Minha gratidão eterna para com vocês do quintal do Tonella , mais do que um sonho realizado e saber que esse sonho foi realizado pelo mestre e sua equipe , e sim montei como eu queria com meu filho maior me ajudando , desde escolha do volante , rodas , bancos pro meu conforto em dirigir . Pra quem gosta de carro seja qual for mas pra quem gosta ,não tem noção da maravilha que ficou, sensacional a lenta , dirigibilidade,som do motor , potência, enfim top!
Mestre Tonella. Assisto o canal desde que a tv era movida à manivela kkk. Quando ganhar na loteria vou levar um fusca pra você deixá-lo filé assim. Abraços Samuca de Ituiutaba MG.
Oie, olhando sobre tipos de vazamentos em fuscas encontrei seus vídeos. Olhando seus demais vídeos, encontrei esse Itamar prata igual ao meu. Que sonho mudar toda estrutura dele e deixar igualzinho a esse 😍 gostaria de agradecer pelos vídeos gravados e tão rico de conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼😃 não entendia era nada (e olha que sou vistoriadora do DETRAN aqui🤭) 😂vou maratonar todos vídeos q vc fez sobre fusca e entender melhor sobre o meu, o tal do vazamento de óleo é coisa chata em 😂 queria tanto poder levar meu prateado pra vc revisar ☺️ como sou do Paraná, vou aprendendo com os vídeos, obrigada mesmo 🙏🏼 já tornei-me inscrita 😎
Nítido como a marcha lenta e o motor está amaciando ainda. De qualquer forma, que carro incrível. Parabéns aos Marcelos e a Bianca pelas imagens. Um dia quem sabe farei o meu 1700 com a dupla solex 34mm. Está nos planos!!!
De todos Fusca que apareceram aí na minha opinião esse foi o melhor , principalmente por causa da altura que está perfeita . Motor forte carro com suspensão e pneus altos muito bacana . Sem dizer as rodas que também foi uma ótima escolha muito bonitas . Parabéns 👍👏👏
Este vídeo matou uma curiosidade minha: Como ficaria as rodas Dish com o carro na altura original. Ficou muito boa. Futuramente farei isso. Só os pneus traseiro que usaria a mesma medida dos dianteiros para ficar alinhado ou um pouco pra dentro dos paralamas traseiros.
Respondendo a sua pergunta final, faria do jeito que quero, e neste caso seria o mesmo motor, mas injetado, e á alcool, com o máximo de taxa possível quanto a viabilidade. Bancos ? Um jogo de Recaro, volante, neste caso acredito que seria interessante o três raios do gol GTi bola, forrado no estilo do 16v (couro, cpm costura e faixas cinza), de resto, um jogo de rodas modelo Porsche. Off Topic: há alguma adaptação viável de direção elétrica para o Fusca, que não fique a mostra, internamente ?
Boa noite, Tonella Estou pensando em trocar as rodas do fusca pois esta com ferrugem mais vou colocar aro 15 e gostaria de saber as medidas dos pneus que posso utilizar na dianteira aro 15 com tala 4,5 e na traseira aro 15 tala 6 ? Abraço
Boa noite tonella beijos seu vídeo direto só gostaria de saber o motor 2054 feito para o álcool ficaria bom teria uma boa pegada porém sabemos que o consumo não seria igual da gasolina porém oq vc acha ?
O mais importante é a peça 710! Mas sério, o que tem de mecânica nesse fusca deveria ser o que vem de fábrica nas tais séries especiais e não adesivos e tecido de banco...
Creo que ya lo dije pero igual lo repito el sonido más lindo de un motor moderando o en marcha lenta es de los V8 pero en alta el sonido de un fusca es perfecto
Maravilha de carro. Tudo na medida, com discrição e bom gosto. Só não gostei das rodas. Elas têm um estilo muito anos 70. Combinariam mais com um Fuscão 1500 do que com um 1600 anos 80 ou 90 como esse.
Mecanicamente os Itamar são ótimos, porém esteticamente é o Fusca mais pobre e espartano, não possue os charmosos frisos nem nas laterais e capôs, e nem nas janelas, com apenas aquelas borrachas pretas, painel ridículo de plástico que nem sem compara aos antigos fuscas, e nem injeção eletrônica tem como os últimos motores da Kombi ou como os fuscas mexicanos. Sem falar naquele horroroso escapamento no paralama traseiro esquerdo e aquelas lanternas redondas "Fafá" que não combinam com a estética do carro. Porém sonho em ter um desses, para caracterizá- lo como um Fusca 1952, um dos mais belos fuscas de todos os tempos.
Tirando as rodas que pra mim são muito feias, parecem botões de camisa e cromadas o carro parece de flexão. O fusca é lindo e muito bem acabado por inteiro, inclusive o interior de primeira. O motor ficou fantástico, também com o Mestre Tonella não seria diferente, parabéns.
Minha gratidão eterna para com vocês do quintal do Tonella , mais do que um sonho realizado e saber que esse sonho foi realizado pelo mestre e sua equipe , e sim montei como eu queria com meu filho maior me ajudando , desde escolha do volante , rodas , bancos pro meu conforto em dirigir .
Pra quem gosta de carro seja qual for mas pra quem gosta ,não tem noção da maravilha que ficou, sensacional a lenta , dirigibilidade,som do motor , potência, enfim top!
Sempre fiz meus carros do meu jeito. Para mim não importa se é original, importa a minha felicidade.
Abrazo fuerte desde COLONIA URUGUAY sigo el canal desde sus comienzos y me gustaria conocerlos en persona saludos HUMBERTO
O fusca sempre foi e sempre será uma paixão de muitos brasileiros. A simplicidade de sua mecânica conquistou os brasileiros.
esse tá DEBOCHADO DE BONITÃO. e mais ainda na cor prata. adorei por completo. topper !!!
Mestre Tonella. Assisto o canal desde que a tv era movida à manivela kkk. Quando ganhar na loteria vou levar um fusca pra você deixá-lo filé assim. Abraços Samuca de Ituiutaba MG.
Sem sombra de dúvidas, uma das marchas lentas mais lindas que já ouvi na minha vida .
Maravilha de trabalho com esse Motor,,, gostei muito...eu tinha um Fusca ano 1984
Belíssimo de Fusca companheiro 👏👏👏👏👍👍👍👍😍😍😍😍💥💥💥💥💥💥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🏆🏆🏆🏆💯💯💯💯💯✅🇧🇷
melhor canal do Brasil tô tentando comprar meu fuskety amem tmj
Adorei, tenho um verde, mas acho que vou seguir a receita do Gurgel e fazer injetado!! Obrigado!!
Carro maravilhoso.Como sempre tonella arrasando na montagem do motor
Parabéns pelo ótimo trabalho Tonella!
Excelente serviço parabéns meu amigo
MUUIIITOOO LINDO ,PROFISSA,KK VC É DEZ.
Que aula sobre amaciamento grande Tonella especialista 😊
Melhor fusca soando que eu já vi.
Oie, olhando sobre tipos de vazamentos em fuscas encontrei seus vídeos. Olhando seus demais vídeos, encontrei esse Itamar prata igual ao meu. Que sonho mudar toda estrutura dele e deixar igualzinho a esse 😍 gostaria de agradecer pelos vídeos gravados e tão rico de conteúdo 👏🏼👏🏼👏🏼😃 não entendia era nada (e olha que sou vistoriadora do DETRAN aqui🤭) 😂vou maratonar todos vídeos q vc fez sobre fusca e entender melhor sobre o meu, o tal do vazamento de óleo é coisa chata em 😂 queria tanto poder levar meu prateado pra vc revisar ☺️ como sou do Paraná, vou aprendendo com os vídeos, obrigada mesmo 🙏🏼 já tornei-me inscrita 😎
Nítido como a marcha lenta e o motor está amaciando ainda. De qualquer forma, que carro incrível. Parabéns aos Marcelos e a Bianca pelas imagens.
Um dia quem sabe farei o meu 1700 com a dupla solex 34mm. Está nos planos!!!
Carro antigo sem frescura top .
Muy lindo carro. Una pregunta: por qué no está conectada la línea de vacío del distribuidor al carburador izquierdo?
Que ronco, adorei. Os meus parabéns por esta configuração. Tenho aprendido muito consigo para mimar o meu 1303. Grande abraço
Que sensação maravilhosa inexplicável fusca é fusca forever!!!!
Show
De todos Fusca que apareceram aí na minha opinião esse foi o melhor , principalmente por causa da altura que está perfeita . Motor forte carro com suspensão e pneus altos muito bacana . Sem dizer as rodas que também foi uma ótima escolha muito bonitas . Parabéns 👍👏👏
Playlist Motores do Quintal do Tonella: ruclips.net/p/PLRJW9312hvRc2xDvLZmR2xC1iU_r135Qh
Este vídeo matou uma curiosidade minha: Como ficaria as rodas Dish com o carro na altura original. Ficou muito boa. Futuramente farei isso. Só os pneus traseiro que usaria a mesma medida dos dianteiros para ficar alinhado ou um pouco pra dentro dos paralamas traseiros.
Belo fusca, boa mecânica …
Respondendo a sua pergunta final, faria do jeito que quero, e neste caso seria o mesmo motor, mas injetado, e á alcool, com o máximo de taxa possível quanto a viabilidade.
Bancos ? Um jogo de Recaro, volante, neste caso acredito que seria interessante o três raios do gol GTi bola, forrado no estilo do 16v (couro, cpm costura e faixas cinza), de resto, um jogo de rodas modelo Porsche.
Off Topic: há alguma adaptação viável de direção elétrica para o Fusca, que não fique a mostra, internamente ?
Com esse motor é necessário alguma alteração no câmbio? Que sonho!
tonela esse suporte da bobina desse Fusca está montado a fixação dele no bloco ou na capela?
O MOTOR HEIN....?......VEIO FORTE ESSE BICHO😮
top de mais!
Boa noite Marcelo qual o valor dá reforma.
Qual o custo médio para deixar com uma mecânica como essa?
Boa noite, Tonella
Estou pensando em trocar as rodas do fusca pois esta com ferrugem mais vou colocar aro 15 e gostaria de saber as medidas dos pneus que posso utilizar na dianteira aro 15 com tala 4,5 e na traseira aro 15 tala 6 ?
Abraço
Onde consigo o seu kit felicidade para o 1300? Me ajuda ai
Boa noite tonella beijos seu vídeo direto só gostaria de saber o motor 2054 feito para o álcool ficaria bom teria uma boa pegada porém sabemos que o consumo não seria igual da gasolina porém oq vc acha ?
Tonella, posso colocar o hot spark em um dodge v8 a platinado?
Quais as medidas para transformar um 1500 para esse 2054?
O mais importante é a peça 710!
Mas sério, o que tem de mecânica nesse fusca deveria ser o que vem de fábrica nas tais séries especiais e não adesivos e tecido de banco...
Tonella vc podia fazer um teste de consumo no fuskatia para sabermos quanto faz por litro esses motores 2054 com dupla weber.
pode parecer inacreditavel, mas andando de forma civilizada em estrada, 12kml
O meu é 1984 1600 mas a tampa do motor é fechada, isso é normal ou foi trocado
Creo que ya lo dije pero igual lo repito el sonido más lindo de un motor moderando o en marcha lenta es de los V8 pero en alta el sonido de un fusca es perfecto
A bola da alavanca de marchas do Opala foi a cereja do bolo. 😉
Tonella sempre dando nos dedos dos Zé Frizinhos de plantão 😂😂😂😂😂
A bomba de combustível elétrica caiu muito bem.
Boa noite meu amigo vale quantos um carro eguau esse
Tonella, pode responder como fica os motores a ar com 35% de álcool na gasolina.
Pra mim o fusca lanterna Fafa são os mais elegantes
Meu pai teve um desse tabela Fipe tá batendo 50 mil
Boa noite ai você põe mais uns 60 mil de mecânica e bora ser feliz
😀
Essa geração também não dispunha do friso, salvo engano
Quanto será que se gasta pra ter um motor desse?
O senhor meu vizinho tá vendendo um ano 1982 inteiro aqui em sp
Qual a potencia desse 2054?
Só botando no dinamômetro, pra saber.
Pelo menos até onde li os comentário não via a resposta da pergunta em 16:41 , respondendo monto do meu gosto e pronto.
👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Isso é uma máquina de lavar (como diz Zeca Urubu do desenho do Pica-Pau).
Curioso que tenho um gol g3 1.6 AP é um gol GTI disfarçado vai entender a Volkswagen
Maravilha de carro. Tudo na medida, com discrição e bom gosto. Só não gostei das rodas. Elas têm um estilo muito anos 70. Combinariam mais com um Fuscão 1500 do que com um 1600 anos 80 ou 90 como esse.
Vai roda com álcool !? Agora com a mudança haja acetto
Carro sensacional, serviço do Tonella nota mil, mas esse ronco do escapamento da maf, horrível 😮
Que loja cara só tem produtos acima de 500 reais MDS
é incrível como fusca que sempre foi uma carroça se tornou mais caro de peças que passat e santana que eram os melhores da marca
:)
Mecanicamente os Itamar são ótimos, porém esteticamente é o Fusca mais pobre e espartano, não possue os charmosos frisos nem nas laterais e capôs, e nem nas janelas, com apenas aquelas borrachas pretas, painel ridículo de plástico que nem sem compara aos antigos fuscas, e nem injeção eletrônica tem como os últimos motores da Kombi ou como os fuscas mexicanos. Sem falar naquele horroroso escapamento no paralama traseiro esquerdo e aquelas lanternas redondas "Fafá" que não combinam com a estética do carro. Porém sonho em ter um desses, para caracterizá- lo como um Fusca 1952, um dos mais belos fuscas de todos os tempos.
Tirando as rodas que pra mim são muito feias, parecem botões de camisa e cromadas o carro parece de flexão. O fusca é lindo e muito bem acabado por inteiro, inclusive o interior de primeira. O motor ficou fantástico, também com o Mestre Tonella não seria diferente, parabéns.
a roda é feia msm, mas fazer oq, gosto sao gostos
Que lenta!
Que legal