Lógico lo que ocurrió, Lancia incluso montó un muleto de jaula de seguridad (jaula de cartón pintada) porque la jaula pesaba y así se la coló a los inspectores. Esos coches (ni con jaula) no estaban a la altura en seguridad para las prestaciones que tenían, recordemos que en carretera abierta y con el público desbocado... Pero bueno, sigue habiendo fórmulas, barquetas y "aviones" que van a ras de suelo en carretera abierta y más de uno ya se ha comido un guardarrail. ¡Por abajo! Los pilotos y público deben tener toda la seguridad razonable. Aunque nos guste verlos, hay coches que no deberían competir fuera de un circuito, en mi opinión. Lo de hoy sigue siendo rally, mis respetos a todos los pilotos.
Los vi en directo en el ROC del 2000. Y digo los vi porque había 2, propiedad de Michelle Mouton. Con ellos corrieron la final Makkinen y Gronholm, antes de correr con sus máquinas del Mundial, el Mitsubishi Evo y el Peugeot 206. El mayor espectáculo que he visto en mi vida.
Pues sí, porque no es algo que se ve todos los dias, pero San Marino es más una exibición o "festival" como le llaman ahora que otra cosa, Javito se refiere a cuando corria el mundial, ya que no es comparable a lo de hoy en día que no los exprimen ni la mitad de la mitad.
El S1 debutó en 1985, no en el 84, en concreto en el rally de Finlandia, previamente participó en otro rally local a modo de test también en 1985, el Sport sin más sí debutó en el 84 pero era muy distinto y mucho más básico con respecto al S1.
El verdadero problema es conseguir alguna invitación para poder visitarlo, ojalá algún día lo pongan cómo museo porque pasaría a ser uno de los mejores museos del automóvil no sólo a nivel nacional, me encantaría poder visitarlo...
Menuda epoca de rallyes nos hemos perdido mi generacion, en comparacion con estos bichos los Yaris GR, I20N, Polo etc del WRC actual parecen una broma.
@@Gerbi29 me vas a comparar un Toyota Yaris con un Delta S4 por ejemplo? Igualito se ven ahora como antes que sentias el coche a 2 metros (o menos). Y por cierto si los veo, suelo ir bastante a la subida de Ubrique entre otros.
@@___Cristian___ sueles ir bastante a la subida Ubrique ( no has visto un rallye 1 en la vida) yo también me suelo acercar a algún rally solo alrededor de unas 30 pruebas por años entre regionales, nacional y wrc. Y te aseguro que ahora no se puedan ver a 1 m no les hace menos espectaculares , es más un tema de seguridad que otra cosa. Así todo te aseguro que este año en el Portugal yo he estado cerca muy cerca lo único que tienes que hacer es alejarte de la zona público y andar y los verás bien cerca
Mezclas magistralmente
humor, historia, datos y curiosidades automovilísticas en solo un minuto. Eres tan makina como este Audi ,!
Ole Ole Ole!! Que Alegría me da ver coches tan míticos como ese Audi Quattro S1. Cuando había los Grupo B todo molaba!!
Menuda máquina, que lástima lo que ocurrió con el Grupo B, eso sí que era rally
Normal no habia seguridad ninguna
Grupo A tampoco estaba mal, lástima lo que pasó con el Toyota Celica 6 gt four
@@mikelzuniga5778 fueron unos tramposo los de toyota jaja
Lógico lo que ocurrió, Lancia incluso montó un muleto de jaula de seguridad (jaula de cartón pintada) porque la jaula pesaba y así se la coló a los inspectores.
Esos coches (ni con jaula) no estaban a la altura en seguridad para las prestaciones que tenían, recordemos que en carretera abierta y con el público desbocado...
Pero bueno, sigue habiendo fórmulas, barquetas y "aviones" que van a ras de suelo en carretera abierta y más de uno ya se ha comido un guardarrail. ¡Por abajo!
Los pilotos y público deben tener toda la seguridad razonable. Aunque nos guste verlos, hay coches que no deberían competir fuera de un circuito, en mi opinión.
Lo de hoy sigue siendo rally, mis respetos a todos los pilotos.
Aceleraba más rápido que alcon milenarieo, wuajajjajaja que grandeeeeee te pasastes jajajaja🔥🔥
Que monstruo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Maquinòn!!!
Tiene más focos que la cosechadora de mi primo
Que pasada verlos este año a los grupo b en la ultima especial de fafe,lousada y coimbra
Vi correr uno de estos en el Rally Histórico de Asturias y fue una pasada, como ver una película. Fantásticos.
Tremendo....vaya preciosidad... creó un antes y un después en la historia de los rallys
:O, normalmente veo tus vídeos por las risas, no me esperaba un S1 :O
Jajajajaja, más que la serpiente del Nokia....🤣🤣🤣👏👏👏👏 Que crack ‼️👍
Tenías que pensar con dos curvas de antelación. Ingenio, puro ingenio Javito. XDDDD
Pedazo de máquina.
Bestial y hermoso , que mas se puede pedir
Que bestia!! 🔥
Uno del swift sport!! 🙏🏼
El piloto llevaba casco, mono, arnés y calzoncillos de acero para que no se le fueran los huevos a la garganta. Llevar eso era un acto de fe
Rey de reyes en Rally y Pykes Pay,yo tuve el de calle de 220cv año84 color marrón oscuro y cuadro digital
Buenísimo!! Vaya pepino de los rallyes sin duda
Sin duda el coche que mejore sensación da al conducirlo, se siente que es una pura bestia como ningún otro coche.
lo has conducido?
Menudo carrazo el grupo b siempre será recordado por sus bestiales coches
Peugeot 205 Gti, Citroen DS, este Audi, y algunos poquitos coches más. Unas de las principales estrellas del firmamento.
Simplemente brutal!
Simplemente Javito es un Makinonn
Los vi en directo en el ROC del 2000. Y digo los vi porque había 2, propiedad de Michelle Mouton. Con ellos corrieron la final Makkinen y Gronholm, antes de correr con sus máquinas del Mundial, el Mitsubishi Evo y el Peugeot 206.
El mayor espectáculo que he visto en mi vida.
Como suena esa bestia, un pequeño inciso, ese audi debutó en 1985, y su último rally fue el Rally de Portugal de 1986
Qué p^barbaridad de coches. Sin duda lo más bestia que he visto en tus vídeos. Buenísimo el vídeo
Una locura de coche, menuda bestia.
Un mito del grupo B.
Debo de ser uno de esos afortunados por ver esta joya en el rally legend de San Marino
Pues sí, porque no es algo que se ve todos los dias, pero San Marino es más una exibición o "festival" como le llaman ahora que otra cosa, Javito se refiere a cuando corria el mundial, ya que no es comparable a lo de hoy en día que no los exprimen ni la mitad de la mitad.
@@ReyRacingFilms Claro, por sólo por edad ya cuando estos grupo A corrían ya era bastante pequeño para verlos correr.
El S1 debutó en 1985, no en el 84, en concreto en el rally de Finlandia, previamente participó en otro rally local a modo de test también en 1985, el Sport sin más sí debutó en el 84 pero era muy distinto y mucho más básico con respecto al S1.
El debut fue en rally Olympus 1985 con Mikkola (el cual ganó) y oficialmente en el mundial en Argentina de ese mismo año con Blomqvist
@@alejandrobrey2862 No, debutó en el Mundial en Finlandia 85, compruébalo.
El gecko
Que espectáculo de bicho.
Tú lo has dicho, Javito: un monstruo. No creo que los actuales pilotos del WRC tengan los 🥚🥚suficientes para llevar ese bicho al límite. Saludos
Dudas de loeb por ejemplo? 😂
¿ Y tu si te atreves?
Los tienen, son PILOTOS.
que pepino !!!!!!
En los rallyes en la nieve lo usaban como quitanieves.
El de Ferreira,por un millon y medio lo vende.
Es original y restaurado en Audi Alemania
🤤🤤🤤
Donde es ese sitio ?¿
Esta en Vigo, es una colección privada
Sería interesante ver uno sobre las chancletas de los 80/90 jjjj hay múltiples de cosas graciosas sobre lo que se sufría con ellas
Stig blosqui??? Quién es ese??? JAJAJA. Será primo lejano de Stig Blomqvist (pronunciado Bloncuist). Que suerte tienes Javito de ser joven.
jajajajajajajaja, me ha costado mucho pronunciarlo
👍
Javito donde esta ese aparato digno d ver, no estara en vigo??
Esta en Mos
@@Cobo86 mil gracias amigo con tu info y una busqueda en gogle esta localizado a solo 10 min... Saludos
@@minicoopervigoruben
Si mas o menos a 10 minutos de Vigo
El verdadero problema es conseguir alguna invitación para poder visitarlo, ojalá algún día lo pongan cómo museo porque pasaría a ser uno de los mejores museos del automóvil no sólo a nivel nacional, me encantaría poder visitarlo...
Stig Lennart Blomqvist.
Tómate unas juanolas ,del resto perfecto. 😂😂😂
😂😂😂
Sus faros, te tuestan las pestañas, a medio kilómetrooo...
Soy el único que ha tenido que oescuchar 2 veces como pronuncias Stig BLOSKY??? 😭
Stig Blomqvist!
Por lo demás de 10 el video! 👍
No sabía como pronunciaba, es más, lo busqué pero mientras pongo la voz era jodido 😂😂
No, no lo eres. 😂
Stig Blomqviiiiist
Blomquist.....
se nota que va al gym, está "cuadrao" jajajajaja
Jajajajajaja
Bienvenidos!!!!!!
Menuda epoca de rallyes nos hemos perdido mi generacion, en comparacion con estos bichos los Yaris GR, I20N, Polo etc del WRC actual parecen una broma.
Si dices eso es que no has visto los actuales en directo.
@@Gerbi29 me vas a comparar un Toyota Yaris con un Delta S4 por ejemplo? Igualito se ven ahora como antes que sentias el coche a 2 metros (o menos).
Y por cierto si los veo, suelo ir bastante a la subida de Ubrique entre otros.
@@___Cristian___ sueles ir bastante a la subida Ubrique ( no has visto un rallye 1 en la vida) yo también me suelo acercar a algún rally solo alrededor de unas 30 pruebas por años entre regionales, nacional y wrc. Y te aseguro que ahora no se puedan ver a 1 m no les hace menos espectaculares , es más un tema de seguridad que otra cosa. Así todo te aseguro que este año en el Portugal yo he estado cerca muy cerca lo único que tienes que hacer es alejarte de la zona público y andar y los verás bien cerca
Segun mi amigo el cambia nicks como no es trasera ni japones no es de machos
Porq naci despues d la cancelacion del grupo b???
Lo siento Javito, esto es una copia china de la C 15, antes de inventar el rallye ya la C15 había preparado los caminos.
Y pensar que unos de esos pilotos fue una mujer
A mi nunca me a gustado los Audi
No puedes hacer mas el ridiculo
Afortunados de poder ver este tipo de contenido, gracias a: @javitorivas