Les causes de fuite d'huile sur le turbo qui permettent une consommation de huile moteur | SIMOAUTO
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- Dans cette vidéo, nous découvrirons les causes de fuite d'huile sur le turbo.
Les causes de fuite d'huile sur le turbo, qui permettent une consommation de huile moteur.
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#Turbo #Turbocompresseur #Simoauto
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l'alternateur circuit de charge: www.youtube.com/watch?v=aGuW3
Tes videos son top pour les débutants merci infiniment
OK Mercie avec simoauto nous apprenons beaucoup de chose sur les véhicules
Avec plaisir
Merci pour la leçon 🙏
Simoauto merci pour la vidéo nous apprenons beaucoup de tes leçon. Ma 407 n’arrive plus à dépenser les 110 km/h quel est le problème 🙏
Un tuyau d’échappement bouché:
Un tuyau d’échappement bouchéDifférentes causes sont à distinguer pour ce type de souci mécanique. Et bien, le fait que le véhicule rencontre un problème d’accélération et qu’il est impossible de dépasser les 100 km/h peut signifier un dysfonctionnement au niveau du tuyau d’échappement.
Le plus souvent, c’est le collecteur d’échappement qui est bouché, produisant ainsi de la fumée noire. Cela s’explique par le fait que le turbocompresseur ne reçoit plus la quantité de gaz d’échappement nécessaire.
La pression reçue par le moteur est de ce fait insuffisante ce qui a un impact sur la combustion du carburant. Le nettoyage voire le remplacement du tuyau d’échappement est donc la solution pour en finir avec cette perte de puissance.
Perte de performance et problème d’accélération
Jetez un œil à la pédale d’accélérateur
Perte de performance et problème d’accélération Le problème de cette perte de puissance peut également se trouver du côté de la pédale.
Le plus souvent, il se trouve que la connectique de la pédale d’accélérateur se décrochent avec les vibrations de la voiture en marche.
Il faudra alors faire les réparations nécessaires pour en finir une bonne fois pour toutes avec cette perte de performance. Par ailleurs, le même cas peut se présenter au niveau de la durite de turbo.
Lorsqu’elle est décrochée, le turbo n’est plus capable d’envoyer d’air sous-pression dans le moteur. Ce fait explique alors le fait que la vitesse de la voiture ne peut dépasser les 110 Km/h.
Assurer la performance de sa voiture
Respecter les contrôles et entretiens recommandés
Assurer la performance de sa voitureD’autre part, il est très important de bien respecter les réparations et contrôles préconisés par le fabricant dans le carnet d’entretien de la voiture. Le respect de ces différentes vérifications techniques permet de réduire les risques de pannes et dommages subis par la voiture.Dans le cas où vous ne parvenez pas à dépasser les 100 km/h, vous pouvez vérifier l’état de votre filtre à essence surtout si vous avez oublié de suivre le manuel.En règle générale, celui-ci doit être remplacé au bout de 40 000 km.
Un bouchon ou un encrassement localisé dans le filtre à essence peut obstruer le filtre et l’empêcher d’alimenter efficacement le moteur, ce qui peut entrainer un manque de puissance. Ce souci mécanique est également causé par une défaillance au niveau de l’allumage. Un système d’allumage est présent dans les moteurs à essence pour permettre aux bougies d’assurer leur rôle (vérifiez donc que les étincelles arrivent bien sur toutes les bougies). Les usures de l’allumage peuvent concerner la bobine, la bougie, etc. Toutefois, il est également recommandé de jeter un œil à l’état du capteur PMH.
Enfin, il est à retenir qu’à défaut de la bonne quantité d’air, le moteur n’est plus capable d’assurer convenablement la combustion du carburant, entrainant ainsi une baisse de performance.
Tarif et devis d’un problème de manque de puissance
ruclips.net/video/OfHn23XYpoM/видео.html
@@SimoAuto merci explications très claire 🙏
Merci pour votre vidéo.
Avec plaisir
Merci
Bonjour jai légèrement de lhuile sur mon turbo mais vraiment leger que dois je faire merci
3008 1.6hdi112
Salut j'ai un jaguar f-pace je change le turbo par un mecanicien mais apres 10mn le nouveau tubo est casse [son axe divise par deux ]si possible quelle sont les cause et merci d'avance.
Bonjour j'ai un fuite sur le turbo de Audi A6
Pour le service de vidange impossible mettre à zéro
Pour s'il vous plaît
Ils faut quoi
Merci
bonjour et merci pour l 'infot ,j 'ai se soucis sur une golf3tdi qui a plus de300.000km ,turbo et durite plein d 'huile et consomation d 'huile moteur et fume bleu a la sortie échappement ,d 'aprés vous c 'est mieux de remettre un turbo echange standart? Merci d 'avance ..
Meme problème meme voiture aussi as tu change turbo ?
@@AGADIRLOVERS salut finalement je viens de faire changer le turbo,tout fonctionne bien ,parcontre controle le débimetre d 'air ,tu peux le démonter et le souffet et passe un jet léger de nettoyeur de contact dedans.
@@jeanmi974caterpillar3 donc la fuite de huile s est arrêtée ?
@@AGADIRLOVERS salut,oui aucuns soucis ,a retrouver sa puissance d 'orrigine ,et ne fume plus bleu ,car l'ancien turbo consommer de l huile moteur,aprés il avait330.000km,donc usé ...
J'ai une Toyota Highlander 2012 V6. J'ai remarqué une consommation excessive de carburant. A quoi cela pourrait être dû ?
Bonjour, qui peut m'expliquer mon cas s'il vous plaît...
J'ai un 4X4 mon turbo a pété en plaine route... Perte de puissance.... Grosse fumé...
Après il y avait un arrière bruit venant du turbo qui n'était pas normal.... Et la comme je vous l'ai expliqué, il s'est cassé en pleine autoroute....
Après l'avoir fait démonter par le mécanicien, la turbine bouge comme pas possible !!!!! Plein d'huile....
Avez-vous une idée s'il vous plaît de comment a t'il bien pu sa cassé ???? MERCI
Il existe combien de sortes le turbo et leur nom merci
Il y a deux principaux types de turbocompresseurs : les turbos à géométrie fixe (VGT) et les turbos à géométrie variable (VNT).
Bonjour..alors moi j'ai une fuite d'huile qui est au niveau du turbo..et ya un mécano qui m'a dit que ça dois être 'un joint qui vient a l'intérieur qui a lâcher donc je voulait savoir si c'est possible ce qui ma dit ou ou ça n'a rien à voir??
(Ps: Quand elle est froide au ralenti ya des gouttes d'eaux qui sort par l'échappement)
C'est une bmw 114i (153k) km
Il est possible que la fuite d'huile au niveau du turbo soit due à un joint défectueux. Les fuites d'huile au niveau du turbo peuvent être causées par plusieurs facteurs, notamment des joints défectueux, des joints toriques usés ou des problèmes d'étanchéité à l'intérieur du turbo. Assurez-vous de faire réparer cette fuite dès que possible pour éviter tout dommage supplémentaire à votre voiture.
Les gouttes d'eau que vous observez à l'échappement lorsque le moteur est froid sont normales. C'est de la condensation qui se forme à l'intérieur du système d'échappement lorsque l'humidité contenue dans les gaz d'échappement refroidit. Cela devrait disparaître une fois que le moteur aura atteint sa température de fonctionnement normale.
SIMOAUTO
@@SimoAuto merci beaucoup c'est gentil moi j'avais peur que ça soit mon turbo qui a lâché mais après ils m'ont dit que d'après ma conduite et le kilométrage de la voiture il est encore un peu loin que le turbo lâche sur ce modèle..jusqu'au environ de 200k ou 250k km
Salut ! Jai exactement le problème de la photo à 2mn38, j'ai pourtant changé les joints + reniflard + le tuyaux d'admission air
Une idée d'où cela pourrai venir ?
Oui ton turbo lui même
Bonjour grand mécano, moi j'ai une 406 moteur essence année 2002. J'ai changé le joint de culasse cela fait 3 semaine, et fumée blanche persiste aussi l'huile de moteur noircie et diminue vite. Que dois-je faire ? Aidez moi svp.
Bonjour @dongokouadioaristide7480, aujourd'hui je me trouve dans la même situation que vous, et aimerais savoir comment en êtes vous arrivés à terme à votre problème,merci
Qu'est-ce qui peut provoquer une surconsommation de carburant
Bjr j'ai une jeep liberty modèle 2004 automatique
Référence de la boîte de vitesse =992AAB
Serie =52854195AB
La marche arrière ne portait plus j'ai remplacé le compartiment de la marche arrière mais la boîte ne change pas de rapport à drive
J'ai une mazda cx7 2007 et je souffre d'une consommation excessive d'huile moteur. K'ai change mon turbo mais le pb persiste.
Une consommation excessive d'huile moteur peut être due à un problème avec les segments de piston ou les joints de tige de soupape. Il est recommandé de faire inspecter ces composants par un professionnel
@@SimoAuto j'ai fait le contrôle et il ressort que c'est le turbo qui n'est pas de bonne qualité car celui ci boit de l'huile. Et chose curieuse la voiture ne fume pas.
Ou est ce que je peux trouver un turbo d'origine et à combien ?
J’ai une BMW serie 5 mon turbo passe à l’huile la voiture fume légèrement blanche de temps en temps on m’avait dit de changer le turbo, je me suis dit je vais attendre qu’il casse pour le changer, voilà déjà 45 000 km que je roule comme ça
Je viens d'acheter une audi A4 2002 roule très bien sauf au bout 5 min ou 10 la voiture roule toujours mes na plus de puissance et quand je l'éteindre et redémarre nickel et elle refait la même chose perte de puissance au bout de 5min et j'ai une fuite dhuile coter droit avant je sais pas c'est quoi 😥 aider moi please
La baisse de puissance du moteur: la voiture doit être diagnostiquée par l'appareil de diagnostic et il vous donnera la raison de cette probleme.
Pour a fuite d'huile, il faut y remédier en recherchant l'origine de la fuite et en la réparant.
Un Duster dCi 2014 marché 240.000km.le niveau d'huile moteur deminu Sans aucune fuite et le moteur tourne normalement sans difficulté ... j'aimerais voir vos commentaires
Il y a de nombreuses raisons, mais la raison courante est que le moteur consomme de l'huile, ce qui signifie qu'il la brûle avec du carburant et de l'air, et cela est dû à un problème dans le joint de culasse où les segments
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Moi je problème sur ma range rover la code P0171
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6000 tour par seconde ????????
comment je deteste cette voix
U0124
La cause la plus fréquente de ce code est un court-circuit, des câbles / connecteurs brûlés, endommagés ou corrodés, ou tout autre dommage à un câble provoquant des circuits ouverts. Les autres causes possibles pourraient inclure:
Capteur d'accélération latérale défectueux
Module de contrôle du capteur d'accélération latérale défectueux. Il s'agit d'un événement relativement rare et il est beaucoup plus probable que le capteur échoue avant le module de contrôle.
Capteurs de vitesse de roue ABS défectueux. Notez que si des capteurs de vitesse de roue sont impliqués dans ce code, il est presque certain que des codes liés au capteur de vitesse de roue seront présents avec U0124.
Les pointes de tension causées par des procédures de démarrage par saut incorrectes peuvent endommager presque tous les contrôleurs de tout véhicule, y compris les capteurs tels que le capteur d'accélération latérale et son circuit de commande. Vérifiez les autres codes qui pourraient avoir été causés par une pointe de tension.
Des tensions de batterie faibles dues à des batteries défectueuses peuvent avoir des résultats imprévisibles, notamment des capteurs et des circuits de contrôle dommageables. Vérifiez la présence d'autres codes qui pourraient avoir été définis par des tensions de batterie faibles.