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個人是RCS S 150七期車車主,2020/8月出廠前一台車是新勁戰2代2006年買了化油器版的2010年撞車,又買了噴射版的新勁戰2代共騎了14年新勁戰2代說說差異,優點部分:1.車架剛性高,過彎急煞都沒感覺到車架變形2.ABS煞車起來太有安全感了,下雨天煞車根本不怕3.雙大燈是我不考慮新勁戰6代的主因,2個大燈一起亮帥度爆錶4.日行燈帥爆了5.車頭比新勁戰6帥多了6.我體重110,雙載180公斤動力還是很強7.懸浮式車牌帥爆了8.後照鏡可以立起來9.掛勾長度長,掛飲料麵食都不會倒一邊灑出來10.車廂自動升起,不會再打頭了11.起步到80速度超有感,不到3個紅綠燈就可以破8012.儀錶板超帥,可惜壞掉1個要換新要1萬13.坐墊比新勁戰硬,坐久了不會像新勁戰會屁股痛,支撐性很好14.買了才注意到原來尾巴車燈帥爆(其他車友)15.老婆對後座舒適度很滿意16.踏板空間寬敞,龍頭轉到底也不會壓迫到大腿17.車身高度騎起來真的很舒服18.車子啟動聲音超帥19.頃角幅度大,愛壓彎的車友最愛20.自己通勤上班油耗約32公里/公升,比舊車好21.煞車距離變短22.後方向燈採分離式,我超愛23.ABS 150CC官方售價才97000,各家車行都有優惠,CP值超高24.新配色越看越好看25.車身長度和一般125CC一樣,市區停車格好停(相比FORCE)再來是缺點:1.某些時候車牌有震動摩差聲(用泡棉加強力膠解決)2.排氣管聲音比125大(廢話)但是聲音低沉3.椅墊摩差力高,不要穿寬鬆的褲子壓彎,內褲會滑掉(嚇)4.鑰匙孔鑰匙插入的時候不小心按到磁石鎖會卡鑰匙5.儀表板艷日下會心痛怕曬壞6.油箱不大,剩1格95加滿才90元,勁戰2代都可以加到120元7.煞車距離變短,有一次發現後方差點煞不住快撞到我了8.原廠大燈是鹵素燈哦,有錢可以自行改LED要花錢9.速度快穩定太高,不知不覺就差點被拍照10.USB充電不是QC3.0快充結論:買了不會後悔,作夢都想騎車
可惜現在都看不太到人去推薦這台畢竟還有吃機油+熄火的風險(我是六期的都中獎了！) 多半去買Jet SR或勁戰六去了。 另外就是車廠的處理態度我覺得不優！
@@蔡一豪-o4l 你看銷售量還是150第3名喔，。drg,force,racing你說的我還沒遇到啦
@@liyan4346 騎的開心就好~有問題就解決（只是錢的問題而已）這台不錯，優缺點和你說的一樣!
在這邊澄清一下關於油耗 當時是有點小緊張所以回答得有點倉促 這邊更正一下 雷霆s的油箱偏小5.7公升 油耗大約是1桶油可跑130上下 實際看個人騎乘習慣 平常我自己100就去加了在這邊跟大家解釋一下~
油真的吃很兇😂
最遠騎過168我就趕快去加了
阿膠 可以在更高 但是我們的右手都不受控😅😅😅😅我也是一百就加 看到油錶不是滿的跑山會害怕
我是買第一批rcs125五期，平常市區騎乘的話大概緊繃的話可以跑到160公里左右，油箱加滿的前提下。
一公升如果蕭崔25 27就沒了
感謝小萊姆的試車讓我也買了雷霆S150 ABS，說真的真的是好車沒什麼可挑剔的很穩，但就是起步我覺得沒有一下就衝出去的感覺，可能真的是本車的設定就是這樣，到中速開始才會真正發揮最大功能速度馬上就拉上去了，但整體都是好的👍
聽說之後會漏油 可能要在注意一下
中間那個圓形儀表是光陽的車聯網(Noodoe)麵條系統，跟手機連線之後可以在儀表上看到社群軟體的即時訊息，聽說更新之後已經有機車專屬導航功能了，還滿好玩的東西✌️
Andy Ho 是齁！
是已經有導航功能的是不錯用啦
躲測速用的哈哈哈
真的測速
測速真的有用+1
前輪晃的問題有時候和胎壓有關，我試騎125的改新版三角檯前輪胎壓打24，最低22，山路上，低於22過連續S彎不夠靈活，高於24會飄，150版本沒調傳動VVCS轉速要夠高才開，但原廠傳動設定要到高速才開，動力部分可能被誤解了本人Y牌控，但必須幫Racing S說話，難得一見的山路好車，Jet S不太適合山路，中低速彎的賽場或平均時速低坡度陡的山路比較適合
我是紅黑的車主 不太會說話 還請各位見諒 有些說錯還跟各位抱歉 喜歡大家會喜歡
阿膠 開心拍片分享就好！
阿膠怎麼油耗這麼凶，沒有惡意好奇
楊恩齊 沒啦主要我習慣100公里就去加了 自己也不太清楚油耗
阿膠 請問你的後避震是調整到最硬嗎
@@676xue9 避震我也沒去調 真的是完全原廠哈哈
我是雷霆S 150(無ABS)車主，這台機車很好騎!!但油耗表現有點不理想，車後面雙槍避震器確實蠻硬的但路感很不錯!!原本對雷霆系列印象不太好，但這一代雷霆S讓我對印象改觀了(原廠有用心改上部分缺點)!!整車蠻穩的，騎快比較不會飄
家中一台G5 150 (G6上一代一台一代雷霆150，直線加速毋庸置疑G5比雷霆強上不少，但過彎雷霆真的比G5好太多，感覺G5過彎時的重心比較高，雷霆的油門就是很線性很好控制，給多少動力就是順順的上去，不像G5那樣油門不下去車子直直往前衝的感覺~只能說光陽在兩台150的定位區別分的很鮮明，要直線G系列 要彎道雷霆
150的前面三角台是鋁合金的，比較輕會晃不然他的液壓成型車架真的很穩其他蠻夠用的黑色車主路過
林韋辰 是齁
中間是光陽的車聯網，可以變換相片做桌面，還可以去切換成導航系統
施成文 感謝補充說明！祝你有美好的一天
來了來了！我自己也是車主之一，就油耗很兇還有儀表板會偷吃電以外 我覺得各方法都不錯👍唯一不足還是太輕比125輕！感謝萊姆大大的講評
終於盼到雷霆S了~愛你萊姆哥~哈哈哈
就鋁製三角台的問題 飄到不要不要的，然後原廠再加平衡端子去配重穩住龍頭，但畫虎不成反類犬....
這台我覺得原廠夠穩了，過彎很直覺，路感不會模糊，補充一下這台前三角台是鋁合金雖然輕巧靈活這次硬在後面車台跟剛性，至於前卡鉗聽說是用光陽300大洋的卡鉗，會晃應該是指前叉不行台軟
我現在是騎 racing S125，這台車會這樣我覺得是前輪 拖曳距太短的關希，過於靈活，在市區相當靈活，相對的失去的就是穩定。
坐等雷霆王～👍
憤怒的一比 雷霆王那麼舊了
他應該是說新車型的雷霆王吧？
不只檔車速可達也有真的很豐富
萊姆大大 我來了 看到您拍攝測試的影片感謝
方文良 歡迎多看相關影片
我是女生 騎自己家人牽的雷霆覺得這台輕到爆 中柱一下就能立起也覺得不像150的車.....外型是真的不錯 也覺得很好很棒但車本身水準不怎麼 油耗電瓶就是一大缺點 加上這車都有同樣的通病....還不只這些....如果要買的話基本上我是不考慮的以上屬於個人看法 勿嘴。
18年後的改善很多了 雖然真的是吃油 但是騎起來的穩定感和給騎士的信心都是其他車少有的XD 個人看法哈哈
輕到爆就有點誇張了
建議妳可以買 Honda lead 125
陳常暉 18年後出產的電瓶問題有改善嗎 我在考慮這台哈哈
上次打噴嚏還差點把他給吹到對面
萊姆大說的那個全原廠應該要對全台灣的父母講，有的觀念都很古板說什麼只是代步用啦!不用改啦!以後會買車啦!或是說等妳過了這段時間就會後悔了，人總是會有年少輕狂的時候
介紹的一點都沒錯，在彎中真的會有一些不安定感，尤其路面不平情況下更是糟糕，並不像人人口中所說的穩定，只能說速度達到一定程度就能瞭解了
白同學有拍DIO跑山實況，不錯哦！(推薦)
這兒 …ruclips.net/video/kaCoGa1nAVA/видео.html
@@kevin.knight DIO撇車，不錯吧。
@@力俊榮-y8b 👍👍👍
謝謝小萊姆詳細介紹這部車～雷霆s很盾牌感覺JETs很像老鷹感覺～兩大車款各有特色～
只可惜Jet 沒出150
雷霆車友簽到~
雷霆 前叉阻尼回彈很快 容易撇要改。 後避震過硬可以換低磅數彈簧。
它是KYMCO光陽全新開發液壓車架穩定度不會輸下懸吊的車 SYM FNX的ALEH下懸吊車架也是相同帶來穩定只是開發技術不太一樣 這兩台外型動力都還不錯!
耳東陳 各有所愛
@@SmallLyme 對阿每種車都有優缺點自己喜歡最重要啦 酸的去一邊!
RCS就是下懸吊的車阿
我是現任車主 前叉穩定度真的比較弱一些 等前輪原廠胎摩耗完換看看黏一點的前胎會不會穩定一點 不行的話再考慮更換前叉謝謝萊姆大
蔡沅霖 晃的問題！換輪胎應該無法改善
輪胎跟抓地力比較有直接關係
雷霆車主~~ 前叉真的是問題 一點點坑洞都會感覺要出去了哈哈哈
雷霆s的前避震因為回彈過快，對小坑洞的處理並不理想。
今天剛把racing150換成2020版本的racing s 150騎不到一百公尺就感覺不到是150的車，真的蠻像125的感覺到，第一是動力，第二是輕，前面很清楚感覺得出來很輕，會小飄，個人是沒有在改車或者跑山，主要是希望好騎就好了，我也在想是不是我不習慣的關係，看來好像真的前面有問題，我沒有改車過，不知道各位有沒有什麼建議改善要怎麼做，指導一下，就是前面有點小飄的感覺
萊姆哥有沒有騎過舊款雷霆150，我的上一台車2013雷霆150，龍頭的坑洞處理超可怕，騎了兩年多實在受不了就賣掉了，過坑洞的感覺很死硬非常震的感覺，用一種比喻就是騎沒有避震的腳踏車玩山道的感覺，輾過坑洞整個龍頭空巄空巄，上網爬文都說甚麼龍頭太軟，所以我請車行幫忙重灌油&換強一點的彈簧 還是很震，騎家裡的買菜車 GP125 都覺得順順的。補充說明一點，因為印象太深刻，雙載的時候這種感覺會馬上消失，覺得整台車非常穩，龍頭也比較不會空巄空巄了。
龍頭會晃，三角台輕量化所致🙊，前叉也稍微不足🙉
我也是騎雷霆S150 無ABS我的感覺跟萊姆大大一樣 後面很穩 前面真的有點飄配重幾乎都放在後面
應該吧
前叉會晃好像是光陽的通病，事實勝於雄辯。因為我們家的LIEK125跟LIEK哥倫布150都是這樣。
原来臺灣的綿羊這麼貴,這個價格在香港可以買到不算旧款的250-400cc跑車了,不過綿羊開起來確實要休閑和舒服很多了...
台灣是寶島!都是寶
萊姆大大的騎乘感受跟我一樣耶當時騎朋友的的確會飄飄的，但或許是不習慣而已XD
帥喔！👍
期待jet s abs版測試 很喜歡萊姆大的心得分享！！
+1
我有騎過jet s 無abs版本與abs版本，五期動力還是比六期差蠻多的，差異有 不同顆ECU 供油量不同噴油嘴 五期 六孔 六期 八孔普利珠 五期11克較重 六期10克大彈簧五期長164mm 線徑4.2mm六期 長度157.8mm 線徑4.0mm皮帶五期與六期寬度一樣長度五期81.5mm 六期 81.3mm凸輪重疊角度不同五期靠近曲軸套筒前 有2個墊片 六期有3個墊片，整體六期看似效率更好，但是畢竟妥協六期環保法規，五期的加速還是猛爆許多，jet s 原汁原味只有單碟，五期 雙碟開始就開始改進氣歧管等等，直到六期abs最終版本。
@@n047772001 是喔 我是剛好有ABS就買 不然也會買五期的QQ 之後可能改的傳動吧
油耗的部分跟大家分享一下 我是雷霆s150 首批車的公里數1.8萬左右 通勤油耗在32-34公里時速在60左右 跑山也有個28左右的水準 車子傳動排氣管全原廠 輪胎前後熱融高胎。 供大家參考
報到。
坐等萊姆大測試force155🤣
萊姆大 Force做一部吧!
前避震改吸震性能好的，過灣會更穩定，後避震不用改
非abs車主路過 市區差不多都31km/l左右 跑長途可以接近40
謝謝萊姆大
楊博勝 👍👍
VJR 125可以試駕一下嗎小鋼炮
侯文勝 車友路過 我也是在等
期待小萊姆大測試JET S要買車想做個比較跟參考期待！！
有racings就給讚
Jets 再頂一波！
萊姆大如果有機會可以試試看有裝側置阻尼器的雷霆S150 如果又同時有全熱熔大胎的更好會有不同的感受喔～XD
是用什麼設備拍攝的這色彩清晰度 太可以了吧！
gopro
打卡！😍看到4.0貼 … 讚！💖
cubikai 讚齁
我發現萊姆大有一個很好笑的習慣就是在影片前都會說大家好 我小萊姆 呵呵好熱情的萊姆大
只是問候
車主最近剛買，儀表版閃的很開心
aerjuhrt eaw5twjhtjh 是喔！
不是錄影才在閃嗎？
讚！
萊姆大大請問如果要改前叉有沒有推薦的呢？目前對於改車這方面沒經驗
小車真的沒研究
雷霆S150三角台(鋁製)跟125S(鐵製)差很大!!雷霆S125有比較穩~不過雷霆S150也可更換125S鐵製三角台.....有差喔!!
原來!長知識了
雷霆S 150的三角台跟G6一樣的
5期125車架比較重 車重130公斤6期150車架比較輕少了6公斤 128公斤
雷霆S與勁戰6騎乘那台比較穩呢??覺得這兩台都很強
一般在騎避震沉重 過彎大概是因為速度上加上離心力...才導致會飄0 想看您新G6的介紹覺得介紹的不錯
期待雷霆王測試!
車主油耗應該算錯了，不可能這麼耗油
萊姆大大 請問一下 如果過彎要穩一點 伸側阻尼 要快還是慢
這牽扯的太多因素了!不是這樣能回答的
全原廠油耗20🤔可能經常雙載、載貨或是全程彈射起步模式騎乘俗稱吃油怪獸的雷霆王、彪虎都有改傳動黃金右手模式下 油耗都還有24
Trump Kim 阿災
小萊姆，他的油耗不一定準是看他都跑哪裡，我自己一公升市區可以跑23到28公升，市區長途混著跑31到35公升，長途的話是35到快41公升
這樣的視角很棒
報到
期待小萊姆大大測試 force155
我也是騎 雷霆S150 無ABS 等這部影片 終於等到了 影片真的 超好看的前面有時行駛的 真的有意點飄 還可以
是不是
@@SmallLyme 是 就前面有一點飄
我試乘一趟就知道了!真的會小晃
@@SmallLyme 我在路上 正常穩定行駛 還可以
請問這台還有其他問題嗎，像是吃機油或是常沒電之類的
我也是騎雷霆s150 abs 可能覺得會飄因該跟原廠對三角台有輕量化關係
Friends Wei 是喔？
移植雷霆180雙碟前倒叉就穩了😱
125三角台是鑄鐵 150是鋁合金為了減少重量所做的取捨 不然125整備重要131公斤 150只有127
我的s150三角台換回鑄鐵的改善了會飄的問題~
@黃治鴻 對啊 彎道有比較穩了
萊姆哥請問g6過彎真的會有不穩的感覺嗎
是傾角很少
萊姆大晚安ㄚ!
雷霆真的好帥但是想請問一下小萊姆儀表板怎麼會閃阿？？
莊傑元 錄影格式跟儀表燈光有衝突！所以影片會看到閃
來了！
光陽雷霆系列都是倒插，所以我也覺得硬(原廠)，跑山路就是會飄，所以跑山路要換前叉
賴Wll 裡面有倒插也就RCK而已
都是正叉 只有雷霆王是倒叉
能把車借給萊姆哥胚 真的很榮幸欸哈哈
真的齁
Jets做一部吧
最近有考慮買這台，但網路留言有許多問題，耗電、煞車開關、吃機油、無故熄火等諸如此類，到現在2019年出的，還會有相同的災情嗎？
前叉有建議改那個比較好嗎 實用性來說
想知道vjr125 與雷霆s150差別 現在是vjr想考慮煥
上禮拜測試 我的RCS 150 全原廠 雙載 市區通勤+跑山 TRIP 最少有155km以上
glamor13 錶速155？
小萊姆~150ABS版k6015 的輪胎怎麼建大官網找不到資料，一般版是配k702
這我不清楚喔!
為什麼官網上跟實車的車頭顏色不一樣
我是125改鋁合金三角台，前叉也鋁合金，龍頭會很輕沒錯，但是其實都很貼地過彎隨便壓都可以，會晃其實是前叉太軟。
家裡也有一台同色的但沒abs 想看萊姆哥試駕勁戰四代~
請問ak550有興趣嗎：）
私訊小萊姆喔
雷霆S125在此就是動力動力啊
真的是欠改動力
想問Racing s 150 和 G6 150 該如何選？ （都有ABS
晶晶亮 s150比較穩重 G6是小台輕巧！就看自己需求
@@SmallLyme 代步車（能夠小環島偶爾能跑山會比較適合哪一台呢？
晶晶亮 S150
希望小萊姆可以做G6的新車抱抱，期待中😀😀
已經拍過了!可以回去看清單
@@SmallLyme 好，小萊姆謝謝你😊😊
@@SmallLyme 小萊姆拍謝，我在清單裡面好像找不到G6的新車抱抱😭😭
劉佳明 不對！我記錯了！我應該沒拍過G6！因為我兒子是騎G6
@@SmallLyme 沒關係啦，但是還是期待能有G6的新車抱抱😀😀
希望有PGO alpha max
測測看你之前在測試輪胎CMSR騎的速克達-pgo alpha max 125~
萊姆大可以試駕一下五代勁戰嗎～
右側的中置避震所點取消了嗎?(印象中不是有預留?)
在路上只有看過一次有人改中置避震 沒有騎過不知道差在哪!
前叉改什麼好
這可以問問專業店家
想看萊姆哥介紹BWSR考慮買別台車 想了解一下
萊姆大大甚麼時候試駕jets
不太可能20 最少應該都有28 差不多28~35之間
qaws5252 Kao 這要問車主⋯⋯
20有夠扯 smax改傳動，每天都一敗至少還有30
一公升20跟我勁戰改63缸差不多哈哈
雷霆王出一部吧
這個地點是哪裡
我的雷霆s150的三角台就換成鐵的哈哈 因為原廠的鋁合金真的很飄…
G6也是鋁合金三角台 飄到不要不要的，我也是換副廠鐵三角台，龍頭穩定UP+UP+
請問萊姆哥推薦這台還是fnx呢？
自己喜歡哪台上哪台
我的認知全原廠的就是 ~ 動力/懸吊/煞車 … 無改，車輕會晃是宿命
要穩重買彪虎或SMAX
cubikai 是齁
@@SmallLyme 哈哈我是SMAX的同生車種弟弟FORCE車主嘿嘿
萊姆大哥，有機會可以測試市面上電動機車(會不會睡著)
有機會試試
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
個人是RCS S 150七期車車主,2020/8月出廠
前一台車是新勁戰2代
2006年買了化油器版的
2010年撞車,又買了噴射版的新勁戰2代
共騎了14年新勁戰2代
說說差異,優點部分:
1.車架剛性高,過彎急煞都沒感覺到車架變形
2.ABS煞車起來太有安全感了,下雨天煞車根本不怕
3.雙大燈是我不考慮新勁戰6代的主因,2個大燈一起亮帥度爆錶
4.日行燈帥爆了
5.車頭比新勁戰6帥多了
6.我體重110,雙載180公斤動力還是很強
7.懸浮式車牌帥爆了
8.後照鏡可以立起來
9.掛勾長度長,掛飲料麵食都不會倒一邊灑出來
10.車廂自動升起,不會再打頭了
11.起步到80速度超有感,不到3個紅綠燈就可以破80
12.儀錶板超帥,可惜壞掉1個要換新要1萬
13.坐墊比新勁戰硬,坐久了不會像新勁戰會屁股痛,支撐性很好
14.買了才注意到原來尾巴車燈帥爆(其他車友)
15.老婆對後座舒適度很滿意
16.踏板空間寬敞,龍頭轉到底也不會壓迫到大腿
17.車身高度騎起來真的很舒服
18.車子啟動聲音超帥
19.頃角幅度大,愛壓彎的車友最愛
20.自己通勤上班油耗約32公里/公升,比舊車好
21.煞車距離變短
22.後方向燈採分離式,我超愛
23.ABS 150CC官方售價才97000,各家車行都有優惠,CP值超高
24.新配色越看越好看
25.車身長度和一般125CC一樣,市區停車格好停(相比FORCE)
再來是缺點:
1.某些時候車牌有震動摩差聲(用泡棉加強力膠解決)
2.排氣管聲音比125大(廢話)但是聲音低沉
3.椅墊摩差力高,不要穿寬鬆的褲子壓彎,內褲會滑掉(嚇)
4.鑰匙孔鑰匙插入的時候不小心按到磁石鎖會卡鑰匙
5.儀表板艷日下會心痛怕曬壞
6.油箱不大,剩1格95加滿才90元,勁戰2代都可以加到120元
7.煞車距離變短,有一次發現後方差點煞不住快撞到我了
8.原廠大燈是鹵素燈哦,有錢可以自行改LED要花錢
9.速度快穩定太高,不知不覺就差點被拍照
10.USB充電不是QC3.0快充
結論:買了不會後悔,作夢都想騎車
可惜現在都看不太到人去推薦這台畢竟還有吃機油+熄火的風險(我是六期的都中獎了！) 多半去買Jet SR或勁戰六去了。 另外就是車廠的處理態度我覺得不優！
@@蔡一豪-o4l 你看銷售量還是150第3名喔，
。drg,force,racing
你說的我還沒遇到啦
@@liyan4346 騎的開心就好~有問題就解決（只是錢的問題而已）
這台不錯，優缺點和你說的一樣!
在這邊澄清一下關於油耗 當時是有點小緊張所以回答得有點倉促 這邊更正一下 雷霆s的油箱偏小5.7公升 油耗大約是1桶油可跑130上下 實際看個人騎乘習慣 平常我自己100就去加了在這邊跟大家解釋一下~
油真的吃很兇😂
最遠騎過168我就趕快去加了
阿膠 可以在更高 但是我們的右手都不受控😅😅😅😅我也是一百就加 看到油錶不是滿的跑山會害怕
我是買第一批rcs125五期，平常市區騎乘的話大概緊繃的話可以跑到160公里左右，油箱加滿的前提下。
一公升如果蕭崔25 27就沒了
感謝小萊姆的試車讓我也買了雷霆S150 ABS，說真的真的是好車沒什麼可挑剔的很穩，但就是起步我覺得沒有一下就衝出去的感覺，可能真的是本車的設定就是這樣，到中速開始才會真正發揮最大功能速度馬上就拉上去了，但整體都是好的👍
聽說之後會漏油 可能要在注意一下
中間那個圓形儀表是光陽的車聯網(Noodoe)麵條系統，跟手機連線之後可以在儀表上看到社群軟體的即時訊息，聽說更新之後已經有機車專屬導航功能了，還滿好玩的東西✌️
Andy Ho 是齁！
是已經有導航功能的是不錯用啦
躲測速用的哈哈哈
真的測速
測速真的有用+1
前輪晃的問題有時候和胎壓有關，我試騎125的改新版三角檯前輪胎壓打24，最低22，山路上，低於22過連續S彎不夠靈活，高於24會飄，150版本沒調傳動VVCS轉速要夠高才開，但原廠傳動設定要到高速才開，動力部分可能被誤解了
本人Y牌控，但必須幫Racing S說話，難得一見的山路好車，Jet S不太適合山路，中低速彎的賽場或平均時速低坡度陡的山路比較適合
我是紅黑的車主 不太會說話 還請各位見諒 有些說錯還跟各位抱歉 喜歡大家會喜歡
阿膠 開心拍片分享就好！
阿膠怎麼油耗這麼凶，沒有惡意好奇
楊恩齊 沒啦主要我習慣100公里就去加了 自己也不太清楚油耗
阿膠 請問你的後避震是調整到最硬嗎
@@676xue9 避震我也沒去調 真的是完全原廠哈哈
我是雷霆S 150(無ABS)車主，這台機車很好騎!!但油耗表現有點不理想，車後面雙槍避震器確實蠻硬的但路感很不錯!!原本對雷霆系列印象不太好，但這一代雷霆S讓我對印象改觀了(原廠有用心改上部分缺點)!!整車蠻穩的，騎快比較不會飄
家中一台G5 150 (G6上一代一台一代雷霆150，直線加速毋庸置疑G5比雷霆強上不少，但過彎雷霆真的比G5好太多，感覺G5過彎時的重心比較高，雷霆的油門就是很線性很好控制，給多少動力就是順順的上去，不像G5那樣油門不下去車子直直往前衝的感覺~
只能說光陽在兩台150的定位區別分的很鮮明，要直線G系列 要彎道雷霆
150的前面三角台是鋁合金的，比較輕會晃
不然他的液壓成型車架真的很穩
其他蠻夠用的
黑色車主路過
林韋辰 是齁
中間是光陽的車聯網，可以變換相片做桌面，還可以去切換成導航系統
施成文 感謝補充說明！祝你有美好的一天
來了來了！我自己也是車主之一，就油耗很兇還有儀表板會偷吃電以外 我覺得各方法都不錯👍唯一不足還是太輕比125輕！感謝萊姆大大的講評
終於盼到雷霆S了~愛你萊姆哥~哈哈哈
就鋁製三角台的問題 飄到不要不要的，然後原廠再加平衡端子去配重穩住龍頭，但畫虎不成反類犬....
這台我覺得原廠夠穩了，過彎很直覺，路感不會模糊，補充一下這台前三角台是鋁合金雖然輕巧靈活
這次硬在後面車台跟剛性，至於前卡鉗聽說是用光陽300大洋的卡鉗，會晃應該是指前叉不行台軟
我現在是騎 racing S125，這台車會這樣我覺得是前輪 拖曳距太短的關希，過於靈活，在市區相當靈活，相對的失去的就是穩定。
坐等雷霆王～👍
憤怒的一比 雷霆王那麼舊了
他應該是說新車型的雷霆王吧？
不只檔車
速可達也有
真的很豐富
萊姆大大 我來了 看到您拍攝測試的影片
感謝
方文良 歡迎多看相關影片
我是女生 騎自己家人牽的雷霆
覺得這台輕到爆 中柱一下就能立起
也覺得不像150的車.....
外型是真的不錯 也覺得很好很棒
但車本身水準不怎麼 油耗電瓶就是一大缺點 加上這車都有同樣的通病....還不只這些....
如果要買的話基本上我是不考慮的
以上屬於個人看法 勿嘴。
18年後的改善很多了 雖然真的是吃油 但是騎起來的穩定感和給騎士的信心都是其他車少有的XD 個人看法哈哈
輕到爆就有點誇張了
建議妳可以買 Honda lead 125
陳常暉 18年後出產的電瓶問題有改善嗎 我在考慮這台哈哈
上次打噴嚏還差點把他給吹到對面
萊姆大說的那個全原廠應該要對全台灣的父母講，有的觀念都很古板說什麼只是代步用啦!不用改啦!以後會買車啦!或是說等妳過了這段時間就會後悔了，人總是會有年少輕狂的時候
介紹的一點都沒錯，在彎中真的會有一些不安定感，尤其路面不平情況下更是糟糕，並不像人人口中所說的穩定，只能說速度達到一定程度就能瞭解了
白同學有拍DIO跑山實況，不錯哦！(推薦)
這兒 …
ruclips.net/video/kaCoGa1nAVA/видео.html
@@kevin.knight DIO撇車，不錯吧。
@@力俊榮-y8b 👍👍👍
謝謝小萊姆詳細介紹這部車～雷霆s很盾牌感覺JETs很像老鷹感覺～兩大車款各有特色～
只可惜Jet 沒出150
雷霆車友簽到~
雷霆 前叉阻尼回彈很快 容易撇要改。 後避震過硬可以換低磅數彈簧。
它是KYMCO光陽全新開發液壓車架穩定度不會輸下懸吊的車 SYM FNX的ALEH下懸吊車架也是相同帶來穩定只是開發技術不太一樣 這兩台外型動力都還不錯!
耳東陳 各有所愛
@@SmallLyme 對阿每種車都有優缺點自己喜歡最重要啦 酸的去一邊!
RCS就是下懸吊的車阿
我是現任車主 前叉穩定度真的比較弱一些 等前輪原廠胎摩耗完換看看黏一點的前胎會不會穩定一點 不行的話再考慮更換前叉
謝謝萊姆大
蔡沅霖 晃的問題！換輪胎應該無法改善
輪胎跟抓地力比較有直接關係
雷霆車主~~ 前叉真的是問題 一點點坑洞都會感覺要出去了哈哈哈
雷霆s的前避震因為回彈過快，對小坑洞的處理並不理想。
今天剛把racing150換成2020版本的racing s 150騎不到一百公尺就感覺不到是150的車，真的蠻像125的感覺到，第一是動力，第二是輕，前面很清楚感覺得出來很輕，會小飄，個人是沒有在改車或者跑山，主要是希望好騎就好了，我也在想是不是我不習慣的關係，看來好像真的前面有問題，我沒有改車過，不知道各位有沒有什麼建議改善要怎麼做，指導一下，就是前面有點小飄的感覺
萊姆哥有沒有騎過舊款雷霆150，我的上一台車2013雷霆150，龍頭的坑洞處理超可怕，騎了兩年多實在受不了就賣掉了，過坑洞的感覺很死硬非常震的感覺，用一種比喻就是騎沒有避震的腳踏車玩山道的感覺，輾過坑洞整個龍頭空巄空巄，上網爬文都說甚麼龍頭太軟，所以我請車行幫忙重灌油&換強一點的彈簧 還是很震，騎家裡的買菜車 GP125 都覺得順順的。補充說明一點，因為印象太深刻，雙載的時候這種感覺會馬上消失，覺得整台車非常穩，龍頭也比較不會空巄空巄了。
龍頭會晃，三角台輕量化所致🙊，前叉也稍微不足🙉
我也是騎雷霆S150 無ABS
我的感覺跟萊姆大大一樣
後面很穩 前面真的有點飄
配重幾乎都放在後面
應該吧
前叉會晃好像是光陽的通病，事實勝於雄辯。因為我們家的LIEK125跟LIEK哥倫布150都是這樣。
原来臺灣的綿羊這麼貴,這個價格在香港可以買到不算旧款的250-400cc跑車了,不過綿羊開起來確實要休閑和舒服很多了...
台灣是寶島!都是寶
萊姆大大的騎乘感受跟我一樣耶
當時騎朋友的的確會飄飄的，但或許是不習慣而已XD
帥喔！👍
期待jet s abs版測試 很喜歡萊姆大的心得分享！！
+1
我有騎過jet s 無abs版本與abs版本，
五期動力還是比六期差蠻多的，
差異有
不同顆ECU 供油量不同
噴油嘴 五期 六孔 六期 八孔
普利珠 五期11克較重 六期10克
大彈簧五期長164mm 線徑4.2mm
六期 長度157.8mm 線徑4.0mm
皮帶五期與六期寬度一樣
長度五期81.5mm 六期 81.3mm
凸輪重疊角度不同
五期靠近曲軸套筒前 有2個墊片
六期有3個墊片，
整體六期看似效率更好，
但是畢竟妥協六期環保法規，
五期的加速還是猛爆許多，
jet s 原汁原味只有單碟，
五期 雙碟開始就開始改進氣歧管等等，
直到六期abs最終版本。
@@n047772001 是喔 我是剛好有ABS就買 不然也會買五期的QQ 之後可能改的傳動吧
油耗的部分跟大家分享一下
我是雷霆s150 首批車的公里數1.8萬左右 通勤油耗在32-34公里時速在60左右 跑山也有個28左右的水準
車子傳動排氣管全原廠
輪胎前後熱融高胎。 供大家參考
報到。
坐等萊姆大測試force155🤣
萊姆大 Force做一部吧!
前避震改吸震性能好的，過灣會更穩定，後避震不用改
非abs車主路過 市區差不多都31km/l左右 跑長途可以接近40
謝謝萊姆大
楊博勝 👍👍
VJR 125可以試駕一下嗎小鋼炮
侯文勝 車友路過 我也是在等
期待小萊姆大測試JET S
要買車想做個比較跟參考
期待！！
有racings就給讚
Jets 再頂一波！
萊姆大如果有機會
可以試試看有裝側置阻尼器的雷霆S150
如果又同時有全熱熔大胎的更好
會有不同的感受喔～XD
是用什麼設備拍攝的
這色彩清晰度 太可以了吧！
gopro
打卡！😍
看到4.0貼 … 讚！💖
cubikai 讚齁
我發現萊姆大有一個很好笑的習慣就是在影片前都會說
大家好 我小萊姆 呵呵
好熱情的萊姆大
只是問候
車主最近剛買，儀表版閃的很開心
aerjuhrt eaw5twjhtjh 是喔！
不是錄影才在閃嗎？
讚！
萊姆大大請問如果要改前叉有沒有推薦的呢？目前對於改車這方面沒經驗
小車真的沒研究
雷霆S150三角台(鋁製)跟125S(鐵製)差很大!!雷霆S125有比較穩~不過雷霆S150也可更換125S鐵製三角台.....有差喔!!
原來!長知識了
雷霆S 150的三角台跟G6一樣的
5期125車架比較重 車重130公斤
6期150車架比較輕少了6公斤 128公斤
雷霆S與勁戰6騎乘那台比較穩呢??覺得這兩台都很強
一般在騎避震沉重 過彎大概是因為速度上加上離心力...才導致會飄0 想看您新G6的介紹
覺得介紹的不錯
期待雷霆王測試!
車主油耗應該算錯了，不可能這麼耗油
萊姆大大 請問一下 如果過彎要穩一點 伸側阻尼 要快還是慢
這牽扯的太多因素了!不是這樣能回答的
全原廠油耗20🤔
可能經常雙載、載貨
或是全程彈射起步模式騎乘
俗稱吃油怪獸的
雷霆王、彪虎都有改傳動
黃金右手模式下 油耗都還有24
Trump Kim 阿災
小萊姆，他的油耗不一定準是看他都跑哪裡，我自己一公升市區可以跑23到28公升，市區長途混著跑31到35公升，長途的話是35到快41公升
這樣的視角很棒
報到
期待小萊姆大大測試 force155
我也是騎 雷霆S150 無ABS 等這部影片 終於等到了 影片真的 超好看的
前面有時行駛的 真的有意點飄 還可以
是不是
@@SmallLyme 是 就前面有一點飄
我試乘一趟就知道了!真的會小晃
@@SmallLyme 我在路上 正常穩定行駛 還可以
請問這台還有其他問題嗎，像是吃機油或是常沒電之類的
我也是騎雷霆s150 abs 可能覺得會飄因該跟原廠對三角台有輕量化關係
Friends Wei 是喔？
移植雷霆180雙碟前倒叉就穩了😱
125三角台是鑄鐵 150是鋁合金
為了減少重量所做的取捨 不然125整備重要131公斤 150只有127
我的s150三角台換回鑄鐵的改善了會飄的問題~
@黃治鴻 對啊 彎道有比較穩了
萊姆哥請問g6過彎真的會有不穩的感覺嗎
是傾角很少
萊姆大晚安ㄚ!
雷霆真的好帥但是想請問一下小萊姆儀表板怎麼會閃阿？？
莊傑元 錄影格式跟儀表燈光有衝突！所以影片會看到閃
來了！
光陽雷霆系列都是倒插，所以我也覺得硬(原廠)，跑山路就是會飄，所以跑山路要換前叉
賴Wll 裡面有倒插也就RCK而已
都是正叉 只有雷霆王是倒叉
能把車借給萊姆哥胚 真的很榮幸欸哈哈
真的齁
Jets做一部吧
最近有考慮買這台，但網路留言有許多問題，耗電、煞車開關、吃機油、無故熄火等諸如此類，到現在2019年出的，還會有相同的災情嗎？
前叉有建議改那個比較好嗎 實用性來說
想知道vjr125 與雷霆s150差別 現在是vjr想考慮煥
上禮拜測試 我的RCS 150 全原廠 雙載 市區通勤+跑山 TRIP 最少有155km以上
glamor13 錶速155？
小萊姆~150ABS版k6015 的輪胎怎麼建大官網找不到資料，一般版是配k702
這我不清楚喔!
為什麼官網上跟實車的車頭顏色不一樣
我是125改鋁合金三角台，前叉也鋁合金，龍頭會很輕沒錯，但是其實都很貼地過彎隨便壓都可以，會晃其實是前叉太軟。
家裡也有一台同色的但沒abs 想看萊姆哥試駕勁戰四代~
請問ak550有興趣嗎：）
私訊小萊姆喔
雷霆S125在此
就是動力動力啊
真的是欠改動力
想問Racing s 150 和 G6 150 該如何選？ （都有ABS
晶晶亮 s150比較穩重 G6是小台輕巧！就看自己需求
@@SmallLyme
代步車（能夠小環島
偶爾能跑山
會比較適合哪一台呢？
晶晶亮 S150
希望小萊姆可以做G6的新車抱抱，期待中😀😀
已經拍過了!可以回去看清單
@@SmallLyme 好，小萊姆謝謝你😊😊
@@SmallLyme 小萊姆拍謝，我在清單裡面好像找不到G6的新車抱抱😭😭
劉佳明 不對！我記錯了！我應該沒拍過G6！因為我兒子是騎G6
@@SmallLyme 沒關係啦，但是還是期待能有G6的新車抱抱😀😀
希望有PGO alpha max
測測看你之前在測試輪胎CMSR
騎的速克達-pgo alpha max 125~
萊姆大可以試駕一下五代勁戰嗎～
右側的中置避震所點取消了嗎?(印象中不是有預留?)
在路上只有看過一次有人改中置避震 沒有騎過不知道差在哪!
前叉改什麼好
這可以問問專業店家
想看萊姆哥介紹BWSR
考慮買別台車 想了解一下
萊姆大大甚麼時候試駕jets
不太可能20 最少應該都有28 差不多28~35之間
qaws5252 Kao 這要問車主⋯⋯
20有夠扯 smax改傳動，每天都一敗至少還有30
一公升20跟我勁戰改63缸差不多哈哈
雷霆王出一部吧
這個地點是哪裡
我的雷霆s150的三角台就換成鐵的哈哈 因為原廠的鋁合金真的很飄…
G6也是鋁合金三角台 飄到不要不要的，我也是換副廠鐵三角台，龍頭穩定UP+UP+
請問萊姆哥推薦這台還是fnx呢？
自己喜歡哪台上哪台
我的認知全原廠的就是 ~ 動力/懸吊/煞車 … 無改，車輕會晃是宿命
要穩重買彪虎或SMAX
cubikai 是齁
@@SmallLyme 哈哈我是SMAX的同生車種弟弟FORCE車主嘿嘿
萊姆大哥，有機會可以測試市面上電動機車(會不會睡著)
有機會試試