Exatamente, erro de projeto. Concordo 100 por cento. Até por quê, se fosse falta de manutenção eles não iam modificar o cabeçote 2021. E se eles assumirem erro de projeto teria q fazer Recall, aí geraria um custo alto pra ela. Simples assim.
Tenho uma xre 21/21 ela trincou cabeçote e deu problema no virabrequim. Com mais de 8 revisões na autorizada todas em dias todas as trocas de óleo na autorizada de mil em mil km A garantia cobriu tudo !
Rapaz pelo meu conhecimento só que fez o aumento da parede pra vela maior fora a Honda foi o riva retifica que no caso é o recurso mais confiável de todos
Se consertaram pra não trincar ainda não sabemos..... Mais descobri um defeito na nova XRE 20/21 O farol...... Se queimar, tem que trocar o farol completo por que não troca só a lâmpada. E é muito caro esse farol novo Tenta mostrar pra galera ........ Valew tmj
Eu tenho uma 300, 2010 e quase toda vez tenho q da partida com meio acelerador, depois de muito tempo, eu percebi q a moto tem falta, resumindo só trabalha com mistura pobre, pra quem n sabe o combustível é usado para funcionamento, controle de temperatura e lubrificação junto com o óleo, falta de combustível faz aquecimento de motor, não adianta revisar se não fazer remapeamento de ECU, todos os veículos a injeção eletrônica devem fazer atualização de ECU, a 300 pode fazer remapeamento ou troca da ECU remapeada. Eu trabalho com retifica a 10 anos.
Pra ver que foi um erro de projeto desses motores que a Twister sempre teve em alta na época e não tinha nem um tipo de reclamações.. 2 motores que são praticamente a mesma coisa.. Twister e tornado.. ótimas motos excelentes motores.. não foi em vão que a Honda viu a merda que fez e tentou retornar com a Twister novamente pra não perder pra Yamaha com os lançamentos das feyzer...
@@arthurbieseck268 aqui onde eu moro vejo bastante 150 batendo biela com cabeçote trincado nunca vi mas não é de se duvidar. Esses tempo vi uma moto que chegou na oficina do meu primo que tinha quebrado a saia do pistão e virou dentro do cilindro e continuou funcionando o cara veio rodando com a moto kkkkk
*A minha trincou hoje, com apenas 27 mil km.* *XRE 300, ano 2014.* *Aqui na minha cidade fica R$900 para recuperar o cabeçote.* *O valor do cabeçote novo, a partir do modelo 2016, fica em R$1950 na Honda.* *Absurdo esse erro de projeto!!!*
A correção correta da Honda seria fazer uma moto dessa de primeira com 6 marcha pra parar de força a moto e trocar o motor e os projetista da moto aí melhora tudo ...
Acho que em questão de trincar ,manda muito na forma de pilotagem ,como e uma moto bem reduzida ,tem que poupar ela de acelerar muito ,tenho uma 2014 em perfeitas condições
Acredito que colabora muito é o mau uso ! Corta giro , anda sempre repicando acelerador em corredor , e sempre vendo na rodovia se ela vai chegar a 200 km por hora KKK quando chega 145 já tá forçando muito , eu tive uma 2013 e agora tenho a 2016 que o mesmo motor da 2021 , não tenho problemas nenhum moto econômica por ser 300 faz média de 30 a 35 , mas com todo cuidado que tenho como todos os veículos uns é bons outros saim com problemas de fabrica , um amigo tem um HB20 tirado zero km toda vez que chove entra água no carro já levou várias vezes na loja onde comprar e não consegui resolver o problema , se a moto fosse tão ruim assim não persistiram tanto tempo no mercado e ainda tem fila de espera de até 6 meses .
Tenho uma XRE 2013. Fiz revisao no motor, troquei as valvulas, as pastilhas, e mesmo assim, trincou o cabeçote. Antes da trinca, tive um problema com a injeçao eletronica. Foi feito limpeza e troca do bico. A partir daí, a moto nao ficou boa e logo a seguir, trincou. O detalhe é que eu quase nao andei com a moto e mesmo aasim, trincou o cabeçote.
Cara pra ser bem sincero a XRE e cb 300 tinha tudo pra ser uma das melhores motos da Honda. A equipe de engenharia da época de desenvolvimento dela era foda mas como em toda empresa existe um setor que destrói todo esforço de se fazer um produto promissor e durável. Aí vcs me pergunta como assim? Nesta época de desenvolvimento o setor comercial diz “como vamos vender a cb 500 se a cb300 se comporta igual a ela e é b mais barata ” por isso que não temos uma moto espetacular. Sem fala que o público brasileiro não é muito exigente, tudo que se coloca no mercado vende, os cara só muda a carenagem e diz que e um modelo novo e o povo cai em cima como se fosse uma novidade. Essa é a nossa triste realidade 😞😞.
SE A HONDA TIVESSE TROCADO O MOTOR DA XRE 300, Ñ VALERIA A PENA INVESTIR A GRANA QUE ELES PEDEM, IMAGINE, COMPRAR UMA MOTO DESA, SE APENAS ELES TEREM AFINADO A VELA AO INVÉS DE TEREM TROCADO O MOTOR PROBLEMATICO E O PREÇO É ABISURDO, AQUI NA DIVISA DE GOIAS COM MATO GROSSO, A XRE ESTÁ CUSTANDO EM TORNO DE 28 MIL, PAGA QUEM QUER E CORRE O RISCO QUEM QUER, PQ, COM ESTA GRANA COMPRA MOTO MUITO MELHOR E SEM COMPARAÇÃO À ESTA XRE 300.
Galera ,passem a usar gasolina aditivada de um posto com Bandeira Tenho 1 ...2011 munca me.deu problema no motor e cabeçote Evitem levar em qualquer mecânico Se a moto comecar a ter dificuldade ao ligar ,pedi para verificar "a parte. Elétrica,bomba de combustível,picos injetores. Fazem so fazem o pastilhamento quando a moto apresentar problemas na hora de ligar ou ficar morrendo no neutro . Isso depois de verificar a questão da parte elétrica e bomba de combustível.
A minha quando eu comprei veio com cabeçote trincado isso já tem um ano eu fiz o reparo com gasolina Bombril e durepox e coloquei o pastilhamento 0,20 nas quatro válvula . Até agora só alegria ando bastante com a moto nada de trincat mais 🙌🙌🙌 o segredo e deixar o pastilhamento 0,20 nunca mais vai ter problemas com trica
Patrick, fiz pastilhamento da minha semana passada e deixei com 15 e 18 e ficou top. A sua Vc disse 20 nas 4, por acaso nao esta fazendo mais barulho ou perda de potencia?
E aí meu amigo beleza tô assistindo teu vídeo bem interessante ainda trinca sim tem um primo meu que tá com uma 2017 e trincou o cabeçote ele está dando uma arrumada para vender
Erro dessa moto foi não ter arrefecimento a água como outras q tem o cabeçote com a mesma mecânica e não trinca. Brasil aceita tudo q é lixo que vendem, não temos escolha. Agora essa Nova Twister não trinca nem a pau. Rodei 90 mil sem ajuste de válvulas,quando fui abrir pr ver,as de escape estavam travadas a moto nem segurava na lenta frio. Fiz o pastilhamento e nada de trinca.
Outra coiza que causa trinca desse motor e o superaquecimento. Tbm sou mecanico.uns chega ate derreter. Erro...feio da Honda. Poderia ter feito um motor arrefecido a agua. Comando de valvulas poderia ter feito de balancins. N precisaria de fazer pastilhamento. So regulagem normal
Boa tarde leo blz.tenho uma xre 300 2022 vc me aconselha qual folga nas valvulas adimissao e escape.e tambem vou procurar o remap pr enriquecer a mistura pr refrigerar melhor.esquents muito
So o riva retifica que reforsa os cabeçote da xre mais nunca vai trincar pesquisa ai o canal do riva retifica pra vc ver os trampo que ele faz nos cabecote da xre o homem e bom
Opa‼👍 Gostei do Vídeo! conteúdo bem esclarecedor ..... Agora Léo fala para Nós? Esse modelo 2021 também tem o Sistema EGR? Aquele duto Q sai dentro de uma das Valvulas do Escape ????? obs: a tampa de Válvulas das Modernas já estão vindo Lisa . 🤔 Um Forte abraço do inscrito GraxaPortuga 🇵🇹‼
manutenção preventiva tem aver com um bam funcionamento , óleo errado tem aver com desgastes prematuro das partes móvel , esse problema de trincar cabeçote não tem nada aver com manutenção é zero de progeto mesmo se não a Honda não tinha mudado.
Minha cg era um tal de queimar junta, era dar uma esticada e a junta ia embora na reta do escape, ai um amigo que trabalha na honda falou que o duto de refrigeração e mal acabado como vc mostrou ai, ai ele falou que tem que limpar o duto com a retifica e dar uma suavizada boa na entrada, e ele me disse que se queimasse a junta ele mexeria e dava uma revisão de graça, fiz o que ele falou e acabou minha dor de cabeça e o sacana me zoa, liga dizendo que ta com saudade
Nao trinca mais esse cabeçote novo A maior trinca desse cabeçote é manutenção preventiva e mistura pobre. Comando de valvula pequeno demais pra cilindrada que tem Diametro de válvula pequeno também pra cilindrada que tem. Eu colocaria um comando maior Um SM Racing N1 já ia deixar a mistura mais gorda Ja ia corrigir bastante essa falta que ocorre. Na minha cbx Twister eu uso 0.15mm admissão E 0.18mm escape Não bate nada também. Uma coisa que eu sempre olho Eu coloco a mão no radiador de óleo Twister e cb300/xre300 que tá com válvula presa O radiador esquenta muito Não consegui nem fica com a mão no radiador Minha moto eu ando bastante E coloco a mão no radiador e ta quente a ponto de consegui fica com a mão de boa.
Se vc tem uma cb 300 e faz as manutenções corretamente, gasta uma paulada a cada pastilhamento, vc vai ter 0.5% de chance de não trincar. Cabeçote não presta ,se não trincou vai trincar, e a honda tá cagando e andando pra quem fez revisões, minha CB tem revisões com menos de 10mil km e falaram que trincou por mal uso.
Honda sendo honda aumento da parede nada alem disso 1800 reais nisso e falar o q da vela 180 conto deve vir com ouro e pedra de brilhantes de brinde.. pqp... 24 mil que só saberemos se vai trincar ou nao só com o tempo mesmo
comprei uma cb 300 ela tava com 35 mil rodado com depois d uns 2 meses trincou arrancou a vela ai troquei o cabeçote e coloquei um escape fortuna vendi ela com 115mil nunca abri o motor pra fazer revisao nenhuma d pastilhamento vendi ta igual um canhao eu rodo de mas ja cheguei a gasta 24 tanque d de combustivel por mes com ela lembrando que o cabeçote que coloquei foi soldado era vela grossa o velho e coloquei a fina
Tudo joia amigo To prescisando de uma ajuda aq rapaz... Esse cabeçote da xre 2020 serve na cb 300 2010 a gasolina? Se serve oq prescisa mudar para adaptar??? Ou qual serveria entre os modelos novos??? Mtu obgd
gosto tanto da xre 300 mais estou pensando e mudar de moto pq eu viajo muito esse problema parece não ter fim, tem que estar gastando direto com revisão de pastilhamento, neste momento a minha esta trincada fiz pastilhamento e rodei uns 15 mil km e ja trincou
Mano tô querendo pega uma xre só q com ese problema de cabeçote e foda e tbem ter q fica regulando válvula pastilhamento tá me deixando muito com pé atrás acho a moto top demais e sempre quis ter uma só eses problemas q me fas fica com MEDO POR Q VI OUTRO CANSL O DO RIVA RETIFICA Q MESMO OS NOVO TRIMCA TBM MESMO FOM MANUTENÇÃO. Então tou optando dá uma olhada na Twister do modelo 2016 pra frente ou a Nx400i Falcon pela minha altura . Pelo q pesquisei são duas motos ótimas q n tem problema de motor nem nada . Só revisões comuns mesmo
Cara, se eu fosse pegar uma 300 eu faria essas 2 modificações, tenho quase certeza que anula o problema. Que é trocar o radiador de óleo por um maior, por exemplo o da Comet, e remapear a moto pra colocar mais injeção de combustível, de resto é o mesmo cuidado de qualquer moto.
Trinca por superaquecimento, não coloquem apenas 1,5 litros, pq vai baixar e o radiador de óleo não funcionará corretamente, eu coloco 2 litros de óleo 15w40 pra motor diesel na mi há 2013, fica a dica.
@@Cr76158 então mas veja na tabela da viscosidade dos óleos, o 10w30 vc pode andar até a 0 grau, eu jamais pegarei essa temperatura, mas o lance é que nunca deu problema rs
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Exatamente, erro de projeto. Concordo 100 por cento. Até por quê, se fosse falta de manutenção eles não iam modificar o cabeçote 2021. E se eles assumirem erro de projeto teria q fazer Recall, aí geraria um custo alto pra ela. Simples assim.
Tenho uma xre 21/21 ela trincou cabeçote e deu problema no virabrequim. Com mais de 8 revisões na autorizada todas em dias todas as trocas de óleo na autorizada de mil em mil km
A garantia cobriu tudo !
Rodo bastante com a moto está chegando nos 45 mil
Deu problema com pouco mais de 43 mil com todas as revisões e troca de óleos na autorizada
Parabéns pelas explicações Deus te abençoe grandemente abraços
Cara parabéns!
Até agora você foi o mecânico que melhor explicou esse defeito do cabeçote da CB 300 XRE
Obrigado, você conhece!
Rapaz pelo meu conhecimento só que fez o aumento da parede pra vela maior fora a Honda foi o riva retifica que no caso é o recurso mais confiável de todos
ruclips.net/video/zdpF-1L8QrQ/видео.html
Assim
Tenho uma 2013, essa trinca passou bem longe de mim, graças a Deus 😊
Eu tbm tenho uma 2013, passou 11 pra trincar, mas tbm qnd trincou foi maior prejuízo
Faça o pastilhamento
@@cleitondiasoficial516411 anos para trincar ?
tenho a minha 2010 até hoje esta top demais nunca entrei em uma oficina só para fazer uma revisão que é normal
Vale a pena amigo? Vendi minha 150, tô pensando em um pegar uma xre 2010, achei uma com 43mil rodado
Irmão a sua 2010 , você anda em alta com ela ? Eu tenho uma 2012 toda original oque você me diz mano só ando de boa e com óleo em dias
Se consertaram pra não trincar ainda não sabemos.....
Mais descobri um defeito na nova XRE 20/21
O farol...... Se queimar, tem que trocar o farol completo por que não troca só a lâmpada. E é muito caro esse farol novo
Tenta mostrar pra galera ........ Valew tmj
Isso é pra todas as motos atuais cara, lander, fazer, mt, todas essas motos é a mesma situação
Essa aula vale ouro muito obrigado
Essas entrada de ar foi fechado por que o ar que entra nele era quente por causa da curva do escapamento por isso foi removida
Isso mesmo o ar quente entrava ba saída do escape e ia direto pra vela um ar quente, agora a vela é refriada peli ar mais fresco vondo da carenagem
O vídeo mais esperado pelos trincadores 😎
Parabéns soube exatamente o problema e a tua descrição esta correta
Eu tenho uma 300, 2010 e quase toda vez tenho q da partida com meio acelerador, depois de muito tempo, eu percebi q a moto tem falta, resumindo só trabalha com mistura pobre, pra quem n sabe o combustível é usado para funcionamento, controle de temperatura e lubrificação junto com o óleo, falta de combustível faz aquecimento de motor, não adianta revisar se não fazer remapeamento de ECU, todos os veículos a injeção eletrônica devem fazer atualização de ECU, a 300 pode fazer remapeamento ou troca da ECU remapeada. Eu trabalho com retifica a 10 anos.
Opa irmão boa noite
Tô pensando em comprar uma xre 2010 também porém estou com o pé atrás . você acha que vale a pena ?
Pra ver que foi um erro de projeto desses motores que a Twister sempre teve em alta na época e não tinha nem um tipo de reclamações.. 2 motores que são praticamente a mesma coisa.. Twister e tornado.. ótimas motos excelentes motores.. não foi em vão que a Honda viu a merda que fez e tentou retornar com a Twister novamente pra não perder pra Yamaha com os lançamentos das feyzer...
Vc era pra mim o melhor mecânico do RUclips.entes de falar esa asneira que o cabeçote da 150 trinca também
Tb nunca vi acho que nem de motor preparado
125 acima 2008 trinca, 150 tbm trinca
Por incrível que pareça acontece bastante
infelizmente trinca,isso é vdd ja tive uma que aconteceu isso
@@arthurbieseck268 aqui onde eu moro vejo bastante 150 batendo biela com cabeçote trincado nunca vi mas não é de se duvidar. Esses tempo vi uma moto que chegou na oficina do meu primo que tinha quebrado a saia do pistão e virou dentro do cilindro e continuou funcionando o cara veio rodando com a moto kkkkk
Sou mecânico e estou sempre aprendendo com vc.
Ô Léo,vc já ouviu falar que está circulando um óleo Móbil falso?se já faz um vídeo aí pra gente🤝👍
Cm motos tem o vídeo o cleudo explicando
@@diegopereira6282 valeu amigo 👍
ruclips.net/video/zdpF-1L8QrQ/видео.html
*A minha trincou hoje, com apenas 27 mil km.* *XRE 300, ano 2014.* *Aqui na minha cidade fica R$900 para recuperar o cabeçote.* *O valor do cabeçote novo, a partir do modelo 2016, fica em R$1950 na Honda.* *Absurdo esse erro de projeto!!!*
Eu tenho uma tw ja faz 12 nos e so pauleira 350 cc brava mesmo nunca trinco e trabalho so com a mistura ideal
Eu acho que o cabeçote presta sim, o problema é a tacha de compreensão e a falta de alimentação de combustível em maior velocidade.
A correção correta da Honda seria fazer uma moto dessa de primeira com 6 marcha pra parar de força a moto e trocar o motor e os projetista da moto aí melhora tudo ...
Acho que em questão de trincar ,manda muito na forma de pilotagem ,como e uma moto bem reduzida ,tem que poupar ela de acelerar muito ,tenho uma 2014 em perfeitas condições
Acredito que colabora muito é o mau uso ! Corta giro , anda sempre repicando acelerador em corredor , e sempre vendo na rodovia se ela vai chegar a 200 km por hora KKK quando chega 145 já tá forçando muito , eu tive uma 2013 e agora tenho a 2016 que o mesmo motor da 2021 , não tenho problemas nenhum moto econômica por ser 300 faz média de 30 a 35 , mas com todo cuidado que tenho como todos os veículos uns é bons outros saim com problemas de fabrica , um amigo tem um HB20 tirado zero km toda vez que chove entra água no carro já levou várias vezes na loja onde comprar e não consegui resolver o problema , se a moto fosse tão ruim assim não persistiram tanto tempo no mercado e ainda tem fila de espera de até 6 meses .
ruclips.net/video/zdpF-1L8QrQ/видео.html
Tenho uma XRE 2013. Fiz revisao no motor, troquei as valvulas, as pastilhas, e mesmo assim, trincou o cabeçote. Antes da trinca, tive um problema com a injeçao eletronica. Foi feito limpeza e troca do bico. A partir daí, a moto nao ficou boa e logo a seguir, trincou. O detalhe é que eu quase nao andei com a moto e mesmo aasim, trincou o cabeçote.
Bela explicação, parabéns
Arrumei um jeito pra não trinca mais deixo guardado na garagem 😆😆😆
Cara pra ser bem sincero a XRE e cb 300 tinha tudo pra ser uma das melhores motos da Honda. A equipe de engenharia da época de desenvolvimento dela era foda mas como em toda empresa existe um setor que destrói todo esforço de se fazer um produto promissor e durável.
Aí vcs me pergunta como assim?
Nesta época de desenvolvimento o setor comercial diz “como vamos vender a cb 500 se a cb300 se comporta igual a ela e é b mais barata ” por isso que não temos uma moto espetacular. Sem fala que o público brasileiro não é muito exigente, tudo que se coloca no mercado vende, os cara só muda a carenagem e diz que e um modelo novo e o povo cai em cima como se fosse uma novidade. Essa é a nossa triste realidade 😞😞.
Falou tudo amigo.
Exemplo a Yamaha faz com fazer só troca as garenagem e as cores todos os anos e continuar vendendo
Por ela trabalhar com temperatura mais alta, sempre deixei com folga de 0.20 na válvula, nunca deu problema.
Ótimo vídeo muito bem explicado mesmo, é nois fera. 👍
Tive uma XRE 2009. Nunca trincou o cabeçote. Moto excelente.
Meu vizinho tinha uma 2011 falava que nunca trincou, mas tava trincada e nem sabia fui eu que mostrei
A minha também nunca trincou, mas troquei por um da 2015
Mudou o mancal de lubrificação do comando jogando óleo na parte aberta
REPITO DIZER, XRE 300 TEM QUE SER FOLGA DE 20 NAS VÁLVULAS DE ESCAPE, E 15 NA DIMISSAO, MUITOS NAO FAZEM ISSO PRA PREJUDICAR O DONO DA MOTO
Júlio qual diferença no funcionamento do motor com essas medidas diferentes do manual de serviço? alguém sabe me dizer?
Exatamente man
Yyii
SE A HONDA TIVESSE TROCADO O MOTOR DA XRE 300, Ñ VALERIA A PENA INVESTIR A GRANA QUE ELES PEDEM, IMAGINE, COMPRAR UMA MOTO DESA, SE APENAS ELES TEREM AFINADO A VELA AO INVÉS DE TEREM TROCADO O MOTOR PROBLEMATICO E O PREÇO É ABISURDO, AQUI NA DIVISA DE GOIAS COM MATO GROSSO, A XRE ESTÁ CUSTANDO EM TORNO DE 28 MIL, PAGA QUEM QUER E CORRE O RISCO QUEM QUER, PQ, COM ESTA GRANA COMPRA MOTO MUITO MELHOR E SEM COMPARAÇÃO À ESTA XRE 300.
Parabéns Léo muito bom super genial
Parabéns pelo seu vídeo irmão.
É like garantido e mais um inscrito no canal
Galera ,passem a usar gasolina aditivada de um posto com Bandeira
Tenho 1 ...2011 munca me.deu problema no motor e cabeçote
Evitem levar em qualquer mecânico
Se a moto comecar a ter dificuldade ao ligar ,pedi para verificar "a parte. Elétrica,bomba de combustível,picos injetores.
Fazem so fazem o pastilhamento quando a moto apresentar problemas na hora de ligar ou ficar morrendo no neutro .
Isso depois de verificar a questão da parte elétrica e bomba de combustível.
A minha quando eu comprei veio com cabeçote trincado isso já tem um ano eu fiz o reparo com gasolina Bombril e durepox e coloquei o pastilhamento 0,20 nas quatro válvula . Até agora só alegria ando bastante com a moto nada de trincat mais 🙌🙌🙌 o segredo e deixar o pastilhamento 0,20 nunca mais vai ter problemas com trica
kkkkkkkkk ja trincou tanto que nao vai mais trincar
Patrick, fiz pastilhamento da minha semana passada e deixei com 15 e 18 e ficou top. A sua Vc disse 20 nas 4, por acaso nao esta fazendo mais barulho ou perda de potencia?
Nunca mais vou comprar uma XRE 300 , sempre fiz manutenção nela e mesmo assim,trincou o cabeçote,a Honda é muito covarde com os seus clientes.
Muito interessante Léo, tirou minhas dúvidas
Muito boa informação. Valeu.
Admiro muito a Honda, mais eu acho uma falta de respeito com os consumidores ter esse tipo de defeito,
E aí meu amigo beleza tô assistindo teu vídeo bem interessante ainda trinca sim tem um primo meu que tá com uma 2017 e trincou o cabeçote ele está dando uma arrumada para vender
Erro dessa moto foi não ter arrefecimento a água como outras q tem o cabeçote com a mesma mecânica e não trinca.
Brasil aceita tudo q é lixo que vendem, não temos escolha.
Agora essa Nova Twister não trinca nem a pau.
Rodei 90 mil sem ajuste de válvulas,quando fui abrir pr ver,as de escape estavam travadas a moto nem segurava na lenta frio.
Fiz o pastilhamento e nada de trinca.
Show de vídeo... muito legal. Parabéns. Esse cabeçote serviria no motor da Twister 2002? Grato.
Tive uma cb 300 baixa e deu ruim tbm.... Gastei r$ 1300 no motor e a moto continuou morrendo do nada
Outra coiza que causa trinca desse motor e o superaquecimento. Tbm sou mecanico.uns chega ate derreter. Erro...feio da Honda. Poderia ter feito um motor arrefecido a agua. Comando de valvulas poderia ter feito de balancins. N precisaria de fazer pastilhamento. So regulagem normal
Grande Léo aí sabe tudo tamo junto parabéns guerreiro
Boa tarde leo blz.tenho uma xre 300 2022 vc me aconselha qual folga nas valvulas adimissao e escape.e tambem vou procurar o remap pr enriquecer a mistura pr refrigerar melhor.esquents muito
So o riva retifica que reforsa os cabeçote da xre mais nunca vai trincar pesquisa ai o canal do riva retifica pra vc ver os trampo que ele faz nos cabecote da xre o homem e bom
@rivaretifica o rei de conserta cabeçote na Paraíba cidade Soledade PB
@@itamar150 e isso mesmo o rei do conserto👏👏
não sei se vcs viram , mas um cabeçote que ele fez , TRINCOU....
O riva parou de fazer
@@Jbjbatysta liguei pra ele essa semana e ele ainda faz sim
eu deixo com 20 centésimos nas 4 válvulas ,fic a top e não faz barulho !
Ainda continua trincando . O material do cabeçote que não presta . Já troquei dois aqui em Manaus
é isso aí fala a verdade
assim é que a Honda vai
evoluir
Foi bom um alongamento de vela mais presa de entrada de ar pra super aquecer de mais eu penso assim com mecânico
Opa‼👍 Gostei do Vídeo! conteúdo bem esclarecedor .....
Agora Léo fala para Nós? Esse modelo 2021 também tem o Sistema EGR? Aquele duto Q sai dentro de uma das Valvulas do Escape ????? obs: a tampa de Válvulas das Modernas já estão vindo Lisa .
🤔
Um Forte abraço do inscrito GraxaPortuga 🇵🇹‼
manutenção preventiva tem aver com um bam funcionamento , óleo errado tem aver com desgastes prematuro das partes móvel , esse problema de trincar cabeçote não tem nada aver com manutenção é zero de progeto mesmo se não a Honda não tinha mudado.
Boa noite! Qual oleo vc indica para a XRE 300 2013 com 96000 km rodados? 10w30 ou 20w50?
Adoro mecânica cara eu vou estudar e ficar um profissional q nem vc com fé em deus
Obrigado pelo elogio e vai na fé que você consegue
@@Leo0990boa noite Léo blz boa explicação cheguei hj no seu canal parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾
Minha cg era um tal de queimar junta, era dar uma esticada e a junta ia embora na reta do escape, ai um amigo que trabalha na honda falou que o duto de refrigeração e mal acabado como vc mostrou ai, ai ele falou que tem que limpar o duto com a retifica e dar uma suavizada boa na entrada, e ele me disse que se queimasse a junta ele mexeria e dava uma revisão de graça, fiz o que ele falou e acabou minha dor de cabeça e o sacana me zoa, liga dizendo que ta com saudade
Leo eu te pergunto, esse novo cabeçote da em quais XRE ou seja quais os anos que ele serve.
Se fosse em outros países, a Honda seria obrigada a indenizar todos, como somos puxadores de carroça do terceiro mundo nada foi feito.
Nao trinca mais esse cabeçote novo
A maior trinca desse cabeçote é manutenção preventiva e mistura pobre.
Comando de valvula pequeno demais pra cilindrada que tem
Diametro de válvula pequeno também pra cilindrada que tem.
Eu colocaria um comando maior
Um SM Racing N1 já ia deixar a mistura mais gorda
Ja ia corrigir bastante essa falta que ocorre.
Na minha cbx Twister eu uso 0.15mm admissão
E 0.18mm escape
Não bate nada também.
Uma coisa que eu sempre olho
Eu coloco a mão no radiador de óleo
Twister e cb300/xre300 que tá com válvula presa
O radiador esquenta muito
Não consegui nem fica com a mão no radiador
Minha moto eu ando bastante
E coloco a mão no radiador e ta quente a ponto de consegui fica com a mão de boa.
Se vc tem uma cb 300 e faz as manutenções corretamente, gasta uma paulada a cada pastilhamento, vc vai ter 0.5% de chance de não trincar.
Cabeçote não presta ,se não trincou vai trincar, e a honda tá cagando e andando pra quem fez revisões, minha CB tem revisões com menos de 10mil km e falaram que trincou por mal uso.
Mais material para ver se vence pelo menos a garantia .(trinca também)
Manda salve erick capão bonito man 💯🔥
Honda sendo honda aumento da parede nada alem disso 1800 reais nisso e falar o q da vela 180 conto deve vir com ouro e pedra de brilhantes de brinde.. pqp... 24 mil que só saberemos se vai trincar ou nao só com o tempo mesmo
Só acho que o cabeçote 2021 é preço abusivo praticamente quase 2000,00 kkk mas fazer o que né,
Qual o Valor hj pra concerto do cabeçote da CB 300? Serviço completo
TIVE UMA XRE 2013 E O CABEÇOTE CHOROU.....AS MAIS NOVAS JA NÃO DA ESSE PROBLEMA AUMENTOU O CABECOTE E DIMINUIU OS 1 VC E MEIO APROXIMADAMENTE
comprei uma cb 300 ela tava com 35 mil rodado com depois d uns 2 meses trincou arrancou a vela ai troquei o cabeçote e coloquei um escape fortuna vendi ela com 115mil nunca abri o motor pra fazer revisao nenhuma d pastilhamento vendi ta igual um canhao eu rodo de mas ja cheguei a gasta 24 tanque d de combustivel por mes com ela lembrando que o cabeçote que coloquei foi soldado era vela grossa o velho e coloquei a fina
Léo hoje um vendedor da Honda mim mandou umas peças na promoção esse cabeçote tá saindo de 1250.00 é que nós mais ver é esses cabeçotes trincados
Muito bom proficional
Mereceu o like!!!
Tudo joia amigo
To prescisando de uma ajuda aq rapaz...
Esse cabeçote da xre 2020 serve na cb 300 2010 a gasolina?
Se serve oq prescisa mudar para adaptar???
Ou qual serveria entre os modelos novos???
Mtu obgd
E a mesma coisa
Fico top o vídeo Léo
Tem que por uma ventoinha de opala
Não esqueçam a questão do pastilhamento
gosto tanto da xre 300 mais estou pensando e mudar de moto pq eu viajo muito esse problema parece não ter fim, tem que estar gastando direto com revisão de pastilhamento, neste momento a minha esta trincada fiz pastilhamento e rodei uns 15 mil km e ja trincou
qual o ano da sua?
Gosto muito da honda mais dessas 300 to fora é pepino na certa
Tenho uma 2016 e manow 30 mil km não preciso fazer pastilhamento
Vc é mt foda mano kkkkkkk curto demais seu trampo
Mano tô querendo pega uma xre só q com ese problema de cabeçote e foda e tbem ter q fica regulando válvula pastilhamento tá me deixando muito com pé atrás acho a moto top demais e sempre quis ter uma só eses problemas q me fas fica com MEDO POR Q VI OUTRO CANSL O DO RIVA RETIFICA Q MESMO OS NOVO TRIMCA TBM MESMO FOM MANUTENÇÃO. Então tou optando dá uma olhada na Twister do modelo 2016 pra frente ou a Nx400i Falcon pela minha altura . Pelo q pesquisei são duas motos ótimas q n tem problema de motor nem nada . Só revisões comuns mesmo
Cara, se eu fosse pegar uma 300 eu faria essas 2 modificações, tenho quase certeza que anula o problema. Que é trocar o radiador de óleo por um maior, por exemplo o da Comet, e remapear a moto pra colocar mais injeção de combustível, de resto é o mesmo cuidado de qualquer moto.
Cara não sabia dessa ideia qvou da uma olhada sobre isso e quanto ficaria ese procedimento vc sabe
Porque a honda não fez a vela no lugar do cabeçote das 300 igual da Falcon? Provavelmente não iria haver trinca
Alguém me tira uma duvida se eu comprar um cabeçote completo novo tenho que fazer pastilhamento dele já de começo ou depois que eu rodar bem na moto?
Esse cabeçote da 2021 serve na 2011 que ja vou lançar um desse novo pra por na minha
Cara, é fácil resolver esse BO. Monta as válvulas com folga de 20 milímetros e regula a 4 mil km e já era.
Boa noite e se colocar este cabeçote aí na 2012 será que dar certo 🙏👍
Reforçar o cabeçote seria uma forma de prevenções? Certo ou errado?
Melhor ir de xtz 250 então
Legal.
Campinas -- SP
O Léo e quando as pastilhas não der mais regulagem
Tem que trocar as sede das válvulas?
Trinca por superaquecimento, não coloquem apenas 1,5 litros, pq vai baixar e o radiador de óleo não funcionará corretamente, eu coloco 2 litros de óleo 15w40 pra motor diesel na mi há 2013, fica a dica.
Também uso, top turbo nas minhas motos, há mais de 10 anos...falem o que quiser, nunca me encomodei.
Kkkkk. 15w40? Muito grosso kk. O original é 10w30… fino pra fácilitar o resfriamento.. aí o cara bota w40 mais grosso 😂
@@Cr76158 então mas veja na tabela da viscosidade dos óleos, o 10w30 vc pode andar até a 0 grau, eu jamais pegarei essa temperatura, mas o lance é que nunca deu problema rs
@@druf2011 nao é questao de tabela de viscosidade . é o oleo recomendado no manual dela . o fino .. ai voce mete o w40 ..roça
@@Cr76158 concordo com vc, mas quando o óleo do manual não suporta os 6 mil kms do próprio manual, seu motor explode rsrsrs, eu tô fora dessa
Posso pegar esse cabeçote e colocar em uma 2014?
Mas então, da certo colocar esse cabeçote novo na xre 300 2012 por exemplo?
Da sim
Meu parceiro Léo 0990,eu gostei de saber uma dica, sobre as xre 300 presta ou não presta ?
Você esqueceu de mostrar o esguicho de óleo que sai da peça que liga a lubrificação dos comandos...
modulo athlon remap e a misma temperatura..... 95 100 grados
Muda a distância das válvulas também
Esse cabeçote da XRE 300 ,2021 serve na CB 300 f será que fica bom ??
Trinca na parede quina do tudo também abraço
Olá, tem como colocar um cabeçote 2021/2022, na xre 300 2014?
Pode usar o cabeçote da xre 2021 na cb 2014??