lựa chọn mua đứt phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình, quãng đường đi ít ,loanh quanh trong phố, nếu chạy dịch vụ thuê pin sẽ tiết kiệm đc chi phí ban đầu và quãng đường di chuyển hàng tháng càng lớn sẽ càng có lợi :D
Giống Hàn Quốc ủng hộ huyndai Ngày huyndai đổ bộ vào Mỹ ng Mỹ dùng và chê xe Huyndai nhưng ng Hàn họ ko từ bỏ mà ủng hộ nênHuyndai mới phát triển mạnh như bây giờ
Nhà có xe xăng rồi thì thành viên khác nên mua xe điện, đi xa vẫn ghé dừng sạc lúc nghỉ được chả phải vấn đề quá lớn. Mà toi mong Vin ra mpv 7c đơn giản như vf5 để nó khỏi lỗi vặt nằm đường, gọn gàng nhẹ nhàng chứ vf8, vf9 to nặng gầm thấp mang tiếng xe cao cấp mà lỗi tè le thì ai mà mua
Chạy dịch vụ thì thuê pin sẽ hiệu quả hơn nhiều. Còn chạy gia đình thích thì mua đứt. Thuê pin thì mình không còn lăn tăn vụ pin bị xuống chất lượng theo thời gian.
Mua đứt pin đi ngon đấy 7 năm thay cục khác, t đang đi làm gần nhà có 10km tháng hết hơn 3 củ tiền xăng mà bảo dưỡng thì phải thay dầu thay nước các loại
Theo tính toán của tôi nếu là xe điện đi loanh quanh trong phố không có khả năng đi xa tôi sẽ không mua VF5 với giá hơn 500 triệu mà mua xe xăng Toyota Raize hoặc các xe khác xăng chạy khả năng vận hành xa hơn, còn xe điện nhỏ để đi làm trong phố để đi làm hàng ngày tôi sẽ chờ mua xe Hùng Quang của TQ nghe đồn tầm 200 củ là ok không cần nhiều trang bị hiện đại mà chỉ cần che nắng mưa rồi đưa vợ con đi siêu thị lúc rảnh đỡ bị mấy ông xe máy va quệt làm gẫy tay gẫy chân.
Pin này là lithium nhé chu kì thay pin là 1000 lần, và mình đã tính ra nếu mn đi 1500km/tháng thì phải hết 11 năm mới hết 1000 chu kì, còn 2000km/tháng phải 9 năm mới hết. Mà tỉ lệ pin thì hầu như khôg hỏng vì cả vài chục ngàn con xe thì mới có vài con hỏng. Vậy nếu đi dc 9 năm thì ta thuê pin lãi từ năm thứ 6 vậy ta lời dc 4 năm x1,6tr ta dc 76,8tr ta gửi ngân hàng mỗi tháng thì tổng dc khoảng 90tr trong 4 năm, lúc đó pin còn khoảng 65% ta vẫn có thể đi dc, nhưng ta có thể bán lại cho bên tái chế để đổi pin khác thì cũng dc thêm 1 cục tiền ko nhỏ nữa. Như vậy ta lại đủ tiền mua thêm viên pin khác rồi vì pin ngày càng rẻ nên lúc đó 50tr là có pin mới rồi
Mua full chứ đã mua xe hơi dưới 1 tỷ bởi pin lythium đang rẻ mà ko lo quãng đường đi suôta ngày không lo quãng đường do thuê pin gây ức chế sự sung sướng đàn ông
@@tangminh4937 Xe điện VF chỉ chịu thuế TTĐB chỉ còn 3% thôi, nhưng VF k công bố giá xe khi chưa chịu thuế nên dù thuế có 0% thì giá vẫn k thay đổi, vd con e34 là điển hình. Hiện tại xe đang có giá cao là do phải nhập linh kiện chứ k tự sản xuất được, nói chung hiện tại xe VF cũng là 1 dạng xe lắp ráp trong nước
Xe điện chi tiết cơ khí chi phí sản xuất rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, nhưng giá hiện tại thì ko thân thiện so với xe xăng. Giá tầm 300tr thì hợp với người Việt đó
Dieu quan trong nhat la cuc pin sau 5 nam minh charger du dien Luc do Chay duoc bao nhieu xa , bao nhieu cay so , Neu het bao hanh😂 pin , mà cuc pin bi hu Luc do mua la bao nhieu tien , Theo minh biet😂 nhieu loai xe Ben my , sau 10 nam xu dung cuc pin bi hu charge du dien chi Chay duoc 30 cay so , thay pin thi tuy loai tu 10,000 den 28,000 do
Год назад
Thay vì tính toán tiết kiệm từng chút chút thì nghĩ cách kiếm nhiều tiền lên :))
Em khg hiểu tai sao Vinfast lập nhà máy tại Mỹ với mức lương khởi đầu 1 công nhân là $45kusd/năm, trong khi lươn b.sỹ 10tr/tháng, cô giáo trung cấp 6-7tr/thang, công nhân củng tầm đó. Em củng thấy sản phẩm Vingroup dành cho người giàu có, nhà cửa học hành y tế xe cộ...đều đắc đỏ ! Lựong xe VinFAST ngoài đuồng phố củng khg thấy nhiều so với mặt bầng chung, dấu hiệu thấy rằng xe nhập ngày 1 gia tăng dc công bố trên báo đài, trong khi số liệu công bố chi tiết xe Vinfast bao gồm cả xe máy điện chưa dc bao giờ nói rõ. Không mạnh trong nước thì ra khơi sóng lớn chụi đựng ra sao ? Ngay tại thời điểm viết comment này hiện tại , thử hỏi có bao nhiêu % đã dùng sản phẩm của Vingroup (0 kể xe cộ) trong số hộ dân trong dãy phố em, chẳng thấy ai sử dụng xe Vinfast, lác đát vài xe chạy ngang qua từ nơi nào đó . Em thấy có cái gì đó sai sai hay là em đã sai !
Bạn kg làm thì bạn kg biết , người ta làm kdoanh thì người ta biết phải làm sao , có thể họ huy động vốn , cổ phiếu , ưu đãi về thuế , vận chuyển ....vv
Rất ủng hộ xe việt và tự hào VN 🇻🇳 nhưng mong vin hãy hạ thêm giá thành chút nữa để dành cho chính người việt,chứ giá thành vẫn max quá đắt hơn xe Nhật,Hàn thì chính vin sẽ mất khách chính từ nơi sx với 97tr dân mình
vf5 có cửa đấy, mà là cửa sổ ý. quãng đường 300 cây thì xác định đi max được 200 cây. ở hà nội thì còn ko đủ để đi chơi hải phòng cách 105 cây. Trong khi mục đích chính của mua xe là đi lại trong phố, đi dã ngoại và về quê thì vf5 tạch 2/3 nhu cầu
@@1Mr.Invest ??? e34 nó thuộc phân khúc c chứ có phải thuộc phân khúc a như vf5 đâu mà bảo 2 con này đi như nhau??? vf5 quãng đường đi kém hơn e34 nhiều nên đừng bảo e34 bằng vf5 nhé, thân
coi Pin giống như Xăng thì khác gì nhau đâu , không xăng thì xe cũng trở thành cục gạch , ko pin thì xe cũng thành cục gạch . Vấn đề mua pin sau có thể chuyển thuê pin ko vậy ?
Quan trọng hậu đãi mua pin sau 5 năm. Giá pin có được hộ trợ khi thay ko công nghệ sản xuất pin mới có được bổ sung hay ko. 5 năm sau công nghệ pin sẽ rất khác dung lượng và tốc độ sạc hoặc khi thị trường bão hòa giá pin có thể giảm. Vì vậy muốn nhà cung cấp cam kết thay pin hỗ trợ bao % theo giá thành lúc thay. Nếu ko hỗ trợ mà 5 năm sau pin lên 160 hoặc 200 triệu thì há mồm. Bỏ xe như Tesla cũng nên.
Lúc chưa mua con xe máy điện mình cũng nghĩ vậy nhưng giờ đi đâu trong phố cũng lôi em nó ra làm em xe xăng giờ phải nổ máy đều 1lần/ tuần để bảo dưỡng
Cũng chỉ thay đổi thói quen sử dụng thôi dần sẽ quen thấy nó bt, ngày trước dùng điện thoại đen trắng 3 4 ngày mới sạc pin 1 lần, giờ dùng smartphon ngày sạc 1 thậm chí 2 lần nó cung quen dần thôi
Ông không cần nhưng người khác cần 😂 Tội gì ko mua con xe điện chạy Tiết kiệm tiền điện so với xăng Tiết kiệm đc cả bảo dưỡng Tiết kiệm được thuế trước bạ Đi xe bớt ồn ào so với thùng tôn là rõ, lái xe chở gia đình trên xe điện nói chuyện trải nghiệm hơn Vios là chắc chắn 😂 Mà ông chạy 20 năm hay thiệt, 5-6 năm đổi xe được r 😅
Nếu giờ mình mua pin , đi đến khi nào pin bị chai có vấn đề ko sử dụng được nửa , thì lúc đó mình có thể chọn gói thuê pin 1tr6 hàng tháng ko ạ , với vấn đề thu hồi viên pin hư có được hỗ trợ gì ko ad
Xe điên ko phù hop với nông thôn. Hay với người đi ít dứi 1000 km vì nếu thuê pin thì 1600 và 400 tiền điên vậy 1000km mất 2tr .nếu mua pin bảo hành 8nam thì 1nam mất 8tr nếu 8nam bán xe và mua pin xe có đc 160 tr ko hay bỏ
Xe điên có bất loi là đi sa và cv gấp nếu đi đoạn đường 1000kn phải nạp pin 3lan mất 9tieng coi như mất 1ngay thì đi từ thanh hoá vào nha trang thời gian nạp pin 4lan mất 12tieng
Cay ah? Trên đời không ai cho gì. Họ cũng phải kiếm tiền để trang trải cuộc sống... bạn ơi, ở đời đừng đổ kị... không biết bạn có phải bọn vong nô 47 năm khát nước không nữa
có hai option mà ông , tùy mình chọn , thay vì để giá gọp 550 triệu thì nó tách ra hai lựa chọn cho người khác có nhu cầu riêng thôi , chứ có gì đâu , ví tesla bán 100k usd 1 chiếc xe trong đó có pin nhưng chỉ có 1 option . Còn nếu tesla chia ra hai option thì nó sẽ bán ko pin 80k và có pin 100k đấy là tôi ví dụ cho ông dễ hiểu . Nói chung chuyện này hoàn toàn bình thường
lựa chọn mua đứt phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình, quãng đường đi ít ,loanh quanh trong phố, nếu chạy dịch vụ thuê pin sẽ tiết kiệm đc chi phí ban đầu và quãng đường di chuyển hàng tháng càng lớn sẽ càng có lợi :D
MC nói chuyện dễ hiểu và phân tích đơn giản. ai đi lại nhiều thì nên thuê, ai ít đi lại thì nên mua.
lựa chọn mua đứt phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình, quãng đường đi ít ,loanh quanh trong phố, nếu chạy dịch vụ thuê pin sẽ tiết kiệm đc chi phí ban đầu và quãng đường di chuyển hàng tháng càng lớn sẽ càng có lợi :D
VF5 nhiều công nghệ mà giá thế này là quá hợp lý rồi. Cảm ơn Ad nha!
Mong chính phủ và mọi người ủng hộ nhiều hơn để Vinfast thành công làm giàu cho quê hương đất nước VN
Giống Hàn Quốc ủng hộ huyndai
Ngày huyndai đổ bộ vào Mỹ ng Mỹ dùng và chê xe Huyndai nhưng ng Hàn họ ko từ bỏ mà ủng hộ nênHuyndai mới phát triển mạnh như bây giờ
Làm dầu cho việt nam thì ít làm dầu cho ông bạn hàng xom thì nhiều nhé
Hay lắm, đi ít mua pin, đi nhiều thuê pin là quá hợp lý
Nhà có xe xăng rồi thì thành viên khác nên mua xe điện, đi xa vẫn ghé dừng sạc lúc nghỉ được chả phải vấn đề quá lớn. Mà toi mong Vin ra mpv 7c đơn giản như vf5 để nó khỏi lỗi vặt nằm đường, gọn gàng nhẹ nhàng chứ vf8, vf9 to nặng gầm thấp mang tiếng xe cao cấp mà lỗi tè le thì ai mà mua
Cái gạt mưa ở phía sau nhìn cưng dễ sợ luôn
Mình thích cách review và so sánh thực tế của kênh, cảm ơn kênh 😁
Chạy dịch vụ thì thuê pin sẽ hiệu quả hơn nhiều. Còn chạy gia đình thích thì mua đứt. Thuê pin thì mình không còn lăn tăn vụ pin bị xuống chất lượng theo thời gian.
MC này ok quá, nói đúng trọng tâm những gì người xem cần !
Ngày huyndai đổ bộ vào Mỹ ng Mỹ dùng và chê xe Huyndai nhưng ng Hàn họ ko từ bỏ mà ủng hộ nênHuyndai mới phát triển mạnh như bây giờ
Tính đi rồi tính lại 1cu6 tiền thuê pin cộng chung bình 5 hoặc 7 chăm k tiền điện trên 2 củ một tháng thì đi xe xăng là OK
nhưng giá mua xe thuê pin lăn bánh khoảng 430tr còn rẻ hơn i10 hay morning. mà i10 hay morning làm gì có cửa so với vf5?
Mua đứt pin đi ngon đấy 7 năm thay cục khác, t đang đi làm gần nhà có 10km tháng hết hơn 3 củ tiền xăng mà bảo dưỡng thì phải thay dầu thay nước các loại
Anh cho em hỏi môt năm Vn hàng nghìn xe ngâp nước tai nan . Tất cả những xe đó đã đi về đâu
Nghe đồn 80 triệu là giá pin mua kèm xe, còn sau khi pin nguyên bản hỏng chi phi thay pin mới là 140 triệu
Xe điện chỉ thắng xe xăng/dầu khi ngang giá và dễ/tiện nạp điện, chi phí bảo dưỡng,vòng đời (pin, phụ tùng) tương đương.
Nếu vf5 giá như vậy thì chưa chắc đã thắng ở việt nam, là hàng việt nam bán cho dân vn mà cao như vậy thì ai ủng hộ ????
Theo tính toán của tôi nếu là xe điện đi loanh quanh trong phố không có khả năng đi xa tôi sẽ không mua VF5 với giá hơn 500 triệu mà mua xe xăng Toyota Raize hoặc các xe khác xăng chạy khả năng vận hành xa hơn, còn xe điện nhỏ để đi làm trong phố để đi làm hàng ngày tôi sẽ chờ mua xe Hùng Quang của TQ nghe đồn tầm 200 củ là ok không cần nhiều trang bị hiện đại mà chỉ cần che nắng mưa rồi đưa vợ con đi siêu thị lúc rảnh đỡ bị mấy ông xe máy va quệt làm gẫy tay gẫy chân.
Đi xa 250km dừng sạc 30p cũng vẫn ổn. Mấy khi đi xa vậy đâu. Mà chả ai chạy liên tục hơn 200k không nghỉ
Pin này là lithium nhé chu kì thay pin là 1000 lần, và mình đã tính ra nếu mn đi 1500km/tháng thì phải hết 11 năm mới hết 1000 chu kì, còn 2000km/tháng phải 9 năm mới hết. Mà tỉ lệ pin thì hầu như khôg hỏng vì cả vài chục ngàn con xe thì mới có vài con hỏng. Vậy nếu đi dc 9 năm thì ta thuê pin lãi từ năm thứ 6 vậy ta lời dc 4 năm x1,6tr ta dc 76,8tr ta gửi ngân hàng mỗi tháng thì tổng dc khoảng 90tr trong 4 năm, lúc đó pin còn khoảng 65% ta vẫn có thể đi dc, nhưng ta có thể bán lại cho bên tái chế để đổi pin khác thì cũng dc thêm 1 cục tiền ko nhỏ nữa. Như vậy ta lại đủ tiền mua thêm viên pin khác rồi vì pin ngày càng rẻ nên lúc đó 50tr là có pin mới rồi
pin trên vf5 dễ cháy nổ nên mới rẻ đó bạn
@@ghite8676 dễ hơn thì đúng chứ thật ra vài chục nghìn xe may ra cháy dc xe
@@Teoxeom thì cũng có xác suất, chỉ là xác suất cao hơn những loại pin lithium khác. Đến lúc chạy đầy ngoài đường thì mới biết đc
@@ghite8676 cháy nổ mõm à b
Biết nó đặt pin ở đâu mà phán bừa vậy
@@ghite8676 ông đến số chết thì có đi xe đạp nổ lốp xe đạp ông cũng chết. Mà k đến số chết thì có sao đi nữa vẫn may mắn thoát chết nhé.
Theo bạn thì nên mua xe này đi đô thị đi làm đưa rước con cái ko??? Chờ bạn ra video moi về con này ???
Tương lai chắc cũng ủng hộ 1 chiếc.
Tạm thời đi xe xăng tiếp, chờ vài năm nữa CALT ra pin đời mới đi trên 1000km/ lần sạc thì chơi xe điện sau. :v
Cam dưới gương có dễ bị mất hay táy máy hoặc trẻ tru phá không nhỉ
Mua pin thì vẫn phải sạc tiền điện, thuê pin thì ít đi cũng vẫn mất tiền thuê pin.
Mua xe xăng đi thì đổ xăng ko đi thì vẫn còn đó
Phải đâu tư sản xuất biên ..còn hư biên cái thay hơn nửa xe thì chết...
Pin xe này sạc được bao nhiêu chu kỳ vậy add
Khi không còn xăng dầu lúc đó mới xài xe hơi điện...
Khối Pin 37kw x 2500đ/kwh = 92.500đ
Nếu đi 1000km/tháng chi phí sạc điên hết khoảng 300.000đ
283.000đ nha :))
Mua full chứ đã mua xe hơi dưới 1 tỷ bởi pin lythium đang rẻ mà ko lo quãng đường đi suôta ngày không lo quãng đường do thuê pin gây ức chế sự sung sướng đàn ông
Đừng so với gia xe hạng A của hãng khác chịu rất nhiều thuế! Còn xe việt k chịu thuế nhiều vậy theo mình còn đắc lắm
ai nói xe vietj không chịu thuế ?
@@tangminh4937 Xe điện VF chỉ chịu thuế TTĐB chỉ còn 3% thôi, nhưng VF k công bố giá xe khi chưa chịu thuế nên dù thuế có 0% thì giá vẫn k thay đổi, vd con e34 là điển hình.
Hiện tại xe đang có giá cao là do phải nhập linh kiện chứ k tự sản xuất được, nói chung hiện tại xe VF cũng là 1 dạng xe lắp ráp trong nước
xe nào ko chịu thế ông? Ko có thuế xe nhưng thuế linh kiện nhập về cũng rất cao, đa phần máy móc linh kiện toàn nhập chứ đâu ra
Nhập linh kiện ráp vô thế sao gọi là made in vn ?
Xe điện chi tiết cơ khí chi phí sản xuất rẻ hơn rất nhiều so với xe xăng, nhưng giá hiện tại thì ko thân thiện so với xe xăng.
Giá tầm 300tr thì hợp với người Việt đó
bỏ thuế đi thì dc
Tầm 400 cả pin thì ngon bác nhỉ 😊
@@nhatluong5305 tầm lương thu nhập của 1 năm làm Việc thì đúng bài nhất
Nhưng đắt ở cục pin nhé
@@shino2289 rồi cũng rẻ thôi. Công nghệ mà
Xe đẹp thật
Muốn ủng hộ vin nhưng lòng tin không có nên chọn ngoại cho yên .
Nếu bạn đi thường xuyên hàng ngày thì nên thuê pin- Còn lâu mới đi thì nên mua đứt pin
Đã dùng 10 năm pin hao 70% đòi hảng đổi mới có mà bị hâm cty nó đổi pin ms cho ông😅
Dieu quan trong nhat la cuc pin sau 5 nam minh charger du dien Luc do Chay duoc bao nhieu xa , bao nhieu cay so , Neu het bao hanh😂 pin , mà cuc pin bi hu Luc do mua la bao nhieu tien , Theo minh biet😂 nhieu loai xe Ben my , sau 10 nam xu dung cuc pin bi hu charge du dien chi Chay duoc 30 cay so , thay pin thi tuy loai tu 10,000 den 28,000 do
Thay vì tính toán tiết kiệm từng chút chút thì nghĩ cách kiếm nhiều tiền lên :))
Sao nhiều người lại bảo đi nhiều thì nên mua đứt pin nhỉ. Chả biết nghe ai😅
Em khg hiểu tai sao Vinfast lập nhà máy tại Mỹ với mức lương khởi đầu 1 công nhân là $45kusd/năm, trong khi lươn b.sỹ 10tr/tháng, cô giáo trung cấp 6-7tr/thang, công nhân củng tầm đó. Em củng thấy sản phẩm Vingroup dành cho người giàu có, nhà cửa học hành y tế xe cộ...đều đắc đỏ ! Lựong xe VinFAST ngoài đuồng phố củng khg thấy nhiều so với mặt bầng chung, dấu hiệu thấy rằng xe nhập ngày 1 gia tăng dc công bố trên báo đài, trong khi số liệu công bố chi tiết xe Vinfast bao gồm cả xe máy điện chưa dc bao giờ nói rõ. Không mạnh trong nước thì ra khơi sóng lớn chụi đựng ra sao ? Ngay tại thời điểm viết comment này hiện tại , thử hỏi có bao nhiêu % đã dùng sản phẩm của Vingroup (0 kể xe cộ) trong số hộ dân trong dãy phố em, chẳng thấy ai sử dụng xe Vinfast, lác đát vài xe chạy ngang qua từ nơi nào đó . Em thấy có cái gì đó sai sai hay là em đã sai !
Tôi ở vùng quê nghèo mà xe vinfat xăng có rất nhiều. Xe điện ngày cạnh nhà đã có 2 xe. Bác nói nghe thế nào ấy nhỉ
@@nguyenminhduchanhnguyen4040 tùy thôi, ra đường vinfast vẫn cực ít, khách hàng vẫn thăm dò chờ đợi xem có đem con bỏ chợ như xe xăng ko
Bạn kg làm thì bạn kg biết , người ta làm kdoanh thì người ta biết phải làm sao , có thể họ huy động vốn , cổ phiếu , ưu đãi về thuế , vận chuyển ....vv
Quan trọng 7 năm nữa vin còn xe điện k hay lại chuyển sang sx máy bay bỏ oto
Rất ủng hộ xe việt và tự hào VN 🇻🇳 nhưng mong vin hãy hạ thêm giá thành chút nữa để dành cho chính người việt,chứ giá thành vẫn max quá đắt hơn xe Nhật,Hàn thì chính vin sẽ mất khách chính từ nơi sx với 97tr dân mình
Đắt hơn xe nhật hàn nào hả bạn?
Ông đang so với morning và i10 à. So công suất là khác nhau rồi. Giá thì tôi cũng mong muốn rơi độ hơn 300 thì tốt
@@haphamhong8706 chắc đắt hơn i10 đạp côn.
Có khách đâu mà mất
@@phucthanhdao7321 đấy là bạn nói khi bạn bị mù
vf5 có cửa đấy, mà là cửa sổ ý. quãng đường 300 cây thì xác định đi max được 200 cây. ở hà nội thì còn ko đủ để đi chơi hải phòng cách 105 cây. Trong khi mục đích chính của mua xe là đi lại trong phố, đi dã ngoại và về quê thì vf5 tạch 2/3 nhu cầu
Bác thấy con e34 đi dc như nào thì vf5 đi hơn dc vậy. Như thế cho nó gọn
Ở Hp ko có chỗ sạc hả ông :)), người ta dùng vẫn đi ngon ơ, chạy cao tốc thì 250km là ít , chạy nội thành tắc đường mới tốn pin thôi
vậy thì bác đợi vf7
@@1Mr.Invest ??? e34 nó thuộc phân khúc c chứ có phải thuộc phân khúc a như vf5 đâu mà bảo 2 con này đi như nhau??? vf5 quãng đường đi kém hơn e34 nhiều nên đừng bảo e34 bằng vf5 nhé, thân
Thế dùng chưa, mua chưa, dùng thử chưa bạn. Phán chắc cốp thế.
Hàng nội địa mà giá luôn pin bằng 1 con 7 chỗ hãng Nhật á.😂
Ít năm lại khai tử. Ko có pin mà thay thì bỏ mịa. Vượng hấp hối lắm.
coi Pin giống như Xăng thì khác gì nhau đâu , không xăng thì xe cũng trở thành cục gạch , ko pin thì xe cũng thành cục gạch .
Vấn đề mua pin sau có thể chuyển thuê pin ko vậy ?
Quan trọng hậu đãi mua pin sau 5 năm. Giá pin có được hộ trợ khi thay ko công nghệ sản xuất pin mới có được bổ sung hay ko. 5 năm sau công nghệ pin sẽ rất khác dung lượng và tốc độ sạc hoặc khi thị trường bão hòa giá pin có thể giảm. Vì vậy muốn nhà cung cấp cam kết thay pin hỗ trợ bao % theo giá thành lúc thay. Nếu ko hỗ trợ mà 5 năm sau pin lên 160 hoặc 200 triệu thì há mồm. Bỏ xe như Tesla cũng nên.
Phần này cũng lo ha, nếu vin chơi bài sau này bán pin đắt thì người tiêu dùng toang
Giá là vậy nhưng sau ưu đãi giá xe chắc phải trừ đi cả trăm tr nữa
Xe điện trung quốc sẽ áp giá sàn mới cho thế giới ,sẽ giảm giá nữa
Trên brochure của nsx là bóng halogen mà
80tr chắc không thể là giá thay thế viên pin đâu . Làm gì có ông nào bán hàng kèm và bán hàng lẻ giá như nhau
Bữa tôi nói thuê và giá kèm pin, nó như option chọn lúc mua xe. Pin mai này thay chắc chắn hơn 80tr, thế là cả bầy vô chửi lia lịa 😂
Bên trước ma bo bi cau thi moi đẹp .Bên sau thi đẹp rồi
sau vài năm bán lại xe sẽ mất giá tùy theo độ chai pin
Làm như xe xăng k mấ
Áo mua đâu thế Anh.
Phí tiền ! Thế cái điện thoại nổ to lắm đâu rồi ? Cái xe xăng của vượng ra sao ? 😂 Ối giời ơi!
ngân hàng nào cho gửi 80tr 1 tháng lãi đc 1,6tr vậy. lãi 2 phẩy luôn ak
Cũng có câu hỏi như b . Chắc ngân hàng f88
Đi xe điện cứ phải lom rom sợ hét điện mệt người
So sánh cứ 20% cắm sạc với việc cầm 600-700k đi đổ xăng mỗi tuần thì tôi thấy việc cắm sạc nó vui hơn đấy :)
@@huuquangdn1992 cmt cứng vãi 😂
xe chạy đô thị mà để hết pin thì do ông não cá vàng thôi đi xe xăng thì cũng quên đổ xăng thôi, trạm sạc trong thành phố thì nhiều, còn đi tường xa thì phải có kế hoạch nghỉ chân , sạc đầy chạy tầm 200km nghỉ ngơi ăn uống cắm sạc xong chạy tiếp
Lúc chưa mua con xe máy điện mình cũng nghĩ vậy nhưng giờ đi đâu trong phố cũng lôi em nó ra làm em xe xăng giờ phải nổ máy đều 1lần/ tuần để bảo dưỡng
Cũng chỉ thay đổi thói quen sử dụng thôi dần sẽ quen thấy nó bt, ngày trước dùng điện thoại đen trắng 3 4 ngày mới sạc pin 1 lần, giờ dùng smartphon ngày sạc 1 thậm chí 2 lần nó cung quen dần thôi
đã bán xe rồi sao lại còn cho thuê pin. sao lạ vậy? chỉ có 1 hảng này như vậy ko có hảng nào trên thế giới như vậy
nó cho m mua đứt pin còn gì? còn thuê pin là cho thêm 1 lựa chọn nữa dành cho ng k thích mua pin
có gì mà ý kiến?
Không xăng không dau thì làm gì tốt
SAU NÀY THẾ NÀO CŨNG CÓ PIN DỰ PHÒNG, SẠC DỰ PHÒNG TẠI NHÀ CỦA HÃNG KHÁC
Nhìn cũng ngon và rẻ , xe đẹp giá tốt
Thích mua hơn
Nếu có tiền đủ thì mua đứt , ít tiền mà đi lại nhiều thì thuê pin nhé bạn.
1000km.... 300 --- 500k +1,6T.....1,9- 2,1T/tháng.
xe xăng nếu đi 1000km - 65 --- 80lit xăng *23k/l -- 1,4 -- 1,8T,(không biết tiền bảo dưỡng giữa 2xe thế nào.)
Đấy là tính thuê pin thì đắt hơn xăng, nhưng mua đứt pin thì giá tiêu thụ hàng tháng lại rẻ hơn xăng bạn à
1000km thì bác sạc 4 đến 5 lần. Mỗi lần ra trạm sạc là 40k
minh van thich vf6 hon
20K USD thì quá mơ tưởng, cao lắm đấy. Hãy chờ xem Tesla.
quá tuyệt VINFAST
Cụm đèn nhìn to và quá xấu 😂😂
Vios vân là chân ái 20năm. Vẫn chạy tốt , xe điện chắc chắn là ko
chuẩn dell cần chỉnh
Ông không cần nhưng người khác cần 😂
Tội gì ko mua con xe điện chạy
Tiết kiệm tiền điện so với xăng
Tiết kiệm đc cả bảo dưỡng
Tiết kiệm được thuế trước bạ
Đi xe bớt ồn ào so với thùng tôn là rõ, lái xe chở gia đình trên xe điện nói chuyện trải nghiệm hơn Vios là chắc chắn 😂
Mà ông chạy 20 năm hay thiệt, 5-6 năm đổi xe được r 😅
Chạy xe 20 năm😂😂😂
Đã có tiền mua xe thì k ai chạy 1 con xe 20 năm đâu bạn, có khi 2,3 năm đax đổi xe khác rồi
@@xbosspiza8800 dkm xe máy còn chạy 40 năm rồi kia nói gì oto
Cứ xe xăng là chân ái, vin với pin gì
Nếu giờ mình mua pin , đi đến khi nào pin bị chai có vấn đề ko sử dụng được nửa , thì lúc đó mình có thể chọn gói thuê pin 1tr6 hàng tháng ko ạ , với vấn đề thu hồi viên pin hư có được hỗ trợ gì ko ad
Pin bằng nửa xe rồi 😁 ai chạy taxi thì nên thuê pin
ông mua pin thì xác định sau thay thì phải bỏ tiền ra mà thay, lúc pin hỏng lại muốn chuyển thành thuê để được thay pin free à, đòi khôn hơn vin
khôn thế bao giờ mới nghèo :)) mua pin thì có thời gian bảo hành, ông sài hết bảo hành rồi có hư hao gì tự chịu chứ hỗ trợ gì
pin này bền dữ lắm, chạy tầm 10~15 năm may ra mới có hỏng hóc..nên cơ bản đó ko phải vấn đề. xem xe thế nào thôi
Xe điên ko phù hop với nông thôn. Hay với người đi ít dứi 1000 km vì nếu thuê pin thì 1600 và 400 tiền điên vậy 1000km mất 2tr .nếu mua pin bảo hành 8nam thì 1nam mất 8tr nếu 8nam bán xe và mua pin xe có đc 160 tr ko hay bỏ
Xe điên có bất loi là đi sa và cv gấp nếu đi đoạn đường 1000kn phải nạp pin 3lan mất 9tieng coi như mất 1ngay thì đi từ thanh hoá vào nha trang thời gian nạp pin 4lan mất 12tieng
Ủa rồi mua về sạc ở đâu
Đến chịu. Ông ở trên rừng à
200km. Dẹp mẹ cho rồi. Mua xe xăng sau bán vẫn lợi hơn. 5-7 năm nửa rồi mua chưa muộn.
Bán 300tr đổ lại thì ngon
Đi xe xăng cho lành
Vấn đề ỡ đây là nếu mua đứt: thì việc xạc tại các trạm của Vin thì giá nó sẽ ntn: rất cần một vd tiếp: kkk
mua đứt hay thuê pin thì giá điện vẫn thế tính theo số điện thôi
3117 đ/1kwh
Nâng bi quá lộ liễu, chung quy thì đã nhận tiền quảng cáo rồi
Cay ah? Trên đời không ai cho gì. Họ cũng phải kiếm tiền để trang trải cuộc sống... bạn ơi, ở đời đừng đổ kị... không biết bạn có phải bọn vong nô 47 năm khát nước không nữa
Cay cú à?
chuẩn
Hàng Việt mà giá Mỹ
350t là ok
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Chắc bạn hiểu sai rồi, 1.6 tr vòng đời của pin, chứ ko phải vòng đời của xe
giá họ cam kết không đổi suốt vòng đời xe mà
lạy bố, điện thoại lỗi thì sao đâu, xe lỗi nhiều là mệt, ko an toàn, sao như nhau dc
Người ta nói quan trọng là lỗi gì có nghe không
@@Yuu-jf4nl tại ông đem cái dt ra so với chiếc xe, xe chạy cả trăm km/h mà kêu lỗi như điện thoại thì .....
Giá từ đầu cũng vậy ưu đãi cc gì ?
Thuê pin cũng là cái giở
Ven phít
VF8 mắc hơn mà lỗi quá trời vậy VF5 có nên mua không mọi người!😅
lỗi báo ảo thì không quan tâm nó, dần dần phần mềm sẽ update là ngon.
Quá vô lý thuê bin tôi mua Tesla có thuê bin đâu chán thật bán xe bắt khách hàng thuê bin thì sẽ thất bại bên Mỹ chắc 💯
có hai option mà ông , tùy mình chọn , thay vì để giá gọp 550 triệu thì nó tách ra hai lựa chọn cho người khác có nhu cầu riêng thôi , chứ có gì đâu , ví tesla bán 100k usd 1 chiếc xe trong đó có pin nhưng chỉ có 1 option . Còn nếu tesla chia ra hai option thì nó sẽ bán ko pin 80k và có pin 100k đấy là tôi ví dụ cho ông dễ hiểu . Nói chung chuyện này hoàn toàn bình thường
lựa chọn mua đứt phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình, quãng đường đi ít ,loanh quanh trong phố, nếu chạy dịch vụ thuê pin sẽ tiết kiệm đc chi phí ban đầu và quãng đường di chuyển hàng tháng càng lớn sẽ càng có lợi :D