@@TK-yx3jm맞는말 반 애매한말 반인거같은데 그게 사람따라 다르다고 생각됨. 가속내서 옆차선에 합류하려할때 시선이 옆차선에만 쏠려있다가 다른 차선에서 오는차를 못볼수있는건 정말 조심해야함. 다른차선의 차가 자신이 합류하려는 차선으로 같이 들어오는 차를 못볼수도 있다는 것. 시야가 좁은 사람들은 스스로 판단해서 결정해야함.
저도 평소에 출퇴근,고속도로 스포츠모드로 밞고 다닙니다 그렇다고 막 함부로 밞지는 않고 Rpm2000-3000사이로 밞는데 거리 13km 기준 연비 15이상 나오더라고요 동승자 있을때만 스마트,노멀 사용 에코는 사용 안함 이유:제어,연비 절약은 알겠는데 급가속 필요할 때 자꾸 누가 내 발목 잡고 늘어진 상태로 가속 하려니까 엔진이 더 힘들어하고 여러 상황들에 악조건이 따라옴
연비를 위한 컴포트나 에코모드도 좋지만 고속도로에서는 웬만하면 스포츠모드 놓고 주행하는게 좋습니다. 보통 80~90km 이후 가속이 더 힘든데 고속도로에선 빠른 속도 때문에 다른 도로보다 도로 상황이 더 급변하기 마련입니다. 그런 상황에서 적절한 타이밍에 다운쉬프트를 쳐주면서 고rpm으로 급가속 하게 해주는 스포츠모드는 그저 빛입니다
음....뭔 소리를 하는건지 모르겠네 원글이랑 첫 대댓은;; 뇌피셜을 뭐 그리 확실하다고 써놓음? 연비라는건 리터당 키로수 가 기본 의미이고 조금 더 깊게 들어가면 배출한 탄소량이 들어가 있습니다... 연비가 좋다는건 그만큼 소량의 연비로 탄소를 덜 배출하며 먼 거리를 간것이 되며 환경에 기여를 한 것 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 ㅋㅋㅋㅋ 말이 맞긴하네요 에코모드는 환경을 위한 세팅 그쵸 연비세팅이니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 컴포트모드가 연비 더 안나와요 비엠 타시는진 모르겠는데 에코모드 키고 탄력주행 야무지게 써먹으시면 연비 진짜 기깔나게 나옵니다
@@tailingao4344 렉서스는 브레이크 패드가 닳지를 않아서 1회 무료교환권을 주는데 교환하는 사람이 거의 없습니다. ㅎㅎ 저도 처음에 격은 일이라 제 개인적으로 알려드리니 전문가는 아니니 참고하세요. 처음엔 브레이크 이질감도 느끼고 밀리기도 하고 가끔 멈출때 쇳 소리도 나서 당황하기도 했습니다. 브레이크 길들여야 하십니다. 고장 안나니 여유로운 도로에서 맘껏 브레이크 콱콱 밟아 주세요. 딱 몇일만 해주면 끝납니다. 그러면 쇳소리도 없어지고 제동하면 렉서스~~ 이런 믿음이 팍팍옵니다. 이질감도 전혀없고 천천히 밟아도 잘 섭니다. 근데 에코모드는 쫌 다르더군요. 급가속 급정지를 막아놓은 모드라 달릴때 답답하고 멈출때 회생제동 이질감이 느끼는건 어쩔 수 없습니다. 결론은 그냥 막써도 연비 14k정도 나오고 고속도로 달리면 22k찍으며 달릴때 달리고 멈출때 발에 힘 안들이고 잘서는 노멀 모드 사용하시면 됩니다. 욕심은 빨간색모드 가끔 써보세요. 드라이빙의 즐거움을 느끼고 연비도 그렇게 닳지 않습니다. ^^ 좋은차 성능 못 느끼고 연비 별 차의 없는 에코모드를 버리시면 만사가 편안해 지십니다. 끝~~~~ 안전운전하세요(위험할때 경고해주고 알아서 멈춰주고 후진시 사람이 주변에서 다가오기만 해도 차가 자동으로 멈처버리는 렉서스 두 다리 뻗고 잠 잘 잠니다.)
생각하시는 상황이 좀 다른 것 같아요! 공간이 부족하고 촘촘하고 막히고 이런 상황에서는 깜빡이 켜고 뒷차가 멈춰서 공간 벌려주면 들어가는게 맞죠 주행중에 끼어들때는 가속을 하면서 하는게 맞습니다 물론 깜빡이는 똑같이 켜구요. 내 차 속도가 뒷차보다 빨라야 더 안전해요! 그래야 뒷차가 급가속을 하는게 아니라면 내차가 더 빠른 상황이니 안부딪히겠죠?
급가속해서 앞으로 칼치기로 끼어드는게 정석이 아니고 옆에 차를 보내고 따라서 들어가는게 기본입니다. 칼치기 하면 언젠가는 사고가 꼭 납니다.언제나 운전은 속도보다 안전운전이 기본임을 명심하세요
진심어린 조언 감사합니다!^^
앞차보내고 낄때 뒤차방해안되게 가속한다는 뜻같은데ㅋㅋ 주인장 인성좋으시네ㅎㅎ
@@최쿄성방어운전을 그런식으로 하는건 아님 ㅉ 생각 좀.
@@Ma_Im옆차선이 더 빠른 상황일땐 끼더라도 빨리 속도를 맞춰줘야 정체도 없고 사고도 덜남. 칼치기를 말하는게 아닐뿐더러 무조건 느릿느릿 다닌다고 방어운전은 아니라 생각함
@@TK-yx3jm맞는말 반 애매한말 반인거같은데 그게 사람따라 다르다고 생각됨.
가속내서 옆차선에 합류하려할때 시선이 옆차선에만 쏠려있다가 다른 차선에서 오는차를 못볼수있는건 정말 조심해야함.
다른차선의 차가 자신이 합류하려는 차선으로 같이 들어오는 차를 못볼수도 있다는 것.
시야가 좁은 사람들은 스스로 판단해서 결정해야함.
저도 평소에 출퇴근,고속도로
스포츠모드로 밞고 다닙니다
그렇다고 막 함부로 밞지는 않고
Rpm2000-3000사이로 밞는데
거리 13km 기준
연비 15이상 나오더라고요
동승자 있을때만 스마트,노멀 사용
에코는 사용 안함
이유:제어,연비 절약은 알겠는데 급가속 필요할 때
자꾸 누가 내 발목 잡고 늘어진 상태로
가속 하려니까 엔진이 더 힘들어하고
여러 상황들에 악조건이 따라옴
오호그렇군용
그러니까 밟을꺼면 에코하면 안되지
@@최태-b4j ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ맞는 말임 가속 막하는데 에코라는 말 자체가 의미 없긴함
완전 인정 에코모드 보다 컴포트에서 드리블하는게 훨남
에코에서 드리블하면?
연비를 위한 컴포트나 에코모드도 좋지만 고속도로에서는 웬만하면 스포츠모드 놓고 주행하는게 좋습니다. 보통 80~90km 이후 가속이 더 힘든데 고속도로에선 빠른 속도 때문에 다른 도로보다 도로 상황이 더 급변하기 마련입니다. 그런 상황에서 적절한 타이밍에 다운쉬프트를 쳐주면서 고rpm으로 급가속 하게 해주는 스포츠모드는 그저 빛입니다
스포츠로 계속주행하면 운전자가 얼마나 피곤한데요... 고속도로에서 고알피엠 쓸 일이 많지도 않을뿐더러 차에도 좋지 않습니다
에코 놔도 130정도까진 쉽게 올라간다. 그이상은 안밣아봐서 모르지만.
@@-_GOD_- 에코로 다녀도 올라갈만큼 계속 올라갑니다. 170까지도 별 무리없어요. 엑셀 깊게 전개하면 모드는 아무의미 없습니다.
에코모드에 코스팅 기능 있는데, 유리에 쇠구슬 굴리는 소리나고 정말 조용해서 애용합니다.
에코모드 엑셀반응 바로 안와서 빨리 끼어들때나 멈춰있다가 교차로에서 도로 진입 빨리 해야되는데 반응 개 느려서 오히려 위험하고 사고위험있음
절때 안쓴다
에코모드도 악셀 반응조절 이구나 ㅋ
@@귀엽다-p4s 아휴 이런 인간은 설명해줘도 못 알아먹지ㅋㅋㅋ
미투. 엑셀 반을 한박자 느려서 ㅈ같음
에코모드는 연비세팅이아닌 말그대로 환경을위한세팅입니다 연비는 말씀하신것처럼 컴포트모드로 연비주행하는게 더잘나옴니다 물론 차마다 운전자습관별로 차이는있습니다
맞음.. 운전습관이 연비에 최적화가 되어 잇다면 스마트모드 and 컴포트가 연비가 가장 많이 나옴
연비가 좋은 게 환경을 위한 게 아닌가요?
음....뭔 소리를 하는건지 모르겠네 원글이랑 첫 대댓은;; 뇌피셜을 뭐 그리 확실하다고 써놓음? 연비라는건 리터당 키로수 가 기본 의미이고 조금 더 깊게 들어가면 배출한 탄소량이 들어가 있습니다... 연비가 좋다는건 그만큼 소량의 연비로 탄소를 덜 배출하며 먼 거리를 간것이 되며 환경에 기여를 한 것 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 ㅋㅋㅋㅋ 말이 맞긴하네요 에코모드는 환경을 위한 세팅 그쵸 연비세팅이니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 컴포트모드가 연비 더 안나와요 비엠 타시는진 모르겠는데 에코모드 키고 탄력주행 야무지게 써먹으시면 연비 진짜 기깔나게 나옵니다
에코모드는 알피엠을적게쓰고 스포츠는 알피엠을 높게쓰죠 스포츠모드쓴다고 출력이올라가는게아니라 연료를때려박아서 잘나가는거고요
저도 에코쓰면 연비는 내려가던데 에코 특유의 엔진브레이크 개입 하나도 없이 미끄러지는 느낌이 승차감을 많이 개선시켜준다 생각해서 켜고다닙니다..
비엠 에코모드는 상당히 연비에 도움이 됩니다!
K5 dl3 lpi타고다닙니다 드라이브모드 컴포트 에코 고민이네요 연비는신경안쓰는대 에코는 진짜악셀발때면 바로 고단기어물려rpm을떨어트러서 승차감좋은대 그대신 일상주행하려면 많이 밞아야되서 불편하고 컴포트는 쭉쭉나가는대 엑셀에서 발때면 rpm이 유지되서 승차감이떨어지는느낌이네요.. 예전차들은 기본모드에서도 발때면 바로다음기어로 넘겨서 rpm다운시켜줫는대 요즘차들은 방법이 없나요?
@@kjg12 없는거같아요 그래서 저도 노멀일땐 액셀 아예 떼기보단 아주살짝은 밟고있는식으로 힘조절만 하고 다닙니다
에코모드 탄력주행 가능해서
좋고 컴포트플러스는 엔진브레이크 걸려서 별로였어요
1. 급가속으로 끼어들다
2. 안전하게 거리두고 끼어들다
둘중 어느게 안전할까요?
다른차가 당신앞을 끼어들었습니다
1. 급가속으로 당신앞에 끼어들때
2. 안전하게 거리 유지한 다음 끼어들때
둘중 어느게 안전하다고 느끼나요?
비싼차 뽑아서 에코모드로 반응도 느리고 가속력 딸리고 하이브리드는 브레이크도 밀리며 왜 타는지...
콤퍼트모드로 차 성능 즐기고 급출발,급정거 자제해도 만족한 연비 나오고 스포츠도 가끔 즐겨보는게 좋습니다.
혹시 브레이크 밀림현상 어떻게 해결할수있는지 아시나요? ㅠㅠ
@@tailingao4344 렉서스는 브레이크 패드가 닳지를 않아서 1회 무료교환권을 주는데 교환하는 사람이 거의 없습니다. ㅎㅎ
저도 처음에 격은 일이라 제 개인적으로 알려드리니 전문가는 아니니 참고하세요.
처음엔 브레이크 이질감도 느끼고 밀리기도 하고 가끔 멈출때 쇳 소리도 나서 당황하기도 했습니다.
브레이크 길들여야 하십니다.
고장 안나니 여유로운 도로에서 맘껏 브레이크 콱콱 밟아 주세요.
딱 몇일만 해주면 끝납니다.
그러면 쇳소리도 없어지고 제동하면 렉서스~~ 이런 믿음이 팍팍옵니다.
이질감도 전혀없고 천천히 밟아도 잘 섭니다.
근데 에코모드는 쫌 다르더군요.
급가속 급정지를 막아놓은 모드라 달릴때 답답하고 멈출때 회생제동 이질감이 느끼는건 어쩔 수 없습니다.
결론은 그냥 막써도 연비 14k정도 나오고 고속도로 달리면 22k찍으며 달릴때 달리고 멈출때 발에 힘 안들이고 잘서는 노멀 모드 사용하시면 됩니다.
욕심은 빨간색모드 가끔 써보세요. 드라이빙의 즐거움을 느끼고 연비도 그렇게 닳지 않습니다. ^^
좋은차 성능 못 느끼고 연비 별 차의 없는
에코모드를 버리시면 만사가 편안해 지십니다.
끝~~~~
안전운전하세요(위험할때 경고해주고 알아서 멈춰주고 후진시 사람이 주변에서 다가오기만 해도 차가 자동으로 멈처버리는 렉서스
두 다리 뻗고 잠 잘 잠니다.)
에코가 승차감이 더 좋아요.. 항상 큰기어 물려놓으니 엔진브레이크 없이 주르륵 미끄러져 가는 느낌이 좋긴합니다
@@tailingao4344미쉐린 타이어로 전부교체하고 브레이크액 교체, 브레이크패드교체
이러고도 밀리면 그건 뽑기가 잘못된거임
급가속으로 끼어드는게 안전하고 방어운전이 된다는게 어떤 상황을 말씀하시는걸까요? 속도 줄이면서 옆차 보내면서 들어가는게 안전하지않나요?
맞아요 확인하고 들어가는 방향으로 깜빡이 잘 켜주고 뒤에 차가 속도를 줄이면 들어가는게 맞습니다.
어줍잖게 운전 잘하는 척, 교통흐름 생각하는 척 팍팍 쳐끼어들다가 괜히 사고나서 보험료할증이나 붙죠.
생각하시는 상황이 좀 다른 것 같아요! 공간이 부족하고 촘촘하고 막히고 이런 상황에서는 깜빡이 켜고 뒷차가 멈춰서 공간 벌려주면 들어가는게 맞죠
주행중에 끼어들때는 가속을 하면서 하는게 맞습니다 물론 깜빡이는 똑같이 켜구요. 내 차 속도가 뒷차보다 빨라야 더 안전해요! 그래야 뒷차가 급가속을 하는게 아니라면 내차가 더 빠른 상황이니 안부딪히겠죠?
옆차 보내면서 들어가는게 안전하죠
내가 차로변경후 내 뒤차의 흐름까지도
방해하지않는게 정석이라고 배웠습니다
그래서 도로는 흐름이라는거겠죵
근데 사실 님처럼 운전 하는 사람들이 교통 흐름 방해하는거임ㅋㅋㅋㅋ좀 빠르게 가속해서 앞으로 들어가는게 님 뒤차들한테 방해 덜 주는거임. 차선 변경 해야한다고 악셀 떼고 옆차 지나가면 슬슬 들어가는 사람들 극혐임
@@광고없는채널 님 운전 경력 10년 아래일듯
에코모드가 확실히 연비에 도움이 됩니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ
전 첫중고차가 에코모드로 되어있어서 그냥 그걸로 5개월 타다보니깐 에코가 편하고 컴포트는 너무 빨리 느껴져요ㅋㅋ
에코모드와 스포츠모드 중간에 아무것도 조작 안하고 운행 하는게 컴포트 모드 인가요? 당연 한건데 헷갈리네요 ㅎ
아반떼AD 차주입니다.
에코모드 연비 9.8나옵니다...
추월시 차라리 스포츠놓고 확실히 빼는게 안전한 거 같아요~
비엠은 확실히 에코모드가 연비 잘나오는거같음. 연료소모없이 얼마나 주행했는지도 기록되고 반응속도도 겁나 느려짐 ㅋㅋㅋ 발컨도 훨씬 잘되는거같고
애매할땐 스마트모드쓰세요 연비 가속 모두 충족해줍니다
스포츠 모드를 도심에서라.. 유용하네요
모닝부터 마이바흐까지, 각종 스포츠카랑 다 타봤습니다. 직업상 안타본게 없는것 같아요.
개인적으론 연비운전은 에코모드라 생각합니다
첨엔 가속시 답답할수 있지만 적응되면 차선변경에 전혀 지장 없습니다.
연비생각 안해도 된다면 모두 써보고 자기에게 맞는걸 추천드립니다.
@@Blaine_support 지금은 어플 월정액이 풀렸기 때문에 누구나 프리랜서로 자유출퇴근 할수 있습니다.
관심 있으시면 새달사 카페 가입해서 정보 찾아보세요
그냥 상시 스포츠, 제일 좋은 모드로 타지 뭘 기름 아껴. 그러러면 더 가성비 좋은 싼 차 타!
다 필요없음~
상대가 김여사 최기사면
아무리 운전 잘하고 방어운전 잘해도
피할수 없음
그래도 고른다면 스포츠모드를 추천드림
엔진 브레이크가 잡혀서 내리막 길이나 제동에 도움이 됩니다
유전/ 스포츠모드
무전/ 에코모드
회사차/ 무뇌모드
렌트카/ 무적모드
아빠차/ 긴장모드
외제차/ 안전모드
에코모드 제일 괜찮아요
익숙해지면 좋아요
운전을 더 해보셔요
스마트모드가 진짜좋아요 스스로 다해줌
저는 컴포트만 쓰네요
딱히 스포츠+ 모드랑 에코모드는 잘 안쓰게 되는거 같아요. 스포츠+ 는 가끔 정말 달리고 싶을때 한달에 한번? 쓸까말까 하구 에코모드는 진짜 켜기도 싫네요😅😅
스포츠+모드는 따로 코딩해야하나요?
ㄷㄷㄷ
시내주행은 확실히 에코가 연비 더 잘나옴 ㅇㅇ
근데 고속주행이나 장거리는 별차이 없고 컴포트가 훨씬 나은듯
최고의 방어는 공격이다 이런건가ㅋㅋㅋㅋ
ㅂㅅ운전안해봄 ?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에코 크루즈로 몰아보세요. 연비 제일 좋음. 크루즈 안쓸땐 컴포트.
에코로도 충분히 잘 치고나갑니다. 평소에 에코 기준으로 다니는데 에어컨이 걸려서 여름에는 컴포트가 편합니다.
뭘 잘 치고 나가 임마 고속도로 극암이네
@@petersmith9434 cc량이 높으면 에코모드에서도 잘 나가요~
@@Spider-Man752 cc랑 뭔 상관인지. 에코모드자체가 반응속도 느리게하는건데. 넌 1차선 타지마라
@@petersmith9434 시내 운전에서는 충분합니다
@@petersmith9434차알못 수준 ㅋㅋ 짜피 고속도로 진입때 깊게 밟으면서 가속하면 에코모드랑 관계없이 가속되는데 그걸 모른다는건
니가 개똥차를타서 스포츠모드 아님 가속안된다는 소리지 ㅋㅋ
길이 익숙하다 했는데 보산동이네요ㅋㅋㅋ 괜히 반갑네요 😂
리틀할렘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
캠프 케이시...
DDC
운전초보자들이 생각하는 운전모드 영상같군요...고수들은 에코모드 자주씁니다. 에코모드에서도 급가속 안되는줄아는 초보분들 많던데 다됩니다.
디젤차량일시에라고 해주셔야죠~
I모델은 굳이 스포츠안써도됩니다.
D모델은 반응이 느려서 스포츠말씀하신거같습니다
스포츠 모드하면 잘 서고 잘 나가고 좋은데 넘 꿀렁거림;;
유튭 쇼츠봤는데 운전습관이 저랑 완전똑같네요..완전 안전 +방어운전 항상 안전운전하세요ㅎ
컴포트가 나은듯? 에코는 너무 안나감
급가속으로 끼어드는게 안전하다..ㅋㅋ 할말하않
es300h입니다
도심 에코모드 18.6km나옵니다
고속도로에서는 수동모드
항상 스포츠모드를 써도 차량에 고장은 안나죠?
나는ᆢ평소에 에코로 다니고 고속도로갈때나 스포츠모드 쓰는데ㅎㅎㅎㅎ
답답해서 무조건 스포츠 모드만 쓰는데 뒤지게 막히는곳에선 간혹 훅튀어나가서 풀고
good~
전 스마트모드로 주행합니다
사고 안나면 하고싶은거 하고 다녀도 됨.
오히려 시내에서 에코모드쓰는데 엔진 덜컹덜컹 급가속 안되서 좋음
에코는 고속도로 크루즈 정속 주행시 사용. 센서들 감도가 부드러워짐
그렇게 끼어드는게 훨씬 좋을순 있으나 방어운전이라고 보기엔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 운전하는 사람들 개념이 이렇구나 어쩐지 요즘 도로보면 운전 못하는것들이 왜케 많지 싶더라
컴포트?모드가 시내주행에서 나은거에요? 저는 뭔지 잘모르지만 기본으로 에코모드 되어있어서 그냥타요
디젤은 에코프로모드가 운전하기수월한데
코스팅모드땜시
디젤은 토크 알피엠이 낮음
차는 m340i인가요??
동두천 보산동 반갑네요ㅋㅋㅋ
😁
어찌 끼어드시는지 몰겠지만
실제로 본적도 없는 운전 습관을
자랑식으로 하는건 좀 아니지 않을까요?
에코는 연비가 아니라 환경을 위한거라.. 연비가 더 안나올때가 있습니다.
W213 디젤타는데, 에코모드에 글라이딩모드 한번빠지면 중독되서 못나옴....출퇴근이 편도60km, 국도90, 도심지 10비율, 연비 26나옴.... 심지어 2차선주행 70~90사이로 주행
디젤은 안좋음.
그랜저 ig 타고 다니는데 에코모드보다 스마트모드가 연비 아끼는처럼 느껴지던데 스마트모드는 뭔가요??
운전자의 운전습관에 따라 셋팅해주는겁니당
@@이재욱-z5n 그럼 결과적으론 스마트랑 에코중에 뭐 쓰는게 연비아끼는데 더 좋아요?
@@xe350 저도 전문가가 아니라서 잘은 모르지만 에코모드는 에어컨 알피엠 타력주행등으로 10%정도 연비향상에 효과가 있다고 알고있습니다. 하지만 출력감소때문에 답답합니다.
평소 운전습관이 급출발 급제동을 자주하시는게아니시면 스마트모드로 페달링을 하시는게 더 속편하실꺼같습니다.
@@xe350 운전습관이 좋으신거 같은데 그럼 스마트모드가 좋습니다. 에코모드는 환경을 생각한 셋팅이라서 운전습관에 따라서 연비가 스마트보다 떨어질 수 있습니다
현대차 기준 스마트모드로 놓고 주행하면 현재 속도나 운전자가 악셀을 밟는 정도에 따라 에코 컴포트 사이에서 자동으로 조절해줍니다. 에코모드만 놓고 쓰면 급가속 할때나 오르막 운전 시 연비가 더 안나오니 그럴 때 스마트가 알아서 컴포트로 바꿔주니 연비가 더 잘 나옵니다.
도심에서 끼어들기 때문에 스포츠모드 쓴다니..ㅋㅋ참 어렵나 보군요;; 전 촌이라서 너무 여유로움
티도 나지 않고 오히려 사고 위험이 큰
에코모드는 없에는게 답.
동두천분이신가봐요!
DDC!
도심에서 스포츠모드 ㄷ ㄷ 안 그래도 연비 시내에선 안 나오는데 기름 흘리시겠군요
근데 에코모드 상태에서 연비운전을 하면 더 좋은거 아님?
스마트모드 변경 후 차량 시동 끄고 다시 켜면 에코모드로 자동 변경되는데 계속 원하는 모드로 유지 하는 방법은 없나요
없대요
시동껐다킴
다시 설정
그거 그냥 버그 같은겁니다.
페이스 리프트 모델들만 고정 되죠.
절대 의도적인건 아닐거고요.
걍 희한함. 페리 모델은 시동 끄고 키면
에코로 초기화 되죠.
고속도로에선 스뽀츠모드로 바꾸고 200km이상 쏴줘야 제맛이죵.
스포츠모드 컴포트모드 별 차이가 없음..
다만 스포츠모드땐 알피엠만 올라가 있어서
연비도 안좋고 소리도커서 신경쓰임..ㅋㅋㅋㅋㅋ
별차이가없다구요?
ㄷㄷㄷ 둔하거나 눈이 개높거나 둘중하나네
마력 낮은차 특히 국산차가 차이가 없죠
급가속 끼어들기가 방어운전?
이런운전 습관은 사고 유발운전 이라고함.....
내 차는 스마트 모드도 있어서 그거만 씁니다
에코모드에서 끼어들기 할 때 급가속 ㅈㄴ느림
고속도로에서 에코모드쓰세요 1키로미터 과속카메라 감지시점부터 패달떼면 100키로에 자연스레통과됨
그건 감지시점의 속도, 차량 중량, 도로 경사에따라 달라질텐데요.
얼마나 속도를 내시길래 1km씩이나 떨어져있는데 통과할때 100임..?? 제 차 기준으로 그 거리 남은상태에서 안밟고 냅둘라면 140 달리고있어야 통과되는거린데...
연식좀 되는 차는 에코모드가 상황별로 rpm을
더 높게 써서 오히려 손해보고 답답한데
요즘 차들은 에코모드 쓰면 중립주행이 되어 진짜 부드럽고 연비 또한 잘 나옴
스포츠나 스포츠플러스 모드를 일상 도심주행에서 자주 써도 차에 무리가 없을까요? 저는 서스가 단단해지는 느낌이 좋아서 자주 쓰는데 아무래도 차에 무리가 가지는 않을ㅋ가 걱정입니다ㅠ
그냥 스마트모드가 답이다.😊
저 네비게이션 설정은 어떻게 하나요????
반대 아닌가?? 고속주행에서 스포츠모드 사용하는게 정석인데...참 이상하시네.
악셀 예민한 상태이면 도심 시내에서는 스포츠모드 최소한 안쓰시는게 맞죠.
운전 잘못배우셨네요.
에코모드 컴포트모드 정속주행으로 장기간 장거리 실험해봤는데 차이가 없음
난 한 30키로정도의 단거리에선 2~3키로까지 차이나더라.
당신
은포
브스
선정
으로
제일
귀여
운목
소리
1위
입니
다아
저는 고속도로에선 에코
시내에선 컴포트
달리고 싶을때 스포츠 ㅋㅋ
자기한테 방어 운전은 남에겐 위험운전이지요
팩트 : 에코모드는 고속도로에서 100으로 크루즈모드시에 쓰는게젤남
급가속으로 끼는게 안전하다... 메모
고속도로에선 스포츠 , 도심에센 컴포트
에코모드시 중립주행 있는 차들은???
중립주행은 연비에 도움이 도움 되던데...
K8에코모드 연비 19나와요
에코가 더 연비 안 좋음 쓰지 마셈
에코모드로 엑셀링하면 더 연비에좋지요
밟아도안나가서 더밟아서 별차이없는거같아요
@@에헤-s1k 살살 다니라는말이죠ㅋ
에코모드라는게 연비를 위한 세팅이 아니라 환경을 위한 세팅이라고 들었던것 같은데요. 정확하게 뭔지 알 수 있을까요?
환경을 위한 세팅이 맞습니다 ㅎㅎ
@@로이스터-n9y 그럼 잉 유튜버가 한발이 틀린거 아닌가요??
안드로이드올인원 장착하신건가요
저거 비엠 기본네비에요
카카오 티맵 연동 입니다
아하...제가쓰고있는 안드로이드랑 똑같이생겨서 물어봤습니다 ㅎㅎ 답변 감사합니다
G바디는 기본이로 F바디는 따로 설치해야죠
상시 스포츠 하고 싶은데 시동 껐다 키면 노말로 바뀌어서 빡치는데 방법아시는 분
시동걸면 컴포트모드로 고정할수 없나요?
에코모드 중립 주행 겁나 좋은데 왜 안써요? 🤔
난 인디비주얼 모드로 esp스포츠 핸들 스포츠 엔진 컴포트하고댕김ㅋㅋ
eco=이코노미
노멀모드는요 ..
스마트
스마트모드는
에코모드 항시 보통 17 잘나오면 21
패들 쉬프트는 왜 있을까?
그러게요 다운시프트 넣고 악셀 밟으면 될텐데
이건 저사람 기준이잖아 자기한테 맞는거 써
차가 뭐에요?
530i 입니다.
스마트모드는요?!
에코모드 = 안전모드