Au contraire, un style libre, aucune concession avec le produit essayé, une objectivité bienvenue, enfin une bouffée d’air frais chez les essayeurs automobile ça change. Ça c’est du journalisme.
Décidément ce journaliste produit des contenus informatifs, engagés et divertissants. Merci beaucoup, ça nous change des gloubi boulga générés par de l'IA russkoffe imbibées de vodka.
ENFIN!!!! ENFIN!!! Je vous dis merci. Enfin une vidéo critique de ce véhicule (qui m'intéresse bcp), mais qui trop souvent est admiré parce qu'il à des vitres électriques!!!! (california mode). J'aime à voir cette analyse critique constructive sur les points forts et les points faibles de ce véhicule que moi aussi je trouve beau, mais trop trop cher pour ce qu'il ne propose pas et que les autres véhicule ont déja. Est ce que cette voiture est un jeu vidéo (qui ont aussi tendance à être vendu sans avoir été terminé!) Du coup, c'est le serpent qui se mord la queue! Fisker nous dit que les mises à jour viendrons quand plus de véhicules seront vendus et les consommateurs vont hésiter à acheter puisque le véhicule n'est pas terminé! (ps; j'ai aussi entendu parler de capot avant qui se seraient envolés pendant que le véhicule roulait!)
Quand on sait que Fisker est en grande difficulté financière et envisage de licencier 15% de ses effectifs minimum, même avec un éventuel rachat par Nissan, c'est bien trop risqué. Si on rajoute les imprécisions techniques du véhicule, l'avenir n'est clairement pas radieux pour Fisker.
Résumons : Cette Fisker Ocean est à 64 590 € hors option. Elle vient en donc en concurrence d'un Tesla Model Y perf qui lui s'affiche hors option à 55990 € au moment où j'écris ces lignes. Soit une différence de 8500 € en faveur du Model Y. Un Model Y qui lui est fiable : pas de soucis d'ordi de bord ou de tenue de route... Vous avez lu le résumé, bravo ! Je continue : une Model Y perf peut charger à 250 KW, la Ocean à 200, un(e) Model Y a un ordi et un planificateur digne de ce nom, la Ocean visiblement non, une model Y a une tenue de route sécurisante et performante, la Ocean visiblement non... Alors oui la fisker propose des choses inexistantes sur la model Y comme la possibilité de baisser toutes les vitres ou avoir des tablettes pour poser un tout petit burger mais ces choses sont tellement inutiles ! Une vraie boite à gant aurait été plus utile selon moi. Bref si Fisker veut concurrencer Tesla et commencer à vendre sa Ocean, alors il lui faut d'abord être moins cher que Tesla ! Et ça les chinois l'ont bien compris ! Car dépenser + pour moins bien ne marche pas... Bref Fisker risque à nouveau la faillite et c'est triste.
J’adore ce journaliste mais il nous manque des infos importantes comme la consommation et l’autonomie réelle, ainsi qu’un test de charge rapide. Peut-être que Fisker ne lui a pas laissé le temps de faire ces tests importants sur un VE.
Ben ça tombe bien, il dit justement à deux reprises que ces infos ne figurent pas dans l'ordinateur de bord et que c'est bien dommage ! Il ne faut pas oublier de mettre le son en regardant une vidéo 😁 Plus sérieusement, les essais sont tellement courts que sans info communiquées par la voiture, c'est compliqué de relever des valeurs réelles.
@@ValentinLjs , il suffit de faire un petit calcul entre le niveau de batterie de début et de fin de parcours avec la distance parcourue. L’essayeur nous annonce dans la vidéo qu’il fera le calcul avec son téléphone (sic) mais ne nous donne pas le résultat en fin de vidéo.
Avec les problèmes financiers ( la marque est au bord de la faillite ) je sais pas si ils ont l’argent pour finaliser la conception et intégrer tout ce qu’il manque dans la voiture . Vite qu’un constructeur rachète la marque et fiabilise et finisse la conception avec des ingénieurs efficace
Fisker va faire faillite, ils sont entrain de se desengager de leurs stocks a prix cassé (-40%). Alors c est une voiture qui est pas mal mais vous n 'aurez plus de pieces de rechange ou de carosserie dans le futur, donc attention.
Reportage limite orienté... Une mise à jour 2.0 est en cours de déploiement que ce soit en europe ou aux usa et résoud l'ensemble des petits bugs. L'histoire de l'essuie glace arrière, franchement c'est une blague ! La caméra qui est au dessus de cette lunette arrière montre la route directement dans le rétroviseur intérieur ( il aurait pu le dire...) et même sous la pluie, la vision est excellente. la voiture est sortie trop vite sans doute mais les équipes sont là pour rectifier le tir. Le confort est excellent même en 22 pouces nettement meilleur que dans ma model X. On est sur un véhicule familial donc les envies de conduite sportive c'est pas trop le concept. En résumé, très mauvaise présentation de la voiture qui est, au quotidien, très agréable et qui le sera encore plus après la mise à jour 2.0
J'en ai croisé un irl, il est pas beau. Et encore, pourquoi acheter des marques bizarres quand on peut trouver un vrai concessionnaire d'une vraie marque pas loin de chez nous ?
Non, Info-divertissement ultra lent, à l'aire du Software-Defined-Vehicle (Véhicule conçu pour le logiciel) c'est inacceptable. Le véhicule a énormément de fonctionnalités sorties d'usine, bloquées parce qu'il faut "uNe mIsE a JoUr". Le vendeur Fisker m'a saoulé, surtout compte tenu du prix. Leur PolCo se résume à nous offrir les pneus hiver, aucune remise. C'est honteux. On ne peut pas lui enlever son design, la réputation de M. Fisker n'est plus à faire, mais entre le software pérave, et leur politique commerciale, y'a encore du chemin à parcourir... Bon courage à M. Bret, CEO de Fisker France, car il en aura besoin !
Ce mec est trop stylé pour faire du journalisme.
C’est la fusion entre Ron Weasley et Neo xD je rigole bien sur j’adore le présentateur 😎
Oui, j'aime beaucoup aussi.
Au contraire, un style libre, aucune concession avec le produit essayé, une objectivité bienvenue, enfin une bouffée d’air frais chez les essayeurs automobile ça change. Ça c’est du journalisme.
Décidément ce journaliste produit des contenus informatifs, engagés et divertissants. Merci beaucoup, ça nous change des gloubi boulga générés par de l'IA russkoffe imbibées de vodka.
on ne mets pas les organes 🤣🤣🤣🤣🤣
Comme chaque video avec ce journaliste c'est le must !
Trop bien le journaliste ça change des autres chaînes 😂superbe info et divertissant 😊
Vraiment le meilleur des journalistes auto ! J’adore
Quand une vidéo cara débute avec ce gars et je sais qu'elle sera top !
J'adore ce journaliste
Le coup de la grimace à travers la custode j’étais pas prêt 😂. Mais vraiment divertissant et intéressant
Trop bien ce journaliste
ENFIN!!!! ENFIN!!! Je vous dis merci. Enfin une vidéo critique de ce véhicule (qui m'intéresse bcp), mais qui trop souvent est admiré parce qu'il à des vitres électriques!!!! (california mode). J'aime à voir cette analyse critique constructive sur les points forts et les points faibles de ce véhicule que moi aussi je trouve beau, mais trop trop cher pour ce qu'il ne propose pas et que les autres véhicule ont déja. Est ce que cette voiture est un jeu vidéo (qui ont aussi tendance à être vendu sans avoir été terminé!)
Du coup, c'est le serpent qui se mord la queue! Fisker nous dit que les mises à jour viendrons quand plus de véhicules seront vendus et les consommateurs vont hésiter à acheter puisque le véhicule n'est pas terminé! (ps; j'ai aussi entendu parler de capot avant qui se seraient envolés pendant que le véhicule roulait!)
Excellent travail..
Cette Fisker honnêtement à des airs de Range Rover Evoque sur la face avant pas mal
Les tablettes ce n’est pas pour manger mon burger en roulant, mais pendant qu’on attend que la voiture se recharge :)
Quand on sait que Fisker est en grande difficulté financière et envisage de licencier 15% de ses effectifs minimum, même avec un éventuel rachat par Nissan, c'est bien trop risqué. Si on rajoute les imprécisions techniques du véhicule, l'avenir n'est clairement pas radieux pour Fisker.
Elles vont devenir collector !!
@@laurentbodin5737collector,peut être mais irréparables par la même occasion lorsque les pièces ne seront plus ou plutôt pas dispo…
Aún moins, il est honnête ! Bravo pour cette video
Il en pense quoi Polnareff ?
6:44 c'est la fenêtre pour le chien.
Dans les crédits vous avez mis "Olivier Pagès" en journaliste..
Nan pas lui, surtout pas !
Résumons : Cette Fisker Ocean est à 64 590 € hors option. Elle vient en donc en concurrence d'un Tesla Model Y perf qui lui s'affiche hors option à 55990 € au moment où j'écris ces lignes. Soit une différence de 8500 € en faveur du Model Y. Un Model Y qui lui est fiable : pas de soucis d'ordi de bord ou de tenue de route...
Vous avez lu le résumé, bravo ! Je continue : une Model Y perf peut charger à 250 KW, la Ocean à 200, un(e) Model Y a un ordi et un planificateur digne de ce nom, la Ocean visiblement non, une model Y a une tenue de route sécurisante et performante, la Ocean visiblement non... Alors oui la fisker propose des choses inexistantes sur la model Y comme la possibilité de baisser toutes les vitres ou avoir des tablettes pour poser un tout petit burger mais ces choses sont tellement inutiles ! Une vraie boite à gant aurait été plus utile selon moi.
Bref si Fisker veut concurrencer Tesla et commencer à vendre sa Ocean, alors il lui faut d'abord être moins cher que Tesla ! Et ça les chinois l'ont bien compris ! Car dépenser + pour moins bien ne marche pas... Bref Fisker risque à nouveau la faillite et c'est triste.
J’adore ce journaliste mais il nous manque des infos importantes comme la consommation et l’autonomie réelle, ainsi qu’un test de charge rapide. Peut-être que Fisker ne lui a pas laissé le temps de faire ces tests importants sur un VE.
Ben ça tombe bien, il dit justement à deux reprises que ces infos ne figurent pas dans l'ordinateur de bord et que c'est bien dommage ! Il ne faut pas oublier de mettre le son en regardant une vidéo 😁
Plus sérieusement, les essais sont tellement courts que sans info communiquées par la voiture, c'est compliqué de relever des valeurs réelles.
@@ValentinLjs , il suffit de faire un petit calcul entre le niveau de batterie de début et de fin de parcours avec la distance parcourue. L’essayeur nous annonce dans la vidéo qu’il fera le calcul avec son téléphone (sic) mais ne nous donne pas le résultat en fin de vidéo.
Sérieux la prise de recharge côté gauche ???
c'est pas la seule tkt. La Peugeot e208 aussi (mais à l'arrière)
Avec les problèmes financiers ( la marque est au bord de la faillite ) je sais pas si ils ont l’argent pour finaliser la conception et intégrer tout ce qu’il manque dans la voiture . Vite qu’un constructeur rachète la marque et fiabilise et finisse la conception avec des ingénieurs efficace
Vous êtes rémunérés combien pour vanter une telle "daube" ?
BILAN : Bip et
J'ai pas fini ma phrase comme la voiture n'est pas finie :)
Je vous laisse à vos certitudes...😊
la voiture charge à une vitesse de 200 kW, pas 200 kWh !😁
N’est pas constructeur automobile qui veut..
Super déjà en faillite Fisker … encore .
Le journaliste est déconcertant , mais pas désagréable , La marque Fisker est à l'agonie , et comme le disais Gandalf :Fuyez pauvre fou.
73K€ le véhicule pas fini... 😅
Ciré, . Jai du cirage noir ou marron
Elle est hyper belle…
D'après les américains sont karma a pas qu'un autre problème mais beaucoup même plus que l'alfa borero.
On voit bien que c'est américain quand y a un compartiment caché sous le siège pour mettre un flingue 😂
En gros ce véhicule est une version BETA
😮
Fisker va faire faillite, ils sont entrain de se desengager de leurs stocks a prix cassé (-40%). Alors c est une voiture qui est pas mal mais vous n 'aurez plus de pieces de rechange ou de carosserie dans le futur, donc attention.
Pourquoi autants de voitures électriques alors que la demande n'est pas au niveau
J'étais intéressé par cette voiture mais après la vidéo.... Clairement elle ne donne plus envie. C'est vraiment dommage.
Il VHL pas fini
Reportage limite orienté... Une mise à jour 2.0 est en cours de déploiement que ce soit en europe ou aux usa et résoud l'ensemble des petits bugs. L'histoire de l'essuie glace arrière, franchement c'est une blague ! La caméra qui est au dessus de cette lunette arrière montre la route directement dans le rétroviseur intérieur ( il aurait pu le dire...) et même sous la pluie, la vision est excellente.
la voiture est sortie trop vite sans doute mais les équipes sont là pour rectifier le tir. Le confort est excellent même en 22 pouces nettement meilleur que dans ma model X. On est sur un véhicule familial donc les envies de conduite sportive c'est pas trop le concept. En résumé, très mauvaise présentation de la voiture qui est, au quotidien, très agréable et qui le sera encore plus après la mise à jour 2.0
J'aime bien le mec qui défend par tous les moyens une marque en accusant les autres d'être orienté 😅
ça compense ;-)@@Dassaulteam
Il tombe un peu à l'eau quoi...
Ils on fais faillite !
On se dirige vers la fin de la voiture pour les pauvres. La fin du Volkswagen en allemand.
Personnellement, je déconseillerais d'acheter ce SUV.
J'en ai croisé un irl, il est pas beau.
Et encore, pourquoi acheter des marques bizarres quand on peut trouver un vrai concessionnaire d'une vraie marque pas loin de chez nous ?
Fisher au bord de la faillite...
C'est triste
La marque est en faillite. À fuir. Ce n’est pas comparable avec Rivian ou Lucid qui eux font de bonnes autos
Cette voiture on dirait un ballon de basket..ca rebondit de ouf...lol
Voilà un reportage où l’on apprend vraiment rien , si on peut appeler cela reportage …
Bientôt propriétaire des chinois.....,c'est dommage.....
Non, Info-divertissement ultra lent, à l'aire du Software-Defined-Vehicle (Véhicule conçu pour le logiciel) c'est inacceptable. Le véhicule a énormément de fonctionnalités sorties d'usine, bloquées parce qu'il faut "uNe mIsE a JoUr". Le vendeur Fisker m'a saoulé, surtout compte tenu du prix. Leur PolCo se résume à nous offrir les pneus hiver, aucune remise. C'est honteux.
On ne peut pas lui enlever son design, la réputation de M. Fisker n'est plus à faire, mais entre le software pérave, et leur politique commerciale, y'a encore du chemin à parcourir... Bon courage à M. Bret, CEO de Fisker France, car il en aura besoin !
SUV & designer sont antinomiques. Faire un exercice de style avec un pavé, ça devrait être interdit.
Non, s'il vous plaît, pas ce clown pour les essais des voitures électriques. Réservez lui les essais des voitures à gazoil, son domaine !
xD, il fallait bien un idiot dans les commentaires quand même, retourne voir Akram
Faillite !.