Cet Ocean a un look de concept-car ! Agréablement surpris aussi par la qualité intérieure de cette finition haut de gamme, j'avais vu une vidéo d'une pré-série ou d'une version d'entrée de gamme et je n'avais pas été emballé du tout par la plance de bord que j'avais trouvée vraiment "plastique" et tristounette.
Merci pour l’avant-goût. Vivement l’essaie longue durée. Curieux d’avoir ton retour sur le software et les modes de conduite assistée. Leur point faible semble-t-il pour l’instant. J’adore tout le reste !
Je m'abonne ...pour donner à tous vos abonnés quelques infos historiques ...sur cet américain (et parce qu'ils sont très bien placés ...et assemblent en Europe leurs véhicules) ...et les acheteurs de la marque vont bénéficier du bonus ! Ce n'est pas rien ! J'ai eu l'occasion de discuter deux fois avec le grand patron Mister Fisker (et plus tard sur la Karma) car la marque n'est pas tombée du ciel par hasard et leur expérience ...est très longue ...et vient des tracteurs ...qui venaient du froid du nord de l'Europe. En feffet j'ai eu l'occasion de superviser l'installation d'un système de manufacturing software pour leur usine d'assemblage au Portugal ...de tracteurs à commercialiser en Afrique !! Plusieurs financiers solides français croient actuellement en eux et en leur développement ...et il fallait dire qu'ils sont à Buc en Région Parisienne !! Je n'ai plus aucun contact avec eux ...depuis ...mais j'y crois en leur réussite future ! Notez bien...tous les abonnée ...belle capacité de batterie et belle garantie ....SAV européen et proche !! Tout ceci avec un prix chinois !! Les français n'ont pas renoncé à aller en vacances et à faire des km ...c'est peut-être le bon choix ...comme c'est une Tesla Long Range !! Notez encore bien les abonnés l'erreur à ne pas commettre en choix de VE c'est de payer cher un VE avec petite batterie !!! Surtout pour ceux qui n'ont pas les moyens d'avoir et se payer deux véhicules dans le foyer !!
Une bonne présentation rapide qui laisse présager un essai complet san doute concluant. Je viens aussi de découvrir cette chaine et il ne pas fallu longtemps pour m'y abonner ;) A bientôt
beau vehicule pour une certaine population ( qui regarde pas le prix....) qui au demeurant n' est pas excessif il est placé comme ces concurrent par rapport a ce qui propose batterie etc etc en plus il est tres original
Dommage le son est assez faible, on entend pas bien tes remarques judicieuses 😋 Comme toi j'attend impatiemment des essais longue durée pour me faire un avis, c'est vrai qu'a ce niveau de prix on réfléchi sur la pérennité de la marque au cas où on a besoin de SAV🤪😅
Concernant le prix, il existe aussi une version sport à un moteur, batterie LFP, jantes de 20 pouces, démarrant à 43.900 (prix aux Pays-Bas mais j’imagine similaire en France)
Look sympa, perf évidemment conséquentes avec 560ch, mais 71k .... A voir ce que ça donne sur les autres versions, et surtout celle éligible au bonus ! Merci en tous cas pour ce premier test !
@@anakinsky578OK mais là tu as une voiture construite en Autriche par un constructeur haut de gamme (Magna) donc une autre qualité de finition qu'une Ioniq.
@@Vilmir c'est assez vrai ! Mais une autre réalité est que ces voitures sont surtout "achetées" en LLD/LOA. Le risque est mesuré. Cette question était la même pour Tesla (et reste d'ailleurs d'actualité à une moindre mesure malgré la capitalisation boursière incroyable de la marque).
Désolé Maxime, j'ai supprimé mon premier commentaire après avoir trouvé toutes les infos dans wikipedia. La marque est maintenant sino-américaine et fabrique ce SUV en Autriche, ce modèle reste donc éligible au bonus en fonction de son prix.
@@philippe8481 Prix pour la version de base, la Fisker *Océan* Sport : 43 990 € (un seul moteur, traction avant, 464 km d'autonomie). Il y a juste à consulter le site de la marque.
@@philippe8481 le prix de la version de base du Fisker Ocean est 43.990 euros. Donc si Fisker dépose un dossier il devrait pouvoir prétendre au bonus pour ce modèle qui, comme ça a été dit, est fabriqué en Autriche.
conso a confirmer . 1er vrai concurrent de tesla ? surtout que tesla est pénible avec ses mises a jours régressives !! et des fondamentaux non maitrisés ( essuie glaces...)
Une belle auto mais malheureusement dans une gamme de prix trop élevé VS la concurrence. On regardera la Pear quand elle dévoilera ses spécifications (2025 à priori)
Merci Maxime pour cette présentation... d'une belle voiture mais truffée de mauvais choix techniques ... Appréciant tes essais par leur qualité et leur ton , je viens aussi de m'abonner à ta (nouvelle?) chaine YT Continue on aiment !
Pour notre information, c'est quoi les mauvais choix techniques ? Par exemple je préfère un toit ouvrant à un toit translucide et l'ouverture de la lunette arrière est assez sympathique pour rouler au grand air. La grosse batterie est certes pas très écologique mais on n'achète pas un Model Y ou un Océan véritablement par conscience écologique. Puis elle existe en batterie standard et 2 RM.
Je n’ai pas les moyens d’acheter ce genre de voiture, mais si je les avais, j’attendrais d’avoir un essai complet avec les consommations et d’avoir un peu de recul sur cette nouvelle marque
le prix n'est pas un soucis y a des gens qui ont de l'argent faut resonner autrement ...il n'y a pas que des pauvres qui roulent en tesla qui font des L O A dieu soit loué ...forcemment pour eux tout est demesuré une belle montre a 30 k egalement et on peut continuer ainsi encore et encore
Environ 43'000 Euro pour le modèle d'entrée de gamme. Vraiment pas si cher pour un véhicule électrique et avec une qualité largement supérieure à une Tesla.
Je ne comprends pas le commentaire prix : elle paraît mieux équipée qu'une Model Y, elle dispose d'un toit ouvrant par ailleurs, de revêtements intérieurs plus chaleureux....au même prix pratiquement qu'un Model Y et avec comme contrainte prix/avantage potentiel la plus grande batterie de la Fisker. Je n'ai pas d'avis actuel certain sur cette Fisker Océan mais elle est plutôt jolie, bien équipée, performante et pas trop chère (exemple, entrée de gamme au prix d'une MeganE d'entrée de gamme ou d'un Kona d'un segment bien inférieur).
@@nobru6629commentaire hors sujet. Avoir de l’argent est une chose, être exigeant en est une autre. Et souvent ça va de paire. Le seul argument valable à mes yeux est le rapport prix/prestations et là clairement Fisker n’a pas l’air au rdv… donc même avec les moyens de la prendre, je ne le ferai jamais car elle est trop chère au regard des prestations. In fine on peut donc dire que oui elle est trop chère.
Sur les quelques minutes qu’a duré cet essai, avez-vous comptabilisé le temps durant lequel vous avez quitté la route des yeux pour regarder l’écran ou le paramétrer ??? Ces véhicules hyper écran-tisés sont de véritables machines à tuer ! On en tirera bientôt les leçons !!! D’autres choses me font bien rigoler : vous annoncez des prix flirtant avec les 80.000€… sans cligner de l’œil !!! Vous rendez-vous compte des catégories de véhicules qu’on achetait à ce prix il y a à peine 3 ans ???? C’est un scandale organisé ! Aucune des pièces (même pas la 🪫 batterie) d’un véhicule électrique, et certainement pas la simplicité des moteurs, ne justifie des prix aussi prohibitifs. Les process de développement ont été extrêmement rapides, tous les constructeurs sont aujourd’hui quasiment au même niveau pour nous proposer des véhicules « 🤢 verts » qui ont été validés en très très peu de temps. Ce que nous payons dans le prix de ces grille-pain ce sont les pertes en recherche et développement des moteurs thermiques qu’on a jetés à la poubelle 🗑️ avant d’avoir été rentabilisés pour passer à ces boîtes à savon au goût fade de plastique recyclé ! Quant aux puissances absurdes annoncées par les constructeurs, elles vont de paire avec les autonomies réelles ridiculement basses : 600 cv !!! À quoi ça sert ? Il me semble que 150 ou 200 cv seraient bien plus éthique avec une autonomie doublée ??? Je ne comprends plus ce pauvre et écœurant monde de ce que certains appelleront encore, à tort je pense, des automobiles😢...
C’est malheureusement trop cher, la concurrence fait bien mieux. J’ai pu aller essayer en septembre. Franchement malheureusement. Pour ma part je suis vraiment déçu. Le loup qui est intéressant mais en finition de base notamment en sport. Je pense que sans option il va vraiment être trop dépouillé
Encore un tank électrique.... mais quand les fabricants, et le législateur vont se rendre compte que ces voitures ne répondent pas au problème énergétique que nous avons, ou il faut des voitures sobres et légères ?
Sérieux: qui peut mettre 71000 euros dans une voiture aujourd’hui, c’est juste le prix d’un petit appartement dans une petite ville… stop, c’est juste une voiture qui perd dès les premières années 40% de sa valeur. Acheter une voiture aujourd’hui c’est tout sauf un investissement judicieux
Belle auto mais c'est cher et, après avoir vu plusieurs vídeos sur ce véhicule: l'infotainment est moins fluide que mon ancien galaxy note 3... A ce tarif: c'est clairement pas terrible !
Autonomie désastreuse, bug en pagaille, et fonctions d’aide à la conduite « en 2024 » Parait-il que de gros progrès ont été fait récemment Je suis retourné d’où je venais : Model S Tesla
@@montaigneconseilpatrimoine Le lancement semble fait un peu trop rapidement. D’ailleurs toujours pas de modèle de prêt pour les essais presse. Merci pour votre retour intéressant.
Pas sûr que j'y crois à votre témoignage. Déjà autonomie désastreuse? Alors que l'autonomie est une des meilleures de la catégorie (supérieure à la Tesla S)...
C'est de la m.... ces voitures. Mort de rire avec la pub sur le mur "un avenir propre pour tous", et y'en a qui gobent ces conneries. 600 kms d'autonomie c'est sans la sono, avec faut diviser par 2, 😂
@@martinmcnulty8155oui, c'est comme nos poubelles qui sont toutes triées. Cette voiture ne peut pas être à 100% de matières recyclées même pour son intérieur. De plus cette bétaillère n'est pas une voiture mais un camion fait pour transporter 1 personne 90% du temps. La voiture électrique à grande échelle n'est pas une solution pour notre planète, nous continuons de la détruire et de plus en plus vite.
@@marcellinjerome "haters" mais bon, je ne me sens pas concerné. Cette bagnole tu lui ajoutes une tourelle et tu peux l'envoyer en ukraine, c'est un vrai tank.
@@yann9474 oui un tank qui accélère comme une hypercar Tu dois être le mec qui fait 600 km tous les jours sans t’arrêter pour pisser et qui n’a jamais essayé une électrique mais qui connaît pour dire cela. C’est bien tu es un mec ouvert d’esprit
Super vidéo. J'adore la Fisker Ocean pour moi le meilleur véhicule électrique disponible en ce moment.
Cet Ocean a un look de concept-car ! Agréablement surpris aussi par la qualité intérieure de cette finition haut de gamme, j'avais vu une vidéo d'une pré-série ou d'une version d'entrée de gamme et je n'avais pas été emballé du tout par la plance de bord que j'avais trouvée vraiment "plastique" et tristounette.
Merci pour l’avant-goût. Vivement l’essaie longue durée. Curieux d’avoir ton retour sur le software et les modes de conduite assistée. Leur point faible semble-t-il pour l’instant. J’adore tout le reste !
Cuando llega a España me encanta !!!
Je m'abonne ...pour donner à tous vos abonnés quelques infos historiques ...sur cet américain (et parce qu'ils sont très bien placés ...et assemblent en Europe leurs véhicules) ...et les acheteurs de la marque vont bénéficier du bonus !
Ce n'est pas rien !
J'ai eu l'occasion de discuter deux fois avec le grand patron Mister Fisker (et plus tard sur la Karma) car la marque n'est pas tombée du ciel par hasard et leur expérience ...est très longue ...et vient des tracteurs ...qui venaient du froid du nord de l'Europe.
En feffet j'ai eu l'occasion de superviser l'installation d'un système de manufacturing software pour leur usine d'assemblage au Portugal ...de tracteurs à commercialiser en Afrique !!
Plusieurs financiers solides français croient actuellement en eux et en leur développement ...et il fallait dire qu'ils sont à Buc en Région Parisienne !! Je n'ai plus aucun contact avec eux ...depuis ...mais j'y crois en leur réussite future !
Notez bien...tous les abonnée ...belle capacité de batterie et belle garantie ....SAV européen et proche !!
Tout ceci avec un prix chinois !!
Les français n'ont pas renoncé à aller en vacances et à faire des km ...c'est peut-être le bon choix ...comme c'est une Tesla Long Range !!
Notez encore bien les abonnés l'erreur à ne pas commettre en choix de VE c'est de payer cher un VE avec petite batterie !!!
Surtout pour ceux qui n'ont pas les moyens d'avoir et se payer deux véhicules dans le foyer !!
Super vidéo 👍👏 fisker 😍
Merci 🤙
Une bonne présentation rapide qui laisse présager un essai complet san doute concluant. Je viens aussi de découvrir cette chaine et il ne pas fallu longtemps pour m'y abonner ;) A bientôt
Tu étais à buc il y’avait une autoroute à côté dommage tu n’as pas fais de vidéo sur cette portion
beau vehicule pour une certaine population ( qui regarde pas le prix....) qui au demeurant n' est pas excessif il est placé comme ces concurrent par rapport a ce qui propose batterie etc etc en plus il est tres original
Dommage le son est assez faible, on entend pas bien tes remarques judicieuses 😋
Comme toi j'attend impatiemment des essais longue durée pour me faire un avis, c'est vrai qu'a ce niveau de prix on réfléchi sur la pérennité de la marque au cas où on a besoin de SAV🤪😅
Une proposition bien différente de tesla dans a peu pres les memes gammes de prix ça fait plaisir.
Concernant le prix, il existe aussi une version sport à un moteur, batterie LFP, jantes de 20 pouces, démarrant à 43.900 (prix aux Pays-Bas mais j’imagine similaire en France)
Un gros bb quand même 👍👍
Look sympa, perf évidemment conséquentes avec 560ch, mais 71k .... A voir ce que ça donne sur les autres versions, et surtout celle éligible au bonus ! Merci en tous cas pour ce premier test !
Je préfère mille fois la ioniq 5N
@@anakinsky578OK mais là tu as une voiture construite en Autriche par un constructeur haut de gamme (Magna) donc une autre qualité de finition qu'une Ioniq.
Spirit of California .... If only ...
la première voiture électrique que j'aime dedans et dehors !!!
hâte d'avoir l'essai complet. Ou sera exposé la voiture à Paris ?
il y a une concession à BUC près de Versailles
🙂👍👍👍
il est dans les cartons, il devrait arriver prochainement, mais je ne sais pas quand.
Bonjour à tous, avons-nous une idée de la sortie de l' essai complet automobile propre ?
Elle a l'air super...mais j'ai un faible pour l'ex30 de volvo. Je possède pour l'instant la ioniq5 73kwh que j'adore
73 KWh franchement cela ne me suffirait pas. Avec 113 KWh le Fisker est largement au-dessus.
👍
Quelle masse ? Juste pour calculer le futur malus français au poids au delà de 1900 kg sur les VE...
Belle voiture! Mais ils sont pas dans une mauvaise passe en ce moment?
Oh que si !
106kwh pour 600 bornes ça nous fait une conso pas si folichone que ça, le gabarit le poids la trainée jouent clairement sur l'efficience
La mesure WLTP est de 707 Km l'une des meilleurs autonomies dans la catégorie SUV.
Très sympa, mais quand même tendu d'acheter sur ce nouveau modèle de designer non fabricant avec si peu de recul.
C'est tout de même produit par Magna, c'est pas non plus un gage d'incertitude.
Les premiers clients Tesla prenaient beaucoup plus de risque.
@@gregs9318 certes l'assembleur autrichien a de l'expérience, mais quid du suivi software si Fisker fait faillite?
@@Vilmir c'est assez vrai !
Mais une autre réalité est que ces voitures sont surtout "achetées" en LLD/LOA. Le risque est mesuré.
Cette question était la même pour Tesla (et reste d'ailleurs d'actualité à une moindre mesure malgré la capitalisation boursière incroyable de la marque).
Désolé Maxime, j'ai supprimé mon premier commentaire après avoir trouvé toutes les infos dans wikipedia. La marque est maintenant sino-américaine et fabrique ce SUV en Autriche, ce modèle reste donc éligible au bonus en fonction de son prix.
S'il n'est pas dans la liste "éligible" c'est qu'il n'a pas fait la demande. Donc pas de bonus pour 2024.
@@JPDELYON481 C'est seulement une *première* liste, ce mot implique qu'il y en aura d'autres à venir au cours de l'année.
47000 euros prix de base pour bénéficier du bonus. Les options n'empêchent pas son obtention. Là on en est très très éloigné
@@philippe8481 Prix pour la version de base, la Fisker *Océan* Sport : 43 990 € (un seul moteur, traction avant, 464 km d'autonomie). Il y a juste à consulter le site de la marque.
@@philippe8481 le prix de la version de base du Fisker Ocean est 43.990 euros. Donc si Fisker dépose un dossier il devrait pouvoir prétendre au bonus pour ce modèle qui, comme ça a été dit, est fabriqué en Autriche.
conso a confirmer . 1er vrai concurrent de tesla ? surtout que tesla est pénible avec ses mises a jours régressives !! et des fondamentaux non maitrisés ( essuie glaces...)
Une belle auto mais malheureusement dans une gamme de prix trop élevé VS la concurrence.
On regardera la Pear quand elle dévoilera ses spécifications (2025 à priori)
Franchement à mon avis le modèle d'entrée de gamme à un prix juste au dessus de 42'000 Euro est très compétitif.
684 kms! Vous être sur Avec un y je suis à 490 grosses batteries
Autonomie WLTP 707 Km! Peut-être moins dans la vraie vie mais largement concurrentielle avec les Tesla.
Merci « pour l’ensemble de votre œuvre » 😁 !
Merci beaucoup Francis !
4 mois plus tard faillite ils n'auraient pas du faire des concessions comme Tesla, ils auraient épargné des sousou 🤣
une Californienne qui sait se faire désirer !
assise des sieges me semble plutot mince, bon marcher
Le volume du coffre, j'avoue que j'ai toussé, vu la taille du bébé.
564 ch ?? Pour quoi faire ?? Batterie vide en 50km?
Merci Maxime pour cette présentation... d'une belle voiture mais truffée de mauvais choix techniques ...
Appréciant tes essais par leur qualité et leur ton , je viens aussi de m'abonner à ta (nouvelle?) chaine YT
Continue on aiment !
Merci à toi 👍
Pour notre information, c'est quoi les mauvais choix techniques ?
Par exemple je préfère un toit ouvrant à un toit translucide et l'ouverture de la lunette arrière est assez sympathique pour rouler au grand air.
La grosse batterie est certes pas très écologique mais on n'achète pas un Model Y ou un Océan véritablement par conscience écologique. Puis elle existe en batterie standard et 2 RM.
Sert strictement à rien d'autre d'essayer ces trucs que de se faire plaisir à soi-même...
Disons que lorsque je cherche à me faire plaisir je ne le fais pas en public.
beau et gros SUV....700 Nm de couple ? pfffff c'est un peu démesuré ? 😗
Ils sont en concurrence avec Tesla c'est à Tesla qu'il faut faire ce reproche...
Prêt à lâcher un billet max ?😂
Je n’ai pas les moyens d’acheter ce genre de voiture, mais si je les avais, j’attendrais d’avoir un essai complet avec les consommations et d’avoir un peu de recul sur cette nouvelle marque
Dubitatif je suis😉
pas du tout convaincu. Jantes ridiculement immenses de 22", coffre petit par rapport à la taille du bestiau et un prix qui laisse sans voix !
le prix n'est pas un soucis y a des gens qui ont de l'argent faut resonner autrement ...il n'y a pas que des pauvres qui roulent en tesla qui font des L O A dieu soit loué ...forcemment pour eux tout est demesuré une belle montre a 30 k egalement et on peut continuer ainsi encore et encore
Pas convaincu non plus, quasi le même prix qu'une Ioniq 5 N pour le modèle presenté ?
Environ 43'000 Euro pour le modèle d'entrée de gamme. Vraiment pas si cher pour un véhicule électrique et avec une qualité largement supérieure à une Tesla.
Je ne comprends pas le commentaire prix : elle paraît mieux équipée qu'une Model Y, elle dispose d'un toit ouvrant par ailleurs, de revêtements intérieurs plus chaleureux....au même prix pratiquement qu'un Model Y et avec comme contrainte prix/avantage potentiel la plus grande batterie de la Fisker.
Je n'ai pas d'avis actuel certain sur cette Fisker Océan mais elle est plutôt jolie, bien équipée, performante et pas trop chère (exemple, entrée de gamme au prix d'une MeganE d'entrée de gamme ou d'un Kona d'un segment bien inférieur).
@@nobru6629commentaire hors sujet. Avoir de l’argent est une chose, être exigeant en est une autre. Et souvent ça va de paire. Le seul argument valable à mes yeux est le rapport prix/prestations et là clairement Fisker n’a pas l’air au rdv… donc même avec les moyens de la prendre, je ne le ferai jamais car elle est trop chère au regard des prestations. In fine on peut donc dire que oui elle est trop chère.
71k, y'en a marre des caisses de prolos, quand est-ce qu'on commence a parler un peu sérieusement, y'a pas que des chômeurs dans le monde !
Sur les quelques minutes qu’a duré cet essai, avez-vous comptabilisé le temps durant lequel vous avez quitté la route des yeux pour regarder l’écran ou le paramétrer ??? Ces véhicules hyper écran-tisés sont de véritables machines à tuer ! On en tirera bientôt les leçons !!!
D’autres choses me font bien rigoler : vous annoncez des prix flirtant avec les 80.000€… sans cligner de l’œil !!! Vous rendez-vous compte des catégories de véhicules qu’on achetait à ce prix il y a à peine 3 ans ???? C’est un scandale organisé ! Aucune des pièces (même pas la 🪫 batterie) d’un véhicule électrique, et certainement pas la simplicité des moteurs, ne justifie des prix aussi prohibitifs. Les process de développement ont été extrêmement rapides, tous les constructeurs sont aujourd’hui quasiment au même niveau pour nous proposer des véhicules « 🤢 verts » qui ont été validés en très très peu de temps. Ce que nous payons dans le prix de ces grille-pain ce sont les pertes en recherche et développement des moteurs thermiques qu’on a jetés à la poubelle 🗑️ avant d’avoir été rentabilisés pour passer à ces boîtes à savon au goût fade de plastique recyclé !
Quant aux puissances absurdes annoncées par les constructeurs, elles vont de paire avec les autonomies réelles ridiculement basses : 600 cv !!! À quoi ça sert ? Il me semble que 150 ou 200 cv seraient bien plus éthique avec une autonomie doublée ??? Je ne comprends plus ce pauvre et écœurant monde de ce que certains appelleront encore, à tort je pense, des automobiles😢...
...Le père Fisker a disjoncté ?
C’est malheureusement trop cher, la concurrence fait bien mieux. J’ai pu aller essayer en septembre. Franchement malheureusement. Pour ma part je suis vraiment déçu. Le loup qui est intéressant mais en finition de base notamment en sport. Je pense que sans option il va vraiment être trop dépouillé
Je peux échanger plus, mais en privé seulement
Avec plaisir maxreportage@gmail.com
Encore un tank électrique.... mais quand les fabricants, et le législateur vont se rendre compte que ces voitures ne répondent pas au problème énergétique que nous avons, ou il faut des voitures sobres et légères ?
C'est pas vraiment l'émeute de foule pour la voir en concession
C’est situé au Buc dans une zone d’activités
je dirai ben tant mieux !!! pas faire comme les autres c' est ça la clef...
automobile propre, une voiture ayant 11 kw de batterie, et en plus NMC, non propre c'est pas le bon terme.
113 kw,
Bien d'accord ...pour moi erreur de casting !
J’ai beau chercher mieux, je trouve rien de mieux que mon y perf à budget équivalent
🤣🤣🤣🤣 ça na rien a voir avec ta grenouille allons arrete un peu va
Avec des voitures assemblées en Autriche c'est un autre niveau de qualité.
C'est quoi la différence de prix avec la Y ?
C'est 64k€, non ? Soit pareil prix que cette version de lancement si j'en crois Maxime.
Coffre ridicule pour la taille du véhicule quand même.
Elle est pas si long que que ça en fin de compte. Idem model 3
Sérieux: qui peut mettre 71000 euros dans une voiture aujourd’hui, c’est juste le prix d’un petit appartement dans une petite ville… stop, c’est juste une voiture qui perd dès les premières années 40% de sa valeur. Acheter une voiture aujourd’hui c’est tout sauf un investissement judicieux
il n'y a pas que des pauvres ...et heureusement
Entrée de gamme à 43000 Euro...
Belle auto mais c'est cher et, après avoir vu plusieurs vídeos sur ce véhicule: l'infotainment est moins fluide que mon ancien galaxy note 3... A ce tarif: c'est clairement pas terrible !
D'après le patron il faut le reboot régulièrement comme un téléphone ^^
Le logiciel est amélioré régulièrement online. Nombreuses améliorations tous les mois.
Après 6 semaines j’ai rendu le mien…un enfer au quotidien…
Pourquoi ??
Autonomie désastreuse, bug en pagaille, et fonctions d’aide à la conduite « en 2024 »
Parait-il que de gros progrès ont été fait récemment
Je suis retourné d’où je venais : Model S Tesla
@@montaigneconseilpatrimoine Le lancement semble fait un peu trop rapidement. D’ailleurs toujours pas de modèle de prêt pour les essais presse. Merci pour votre retour intéressant.
Après, il faut reconnaître que la base est très bonne, le toit, ouvrant formidable, une très belle tenue de route etc
Pas sûr que j'y crois à votre témoignage. Déjà autonomie désastreuse? Alors que l'autonomie est une des meilleures de la catégorie (supérieure à la Tesla S)...
C'est de la m.... ces voitures.
Mort de rire avec la pub sur le mur "un avenir propre pour tous", et y'en a qui gobent ces conneries.
600 kms d'autonomie c'est sans la sono, avec faut diviser par 2, 😂
Toutes les matières intérieures sont recyclées des plastiques des océans d'ou le nom de la voiture... Donc pas si con que ça.
@@martinmcnulty8155oui, c'est comme nos poubelles qui sont toutes triées. Cette voiture ne peut pas être à 100% de matières recyclées même pour son intérieur. De plus cette bétaillère n'est pas une voiture mais un camion fait pour transporter 1 personne 90% du temps. La voiture électrique à grande échelle n'est pas une solution pour notre planète, nous continuons de la détruire et de plus en plus vite.
Ah enfin un hâter
@@marcellinjerome "haters" mais bon, je ne me sens pas concerné. Cette bagnole tu lui ajoutes une tourelle et tu peux l'envoyer en ukraine, c'est un vrai tank.
@@yann9474 oui un tank qui accélère comme une hypercar
Tu dois être le mec qui fait 600 km tous les jours sans t’arrêter pour pisser et qui n’a jamais essayé une électrique mais qui connaît pour dire cela.
C’est bien tu es un mec ouvert d’esprit
Avis aux cobayes qui veulent vivre un an de galère et de bugs … puis roquer une faillite avant que la voiture soit finie.
Quasiment tous les bugs ont déjà été corrigés grâce à la dernière version du logiciel.
Dès que je vois le prix, j'arrête de regarder...c'est juste trop cher!