看完这期,谁还不懂保时捷911?

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • 堂主详解各代911

Комментарии • 47

  • @tanjoseph8851
    @tanjoseph8851 9 месяцев назад +8

    第一次看你的频道,挺喜欢你很自然又很激情的呈现方式,能看得出你是个真正911车迷。我现是一名992卡雷拉S的车主,这一代的911比较前几代的911确实更加容易驾驭,他也是一台能天天在市区开去上班的跑车,既又低调又不失优雅气质,又能去买菜,又能出席宴会,又能下赛道,试想还有哪台跑车能做到这样完美?我也有一台自然进气的981S,,声浪很大确实听起来很过瘾,但耗油量也大,也比较不符合现代环保理念,所以周末才开过过瘾。总的来说992卡雷拉S不用刷任何程序已经能够满足99.999999%的人了,重点是轮胎一定要换上好的就很足够了!

  • @xiangyuanzheng3842
    @xiangyuanzheng3842 9 месяцев назад +5

    997.1的ims问题只出现在刚推出的前二年,而且事故率在百分之五左右

  • @timothylam8289
    @timothylam8289 9 месяцев назад +2

    謝謝你的分享,增加了不少知識。我是992的車主,個人真的覺得自帶寬體的這一代最好看,馬力真的絕對夠用。不過也讚同自然吸氣的聲浪還是沒較好。

  • @alexlin6287
    @alexlin6287 9 месяцев назад +4

    我剛入手GT3RS, 謝謝解說 真的是一台好車

  • @xliu37
    @xliu37 9 месяцев назад +2

    我996 turbo是梅泽引擎,很稳定,没啥问题

  • @cxiaoga
    @cxiaoga 5 месяцев назад

    介绍得很好, 带着激情。 惭愧, 还是对水冷不感兴趣。 下一辆Porsche还是964 或 993.

  • @andrewmcchk
    @andrewmcchk 8 месяцев назад +1

    996.1 - 997.2 都是液壓方向盤助力, 其中997好像多了一個可變比例

  • @tomlee9394
    @tomlee9394 9 месяцев назад +1

    鉄粉😂,我完全看完,說得很好'有激情❤️‍🔥

  • @andychen6810
    @andychen6810 6 месяцев назад

    991.2 Carrera and 992 Turbo S owner here, boxer 6 rocks + turbo ❤

  • @user-oc6wi3tg1h
    @user-oc6wi3tg1h 10 месяцев назад +1

    感恩了解,謝謝分享!

  • @miltonhsu5901
    @miltonhsu5901 10 месяцев назад +3

    据我理解,997.1 C4S 和 Turbo 没有IMS问题

    • @et-on8el
      @et-on8el 9 месяцев назад +2

      只有mezger engine 没有ims,turbo/s 和gt3/rs. C4s 一样有

  • @pchris3429
    @pchris3429 9 месяцев назад +1

    長知識了🎉謝了兄弟!

  • @wangc4
    @wangc4 9 месяцев назад +1

    讲解的很棒

  • @xliu37
    @xliu37 9 месяцев назад +2

    930是特指turbo版本,你应该说g- model

    • @Silverwarhawk
      @Silverwarhawk 9 месяцев назад

      that's not true bozo

    • @tfkuo6407
      @tfkuo6407 4 месяца назад

      Second generation officially called G-model

  • @user-you-father
    @user-you-father 9 месяцев назад +2

    没资格发动机
    哎!没资格

  • @jackchen8819
    @jackchen8819 9 месяцев назад +1

    堂主911车王是911ST 手动挡。他比GT3RS 贵7万美元。底价29万美元。相信20年以后也不落后。

    • @jay059756
      @jay059756 9 месяцев назад

      911車王哪可能是911 S/T
      連992 Turbo S都跑不過了
      那只是紀念款價格才比較高
      要說車王把991 GT2 RS擺哪了?

  • @chou1223
    @chou1223 9 месяцев назад

    997要開手排才有意思 不是要開PDK

  • @babyhoodhome3456
    @babyhoodhome3456 3 месяца назад

    很棒

  • @leeedward6152
    @leeedward6152 9 месяцев назад

    997难道就是传说中又推又甩的车?

  • @hanyaoyap1826
    @hanyaoyap1826 10 месяцев назад

    慢太多了 堂主
    B站都上多久了😂

  • @henryyang5472
    @henryyang5472 10 месяцев назад

    久违了

  • @yangsenjyj
    @yangsenjyj 9 месяцев назад

    非常牛逼

  • @et-on8el
    @et-on8el 10 месяцев назад +1

    在美国比较幸运有手动挡,乐趣+1

    • @king20a6
      @king20a6 10 месяцев назад

      美国买二手车好像都比较便宜,需要自己动手修理。

    • @et-on8el
      @et-on8el 10 месяцев назад +1

      @@king20a6 不是美国便宜,是中国关税太贵。这种车的车主不是需要自己动手修理,是喜欢自己动手

    • @king20a6
      @king20a6 10 месяцев назад

      @@et-on8el 税务高是保护国产车的政策。

    • @et-on8el
      @et-on8el 10 месяцев назад +1

      @@king20a6 一举两得,进口税收了,保护的国产车厂贿赂再收一笔,你猜最后谁买单? 🤣

    • @king20a6
      @king20a6 10 месяцев назад

      @@et-on8el 哎呀,我不是当官的我也不知道有多少好处啊。 反正我就是一个普通人物。

  • @chou1223
    @chou1223 9 месяцев назад

    看片尾的講法,就知道你一定是賣二手車生意的!

  • @xiangyuanzheng3842
    @xiangyuanzheng3842 9 месяцев назад +1

    堂主说的都没有错,也都很中肯,但是刻意没有去讲991.1狗屎一样的电子助力转向

    • @xliu37
      @xliu37 9 месяцев назад

      我的车没助力,硬核吧😂

    • @xiangyuanzheng3842
      @xiangyuanzheng3842 9 месяцев назад

      硬核硬核@@xliu37

  • @palchiu
    @palchiu 9 месяцев назад

    福斯進門之後就沒有堅持了

  • @Starlight-qs4gu
    @Starlight-qs4gu 9 месяцев назад

    瞎掰😂