Essa peça (EXCVA) é usada em diversos modelos suzuki desde o ano 2009. O que geralmente acontece é falta de conhecimento técnico, inclusive de oficinas autorizadas, para configurar comprimento correto dos cabos 1 e 2 e posição da Polia, conforme especificação técnica do manual de serviço. Há uma configuração milimétrica e específica para que aconteça comunicação correta entre o EXCV (válvula+Cabos) e a EXCVA (Polia).
Bom dia parceiro..aqui Roberto de bhte..tenho una gsr 750 con esse problema no servomotor de escapamento mas não tô achando esse conector para eliminar o servo em lugar nenhum..pode me orientar por gentileza?
Bom dia Leo, a minha gsxr 1000 2011 quando viro a chave o servo motor puxa um pouco para abrir acho que só metade e puxa de volta até travar aberta. Tentei mexer nos cabos mas ao virar a chave acontece isso só vai metade e volta a luz f1 acesa e ela falhando em lenta....O que eu preciso fazer para testar?
Falhando em lenta, talvez seja pre filtro, filtro, refil da bomba de combustível ou regulador de pressão, a minha estava assim eu troquei o refil e o pre filtro que estava muito sujo, agora está com uma força bruta
Bom dia! Primeiro parabéns pelo canal! A minha GSX S1000 2019/2020 toda original mas veriquei que quando viro a chave o servo motor fica estralando, será que é defeito? Quando dou a partida ele para o barulho. Só fica estralando quando eu viro a chave e não dou a partida.
Qual o erro que ela acusava no painel? Tô perguntando porque tenho uma V-Strom 1000 16/17 e tá apresentando o erro C17, daí o mecânico falou que provavelmente é esse servo que tá falhando. A moto funciona normalmente. De vez em qndo acelero acima de 6 mil giros, daí acende o FI, mas a moto continua funcionando. Desligo na chave e religo e volta ao normal. Obg!!!
porra, comprei uma vstrom 1000xt, a luz de injeção começou a acender e eu desconfiei dessa merda ali, pq fui ver sobre sonda e tals.. e parei ali, ela ta travada e o cabo solto, a moto tem 6 meses de uso, moto zero, vontade de arrnacar essa merda fora, a luz de injeção acesa o tempo todo, to quase colando um adesivo em cima daquela porra... semana q vem vai pra revisão dos 6 mil km, se voltar a acender essa merda, vou colar um adesivo em cima pra nao ver mais, ou arruncar essa porra fora.
Essa peça (EXCVA) é usada em diversos modelos suzuki desde o ano 2009. O que geralmente acontece é falta de conhecimento técnico, inclusive de oficinas autorizadas, para configurar comprimento correto dos cabos 1 e 2 e posição da Polia, conforme especificação técnica do manual de serviço. Há uma configuração milimétrica e específica para que aconteça comunicação correta entre o EXCV (válvula+Cabos) e a EXCVA (Polia).
Tem toda a razão!
Hoje em dia só tem mecânico bunda mole.
Tenho uma 2008/ 2009, sou mecânico e já fiz essa regulagem e é bem difícil mesmo.
Quando tive a GSR750, troquei o escape dela por um Full e coloquei o eliminador do servo da Healtech
Mais um talento de primeira!
Boa noite rápido. Mais que agrega conhecimento.😎😎😎
Bom dia parceiro..aqui Roberto de bhte..tenho una gsr 750 con esse problema no servomotor de escapamento mas não tô achando esse conector para eliminar o servo em lugar nenhum..pode me orientar por gentileza?
Sim e como fica esse servo motor quando for usar o escapamento original?
Qual nome da peça e onde encontro para compra, procurei e não achei ... obrigado
Parabéns pelo video
Consigo eliminar da 929 cbr só desligando os cabos
Vc já se reparou com a falha C12 na GSX-S 750 ? dIZ QUE É FALHA BO SENSOR CKPS ? TEM COMO RESETAR ?
Bom dia Leo, a minha gsxr 1000 2011 quando viro a chave o servo motor puxa um pouco para abrir acho que só metade e puxa de volta até travar aberta. Tentei mexer nos cabos mas ao virar a chave acontece isso só vai metade e volta a luz f1 acesa e ela falhando em lenta....O que eu preciso fazer para testar?
Falhando em lenta, talvez seja pre filtro, filtro, refil da bomba de combustível ou regulador de pressão, a minha estava assim eu troquei o refil e o pre filtro que estava muito sujo, agora está com uma força bruta
Bom dia, qual é o sintoma que acontece, pq tenho uma gsr e quando venho andando na baixa ou reduzo a marcha ela se desliga
Kd o link do equipamento que engana o módulo amigo
Eu troquei o servo e continua acendendo. Quando reduis a macha
Verdade viu
Bom dia! Primeiro parabéns pelo canal! A minha GSX S1000 2019/2020 toda original mas veriquei que quando viro a chave o servo motor fica estralando, será que é defeito? Quando dou a partida ele para o barulho. Só fica estralando quando eu viro a chave e não dou a partida.
Quando vira chave ele deve mover a borboleta até o final e voltar depois parar um pouco avançado, bom observar se ela não tá travando fechada
Blz Léo 👍
Minha e uma 2015 nunca deu problema nessa peça
Top Top
O que acontece se vc ficar andando do jeito que está?
Problema e a borboleta fechar e ficar andando com motor estragulado
Me ajuda ?
O nome do aparelho com o conector, sabe dizer o nome para poder procurar ?
Eliminador do servo motor healtech
Onde fica sua oficina? Quero fazer isso na minha
Em Timóteo MG
Nada que um paliativo não resolva, vlw!!!
Minha gsr750 tem esse problema de F1 no painel tambem.
Alguma chance de ser gasolina ruim ? Pq esses dias tava com f1, ficou um mês sem aparecer, aí agora apareceu de vez kk
Tenho um eliminador de servo igual dele aí, se quiser tenho pra venda.
Quanto nó eliminador?
@@eduardohenrique3877 $500,00
jà vendeu amigo? se nao tiver vendido, tenho interesse em comprar, tenho uma gsxr 750 k2 @@alexandreantolini1974
Qual o erro que ela acusava no painel? Tô perguntando porque tenho uma V-Strom 1000 16/17 e tá apresentando o erro C17, daí o mecânico falou que provavelmente é esse servo que tá falhando. A moto funciona normalmente. De vez em qndo acelero acima de 6 mil giros, daí acende o FI, mas a moto continua funcionando. Desligo na chave e religo e volta ao normal. Obg!!!
eu tenho uma tambem igual a sua e estou com a mesma intermitencia desse servo. por acaso o amigo conseguiu resolver o problema?
Mas não muda o barulho do motor não
Aonde acha esse plugin
Tenho um pra venda se quiser.
@@alexandreantolini1974tem aínda?
@@evertonloticicaus42 tenho sim
Tem ainda?
Isso é só compra plug q resolve
Onde encontro este emulador
Mercado livre procure por eliminador do servo motor healtech
porra, comprei uma vstrom 1000xt, a luz de injeção começou a acender e eu desconfiei dessa merda ali, pq fui ver sobre sonda e tals.. e parei ali, ela ta travada e o cabo solto, a moto tem 6 meses de uso, moto zero, vontade de arrnacar essa merda fora, a luz de injeção acesa o tempo todo, to quase colando um adesivo em cima daquela porra... semana q vem vai pra revisão dos 6 mil km, se voltar a acender essa merda, vou colar um adesivo em cima pra nao ver mais, ou arruncar essa porra fora.
😂😂😂