У меня такой, скажу пару слов. 1. На тнвд там стоит насос низкого давления старого образца, с подкачкой. Сама подкачка идеально подходит от дт-75, куда лучше даже новой феби. И если завоздушило, достаточно подкачать ей, газ в пол и маслаешь, заводится сам без вопросов. Пока не нашел датчик топлива обсыхал много раз, пока горячий даже не трогая тупо газ в пол, помаслать и заводился. 2. У мотора есть одно слабое место - редукционный клапан маслонасоса. Почему то подвисает, пропадает давление на холостых, после этого мотор через какое то время таки разваливается, тысяч через 100. Для замены именно в сотке надо снять мотор, иначе не снять поддон. На т1 и 123 есть люк, клапан есть новый феби. 3. Колеса идеально подходят от киа спортаж, у этой машины своя разболтовка. Обращайте внимание на вылет диска. 4. Надо следить за уровнем масла в кпп, если ездить с низким уровнем коробка сыпется, а она весьма дурной конструкции. 5. Очень редкая и дорогая кузовня и оптика
Спасибо! Я на ютубе видел езду по бездорожью, где такая же гоняла. Видимо полный привод был. И у Вас в фотках в конце нашел такой вариант (для военных наверное) Интересно : Вито передний привод. 100 передний, а спринтер задний привод. У нее есть антибукс, когда одно колесо начинает буксовать - включается анти и она прет (как у Вито)?? Я тоже люблю старую технику.
Подскажите пжл, какая может быть причина, нет запуска на холодный двигатель? Реле и свечи накала в норме. На горячую запускается с пол оборота стартера.
Как с вами связаться ?! Купил год назад , именно такую , только грузопассажирскую ! Ненарадуюсь , простая и надёжная ! Просто бывают вопросы на счёт мотора !
День добрый , хотелось бы узнать ваше мнение . Мерседес е210 мотор 606 ом TDI 3l пробег 620000 тысяч , при заводе кидает сизый дым, на прогреве дыма нет, выхлоп чистый . Поршневая или аппаратура ,движок не капиталился ,взял для себя ,хочу восстановить под завод. Заранее благодарен. За видосы по линейки Мерседесов большое спасибо !) Все толково и познавательно.
Выгорает масло при запуске, которое стекает в камеру згорания с гбц по клапану Дубовые маслосьёмные колпачки.Сизый дым, с запахом горелой отработки характерен при этом.
@@Klyuch_Na_13 Я тоже так думал ,да уже ,доберусь до него , наверное буду капиталить ,цепь уже гремит ,видно невооружённым глазом ,при этом всем ,тяга не падает ,масложор конечно присутствует ,на тысячу , грамм 300 масла , спасибо за дельный совет !!
Доброго времени суток. Купил такой в РБ, КПП Как я понял грузовое, диск сцепления сломало, поменяо, теперь другая проблема, стал дымить бело-сизым дымом, нужно искать проблему, думаю форсунки или ТНВД. Есть возможность помочь разобраться?
Быстро отбивает, да ещё и не падает в цене. Техника тех времён, это продукт инженеров, отсюда и качество
Totalmente de acuerdo Mercedes siempre sera Mercedes 👍
У меня такой, скажу пару слов.
1. На тнвд там стоит насос низкого давления старого образца, с подкачкой. Сама подкачка идеально подходит от дт-75, куда лучше даже новой феби. И если завоздушило, достаточно подкачать ей, газ в пол и маслаешь, заводится сам без вопросов. Пока не нашел датчик топлива обсыхал много раз, пока горячий даже не трогая тупо газ в пол, помаслать и заводился.
2. У мотора есть одно слабое место - редукционный клапан маслонасоса. Почему то подвисает, пропадает давление на холостых, после этого мотор через какое то время таки разваливается, тысяч через 100. Для замены именно в сотке надо снять мотор, иначе не снять поддон. На т1 и 123 есть люк, клапан есть новый феби.
3. Колеса идеально подходят от киа спортаж, у этой машины своя разболтовка. Обращайте внимание на вылет диска.
4. Надо следить за уровнем масла в кпп, если ездить с низким уровнем коробка сыпется, а она весьма дурной конструкции.
5. Очень редкая и дорогая кузовня и оптика
Спасибо за видео.
Торпеда и руль 👍
Рама огонь тут!!! Как и вся машина!!
Класс! У меня такой же уже лет 7.
Очень интересно, плюс музика в конце нашей молодости.!
Отличная машина!
Музыка очень в тему . Машина и в правду хороша.
Красавец
Этот мерс остановится лишь в том случае если закончится солярка
Шикарная машина МВ-100 Мотор ходит по три круга , я был в Германии и таксисты на мерсах 123 с двигателем ОМ 616 наезжали по 3 000 000 км
Приветствую!
Добрый день как по запчастям,у меня был фольц т3 все можно было купить
МВ100,vito638 "садятся"зачастую.)) По этому на лето я предпочитаю 205/70,R15,а зимой 195/70 перед и 205/65 задок R15.
Спасибо! Я на ютубе видел езду по бездорожью, где такая же гоняла. Видимо полный привод был. И у Вас в фотках в конце нашел такой вариант (для военных наверное) Интересно : Вито передний привод. 100 передний, а спринтер задний привод. У нее есть антибукс, когда одно колесо начинает буксовать - включается анти и она прет (как у Вито)?? Я тоже люблю старую технику.
Спасибо большое ! Ему бы полный привод и по большому счету больше ничего не надо ! Танк на колесах !
Да, полный привод, это редкость, я в Беларуси одну такую видел.
@@VIKTOR_GR_KAS что бывают?
Вы"профессор"!
Не знаю как у вас в Белоруссии но в России нет тепловозной солярки!!!
Да ладно!!!
Это синок а у меня его папа 206 1973 года. Бегает как молодой
День добрый на 601.970 моторе открутился шкив коленвала как его затянуть. Заранее спасибо
Подскажите пжл, какая может быть причина, нет запуска на холодный двигатель? Реле и свечи накала в норме. На горячую запускается с пол оборота стартера.
Нет топлива в системе.Подсос воздуха, задубевшие резинки штуцера ТНВД, так себя ведут.Топливо уходит в бак.
у меня на таком двигателе нет масляного радиатора. как установить?
можно на мосляном стакане прикрепить штуцера? или надо ещо чтото переделывать?
Нет и не нужен
У тебя мб 100 а у меня его папа Даймлер Бенц 2061973годСостояние очень хорошее Язанимаюсь сам
Как с вами связаться ?! Купил год назад , именно такую , только грузопассажирскую ! Ненарадуюсь , простая и надёжная ! Просто бывают вопросы на счёт мотора !
Dostawka.ruslan@mail.ru Пишите на почту скину контакты.
@@Klyuch_Na_13 спасибо дорогой друг ! А к вам можно на ремонт подъехать ? Я из Пензы !
👍👍👍👍👍
Ciao sono italiano mi servono dei ricambi per lo sterzo mi puoi aiutare?
День добрый , хотелось бы узнать ваше мнение . Мерседес е210 мотор 606 ом TDI 3l пробег 620000 тысяч , при заводе кидает сизый дым, на прогреве дыма нет, выхлоп чистый . Поршневая или аппаратура ,движок не капиталился ,взял для себя ,хочу восстановить под завод. Заранее благодарен. За видосы по линейки Мерседесов большое спасибо !) Все толково и познавательно.
Это 2.9 мотор?
Выгорает масло при запуске, которое стекает в камеру згорания с гбц по клапану Дубовые маслосьёмные колпачки.Сизый дым, с запахом горелой отработки характерен при этом.
@@Klyuch_Na_13 Я тоже так думал ,да уже ,доберусь до него , наверное буду капиталить ,цепь уже гремит ,видно невооружённым глазом ,при этом всем ,тяга не падает ,масложор конечно присутствует ,на тысячу , грамм 300 масла , спасибо за дельный совет !!
@@SOLOVEY_PRO нет ,3 литра ,турбовый, 6 рядная ,177 коней.
Доброго времени суток.
Купил такой в РБ, КПП Как я понял грузовое, диск сцепления сломало, поменяо, теперь другая проблема, стал дымить бело-сизым дымом, нужно искать проблему, думаю форсунки или ТНВД.
Есть возможность помочь разобраться?
Где вы находитесь?
Минск.
Руслан если есть возможность сними видео про обгонную муфту ом603 клинит на горячую
Здравствуйте.И что происходит?Не заводится на горячюю?
Чернит на холостых стук трактора не уходит в позднее
@@sanyadzan5440 Ясно.Нет у меня другие симптомы.
@@sanyadzan5440 Пораньше попробуйте сдвинуть насос.Может цепь проскочила?
Не працюють дворніки і поворотніки, підкажіть в чому проблема шо треба міняти?
Здравствуйте. Как с Вами связаться. На маиле немогу Вас найти
Dostawka.ruslan@mail.ru
@@Klyuch_Na_13 добрый, а где территориально вы находитесь.
А цепь на 601.942 через сколько"т.км."желательно заменить. Спасибо!
Родные по 600.000 ходят.А аналоги после 250.000км. Меняем.
@@Klyuch_Na_13 понял Вас.
Здраствуйте можно вопрос к вам
Dostawka.ruslan@mail.ru
ruclips.net/video/dVstiksJhAw/видео.html
Вот это mb140 или Истана
I have Amg rims for that auto. Someone interested?
Hi i am interested 🙂