O melhor câmbio que já tive oportunidade de dirigir. Show de carro, muito conforto e economia e um super prazer, ao dirigir. Tenho um sedan manual 2014, desde zero Km.
Eu não abro mão de um carro manual de jeito, mais é de jeito qualidade enquanto minhas pernas estiverem em perfeito funcionamento farei bim proveito. Qual é graça de de deixar o carro fazer trocas de marcha pro motorista? Nãn! Manual é manual não tem pra automático não. Vídeo muito bom
Melhor versão do cruze, carroceria mais bonita que tem, e o mais importante câmbio manual, dirigi um modelo igual, me apaixonei no carro, muito esperto e confortável.
Opa bom dia ! Legal o vídeo, concordo com tudo o que vc disse, o carro é top demais, sou fãnzaço do meu ! Tenho um LT Hatch ano 14 câmbio manual com 46.000 km, estou com ele a 5 anos, enjoei fazendo médias 14 14,4 14,5 até 14,8 viajando de 90 a 110 km-h com esposa e filho e porta malas quase cheio e sempre com ar ligado. Minhas médias de cidade fica de 8,8 a 9,1 km / l, neste caso 90% com com ar desligado. Obs. Não considero média no computador de bordo, todas as médias que fiz nele foram enchendo o tanque até o primeiro toque na bomba, zerando o hodômetro parcial e rodando até encher o tanque até o primeiro toque da bomba novamente, pego a quilometragem que deu no hodômetro e divido pelo número de litros na bomba, sempre cheguei nesses resultados que citei acima. A pesar de achar até bem preciso o consumo no computador de bordo dele, da uma diferença nas minhas médias na bomba do posto com a calculadora de 0,4 até 0,5 km/lt Em minha opinião, excelente média para um carro com motor aspirado, 1.400 kg e 144 cv. Quando fui comprar o meu, estava olhando um com câmbio automático, mas no fim preferi optar pelo câmbio manual e deixar o automático para daqui mais alguns anos, bem como vc mencionou no vídeo, um carraço top com toda a sensação de dirigibilidade desfrutada do câmbio manual ! Tem dois pontos somente para mim que acho que ele deixa um pouquinho a desejar, que no caso é a suspensão que tem um curso mais esportivo e consequentemente falta um pouco de curso para rodar na cidade, que vez em quando a gente sente que ela bate parece que no final dando uma pancadinha seca no carro, em compensação na estrada a segurança e estabilidade dele por conta da mesma suspenção é um ponto altíssimo do Cruze G1. O outro ponto é a questão da performance dele mesmo, essa que para mim só deixa a desejar na arrancada e retomada, nada que deixe uma manobra de ultrapassagem arriscada também, mas depois que ele levanta a velocidade realmente desempenha bem, mas no meu caso com o câmbio manual acredito que consigo atenuar mais esse detalhe de desempenho explorando melhor o câmbio. Mas esses dois detalhes não é nada que desabone o baita carro que é em todos os aspectos !!! Abraço a todos.
Realmente amigo você falou tudo corretíssimo muito bom. Como um usuário r Da linha GM. Esse aí é uma máquina motor confiável. Porém as manutenção corretiva e preventiva especializada .ai v0cevtem um carro pra todo tempo diante do vídeo já deixei meu like essa loja que você representar tem vários veículos de procedência é ótima qualidade já vi de cara um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb
Esse carro que me chama atenção... 1.8, manual, pneu traseiro largo... depois de umas melhoradas um kit padaria turbo ou um a.p.. filtros esportivos,deve ficar melhor ainda para dirigir
3800 giros já vem o torque máximo, até que vem torque em baixa rotação, a maioria é, muito além disso pra vir o torque total, se tratando de um aspirado
Estranho ouvir dizer que o automático consome mais ... pois no manual costumamos a puxar o giro lá em cima.. enquanto no automático as trocas são bem tranquilas.
O principal quesito é o peso onde a caixa automática pesa bem mais que um câmbio convencional e exige conexões e inclusive um compressor para a devida conexão ocasionando assim maior perda de energia e consequentemente maior consumo.
Irmão , vc poderia me dar uma opinião por favor? Estou entre um Civic LxL 2011 , e um Cruze LT 2012 hatch , ambos na mesma faixa de preço , Qual vc me indicaria ?
O Cruze tem acabamento melhor com menos plásticos aparentes...porém consumo alto....no entanto o Civic mais econômico, melhor revenda. O ideal é colocar na balança...São ótimos...fique com o que estiver em melhor estado.
O melhor câmbio que já tive oportunidade de dirigir. Show de carro, muito conforto e economia e um super prazer, ao dirigir. Tenho um sedan manual 2014, desde zero Km.
Eu não abro mão de um carro manual de jeito, mais é de jeito qualidade enquanto minhas pernas estiverem em perfeito funcionamento farei bim proveito. Qual é graça de de deixar o carro fazer trocas de marcha pro motorista? Nãn! Manual é manual não tem pra automático não. Vídeo muito bom
Obrigado amigo.
Tenho um há 7 anos, só ALEGRIA!!
Adoro esse cabra!!!
O seu é manual? como foi manter a manutenção dele nesse período? as peças são muito caras?
Acabei de comprar um 2014 e suas palavras são exatamente o que define o carro, excelente, gostoso de dirigir, lindo.... sem arrependimentos.
SHOW.
Comprei um 2014 hoje tmb. É exatamente isso. Tô muito feliz com o carro
Pegou com quanto de KM?
E ai amigo com um ano de uso como tá o carro?
Comprei um 2013 LT manual.....que carro brother!
Melhor versão do cruze, carroceria mais bonita que tem, e o mais importante câmbio manual, dirigi um modelo igual, me apaixonei no carro, muito esperto e confortável.
Ainda hj está entre os meus prediletos !!
Esse cruze tem painel muito mais bonito q os atuais. Alem de nao ter o nefasto start stop que veio nas versoes posteriores.
Tenho um argo com essa merda de star stop, apesar de desligar sempre, tive que comprar uma bateria de 800 cruzeiros pqp
Tenho um na mesma versão vermelho.. top d mais !!!
Tive um branco desse, chamava muita atenção
Opa bom dia !
Legal o vídeo, concordo com tudo o que vc disse, o carro é top demais, sou fãnzaço do meu !
Tenho um LT Hatch ano 14 câmbio manual com 46.000 km, estou com ele a 5 anos, enjoei fazendo médias 14 14,4 14,5 até 14,8 viajando de 90 a 110 km-h com esposa e filho e porta malas quase cheio e sempre com ar ligado.
Minhas médias de cidade fica de 8,8 a 9,1 km / l, neste caso 90% com com ar desligado.
Obs. Não considero média no computador de bordo, todas as médias que fiz nele foram enchendo o tanque até o primeiro toque na bomba, zerando o hodômetro parcial e rodando até encher o tanque até o primeiro toque da bomba novamente, pego a quilometragem que deu no hodômetro e divido pelo número de litros na bomba, sempre cheguei nesses resultados que citei acima.
A pesar de achar até bem preciso o consumo no computador de bordo dele, da uma diferença nas minhas médias na bomba do posto com a calculadora de 0,4 até 0,5 km/lt
Em minha opinião, excelente média para um carro com motor aspirado, 1.400 kg e 144 cv.
Quando fui comprar o meu, estava olhando um com câmbio automático, mas no fim preferi optar pelo câmbio manual e deixar o automático para daqui mais alguns anos, bem como vc mencionou no vídeo, um carraço top com toda a sensação de dirigibilidade desfrutada do câmbio manual !
Tem dois pontos somente para mim que acho que ele deixa um pouquinho a desejar, que no caso é a suspensão que tem um curso mais esportivo e consequentemente falta um pouco de curso para rodar na cidade, que vez em quando a gente sente que ela bate parece que no final dando uma pancadinha seca no carro, em compensação na estrada a segurança e estabilidade dele por conta da mesma suspenção é um ponto altíssimo do Cruze G1.
O outro ponto é a questão da performance dele mesmo, essa que para mim só deixa a desejar na arrancada e retomada, nada que deixe uma manobra de ultrapassagem arriscada também, mas depois que ele levanta a velocidade realmente desempenha bem, mas no meu caso com o câmbio manual acredito que consigo atenuar mais esse detalhe de desempenho explorando melhor o câmbio.
Mas esses dois detalhes não é nada que desabone o baita carro que é em todos os aspectos !!!
Abraço a todos.
Excelentes considerações de um proprietário. Obrigado por partilhar.
Concordo sim
Cambio manual se percebe a esportividade
Realmente amigo você falou tudo corretíssimo muito bom. Como um usuário r
Da linha GM. Esse aí é uma máquina motor confiável. Porém as manutenção corretiva e preventiva especializada .ai v0cevtem um carro pra todo tempo diante do vídeo já deixei meu like essa loja que você representar tem vários veículos de procedência é ótima qualidade já vi de cara um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb
Grande admirador da marca...sua opinião tem relevância.
Falou tudo amigo, carro manual é outra vida, ja tive automático e digo com toda certeza que o aut é sem graça, não traz satisfação em dirigir!!
Design atemporal!
Esse carro que me chama atenção... 1.8, manual, pneu traseiro largo... depois de umas melhoradas um kit padaria turbo ou um a.p.. filtros esportivos,deve ficar melhor ainda para dirigir
Meu próximo carro se Deus quiser.. vou saindo de um excelente astra cd hatch
Cada um tem uma forma de mudar as marchas, mas tem gente que acha que tudo deve ser mudado igual trator, não tem alavanca e componentes que aguente!!!
TAMBÉM CONCORDO, SOU UM DONOSSAURO E OGRO, MAS NÃO ABRO MÃO DE DIRIGIR UM CARRO MANUAL.
TMJ
Nem eu, deixo um manual por um automático. Este carro manual (6 marchas) é o supra sumo, é muito Top, é puro prazer ao dirigir.
Quero comprar um desse
3800 giros já vem o torque máximo, até que vem torque em baixa rotação, a maioria é, muito além disso pra vir o torque total, se tratando de um aspirado
É extremamente difícil achar um manual , só encontro automático, tô desistindo de comprar, tô cansado de procurar um manual aqui em Goiânia. Tá foda
Realmente mais raro mas você acha com paciencia.
@@misterbiela Valeuuu
Meu amigo, coisa de velho é câmbio automático...😂😂😂 Show de bola
Eu estou pretendendo comprar um desses
Eu gostaria de saber de quem é proprietário
Se realmente vale apena comprar um de câmbio manual?
Bem estiloso!
Estranho ouvir dizer que o automático consome mais ... pois no manual costumamos a puxar o giro lá em cima.. enquanto no automático as trocas são bem tranquilas.
O principal quesito é o peso onde a caixa automática pesa bem mais que um câmbio convencional e exige conexões e inclusive um compressor para a devida conexão ocasionando assim maior perda de energia e consequentemente maior consumo.
Você é de Cataguases, MG??
Show.
Irmão , vc poderia me dar uma opinião por favor?
Estou entre um Civic LxL 2011 , e um Cruze LT 2012 hatch , ambos na mesma faixa de preço ,
Qual vc me indicaria ?
O Cruze tem acabamento melhor com menos plásticos aparentes...porém consumo alto....no entanto o Civic mais econômico, melhor revenda. O ideal é colocar na balança...São ótimos...fique com o que estiver em melhor estado.
Qual preço viçosa mg
Golf passa longe
Golf saiu de linha?
Sim.
Defeito desse carro e nao ser 2.0 ... Pesadao ai consumo nao ajuda.
Compara com focus.
Acho esse visual muito cansado...