Visto entera la seria del cadenazo. Brutal tio. Enhorabuena. Y lo del acojone y la sensacion desagradable al notar como estiran los tornillos de culata en esos ultimos grados,rezando oara que no partan....jaja. 😂 siento lo mismo.😂
Imaginaba que arrancaria obviamente, pero aún asi e sufrido 😅 jajjja, valla trabajazo macho, y encima con trabajitos de tornero fresador, curro como tornero hace 20 años pero ni tengo sitio ni torno una pena jejeje
Gracias por tu comentario, mira que si no llega a arrancar vaya chasco y vaya final triste para la mini serie jaja. Si llevas 20 años sacando virutas poca gana tendras de seguir dándole a la manivela en casa. Para mí es un hobby, pero me encanta. Un saludo
Me he visto la serie de la cadena del m57. Muy buenos videos y muy profesional. No sabia que el 330 tenia inyectores piezoeléctricos (que yo prefiero evitar) pero el trabajo de la culata fue muy bueno, una cosa que no se es que comentas que para poner piezoelectricos a una culata vieja hay que poner arandelas nuevas de 3mm pero me imagino que luego al montar ¿habria que ajustar electronica también? Imagino que si. Y luego veo que tienes muy buena información del procedimiento si se pudiera me gustaria saber de donde la sacas autodata o manual de taller oficial online. Obviamente no para hacer semejante obra pero para mantenimientos pequeños me gusta hacer todo lo más preciso posible.
Muchas gracias por tu comentario y por verte toda la miniserie del bmw. Efectivamente los piezoeléctricos no son directamente compatibles electrónicamente, pero no se la profundidad de la modificación que hay que hacer, si solo es una reprogramacion o implica algo más (cableado, ecu, etc). Normalmente en preparaciones se ponen del mismo tipo que lleva originalmente pero mayores. La información técnica de los videos sale del propio Tis de bmw. Un saludo
Gracias por verlos! Manual específico de un motor concreto no creo que haya, pero de un modelo que lo use, como el e46 puedes encontrarlo por la Red, hay uno de Revista Técnica del Automóvil
Enganchao a taller de pueblo macho 💪 menuda obra te marcaste, quedó la ranchera Pa tirar millas ..
Gracias jabato, a ver si seguimos subiendo cosas interesantes 🤟
Bua chabal tragado todos los videos que makina pura artesanía ,me quedao flipando un 10 chabal muy entretenido
Muchas gracias por el comentario y por vertelo todo! 😉
Buen trabajo!!! Enhorabuena por la serie de vídeos. Muy didácticos.
Gracias por el comentario y por verlos, un saludo!
Merecido resultado. Con ganas de ver próximas tareas
Y yo de que las veas, gracias salao
Bravo!! Me puse al día de los vídeos anteriores y tremenda obra, enhorabuena 👏👏
Gracias chaval, nos vemos en las próximas!
Gran aporte, ya se como hacer en mi 330d
Me alegra que te sea de utilidad., un saludo
Visto entera la seria del cadenazo.
Brutal tio. Enhorabuena.
Y lo del acojone y la sensacion desagradable al notar como estiran los tornillos de culata en esos ultimos grados,rezando oara que no partan....jaja. 😂 siento lo mismo.😂
Verte todos los videos del tirón tiene mérito, te convalidan un par de asignaturas de fp seguro 😉
Increíble trabajo. Ahora a disfrutar
Gracias, a ver si es verdad
Gracias.muy bueno
A ti por verlo! Un saludo
Buen trabajo ahora a disfrutarlo
Gracias, a ver si se deja disfrutar algo 🤘
Muy buen video y muy muy profesional como siempre!
Gracias socio! 😘
Imaginaba que arrancaria obviamente, pero aún asi e sufrido 😅 jajjja, valla trabajazo macho, y encima con trabajitos de tornero fresador, curro como tornero hace 20 años pero ni tengo sitio ni torno una pena jejeje
Gracias por tu comentario, mira que si no llega a arrancar vaya chasco y vaya final triste para la mini serie jaja. Si llevas 20 años sacando virutas poca gana tendras de seguir dándole a la manivela en casa. Para mí es un hobby, pero me encanta. Un saludo
@@TallerdePueblo en convencional poco cnc mayormente, pero cuando es para uno mismo y poca cosa supongo que el espiritu de trabajo es distinto 🤟
Excelente, ameno y asequible
Gracias por el comentario y por ver los videos. Un saludo
Buen trabajo!!
Me he visto la serie de la cadena del m57. Muy buenos videos y muy profesional. No sabia que el 330 tenia inyectores piezoeléctricos (que yo prefiero evitar) pero el trabajo de la culata fue muy bueno, una cosa que no se es que comentas que para poner piezoelectricos a una culata vieja hay que poner arandelas nuevas de 3mm pero me imagino que luego al montar ¿habria que ajustar electronica también? Imagino que si. Y luego veo que tienes muy buena información del procedimiento si se pudiera me gustaria saber de donde la sacas autodata o manual de taller oficial online. Obviamente no para hacer semejante obra pero para mantenimientos pequeños me gusta hacer todo lo más preciso posible.
Muchas gracias por tu comentario y por verte toda la miniserie del bmw. Efectivamente los piezoeléctricos no son directamente compatibles electrónicamente, pero no se la profundidad de la modificación que hay que hacer, si solo es una reprogramacion o implica algo más (cableado, ecu, etc). Normalmente en preparaciones se ponen del mismo tipo que lleva originalmente pero mayores. La información técnica de los videos sale del propio Tis de bmw. Un saludo
Muchas Gracias ☺️ tienes un nuevo seguidor y a seguir aprendiendo de los buenos Maestros
Gracias por tu comentario y por seguirme, pero nada de maestro, en esta vida todos somos aprendices! Un saludo
¿Cuánto cobran aproximadamente por limpiar ese colector en ultrasonidos? gracias buen trabajo
Depende el sitio pero unos 30€
Una serie espectacular, estaré atentos a más vídeos tuyos.
Una pregunta, donde puedo conseguir el manual de reparación de un m57 d1? Gracias
Gracias por verlos! Manual específico de un motor concreto no creo que haya, pero de un modelo que lo use, como el e46 puedes encontrarlo por la Red, hay uno de Revista Técnica del Automóvil
@@TallerdePueblo podrías pasarme algún enlace? Muchas gracias
Busca por "manual taller bmw e46"
Ese colector de admisión no lleva palomillas o las anulastes ?
Hola, en alguno de los videos lo comento, no lleva de origen
Por favor, dame teléfono de contacto para revisión de mi BMW 530D F11. Francisco
Gracias por tu confianza pero no realizo trabajos para terceros. Un saludo
Tienes la referencia del tornillo con iman del cárter??? Buen video espero al siguiente
€ 0,75 10%de DESCUENTO | M10 * 1,25, M10 * 1,5, M12 * 1,5, M14 * 1,5, M18 * 1,5 M12 * 1,25 M16 * 1,5 motor Dress Up Paquete de tapón de drenaje de aceite magnético/tapón de drenaje de sumidero de aceite
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Que tamaño hay que para el mismo motor que tu???
@@davidmainar6582 m12*1,5