Oda való nem a Zalaegerszegi meg a Dunántúli régiókba. Amig nem voltak Kissek meg Flirtek a fecske kocsik még nem is ismertük a Dunántúlon. A jó Schiller kocsikat meg oda vitték Miskolcra.
Ferencvárosban ugy hallottam hamarosan nem álnak meg a személy vonatok,és csak teher pályaudvar lesz belőle.Lehet rosszul tudom?Lehet ez csak pletyka?🤔
Szia András! Mit gondolsz lehetséges lenne, Kelenföldön a 10. és 14. vágányok közé még egy peront építeni? Akkor kilehetne nevezni a Kelenföldit fő pályaudvarnak. Így értelmet kaphatna a körvasut is. A Nyugatitól ív kéne a Ferencváros felé. Valamint a KöKiről a keleti felé. Így átjárható lenne az egész ország, és kevesebbe kerülne mint a Nyugati Déli földalatti
Egykoron az összes Tapolcáról, Keszthelyről, Fonyódról vagy Nagykanizsáról Szegedre vagy Záhonyba közlekedő vasúti berkeken fürdősnek nevezett vonatnak menetrendszerinti megállási pontja volt Ferencváros is.
Élén a 002-es útörővasutas Taurussal. Nálam biztosan. Apropo: mi van a beígért dízelekkel, az északi parton hűlt helyüket se látni. 12:40 Kelenföldön a paksi cementes.
Még tanulgatják, illetve matricázzák őket, az nem két pillanat. Főleg, hogy ahogy a BuBe hazai szakaszát is, úgy azokat is egyszerre akarják kidobni a forgalomba. Ami szerintem nem helyes, de most ez a tendencia úgy látszik.
Becsky András Szeva lehetne hogy a következő ilyen jellegű videó csak Kelenföld ön lenne leforgatva? Válaszodat előre is köszönöm üdv jó a videó remélem még látunk sok ehhez hasonlót tőled
Kelenföldön a teher vonatok miért állnak meg, vagy várakoznak? nincs szabad útjuk tovább, műszaki, vagy pihenő idő? persze nemcsak Kelenföldre értem, hanem bárhol az országban, vasútállomáson.
@@piroskagaspar9739 ez így alapvetően elég egysíkú megközelítés Sok esetben pályahibák miatt késnek, máskor járműhiba miatt, de csatlakozás miatt, vagy épp egy másik, megkésett vonat miatt
Nagyon jó videó. A rengeteg nyitott ablakos IC kocsi pedig remekül tükrözi a klímák állapotát.
Ismét kiváló videó született, köszönöm!
8:50 Záhonyig fecske kocsin. Ahhoz kell némi lelki erő.
Meg némi perverzió!🤣🤣🤣
Oda való nem a Zalaegerszegi meg a Dunántúli régiókba. Amig nem voltak Kissek meg Flirtek a fecske kocsik még nem is ismertük a Dunántúlon. A jó Schiller kocsikat meg oda vitték Miskolcra.
5:43 A Mozdonyvezető:👌👌😂😂
Nézzétek már meg a 80-as vonalat is nagyon érdekes az IC vonat ősszeállítása.
A Piros Tau a 4 START-os kocsival EC145
A Semmelweis EC volt amit Railjetnek néztél Ferencvárosban. Mert Kelenföldről ugyan az a vonat ment Semmelweis EC-ként Bécs felé.
Ferencvárosban ugy hallottam hamarosan nem álnak meg a személy vonatok,és csak teher pályaudvar lesz belőle.Lehet rosszul tudom?Lehet ez csak pletyka?🤔
A Hortobágy az a 149-es. A 147-es a Lehár. Mivel nincsenek rajta ukrán kocsik ezért ez a 147-es Lehár volt.
Szia András!
Mit gondolsz lehetséges lenne, Kelenföldön a 10. és 14. vágányok közé még egy peront építeni? Akkor kilehetne nevezni a Kelenföldit fő pályaudvarnak. Így értelmet kaphatna a körvasut is. A Nyugatitól ív kéne a Ferencváros felé. Valamint a KöKiről a keleti felé. Így átjárható lenne az egész ország, és kevesebbe kerülne mint a Nyugati Déli földalatti
Jó videó lett. 😊
A 9306 más vonatszámban, de kimegy Rajkára is.
Aranypart expressznek milyen a második kocsija? A szili a végén meg azért van ,mert keletiből irányváltással meg tovább Záhonyba?
Egykoron az összes Tapolcáról, Keszthelyről, Fonyódról vagy Nagykanizsáról Szegedre vagy Záhonyba közlekedő vasúti berkeken fürdősnek nevezett vonatnak menetrendszerinti megállási pontja volt Ferencváros is.
Soproni Közgáz 🙃 Tudom, rengetegen Sopron Közgáznak hívják, de ahogy mondani szoktad,maradjunk a tényeknél.😉
Élén a 002-es útörővasutas Taurussal. Nálam biztosan.
Apropo: mi van a beígért dízelekkel, az északi parton hűlt helyüket se látni.
12:40 Kelenföldön a paksi cementes.
Még tanulgatják, illetve matricázzák őket, az nem két pillanat. Főleg, hogy ahogy a BuBe hazai szakaszát is, úgy azokat is egyszerre akarják kidobni a forgalomba. Ami szerintem nem helyes, de most ez a tendencia úgy látszik.
Az első dán mozdony úton van Magyarországra!
Becsky András Szeva lehetne hogy a következő ilyen jellegű videó csak Kelenföld ön lenne leforgatva? Válaszodat előre is köszönöm üdv jó a videó remélem még látunk sok ehhez hasonlót tőled
2023. december 10.-e óta G10-es jelzéssel közlekedik a 9306, de ez idáig mindig így volt kiírva kívül, belül pedig 9306 gyorsítottnak
Javitva! Kérdés mikor töltik fel az egy más kérdés!!
@@becskyandras hála a videódnak, azóta már tökéletes írja G10-nek kívül, belül😁
16:21 hanem tehervonat?
emlékszem anno néha még az a 22 vágány sem volt elég, és a kocsiszínbe állt be a személy, onnan sétálhattunk a metróhoz.
Igazad van. De legalább van és új.
5:56 Mihez képest? A Szergejhez képest egy badass matyhímzés.
Kelenföldön a teher vonatok miért állnak meg, vagy várakoznak? nincs szabad útjuk tovább, műszaki, vagy pihenő idő? persze nemcsak Kelenföldre értem, hanem bárhol az országban, vasútállomáson.
A magyar IC-k miért késnek? A külföldiek nem. Mi az oka?
Késés mindenhol előfordul
Nem közhelyet vártam!
@@piroskagaspar9739 ez így alapvetően elég egysíkú megközelítés
Sok esetben pályahibák miatt késnek, máskor járműhiba miatt, de csatlakozás miatt, vagy épp egy másik, megkésett vonat miatt
3:50 esetleg van videód a bontásról?
Sajnos nincsen!
5:37 Én ezt Wishes Vectronnak becézem. 🙃
👍👍👍❤🤍💚