Я езжу на 607 уже больше 10 лет и очень очень довольный, до этого кучу авто поменял.... А ремонтируюсь у нормальных мастеров и обзорщиков "Сделано в Гараже" Рекомендую 💪😉👍
Первый не предвзятый и настоящий обзор Пежо 607 который я увидил за очень долгое время. Задолбали ети обзорщики которые ничего не понимают в этом автомобиле но очень яро его критикуют.Владелец 3 года пежо 605 1990 года,автомобиль не сложный в ремонте,все понятно и сделано очень надежно.Есть некоторые нюансы так как и с каждым авто,но все решается.605 - 607 по технической части практически идентичные.Очень хорошие автомобили,ничего плохого о них не скажу.
Уже 12 год пошел как катаюсь. Брал б/у. Машина 2001 года, механика, бензин 2.2 ,158 л.с. За это время поменял передние стойки, 2 раза катушку зажигания (первая новая,2 б/у), сцепление новое, сальник на коленвале (маховик),заодно и на коробке + масло, выхлопную (среднюю часть новую *польша*), где катализатор переварил, подушки двигателя, моторчик дворников, направляющие стеклоподемника ( новые от wv подходят с водительской двери ) , тросики ручника, направляющие суппортов, рулевую рейку потекла б/у( от С5 подходит), датчик 1 скорости вентилятора , радиатор печки отопления , левый подшипник ступицы передний, рулевые тяги (левая , правая)тормозные диски ( повело один ) , точить не стал, так как уже хорошо изношены были, на СТО сказали, что где-то вскочил в лужу после интенсивной езды( торможения),(установил для помощи парковаться парктроник , камеру ( в подсветку номера ) и монитор складывающийся на панель (маленький) , ничего сложного при установке ,все из китая). Как у всех расходники подвески( покупаю не китай, но ресурс как повезет), пыльники, ремень ГРМ меняю на 60т + помпа и ролики +ручейковый ремень с роликами . , масло каждые 8-9т. 5w40 + фильтры, свечи,один раз дозаправлял кондиционер. Красил пороги и крылья, повыбивало камешками краску . Подшипники опорные амортизаторов (стаканы надо смотреть, гниют), термостат, главный тормозной цилиндр б/у( выроботка была, рем .комплект не помог) Машина нравится, огромная, багажник вообще 3 чемодана спокойно входят, места на задних сиденьях хватает. Дорогу держит хорошо. Средний расход от 8.3 до 9.8 в зависимости где и как ездишь.Больше 130 (иногда) не езжу, в основном по трассе около 100, не "стартую", не "буксую".Бывает зимой в большие морозы, двери не закрыть минут 15 , пока не прогреется салон, и замки разбирал протирал и брызгал размораживали(возможно в самой коробке в двери центрального замка(ее не трогал). Порвались кнопки на ключе зажигания, сам химичил из калькулятора, так как нет таких , а из китая только на рестайлинг. Вторую лянду после катализатора (бош). Купил с китая "elm" , считываю иногда ошибки, и если получается сам устраняю , ну и сбрасываю. Ну это все что вспомнил. Думаю ломается не больше и не меньше ,чем остальные. Много запчастей не оригинал , (китай не устанавливаю), по адекватным ценам.
двойной стеклопакет. шторка сзади.багажник с пульта и до полного открывания. спорт и зимний режим.Усилинный обдув лобового.При заднем ходе авто наводка бок зеркала на задн колесо.память сидений на кажд ключ.
@@МишаБрест-в7г пускай засирают, а мы будем кататься на французком мерседесе который дешевле и в обслуживании и покупке при этом достаточно надежный и ужасно комфортный, катаюсь на ситроен с5 2006 года, 2 года поездил продал, потом купил такой же только в комплектации по жирнее с кожей и v6
Толковый обзор. Езжу на такой 2003 года, бензин 2.2, АКПП, дорестайл уже второй год. Кроме предохранителей и левого габарита ничего из строя не выходило. Тачка реально классная, создана для удовольствия.
@@wladislaaw , здравствуйте. Точно не замерял. Но примерно по пробегу и залитому топливу получается по городу 10-12, по трассе 7-8 литров. В сентябре поеду в отпуск залью полный бак и попробую замерить точно. Если вспомню отпишусь.
У меня 607 2001г. 2.2i АКПП, езжу на ней каждый день в мороз и в зной уже 7.5 лет, реальный пробег на сегодняшний день у этого француза 560000 км. (Пятьсот шестьдесят тысяч)), в двигателе из серьезного поменял только дроссель и поршневые кольца)) каждые 60000 замена масла в акпп и тачка служит и возит и да, задний диван 100% траходром)))
Да всё отлично с французами... Не со всеми конечно) сам езжу на Ёлочке и мне безразлично мнение окружающих, главное что я кайфую и да, удобный автомобиль!
четко! Да в пизду, продажным обзорщикам платят большие бабки, вот они и пиарят тачки, которые через 5 лет никому не нужны будут. Французы норм машины делают, для души так сказать, пихают в них, то чем человек реально будет пользоваться. А в тачках за 3-4 ляма, столько говна понапихивают, 70% этого говна автовладелец не будет использовать.
У меня пыж 607 2010 г. одна из последних в этой линейке 2,7 HDI 150kW на 204л.с . 6 ступенчатый автомат от Порше на них стоит.Самая полная комплектация (даже подголовники на електроприводе) с адаптивной подвеской , заводской ксенон и т.д. машина просто супер,тяга отличная.. расход по городу 10-11 литров (2,7 литра всё-таки) медленно ездить не люблю,со светофора должен уехать первым (да,такой я говнистый :) ) Любая Ауди ,БМВ или мерен 2010 г. В такой комплектации, Стоит почти в 2 раза дороже с их говнодвижками и алюминиевыми блоками ,и алюсиловым покрытием ..Peugeot 607 - тачка действительно крутая.
Пассат ниже классом, камри дешевле во всем и тоже ниже классом, там же суперб. Одноклассники его это ешка, пятёрка, а6, и тд. Это чистый е класс. У самого было 3 607 с разными движками, просто не мог в то время пересесть на другое , машина отличная, и только положительные эмоции.
Полностью подтверждаю, роскошный седан у которого мало конкурентов... Машина супер... Рашка просто живет стереотипами где старый ржавый БМВ всегда лучше любой новой но без шильдика БМВ тачки... Понты не только дороже денег но и здравого разума... Согласен с человеком на 100%.
+Глеб Панфилов страна и государство - разные вещи, не надо путать. И потом, когда в Германии к власти пришли нацисты - её не называли "гермашкой". Мелко это...
Потому что Германия за шесть лет превратилась из беднейшей страны Европы в мощнейшую мировую державу которая воевала со всем миром... А раша потому и раша что за семьдесят лет после войны даже трусов шить не научилась... Про автомобили говорить думаю не будем, это мировой автопозор.... Ты видимо туповатый если пытаешься сравнить несравнимое....
Можно долго Вас хвалить за объективность, правильное понимание жизни и что в ней прекрасно, но я скажу коротко: Парень-да Храни тебя Господь! Оставайся таким какой ты есть! Удачи во всем!
Пыж супер,у самого такой 2.2 на механике,до него 406 на котором 7 лет отьездил и только самые тёплые воспоминания. 607 как и любая машина требует внимания и ухода,и тогда всё будет гут)))
Красавчик! Давно заебали тупорылые говноподборщики - недоэксперты, которые показателем ума считают очередной раз опозориться, упомянув старые стереотипы из 90х о французах. 607 крут во всем, но дизайн очень спорный. Для молодого парня, имхо, в этом ценовом диапозоне ничего лучше 407го не купить. Что я собственно и сделал) Дизайн интерьера и по сей день весьма свежий, я бы сказал - устремленный. Никак не скажешь, что машина 2004го года. Интерьер тоже в поряде - длинная торпеда, из-за чего стекло расположено далеко и нет ощущения, что сидишь в тесном аквариуме. Великолепная приборка, если брать в белом исполнении. В максималке куча опций (опять же, как для этой цены и лет) - электрорегулировки всего и вся, двухзонный климат, всякие там датчики дождя, яркости, круиз, подогрев седух, парктроники, шторки и т.д. и т.п. 2.0 HDi - неубиваемый, тяговитый дизель со смешным расходом, который прекрасно чипуется, после чего 90% шрота в городе, включая любые новые бюджетки, вы сможете нещадно нагибать. Механика беспроблемная, кулиса прекрасно ощущается. Великолепная управляемость - никаких кренов на кольце, четкие перестроения. Тачка так и заставляет тебя ехать агрессивнее. Артикул любой запцацки вплоть до клипсы или шайбочки можно найти в официальном источнике - service box, а далее заказать ее или аналог. Аналогов куча, цены на запчасти от приемлимых до откровенно бюджетных. Есть огромная масса инфы по ремонту на драйве или в клубах. При чем ремонтопригодность при ровных руках на высоте. Да, есть косяки и откровенно глупые решения. Например мозги управления вентилятором в блоке самого вентилятора, в который летит вся слякоть и реагенты при езде зимой, из-за чего вертушка идет по пизде и вы попадаете на 150$ при покупке бу с разборки. Ломаются заслонки климата зимой, нужно усиливать. Есть вопросы по автомату AL4. Есть вопросы по дизелю 1.6. НО. По всему этому есть масса инфы. Проблемные моторы/коробку не брать, благо есть целое раздолье вариантов, а проблемы все устраняются и больше не вылезают. А главное, что проблемы - не критичные. Нет косяков из-за которых вы можете встать посреди путешествия где-то, если тачка обслужена. Короче, хаящие французский автопром и при этом фанатеющие от какого-нибудь японского/немецкого старья 90х - очень ограниченные люди, которых действительно жаль. Выкиньте нахер больные стереотипы из головы и взгляните на вещи реально. Прокатитесь на той же 407/607, но не убитом корче, а тачке в достойном состоянии в максималке с мотором не менее 2.2 бенз / 2.0 дизель и если вам не понравятся ощущения от авто - вы просто пиздабол)
Очень хороший обзор, всё понятно, всё доходчиво, очень нравиться когда во время езды камера снимает с заднего кресла, видно и дорогу и панель приборов!!
спасибо за отличный обзор, хотелось бы увидеть в твоем исполнении обзорчик и про ситроен с5 а особенно про с5х7 так как их почти никто не раскрыл в обзорах, а машинки реально интересные
Семь лет ездил на Пежо 406. Супер тачка. Сейчас на Ситроен С-5.Не жалею нисколько. Друг ездил на Пежо 605 лет 15 наверное... Проехал реально больше миллиона км.Продал тачка продолжает ездить. Встречал её пару раз.Кстати он купил 605 опять только последнего года выпуска. До французов были и японцы и немцы. И скажу так. Я нифига не пожалел что ездил на Пежо...
@@minimum7985 Как по мне,то С5 получше будет.Разные возможности.С5 у меня в универсале,гидропневмо.Полицейские лежачие прохожу в большинстве не тормозя.За 6 лет особых хлопот подвеска не создала мне.Зимой в сильные снега и спокойной выезжаю со двора неочищенного - другие стоят.Но это моё личное мнение...
Золотые слова,был у меня 605 перебрал всю переднюю подвеску 30$ в то время как знакомый поменял один рычаг подвески на пассат б5 за те же деньги.В 605 лично перевозил 5 мешков картохи больших деревенских мешков и багажник был закрыт.
Автор абсолютно лучший, в отличии от многих реально шарит за машины и грамотно сказано что понравилась машина берите, не думайте о том что потом продадите дешевде и все такое, это все хрень удовольствие которое получишь перекрывает все минусы
Классный обзор, и очень грамотный с точки зрения повествования просто нет слов, внимание удерживаешь на все 100 процентов, обычно мотаю. Тут не разу не мотал, очень интересно смотреть и юмор хороший.
Наконец то хороший комментарий !!! Спасибо! У меня Пежо 607 , 2.2 hdi 2008 года. Проблем за два года владения вообще нет ,...очень хороший мотор и надёжная ходовая !!!
У меня была 406 АКПП 2004 г.в Тачка проста огонь, если сравнить с мерином w210, то обслуживания француза намного дешевле. Завтра еду покупить 607. 2002г.в МКПП. Искал обзоры про нее, ну все её троллят за что хз. Спасибо за обзор мне понравился.
Был у меня такой, 607й в лучшую сторону отличается от остальных царей зверей и ёлок тех времён:) Ломался не часто, и ремонтировался не сложнее остальных авто, но есть одно но запчастей не оригинольных маловато
Шикарный аппарат, прям и сейчас бы от такого не отказался... и полностью согласен с мнением про ликвидность - до жопы сколько она будет стоить через год! Если купил в нормальном состоянии, есть деньги ее обслуживать качественно и машина радует - то нафига ее продавать? Откатай на ней еще лет 10 и сдай в музей Пежо. Зато такого качества и комфорта машины уже не делают, или делают, но за космос денег... Эта тачка так же крута, как и непонятые Вел Сатис и Ситроен С6)))
Я владелец 5 пежо 505 ,5 серия автомобиль задний привод, и очень интересный дизайн,сделай обзор очен редкоземельного автомобиля Бельмондо,пожалуйста)))
Я езжу на 607 уже больше 10 лет и очень очень довольный, до этого кучу авто поменял....
А ремонтируюсь у нормальных мастеров и обзорщиков "Сделано в Гараже"
Рекомендую 💪😉👍
Первый не предвзятый и настоящий обзор Пежо 607 который я увидил за очень долгое время. Задолбали ети обзорщики которые ничего не понимают в этом автомобиле но очень яро его критикуют.Владелец 3 года пежо 605 1990 года,автомобиль не сложный в ремонте,все понятно и сделано очень надежно.Есть некоторые нюансы так как и с каждым авто,но все решается.605 - 607 по технической части практически идентичные.Очень хорошие автомобили,ничего плохого о них не скажу.
Уже 12 год пошел как катаюсь. Брал б/у. Машина 2001 года, механика, бензин 2.2 ,158 л.с.
За это время поменял передние стойки, 2 раза катушку зажигания (первая новая,2 б/у), сцепление новое, сальник на коленвале (маховик),заодно и на коробке + масло, выхлопную (среднюю часть новую *польша*), где катализатор переварил, подушки двигателя, моторчик дворников, направляющие стеклоподемника ( новые от wv подходят с водительской двери ) , тросики ручника, направляющие суппортов, рулевую рейку потекла б/у( от С5 подходит), датчик 1 скорости вентилятора , радиатор печки отопления , левый подшипник ступицы передний, рулевые тяги (левая , правая)тормозные диски ( повело один ) , точить не стал, так как уже хорошо изношены были, на СТО сказали, что где-то вскочил в лужу после интенсивной езды( торможения),(установил для помощи парковаться парктроник , камеру ( в подсветку номера ) и монитор складывающийся на панель (маленький) , ничего сложного при установке ,все из китая).
Как у всех расходники подвески( покупаю не китай, но ресурс как повезет), пыльники, ремень ГРМ меняю на 60т + помпа и ролики +ручейковый ремень с роликами . , масло каждые 8-9т. 5w40 + фильтры, свечи,один раз дозаправлял кондиционер. Красил пороги и крылья, повыбивало камешками краску . Подшипники опорные амортизаторов (стаканы надо смотреть, гниют), термостат, главный тормозной цилиндр б/у( выроботка была, рем .комплект не помог)
Машина нравится, огромная, багажник вообще 3 чемодана спокойно входят, места на задних сиденьях хватает. Дорогу держит хорошо. Средний расход от 8.3 до 9.8 в зависимости где и как ездишь.Больше 130 (иногда) не езжу, в основном по трассе около 100, не "стартую", не "буксую".Бывает зимой в большие морозы, двери не закрыть минут 15 , пока не прогреется салон, и замки разбирал протирал и брызгал размораживали(возможно в самой коробке в двери центрального замка(ее не трогал). Порвались кнопки на ключе зажигания, сам химичил из калькулятора, так как нет таких , а из китая только на рестайлинг. Вторую лянду после катализатора (бош). Купил с китая "elm" , считываю иногда ошибки, и если получается сам устраняю , ну и сбрасываю.
Ну это все что вспомнил.
Думаю ломается не больше и не меньше ,чем остальные. Много запчастей не оригинал , (китай не устанавливаю), по адекватным ценам.
Да, пыж шикарный. Когда я первый раз покатали на нём... был просто в шоке... машина выглядит НАМНОГО дороже чем она стоит.... и это 2000 год
двойной стеклопакет. шторка сзади.багажник с пульта и до полного открывания. спорт и зимний режим.Усилинный обдув лобового.При заднем ходе авто наводка бок зеркала на задн колесо.память сидений на кажд ключ.
ну наконецто хоть кто то зделал нормальний Обзор етой чудесной машини. Машина очень крутая!
Videobloger UA СОГЛАСНА ПОЛНОСТЬЮ С ВАМИ!
У НАС ТАКАЯ ЖЕ..И СМОТРЮ МНОГО ОБЗОРОВ..ЭТОТ -ЗАЧЕТНЫЙ!!!
@@alsyoutubechannel6291 согласен
ахахаха
У меня 607-й! Катаюсь и радуюсь. 2,2 HDI, очень крутой мотор
Наконец то адекватный отзыв на 607 пыжа. В нормальных руках он будет служить и радовать владельца!
Это первое что я подумал в середине ролика
4 года езжу на пыжике. Никаких нареканий. Непонимаю,почему хают автомобили этой марки.
А какие поломки?
Хают только те, у кого руки из жопы, в голове мусор и ни разу не ездили на Пыжах!
Обсирают те которые понятия не имеют что за авто. Порой засирают те у кого и велосипеда нет
Поддерживаю... но с этого чувака орнул в голос!
@@МишаБрест-в7г пускай засирают, а мы будем кататься на французком мерседесе который дешевле и в обслуживании и покупке при этом достаточно надежный и ужасно комфортный, катаюсь на ситроен с5 2006 года, 2 года поездил продал, потом купил такой же только в комплектации по жирнее с кожей и v6
Толковый обзор. Езжу на такой 2003 года, бензин 2.2, АКПП, дорестайл уже второй год. Кроме предохранителей и левого габарита ничего из строя не выходило. Тачка реально классная, создана для удовольствия.
Слава Бровястый
Слава Бровястый
Какой пробег и сколько проехал со дня покупки?
Здраствуйте какой расход?
@@wladislaaw , здравствуйте. Точно не замерял. Но примерно по пробегу и залитому топливу получается по городу 10-12, по трассе 7-8 литров. В сентябре поеду в отпуск залью полный бак и попробую замерить точно. Если вспомню отпишусь.
М У Ж Ч И Н А !!! ОБЗОР ПРОСТО КРУТЬ. ВСЕ ЧЕТКО И ПО СУТИ СКАЗАНО. УДАЧИ В ВО ВСЕХ НАЧИНАНИЯХ ОТ ДУШИ!!!!)))
У меня 607 2001г. 2.2i АКПП, езжу на ней каждый день в мороз и в зной уже 7.5 лет, реальный пробег на сегодняшний день у этого француза 560000 км. (Пятьсот шестьдесят тысяч)), в двигателе из серьезного поменял только дроссель и поршневые кольца)) каждые 60000 замена масла в акпп и тачка служит и возит и да, задний диван 100% траходром)))
Поршневые менял, а цилиндры думаешь, не овальные уже?
А ещё что менял по машине?
Хммм кольца поменял а на вкладыши не хватило? Чет тут гоневом прёт.
Добрый день! Подскажите пожалуйста стоит ли брать 607 объемом 2.2 дизель 2002 года?
Excelente carro
Такие машины перестали существовать. Щас машины как айфон - херня на год.
Спасибо
Адекватный человек
Нормальный - трезвый обзор
Да всё отлично с французами... Не со всеми конечно) сам езжу на Ёлочке и мне безразлично мнение окружающих, главное что я кайфую и да, удобный автомобиль!
Согласен! Гидрактив ?
Тоже владел ситроном норм тачка
Честно получилось и без пизды?
четко! Да в пизду, продажным обзорщикам платят большие бабки, вот они и пиарят тачки, которые через 5 лет никому не нужны будут. Французы норм машины делают, для души так сказать, пихают в них, то чем человек реально будет пользоваться. А в тачках за 3-4 ляма, столько говна понапихивают, 70% этого говна автовладелец не будет использовать.
Норм получилось. Я ж жду лагуну2, желательно фаза 2.
Красава. Жду Лагуну 2 фаза1, универсал. ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!
вот это француз бом бом,я балдю
Кайф обзор
У меня был пыжик ,проходил ТО у официалов и по деньгам это было совсем не дорого ,а ездить на ней действительно приятно!)
У меня пыж 607 2010 г. одна из последних в этой линейке 2,7 HDI 150kW на 204л.с . 6 ступенчатый автомат от Порше на них стоит.Самая полная комплектация (даже подголовники на електроприводе) с адаптивной подвеской , заводской ксенон и т.д. машина просто супер,тяга отличная.. расход по городу 10-11 литров (2,7 литра всё-таки) медленно ездить не люблю,со светофора должен уехать первым (да,такой я говнистый :) ) Любая Ауди ,БМВ или мерен 2010 г. В такой комплектации, Стоит почти в 2 раза дороже с их говнодвижками и алюминиевыми блоками ,и алюсиловым покрытием ..Peugeot 607 - тачка действительно крутая.
Ну как бы я сомневаюсь что в машине 2010 года не алюминиевый блок. Гильзы чугунные скорее всего стоят. Как в моём 406-ом 2002 года.
Хорошая тачила у меня тож рестайл но бензин 2.2 хорошо тянет
@@ЕвгенийЛобах
Н ееп
@@Lenyvoroninчего не знаю, того не скажу
Peugeot 607 2.7hdi 🇨🇵👌
Было у меня два 605 х, сейчас 607. Тачки супер!!! Сделай обзор 605 го
Ну это французы
Какой разход бензина??
Аплодирую стоя!!! Единственный обзор про Пежо, который приятно смотреть!!!!
Пассат ниже классом, камри дешевле во всем и тоже ниже классом, там же суперб. Одноклассники его это ешка, пятёрка, а6, и тд. Это чистый е класс. У самого было 3 607 с разными движками, просто не мог в то время пересесть на другое , машина отличная, и только положительные эмоции.
А как же Фаэтон?
андрей ааа а что фэйтон? Он уже в s классе, просто дешевле был конкурентов
Сам управляю и обслуживаю пежо 605. Ахрененная машина. Рядом на стоянке мерс и пассат - этих годов гнильё полное. А мой красавец.
605 тоже сгнивают, но после 25 лет и 500к пробега -)
Был пассат б5 даже рыжика не было на всей машине.
Пассат не гниёт запомни
Полностью подтверждаю, роскошный седан у которого мало конкурентов... Машина супер... Рашка просто живет стереотипами где старый ржавый БМВ всегда лучше любой новой но без шильдика БМВ тачки... Понты не только дороже денег но и здравого разума... Согласен с человеком на 100%.
что есть рашка?
Это страна для которой свои граждане мусор.... Объяснил?
@@Gleb_Panfilov да и окупантская страна любащая ссылки и пытки
+Глеб Панфилов страна и государство - разные вещи, не надо путать. И потом, когда в Германии к власти пришли нацисты - её не называли "гермашкой". Мелко это...
Потому что Германия за шесть лет превратилась из беднейшей страны Европы в мощнейшую мировую державу которая воевала со всем миром... А раша потому и раша что за семьдесят лет после войны даже трусов шить не научилась... Про автомобили говорить думаю не будем, это мировой автопозор.... Ты видимо туповатый если пытаешься сравнить несравнимое....
Всё по делу!
407 пыжа ещё бы))
Все по мужски и без понтов! Думаю, что ты лучший автоблогер! Так держать!
тачка класс!
Рыбакина напомнил. спасибо. хорошо отснял
Можно долго Вас хвалить за объективность, правильное понимание жизни и что в ней прекрасно, но я скажу коротко: Парень-да Храни тебя Господь! Оставайся таким какой ты есть! Удачи во всем!
Пыж супер,у самого такой 2.2 на механике,до него 406 на котором 7 лет отьездил и только самые тёплые воспоминания. 607 как и любая машина требует внимания и ухода,и тогда всё будет гут)))
Disel Doctor конечно - это же пыж :))
Что взять если денег впритык: 307, 407 или 607
Какой разход бензина??
Спасибо! Отличный обзор .
Красавчик! Давно заебали тупорылые говноподборщики - недоэксперты, которые показателем ума считают очередной раз опозориться, упомянув старые стереотипы из 90х о французах. 607 крут во всем, но дизайн очень спорный. Для молодого парня, имхо, в этом ценовом диапозоне ничего лучше 407го не купить. Что я собственно и сделал) Дизайн интерьера и по сей день весьма свежий, я бы сказал - устремленный. Никак не скажешь, что машина 2004го года. Интерьер тоже в поряде - длинная торпеда, из-за чего стекло расположено далеко и нет ощущения, что сидишь в тесном аквариуме. Великолепная приборка, если брать в белом исполнении. В максималке куча опций (опять же, как для этой цены и лет) - электрорегулировки всего и вся, двухзонный климат, всякие там датчики дождя, яркости, круиз, подогрев седух, парктроники, шторки и т.д. и т.п. 2.0 HDi - неубиваемый, тяговитый дизель со смешным расходом, который прекрасно чипуется, после чего 90% шрота в городе, включая любые новые бюджетки, вы сможете нещадно нагибать. Механика беспроблемная, кулиса прекрасно ощущается. Великолепная управляемость - никаких кренов на кольце, четкие перестроения. Тачка так и заставляет тебя ехать агрессивнее. Артикул любой запцацки вплоть до клипсы или шайбочки можно найти в официальном источнике - service box, а далее заказать ее или аналог. Аналогов куча, цены на запчасти от приемлимых до откровенно бюджетных. Есть огромная масса инфы по ремонту на драйве или в клубах. При чем ремонтопригодность при ровных руках на высоте.
Да, есть косяки и откровенно глупые решения. Например мозги управления вентилятором в блоке самого вентилятора, в который летит вся слякоть и реагенты при езде зимой, из-за чего вертушка идет по пизде и вы попадаете на 150$ при покупке бу с разборки. Ломаются заслонки климата зимой, нужно усиливать. Есть вопросы по автомату AL4. Есть вопросы по дизелю 1.6. НО. По всему этому есть масса инфы. Проблемные моторы/коробку не брать, благо есть целое раздолье вариантов, а проблемы все устраняются и больше не вылезают. А главное, что проблемы - не критичные. Нет косяков из-за которых вы можете встать посреди путешествия где-то, если тачка обслужена.
Короче, хаящие французский автопром и при этом фанатеющие от какого-нибудь японского/немецкого старья 90х - очень ограниченные люди, которых действительно жаль. Выкиньте нахер больные стереотипы из головы и взгляните на вещи реально. Прокатитесь на той же 407/607, но не убитом корче, а тачке в достойном состоянии в максималке с мотором не менее 2.2 бенз / 2.0 дизель и если вам не понравятся ощущения от авто - вы просто пиздабол)
5 баллов! Не доебаться! Владелец 407,2005 года, 2.2 бензин, zf.
Привет,все по делу написал,молодец!значит,ты,не эти 85% "промытых мозгов"👍✌️🙏 You're really smart man😉
Что скажеш про 2.2 бенз? Много ли кушает? Можно поставить гбо? Какой ресурс? По обслуживанию дороже чем двухлитровый рено дастер?
Красавчик, понравился обзор, с юморком и по делу - лайк!
4 года нереального удовольствия!
Очень хороший обзор, всё понятно, всё доходчиво, очень нравиться когда во время езды камера снимает с заднего кресла, видно и дорогу и панель приборов!!
Молодец!и юмористическая подача инфы!понравилось
спасибо за отличный обзор, хотелось бы увидеть в твоем исполнении обзорчик и про ситроен с5 а особенно про с5х7 так как их почти никто не раскрыл в обзорах, а машинки реально интересные
Именно его скоро и снимем. Механика 2.0 гидропневма)
жду с нетерпением
в четверг снимаем)
Dizzlike Channel собираюсь приобрести с5 ) после вашего обзора! Завтра еду смотреть !
Обожаю твои обзоры и тебя) у меня Пежо 208 2016 года и я тащусь от не!!! ни одной ржавой части и двигатель огонь
Семь лет ездил на Пежо 406.
Супер тачка.
Сейчас на Ситроен С-5.Не жалею нисколько.
Друг ездил на Пежо 605 лет 15 наверное...
Проехал реально больше миллиона км.Продал тачка продолжает ездить.
Встречал её пару раз.Кстати он купил 605 опять только последнего года выпуска.
До французов были и японцы и немцы.
И скажу так.
Я нифига не пожалел что ездил на Пежо...
Сори что поздно вопрос уже задаю, как считаешь, что лучше Ситроен с5 от 2001 до 2006 г или Пежо 607 до 2006г
@@minimum7985 Как по мне,то С5 получше будет.Разные возможности.С5 у меня в универсале,гидропневмо.Полицейские лежачие прохожу в большинстве не тормозя.За 6 лет особых хлопот подвеска не создала мне.Зимой в сильные снега и спокойной выезжаю со двора неочищенного - другие стоят.Но это моё личное мнение...
Красавчеггг!!!!!! Жги по полной!!!!!!! Молодец!!!!!!!!
Честно , чувак очень зашло
КЛАСС обзор
Золотые слова,был у меня 605 перебрал всю переднюю подвеску 30$ в то время как знакомый поменял один рычаг подвески на пассат б5 за те же деньги.В 605 лично перевозил 5 мешков картохи больших деревенских мешков и багажник был закрыт.
Автор абсолютно лучший, в отличии от многих реально шарит за машины и грамотно сказано что понравилась машина берите, не думайте о том что потом продадите дешевде и все такое, это все хрень удовольствие которое получишь перекрывает все минусы
Самый нормальный адекватный обзор пежо 607. Красавчик. Не то что те дырявые типо знаменитые блогеры!
В автошколе еще учили пропускать пешеходов) 16:56
Удачи вам на дорогах, будьте внимательнее
Только Французы! И стиль и качество! Спасибо,что продвигаешь Францию!
Тачка огонь. на 3-х литровом грм поменять больно по деньгам)) Была такая. Не любит плохой 95-й, горит чек.
Что скажещ про 2.2 бенз?
@@Lenyvoronin не знаю, не было опыта
Был такой дизель 2.2 . Был очень доволен . Врезалась в меня ваза , пыжик меня сберёг . Очень безопасный!!!
Езжу уже 14 лет, и а она мне очень нравится! Я всегда оборачиваюсь когда ухожу
Епт ну тут подписка конечно )
Тебе никто не говорил что у тебя английский стиль вести шоу ?) Отличный обзор , спасибо !
Красавчик! Молодец! Не то что "жеманные" обзощики.
Есть обзоры которые смотришь ради информации, а есть обзоры, которые смотрят в первую очередь потому что интересно.
От это обзор, я влюбился в его дикцию и нескромность, красавчик ведущий!
Классный обзор, и очень грамотный с точки зрения повествования просто нет слов, внимание удерживаешь на все 100 процентов, обычно мотаю. Тут не разу не мотал, очень интересно смотреть и юмор хороший.
Ездил на Пежо 407 SW 2.2 бензин. Приятная, комфортная и устойчивая машина
Ой спасибо тебе дорогой за пыжика !!!!!!!
Езжу на 605!!!! Огонь машина.
607 куплю обязательно!!!!!!!!
Отлично! Подпись.
Был у меня 605 пыж. Пробег 495 тыс. Только хорошие воспоминания. Более комфортной машины не встречал , кроме 607 .
Кстати а что мягче? 405 сравним с Мерседес с класса
Молодец. Классный стиль. Подписка однозначно. Красава
«Любая баба прыгнет в Льва - которая прошаренная. А которая непрошаренная - нахуй она нужна?»
Подписка.
С удовольствием глядел, молодец!)
Наконец то хороший комментарий !!! Спасибо! У меня Пежо 607 , 2.2 hdi 2008 года. Проблем за два года владения вообще нет ,...очень хороший мотор и надёжная ходовая !!!
Аффтар жжот, процветания и счастливой жизни этому молодому человеку
Машина класс. Обезательно нужен обзор 406, 407, с5 и с6.
Вот уж в обзоре на 607 точно ожидал увидеть сравнение с VelSatis. Но нет, сравнение с максимой и теаной. Не порядок))
Братишь збс! всё отлично, жги стиль не меняй, поддержим подписотой и лейкоцитами!
Коротко и ясно про концовку)
Отличный обзор, и машина вправду достойная!! Удачи тебе
Просто за начало лайк и подписка
ездил на пежо 406 огонь тачка
Отличный отзывы! Спасибо))
чувак тебе надо в кино сниматься
Согласен ! Есть талант 🙂
У меня была 406 АКПП 2004 г.в Тачка проста огонь, если сравнить с мерином w210, то обслуживания француза намного дешевле. Завтра еду покупить 607. 2002г.в МКПП. Искал обзоры про нее, ну все её троллят за что хз. Спасибо за обзор мне понравился.
Думаю купить обзор очень помог мне решать большое человеческое спасибо
Спасибо за обзор.
Был у меня такой, 607й в лучшую сторону отличается от остальных царей зверей и ёлок тех времён:) Ломался не часто, и ремонтировался не сложнее остальных авто, но есть одно но запчастей не оригинольных маловато
красивое авто сейчас все машины похожи как однояйцевые , но не французы хотя тоже к сожалению к этому идут.
Красава. Порадовал. Имею такой авто и его предшественника 605. Только радует авто.
Красава....подписуюсь под каждим словом...
Сделайте обзор на 406 купе 3.0, спасибо)
Не знал по 607 норм тачка продаю форд Мондео и куплю ее))
Шикарный аппарат, прям и сейчас бы от такого не отказался... и полностью согласен с мнением про ликвидность - до жопы сколько она будет стоить через год! Если купил в нормальном состоянии, есть деньги ее обслуживать качественно и машина радует - то нафига ее продавать? Откатай на ней еще лет 10 и сдай в музей Пежо. Зато такого качества и комфорта машины уже не делают, или делают, но за космос денег... Эта тачка так же крута, как и непонятые Вел Сатис и Ситроен С6)))
Красава все по полочкам только возми на заметку показывать двигатель хотя бы визуально
У меня 607 предмаксималка. 3.0 бензин. Машиной доволен. Уже три года)
Офигенный обзор! Лайк без сомнений!
СПАСИБО за отзыв... огонь...
Я владелец 5 пежо 505 ,5 серия автомобиль задний привод, и очень интересный дизайн,сделай обзор очен редкоземельного автомобиля Бельмондо,пожалуйста)))
Классно.
Хороший обзорщик. Правда хороший, смотреть приятно. Рыбакина напоминаешь (царство ему небесное). Главное не повтори его судьбу. Будет жалко...
езжу на 307 6 лет да научился понимать в тачках сейчас переберу хоть мотор есть нюансы но тачка норм за свои бабки
Подписался !!! Так держать!!!!
Блин, а классный обзор. ) Бескопромиссненько так. )
молодец) всё правильно сказал)
Красавчик.спасибо за правду!!!
Лучший обзор, который я видел! Здоровья!🤣
Меня попросили написать что французы говно. Правда я с этим не совсем согласен, но раз попросили то напишу))))
Ага,а поросят с моста спрыгнуть,тоже пойдёшь и сиганешь?
@@---qj6nw я снимал этот выпуск, а ты идиот детские при сказки вкидываешт)
У меня 605, по цене стоимости и содержания и по уровню комфорта НЕТ РАВНЫХ!
Какой разход бензина??
@@Натушка-ч5щ У меня дизель.
Отличный обзор. Наконец-то всё правильно сказал! Спасибо за реализм!
Парень с харизмой) лойс
Пежо 607 охеренная тачка!
607ой моя первая машина. Уже много лет у меня. Не собираюсь ее менять. Ремонтирую сам, и на самом деле все очень просто. Автор все правильно сказал
Подскажи какого года и какой двигатель?). Мне нравится она очень, но как то страшно если честно покупать. Или Ситроен с5 покупать.
@@minimum7985 лучше бензин,2.0 2.2 ....дизельную не советую....а год как бы уже не важен, главное состояние
@@DimosPisos можешь пояснить почему бензин в не дизель? Если не лень )
@@minimum7985 бензин менее проблемный
По комфорту и удобству сиденья как ? Великолепно?
Красава , лучший обзор