🧐 What's not good about a bestseller? We show the problem areas of the Volkswagen Polo.
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- Hi all! And which budget employee, in your opinion, is the best? Judging by sales, it is the Polo sedan that is (or was) in the lead. Do you want to know where to look for its weak points? You have come to the right place: everything is listed and shown in our review.
Read more about the problems of the VW Polo sedan on our website autostrong-m.b...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Вы лучшие среди обзорщиков двигателей и авто. А иду на ваш канал, как на автомобильную Википедию. Профессионалы!
Огромное спасибо за такую высокую оценку нашей работы! Благодарим Вас за доверие!
@@AutoStrong_M Скажите пожалуйста новую гранту выбрать 2024 автомат, или поло пробегом 100 тиш??
Импортозамещение🤔🤔 Да без проблем👍😎 Самые лучшие обзоры от нашего земляка! Большой объем дельной информации, а не про какие-то подстаканники... 😏😏
Огромное спасибо за слова поддержки и доверие!Благодарим за просмотр обзора!
2014 год ,механика.Менял только косточки(стойки стабилизатора) ,помпу(звук) натяжной (звук) .Передние колодки (по мере износа) задние (один раз) .Свечи ,фильтр,по регламенту.Пробег 167.тыс.км.Офигенный авто.Просто хрен убъешь если вовремя все делать.Не жрет масло ,топил два дня без перерыва чуть чуть подъел.150 -170 да расход топлива да 8.7 поднялся.По городу 6.3 &7.8 зимой.Сказка просто.
У тебя CFNA, они масло не жрут, но гремят поршнями)
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом ! Благоварим за просмотр!
Молодцы что начали снимать про бюджетки.на них ездит наверно процентов 70 населения).а не различные теслы и т.д. на каторых ездит прицентов 5 в стране)
Здравствуйте. Про Теслу снимали год назад, вообще-то. Вы много пропустили.
Вот новость,лысый из бразерс нашел нормальную работу,кризис не щадит никого...
))) Благодарим за просмотр))))
Лысому - респект. Умеет Илья делать качественный контент. Так держать!
Огромное спасибо за поддержку нашей команды! Благодарим за просмотр)
Спасибо Денису Майданову за обзор! Ждем еще!
😀
Спасибо за просмотр)
И время наркотик, поло не лечит.
Супер! Как всегда, все четко и по делу :-) Спасибо за Вашу работу!
Мир Украине
Спасибо огромное Вам за просмотр и поддержку нашего канала! 😉
пересел на поло после BMW 116 я был первый владелец пробег когда продал 85к , сейчас езжу и удивляюсь какой расход маленький как она едет , а на дачу ехать одно удовольствие как на тракторе )))) взял поло 2017 года с пробегом 47к , а самое главное это дешёвое обслуживание )))))
Как вас жизнь помотала)) с БМВ на китайский поло))
@@АлександрАлександров-у1б зато не надо на ТО тратить от 35к , раньше было дешево а с ОПЕРАЦИИЕЙ военной чет не очень заезжаешь и тебе говорят надо колодки поменять с дисками и ты такой а сколько это будет стоить и они тебе 40к )))), плюс зимой если снегопад то машина стоит пока во дворе снег не разгребут
@@АлександрАлександров-у1б чё го- то он китайский то?...🙄
Я кстати тоже думаю менять бмв еденичку на полик. Я понимаю, что будет ощущаться контраст. Но на сколько сильно не знаю. Вы наверно долго отвыкали от комфорта и управляемости?)
@@Виталёк-о6л управляемость это да , но я взял на механике больше к ней привыкал , а так теперь хоть зимой лопату не нужно возить в снегопад можно ездить
Расход по трассе радовал. Четыре с хвостиком литра на сотню бывало средний показывал.
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом! Спасибо за просмотр!
Это на какой скорости? У меня на МКПП на CFNA меньше 5.8 не бывает, но я еду 110+
@@Countermeasure941летом в одиночку без груза на скорости 80 км/ч на cfna показывает 4.7 л/100км
@@MAX_SMA ну это 80. Ты же не дальнобой, чтобы так ехать
Хорошая машина, но блин почему не было универсалов? Уверен брали бы их ещё в больших количествах.
Был почти полный аналог поло: фабия универсал. Если не брать в расчет кузовные детали, то состояла почти из всех тех же запчастей, что и поло.
Она ценилась среди универсаловодов. Но уступила место рапиду.
Рапид это практически тот же универсал,богажник в сравнении огромный у рапида.Было 3 поло седана,сейчас рапид.
Все брали универсал Форд Фокус2
есть рапид - тот же универсал
Есть универсал видел лично!
Молодец лысый))). Как всегда все четко.
Не лысый, а кудрявый😀
Огромное спасибо за просмотр) И поддержку)
Этот лысый на минемалках 😂
Удивительно, ни один корейский авто из новья не может похвастаться работой движка свыше 400 000 км и коробкой свыше 500 000 км! Ну и таким салонным пластиком как у VW! Прекрасное видео!)
Почему же? Solaris и Rio могут 500 000 км и более.
Бред.
Оптима 2.0 500000 пробег без ремонта акпп и двс,всё норм
Возможно, но сравнивая динамику, то можно точно сказать, что поло устареет корейцам!
@@капитансемечка может быть,хотя мне кажется поло 1.6 110лс едет лучше чем кореец 1.6 123лс по трассе поло лучше едет и потише,немецкие авто лучшие
в декабре 10 лет будет моей. 2012 гв
1 коллектор трещины дал- заварил
2 перед вентиляторм отопителя поставил фильтр чтоб не клинил из-за пыли. сначала конечно снимал чистил
3 помпу менял
4 радиаторы мыл. много грязи было
5 поставил би-лед линзы, родной свет плохой
6 ну и тормоза, стойки стаба со втулками
больше ничего не делал )
Благодарим за то, что делитесь с нами своим опытом!
Имею во владении данный авто с ноября 2012 года.
Весь в родне, нет ни одного битого элемента. На данный момент пробег 150 тыс, последние 6 лет эксплуатация только летом.
За все время эксплуатации замена помпы на 70 тыс.
Стойки стаба по гарантии от официалов на 15 тыс.
Сейчас подошли к замене стойки передние.
И все.
Отличное авто, был в Турции, Грузии, Армении.
Подскажите как мыли радиаторы.
Ни разу не мыл
@@сергеймухортов-ч5т всю морду разобрал, радиаторы отодвинул и мыл. в ютубе есть как это сделать
Спасибо за работу! Все традиционно информативно...
Огромное Вам спасибо за поддержку нашего канала!
кто так капот закрывает? его кидать надо
))благодарим за просмотр )
Купил ПОЛО СЕДАН в 2010 году. Машина из первых серий выпуска. Ездит уже двенадцатый год. Ни один из перечисленных дефектов не проявился. Правда эксплуатация бережная. Визуальный осмотр регулярный и замена расходников своевременная. Но и пробег всего 70000 км.
Спасибо большое за то, что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр!
Полностью с Вами согласна! Гоняю на поло с 2015 года! Отличная машина. Из перечисленных проблем только первая передача встает не сразу при выключенном двигателе, когда на парковку машину ставлю. Всё остальное, идеально 🤷. Считаю Поло самой лучшей машиной в своем классе 👍👍👍
@@tatyana_shand не ставь на передачу, цепь растянешь
@@Гавс-кот ладно летом ручник , а зимой ???
@@mzk0009 ну у меня южный регион, поэтому у меня норм, а вам не знаю, в северных регионах по другому наверное
Недавно ездил на Поло по маршруту Сочи - Питер - Сочи, намотал 5000 км приблизительно, только омывайку и бензин заливал, никаких претензий. Что по серпантину, что по федеральной трассе на скорости 150 км/час машина хорошо держит.
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами своим мнением!
Звук-то побороли, молодцы, смотреть приятно
спасибо за поддержку и просмотр)
Улассное авто, пожалуй лучшее в Б классе! Говорю как владелец Поло седан 5 рест 2017 модельный год, хайлайн. Пробег около 214 тысяч км, проуентов 65-70 трасса..ездил многкократно на дальняк, также частенько на природу. Авто супер.
Спасибо за опыт и мнение!
Наконец-то я дождался обзор на свою тачку )))) спасибо
У вас какой мотор?
@@Виталёк-о6л 1.6 cwvb
Спасибо Вам огромное за терпение)) Благодарим за поддержку!
Хорошая машина за свои деньги, спасибо за обзор
*Ломается всё что может ломаться, цены на запчасти космос. Жрёт масло прямо с завода. "Дас авто" немецкое каЩество* 😬👍
@@Вождь-и5у машины в такси громадные пробеги накатывают и не разваливаются. Юродствуй сколько хочешь, хоть в штаны себе насренькай от усилий, но машина ресурсная.
@@Sega3991 *Какие накатывают те что с 1,6 древним который жрёт масло и никуда не едет. Ты с начало узнай какой мотор там потом пиши. Накатывальщик. Вон целое авито вагов б\у никому они не нужны* 🤣
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку!
@@Вождь-и5у просто огромное предложение идет от таксопарков по б/у поликам, сам брал такой новый 86к пробега полет нормальный. А то что не едет это конечно да, но старенькую е39 на 2.5 дизель, дернул не выключая кондей))
Спасибо, за классный обзор! Ждём такой же на Mazda CX-5!😅
Спасибо Вам за поддержку и просмотр нашего обзора! Обязательно учтём Ваше пожелание!
За 400.000 пробега,я варил только выпускной коллектор,и слушал лязг поршневой группы...ещё были следы от поролона сидений,больше я болезней не обнаружил
А как же скрип педали сцепления? Шестерёнка обломанная в замке багажника?) на ресте вечно задние фонари где габариты горят тусклее/ярче правый/левый)
Мотор прогреваете перед поездками или со стуком прямо едите?
Огромное спасибо за просмотр и мнение!
12:04 капот нужно закрывать его собственным весом, "кидая "его с высоты примерно 15 см. А так вы продавите металл любой современной машины..
Да-да, я так потом вмятины свои же устранял, от пальцев)
Благодарим за просмотр и мнение!
У меня полик 2013 год, cfna, механика, пробег 311 тыс, расхода масла нет ( шелл 5в40 HX8), цепь не трогал, углы в норме, не шумит, сцепление намёка не даёт на замену, машина очень крепкая, ходовая тоже крепкая
А помпу менял, не шумит?
Хочу взять с пробегом 240 тыс, у знакомого. Думаю все норм будет 2012г. А ты поршни менял по гарантии? Или в 2013 они уже идут с увеличенной юбкой?
@@malodes3212 с 2014 (точно)идут поршни чуть длинее не звенят.
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами!
хороший бюджетник,легко чинится,даже русскими руками собранный, не смогли запороть
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим мнением! спасибо за просмотр!
Резюме здесь одно: зарплату нам давно уже пора платить в баксах!...Тогда мы позволим приобретать и эксплуатировать авто подобного класса...😉
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
У меня поло седан 2016, пробег 65000 акпп.
У машины пропал накат, дерганья на 20-30 км ч.
Диагностика нечего не нашла.
Проверил всю ходовую в идеале, даже колодки равномерно изношены.
Суппорт родной )
Свечи заменил, нечего не поменялось.
Сделал диагностику акпп с разбором.
В идеале.
Заменил фильтры, масло акпп И так далее.
Далее еду пропадает индикация топлива и машина едет хорошо накатом )
И затрещал бензонасос )))
Заменю бензонасос, проверю электрику авто.
И надеюсь решу проблему )
До этого минуса у машины было только два.
ЛКП, и жор масла 100г на 1000.
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами! Желаем Вам побыстрее разобраться! Благодарим за просмотр!
У меня поло 2018 года в макс. комплектации для MPI мотора и зеркала у меня складываются)) спасибо за обзор!)
У меня 2016 и тож складываются сервоприводом
Спасибо Вам за просмотр)
Ведущий (спасибо Чернобылю) молодец хороший обзор.🧐
Спасибо большое за поддержку!
Как раз ждал поло 👍
Очень рады, что дождались) Благодарим за просмотр)
Супер обзор, Всё чётко по делу и с ценниками.
Спасибо за такие крутые обзоры)
Огромное спасибо за просмотр и поддержку нашего канала!
Отличные обзоры , спасибо за труды.
Спасибо Вам большое за поддержку)
Кузов всегда был север сталь метал который клепали на Испанском заводе в Калуге..Было 3 поло с 10 года по 17й. Задняя распорка в богажнике была маде ин Славакия на доресте,по этому думали что кузов импорт🤣 В своё время это был идеальный авто за эти деньги!
А сейчас не идеальный?
Благодарим за Ваше мнение и просмотр обзора!
Полуседан за свои деньги норм
Благодарим за просмотр и мнение)
Покупал в 11 году и за 7 лет только помпу поменял на 64К пробега.
Отличная машина!
@@Al_aD_i_Mas да я просто озвучил единственную поломку за 7 лет владения, помпа вообще не показатель
Спасибо за просмотр и мнение!
Спасибо Сержу Горелому за обзор
))))))Благодарим за поддержку и просмотр)
Купил в 14г рено симбол проб 40 тыс посмотрел обзор после покупки и понял что влетел, прошёл до 180 тыс это лучшее в тех плане что было спасибо рено
Не гниёт? У Логанов краска к этому времени все пороги изнутри салона( где дверь) пузырями идут изнутри.
Огромное спасибо за просмотр)
А так,конечно,авто классное,че там говорить!...Если бы уменя такой был, долго бы прослужил!...😆
)Спасибо за просмотр)
DQ200 радовала меня до самой продажи Октавии 1.6ТДИ при 128ткм. Масло в коробке меняли при 80ткм. Машина 09.2009 - 09.2020. Думаю, следующий владелец ездит и радуется, т.к. я обслуживал машину раз в год, фильтры менял даже чаще, чем нужно было.
Преимущественно трасса или город?
@@Ljoha-Deutschland
Удивительно!
Первый владелец в моём случае получил замену масла при 80ткм, судя по царапинам на бампере, часто таскал прицеп или дом на колёсах. Я обнаружил в документах его адрес и телефон. Он жил за городом в гористой местности, думаю, ездил на приличные расстояния, поэтому ему дизель и нужен был. Я купил при 88т и проехал ещё 40, ~30т из которых - город. Люблю дизельные тачки, 15 лет подряд три машины дизельные были. Но с 09.2020 езжу на плаг ин гибриде, т.к. до работы всего 5км.
@@Al_aD_i_Mas
Моя была немецкой сборки с немецкими документами и книжками. Без ржавчины за 11 лет. Даже там, где царапины глубокие были до оцинкованного металла. Даже под передними закрылками, где пенопласт как распорка стои́т (слышал, что там ржавеет), ничего не было. У Шкоды Румстер заодно разобрал, чтобы посмотреть (тоже 09.2009гв): выгреб по горсти сырой земли, протёр - краска как свеже покрашено! Затем у мамки на Хонде Джаз то же самое: грязь вытер, но с обеих сторон два больших ржавых пятна. Джаз 2006го... И снизу, и под задним бампером тоже массивно ржа выглядывала. Днище нормально ещё, но рёбра, стыки, крючочки - 🤦У Шкод там в разы лучше. Вот, только фаркоп на Румстер поставил. Но есть вспучивания краски, сижу, зачищаю уголки на задних крыльях, на стыке с бампером, на рёбрах дверей (о бордюр, похоже, шерканули) и под номером, где лампочки. На белой машине хорошо видно. А на Аутлендере 09.2020 после первой же зимы появилась ржавчина на швах подвески. У немецких машин получше сделано, всё таки. Если видео у профессиональных антикорщиков смотришь, все машины ржавеют, но заметно, что немецкие лучше всех держатся. Глянь канал австрийца Gerhard Holzknecht. На мой взгляд, он самый крутой антикорщик на Ютубе.
Спасибо за то, что поделились своим опытом и просмотрели ролик!
Всё чётко рассказал про машину , у меня такая 9 лет без проблем езжу .
Огромное спасибо за поддержку и обратную связь!
Если желаете указатель температуры ОЖ на дорестайловый, наберите в инете слово "Эланг". Фирма в Стерлитамаке, у них в каталоге есть такая приблуда. Купил себе, отправили почтой, работает второй год.
Не благодарите!
Благодарим вас за просмотр и дополнение!)
У меня поло 2013, пробег был 113к когда брал, не жалею, на работу и обр , мало кушает, по городу отл тачка
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами своим опытом!
Спасибо, крутой обзор! Все верно, CVWA лучше менять масло раз в 7.5-8к, и никакого долива. Подойдёт Лукойл Генезис 5w40. А машина - надёжная. Год назад купил и не пожалел. Пересесть планирую на такую же/Рапид, только новее. Отличный авто для нетребовательных к комфорту людей. Хотя, все относительно, мне предтоповой Комфортлайн с зимним пакетом просто за глаза хватает.
Найух этот ваг,если запчастей нет??????!!!!!
Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр!
@@shculz583в Китае ваговский завод. Часть оригинальных запчастей можно оттуда. Часть из Европы всё ещё есть.
С запчастями пока проблем нет.
Сделайте про Гольф 7 или Джетта 6 USA. Особенно Джетта будет актуальна, их сейчас достаточно много.
В топ ) . Пусть пилят на джетту обзор .
2,5л мне в них смущает , не бодрая , как придушеная , я ожидал большего ( попалась убитая может ) , раз прокатился только и то по городу , так что там с трассой - не знаю
Мини пассат )
Обязательно учтём ваше пожелание) спасибо за просмотр)
Как мне кажется время для публикации не очень, но видос все ровно на уровне)
Спасибо за просмотр и мнение)
Владелец поло седана 2018 года выпуска , было интересно посмотреть про болячки ,которые знаю наизусть ... двигатель у меня CWVA , коробка Aisin .... турбу с дсг дилер отговорил брать , о чем немного жалею , была возможность ещё 100000рублей доплатить .... ладно не суть,мне и этого достаточно ))) в 18м году стойки стабилизатора ставили усиленные и на пробеге 109000 км они до сих пор живые и без намёка на износ ( снимал проверял ) , шаровые как новые ( снимал проверял ) , снимал все стойки, проверял живые ( убирал пакет плохих дорог и ставил пружины lesjofofs) ,колодки менял на 50000 пробега и на 105000 , диски нормальные . Из серьезного на пробеге 90000 километров потекла прокладка помпы, на пробеге 92000 сдохла сама помпа , была заменена на dolz , год нормально работает , антифриз залил sintec g12++ , масло лью лукойл генезис 5w40 ... масложор был первые 7500 км пробега , сейчас практически его нет совсем , бывает иногда моросит по электрике изредка , а так надёжная машина , недорогая в обслуживании , если доработать её в плане комфорта ( поставить сиденья от пассат сс , шумоизоляция, нормальная музыка ) то офигенный авто получается .... хотел поменять на лифтбек в полном фарше, но случилась сво и денег просят за новую , как за тигуан в полнейшем фарше в 2018 году
Огромное спасибо за то, что поделились своим опытом и свою точку зрения! Благодарим Вас за просмотр!
Тоже владею поло 2018 года. Пробег 92. Пока что менял только передние колодки и тормозную жидкость. Ничего не стучит. А вот в рейке появился люфт справа, обнаружен пару тысяч назад на ТО. Приговорена втулка, требует замены на второпласт.
поло 2016 года полет нормальный.в 17 по гарантии заменил привод дворников и всё
Спасибо, что делитесь с нами!
Доброго дня, хотел бы дополнить обзор. У меня поло 2019 года выпуска (как на видео рестайлинг), хочу сразу сказать про масложор - на рестайлинговых двигателях нет масложора от слова совсем, скорее всего все зависит от масла, которое заливают, я заливаю North See (голландское масло) 5 w40, меняю раз в 10-15 по регламенту, плюс эти двигателя гильзованы чугунными гильзами. В общем скажу так, за 140 тыс. км пробега (покупал новый автомобиль в салоне) я даже не менял те самые стойки стабилизатора) 2 раза в год езжу на диагностику - а там все целое и целое) из подвески и двигателя за 3.5 года я не менял от слова вообще ничего, передние тормозные диски и колодки только поменял, все остальное - родное. Поэтому многие нюансы, про которые Вы рассказываете касались лишь дорестайлинговых авто) Автомобиль получился очень хорошим и в то же время комфортным и простым)
Здравствуйте. В то же самое время тут уже полно комментариев о том, что как раз таки рестайлинговый мотор жрёт масло. С этим сталкивается большинство.
@@AutoStrong_M как я и сказал выше - лить качественное масло нужно ) и не подделку, что в данных реалиях очень сложно найти) P.S. пролистал комментарии под видео все - не нашел ни одного, чтобы писали про масложор рестайлинговых) ах да, и фары светят именно эти отвратительно, пришлось покупать дорогие светодиодные лампы, дабы видеть самому и не слепить встречные авто)
А грм не менял ещё?
@@СергейСемакин-н7з ГРМ поменял на 120 тыс., брал оригинал (правда до повышения цен), ну и обводной до кучи поменял, почему оригинал - просто когда сняли ремень ГРМ и обводной - ну они выглядели как новые, т.е. поменял и забыл на след 120 тыс, приводной хотя бы раз в тыс 40 внешним осмотром проверять
Классный обзор и классная жоповозка ) .
Странно , что в бюджетной машине ВАГ меньше накосячил чем в премиальных ))) наверно запчастей как в ваз2110, все лишнее убрали , ломаться нечему )))
Теперь буду знать , что 1,4т у них топчик ) .
Благодарим Вас за просмотр) Спасибо за поддержку!
То, что 1.4 топ, об этом каждый обзорщик сказал
Даже на Кодиаки и Пассаты их ставили
Тоже в своём классе народный авто на наших просторах.
Народный это пассат или гольф... А это ща по уберу приедет...
Народный это гранта, калина... А это для мажоров.
Благодарим за мнение и просмотр)
@@Nftmdf не это для нищебродов, мажоры ездят на машинах куда подороже))
@@misevich3040 народный пассик 3 и голтф 2, они уже как народные своё отжили давно..
1) Фары хорошие не те которые на видео, а с раздельным дальним-ближним. От Н4 света очень мало.
2) Личинки на VAGах проворачиваются из-за защиты от взлома, а не от того что сломались.
3) На дорестайлингах тоже есть комплектации с приводами зеркал.
на дорестах седанах не было зеркал с приводами
@@alexeyastashov8630 ссылку на пруф удаляют. Почитайте на драйве, там есть статья с артикулами. Поймете, что вы не правы.
@@china2950 Почему же, артикул зеркал с приводами я знаю, прямо дорестовые зеркала, с большими стёклами. Но они на заводе на седан они не ставились. Я хотел себе такие поставить, но купил обычные рестовые 6R1 новые, вместе со стеклоподъёмниками 6R0959801BD/802BF (у меня сигнальные стояли 801AM/802AG) и отдельно купил еще к ним стёкла асферические
6R0 857 522H и 6R0 857 521F
Это всё есть у меня на драйве.
@@alexeyastashov8630 куда могу скинуть вам видео дорестайла с электроприводом зеркал?
@@china2950 на драйве найдите меня, я там по своим именем.. у меня у самого электро-складные зеркала стоят на доресте
Зачёт, лысый из автостронг
Благодарим за поддержку и просмотр нашего обзора!
Оригинальный грм неделю назад заменил при пробеге 199 тыс . Состояние норм ещё было . В узел помпы не лазил . На 120 тыс. заменил передние салеблоки , и резинки стабилизатора , и на 195 тыс. передние тормозные диски и рулевые наконечники . И 3 раза стойки стабилизатора . Остальное масла , и расходники . Авто конец 2016 , с акпп ( масло раз в 60тыс ) . Доволен ей полностью , был бы универсал вообще супер бы .
Благодарим Вас за мнение и просмотр обзора!
@user-eb4gg1io3m на том моторе грм ремень стоит . На предыдущем цепь, она ходит долго .
@user-eb4gg1io3m , ремень на этом пробеге был в хорошем состоянии и ему было 4 года . Знаю авто где на 350 тыщ меняли и норм ещё был . Хотя регламент 120 тыщ у него.
Да,живучая,у меня служебная такая....
Благодарим за просмотр и мнение1
Легко обсуждать, что недоступно...
Отечественную альтернативу в студию..
Весь мир передвигается на этих авто...)))
Кто хочет конечно....)))
Поумничать, теоретически...)))
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Traduzcan al español por favor, amamos sus videos
Necesariamente, RUclips tiene subtítulos (gracias por mirar)
Владел таким 4 года с салона на механике. Из поломок - перестал работать концевик багажника в замке из за чего пропал свет в багажнике и всё. Подвеска была жестковата и из за ППД часто пробивалась в отбойники даже при небольших ямах. В общем отличный автомобиль, откатал 100 тыс и взял уже лифтбек на автомате. Из заметных минусов: поменяли интерфейс мультимедии на неудобный и часто какие то рандомные глюки происходят, а по технической части все так же хорошо.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
Капот не нужно придавливать 12:05.
))Спасибо за просмотр)
Добавлю ещё минус, что ступичные подшипники вместе со ступицей только меняются)
На счёт света: на доресте лампочка Н4 на дальний она же и на ближний едешь как со свечкой ночью, не поможет ни светодиодка ни ксенон) на ресте решили вопрос поставив Н7 на ближний и отдельно Н7 на дальний. На доресте борт компьютер не показывает температуру ОЖ, только через ELM, что тоже очень неудобно. На рестайлинге уже другой дисплей и там показывает
@Колыван Глымов я так и написал. Рестайлинг показывает потому что там белый экран. Рест идёт с 2015 и моложе
Ступичные лет 20 как фольсваген суёт только их.
Ещё на доресте. Кнопки стеклоподъемников были аналоговые как на старых тазах. На ресте их сделали через CAN-шину как на нормальных машинах.
Я думаю, что вопрос с показом температуры решается банальной "кодировкой"
@@TheFurious74 ошибаетесь. Конкретно здесь не прокатит
Отличный обзор всё подробно и в точку.
Очень рады, что Вам нравится наш контент и подача! Благодарим за просмотр!
Хороший обзор, но как владелец поло 2016 года скажу. 1. Сервопривод рециркуляции воздуха настоящая головная боль. Благо есть информация на форумах, но мне не помогли такие решения. 2. Дешёвые и среднего качества ШРУСы не ходят даже неделю, внутренние гранаты тоже вызывают вопросы. Если ставить то сразу дорогой аналог. Оригинальные стоят конских денег. 3. Сайлентблоки дешёвые тоже и неделю не ходят, а замена левой стороны на акпп геморрой ещё тот. Болт длинный и упирается в поддон АКПП и поэтому надо поднимать коробку. В идеале найти мастера который запресует покрышку от БелАЗа в сайлентблок. подвеска становится жёсткой но проходит дольше. 4. Ступица меняется полностью, нельзя поменять только подшипник, и чтобы снять все это дело нужно снять болт у которого не стандартный размер и голова для него не во всех СТО есть. Вообще ВАГ любят заставлять СТОшки покупать всякие головы и съёмники и приблуды для ремонта их автомобилей. 5. Тупая магнитола. Переодически проподает звук. Решается сбросом настроек на магнитоле. Когда пользуешься музыкой с флешки и перед тем как заглушить двигатель выключаешь звук, при следующем включении магнитола не будет читать флешку. Вытаскиваешь и вставляешь обратно. Жутко бесит. 5. Сверчки. Много разных звуков и по сей день не нашел причину одного из них. Это один стучок при резком ускорении. Как будто где то что то железное люфтит и бьётся друг об друга. 6. Автомат тупой. Коробка надёжная спору нет. Производитель в целях добавления этой самой надёжности перемудрил. Коробка иногда грубо, с толчками переключается с 1 на вторую. Но самое бесящее для меня как жителя Алматы, где весь город в подъёмах и спусках, это то, что автомат тупит при переключении с 2 на 3. Это болезнь этой коробки и решается она перепрошивкой мозгов. Но после перепрошивки появляется другая проблема. Коробка начинает слишком часто переключать передачи. Поэтому часто приходится на подъёмах и спусках в ручной переключать на 3. Это самый главный касяк этой машины. На все можно закрыть глаза, но неадекватность коробки автомат, это писец какой гемморой. По поводу масложора. Не сталкивался хоть и брал б/у машину. Повезло двигатель работает отлично. Лью 5w40 meguin каждые 8 тыс и лью 95 бензин. Ездил одно время от замены до замены масло на АИ92. Масло жрал как не в себя. Долил почти литр. Больше машину так не мучаю и езжу строго на 95. При этом и расход топлива меньше заметно и тяга лучше, масло от замены до замены доливаю грамм 200 при том что довольно часто даю газ в пол.
Масложор от бензина? Прикольно. Первый раз о таком слышу. За коммент спасибо!
у меня поло GT 2016 и нет таких проблем, что странно)
Машина точно не битая? Ничего такого не наблюдаю на рестайле.
У меня 2019 все работает идеально, с салона езжу только на 95 бензе, менял только масло и убил на лежачем полицейском опорные подшипники.магнитола с android auto отличная лучший звук в классе не тупит сверчок один появился га правой задей двери после ДТП.машина топчик, в нашей местности равнина поэтому проблем с подьемом в гору почти нет.единственное что начал жестковато переключать автомат на 3, и с 5 на 6(когда выжимаешь кикдаун)
Огромное спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом и мнением! Благодарим за просмотр!
У меня поло 2015года . Пробег 130тыс. Прокладка помпы начала пропускать,поменял полностью с помпой, стойки стабилизатора меняю каждый, год, шаровые один раз менял. Гранаты по 1му разу. Стеклопакет раза 3 глючил. Если масло шел или кастрол,то расход идет немного. Заливаю лукойл 5 40 расхода нет. Рулевые тоже менял наконечники. Кондер хороший. Печка средняя. Шумно в салоне.шумки нет. Порог замял 3года так ездил,потом только метал начал корозией покрываться. Греется долго.пока не тронешся можно так долго зимой греть. Короче нломальная машина. Зарлата у меня не большая, жить можно с поло.
Благодарим за то, что делитесь опытом)
Классный обзор и формат!
Очень рады, что Вам нравится наш контент1 Благодарим за просмотр!
Все четко , как есть на самом деле!
Спасибо за поддержку канала! Благодарим за просмотр нашего обзора!
Пять с половиной лет пользуюсь такой машиной комплектация ЛАЙФ.Полностью доволен.Спасибо за обзор.
Спасибо Вам огромное за просмотр! Желаем Вам ровных дорог!
Тоже самое. Полик 17г.в., пробег 95т. км, акпп 09G(обычная 6ступенчатая) и мотор 1.6(110 л.с). Брал новым. Проблем и больших трат не было.
Был небольшой масложор (с завода было масло Кастрол), но перейдя на Шелл Хеликс ультра 5w40 (api sp) масложор ушёл.
Впереди конечно большое ТО нужно будет делать -Замена масла в акпп(прикупил тойотовское масло),замена приводного ремня(купил оригинал,но по состоянию ещё и заводской в норме), замена тормозной и охлаждающей жидкости.
Считаю что вполне достойное качество автомобиля за относительно небольшие деньги!
Поло 17 года пробег 70 т км ничего из сказанного кроме стоек стаба которая одна с правой стороны(верхняя) постукивала чуток ,исправил самостоятельно)
Масложора нет ,был только в период обкатки (200-300)грамм.не точно.так как не помню такую мелочь.
Да ещё названная проблема это "телевизор"он хрупок и сделан не волокнистым ,а просто пластик менял при проваливании на льду.
Скрипит шкала приборов и у многих ,решается просто поджатием самореза)
Задние суппорта если диски то желательно сделать профилактику раз в год,это в принципе у многих фольксвагенов.
очень быстро прогревается двигатель кстати и это плюс.
салон такой же как в видео и он к сожалению один из самых марких у фольксвагена(увы)
почти одновременно перегорели лампочки ходовых огнея с разниыей в неделю(по заводу стоят такие что более дешёвых лампочек наверное не бывает)
кстати огромный багажник(4 колеса при переобувке ложаться без проблем)а это редкое явление даже у универсалов.
этот автомобиль спроектирован из авто Гольф - 4 и самое самое печальное лично для меня он оттуда и забрал с собой пару недочётов
1) при открытии задних стёкол на ходу "бьющий " шум в салоне и он уж очень интенсивный и всегда
2)при любых осадках типа дождь ,стёкла лучше не открывать)))
3)про тросы ручника как у Гольфа - 4 не поленитесь и посмотрите такое же чудо. чуток присев)))кстати абсолютно не напрягает.....
4)подвеска идентична как и у гольфа - 4 но не взаимозаменяема так как другие размеры всех резинок(я думаю что вы поняли о чём я
5)ну и на последок ..........авто сделано для России и подвеска соответственно приподнята и от этого при скоростях выше 100 ,авто рыскает по дороге ,конечно же не уазик но есть и только пустой..............решается только развалом - схождением ...НО ..только у того развальщика который понимает!!!! и я не шучу) мне 55 и я знаю одного!!!!!
вы не ослышались ...одного! только методом и двухдневном пристальном внимании у нас получилось избавиться от данной проблемы......ничего сверх естественного
для многих это даже и не ведомо.и не портит хорошее авто...а если возить мешок картохи ,то и проблемы нет!
при покупке резина "кордиант"шумна и даже очень но пока остаток 4-5 мм.(кстати зимняя купленная самостоятельно вообще не шумит)
чуть не забыл про сцепление ........оно даже на первых километрах издаёт знакомый звук(когда не за рулём ,а рядом с проезжающим твоим авто) оно напоминает такой же звук как и у новой когда то мною купленной восьмёрки и думаю проходит так же не более 100 т км шелест стоит тот же,отсюда скорей всего самое дешёвое и слабое.
поживём увидим )
но скажу так ,любое новое ,переплюнет бу ,даже к бабке не ходи.
а человеку не умеющим ремонтировать своё авто .Фольксваген Поло просто подарок и избавление от головной боли лет так на 10(десять)
соответственно при пробегах семейного характера не переваливающи за отметку более 15 т км в год!
ну и ну чирканул,наверное старею)
Я извиняюсь но в обычный универсал входит 8 колес без напряга именно штатных колес
@@ДмитрийТолстой-ф5ъ в какой из одноклассников поло?
@@ЯБелорус-ф1ю в универсал B класса ?))
Да даже дача Логан универсал . У меня в личном пользовании был Пежо 306 универсал и 8 колес в стопках по 4 шт перевозил и места закинуть вещи ещё оставалось ,колеса 185/65/14 но проблема в том что Пежо 306 относиться к C классу .Сейчас в Хэтч Сандеро степвэй штатные 205/55/16 спокойно становяться . Как по мне седан самый неудобный тип кузова для Белоруса )
Бьющий шум при открытии вообще стекол могу связать с тем что по бокам нет жалюзи под бамперами ,и это могло скидывать давление в салоне а может дело и не в этом но на Рено Логан Сандеро все точно так как звуки ударов ,если одно открыто то нет проблем .
Привет. Катаю Поло 13г. пробег 330 т., пробег в основном трассовый. на 300т. поменял цепь(она не шумела и не издавала ни каких признаков износа) просто психологически было стремно к такому пробегу. до меня ее не меняли не разу. по подвеске все ок, расход маленький. задние барабаны да, напрягают . по кузову только не очень, много жучков по кузову мелких , в дверном проеме стирается краска от уплотнителей дверей, номерной знак стирает краску, и вокруг плафонов подсветки номера коррозия. А так тачка норм, сел и поехал.
Здраствуйте, благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом! спасибо за просмотр!
У меня мотор cfna 1.6 на Рапиде., такой как на Поло седан.250 тыс км. Поршни всунул Колбеншмидт с широкой юбкой, выпуск заводской выкинул в мусорку и поставил паук 4+1 Стингер, помпа заводская 180 тыс км прошла, сейчас эар тэкс стоит помпа, пока не течёт , 70 тыс км прошла, цепь не растянута , пробег 250 тыс км.Есть гидрокомпенсаторы, езжу на пропане. Машине 10 лет, доволен, буду ездить долго.
Спасибо за просмотр и мнение!
как поджопник нормально, но не за эти бабки которые просят наши колхозаны
Благодарим за просмотр и мнение)
поло 2017 года пробег 94т , владею 2 год, настолько скучного авто у меня еще не было , накатал на нем около 7 т, не убиваемый, без претензий вообще!
за 2 года 7 тысяч пробега? Что-то редко вы машину используете то)
@@arthurpralaya читайте внимательнее, пошел 2 год
За четыре года - 225 т.км.
Благодарим Вас за то, что поделились опытом!
@@AutoStrong_M на сегодня пробег 230. Проблем не возникало.
Дядька . все по делу молодец
Благодарим Вас за поддержку и просмотр нашего обзора!
Отличное видео. Могли бы и дальше развить историю свежих б/у машин Б класса, 3-5 летних (lada vesta, logan/Сандеро, emgrand7 и т.д.) Интересно как машины себя показывают на дистанции.
Благодарим Вас за поддержку и просмотр)
Лайк обязательно) спасибо за обзор)
Огромное спасибо за лайк))
После похвалы ильнара говел целый год этой тачкой в замен Октавии тур2.0 под хобби в такси по пути к основному заработку.как и лысый ни один не сказал про глобальность хоть маломальского ремонта двс...итого Октавия четвертый владелец, естественно ориг пробега 270)))но газа 11 на сотню и масла 0.7на 10к.за три года до сих пор не зная где находится предохранители))
Огромное спасибо за Ваше мнение и опыт! Благодарим за просмотр!
Супер
Спасибо 👍👍👍
Спасибо Вам огромное) Очень важна Ваша поддержка!
Молодец лысый , так держать
Спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора!
Привет лысый . Хорошие обзоры. Давай видос про октавию а4 рест бензинку
Здраствуйте, благодарим за поддержку, обязательно учтём Ваше пожелание!
Кучерявый топ ! Хотелось бы обзор на CZCA !
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим Вас за просмотр!
Мотор топ.
Бензин 100 и чистка впуска раз в 100 и свечи хорошие. И всё😊
молодчина ,всё грамотно 💯💥👍гляну еще солярис👈
Огромное спасибо за просмотр и поддержку нашего канала!
Практически все проблемы с которыми сам столкнулся. Отличный видос👍
Да, всё верно и чётко рассказал
Огромное спасибо за поддержку и доверие) Благодарим за просмотр)
В семье поло седан рест в комплектации allstar + подогрев стекла и климат контроль.
Машине поставлю 4+ .
Чтобы избавиться части проблем описанных в видео обклеил броне пленкой переднюю часть кузова ( выручала не раз , стоит каждого потраченного рубля ), поставил сетку в решетку бампера , брызговики спереди и сзади ( комплект стоил. 2.2 тыс руб . Всегда удивлялся почему люди не ставят брызговики на свои машины , стоят не дорого а лкп в зоне пескоструя уберегут ).
По гарантии меняли : лобовое с подогревом, опору стойки левую , рейку ( на 35-37 к пробега , вместе с ней "прицепом" поменяли ещё часть ходовки ) , устраняли скрипы салона .
Из плюсов : расход , управляемость , эргономика , багажник , оцинкованный кузов ,бодрый двигатель ( как бы комично не звучало в отношении 1.6 110 л.с ), тормоза - моё почтение( в зависимости от комплектации размер передних ТД может отличаться . В моей комплектации самые большие которые ставились на эту модель ), салон в длину больше чем у некоторых конкурентов ( исключение Веста и Альмера )
Из минусов: жёстко отрабатывает мелкие ямы и наплывы , подъедает масло (300-400 грамм на 7-8 тыс.км .), есть дребезг и скрипы по салону( но всё решается шумкой), нежный пластик салона , рейка после 50 к пробега начала еле еле постукивать 😅( мастера сказали поменять втулки и забыть про эту проблему, новую не рекомендовали брать ибо смысла нет ) .
Благодарим за просмотр и мнение!
👍👍👍
Благодарим Вас за просмотр и поддержку!
4:30 бред по поводу того, что "радиаторы могут вывалиться". За плечами более 150 тыс км, ничего никуда от бардюров и сугробов не отваливается. Явно человек не в теме.
Здравствуйте. Из вашего комментария сразу понятно, что в этом месте вы ничего не поняли. Попробуйте несколько раз этот фрагмент переслушать.
Телек слабый - вот что пытались донести. И это правда!Его очень легко сломать.
Хороший обзор! 👍
Огромное спасибо за слова поддержки в адрес канала! спасибо за просмотр!
впервые смотрю правдоподобный отзыв на 100%.большой опыт использования данной машинки,всё сказанное так и есть!!!
Огромное спасибо за обратную связь и поддержку!
Хорошее авто. Есть сейчас как раз поло на цфна и солярис. Нареканий нету, хорошие авто одним словом и главное ресурсные.
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
Отличный видос! Приятно смотреть на толковых ребят.
Огромное спасибо за такие слова поддержки1 Очень рады, что Вам нравится наш контент!
Доброе слово в поддержку канала.
Огромное спасибо за слова поддержки! Благодарим Вас за просмотр)
Поло 2013 ни одного рыжика 1 хозяин
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами!
Спасибо. Было полезно!
Мы этому очень рады!
Спасибо за обзор
Спасибо Вам огромное за просмотр) И поддержку!
Хорошая машинка за недорого,очень надежная ,у самого была такая только на 110 л с
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
3 раза ремонтировал рейку, ставил разные втулки, хватало не надолго
при жалобе на стук диллер ошибочно поменял рейку на 30к пробега, сейчас пробег 185к рейка норм. Причем ездил 30-40т.км на дубовой низкопрофильной резине, наверное как повезет. Polo 2013
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь опытом!
Рейку ремонтируют хорошо, кто в теме. В Нижнем Новгороде есть Василий спец. Делает хорошо
Отличное качество съёмки и подачи материала
Огромное Вам спасибо!!! Очень приятно!
Хорошая машина, брал в 13 году за 542 тысячи, сейчас пробег на март 2024 года составляет 310 тысяч, цепь родная, даже помпа родная, замена сальника привода, заварил катколлектор, ремень навесных агрегатов с роликом, пластиковая трубка обогрева вентиляции картерных газов, одна граната, и один ступ. подшипник, не считая подвески. Достойно за 10 лет эксплуатации, но болячек хватает мелких, а двигатель работает как помойка тысяч с 70 и как жрал уровень масла за 10 тысяч, так и жрёт .
Спасибо за ваш опыт!
Что сказать машина хорошая за свои деньги надёжная
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Подписался сейчас на Ваш канал!
Огромное спасибо за подписку и просмотр нашего обзора!
Владею дорестом. Порой фары живут своей жизнью. Достаточно выйти, ударить по фаре и все снова работает, либо ехать к электрику
Спасибо за просмотр и мнение!