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ヒューズボックス内にある燃料にかかわるリレーは問題ありましたか?
このMINIですがこの後に雹被害にあってしまって販売を諦めたためパーツ取り車になってしまいましたので、診断は途中でやめました。症状からすると燃料ポンプのリレーの可能性もありますね。期限が良いと動くので(笑)現在はこのMINIに付いていたマフラーやその他の社外パーツを違うMTのミニに移植中です。
R56のクーパーに乗ってますが、やっぱりターボとスーパーチャージャーの魅力を味わってみたいと思います。
乗り味と車重の違いもありますが、別物ですよ。R53のスーパーチャージャーは本当にカート感覚で楽しいですよ♪自分でちゃんと操っている感覚が楽しいです。
久しぶりにヒヤヒヤする動画を拝見しました😅mini53あるあるですが....私もホットハッチが欲しくなり最後の車として去年53マニュアル車を購入しました。スーチャーは低速からモリモリ来るので峠でゆっくり走っても楽しいです。53は古いですが53にしか無いスタイルに惚れたので故障も楽しむ気持ちで乗ろうと思ってます。
いや〜本当にヒヤヒヤしました(汗)R53仕入れて久しぶりに乗ったのですが、やっぱりスーチャいいですよね!アップダウンやコーナーが細かくあるところでは凄く楽しいと思いました。故障・・・可愛ければ大丈夫です・・・きっと
リザーバータンク非常にまずい色してますね笑
そうなんです、なのでアルミタンクに変更ですね。その前に雹害にあったのでその修理が先になっちゃいました😢
ヒューズボックス内にある燃料にかかわるリレーは問題ありましたか?
このMINIですがこの後に雹被害にあってしまって販売を諦めたためパーツ取り車になってしまいましたので、診断は途中でやめました。
症状からすると燃料ポンプのリレーの可能性もありますね。期限が良いと動くので(笑)
現在はこのMINIに付いていたマフラーやその他の社外パーツを違うMTのミニに移植中です。
R56のクーパーに乗ってますが、やっぱりターボとスーパーチャージャーの魅力を味わってみたいと思います。
乗り味と車重の違いもありますが、別物ですよ。R53のスーパーチャージャーは本当にカート感覚で楽しいですよ♪自分でちゃんと操っている感覚が楽しいです。
久しぶりにヒヤヒヤする動画を拝見しました😅
mini53あるあるですが....
私もホットハッチが欲しくなり最後の車として去年53マニュアル車を購入しました。
スーチャーは低速からモリモリ来るので峠でゆっくり走っても楽しいです。
53は古いですが53にしか無いスタイルに惚れたので故障も楽しむ気持ちで乗ろうと思ってます。
いや〜本当にヒヤヒヤしました(汗)
R53仕入れて久しぶりに乗ったのですが、やっぱりスーチャいいですよね!アップダウンやコーナーが細かくあるところでは凄く楽しいと思いました。故障・・・可愛ければ大丈夫です・・・きっと
リザーバータンク非常にまずい色してますね笑
そうなんです、なのでアルミタンクに変更ですね。その前に雹害にあったのでその修理が先になっちゃいました😢