Отличный адаптер. Всё просто и технологично (такие можно делать на продажу). Пожалуй только, что кузовок впереди можно было бы сделать покороче, чтобы опрокидывался круче. Да и грузить перед осью много нет смысла, потому что будет теряться сцепление задних колёс. А поставить на мотоблок подъёмный механизм и работать с адаптером как на тракторе?
Кузов восновном делался под сено по больше, а работать на нём как на тракторе, ну не знаю огороды не очень большие, и места для разворота почти нету на них.
Он крепится не только на коробке, с низу под двигателем пластина которая крепится к полу раме, а полу рама крепится к редуктору, так что рама там надёжная.
@@Александр920 полурама там хлипкая, 2-3мм толщиной. У меня дизель 10л.с. и двигатель не по центру, голову ломаю как прочнее сделать так как сам вешу не мало.
@@Toxa9117 Ну не знаю у меня все мои нагрузки выдерживает, а гружу я его от души и землёй и песком, но если есть сомнения то можете под низ наварить ещё такой же метал в нахлёст хуже не будет.
@@Toxa9117 Можно и на подрамник с обоих сторон метал в нахлёст наварить-усилить, что бы весь не переваривать, зачем переделывать если можно усилить то что есть.
Классный адаптер) А регулятор оборотов стоит с завода не потому что такие двигатели ставят на бензогенераторы,а для того чтобы ограничить максимальные обороты двигателя 3600об и чтобы при нагрузке двигатель не тух. А так как Вы убили регулятор, теперь двигатель раскручивается до 6000 об. Прирост мощности при этом не более 15 %, а ресурс сократиться в разы!
Для того чтобы двигатель не раскручивался в низу под рейкой стоит регулируемый огранечитель, я эту информацию изучал прежде чем говорить, а вы? У вас машина если тухнет вы что делаете???
@@Александр920 я такими вещами не балуюсь,меня очень даже устраивает регулятор оборотов на мотоблоке. К тому же у меня на мотоблоке стоит брендовый движок и убить его этим самым по меньшей мере глупо) А машина у меня не тухнет, тяги вполне и автомат.
@@Александр920 и ещё один момент: допустим при работе а активным снегоуборщиком на мотоблоке обе руки заняты. Одной выжимаешь сцепление,а другой включаешь снегоуборщик. Газ выставил рычаги нажал и держишь их. Движок при этом сам держит обороты за счёт регулятора при увеличении нагрузки. А если регулятор отсутствует придется всё время бросать рычаг снегоуборщика и поддавать газку вручную, т.к третьей руки нет.
Доброго тебе здоровья 😊 Молодец! 😊 Регулировка руля вверх-вниз нигде не влияет на тяги рычага переключения скоростей? Была задумка так сделать, но сбило с мысли то, что часто приходится руль то опускать, то поднимать.
Александр 920 согласен.хочу чтобы в калитку проезжал и был поворотлив в ограниченном пространстве,а ну и главное чтобы кузов переварачивался .так как прицеп сделал без подема кузова и очень жалею .
Скажите вы из какого, а я скажу рядом это или нет, кстати ко мне двое пару дней назад приезжали смотреть, но меня не было дома, если вас что то по нём интересует я сниму новое видио более детально.
И не только он, у меня всё по другому и кузов и рама, я не чего не копировал, но видио на эту тему посмотрел много, ни тормозов ни ручника, ни быстро съёмных тяг у него нету, а то что он переламывается так и кировец тоже переломную раму имеет.
Это из за того что мотор дизельный, у него гильза стоит вертикально, на бензиновом под 45 градусов, и там можно сделать раму на 10 см ниже, а на этом только так, но когда возишь сено то это хорошо что посадка высокая, хорошо видно дорогу из за копны.))))
Запнулся за арматуру, и она ушла в дело, не каждый может так. Ще не вмерла Украина! Вот только скоты продадут всю землю, тогда беда, бежать в Россию, так тут хрен редьки не слаще, законы уже тоже начинают удивлять своей глупостью, и принимаются с очень умными лицами, и тоже готовы всё продать. Мы один народ, и беды у нас одни.
Электрический опрыскиватель как он работает, 👉ruclips.net/video/Wj22Sgo-5sE/видео.html♻️
Молодец! Хорошее решение отсоединения адаптера! Простота рычагов - большой плюс! 525-й лайк!
Подписался с колокольчиком...:-)
Спасибо большое.
Простенько и со вкусом 👍
Отличный адаптер. Всё просто и технологично
Спасибо, для своего двора вещь незаменимая.
Я смотрю вы любитель рычагов 😊 молодец !! Голь на выдумки хитра.
А что, просто и практично, а картошке всё равно, молодец!
Молодец, столько работы проделал, удачи в будущих свершениях.
Спасибо и тебе удачи в развитии.
Отличная работа. Главное простота конструкции😢😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
ДОБРОЕ УТРО ))) ПОДСКАЖИ КАКОЙ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ . ВЕЙМУ БЕНЗИНОВУЮ НА 7 КОБЫЛ ИЛИ ВЕЙМУ ДИЗЕЛЬ НА ШЕСТЬ ?
Высокая конструкция получилась. Не переворачивается?
Отличный адаптер. Всё просто и технологично (такие можно делать на продажу).
Пожалуй только, что кузовок впереди можно было бы сделать покороче, чтобы опрокидывался круче. Да и грузить перед осью много нет смысла, потому что будет теряться сцепление задних колёс.
А поставить на мотоблок подъёмный механизм и работать с адаптером как на тракторе?
Кузов восновном делался под сено по больше,
а работать на нём как на тракторе, ну не знаю огороды не очень большие, и места для разворота почти нету на них.
Суперовий ролик.
Порядно Ви попрацювали.
Апарат 👍💪
Успіхів Вам!
Спасибо.
Все просто,а головне працює.
Дякую за інформацію по топливній.
👍👌👍
Ок
Клевый адаптер . Перевозить груза можно много. Круто. Удачи.
Да сегодня надо землю возить.
Молодец!!!!!!!!
Добротно,но высоковато,👌👍👌👍
Добрый вечер. Интересно у вас. Уютно. ☕️🤝🍒
Спасибо, буду стараться делать приятную атмосферу.
Спасибо тебе за все , конкретно , доступно . Подписка и 5+++👍.
Спасибо.
Достойная работа! Расскажи по подробнее про все свои тяги на самом мотоблоке переключения скоростей (размеры, длины тяг)
Спасибо, сделаем обязательно.
Адаптор просто огонь 👍 лайк 500 й.
Спасибо большое.
Привет, Александр, классно у тебя получилось, респект 👍
Спасибо.
Добрый день, какой мощности Ваш культиватор?
Посмотрел много интересного есть чему поучиться 👍подписка лайк
Спасибо.
BRAVO OTTIMO lavoro
👍👍👍
Благодарю_за труд.
Лайк, хорошая придумка.
Спасибо.
Слежу за каналом.интересные конструкции👍
Спасибо, жалко когда я их делал канала тогда не было, сколько видосов можно было снять, эх.🎅🔨⚒🛠🔩🔧🚜
То же самое...
@@ЛюдииМашины Ну не чё будем думать.🔨✌
Подскажите, нет ли нагрузки на двигатель (вырывание из коробки?) Он ведь на маленьких болтиках к коробке крепится.
Он крепится не только на коробке, с низу под двигателем пластина которая крепится к полу раме, а полу рама крепится к редуктору, так что рама там надёжная.
@@Александр920 полурама там хлипкая, 2-3мм толщиной. У меня дизель 10л.с. и двигатель не по центру, голову ломаю как прочнее сделать так как сам вешу не мало.
@@Toxa9117 Ну не знаю у меня все мои нагрузки выдерживает, а гружу я его от души и землёй и песком, но если есть сомнения то можете под низ наварить ещё такой же метал в нахлёст хуже не будет.
@@Александр920 тоже думал об этом. Ещё есть мысль изготовить толстый подрамник (треугольник который крепится к "ноге" коробки) и вариться уже к нему.
@@Toxa9117 Можно и на подрамник с обоих сторон метал в нахлёст наварить-усилить, что бы весь не переваривать, зачем переделывать если можно усилить то что есть.
Уважаемый Александр,утебя на повороте стоит крестовина ,по горизонтали она заварина или нет,прошу ответить,
Да горизонтальная заварена.
Молодец.
Спасибо.))))
Где его посмотреть хочу себе переделать
Или чертеж на одаптер
Добрий день. А можна креслення на адаптер?
Классный адаптер) А регулятор оборотов стоит с завода не потому что такие двигатели ставят на бензогенераторы,а для того чтобы ограничить максимальные обороты двигателя 3600об и чтобы при нагрузке двигатель не тух. А так как Вы убили регулятор, теперь двигатель раскручивается до 6000 об. Прирост мощности при этом не более 15 %, а ресурс сократиться в разы!
Для того чтобы двигатель не раскручивался в низу под рейкой стоит регулируемый огранечитель, я эту информацию изучал прежде чем говорить, а вы? У вас машина если тухнет вы что делаете???
@@Александр920 я такими вещами не балуюсь,меня очень даже устраивает регулятор оборотов на мотоблоке. К тому же у меня на мотоблоке стоит брендовый движок и убить его этим самым по меньшей мере глупо) А машина у меня не тухнет, тяги вполне и автомат.
@@Александр920 и ещё один момент: допустим при работе а активным снегоуборщиком на мотоблоке обе руки заняты. Одной выжимаешь сцепление,а другой включаешь снегоуборщик. Газ выставил рычаги нажал и держишь их. Движок при этом сам держит обороты за счёт регулятора при увеличении нагрузки. А если регулятор отсутствует придется всё время бросать рычаг снегоуборщика и поддавать газку вручную, т.к третьей руки нет.
розкажи детальніше які розміри ричага перемикання передач ???
Я наверное завтра сниму более детальное видио с размерами, если конечно планы не изменятся.
Респект бро 👍
Адаптер сделан я понял по принципу Кировца не колёса поворачиваются а весь прицеп? Хорошо сделано но если делать то много вопросов возникнет))]))
Будет время я более детально сниму обзор с размерами.
Спасибо за информацию, очень интересное видео, я прилипла👍💖
Всё понял бегу к вам, спасибо.
Спасибо за видео 👍очень поучительно . Я прилип к вам . Жду на чай
И вам спасибо, на чай заходил, удачи.
Доброго тебе здоровья 😊
Молодец! 😊
Регулировка руля вверх-вниз нигде не влияет на тяги рычага переключения скоростей? Была задумка так сделать, но сбило с мысли то, что часто приходится руль то опускать, то поднимать.
Просто надо чтобы шарнир стоял очень близко к втулке поворота руля, тогда можна опускать, и подымать руль по максиму. Удачи.
норм! 5+
Уважаемый размеры чертежи не пришлете,заранее благодарю
Таковых не имею, всё есть на видио в детальном обзоре адаптера.
Посмотрел ето видео и самом захотелось зделать что-то подобное.( Например для перевозки перегноя по городу)
Дело конечно муторное, но потом годы удовольствия, советую.
Александр 920 согласен.хочу чтобы в калитку проезжал и был поворотлив в ограниченном пространстве,а ну и главное чтобы кузов переварачивался .так как прицеп сделал без подема кузова и очень жалею .
@@АлександрКозлов-щ8ф5ф Я так и делал чтобы везде проезжал, а ещё хорошо то что рама поворотная увернутся можно где угодно.
Спасибо хороший обзор!!!
А Вы сами в каком регионе живёте? Может быть рядышком. Я бы приехал посмотрел на мотоблок...
Скажите вы из какого, а я скажу рядом это или нет, кстати ко мне двое пару дней назад приезжали смотреть, но меня не было дома, если вас что то по нём интересует я сниму новое видио более детально.
Башкортостан, Абзелиловский р-н, с. Михайловка
@@МаратБалдашев-м3р Это очень далеко я из Украины.
@@Александр920 хорошо спасибо что отписался. Удачи, успехов во всем
@@МаратБалдашев-м3р Да какие проблемы обращайтесь, удачи.
Привет такой адаптер придумал Вячеслав Витер ! Я сним давно переписываюсь
И не только он, у меня всё по другому и кузов и рама, я не чего не копировал, но видио на эту тему посмотрел много, ни тормозов ни ручника, ни быстро съёмных тяг у него нету, а то что он переламывается так и кировец тоже переломную раму имеет.
@@Александр920 он не придумал такое в интернете давно гуляет
@@ВасилийБырдин-г3ч Ясно.
Земляк заходи на чай, я прилип🐇👍
Да землячёк понял щяс пакетик свежий возьму.
@@Александр920 Спасибо Земляк, Дружим 👍🐇
@@КролиководЗайцев Ок
щоб не текло на герметик садив
Високо трохи вилазити)))
Это из за того что мотор дизельный, у него гильза стоит вертикально, на бензиновом под 45 градусов, и там можно сделать раму на 10 см ниже, а на этом только так, но когда возишь сено то это хорошо что посадка высокая, хорошо видно дорогу из за копны.))))
Like 400
Я с Вами. Жду в гости.
ХОРОШО буду в гости.
Тормоза 5+
Спасибо. Да держат отлично даже с грузом.
Запнулся за арматуру, и она ушла в дело, не каждый может так. Ще не вмерла Украина! Вот только скоты продадут всю землю, тогда беда, бежать в Россию, так тут хрен редьки не слаще, законы уже тоже начинают удивлять своей глупостью, и принимаются с очень умными лицами, и тоже готовы всё продать. Мы один народ, и беды у нас одни.
5++