Sur Ron Light Bee - Essai Motocross Electrique 50
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- Опубликовано: 25 июн 2020
- Ultra légère (47 kg, batterie comprise !), à mi-chemin entre la motocross électrique et le vélo tout terrain, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X est une moto électrique équivalent 50cm3, donc accessible dès 14 ans avec le permis AM. L’appellation « X » signifie que cette version améliorée est pourvue du contrôleur« X ». Vitaminé, celui-ci dispose de 2050W de puissance nominale (pendant 30 minutes en continu), débridable en 3000W pour une utilisation sur route fermée, permettant alors d’atteindre 70 km/h.
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La motocross électrique Sur-Ron Light Bee Homologuée X peut être utilisée au quotidien, par exemple pour rejoindre son travail ou son école. Mais aussi, en profiter le week-end sur les chemins ou en tout terrain. Le tout, en silence, sans pollution, ni odeur grâce à sa motorisation électrique. À son guidon, vous pourrez aisément parcourir toute une forêt sans ne déranger ni les promeneurs, ni les animaux. Comme si vous n’étiez jamais venu.
La Sur-Ron Light Bee Homologuée X est la déclinaison homologuée pour la route de la Sur-Ron Light Bee Off Road X. Ici motocross électrique homologuée, dérivée de la version off-road, l’engin présente des performances et composants similaires, mais avec les accessoires obligatoires pour la conduite sur route : rétroviseurs, clignotants, d’un avertisseur sonore phare avant et feu arrière LED.
Tout dans la conception de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X et dans les matériaux choisis démontre une volonté de proposer un véhicule haut de gamme. Son constructeur, Sur-Ron, a notamment choisi un cadre et le bras oscillant en aluminium, léger et résistant. Le cadre, nu, pèse moins de 8kg ! Sa fourche et son amortisseur arrière sont réglables et de grande qualité.
Côté pratique, c’est le strict nécessaire : la batterie est équipée d’un port USB, utile pour recharger un Smartphone, par exemple. Et ? C’est tout. Le confort est aussi limité. Aussi, motocross électrique homologuée certes, mais motocross électrique homologuée une place uniquement. La Sur-Ron Light Bee Homologuée X a été pensée pour parcourir de courtes et moyennes distances au quotidien et par un public « sportif », imaginée pour passer de la route au chemin forestier en un clin d’œil.
Le moteur de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X est électrique et central. Sans entretien, il est capable de développer un maximum de 5 kW en pic et 200 Nm de couple. La transmission se fait par chaîne. Un moteur situé au centre d’un deux-roues engendre une meilleure répartition des masses, et donc une grande stabilité, indispensable en tout terrain, sécurisant au quotidien. De plus, celui-ci est situé très bas, ce qui abaisse le centre de gravité. Revers de la médaille, la chaîne délivrant toute la puissance du moteur à la roue arrière nécessitera un entretien ponctuel, mais rien de plus, rien de moins, que sur n’importe quelle moto.
La batterie de la motocross électrique Sur-Ron Light Bee Homologuée X est composée de cellules lithium-ion Panasonic. Cette batterie est amovible, on pourra la recharger chez soi, ou au travail, sur une prise 220V classique grâce au chargeur fourni. Avec le chargeur standard, comptez 6 h pour une charge complète. Grâce au chargeur rapide optionnel, le temps de charge peut devenir plus réduit : seulement 2 h 30.
Malgré son étonnante légèreté, l’autonomie de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X reste plus que correcte pour sa catégorie. Son unique batterie offre une capacité de 60V/32Ah. Celle-ci permettra de parcourir un maximum - avec le vent dans le dos et à 25 km/h - de jusqu’à 100 km. En utilisation courante et sur route, comptez entre 50 et 60 km d’autonomie réelle. En outre, le constructeur Sur Ron a ajouté une fonction de régénération à sa Sur-Ron Light Bee Homologuée X. Chaque freinage permet de recharger légèrement la batterie. En utilisation courante, on peut ainsi gagner jusqu’à 10 % d’autonomie. Pour en savoir plus sur l’autonomie de la moto, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.
Légère, ludique et puissante, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X se prendra en main facilement si vous êtes un habitué du VTT. Motocross électrique homologuée accessible dès 14 ans, elle est légalement bridée à 45 km/h. Sur voie privée, elle pourra être débridée facilement pour atteindre les 75 km/h.
La Sur-Ron Light Bee Homologuée X et sa batterie sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité.
Eh bien merci mon ami pour cette petite vidéo magnifique 😂😂😂😂😂 83km débrider cette jeune machine en a sous le capot 😮😮
Super prez ! Ca donne envie !
Excellent 👌
C la version homologué qui es brider à 2100w la puissance maxi es de 5400 watts 7cv !!
Bon Video! Souvent, j'avais passais mes vacances a Picardie, a assiste les grande fetes du Moyen Age - et je voyagais par moto (au debut Honda 650 Deauville et plus tard, Yamaha 600 diversion). Ton Video - la campagne, c'est comme Picardie je pense :)
Super essai
trop bien la video avec plusieur angle de vue
Une cinquante de kilomètres en roulant tjr a fond à 45kmh ?
Quelqu’un c comment enlever la selle du sur ron ?
Le mode sport est sur la version homologuée
👍
super en zone piétonne en centre ville
Peut on conduire le sur Ron a l’âge de 18 ans sans permis en Belgique ?
Bonjour, j’aimerai savoir si les batteries des sur ron craignent le froid. Pouvez vous me répondre ?
Bonjour ! Savez vous si la version homologuée est débridable "sur commande" (avec un bouton etc) lorsque l'on passe sur voie privée ? Merci !
Salut j'aimerais savoir si vous avez pu tester la différence entre le modèle X est-ce qu'il y a vraiment une différence de puissance ? Est-ce que la différence de prix vaut-il le coup ?
c'est terrible!!
C'est quoi le controleur X?
J'hésite entre un Sur Ron Light Bee homologué, et le Escape 2021 de chez Electric Motion, mais ya plus de 5000€ d'écart entre les deux !
J achète