simples. Era uma boa quando vc tiver uma oportunidade de monta um projetinho desses.
E que para nos que trabalhamos com isso conseguimos ver o quao benefico um par de carburadores sao para esses motores... e quase um crime usar 1... e tao limitado que isso limita e muito a propria preparação que e possivel fazer. Mas se sair do padrao original e partir para 1 bura central maior a historia ja começa ser melhor... o problema e o custo, vc gasta um horro pra por 1 weber central por exemplo para ter menos desempenho que 1 par de solex 32 originais bem acertados... agora se tratando de um turbo 1 bura ai sim, se fizer um projeto bem pensado pode acabar surpreendendo
@@Paulonaatz boa. Eu tô montando um 1600 tenho a dupla e a simples, tô realmente na dúvida qual montar não só em questão de performance mais sim no incomodo de usar dupla 😅 minha simples é aberta pra 32 , já a dupla é 32 original
TÁ COM INJEÇÃO ELETRÔNICA ?
Kkkkk é 1 carburador senhora 171.
E o motor e 1200cc
@@Paulonaatz PROCURA UMA ROLA GAY ENRUSTIDO
Bah o negócio parece estar rojão
Ta meio "estranho" sim hehehehe
Tudouito bom só não gosto e nunca gostarei do capô deslocado ,mata o fusa ,da impressão de carro batido ,desleixado pelo dono ,tem meios de abrir mais aletas parabólicas ventilar o motor ,sem precisar fazer está coisa feia
Paulo Boa Tarde!, qual kit vc usa para deixar o capo com a abertura
Deck lid da empi ou um semelhante que vende no ml