Согласен со старовером, у нас в детстве была на великах одна любимая передача, она же и единственная, вам этого не понять т.к. вы никогда не сядите на такой велик.
Такое масленое голодание часто бывает от попадания частичек под редукционный клапан, и недостаточно плотное закрытие того самого клапана. Бывает просто плунжер редукционного клапана изнашивается и при срабатывании встает на перекос, от чего так же не закрывается плотно. Бывает износ седла редукционного клапана. Я больше не вижу причин, при том что привод маслонасоса в норме.
На холостых провернуло ? Как мне кажется, на холостых давление масла и падает обычно, а на газу дует мощняцки. У меня как то приварились шатуны к коленвалу на автомобиле. ) Лампочка не работала давления масла, ну и доездился, когда его реально не стало. Умерло все быстро и громко. На следующий день уже не завел даже.
Алексей Петрушов хз все возможно...но если нанос рабочий и он выполняет свои функции,то как мотор испытывал масленое голодание?,варианта 2, 1- были забиты каналы, масленые. 2- масло в маторе было ниже положенного!...
Бугога, вспомнилось, как я 2 мотора кувалдячьих собирал, себе и комраду одному. Когда один его собираешь - это такой триппер. Просовывание цепей ГРМ в верхнюю половинку картера, подвязывание их к какой-нибудь херне, и одновременное надевание на низ, намазанный герметиком, верхней половинки, ммм... Все руки в герметике, со стороны посмотреть - кружок копрофилов какой-то:) Засовывание его в раму - тоже аттракцион тот ишшо, это скорее надевание мотоцикла на мотор:) Когда комраду собирал - поразился следам от штифтов подшипников на постелях. Это ж насколько надо быть ебанутым ублюдком, чтобы так вот собирать, как пытались? Ах, да, было больно смотреть на разборку маслонасоса, а именно - на зажатие его в тиски без алюминиевых губок(
Болт, имхо, с подвеской тебя развели походу... Зачем менять пружины? То что тачка проседает, так она из-за стоек мертвых в хлам проседает тоже, так как подпора нет...
![[#Докатились!] Тест драйв Yamaha V-max 1200. Кувалдолет.](http://i.ytimg.com/vi/awbW10v4nxE/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Июнь 22 год. Есть кто пересматривает?
Раздолбаи еще те, посмеялся, спустя 5 лет, вечная память Артем
Жаль болта...., вечного сезона ему!
Утро начинается не с кофе, утро начинается с колёс :D
Это в этот V-max залили супротек?
17:06 - Наверное, это он и есть.
тут виновник или масляный фильтр или Аля Супратекама)
а мб в тандеме, супротек забил фильтр, и вуаля
Резинка оранжевая видно что торчала перед разборкой, вот по этому и приснился мотору писец.
Люблю таймлапс смотреть ! успехов вам в починке !
Кольцо на главной масленой магистрале вылезло на видео видно от сюда масленое голодание, итог проворот вкладышей
смех без причины-признак болта
8:40 у сатаниста новоя клизма
vmax живи!!!
Согласен со старовером, у нас в детстве была на великах одна любимая передача, она же и единственная, вам этого не понять т.к. вы никогда не сядите на такой велик.
+Кирилл Рогач не пизди мне тут, у меня и кама и школьник был.
Болт судя по физ.подготовке))) у Сатаниста был велосипед Украина и шланги вместо камер...
Видел видос,там у фильтра идет трубка,на нее одевается втулка резиновая,прижимает это всё поддон.она со временем сжимается.масло к колену не идет
я смотрел и плакал... v-max R.I.P.( надеюсь нет)
Такое масленое голодание часто бывает от попадания частичек под редукционный клапан, и недостаточно плотное закрытие того самого клапана. Бывает просто плунжер редукционного клапана изнашивается и при срабатывании встает на перекос, от чего так же не закрывается плотно. Бывает износ седла редукционного клапана. Я больше не вижу причин, при том что привод маслонасоса в норме.
Святой супротекий, какж таг то O_o
ПРИВЕТ СУПРОТЕКУ)))))))))))))))))))))))))))))
Очень большая Печальььь когда дело доходит до движка!((( V-MAX Будет Жить!!!
Сочувствую(
На холостых провернуло ? Как мне кажется, на холостых давление масла и падает обычно, а на газу дует мощняцки. У меня как то приварились шатуны к коленвалу на автомобиле. ) Лампочка не работала давления масла, ну и доездился, когда его реально не стало. Умерло все быстро и громко. На следующий день уже не завел даже.
#ИИСУСДЕРЖИСЬБРАТ
Супротек конечно же не лили?
КАК ГОВОРИТЬСЯ ВСКРЫТИТЕ ПОКАЖЕТ!!!
покупай колёса в КАМА-УФА для тебя будут по оптовым ценам.
Исусу вообще ничего нельзя доверять, всё ломается в его руках(
Напротив, он исцеляет технику - косяк вылазит сразу, а так бы еще долго беспокоил.
у меня вопрос к болту!когда Иисус слил масло с vMax,почему его там так мало? может в движке его не было и дядя Иисус просто прошляпил доливку масло?
SVJATOSHA вы уверены что вам весь процесс слива засняли? Мне, так показалось, что просто бадья стояла,в которую остатки стекали.
Алексей Петрушов хз все возможно...но если нанос рабочий и он выполняет свои функции,то как мотор испытывал масленое голодание?,варианта 2, 1- были забиты каналы,
масленые.
2- масло в маторе было ниже положенного!...
Сочувствую. Как же так получилось? На ровном месте насос в норме и провернуло. После/перед покупкой давление масла мех манометром на поверяли!?!?
тема только разбирает
а указатель давления масла есть на такой машине?
Бугога, вспомнилось, как я 2 мотора кувалдячьих собирал, себе и комраду одному. Когда один его собираешь - это такой триппер. Просовывание цепей ГРМ в верхнюю половинку картера, подвязывание их к какой-нибудь херне, и одновременное надевание на низ, намазанный герметиком, верхней половинки, ммм... Все руки в герметике, со стороны посмотреть - кружок копрофилов какой-то:) Засовывание его в раму - тоже аттракцион тот ишшо, это скорее надевание мотоцикла на мотор:) Когда комраду собирал - поразился следам от штифтов подшипников на постелях. Это ж насколько надо быть ебанутым ублюдком, чтобы так вот собирать, как пытались?
Ах, да, было больно смотреть на разборку маслонасоса, а именно - на зажатие его в тиски без алюминиевых губок(
супротек добавляй в масло и катайтесь дальше.
Ведро на колёсах...Ржу не могу,дерьмо а не мотоцикл..
это тот который покупали зимой типа в охуенном срстоянии?
Блять с чего ютуб решил что мне это будет интересно
вскройте масленый фильтр, интересно что там. Может он виновник торжества?!
ждем отчет
колеса просто местами поменять и все, зачем резину новую брать
это тебе не шоха с переда назад)) ширина разная
это тебе не уазовские редуктора, тут взаимозаменяемость отсутствует
Пусть душевный расскажет о своем левом ухе
бля , печаль, беда((
У V-max только колену пизда была или постелям в картере тоже? Какие еще дефекты были выявлены?
17:05 супротек?
Не молился наверно
У Иисуса шлем GSB. Болт, что можешь сказать про эти шлемы?
SailentБлок 😆
Жалко Иисуса...
Иисус держись...
иисус до.......ееееееееееееееееееб
го тогда в мпс Вмаксовский мотор
Надо было V-max мыть нормально
понты дороже денег удачи.
еее
А что за второстепенный персонаж в очках?
бедаа) потфартила вам)
Болт, имхо, с подвеской тебя развели походу... Зачем менять пружины? То что тачка проседает, так она из-за стоек мертвых в хлам проседает тоже, так как подпора нет...
что за трек на 22 минуте?
дядька в очках старый матершиник
зачем покупать мот, ремонт которого убьет весь сезон? :-\
сатанистов красава
АААА первый, почему качество 360р? болт где MPS, ты все неправильно делаешь!!!!
Может масло прошлый хозяин проеб??
очень много матов печаль
А ещё меньше говнотека лить надо :)
Лишь бы поглумиться. Отвратительно xD
Болтяра, какого хера про минск не сказал?