CHIA SẺ những NGẦN NGẠI và KINH NGHIỆM khi mua ÔTÔ ĐIỆN, nên MUA Ô TÔ XĂNG hay ĐIỆN tầm này? VF5 VF3
HTML-код
- Опубликовано: 10 июн 2024
- Mình chia sẻ kinh nghiệm về ô tô Điện
---------------------
Có quê Cha ở Đà Nẵng, được sinh ra lớn lên ở Sài Gòn và giờ đang làm việc ở Hà Nội từ 2023. Toàn 40 tuổi, độ tuổi ở ngưỡng giữa của đời người. Khá nhiều "hương vị" của cuộc sống đã được "thưởng thức".
Nhìn lại hành trình đi qua thấy có nhiều điều thú vị, Toàn mong muốn qua Vlog chia sẻ về Cuộc sống xung quanh và Nghề nghiệp của mình. Cũng cố gắng làm sao thông tin được hữu ích cho Người xem và giữ góc nhìn được khách quan nhất.
Bạn có câu hỏi hay thắc mắc Bạn cứ comment, mình sẽ tranh thủ hồi đáp sớm.
Nếu Bạn muốn Tặng mình 1 ly cafe thì số tài khoản của mình đây nhé :) Vietcombank 0071002017739 DNToàn.
Cảm ơn Bạn đã xem và ghé thăm.
___________________________________
Michael Toan
#vinfast #vcreator #exclusive #syuu4qu #vf5 #vf3 #review #sosanh #michaeltoan84 
Авто/Мото
![[Chủ xe nói] So sánh chi phí xe xăng - xe điện, hướng dẫn thủ tục góp xe chạy Xanh SM | Xế Cộng](http://i.ytimg.com/vi/ZgJa2rWwRlo/mqdefault.jpg)
![Tổng chi phí sử dụng #vf6 1 tháng ở Hà Nội [người dùng chia sẻ]](/img/1.gif)
Qua tot di xep hang do xang cung het 15 phut ma xac chi hon 30 phut
Toàn ơi, chia sẽ rất bổ ích. Chia ra nhiều clip á Toàn, clip dài quá ae lười xem
Dạ, em cảm ơn Anh, em sẽ chia nhỏ clip a nhé.
Cảm ơn chia sẽ của anh. Rất chi tiết và có tâm!
Mình cảm ơn Bạn rất nhiều. Tiếp thêm động lực.
chạy dv mà chạy xe xăng số sàn vớ quả tắc đg xác định đói ăn và đạp côn lè lưỡi))
Lúc trước mình chạy Grab Be với con Morning chịu không nổi, cố gắng làm lắm cũng chỉ thu về được 500k. Mà ngồi mệt nhiều, vì số sàn và bánh nhỏ, xe chạy sóc nhiều.
Cứ đi rồi sẽ biết, yêu lúc nào không biết
Tôi yêu vinfast mong có tiền để mua 1 chiếc nhìn nó đẹp và giá cả cũng hợp lý❤ cảm ơn cháu trai trầm ấm chia sẻ chân thành
cảm ơn anh vì những chia sẻ, vợ chồng em tích góp năm sau làm 1 chiếc VF5. Em chỉ lăn tăn nhất việc phải đi sạc trụ vì ở chung cư em không có sạc. Mặc dù cũng chỉ cách Vinhomes vài bước chân, nhưng cứ sợ bị chiếm hết cổng sạc nổi, và phải xuống tận tầng hầm, thì lại mất phí gửi xe thêm và cũng phức tạp hơn.
Bởi vậy, có rất nhiều điều mà nhiều anh em quan tâm ngần ngại khi mua oto điện. Anh chở khách đi taxi nên mới biết nhiều câu hỏi lo ngại vậy.
Anh cảm ơn Em vì điều em chia sẻ.
Anh rất vui và có thêm động lực trong hành trình của mình.
Tương lai có thể tốt, hiện tại mình thấy sạc khó khăn, bạn mình cũng ở cc mua con VF8 mà đi uống cafe nó nhấp nhổm đi sạc, ra trạm 2-3 lần mà ko có chỗ sạc. Luôn tình trạng ko còn chỗ, ko phải ai có quỹ dư thời gian đi sạc, giống bạn đt đôi khi hết pin còn ko đỡ đc, ko nói xe con xe to lớn vậy. Thứ 2 là đi chung hội nhóm mà đi dulich là ko theo hội được, vì đang đi cả hội phải dừng bạn tìm trạm sạc. Bạn mình mới chơi chung nhóm 5 con xe đi Nha Trang mà đến Ma Lâm tầm 200km nó chạy đi tìm chỗ sạc, người chờ người đi thẳng luôn hẹn ở điểm chơi.
Vf 5 sạc 3,5 kí ở nhà mấy tiếng thì đầy bạn?
Se điện chỉ phí cái gì cũng gié hơn
Mình ở nông thôn sạc ở nhà chỉ phí xe điện quá thấp
Em đang muốn mua trả gop xe vf5 khu vực ch tphcm để chạy dịch vụ mà ko biết chỗ nào hợp lý bác biết chỗ nào chỉ giúp em với!
Bạn muốn mua xe giá tốt. Bạn đừng nôn nóng là được. Tuần 1 bạn đi tham khảo giá trực tiếp tại 8 showroom, lưu ý là phải đến trực tiếp nhé. Sau đó khi có liên hệ sales đã gặp bạn trực tiếp. Bạn sẽ có được những thông tin hay sau đó, các sales sẽ chủ động cung cấp cho bạn những điều bạn đang cần.
Tphcm thì được..tỉnh lẻ chạy không đủ trả góp bác ạ😢
@@mt84ev cảm ơn bác
@@sonchu4953 bác đang chạy ở đâu vậy?
Đúng rồi! Ở tỉnh kế bên TP thì còn có thể. Tốt nhất là xin vào Xanh Taxi làm thử 1-2 tháng là hiểu thị trường nơi mình cần.
Xe xăng hết bh cũng sửa dịch vụ khi hỏng hóc, trong khi động cơ điện đơn giản và độ bền sẽ cao hơn là chắc chắn.
Vâng rẻ bạn, nhưng chạy kỹ vào, bạn vừa xem có bác chạy con VF5 ko may rách pin sửa 105tr đó bạn,mà pin thuê nhé.
Em chào anh. Em cũng muốn đăng kí xanh platform. Nhưng muốn chạy thêm bee và grab thì đợi hợp tác xã nào hả a
Câu hỏi này bạn phải hỏi trực tiếp chuyên viên ở Xanh SM nhé. Tại vì thuộc chính sách của họ.
@@mt84ev dạ e cảm ơn a
tôi xin đề 2 vấn đề và ít ai lói: dù biết những ko đc xác thực nên ko dám phán:
1 đó là vừa xạc vừa mỡ máy lạnh ngũ có đc ko: hay trạm xạc có đặt thời gian tối đa khi vào đỗ là bao nhiêu:
2 lói thật: các bố mua xe điện: có bãn là mua cái chỗ đỗ miễn phí thôi:
a cho e hỏi chút, theo nghị định của bộ GTVT tài xế không được phép chạy quá 10 tiếng/ngày, vậy mình chỉ hoạt động từ 7 - 8 tiếng để còn thời gian di chuyển về nhà phải không a? Nếu như vậy thì sao đủ sống nhỉ?
Tú xem clip “Thật sự thu nhập…” nhé. Sống ok đó. Chỉ 2 rủi ro lớn nhất nghề này là: “họ lao vào mình” và Cướp.
Họ quy định 10 tiếng xe chạy, sạc pin 1 tiếng hơn, ăn uống vệ sinh 2 tiếng. Một ngày mình ở ngoài đường tầm 13 tiếng.
bác cho em hỏi. Có app nào để biết được vị trí các trạm sạc khi mình tới nơi lạ không?
Hey vinfast hỏi nó là có lun đâu cần app nào khác bác😂
1.- Hey VinFast là có á bạn.
2.- Gọi hotline VinFast về hỗ trợ trạm sạc.
3.- Dùng Google, bấm xuống phần Ảnh thực của địa điểm cho yên tâm.
Mình dùng Màn hình còn chưa tốt lắm, nên nhiều lúc hay dùng Google, đôi khi cũng cho kết quả sai.
@@mt84ev có thể biết cụ thể vị trí đó có sạc nhanh hay không chỉ có sạc thường không bác.
@biettuot68 thường mình phải tự nhớ á bác. Ví dụ ở HN có 2 chỗ có trụ sạc siêu khoẻ là Big C trần Duy Hưng và Vincom Phạm Ngọc Thạch (có tốn tiền gửi xe). Lâu nay mình tự nhớ nên giờ bạn hỏi mình mới sực nhớ lại là hồi đầu cũng vất vả vụ này.
Bác cho e hỏi mỗi tài xế mới chạy 10h đc 1tr k bác. Với cả xe mới cần setup thêm khoảng bao nhiêu là ok bác ( dán flim, cam hành trình. V.v...)
Tài xế mới chắc phải 14 tiếng mới bỏ túi được 1 triệu bạn, rồi sau đó bạn có kinh nghiệm dần thì sẽ dùng thời gian hiệu quả hơn.
Xe mới Rất cần Film vì tia UV và đỡ tốn điện và mát khi trời nắng. Cam thì quá cần vì khi tai nạn xảy ra người sai cũng cho mình đúng. Sau đó đến tráng lốp để đỡ ồn lốp và thủng lốp đỡ bị dừng ngay bạn.
Có nên bán accnet đặc biệt 2022, đổi mua sang VF5 k?
Xe điện đang dần thể hiện rõ là một xu hướng tương lai. Khoa học công nghệ đang phát triển liên tục để hoàn thiện điểm yếu của Xe điện.
Về cá nhân, mình chia sẻ dưới góc nhìn của một người sử dụng xe điện. Mong hỗ trợ những thông tin trái chiều cần thiết cho AE khi cần đến.
Nên Bạn đang trong trạng thái Cân Nhắc, vì vậy bạn cứ tham khảo thêm các nguồn thông tin Online Offline để chuẩn bị cho quyết định tương lai nhé.
Sẽ Không có Quyết định Hoàn Hảo nhất mà chỉ có Quyết định Phù Hợp nhất.
E đang phân vân giữa vf5 và vf6 để chạy dịch vụ, hiện tại thấy vf5 có vẻ kén khách hơn vf6 vì nhỏ hơn và khó kiếm khách đi đường dài. Sao a không chọn vf6 nhỉ
Anh có 1 bài về Vf5 hay VF6 chạy dịch vụ mà a chưa làm kịp.
VF5 thu hồi vốn nhanh cho nhẹ người trước. Sau đó cho thuê.
VF6 bên trong cũng giống Vf5.
Người mua xe lần đầu thì VF5 là khởi đầu nhẹ nhàng hơn là VF6 nặng vốn. Còn đi gia đình thì từ Xe máy qua VF5 là một bước tiến thoải mái lớn.
@@mt84ev e xem review thấy như vf6 rộng hơn vf5, hoá ra là ngang nhau hả a
VF6 nhiều tính năng an toàn hơn trên trong và bên ngoài, tiện nghi hơn, xe êm hơn.
Nhưng các bạn mua vừa dùng Gia Đình vừa Chạy dịch hay phân vân giữa 2 xe này.
Vf5 thì mình mất 10% khách. Nhưng ko đáng kể. VF5 tiết kiệm để thu hồi vốn càng ngắn càng tốt rồi tính tiếp. Với lại chạy dịch vụ 2 năm thì gần hết hạn bảo hành, xe lúc đó chạy một ít thời gian nữa thì cho thuê xe, lấy tiền mua con khác. Còn VF6 thu hồi lâu, chạy tới 200km bạn ngồi chạy tiếp thì cũng cân nhắc.
@@mt84ev chạy tới 200km, ý là sao hả a. E chưa hiểu lắm
Ahh, sorry là 200.000km.
Nói chung là từ 200.000km đến 300.000km là chúng ta cân nhắc nên cho thuê hay bán xe.
Chạy dịch vụ thì thuê pin lợi hơn thật hả bác
Ngày trước mình thấy thế, nhưng bây giờ mình thấy pin chất lượng cũng ok, dẫn tới lo lắng về pin ít hơn, nên giữa mua pin và thue pin mình cũng phân vân lắm. Và đặc biệt đợt này lại miễn phí sạc pin nữa.
Thấy bạn nói 3 năm mà bạn mới chạy được 60 nghìn km..vậy bạn chạy dịch vụ hay tắc xi vậy,xin cảm ơn
Mình chạy taxi 1 năm và tư nhân 2 năm.
co hay bo loi khong anh
Lỗi có 3 loại:
Loại 1 Lỗi ra ràng buộc an toàn khởi động: năm ngoái VF muốn xe điện khởi động xong mọi thứ mới được vào số chạy. Nên bác Nào mở máy vào số ngay thì Xe sẽ bị lock Số lại. Phải tháo cầu chì. Mọi người gọi là Lỗi. Và đó cũng là vấn đề mọi người gặp nhiều nhất, và thường hay dùng Cờ Lê 10 để tháo cọc bình điện 12V để khởi động lại Bộ máy tính chạy ẩn (tắt máy vẫn chạy).
Sau đó VF cải tiến, khởi động song song, chỉ đợi cái khởi động tối thiểu nhất, còn mấy cái phụ xe vừa chạy vừa khởi động cũng được, nên thời gian khởi động rất nhanh. Mọi người ko bị khoá số nữa. Nhưng dĩ nhiên Mình vẫn đợi một lúc, cũng giống xe xăng vậy.
Loại lỗi thứ 2 là lỗi công nghệ: giờ cũng ko còn nhiều. Gần như ko có. Nếu tổng quát thì Hãng tầm trung nào cũng có, nhưng thiên về công nghệ, xe càng hiện đại thì càng trải qua giai đoạn vá lỗi và nâng cấp cập nhật để hoàn thiện.
Lỗi thứ 3: về vận hành cơ bản tối thiểu của xe, thì mình chưa gặp lần nào.
Vf5 mọi thứ rất ngon rồi, chỉ lăn tăn cái ghế sau thấp
Em có chia sẻ về cái ghế sau trong clip á anh. :)
Cái này đi lâu dài chắc bác nên làm lại mấy hàng ghế luôn cho thoải mái.
Nhìn cái đầu đã không thích rồi
Chào anh ! Mình tính mua VF5 về chạy gia đình . Chủ yếu là về quê cuối tuần ( SG về Cái Bè khoảng 100km ) . Tính trung bình 1 tháng chạy khoảng trên dưới 1000km .Mình nên mua pin hay thuê pin để tiết kiệm chi phí ? Xin cảm ơn !
Xe gia đình nên thuê pin anh nhé và mua thêm bảo hiểm thân vỏ có kèm pin. Với mục đích sử dụng gia đình, pin đang được bảo hành 8 năm ko giới hạn km. Và anh chạy cẩn thận đừng để dụng gầm. Bảo hiểm thì vậy thôi, nhưng mình tự bảo vệ mình trước khi đến bảo hiểm. Thuê pin vướn về lâu dài.
@@mt84ev Cảm ơn sự nhiệt tình của anh dành cho cọng đồng mạng !
Vf5 thì mua luôn đi bạn chênh nhau có chục triệu à , pin xuống 70% đc thay pin nữa
@jerryle379 thời điểm này chắc mình mua pin vì đang miễn phí sạc pin.
@@mt84ev vâng em đang tính mua đây a ạ , mua giờ thấy ngon
Xuống hầm siêu thị vin sạc mất tiền vé như nào b
Mình mới sạc ở Vincom Phạm Ngọc Thạch ở Hầm B2 có giá giữ xe là 20k/giờ.
Xuống hầm có phải chờ trụ sạc k bác
Trụ sạc ở dưới hầm có tiền gửi xe nên nhiều người ngại nên thường là trống Bạn. Còn trụ sạc nổi thì cũng không đến nổi phải chờ lâu đâu bạn, trước giờ mình rất ít phải chờ. Và mỗi khi chờ thì chừng 15p đổ lại là cùng.
Vậy à bác
Bác thuê xe tận 16tr cao quá vậy ạ.
11tr / tháng, và 1.000đ/ km bạn nhé. là chỗ mình đang thuê, còn chỗ khác là 8 tr/ tháng 1300đ/km cam kết 5.000km/tháng. Còn chỗ khác nữa là 16tr /tháng, ko giới hạn km.
a này ko phải người gốc bắc ah.. hoăc ko lớn lên ở ngoài bắc
Anh ở Bình Thạnh em.
@@mt84ev vẬy a ra ngoài đó làm ăn ah
@bimban8321 bươn chải thôi em hihi , a sống được 1 năm ở Hà thành.
vinfast làm việc kiểu hành khách hàng ,mua xe mà lấy xe 1 tuần rồi khống có hoá đơn giấy tờ
Trời đất. Anh gọi tổng đài VinFast xem tắt ở khâu nào anh. Đại lý hay bên Thương mại VinFast.
@@mt84ev dạ showroom vìnasst bn ,k ăn thua ngoài câu xin lỗi ,e đang tính mai đánh xe lên gặp giáp đốc chán quá rồi
Mai bạn lên Gặp giám đốc luôn cho có lý do cụ thể. Nhưng mà bạn đọc kỹ trong hợp đồng nhé. Có ghi câu xuất hoá đơn mất 1 tuần ko nhé.
@@mt84ev 10 ngày rồi bác
@@mt84ev đã thế do k có hoá đơn lên xe còn k sạc đc ,k khác gi mình chuyển tiền xong chúng nó giao cho mình xe mang về nhà trông cho chúng nó
Ủa Toàn người miền Nam mà pk nhỉ?
Dạ, đúng rồi anh ạ! :)
@@mt84evcũng hiếm anh em miền Nam ra Bắc làm việc lắm.
Dạ, phong lưu đổi gió tý cho vui anh.
Xăng thôi cho lành
e hỏi chút, giờ xe biển vàg mới chạy 2k km, nhưg e mua về đổi biển trắg, vậy là bảo hàh của e bị giảm theo chíh sách. tức là xe rẻ đc chút nhưg lại bảo hàh bị hạn chế 16 vạn km đúg ko nhỉ