Вы сделали то что я задумал. Спасибо за инструкцию. Насчёт просвета. от 3,5 ионного ставят рессоры, по моему какие то пластиковые, и просвет увеличивается значительно. Мне интересно что у вас за шины?.
да, переднюю рессору ставят от пятитонника, на клиренс она не влияет, но подвеска жёстче становится. шины 235/85/16, похоже это максимум, который влезает, и то корзину запаски пришлось переварить
согласен, не самое удобное решение. с другой стороны, квадрат под номером - практически у всех, у меня и на внедорожнике губки лебедки за номером скрыты (номер на барашке). Ну а 4 винта решетки открутить - пара минут, можно было какой-нибудь вырез сделать. На общем фоне редкости мероприятия и доставания из багажника, снять-поставить решетку - крохи. С подготовительной работай проковырялся действительно дня полтора - это и в сервисах времени занимает не сильно меньше, к тому же получилось хорошее усиление и изготовление защиты, за которую можно домкратить.
@@ИванБаев-ц6п есть предложения как ее разместить? можно было вместо светодиодной балки было поставить, но тогда это не было бы скрыто. Ну и я наверное говорил в видео, что открутить 6 саморезов - это самое быстрое по сравнению с доставанием лебедки из багажника, разматыванием троса. Кстати, за два года лебедкой не пользовался ни разу.
Отличная вещь! И правда, самый лучший вариант - если не пригодится. Но если вдруг - то несомненно, палочка-выручалочка.
Спасибо за обзор!)
Вы сделали то что я задумал. Спасибо за инструкцию. Насчёт просвета. от 3,5 ионного ставят рессоры, по моему какие то пластиковые, и просвет увеличивается значительно. Мне интересно что у вас за шины?.
да, переднюю рессору ставят от пятитонника, на клиренс она не влияет, но подвеска жёстче становится. шины 235/85/16, похоже это максимум, который влезает, и то корзину запаски пришлось переварить
@@jiuxo123 фирма у шин какая? Марка, модель. ))) С размерностью все понятно.
@@VanCrafterV а, гудрич, атэшки. решил что на видео видно :)
@@jiuxo123 с телефона смотрел. Мог и не заметить.
@@VanCrafterV я еще специально их одел белыми буквами вовнутрь, чтобы внимание не привлекать (стелс жи)
Да, но спереди это вообще писец. Пол машины разобрал, чтобы поставить лебёдку. 🤔 Да и подготовительная работа проделана не слабая.
согласен, не самое удобное решение. с другой стороны, квадрат под номером - практически у всех, у меня и на внедорожнике губки лебедки за номером скрыты (номер на барашке). Ну а 4 винта решетки открутить - пара минут, можно было какой-нибудь вырез сделать. На общем фоне редкости мероприятия и доставания из багажника, снять-поставить решетку - крохи. С подготовительной работай проковырялся действительно дня полтора - это и в сервисах времени занимает не сильно меньше, к тому же получилось хорошее усиление и изготовление защиты, за которую можно домкратить.
Короче чтобы поставить лебетку надо сначала пол машины разобрать
нужно потратить 8минут
@@jiuxo123 а если сделать доступнее неразбирая капота и номера. Будет еще быстрее и проще
@@ИванБаев-ц6п есть предложения как ее разместить? можно было вместо светодиодной балки было поставить, но тогда это не было бы скрыто. Ну и я наверное говорил в видео, что открутить 6 саморезов - это самое быстрое по сравнению с доставанием лебедки из багажника, разматыванием троса. Кстати, за два года лебедкой не пользовался ни разу.