Elbil vs. dieselbil vs. benzinbil: Chokerende besparelser afsløret!
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Drømmer du om at spare penge på din bilkørsel? I denne episode af Bilpodcasten dykker vi ned i de overraskende besparelser, du kan opnå ved at skifte til elbil. Vi sammenligner elbiler med fossilbiler og undersøger, hvordan hastighed påvirker forbruget.
Highlights fra episoden:
Konkret sammenligning af strømforbrug ved 130 km/t vs. 110 km/t
Prissammenligning mellem el-, diesel- og benzinbiler
Potentielle årlige besparelser på op til x antal kr. ved at skifte til elbil
Tidsforskel på en 250 km tur ved de forskellige hastigheder
Uanset om du er nysgerrig på elbiler eller allerede kører en, vil denne episode give dig værdifuld indsigt i, hvordan du kan optimere din kørsel og din økonomi, samt om det kan betale sig. Så spænd sikkerhedsselen og gør dig klar til en informativ rejse ind i fremtidens bilisme!
#bilpodcasten #elbil #besparelse #nyelbilist
Tak for grundig gennemgang og en god kanal.
Det kunne være godt, hvis bilproducenter indlejrede et parameter, så man kunne indtaste en strømpris og så udregnede den løbende pris pr. km eller hvordan man ønskede at se regnestykket.....
Det var så lidt, og tak for positiv feedback, samt dit input til producenterne. Men du har ret, det kan godt være svært at finde rundt i.
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak fordi du kigger med🙏
Ros til hvad du laver, det er godt arbejde 👍👍💪
Mange tak for rosen, det er sådan nogle kommentarer, som giver lysten til at fortsætte.💪👍
Mvh. Jacob fra Bilpodcasten.
Tak fordi du kigger med🙏
Tak en meget spændende video🎉! 😊
Ja, hvis man er vild med tal, så er der noget at komme efter i denne video😉
Tak for din kommentar og fordi du kigger med 👍
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten
Prøv at lave et regnestykke, hvor du indregner alle omkostninger: forsikring, dæk, service og især - VÆRDITAB. Jeg har set flere udenlandske analyser, der viser at værditabet på elbiler har været langt højere end på traditionelle biler og typisk 3 gange højere. Ellers får vi et misvisende resultat af den samlede økonomi.
Jeg kan prøve at lave et sammenligningsafsnit på et tidspunkt, hvor jeg har alle tallene med, ud fra den bil jeg kom fra og den jeg har nu. Så vil alle tallene være de rigtige, og ikke bare vurderede tal.👍
Men jeg skal lige have samlet nok data på elbilen, og der vil jeg gerne have en vinter periode med, da forbruget er noget højere der.
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med 🙏
Så godt skrevet . Var lige ved at selv at tage det op . afskrivning værditab forsikring dæk bremser service og abonnement til de forskellige ladere .. ingen i diesel eller benzin tanker kun hos Q8 uanset hvor man er i europa ..
Jeg prøver at lave en anden episode senere, når jeg har fået samlet nok data.👌
Jeg kender dog flere som f.eks. kun har Shell kort, og derfor kun tanker ved Shell tanke, så det er lidt i samme retning👍
Tak for din kommentar og fordi du kigger med 🙏
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten
12:40 Informativ video tak! Men jeg vil mene, at en evt besparelsenafhænger meget af individuelle forhold. Hvis man bor i lejlighed og ikke har mulighed for hjemmeladning så er regnestykket nok anderledes. Clever tager næsten 5 kr pr kWh på deres lynladere.
Helt enig. Det var derfor, at jeg tog Tesla laderen med så ude ladning. De er forholdsvis billige, men du har også mulighed for at købe et abonnement hos Clever, hvor du betaler ca. 800 kr. I måneden, og så kan du lade ude alt det du vil. Så vil det årlige forbrugt være ca. 9.600 kr.👍
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med 🙏
Så skal man kører E300de den kørte på min tur til livigno på vinterdæk i februar 25 km/l over 1340 km med stykker hvor jeg kørte 180 og ikke 110
Det lyder næsten for godt til at være sandt, men det er også en virkelig god motor, som ligger i den bil👍
Hvor meget kan du få den til at gå, når du kører 130?
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med 🙏
Som motionscykelist ved man hvor mange watt vinden betyder.
Det synes jeg ikke er nævnt i videoen. Men det kan jo være der var direkte sidevind begge veje.
Tak for din kommentar 👍
Jeg har indsat grafik med hvordan vinden blæste både den ene vej og den anden vej. Så hvis du pauser videoen, kan du se hvordan det blæste begge veje.
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Jeg er selv motorcyklist, og min mc er uden kåbe👌 men cyklist kan jeg ikke prale med😉
Hvad med prisen på instalation af hjemme ladebox og div abonnementer og selvfølgelig refusion, når man får det ?
Hvordan ser din besparelse så ud ?
Tak for et fedt indlæg 😊🤗👍
Det må jeg prøve at følge op på i en video om prissammenligning, hvor jeg prøver at medtage alle udgifter for et år.
Godt indspark, tak for det👌
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak fordi du kigger med🙏
Jeg fik leveret min el-bil 10. maj i år og fra da af har jeg kørt 6717 km til og med 31.8. I den tid har jeg brugt 1368,54 kr i el+leje af lader (inkluderer refusionsabbonnement) + installation (kostede 1 kr.). Jeg ville have brugt ca. 7000,- i benzin, hvis jeg havde beholdt min benzin bil, hvilket giver en besparelse på lidt over 5600 kr. Jeg har kun ladet 3 gange ude (har ingen abonnementer til udeladning), så med hjemmeladning er der rimelig meget at spare.
@Anders730 ja, man kører billigt i en elbil, også selv om de ofte er lidt dyrere at forsikre👍
Hvem har du abonnement hos?
Og jeg går ud fra, at du ikke har solceller?
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med 👍
@@bilpodcasten Jeg betaler storset det samme i forsikring som for den gamle bil. (3 kroners mere om måneden). Jeg har abonnement hos NRGI, som længe tilbød leje af lader med 1 kr. for installationen. Nu skal de vist have 499 for det. Nej, jeg har ingen solceller.
I beregningen mellem el/Diesel/Benzin, så mangler jeg, at du har forsikringspræmien med. El-bilerne er markant højere i forsikring, og det vil spise det meste af forskellen i forbrug.
Hvad gør du dig om tanker i den forbindelse?
Ja, det er delvis rigtigt. Forsikringsprisen er afhængig af hvilken bilmodel du køber.
I mit tilfælde, hvor jeg købte en Model 3, så stiger prisen på forsikringen meget, da den har mange flere hestekræfter. 🫢
Forskellen mellem min gamle diesel bil og den nye elbil er ca. 3.100 kr. Men tilgengæld, har jeg sparet 7.000 i grøn ejerafgift, så allerede der er jeg foran på besparelsen. 👍 Vær dog opmærksom på. At denne afgift er ekstra høj, fordi min gamle bil. Var en diesel bil, som var oplyst til at køre ca. 16,7 km/l.
Men jeg går mere i dybden med alle tallene, i starten af det nye år.
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med 🙏
1,96 kr. pr. kWh? Det må være uden lade abonnement og uden reduceret elafgift hvilket der da forhåbentlig ikke er nogen der har valgt? Jeg har reduceret elafgift og har jeg ikke strøm nok på husbatteriet fra solcellerne så oplader jeg bilen, typisk om natten til vel typisk max. 1 Kr./kWh.
Ja, det er uden reduceret elafgift, så besparelsen vil blive endnu større hvis man medtager dette, alt efter hvor mange kilometer du kører og hvor meget strøm du lader. Der skal abonnementet lige modregnes, og der er mange forskellige priser og typer, plus kun en udbyder som giver refusion på elafgiften, når du har solceller. Derfor valgte jeg ikke at medtage dette i beregningen👍
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med 🙏
@@bilpodcasten Der er både Clever og Looad der kan håndtere solcelleejere uden reduceret elafgift..
Næste video om Renault 5, den glæder jeg mig til. Håber du fortæller hvor når den kommer til Danmark og hvornår den kan leveres til os dansker. Og om den evt kan ses i Bella centeret i næste måned E car Expo ;-)
Så håber jeg, at videoen kommer til at leve op til dine forventninger 👌
Det er også en bil, som jeg glæder mig rigtig meget til at teste.
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med🙏
Jeg har fulgt op på dine spørgsmål. Pressechefen fra Renault forventer at bilen både kommer til Danmark i April 2025, og de første kunder skulle også gerne få bilen udleveret der. Renault 5 kommer også med til eCarExpo, hvor jeg forventer at det bliver det helt store tilløbsstykke.
Mvh. Jacob fra Bilpodcasten.
@@bilpodcasten Super. Og tak for tilbagemeldingen. Glæder mig til at se jeres video på søndag :-)
@Tony294448 Det var så lidt👍
Har du regnet reduceret afgift 0,95 kr pr. kwh med i prisen, når du lader hjemme. Det er en fin test, du har lavet, og det viser jo tydeligt, at det ikke kan betale sig at køre 130, da du heller ikke kan køre med en jævn fart hele tiden, som du kan ved 110.
Ja, det er uden reduceret elafgift, så besparelsen vil blive endnu større hvis man medtager dette, alt efter hvor mange kilometer du kører og hvor meget strøm du lader. Der skal abonnementet lige modregnes, og der er mange forskellige priser og typer, plus kun en udbyder som giver refusion på elafgiften, når du har solceller. Derfor valgte jeg ikke at medtage dette i beregningen👍
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med 🙏
Men altså en moderne dieselbil kører ret langt på literen. Min 2020 Skoda Superb TDI 2.0 stationcar brugte om sommeren ned til 3.1L/100km svarende til 32.3km/L.
Men ja elbil er stadig billigere.
Tak for din kommentar, har du mulighed for at gå ind og se hvad den i gennemsnit har kørt pr. Liter i bilens levetid?
Så kan jeg bruge det tal, når jeg laver en opfølgning på videoen👌
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten.
Ps. Tak fordi du kigger med 🙏
når du lader hjemme så koster strøm jo ca 1 kr pr kwh så med et forbrug pr tur på 39 kwh så burde det kun koste ca 39 kr og ikke de tal du oplyser
Godaften,
Tak for dit input👌
Mine tal er gode nok. Jeg har solceller, og dermed ikke refusion af elafgiften med min nuværende el leverandør. Derfor har jeg ikke fratrukket de ca. 95 kr. Pr. KWh, men tilgengæld har jeg heller ikke et abonnement på ladeboksen eller ladeaftalen som skal regnes med.
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten
Ps. Tak for din kommentar og fordi du kigger med 🙏
Spørgsmål...: Hvor mange kilometer skal man køre om året før det kan betale sig, at købe en elbil, hvis man er ligeglad med miljøet...?
Jeg er mine venner bor i lejlighed og kører mellem 6.000 og 8.000 om året. Jeg ejer pt en veteranbil på diesel
Hertil skal man jo også spørge sig selv om, hvad er min fritid værd (150 kr/time). Det tager jo, hvis man holder alene ved laderen, 30-45 minutter at lade kontra 5-10 minutter at hælde brændstof på
Omregner man det i kr/øre, så koster mig, ud over prisen ved påfyldning, altså henholdsvis 112,50 kr for min tid ved opladning og 25 kr ved at brændstof på
Umiddelbart tror jeg ikke det kan svare sig, hvis du vil regne det på den måde. Men hvor langt går din veteran bil pr. Liter diesel? Og kan din veteranbil på diesel holde til at køre så få kilometer om året? Eller du bruger den måske udelukkende til længere ture.
Mvh.Jacob fra Bilpodcasten
Ps. Tak for dit spørgsmål og fordi du kigger med 👍
Jeg ville beregne det under hensyntagen til, at jeg bor i lejlighed, så jeg skulle købe et abonnement 800kr.
I mit tilfælde vil bilen aldrig betale sig selv, fordi jeg skal køre over 14.000km om året for at gøre den rentabel.
Jeg har en diesel med et gennemsnitligt brændstofforbrug på 18km/l (5.55l) og den grønne afgift koster kun 1.500 kr. om året.
800kr (abonnement)×12= 9600kr
9600kr÷12.19kr (diesel pris)=787 liter
787÷5.55l (18l/100km)=141.8×100km=14.180 kilometer om året
Jeg håber mit dansk er klart nok til at forstå😅