2:24 Diese Mireos fahren auch auf dee Linie RB27 (Basel Badischer Bahnhof - Freiburg(Breisgau)Hbf & in S-Bahn Breisgau 2:37 und diese Sitzplätze gibt es in Main-Lahn-Express (Frankfurt - Limburg / RE20 & RB22) oder auch Desiro HC Franken-Thüringen-Express Aber schönes Video, klasse 💯🔥👍🏽
Sitze hängen weniger vom Zughersteller ab, als davon was der Betreiber bestellt. Die Sitze im FLIRT 3 DB-Regio Süwex sind um Längen besser, als die bei Go-Ahrad BW im gleichen Zugmodell.
Hier wäre ein fahrbericht als fortsetzung sehr interessant. Ich kenne den Mireo von bwegt (fährt bis Basel) und hier unterscheidet sich die erste klasse von der zweiten nur im sitzbezug, etwas mehr sitzreihenabstand und größeren tischen. Das scheint im roten Mireo deutlich komfortabler zu sein. Die laufruhe macht nicht den eindruck "best of class" zu sein, aber das müsste auf derselben strecke zwischen verschiedenen baureihen verglichen werden (kommt schließlich auch sehr auf die gleise an). Das design ist etwas seltsam mit sehr gestylter nase (geschmackssache) und einer ziemlich zerklüfteten dachlandschaft. Da erscheint mir etwa ein Flirt zeitloser und sachlicher.
Wie man auf dem einen Foto auch sehen kann, hat der Mireo der DB sogar Steckdosen an den Fahrradstellplätzen, was ich ziemlich cool finde. Zum Bhf -> im Zug laden -> weiter radeln. Die Sitze sind wenn man die fast 2h von Cottbus nach Leipzig fährt ausreichend bequem.
Ich bin Pendler und fahre fast täglich mit einem Siemens Mireo der GoAhead Bayern. Leider ist mir aufgefallen, dass es bei fast jeder Fahrt mindestens eine Tür gibt, welche eine Störung hat. Ob das nun ein generelles Problem des Mireos ist oder an GoAhead liegt weiß ich aber nicht. Trotzdem ein sehr angenehmer Zug!
@@Bahnwelt_BayernYT Ist bei der S Bahn Rhein Neckar ähnlich. Aber immer noch besser als bei Desiro Classic Br 642 mit ständigen Tür und WC Störuntgen..
3:55 Das ruckige Bremsen zum Stillstand ist beim Desiro kaum besser gelöst. Der Tf hat das allerdings selbst in der Hand, wie stark dieser Ruck letztendlich wird. Löst man früh genug und sanft aus, dann kann man auch mit den Siemens Tz butterweich zum stehen kommen ;)
Naja es kommt auch immer auf die Federung an, als ich mit dem Desiro HC vom Franken-Thüringen-Express gefahren bin, war es trotz scharfer Bremsung noch weich, beim Mireo war es trotz sanfter Bremsung immernoch etwas hart... 😅 Die beiden Züge haben eben auch nicht die exakt gleiche Federung verbaut
Servus, Sehr schönes Video👍👍👍. Die DB Mireos haben richtig gute Sitze. Sehr ähnlich wie im Go Ahead in der 1. klasse oder im ODEG Desiro HC aber noch besser 👍👍👍. Die 1. klasse ist eh unschlagbar, weil die ist wie im Škoda MNE also richtig geil 🤩 aber da die Sitze noch breiter aussehen denke ich ist die noch besser 👍. LG Air Mo
Oh dass die Mireos gute Sitze haben hätte ich eigentlich nicht so gedacht, Danke für die Info 👌🏼 Ja also wenn die besser als im Škoda MNX sind dann muss das echt was heißen 🤩👍🏼
Die Innenausstattung der Lausitzer Mireos ist deutlich besser als die der anderen, vor allem die bwegt-Sitze mag ich überhaupt nicht. Die gezeigten Ledersitze der 1. Klasse vom Typ Borcad Genio sind sogar verstellbar und absolut excellent! Im MüNüEx ist das gleiche Sitzmodell verbaut, aber leider nicht verstellbar.
wow. induktives laden. das hat glaube ich kein anderer zug. bei mir in nrw fahren die leider nicht, aber aus dem sauerlandnetz kenne ich die sitze der ersten klasse bei db regio, die hier auch in der zweiten klasse zum einsatz kommen. die sind wirklich sehr bequem. im mireo scheinen die aber etwas breiter und etwas besser gepolstert zu sein.
Sehen innen schon okay aus, deutlich besser als der Desiro HC. Der HC ist technologisch sicher ein toller Zug, aber ich verstehe einfach nicht, warum Siemens sich beim Interior nicht etwas mehr Mühe gibt - die Deckenleuchten z.B. können so vom Design her auch aus den 80ern stammen. Allgemein sind mir moderne Züge oft einfach zu kalt und steril. Was mir beim Mireo direkt positiv auffällt: die kleinen, warmen Spotlights neben der Toilette bei 02:59 - liebe ich sowas. Das haben die alten Talent 1 Diesel bei uns auch! Das man das auch anders machen kann wird ja immer wieder gezeigt - mit Holzelementen und co.
Schönes Video:). Ich bin letztes Jahr mit einem roten Mireo von Leipzig nach Calau (N) und von dort mit einem Hamster weiter nach Lübben (Spreewald) gefahren. Leider war der Zug an diesem Tag (trotz Doppeltraktion) mega voll (ich bin der Meinung, dass auf der Linie RE10/11 nach Frankfurt (O) bzw. Hoyerswerda Desiro HC anstatt dem Mireo fahren sollten, aber das nur am Rande). Ich empfand die Sitze relativ bequem. In welchen Baugrößen gibt es den Mireo eigentlich? Übrigens wurde ein Teil der S-Bahn Mitteldeutschland neu Ausgeschrieben. Ab 2026 verkehren auf der S3, S5 und S5X Mireos. Es wird in dem Zug auch einen Betreiberwechsel geben. Statt der DB fährt wohl ab 2026 "Die Länderbahn" diese Leistungen.
@@Bahnwelt_BayernYT unser Nachbar Bundesland bin Hesse Rheinland Pfalz hat die Mireos von der S Bahn Rhein Neckar die sind richtig geil bin schon mehrmals mitgefahren einfach sowas von geile Fahrzeuge 😂
Bin ein paar Mal mit denen von Go Ahead gefahren, und leider gar keine guten Erfahrungen… ständig ist irgendwas kaputt, gefühlt alles ist aus Plastik, und die Sitze lassen auch viel zu wünschen übrig :( Zudem ist der Boden merkwürdig weit unten, wie in einem Doppelstockzug. Keine Ahnung, warum. Tische gibt es praktisch keine. Und dazu noch diese Fenster…
Ich kann mich einfach nicht mit dem Außendesign der Mireos anfreunden. Ich finde das so hässlich. Erst recht, wenn man die so oft sieht. Andererseits ist die Ausstattung phänomenal; der Platz für Fahrräder, die bequemen Sitze und die Kuppelbarkeit mit dem Desiro HC sind großartig.
Bin mal gespannt wenn die von der S Bahn Mitteldeutschland Released werden, die S Bahn Mitteldeutschland hat einen Komfort den findest du wo anders kaum schnell wieder. 😅
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2:24 Diese Mireos fahren auch auf dee Linie RB27 (Basel Badischer Bahnhof - Freiburg(Breisgau)Hbf & in S-Bahn Breisgau
2:37 und diese Sitzplätze gibt es in Main-Lahn-Express (Frankfurt - Limburg / RE20 & RB22) oder auch Desiro HC Franken-Thüringen-Express
Aber schönes Video, klasse 💯🔥👍🏽
2:24 & sogar als Verstärker in RE7 Karlsruhe - Emmendingen
Genau, danke für die Info, und für das Lob 😊
Sitze hängen weniger vom Zughersteller ab, als davon was der Betreiber bestellt. Die Sitze im FLIRT 3 DB-Regio Süwex sind um Längen besser, als die bei Go-Ahrad BW im gleichen Zugmodell.
Tolles Video, Tolle Fahrzeuge
Sehr informativ👍 Tolles Video!
Hier wäre ein fahrbericht als fortsetzung sehr interessant. Ich kenne den Mireo von bwegt (fährt bis Basel) und hier unterscheidet sich die erste klasse von der zweiten nur im sitzbezug, etwas mehr sitzreihenabstand und größeren tischen. Das scheint im roten Mireo deutlich komfortabler zu sein.
Die laufruhe macht nicht den eindruck "best of class" zu sein, aber das müsste auf derselben strecke zwischen verschiedenen baureihen verglichen werden (kommt schließlich auch sehr auf die gleise an).
Das design ist etwas seltsam mit sehr gestylter nase (geschmackssache) und einer ziemlich zerklüfteten dachlandschaft. Da erscheint mir etwa ein Flirt zeitloser und sachlicher.
Wie man auf dem einen Foto auch sehen kann, hat der Mireo der DB sogar Steckdosen an den Fahrradstellplätzen, was ich ziemlich cool finde. Zum Bhf -> im Zug laden -> weiter radeln. Die Sitze sind wenn man die fast 2h von Cottbus nach Leipzig fährt ausreichend bequem.
Super, gut zu wissen 👌🏼
Bei mir bei der S-Bahn Rhein-Neckar fährt der Mireo folgende Linien (nicht alle Halte dargestellt):
S5: Heidelberg, Neckargemünd, Meckesheim, Sinsheim, Eppingen
S6: Bensheim, Heppenheim, Weinheim, Ladenburg, Mannheim, Ludwigshafen, Worms, Mainz
S9: Groß-Rohrheim, Biblis, Lampertheim, Mannheim, Schwetzingen, Hockenheim, Waghäusel, Graben-Neudorf-Karlsruhe
S51: Heidelberg, Neckargemünd, Meckesheim, Waibstadt, Aglasterhausen
Ich bin Pendler und fahre fast täglich mit einem Siemens Mireo der GoAhead Bayern.
Leider ist mir aufgefallen, dass es bei fast jeder Fahrt mindestens eine Tür gibt, welche eine Störung hat. Ob das nun ein generelles Problem des Mireos ist oder an GoAhead liegt weiß ich aber nicht. Trotzdem ein sehr angenehmer Zug!
Ich denke mal ein generelles Problem, mir ist das nämlich schon öfter bei Neufahrzeugen vom Hersteller Siemens aufgefallen
@@Bahnwelt_BayernYT Ist bei der S Bahn Rhein Neckar ähnlich. Aber immer noch besser als bei Desiro Classic Br 642 mit ständigen Tür und WC Störuntgen..
3:55 Das ruckige Bremsen zum Stillstand ist beim Desiro kaum besser gelöst. Der Tf hat das allerdings selbst in der Hand, wie stark dieser Ruck letztendlich wird. Löst man früh genug und sanft aus, dann kann man auch mit den Siemens Tz butterweich zum stehen kommen ;)
Naja es kommt auch immer auf die Federung an, als ich mit dem Desiro HC vom Franken-Thüringen-Express gefahren bin, war es trotz scharfer Bremsung noch weich, beim Mireo war es trotz sanfter Bremsung immernoch etwas hart... 😅 Die beiden Züge haben eben auch nicht die exakt gleiche Federung verbaut
Sie sind auf jeden Fall beim Losfahren im Bahnhof von außen wirklich extrem leise. Dagegen sind ICEs sehr laut.
Servus,
Sehr schönes Video👍👍👍.
Die DB Mireos haben richtig gute Sitze. Sehr ähnlich wie im Go Ahead in der 1. klasse oder im ODEG Desiro HC aber noch besser 👍👍👍. Die 1. klasse ist eh unschlagbar, weil die ist wie im Škoda MNE also richtig geil 🤩 aber da die Sitze noch breiter aussehen denke ich ist die noch besser 👍.
LG Air Mo
Oh dass die Mireos gute Sitze haben hätte ich eigentlich nicht so gedacht, Danke für die Info 👌🏼 Ja also wenn die besser als im Škoda MNX sind dann muss das echt was heißen 🤩👍🏼
Die Innenausstattung der Lausitzer Mireos ist deutlich besser als die der anderen, vor allem die bwegt-Sitze mag ich überhaupt nicht.
Die gezeigten Ledersitze der 1. Klasse vom Typ Borcad Genio sind sogar verstellbar und absolut excellent! Im MüNüEx ist das gleiche Sitzmodell verbaut, aber leider nicht verstellbar.
Doch es ist im MüNüX tatsächlich auch verstellbar
@@Bahnwelt_BayernYT In der 2. Klasse nicht, da bin ich letztens noch mit gefahren 🤔
@@vereinslos94 aber in der 1. Klasse
@@Bahnwelt_BayernYT Ok, das wusste ich nicht👍🏻
wow. induktives laden. das hat glaube ich kein anderer zug. bei mir in nrw fahren die leider nicht, aber aus dem sauerlandnetz kenne ich die sitze der ersten klasse bei db regio, die hier auch in der zweiten klasse zum einsatz kommen. die sind wirklich sehr bequem. im mireo scheinen die aber etwas breiter und etwas besser gepolstert zu sein.
Sehen innen schon okay aus, deutlich besser als der Desiro HC. Der HC ist technologisch sicher ein toller Zug, aber ich verstehe einfach nicht, warum Siemens sich beim Interior nicht etwas mehr Mühe gibt - die Deckenleuchten z.B. können so vom Design her auch aus den 80ern stammen. Allgemein sind mir moderne Züge oft einfach zu kalt und steril. Was mir beim Mireo direkt positiv auffällt: die kleinen, warmen Spotlights neben der Toilette bei 02:59 - liebe ich sowas. Das haben die alten Talent 1 Diesel bei uns auch!
Das man das auch anders machen kann wird ja immer wieder gezeigt - mit Holzelementen und co.
Das stimmt, bin komplett bei dir 👍🏼
Schönes Video:). Ich bin letztes Jahr mit einem roten Mireo von Leipzig nach Calau (N) und von dort mit einem Hamster weiter nach Lübben (Spreewald) gefahren. Leider war der Zug an diesem Tag (trotz Doppeltraktion) mega voll (ich bin der Meinung, dass auf der Linie RE10/11 nach Frankfurt (O) bzw. Hoyerswerda Desiro HC anstatt dem Mireo fahren sollten, aber das nur am Rande). Ich empfand die Sitze relativ bequem.
In welchen Baugrößen gibt es den Mireo eigentlich?
Übrigens wurde ein Teil der S-Bahn Mitteldeutschland neu Ausgeschrieben. Ab 2026 verkehren auf der S3, S5 und S5X Mireos. Es wird in dem Zug auch einen Betreiberwechsel geben. Statt der DB fährt wohl ab 2026 "Die Länderbahn" diese Leistungen.
Ich hab von 2 TFs versch. EVUs gehört, dass die zu sehr voller Elektronik stecken und alte Desiro ML viel zuverlässiger waren.
Der Meinung bin ich auch, und die Desiro ML sind ja auch noch nicht soo alt.
In Norddeutschland wird sehr viel Alstom oder Stadler gewählt. Daher fahren hier bislang keine Mireo
Ja in Norddeutschland, noch...
@@Bahnwelt_BayernYT unser Nachbar Bundesland bin Hesse Rheinland Pfalz hat die Mireos von der S Bahn Rhein Neckar die sind richtig geil bin schon mehrmals mitgefahren einfach sowas von geile Fahrzeuge 😂
@@Bahnwelt_BayernYTkönntest du eine Doku mit dem von der S Bahn Rhein Neckar machen
@@Flirt1Faen ja die sind geil
@@Flirt1Faen Ist notiert, also wenn dann über die komplette S-Bahn Rhein-Neckar 👌
Bin ein paar Mal mit denen von Go Ahead gefahren, und leider gar keine guten Erfahrungen… ständig ist irgendwas kaputt, gefühlt alles ist aus Plastik, und die Sitze lassen auch viel zu wünschen übrig :(
Zudem ist der Boden merkwürdig weit unten, wie in einem Doppelstockzug. Keine Ahnung, warum. Tische gibt es praktisch keine. Und dazu noch diese Fenster…
Da hast du recht, genau das Alles mag ich auch nicht beim GoAhead Mireo
Wann kommen die Mireos von Agilis
Vorraussichtlich im Dezember, also zum neuen Fahrplan 2025
@@Bahnwelt_BayernYT
Danke
@@Bahnwelt_BayernYT Auf welchen Linien fahren sie
@@manuelalehmeier2671 die sollen dann auf dem RE50 nach Regensburg bzw. München verkehren
@@Bahnwelt_BayernYT Seit wann fährt Agilis nach München???
Ich kann mich einfach nicht mit dem Außendesign der Mireos anfreunden. Ich finde das so hässlich. Erst recht, wenn man die so oft sieht.
Andererseits ist die Ausstattung phänomenal; der Platz für Fahrräder, die bequemen Sitze und die Kuppelbarkeit mit dem Desiro HC sind großartig.
Toll. Das beste Mireo Design ist das von der S-Bahn Rhein Neckar.
Bin mal gespannt wenn die von der S Bahn Mitteldeutschland Released werden, die S Bahn Mitteldeutschland hat einen Komfort den findest du wo anders kaum schnell wieder. 😅
In Nürnberg fährt er ja nicht.
Ne, aber nächstes Jahr 😃 von agilis