Предыстория... клиент далеко не дурак в мокрую погоду или сырую тачка падал в аварийку. Он сам делал адаптацию и картина повторилась. Неоднократно. Об этом я узнал когда снял сцепление. вопрос что может быть???? Для меня вопрос звучал так от клиента, сможешь поменять говорю да. Окей все купил меняй. Мой вопрос почему меняться? Падает в аварию из за износа диска. Вопросов больше нет. Вопрос к знатокам что могло быть????
Актуально🤣🤣🤣 Данный канал создан исключительно для людей с прямыми руками, желательно из плеч и светлой головой. и не несёте ответственности за проделанную вами работу. только в ознакомительных целях не более. Быть добру. и помните не все блогеры одинаковы полезны!
@@AsKeyTop Ты хотя бы инструкцию по замене сцепы на роботе на поленился бы почитать. Когда пыль от дисков сцепления сядет на смазку втулки выжимного, тут же нагрузка на эл. двигатель актуатора закинет больше 25А в течении 2 сек шестерёнка и нетраль тебе обеспечена. Так ка ЭБУ считывает по этим двум параметрам. Втулку выжимного на роботе только протирают и можно шлифануть.
@@aleksandrshevchenko8835 у меня такое ощущение что я сейчас общаюсь с человеком все по книжке🤣🤣🤣🤣 вас много здесь таких бывает🤣🤣🤣🤣 только один вопрос если ты знаешь как это делать зачем заходишь смотришь????
Полностью согласен) направляющая выжимного должна быть сухая и это по инструкции именно на роботах тойота. Смазывать категорически нельзя. Есть на ютубе немало видео установки сцепления на роботе.
Как выяснилось позже, был обломан датчик предыдущими мастерами которые умолчали. Дело было не в сцепление!!! А в датчике нейтральный передачи и плохом контакте этого датчика....
Походу нужно было не сцепления менять а адаптацию сцепления изначально делать. А после замены сцепления делал адаптацию сцепления?
Не которые клиенты даже не знают что нужно время от времени делать адаптацию сцепления.
Предыстория... клиент далеко не дурак в мокрую погоду или сырую тачка падал в аварийку. Он сам делал адаптацию и картина повторилась. Неоднократно. Об этом я узнал когда снял сцепление. вопрос что может быть???? Для меня вопрос звучал так от клиента, сможешь поменять говорю да. Окей все купил меняй. Мой вопрос почему меняться? Падает в аварию из за износа диска. Вопросов больше нет. Вопрос к знатокам что могло быть????
@@AsKeyTop Актуаторы мозги парят!
@@АндрейСинцов-ю1т нет.
@@АндрейСинцов-ю1т спойлер. В видео видна ошибка.
Актуально🤣🤣🤣
Данный канал создан исключительно для людей с прямыми руками, желательно из плеч и светлой головой. и не несёте ответственности за проделанную вами работу. только в ознакомительных целях не более. Быть добру. и помните не все блогеры одинаковы полезны!
Класс;)
👍😉👍
Привет привет дружище 👍👍👍
✌✌👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌
Божественная тойота ))
Это точно))))
👍👍👍
Не все грибочки одноразовые, если ты понял о чём я, чуваааак.)))
Есть многоразовые но практика показала что их хватает на один раз....🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Втулку выжимного нельзя смазывать. Только протереть и всё. Попали на очередную разборку.
Грамотей))) изучи как работает подшипник и данный механизм. И не учи глупостям
@@AsKeyTop Ты хотя бы инструкцию по замене сцепы на роботе на поленился бы почитать. Когда пыль от дисков сцепления сядет на смазку втулки выжимного, тут же нагрузка на эл. двигатель актуатора закинет больше 25А в течении 2 сек шестерёнка и нетраль тебе обеспечена. Так ка ЭБУ считывает по этим двум параметрам. Втулку выжимного на роботе только протирают и можно шлифануть.
@@aleksandrshevchenko8835 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 через 250 тысяч согласен, ты бы тоже почитал🤣🤣🤣🤣 скажи ещё что шлицевую часть тоже не надо смазывать 🤣🤣🤣🤣
@@aleksandrshevchenko8835 у меня такое ощущение что я сейчас общаюсь с человеком все по книжке🤣🤣🤣🤣 вас много здесь таких бывает🤣🤣🤣🤣 только один вопрос если ты знаешь как это делать зачем заходишь смотришь????
Полностью согласен) направляющая выжимного должна быть сухая и это по инструкции именно на роботах тойота. Смазывать категорически нельзя. Есть на ютубе немало видео установки сцепления на роботе.
Пожалуйста дайте мне знать🕵️🙏
Здравствуйте я хотел спросить после Вы когда поменяли сцепление и эта проблема решилась. Потому что у меня тоже такая проблема Не знаю что делать
Как выяснилось позже, был обломан датчик предыдущими мастерами которые умолчали. Дело было не в сцепление!!! А в датчике нейтральный передачи и плохом контакте этого датчика....
Спасибо А этот датчик что на актуаторы стоит этот чёрный этот?
@@spartak670 честно не помню уже он сверху у меня его не получилось сразу снять
Одна штука стоит на актуаторы и 2 штуки стоят где 2 штуки есть моторчика
Если эти датчики я поменяю это проблема решится от этой проблемы я избавлюсь? Спасибо
Проблема нес сцепой, а с актуатором. Втулки на подшипники меняй.
Все работает
Зачем превьюшка? Потом смотреть не интересно, белый исправляйся
Я если смотрю триллер, фильм всегда смотрю)))))
@@britmila. так удобно и не болтается.
@@britmila. доброе