Ganz großes Kino, aber was war die Lösung? Oder war es doch die Mechanik im Steuergerät wo man den Motor drauf steckt... genau das problem habe ich jetzt auch? Motor gekauft und es Rattert immer noch 🤔🤔.. und da wo ich den Motor gekauft habe saht er das das Problem innen drinnen ist also die Steuermechanik 😅.. und die kostet natürlich gleich noch bisl mehr geld 😂😂
@@SpaceTaxiTV zwei Fehler können es sein. Steuermechanik oder Motor. Das beste ist vcds. Rauscodieren und ruhe haben mit dem Schrott. Braucht sowieso kein Mensch geschwindigkeitsabhangigen Schiebedach spoiler. Spoiler auf maximal oben und gut ist. 😉 Hatten die alten Audis auch nicht und fahren noch bis heute ohne geratter. 😁
moin, damit habe ich auch ein Problem aber meine ganz große sorge ist das mein Motorlüfter kurz nach dem Zündung oder Motor starten auf volle pulle läuft und erst nach dem Motor aus ca. 10min später aus geht. eventuell Lüfter Steuergerät Defekt ? A8 d3 4,2 FSI mfg
Also ich habe EXAKT das selbe problem. auf der dritten umdrehung des Knopfes brummt es dann so eklig wie bei dir. allerdings war das video echt unzufriedenstellend, du hast die lösung nur kurz umschrieben aber NICHT gezeigt und das ergebnis dann hoffentlich ohne brummen gezeigt... schade. so gibts kein abo oder like.
Kauf dir nen neuen Motor oder mit VCDS rauscodieren. Den Motor zu zerlegen und zu reparieren bringt keinen Erfolg. Der Verschleiß liegt im Motor selbst.
@@SavageXss Ja, er fahrt dann raus und ist standardtmäßig ganz oben duch das schließen vom Schiebedach wier er wieder mechanische reingefahren. Rauscodieren und Motor demontieren.
@@BrainXTV hast du ne genaue anleitung wie ich das mit VCDS mache? VCDS , Kabel und laptop ist seit kurzem vorhanden. bin nur noch nicht so versiert damit.
Ganz großes Kino, aber was war die Lösung? Oder war es doch die Mechanik im Steuergerät wo man den Motor drauf steckt... genau das problem habe ich jetzt auch? Motor gekauft und es Rattert immer noch 🤔🤔.. und da wo ich den Motor gekauft habe saht er das das Problem innen drinnen ist also die Steuermechanik 😅.. und die kostet natürlich gleich noch bisl mehr geld 😂😂
@@SpaceTaxiTV zwei Fehler können es sein. Steuermechanik oder Motor. Das beste ist vcds. Rauscodieren und ruhe haben mit dem Schrott. Braucht sowieso kein Mensch geschwindigkeitsabhangigen Schiebedach spoiler. Spoiler auf maximal oben und gut ist. 😉
Hatten die alten Audis auch nicht und fahren noch bis heute ohne geratter. 😁
moin, damit habe ich auch ein Problem aber meine ganz große sorge ist das mein Motorlüfter kurz nach dem Zündung oder Motor starten auf volle pulle läuft und erst nach dem Motor aus ca. 10min später aus geht.
eventuell Lüfter Steuergerät Defekt ?
A8 d3 4,2 FSI
mfg
Kann das stg sein oder der Lüfter selbst. Kann aber auch von Thermostat kommen, das das stg denkt der Motor ist überhitzt.
warum baut man da einen Motor rein ? Andere Hersteller haben das mechanisch gelöst. 🙈🤕
Selbe problem a8 h4
Also ich habe EXAKT das selbe problem. auf der dritten umdrehung des Knopfes brummt es dann so eklig wie bei dir. allerdings war das video echt unzufriedenstellend, du hast die lösung nur kurz umschrieben aber NICHT gezeigt und das ergebnis dann hoffentlich ohne brummen gezeigt... schade. so gibts kein abo oder like.
Kauf dir nen neuen Motor oder mit VCDS rauscodieren. Den Motor zu zerlegen und zu reparieren bringt keinen Erfolg. Der Verschleiß liegt im Motor selbst.
@@BrainXTV wenn ich ihn rauscodiere, fährt der windabweiser dann noch aus?
@@SavageXss Ja, er fahrt dann raus und ist standardtmäßig ganz oben duch das schließen vom Schiebedach wier er wieder mechanische reingefahren. Rauscodieren und Motor demontieren.
@@BrainXTV hast du ne genaue anleitung wie ich das mit VCDS mache? VCDS , Kabel und laptop ist seit kurzem vorhanden. bin nur noch nicht so versiert damit.
@@BrainXTV ?