A Pang 確定沒有公告嗎？科科 www.google.com.tw/search?client=ms-android-sonymobile&biw=360&bih=217&tbm=isch&sa=1&ei=b58IWbiVD4GI0QTTm6igCQ&q=rcs+150+不出&oq=rcs+150+不出&gs_l=mobile-gws-img.3..30i10k1.14022.15506.0.15648.2.2.0.0.0.0.90.173.2.2.0....0...1c.1j4.64.mobile-gws-img..0.2.171...0i30k1.kegZQWsEJ6E#imgrc=xMtZq0myD_LaIM:
個人是RCS S 150七期車車主,2020/8月出廠
前一台車是新勁戰2代
2006年買了化油器版的
2010年撞車,又買了噴射版的新勁戰2代
共騎了14年新勁戰2代
說說差異,優點部分:
1.車架剛性高,過彎急煞都沒感覺到車架變形
2.ABS煞車起來太有安全感了,下雨天煞車根本不怕
3.雙大燈是我不考慮新勁戰6代的主因,2個大燈一起亮帥度爆錶
4.日行燈帥爆了
5.車頭比新勁戰6帥多了
6.我體重110,雙載180公斤動力還是很強
7.懸浮式車牌帥爆了
8.後照鏡可以立起來
9.掛勾長度長,掛飲料麵食都不會倒一邊灑出來
10.車廂自動升起,不會再打頭了
11.起步到80速度超有感,不到3個紅綠燈就可以破80
12.儀錶板超帥,可惜壞掉1個要換新要1萬
13.坐墊比新勁戰硬,坐久了不會像新勁戰會屁股痛,支撐性很好
14.買了才注意到原來尾巴車燈帥爆(其他車友)
15.老婆對後座舒適度很滿意
16.踏板空間寬敞,龍頭轉到底也不會壓迫到大腿
17.車身高度騎起來真的很舒服
18.車子啟動聲音超帥
19.頃角幅度大,愛壓彎的車友最愛
20.自己通勤上班油耗約32公里/公升,比舊車好
21.煞車距離變短
22.後方向燈採分離式,我超愛
23.ABS 150CC官方售價才97000,各家車行都有優惠,CP值超高
24.新配色越看越好看
25.車身長度和一般125CC一樣,市區停車格好停(相比FORCE)
再來是缺點:
1.某些時候車牌有震動摩差聲(用泡棉加強力膠解決)
2.排氣管聲音比125大(廢話)但是聲音低沉
3.椅墊摩差力高,不要穿寬鬆的褲子壓彎,內褲會滑掉(嚇)
4.鑰匙孔鑰匙插入的時候不小心按到磁石鎖會卡鑰匙
5.儀表板艷日下會心痛怕曬壞
6.油箱不大,剩1格95加滿才90元,勁戰2代都可以加到120元
7.煞車距離變短,有一次發現後方差點煞不住快撞到我了
8.原廠大燈是鹵素燈哦,有錢可以自行改LED要花錢
9.速度快穩定太高,不知不覺就差點被拍照
10.USB充電不是QC3.0快充
結論:買了不會後悔,作夢都想騎車
被打臉了...這些125車主有點腫...
光陽真的要這樣玩嗎? 後面會不會連 KING S 180都來?
2:58 有敲擊聲一聲
從上次AK550就可以看出來，光陽很明顯在玩弄自己家人
上次的事件我就不贅述，單看這個雷霆s就好
我本身是雷霆s125車主，當初上網查閱了諸多資料才知道它不會發表150版本
不過我還是選擇125版本來支持我對雷霆s車系的支持
想要保有喜歡的外觀與充足動力應該是所有愛車人的追求
不過已經對外聲明不出150版本，然後現在還搞這齣，不免讓人覺得有坑人嫌疑
如果把當時要購車的我放到現在，雷霆s150是個很棒的選擇，我應該就會選擇150而非125
光陽錯就錯在沒有保留說話的餘地，相信你們也知道
現在很多想要150cc的車友是一片哀嚎，我們都被光陽欺騙了
雖然好像用欺騙很偏激，不過仔細想想對於光陽這種行為，我們應該要支持嗎?
說實話，就算是已經用光陽車子許多年的我，也失望透頂
我並不是想呼籲大家拒買光陽，我只是想譴責這種行為，這種不把消費者放在眼裡的行為
只希望光陽可以學乖，不然國產速克達龍頭的位置，很快的會被淹沒在消費者的不信任感中
僅此表達我的看法，謝謝
雖然你特別向我們打招呼，但我還是想說明一下，我們接受來自網友的各種意見，但是不希望在我們的頻道或是粉絲頁中出現直接謾罵性的字眼，可以的話還是請敘述出你的觀點和意見，這樣會比較好。
若無修正，稍後會將留言刪除，懇請瞭解。
謝謝你對於我們針對用詞規範的尊重，也謝謝提供完整意見分享。
早買早享受，晚買享折扣，科技產品本來就日新月異，這麼計較幹嘛? 而且光陽應該沒有公告說他不出150吧...
不過光陽爛也不是一兩天的事了。
A Pang 確定沒有公告嗎？科科
www.google.com.tw/search?client=ms-android-sonymobile&biw=360&bih=217&tbm=isch&sa=1&ei=b58IWbiVD4GI0QTTm6igCQ&q=rcs+150+不出&oq=rcs+150+不出&gs_l=mobile-gws-img.3..30i10k1.14022.15506.0.15648.2.2.0.0.0.0.90.173.2.2.0....0...1c.1j4.64.mobile-gws-img..0.2.171...0i30k1.kegZQWsEJ6E#imgrc=xMtZq0myD_LaIM:
下次說不定就有 Racing S KING 180 了
我猜明年初就會出Racing S 150 ABS 特仕版了。
這樣優質的節目 有打算搬上電視頻道嗎 相信會有更多人能收到即時資訊
小三等你Racing s 150介紹 ，上市有段時間了，希望透過你的介紹更了解這部分的資訊
光賣國內跟國外的價格，就很有問題了...
這款價格，應該是需要台幣10萬以上，
國內生產，政府還有補助，且不需關稅，
同款式車款，賣國內，比賣國外還貴，真是怪的可以，
機車的價格，只要有一家廠商飆漲，
其他家業者，也會跟著漲幅，
雖說價格跟幾期環保有關聯，
但光看這幾年機車的價格，
就知道漲的太過誇張，
連賣自己國家民眾的價格，都那麼貴，及離譜(賣國外比國內便宜)，
要大家想繼續支持國產？
我持保留態度，
反正我不會當"人傻錢多"的那位。
其實 AK550這價位 是在幫其他廠牌促銷 真是犠牲小我 完成大我 佛心來的
教官 相忍為國啊 症腐們
請問什麼時後有racing s150的評測類～～～
我買雷霆Fi板的，轉彎壓車，從沒磨到地上，已經騎5年
建議把目前販售150車款，來捉對集評，讓大家購車上作參考
它儀表那裏好像有ABS燈號，我猜之後會出ABS版本
中柱在地上磨的聲音真響亮
很好的介紹
本人racing150車主
但光陽越來越不老實了
又不照顧自家台灣人
但不會再支持了~~~
小原兒 光賣國內跟國外的價格，就很有問題了。
Ficdg Fugxbh
因為台灣人的容忍度比較高，
所以常被商人、老闆吃夠夠，
假如沒人坑聲，就是大老闆賺到了，
假如被抗議或反映在銷售數量，
它們才會改善或調整策略。
就如台灣老闆給員工薪水，
假如員工一直沒反映，沒意見，
老闆會想說，我給的，你都能接受了，
我為什麼要給更多？
假如有意見的話，那就到時再來談。
日本還比台灣早賣
那就來投入jet s的懷抱啊😂
我有點好奇
既然都會針對每個車款做實測
為什麼不要像汽車實測一樣
來個直線加速、單圈時間排名
2020年式的雷霆150的色系有一點點變，好像2019的比較好看，想來入手一台，不知道要買哪個年份的
戴文雄 今天剛牽2019年的12月出廠，比今年出廠（今年的目前沒改款）差2～3個月就便宜3千元，建議買2019年12月出廠的！
白色有夠帥 超想要
可以稍微介紹250cc.的輕擋車嗎？ 最近想換車但不知道要怎麼去選擇
很喜歡小三介紹車款 因為我其實對於車子結構 希望小三能出個影片讓我這種初級者進一步了解XD
(說好的正式介紹影片呢ˊˋ)
125車主表示:我的臉又紅又腫
真.豪小 為啥
yue lok 說不出還出 自打嘴巴
不會腫啦 125 150 同時並存 都是125賣比較好 150稅金多一級，也沒路權
吳柏遑 125跟150稅金一年也才差幾百而已 但是 125升級150汽缸的錢 就不只那幾百了
那是你覺得沒差，不然怎麼 白牌都是125 以下居多 這種東西是消費者導向的 銷量證明客觀事實懂嗎
這集等好久😂😂
中柱是不是離地太近了? 不知道125~150cc的速克達跑紐柏林要多久~~
塑膠車跑紐柏林？ 別異想天開了
什麼時候會出IN測試 很想看😂😂
我是150S車主，請考慮是否使用 Noodoe 這系統，Noodoe 儀錶版電腦常當機，突然會靜止不動 ( 照片中右邊為時速表，已停車，但中間Noodoe時速表還停在 30Km/h --- www.dropbox.com/sh/3shijgkxkzvy5cn/AAD9azqTuIHnOePHL9KUH620a?dl=0 ) ，再者 Noodoe 儀錶版電腦電源是吃車上電池，新車購入後騎 30-40km 後，出差5天回來想發車出遊竟沒電發不動了，拖去給巷口購買之車行查看老版二話不說就換了一顆K牌原廠電池，但之後2次出差超過5-6天就會沒電(我其它2台125&150都沒事)，巷口車行老闆也查不出是何原因，只好回原廠經銷詢問原因，原廠告知 Noodoe 軟體需更新即可(詳照片k-01)，軟體更新後沒多久公司剛好公司旅遊5天，沒錯、回來後又沒電了 OOXX .... 車子還沒破500km 就問題不斷 (針對Noodoe 系統而言) ，但車輛引擎目前還OK (訓車中不操過50-60 km/h) .... 以上是本人使用 Noodoe 這系統使用經歷
個人一直在Racing S 150跟FORCE155之間猶豫
車友們能不能可以給點意見呢?
請理性討論別攻擊兩台車子，非常感謝
talanaio Force
又被騙 不是說不出150? 身為125車主覺得火大
光陽的車設計都會重新設計過 就一塊一塊組成的感覺 G6也是 RacingS也是... 車側一塊 車尾一塊、斜板一塊擋泥板一塊
沒有某牌的未來感流線感 整體性
車名也改兩次有的
MEGA G5→G6E→X-SENSE。
many→Romeo (新款的
GP II→X-Going
車子最多版本的也是光陽= = 一種車有三四種版本
G6125、G6150、G6150ABS、G6150BREMBO
麗寶賽車場聽成麗寶山上XDD
小三騎車帥帥的~
麗寶山上+1
不知道racing s150 in測試什麼時候要出呢
好期待啊！
小三，山路試車跟賽道試車哪一種比較能準確完整的試出車輛特性?
其實配色早就有出來了 艷紅/藍/平光銀/霧鑽銀/平光黑
請問一下
有2017新版new many 110
開箱嘛？
G6跟Racing 都出Brembo賺第二波
三年前的G6E2014 換個新車殼 改名X-SENSE 繼續賣
GP剩下的車尾燈 移植到Xgoing身上
包括這次Racing S 125
明明說過不會出150
還有AK550什麼的
這些我都不管
Racing S 150實在太帥 太合我胃口
想買Racing s 180 ABS水冷 Brembo 特仕版
的車友們 就再等等吧
我要衝了
Kevin c C 我跟
這台是什麼時候會正式公開販售呢
小弟最快明年3月會牽
哈哈 我一直注意到小三旁邊那台挖土機，搶鏡頭也
自己是騎雷霆s150單人騎時加速快
彎道穩 輕鬆上70
載人也穩 彎道加速快
以150來說 屬於中間水準
noodeo不是每個人用得到，選配不是比較好嗎…
150+125=275再除以2=137.5~~~看來之前買 Racing S 125的車友,可以再買一台 Racing S 150 來攤平了!!!
125的改款會先上市嗎？
請問可以拍Racing king 180的車評嗎？
Racing S 125問世後沒多久。Force155就發表。並以價格外型以及引擎動力等..來獲得不少消費者購買。當時以市場來看真的是狠狠打臉光陽。如今出了150感覺好像是為了彌補當初的不足而又趕緊開發排氣量。那些買125的現在一定很嘔。。幫QQ~~
說不定還有ABS。行車記錄器。180cc等等版本。⊙_⊙
請問一下騎車的是主持人嗎? 好帥啊~
對，是我進行測試的 :)
雷霆150 車牌架和後土除 幾乎和alpha max125一樣
莊蕃茄 GTR aero 也跟那阿發一樣，GTR 表示我出多久了....？
wisf s 真的耶！
我就不信這台不出180 然後各種特仕版
真的喔 Bingo您真內行 還有KCC Brembo版 水冷ABS版，然後 官方保證不會出180abs版,過了半年 無預警發表180ABS行車記錄器版本
光陽的車都要等他出2年後再決定要不要買最終版比較划得來
光陽銷售部看這邊。
180出了
陳聖諺 對啊 已經在我家車庫了
Racing s 150起步很快但尾速不快大概110 轉彎好轉 引擎震動大 但煞車很好 速度跟G6慢很多
可以拍關於RacingS150的介紹嗎？
所以是RACING S + G6的引擎的意思嗎?
RACING S 125 改個59缸全組+外掛電腦 就能屌打RACING S 150了 我自己本身其舊款雷霆125改59缸+外掛電腦都比雷霆150雙載兩個大男生體重來說爬山還要快很多 但一般市區我也不會騎快因要防三寶襲擊
gtr88787 改車雖然比原廠快 但會比原廠還耗油
油耗雖然耗油 但我覺得差沒多少 改車是不會在乎那麼一點點油耗
不好意思請問一下現在有確定上市的日期了嗎？
目前還沒有正式公佈，我們推測是因為noodoe系統需要搭配手機app使用，而手機app如果是ios系統，上架前要經過比較長的審查期間，所以這部份可能要再等等。
之後如果有進一步消息，我們會再跟大家報告。
小三你好:
我本身也是Racing S 125的車主
我先聲明
我是在Bike in未有相關報導指出
陳專員表示:並不會出150版本 以前
6月時就已經先購買Racing S 125了,主因當然是沒考慮過150版本
所以是沒有目前眾多購買125的車友那麼憤怒
車廠若有在聽取消費者意見
並給予回饋釋出150版本當然是好事
但車友們怨念難下,討論這話題是必然的
若一直想以單純新車種介紹,而逃避車友們的問題
這話題也會不斷的產生
我想這是難以平息的,只會產生更多抵制
所以我提出些問題,希望你讓眾多車友可以了解
若問題有重複交錯及文字排列不好,請見諒
1.依照小老婆論壇,所報導出來的銷售數量
六月份Racing S 125販售達兩千多台
但到七、八月份時交車輛明顯下滑
並不會出150版本的相關報導是在八月底報導
是否在八月中時光陽就已察覺到銷售狀況不佳
讓你們刻意報導不會出150版本嗎?
讓想等150的車友們直接購買125
使得八月底及九月 交車輛提升,達成光陽公司收益提升嗎?
造成Bike-in成為光陽讓車友憤怒，並提升125車輛開發雛型市場測試、收益的幫兇???
2.報導不會出150版本
為什麼125車主的使用手冊上,確有150版本的相關照片
裡面的照片與150的外型幾乎相同
不會出150版本的相關報導在八月底發表
內容提到「另外根據我們所得知的光陽內部資訊，以目前排定到明年第一季的生產時程表（2017年3月份），都確定沒有Racing S 150的計畫，未來也不會列入規劃」
Racing S的車友們在11月份時就在路上拍到150包緊緊的外觀
但後方向燈、後土除、車牌架及外殼的曲線輪廓
都可以很明確與目前所發表的150版本對應到
是光陽在125上市前就已經準備150相關的計畫了嗎?
還是光陽在短短3個月努力下就已經迅速完成了150版本的相關設計
若說短短三個月就完成了 150相關的設計
也太快了吧?報導不是說排到明年第一季3月份都確定沒有計畫?未來也不會列入規劃
怎麼11月就被拍到150測試車了? (照片在Racing S的FB相關社團會找得到)
3.為什麼在專訪詢問是否會出150版本時,沒有採用錄影方式
而是事後選擇使用文字報導來表達呢?
這是有計畫性的嗎?
使日後無法證明光陽高層有告知不會出150的事嗎?
這中間是否有利益關係勾結呢?還是單純單方面的報導讓車友們了解不會出150?
畢竟 並不會出150版本的報導,會在網路上造成車友們瘋狂轉載
相信必然會增加Bike-in相關點擊率賺取的收益
是故意利用此話題 來增加Bike-in點擊率的收益及改善Racing S 125的銷售情況嗎?
還是光陽真的單純聽取消費者的回饋而改變計畫增加受益嗎??
以上的問題,皆為純屬疑問，想詢問的問題
並無要抹黑或是指控的行為
希望小三可回答相關問題，來平息車友們的憤怒
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另外相關車輛評測影片的報導,真的做得很好
希望未來也可以持續增加更多內容，加油
你好，我是小三，在此回覆相關疑問：
1.刻意釋出消息幫助銷售？
首先，「會不會推出150」這個問題，是由我本人在測試會時主動提出的。提出的原因很簡單，因為大家都有疑慮，基於媒體立場和車友購車需求的角度，所以我們在現場提出，並希望光陽一定要回答。
因此此如果就這事件的本身來說，光陽倒沒有刻意安排發佈這消息，而是由我們主動提出的。
2.手冊透露150版本？
這件事我還真的不清楚，因為我們不會每一台測試車都去查閱車主手冊或維修手冊（若借車來的時候車廂有附，是會翻一翻，但真的不會每頁都仔細查閱），若當時知道，應該就會直接提出疑問。
3.問題未收錄在影片中
「會不會推出150」的問題，是在測試會後我直接向官方人員詢問的，因為測試活動主要是針對車款本身的設計，但測試會結束之後，我想到這件事，所以直接找研發人員詢問這件事，這倒不是特意安排，只是一般媒體工作者在採訪情報時都會有的狀況，在公開採訪時沒問到的東西，私底下就再去問一次，僅是如此而已。
說得更直白一點，如果真的要刻意操弄話題，那也輪不到我來做這件事。
4.150版本製作時程
你說的沒錯，一輛車的推出，他前置作業時間絕對不是一兩個月就能完成，所以用這個時間表去回推，150相關的研發和製作一定是更早就開始進行了。
但是要補充說明的一點是，按照各車廠慣例，每年推小改款是固定的模式，最簡單是改色，複雜一點的是改變造型設計和小配備，加上我們所得知的訊息是不會有150版本，所以當時認定是造型改款，並沒特別關注這個消息。
5.為增加網站點擊率製作報導
這問題比較有趣，任何媒體製作報導，都需要點擊率做支持，不過如果回顧Bike IN在網站甚至自家品牌的經營，你應該可以發現我們不會特別針對這點去做操作，像近期各大新聞台轉載我們的IN週報安全帽測試影片，我們都是開放原始影片供各家媒體直接下載重製，並讓他們上傳到自己的臉書，唯一要求就是請對方註記製作單位（標記我們的臉書）。
所以關於這點，我只能說看到網站流量提高我們很高興，但當初並不是為了要衝高流量而刻意去製作報導，出發點就是很單純的「網友想知道，我們也想知道」，所以製作報導。
以上是依照留言內容所做的相關回覆，最後我再補充一下我的看法，如果回到去年八月，我一樣會提出相同的問題，一樣會希望光陽提供答案，就像在日本車展期間，我們直接在直播過程中詢問董事長AK 550售價跟設計的問題是一樣的，因為這就是消費者想知道的，也是媒體應該要提問的。
而就當時所得的資訊做判斷，並進一步轉化為報導，這也是我應該做的事情，事後若與事實不符，我們會接受並承擔，因為文章就是我打的，話也是我說的，如果有人對此產生質疑，我們接受，因為這就是我們對事件的判斷。
至於對光陽此事件處理流程的看法，我會覺得應該要再調整，如果真的不確定，那就不該給出這樣的回覆，因為這對消費者來說，一定有所不滿，未來如果有類似狀況，相關單位應該要更謹慎處理。
以上資訊供你參考，也再次謝謝提出完整的疑問。
原來光陽跟和泰是同一個集團啊
期待上市時間
不過俺年底才會換
等雷王Noodoe版OAQ
說好的完整地測試影片呢?? 拜託
請問有確定什麼時候正式上市嗎
目前還沒有正式公佈，我們推測是因為noodoe系統需要搭配手機app使用，而手機app如果是ios系統，上架前要經過比較長的審查期間，所以這部份可能要再等等。
之後如果有進一步消息，我們會再跟大家報告。
Bike-in NET 好哦 謝謝
希望最晚7月上市 打算買這台哈哈哈
謝欣 別把 別當盤子
光陽車行的修車水準
普遍不怎麼樣
然後也會欺騙消費者
今天才陪著學弟要去牽新車
學弟表示價格交車時間都談好了
結果去了才說車還沒來
學弟跟我說:車行說新車配線還沒裝好
我在想新車配線?不是原廠在工廠裝好就送來嗎?
老實講為什麼還沒到車很難嗎?
更何況還是光陽掛著KEN招牌的大店
自己也曾騎G6一段時間
後來也是遇到吃機油
送回原廠服務據點保固
拿回車子的時候
說汽缸整組換好了
我拿回家騎
極限錶速連100都沒有了
不管怎麼ㄍㄧㄥ都ㄍㄧㄥ不到
後來測缸壓連10都沒有
發現這點後牽去朋友工作室下引擎
發現汽缸活塞都沒換
活塞環四道都沒正時
活塞環也沒裝好
肉眼可以看見大概4~5mm的縫隙...
恩......跟我說整組換新的有裝好....
其實只是解決的吃機油
然後犧牲車子的動力換來的
再來光陽總公司也是這樣欺騙台灣消費者
真的都當台灣人是笨蛋
的確普遍吃機油只是因爲活塞環啦⋯⋯
但這個其實滿誇張的，那個技術竟然還出來開店啊⋯⋯
還是習慣看你穿裝備騎車的樣子
今天兩套換著穿 XD
小三哥想跟你請教有關caffe racer的相關推薦車款謝謝囉
RCS 125 → RCS 150 → RCS 150 motocame →RCS 150 特仕版 → RCS 150 brembo → RCS 150 ABS → RCS 150 ABS motocame特仕版 →(水冷) RCS 180 → RCS 180 motocame →RCS 180 特仕版 → RCS 180 brembo → RCS 180 ABS → RCS 180 ABS motocame特仕版 。 以上....
請問會介紹BMW g310r嗎？
如果台灣有正式引進，我們一定想辦法借測
聽到這中柱的聲音好爽⋯⋯我騎偉士牌都不敢壓⋯⋯
還好去年沒入坑RR!
Racing S 125 的車主有崩潰嗎???
崩潰看人啦，有人就是喜歡125，不過想要150的真的是哀鴻遍野
魏宏文 我是還好 只是不喜歡不老實的光陽
請問雷霆s的油門感覺跟勁戰一樣嗎
當然是不一樣，就我來說，雷S的油門感覺在低速比較細而平順，中速很有力，高速段很厚實
勁戰就是低速平順，中高速都滿溫和這樣
我目前是騎勁3 聽別人說rac有一種動力不足的感覺 這點有贏過勁3嗎
不知道什麼時候會被北宜打敗
支持force
有白色嗎？
看來明年是雷霆s王了！
在等Racing S 150更仔細的影片...
表標配吃黑油？
後土除看起來容易破掉。
這台Rs150(abs)丶Jets 125(abs)丶pgo alpha max125(cbs)、G6（abs） 我是學生 沒預算問題 就是上下課通勤跟偶爾跟朋友跑山 大家推薦這四台哪一台???
要動力4. 其餘2.3
我想問一下有去買過racing s 150的朋友你們買的價錢大約多少？
87000
2017天丫!都2022了
可惜不是雙三角台......
noodoe 不知道耐不耐用(-_-) 這麼多電子東西也不是好事… 修了也很麻煩(((((缺點
想看 Suzuki GSX S1000F 的測試影片
我騎乘180，後悔問題超多騎三年未滿，傳動問題，不耐操
正式上市是什麼時候
目前還沒公佈，有消息我們會再跟大家報告
希望小三可以做個150級距的集評~雖然目前還是認為force整體表現最佳，但是它的大燈成形和飽和度從許多影片上看來不是這麼好……
Amigo Chen 哪來的force表現最佳，除了好看，沒啥優點了，還要多繳稅
最佳tigra。
感覺這台傾角好深，是我的錯覺嗎？
還是我太久沒發落白牌速克達了XD
這幾年各車廠的運動型速克達都蠻重視傾角的，這部分表現也確實都有進步
希望你們能試駕哈雷的street 750，謝謝囉~😊😊😊
想了解座高
騎車超帥
請問身高163可以騎嗎？
可以
請問會有abs 版嗎！？
DOMO 今天說絕對不會出， 但是 你敢信嗎？
如果2019年後還有新款Racing S，那就一定會有，因為是法規規定啊！
完全打臉啊～ 果斷不買光陽 會不會吃機油啊？ 請問光陽車主還會吃機油嗎？
神父賜你倒下 我騎G6里程數8000左右，目前一滴都沒吃
壽司 才8000當然不會吃啊...騎個兩三萬在說吧
如果這台rcs跟4代勁戰 如何取捨
我G6騎了1萬7了,還沒吃半滴
好猛 我身邊認識三台g6都有吃機油
好險我買JETS 不然現在一定哭死 幫125車主QQ
Po Yu Chou
jets+1
帥氣又好騎
許志瑋 r7
從原本單碟變成雙碟來看，jets很快就會加入150的行列的
Jets的150不就是fighter6嗎
放心不會出150啦
出150不就打自家老大哥FT6的臉……
不喜歡它的中柱為何那麼低，很容易磨到
那是因為賽道上進行測試，所以每個彎都會嘗試到極限為止，我們一個月前在同場地測試TMAX，也是一樣的狀況。
Bike-in NET 我懂你的意思，因為在一般道路上看到雷霆s我都會看它的中柱，因為真的好低好低而且很突出
油箱還是6L嗎? 排氣量升級油耗變差，這續航力不知....
125跟150油箱都是5.5公升吧
是5.5L...
考...我還高估他了
有ABS?
當初原廠說不會出150現在完全打臉之前說的我還傻傻的相信買了125很好這是我最後一部買光陽的機車
我是現任racing s 125車主，對於150的出現，心中難免百感交集，唉，誠心強烈推薦選擇force 155真的會比較好，cp值比較高又有高性價比價格也比racing s 150便宜許多，水冷155cc雙碟13吋仿踢媽小重機外觀，force 155這樣的好車一台難道不入手嗎。
吳浩全 那台車有缺點
欠改
不要講事後話了，千金難買早知道
好險我買jets abs版
還好我買彪虎150ABS 我從不相信兩陽
說不定之後就有
雷霆s180ㄌ
夏貫予 出180了🤣
我只喜歡它的儀表😚
這部不是現任RCS125車主購買有優惠的RCS150嗎？大家快衝啊啊啊啊啊！！
培根 125出沒多久 再加上補助其實也不多 很難讓人想被盤兩次(*_*)
基隆洪金寶 就是要你買兩台的意思啊 然後 125cc 二手市場價暴跌 哈哈哈哈哈
基隆洪金寶
試騎的人是小三嗎? 好厲害喔~~
是我本人沒錯，賽道比較安全，所以可以放心試駕駛～
還好在當初抉擇雷霆S 125跟4代戰中選了勁戰，不然他媽的現在我會崩潰...
Chen A.K.A Wilson 阿門u_u
限量版彪虎 路過😂😂😂😂
還是沒比force好看!而且光陽現在的負評....要跟force一樣全台缺貨應該很難
未看先猜義達在後面的怪手裡
還好不是猜在怪手底下...
整個影片就在說150比125動力充足，可不可以與同級車比較，每臺都說動力充足操縱性能好，到底哪台才是好...
RenJie Lu
老王買瓜，
當然自賣自誇。
各家廠商，當然說自己車好阿，
難道會說自己車差？
PS:我不是針對小三的影片發言，請見諒，
是說各車廠想法。
官辦車輛測試活動，當然是針對新車款本身進行評測，如果是另外借車做的集體評測，才會有直接的比較。
另外補充一點，我們測試影片向來不是每台車都說好的，以過去製作的Racing S 125測試影片來說，我們就有直接說他動力慢，而不是什麼都說好。