Ford EcoSport (форд экоспорт) 2018 лучше креты НО.....
HTML-код
- Опубликовано: 21 дек 2018
- Все дисциплины: bit.ly/2Hk9fbT
канал : goo.gl/pz6TmJ pz6TmJ
Форд экоспорт попав на наш рынок оказался не самым лучшим авто. Но проделав работу над ошибками он стал лучшим в сегменте! . завел и поехал.
instagram: _amirov_artur
Автомобиль - центральная тема обсуждения на канале "Завел и поехал". Это канал, несущий в себе множество полезной информации о машинах. Тест-драйвы, обзоры, критика и обсуждение- главное, что есть на нашем канале. Заходи, подписывайся, смотри и комментируй! Приятных просмотров =)
Артур в Вк Подбор Авто: artyp
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Наша группа в ВК: zavel_i_poehal
Треки:
DJ Quads - Never Been
Guggenz - Midnight
#завелипоехал #Ford #EcoSport
Реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com 
Авто/Мото
Я на этом авто, уснув за рулем на мкаде, влетела в КамАЗ. Стойки остались целы и я тоже. Из чего могу сказать, что сборка очень хорошая.
НИХРЕНА СЕБЕ ВЫ ПОСПАТЬ ЛЮБИТЕ
Молодец, с юмором подача информации)
приборка хорошая ,на фьюжене салон шумный был здесь тихо чем больше езжу тем больше нравится
Я ОХУЕЛ! Мне тоже такой форд надо в езду! НА мой взгляд пиздатая штуковина
Да, Паша, чтобы обматерить его за нефранцузские материалы)
И когда эта штуковина пойдёт в обзор ??? хотелось бы узнать о надежности мотора и коробки, и как подвеска. Бум ждать )) с нетерпением
Если я правильно понимаю, то эта машинёнка построена на базе фиесты, поэтому ожидать от неё какого-то внутреннего простора не приходится.
У меня у знакомого такая тачка, так вот, знакомый 193см ростом, я за ним садился влёгкую при росте 177см, ещё и место осталось в коленях! Не знаю, как это надо так рассесьться, чтобы при росте 173см сам за собой еле влазить.
Фузион с роботом это был 1,4. С 1.6 шел обычный автомат- в таком сочетании машина по надёжности вполне приличная.
Скучаю по фьюжн
у него и так только обычный автомат
@@nordpc речь о форд Fusion,там не только
Привет ! Я живу в Турции , у нас другие комплектации . Их всего 2 и они без запаски сзади . 1.0 Ecoboost автомат и 1.5 механика . Внутри всё тоже немного по-другому .
На РФ идут другие....
Они их сами собирают , на халяву, а потом делают обзоры и об...ют.
Мераба)
Если коробка как в Куге, то, вроде, стоны на форумах, хоть и гидрач. И, кстати, сзади так и остались барабаны или все таки расщедрились на дисковые7 =)
барабаны)
у подруги такой, именно рест. мне очень понравился, салон приятный. привезли бы фокус 4 с таким же салоном- вообще бы не думал
А какому виду спорта это относится?
К шахматам
Фектование....
Скорее всего каратэ.
Добротная машина , оцинкована, 1.6 на 92 с завода, проверенный движок, с роботом можно подружиться, все кто тут в комментах чушь несёт про качество -просто понтуются и машину только в потоке видели, та же крета дубовее по подвеске, экоспорт "упругий" , грунтовка это для него.Без запаски 4м идеально для городских джунглей. Опять же форд это ыорд , крету позиционировали как "убийцу" дастера, та же фиеста стоила полтораху под конец, вполне приличная машина в своем классе.
Понравилось вступление с начала«экстерьер» потом описание. Диз сразу из за 1х. Отметил приятные мелочи, сравнения с конкурентами. Описал ходовку с мотором и ощущения от вождения. Докапался до приборки. Информации на 50-55%. Почему эко спорт, для кого больше подойдёт авто, как ведёт себя по неровной дороге, интерьер не раскрыт. Мое мнение обзор избалованного
странно что сравнивают только с кретой. а ниссан? а рено?
Как по мне, авто по городу охонь, 2 литра на полном приводе,зимой в любой двор и клиренс и габариты позволяют, это не эксплоуэр, на котором запаришся место для парковки искать, а по проходимости думаю не хуже эксплоура будит, багажник маленький, так накой он большой по городу, я перевозкой строй материалов каждый день по городу не занимаюсь, потом два литра думаю если чипануть секунд 9 до 100 поедет, в полне себе аппарат достойный, если ты всю жизнь на эскалэйде да на тундре не ездил.
номера зеркалка зачет, не думаю что в общей очереди такие попадутся
1,2 миллиона , девачки я плачу
4-34 наоборот нравится приборная панель новая 💪
вот как раз дизайн у него лучше чем у креты и даже лучше чем у каптюра
Ну например, как по мне, так понелнчка теперешняя ГОРАЗДО приятнее, чем были предыдущие, как ты говоришь-" колодцы", вот они ВООБЩЕ не нравились....
сейчас такая 19-20 года 10000-11000 стоит что вроде очень недорого
на 2 литра расход всегда 14.5-16.5 !!! на 92 бензе ТАк что подумайте
не свисти, 12.4 по городу максимум, год так езжу
@@hi-gd7ks льёте только 92? Не просит 95?
4 год езжу расход 8-11. 95! Ниже нельзя...
@@Darya_Kashina у вас может двигатель другой
@@nordpc 2 литра) 6 ступ автомат
Let cerez 5 vse i zabudut,sto bylą takaja model. Odnorazovyj!!!
Лучше такой форд за 1.2 . Коллега купила крету за 1.2 и там 1.6 передний привод ну вот только камера есть.
У креты мотор одноразовый 150 тысяч км. МАКС , а у форда старый добрый дуратек я на таком моторе проехал 397 тысяч км. И всё ок .
@@user-iy3zd3wl9c эти одноразовые моторы ходят в такси на солярисах и рио по 300-500 тыс.км
звиздешь, такая комплекция минимум 1.5 ляма
За эти деньги возьмите что нибудь другое, только не это НЕДАРАЗУМЕНИЕ! Против форда ничего лично неимею, но когда вижу это и ещё в рыжем цвете🤮😱
@@aleksbig8517 сначало купи, а потом советуй.
И тебя икс бет имеет... Дальше смотреть не стал. Диз...
Больше ляма за фиесту на максималке... Как вариант haval и Атлас.
больше ляма за хавал и атлос, ахахаха китайские помойки
Ну если сравнить этот форд с атласом, то форд это китайская помойка)
@@user-cz1kg9ny7k незнаю насчет атласа, но вот хавал, приходилось ездить такое себе авто, да и про атлас время покажет...
@@user-de5im2oz8p ну атлас уже протестили во все щели и ездит он достойно и надежно, хавал если 9ка то он охеренен и на бездорожье и на трассе, и аналоги намного дороже, 6ка явно лучше экспорта, а если учесть что модели уже 5 лет и нареканий нет в отличии от экспорта. То время уже показало.
@@user-cz1kg9ny7k ахаха навал Н6 за 30 тысяч км 4 раза на эвакуаторе, а какой там пластик это вообще пизда...
Простите я не спец но владею Форд Фьюжен с 2005 года. И если мне память не изменяет он тоже сделан на базе Фиесты. Так вот если эко спорт такой же по надёжности я бы взял. Не обращая внимания на корейцев.
владею данным пепелацем год, регулируемые по углу наклона спинки задних сидений, а-ха-ха, учи матчасть.качество сборки еле еле на троечку, поэтому форд и слился из России. очень противоречивый пепелац, с одной стороны мерцающее светооборудование и подтраювающий вечный 2.0 движок жор бенза 12.4 как не изъебывайся, с другой стороны управление, как ни странно норм подвеска(многорычажка) и качество кузовни. короче, выплачу кредит и продам на хрен
Он выглядит как нежеланный сын фиесты и рено сандеро.. Еще и запаску со Шнивы сняли а-ля внедорожник!
Но морда, нужно признать, стала значительно лучше чем была до этого 🙂
Тачка говно , лайк Артуру
К черту FORD и HUNDAY ... Трактора и почта России - вот наша тема :)
Форд экоспорт-помойка, а форд экспедишн-годнота, знай правду.
Поч?
.....вскукарекнул почитатель румынской DACHA😂😂😂🤣🤣
От всех этих USB и других мелочей, которыми он "лучше" мало пользы. Главное - плохой обзор из-за передних стоек, задняя дверь с колесом до сих пор открывается в бок и цена больше чем у конкурентов, зап части дороже. Надо обладать даром внушения что бы продавать такие машины -).
Крета мне больше по душе. Корейцы в этом плане "цена/качество/надежность" считаю лучшими. интеренсо сравнить обслугу на форде и хендай
по цене(если мы берем похожие комплектации) и качеству форд выигрывает , обслуживание чуть дороже
@@Tamanag0 От чего же Крета на четвертом месте по продажам в России, а Экоспорт даже не входит в ТОП25?
abreview.ru/stat/aeb/top-25/
Народ голосует рублем. Крета в салоне будет просторнее и с большим багажником где дверь открывается как у нормальных автомобилей - наверх. Вот и весь ответ! Автомобили нужно делать для людей, продуманно с учетом конкурентов. А что делает Форд? Некогда популярнейший Фокус отдал лавры Сиду, Куга отдала лавры Спортажу, а Экоспорт вообще странный продукт для России.
Особой разницы в обслуживании нет, но Форд чуть дороже.
ну я и смотреть не смог,тухлый музон с промоушеном, даже на двойной скорости чуть не заставил меня извините блевануть.
Поставил лайк. Ибо нехуй!
Когда настанут те времена где за основу будут брать БМВ, Мерседес, Ауди, а не корейское и тем более китайское дерьмо только потому, что оно дешевле.
Ну по материалам пластика многие китайцы вздернут этот форд. Тот же атлас и haval. Заводы то с нормальным пластиком как раз в Китае и находятся.
Что угодно только не это НЕДАРАЗУМЕНИЕ🤮,Если на норм.кроссовер не хватает не позорьтесь ЭТИМ, возьмите какой нибудь универсал и радуйтесь!!
А какой универсал то взять? У нас на рынке ток сид и гранта
@@user-cz1kg9ny7kКрета, Дастер,а из универсалов рассмотрел бы б/у варианты свежих годов. *Экоспорт* это не вариант😂. На крайний случай веста св кросс, катайся и зарабатывай!😂
@@aleksbig8517 б/у не вариант в разговоре про новое, крета.... Уж лучше датсун ондо. Дастер по комплекту хе и эргономике дно, лада ну хз хз, автомата нет, вариатор нет спасибо, а робот даже ваг ещё до ума не довёл) я не защищая этого ублюдка, но ваши вар анты тоже такое себе
@@user-cz1kg9ny7k так тоже не бывает что бы за 1.2мл.новое и чтобы всё устраивало, приходится с чем то смирится. В первую очередь я смотрю на дизайн, потом по техн.части. ,да крета,дастер не красавцы,но терпимо. Я ничего не имею против форда( у меня их два в семье😁), но экоспорт просто ужасен, он как ни рыба ни мясо- и не хетчбек и не кроссовер!!
@@aleksbig8517 а я смотрю в первую очередь на технику и материалы) и честно выбирая между кретой за 1.2 и чери тиго 4 я даже думать не буду)
Между этим чудом и Кретой, взял бы Крету особо не раздумывая. Так, собственно, и поступает основная масса людей. И не с проста 😉
Миллионы мух тоже не могут ошибаться, но это не значит что г*но это вкусно) у креты хуже сборка, хуже материалы, хуже кузов , хуже Каталик и мотор( хотя говорят что решили, но зная Корею верится с трудом) хуже полный привод, но симпатичней дизайн и больше рекламы продажной)
@@user-cz1kg9ny7k Я и тот и другой знаю. Ничего он не лучше собран. Те же грабли, только в профиль. Мелкая тесная машина без багажника. И мухи тут не при чем. Автомобили не покупают как хлеб, когда можно особо не думать. Это и сервис и доступность деталей и стоимость страховок и... много еще чего 😉
@@user-cz1kg9ny7k А про катализатор... Артур, ты вроде здравомыслящий парень. Не ведись ты на истерию раздутую уже до вселенских масштабов. Я бы тебе мог предоставить некоторые данные, но лучше дам совет - никого не слушать, включая меня, а самостоятельно проанализировать, сколько автомобилей успешно бегает по нашим дорогам и с каким процентом случаются проблемы с катализатором? Серьезно! Есть разные способы, по выборочной группе автомобилей, где будут не конкретные цифры, но хотя бы представление насколько это обоснованно. Вся эта статистика доступна, нужно только потратить время. Я понимаю, K-Power, Ярдрей... Сейчас только ленивый не знает про это и не упоминает. Просто во всей этой каше много бизнеса и мало здравого смысла. Я сам выбивал катализаторы на корейцах, когда то совсем недавно *FACEPALM*
Ну для начала гранту тоже покупают много(и причем не в минималке, а за 500+) а это еще немного и рио на автомате. далее соляра тоже в топе продаж . но он как вилял жопой так ивилиет. 3е реально могу показать кому угодно где и какие места с облоями отсутствием заглушек и всего остального в крете. ну и 4е я работаю в киа, и ооооочень хорошо знаю про каталики, и про гарантию и про все остальное. так что говорю вам проблема есть)
а про людей и мух я не зря сравнил. люди это ведомое стадо, чтоб продать какашку нужно просто купить нужных людей (блогеров экспертов, + рекламу по тв) сделать искусственный дефицит и тачки начинают скупать пачками. И не только тачка , что угодно так продается и чем хуже вещь тем больше о ней разговоров!)
Не твоё это дело , не мучай зрителей
Каптур будет за эти деньги лучше