Von vorne sieht er aus wie ein Smart#1. Ich muss sagen, One Pedal Driving nutze ich nur bei schönem Wetter. Bei nassem Wetter Bremse ich lieber bisl mit. Sonst sind die Bremsscheiben schnell nieder durch Flug und Standrost. Bremsscheiben kosten mehr als die paar kWh Strom die man Rekuperiert. Deswegen ist es jetzt nicht ganz so ein Auswahlkriterium.
Gutes Video, guter Ersteindruck. Es bewegt sich anscheinend was auf dem Eautomarkt. Die etablierten Hersteller werden reagieren müssen. Zum Auto: Preis unglaublich, Aussehen ist Geschmacksache, Größe (Raum) als Familienauto optimal, Ausstattung sehr gut, schönes klareres Design der Software, Ladeleistung AC und DC noch indiskutabel (absolutes Ausschlusskriterium) und der WLTP Verbrauch erscheint mir etwas hoch. Und, wie erwähnt, das Gebimmel muss deutlich reduziert werden (zur Zeit ebenfalls noch ein Ausschlusskriterium). Bin sehr auf den ersten Langzeittest gespannt, hoffentlich mit verbesserter Software, verbesserter Ladeleistung und vielleicht doch noch verbessertem Verbrauch. Zudem wird ein Wintertest nötig sein, um herauszufinden, wie die Ladeleistung des LFP Akkus bei Kälte aussieht (vorheizen möglich?). Ach, und wie sieht es mit einer Anhängerlast aus? Oder habe ich das im Video verpasst?
super gute Vorstellung sehr gut erklärt und äusserst sympatisch rüber gebracht. Ist ein echt interessantes Auto. Und der Preis bei der Ausstattung und Größe unschlagbar
Danke, sympatisches Review, der Preis ist heiß aber zu wenig Knöpfe alles touch in Verbindung mit noch halbferiger SW da muss man wohl erstmal abwarten ob das besser wird
Hallo, Optisch passt (super Farbe trotz grün). Was passt nicht: Ladeleistung - Ac nicht 11kw, Dc sollte es min 120kw sein. One Pedal Drive 👍- aber leider nur in P umschaltbar ( bei länger Bergabfahrt müsste man anhalten). Der Name ist auch nun sagen wir mal nicht so schön. Sorry da ist wie bei anderen Chinesen Fahrzeugen - Luft nach oben. Positiv das Händler Netz. Garantie? MfG
Die Aufpreis Politik ist mega, da können sich andere Hersteller mal eine Scheibe von abschneiden. 😅 Vielleicht habe ich die Info verpennt, aber wie sind die Garantie Bedingungen?
Total krasse Aufpreispolitik!! Zum Thema Garantie hab ich leider keine Infos bisher, ebenso wenig zum Crashtest, aber Leapmotor verspricht beim C10 fünf Sterne
Ich kenne viele Leute denen reicht die Ladeleistung von ihrem Kona Electric, weil 80% der Ladevorgänge zuhause stattfinden, aber sie würden sich mehr Platz wünschen. Für diese Zielgruppe von Eigenheimbesitzern ist das Auto vor allem für 37.000€ Max perfekt
@@vanessalisaoelmann gut, dass da Stellatis mit dahinter steht. Ansonsten habe ich mir schon einige technische, Tests bei AT Zimmermann sehr von den Chinesen enttäuscht
Wie sieht es denn bei dem Hersteller mit Strafzöllen aus. Wenn man auf den Kaufpreis nochmals 30% Zoll drauf rechnen muss, dann ist der Preis nicht mehr attraktiv.
Im Gegensatz zum T03, der in Modulbauweise im Stellantis-Werk Polen zusammengezimmert wird, soll der C10 vorerst weiter in China gebaut werden. Infos, ob in diesen Preis schon die potenziellen Zölle eingerechnet wurden oder wie sich die Preise entwickelt, gibt es derzeit noch gar keine. Da konnte mir auch der Stellantis-Pressesprecher Deutschland nix sagen leider
Er gefällt mir nicht und ist zu lang.Der Skoda Elroq ist schöner und 2500 € günstiger, (hat auch keine 45% Zollgebühren drauf).Typ 2 Kabel unter der Hutablage im Skoda ist Perfekt, deshalb ist der Frunk unnötig.
@@Predode genau! Klar ist dann aber auch die Ladeleistung besser. Am Ende muss man priorisieren. Die eierlegende Wollmilchsau der Elektromobilität gibt es derzeit leider noch nicht
Die Seitenlinie finde ich etwas unattraktiv, aber prersönlicher Geschmack, also sei es drum. Aber schwammige Lenkung bei höheren Geschwindigkeiten, da verstehe ich ganz wenig Spaß!
Ich kann tatsächlich gar kein Schwäbisch obwohl ich in Ludwigsburg geboren und aufgewachsen bin. Meine Eltern sprechen beide Schwäbisch - kein tiefstes, aber schon hörbares - aber wir haben in der Schule und auch an der Uni grundsätzlich nur Hochdeutsch gesprochen und so hab ich mir das Schwäbische nie angewöhnt!😁
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
Cool das dich deine Family so unterstützt.
Mein Papa hatte eh Brückentag, aber ich denke, er wäre auch so mitgekommen🥰
Von vorne sieht er aus wie ein Smart#1. Ich muss sagen, One Pedal Driving nutze ich nur bei schönem Wetter. Bei nassem Wetter Bremse ich lieber bisl mit. Sonst sind die Bremsscheiben schnell nieder durch Flug und Standrost. Bremsscheiben kosten mehr als die paar kWh Strom die man Rekuperiert. Deswegen ist es jetzt nicht ganz so ein Auswahlkriterium.
Bei mehr geht es da mehr um den Komfort, mit einem Pedal alles zu machen, als um die Energierückgewinnung, aber ich sehe deinen Punkt
Bei Ikea eskaliert wer kennt es nicht
Ich kenn es zu gut😎
Gutes Video, guter Ersteindruck.
Es bewegt sich anscheinend was auf dem Eautomarkt. Die etablierten Hersteller werden reagieren müssen.
Zum Auto: Preis unglaublich, Aussehen ist Geschmacksache, Größe (Raum) als Familienauto optimal, Ausstattung sehr gut, schönes klareres Design der Software, Ladeleistung AC und DC noch indiskutabel (absolutes Ausschlusskriterium) und der WLTP Verbrauch erscheint mir etwas hoch. Und, wie erwähnt, das Gebimmel muss deutlich reduziert werden (zur Zeit ebenfalls noch ein Ausschlusskriterium). Bin sehr auf den ersten Langzeittest gespannt, hoffentlich mit verbesserter Software, verbesserter Ladeleistung und vielleicht doch noch verbessertem Verbrauch.
Zudem wird ein Wintertest nötig sein, um herauszufinden, wie die Ladeleistung des LFP Akkus bei Kälte aussieht (vorheizen möglich?).
Ach, und wie sieht es mit einer Anhängerlast aus? Oder habe ich das im Video verpasst?
Danke!
Zum Thema Anhängelast habe ich leider keine Infos :(
super gute Vorstellung sehr gut erklärt und äusserst sympatisch rüber gebracht. Ist ein echt interessantes Auto. Und der Preis bei der Ausstattung und Größe unschlagbar
Vielen lieben Dank😊
gute Vorstellung - tolles Auto für den Preis nur die Ladeleistung ist ein no go...da müssen die Nachbessern sonst wird das nix mit dem Absatz 😉
Du hast recht, ich wünsche mir da auch mehr Ladeleistung :)
Danke, sympatisches Review, der Preis ist heiß aber zu wenig Knöpfe alles touch in Verbindung mit noch halbferiger SW da muss man wohl erstmal abwarten ob das besser wird
Ich bin auch sehr gespannt darauf, wie sich die Software verbessert! Leapmotor verspricht schnelle und effiziente OTA Updates
Hallo,
Optisch passt (super Farbe trotz grün).
Was passt nicht:
Ladeleistung - Ac nicht 11kw, Dc sollte es min 120kw sein.
One Pedal Drive 👍- aber leider nur in P umschaltbar ( bei länger Bergabfahrt müsste man anhalten).
Der Name ist auch nun sagen wir mal nicht so schön.
Sorry da ist wie bei anderen Chinesen Fahrzeugen - Luft nach oben. Positiv das Händler Netz. Garantie?
MfG
Zur Garantie gibt es leider noch keine Infos
Die Aufpreis Politik ist mega, da können sich andere Hersteller mal eine Scheibe von abschneiden. 😅
Vielleicht habe ich die Info verpennt, aber wie sind die Garantie Bedingungen?
Total krasse Aufpreispolitik!!
Zum Thema Garantie hab ich leider keine Infos bisher, ebenso wenig zum Crashtest, aber Leapmotor verspricht beim C10 fünf Sterne
Die Chinesen kochen auch nur mit Wasser.
Klar ist das Auto groß aber da würde ich mir lieber ein wenig kleineres Auto kaufen was schneller lädt.
Ich kenne viele Leute denen reicht die Ladeleistung von ihrem Kona Electric, weil 80% der Ladevorgänge zuhause stattfinden, aber sie würden sich mehr Platz wünschen. Für diese Zielgruppe von Eigenheimbesitzern ist das Auto vor allem für 37.000€ Max perfekt
@@vanessalisaoelmann gut, dass da Stellatis mit dahinter steht.
Ansonsten habe ich mir schon einige technische, Tests bei AT Zimmermann sehr von den Chinesen enttäuscht
Wie sieht es denn bei dem Hersteller mit Strafzöllen aus. Wenn man auf den Kaufpreis nochmals 30% Zoll drauf rechnen muss, dann ist der Preis nicht mehr attraktiv.
Im Gegensatz zum T03, der in Modulbauweise im Stellantis-Werk Polen zusammengezimmert wird, soll der C10 vorerst weiter in China gebaut werden. Infos, ob in diesen Preis schon die potenziellen Zölle eingerechnet wurden oder wie sich die Preise entwickelt, gibt es derzeit noch gar keine. Da konnte mir auch der Stellantis-Pressesprecher Deutschland nix sagen leider
Er gefällt mir nicht und ist zu lang.Der Skoda Elroq ist schöner und 2500 € günstiger, (hat auch keine 45% Zollgebühren drauf).Typ 2 Kabel unter der Hutablage im Skoda ist Perfekt, deshalb ist der Frunk unnötig.
Naja für manche Leute ist die Länge wichtig und der C10 ist vergleichbar mit dem Enyaq, nicht mit dem Elroq
Naja, statte mal den Skoda bissl aus und nimm den mittleren Akku, da bist schnell bei 50K 😅
@@Predode genau! Klar ist dann aber auch die Ladeleistung besser. Am Ende muss man priorisieren. Die eierlegende Wollmilchsau der Elektromobilität gibt es derzeit leider noch nicht
Die Seitenlinie finde ich etwas unattraktiv, aber prersönlicher Geschmack, also sei es drum. Aber schwammige Lenkung bei höheren Geschwindigkeiten, da verstehe ich ganz wenig Spaß!
Das ist aber auch bei den meisten europäischen Fahrzeugen in der Preisklasse so
Nah meine Frau hat es gesehen und meinte ihr Atto 3 ist ihr immer noch lieber 😅
Ist auch kompakter…und hat ein drehbares Display :)
Wieso kannst so gut Hochdeutsch? Gruß dem Ostalbkreis.
Ich kann tatsächlich gar kein Schwäbisch obwohl ich in Ludwigsburg geboren und aufgewachsen bin. Meine Eltern sprechen beide Schwäbisch - kein tiefstes, aber schon hörbares - aber wir haben in der Schule und auch an der Uni grundsätzlich nur Hochdeutsch gesprochen und so hab ich mir das Schwäbische nie angewöhnt!😁
Like in the dark
🌚🌚🌚
😎👍🏻