Изначально прослеживается негативное настроение к автомобилю у ведущего, хотя я сам раньше не воспринимал этот автомобиль всерьез. очень много не верной информации про авто. Рейлинги на дорестайле тоже были, так же как и полка багажника и юсб-порт на лобовом стекле для регистратора. Про расход позабавило, катаются на пресс-каре, который все гоняют в хвост и в гриву, и удивляются расходу...))) Я конечно не обзорщик, но довелось поучаствовал в выборе авто в этом классе, покататься по автосалонам, выбор стоял между кретой, каптуром и этим экоспортом. При подробном знакомстве со всеми, включая тестдрайв, форд меня очень удивил и оказался лучшим выбором, хотя изначально были нацелены на первые два, а он был так, бонусом для сравнения. Это своего рода авто-сюрприз, когда с ним подробно знакомишься, совершенно по-другому к нему относишься, с точки зрения настройки шасси и общего драйва, даже с 1,6 авто супер, при крейсерской 140 вообще отдыхаешь за рулем, удивила отличная шумка. Потом еще несколько дней на нем ездил на дальние расстояние по 300-400 км, одни положительные эмоции. Машина откатала уже полтора года, все рады довольны до сих пор.
Dana один из лучшийх производителей внедорожных агрегатов и запчастей. Всякие усиленные мосты, дифференциалы, муфты и прочие блокировки. Для сурового бездорожья они супер. Так что муфта, что надо!
Классная тачка! Очень теплая, 92 бензин, нормальный полный привод, прочный металл, 55 см глубина брода!!!!!! Я работая менеджером в форд-центре испытывал эти тачки "на все бабки"!!! Вот к примеру зимние покатушки Красноярские, мало кто смог заехать даже с разгона, я заехал с места!!! Название видео на ютюб - "хуга ford или как ее там, рвет ВСЕХ". Видео случайно увидел, автора не знаю.
Точно невероятно что делается у нас в стране, железяки стали стоить как хаты!!! Которые служат максимально 12лет и далее дырка в кузове и в твоем бюджете! Офигеть!!! Это наверно все просто - это простое решение властей бороться с пробками и сваливать на кризис!! Это чудо за такие денжищи, должно служить до пенсии 65лет!!!
А за Кретту полтора это нормально? она вообще этих денег не стоит, у Экоспорта за эти же бабки и ксен и синк и шумка и много чего еще что для конкурентов не доступно
Я считаю рубленна кретта страшнее, у экоспора колесо бесит а так если их рядом поставить он намного современней смотрится, а по размерам они одинаковые, салоны одинаковые, эвоспорт чуть короче на 20-30 см если без колеса считать
Обзорщики, требуйте обычные комплектации. То, что на видео, будут покупать максимум в 10% случаев. Я понимаю что вы берёте, что дают. Но будь честен с теми, для кого ты это рекламируешь. А там не будет СИНК3 с навигацией, Бесключевого запуска и допуска, регулируемого подлокотника, 1-зонного климат контроля, ЛЕД фар, передних парктроников, 18 дюймовых дисков. 7 динамиков, камеры заднего вида и подогрева руля, а, еще и складывающихся зеркал и скорее всего полного привода. Чуваа-а-ак, давай ТРЕНД протестируй простой, не Тренд +, а именно ТРЕНД. Где передний привод, без паковочных датчиков. максимум, 4 дюймовый экран магнитолы где. стальные диски с колпаками. Из излишеств максимум подогрев жопы и лобача и простой механический кондёр , ну и может быть коробка-автомат. Тогда и послушаем мнение.
Что выбрать, Экоспорт в топе или Сток Тигуан+немножко допов? Хммммм... Крета и Каптюр на полном приводе в полном фарше спокойно наблюдают поплевывая семки. Т-Рок и Шкода Карок на низком старте у границы.
Yuriy Lukianov как я люблю эти легенды)) катаюсь на тигуане да еще и на чипе и никак не пойму, почему же сука он все ещё не сломался, ведь все эксперты твердят об этом. От куда вообще вся эта херь то берётся?
Тирок с Кароком пока не так низко встали, как хотелось бы) Про Карок представительство Шкоды вообще старается молчать. С тироком, вангую, та же песня. Как до нас не доехала Мазда Сх-3, так и эти не торопятся
Не существовало никогда Ecosport с двухлитровым мотором powershift и полным приводом. С двумя литрами в первом кузове сочеталась только механика и полный привод, а powershift только с 1,6 и передним. Надо готовиться к съемкам
Evgeniy Kats Я и говорю в подтверждение ваших слов - в первом кузове полный привод был только на мешалке, в нынешнем - 2 литра идут на гидротрансе, powershift не ставят
Я в теме, взял до рестайлинга в декабре 2014, в топе на тот момент 2 литра механика только полный привод. Езжу зимой на дачу по колено в снегу, муфту и правда ни разу не перегрел. Кстати рейлинги на крыше у меня есть заводские.
Игорь, в описании к видео добавляй свои хештеги - как в инстаграме - тогда 3шт тегов будут вылезать поверх названия ролика - это удобно! Пользуйся, пока еще все не в курсе)))
Немного о "прозе жизни": 1) Конкретной "Статистики" по нему - еще нет (только вышел "на арену"..) - что ж...Время покажет 2) Реальный случай - из страховой практики - для всех...Это полезно знать: О том, как Важно - иметь "хорошую Защиту днища" (и трубы "выхлопушки"- тоже!) Машина: Хендэ Туссан (предыдущего поколения: 2004-2012)..Помните такого "малыша"? (дв.2.0 (140 л.с.), и почти что.."аналог" - этого нового Форда) Так вот...поехал, летом, владелец этой машинки "за город", отдохнуть Приехали на место: Это было - поле (с уже подсохшей, во многих местах, травой!) . рядом с лесом (кстати, примерный "пейзаж" - показан и здесь, на этом видео-...) Вышли из авто...и начали готовиться к пикнику (это их и спасло!...), ибо под раскалившейся, за время езды, "выхлопушкой"...вспыхнула эта самая сухая травушка! А поскольку двигатель - бензиновый, то...сами понимаете, что случилось дальше..машинка - просто "сгорела". ********************** Авто- было "на гарантии" (новое) - владелец обратился в Страховую, "за возмещением..." (судебные "терки" тут описывать не буду...Речь: о другом..) Но! повторюсь: Хорошая защита днища и выхлопной (их "изоляция"..) - это, ребята, Не прихоть! А необходимость... ********************* Всем удачи на Дорогах!
Мб мотор не обкатанный, поэтому много ест, да и рваный режим-на видео то и дело ускорения и торможения. Интересно узнать ваше мнение об этом автомобиле тысяч через 50000 км, хм
раньше она стоила от 600... ну как хэтчбек с большим клиренсом - норм, раньше можно было брать... но потом резко цена подросла, сейчас уже все компакт кроссоверы по той же стоимости
А меня приколол новый ЭКО по видео , но цена правда кусает пипец как ! PS. Опыт на дастере первого поколения полный привод около четырёх лете, диастер не машина а верный друг везде где есть дорога или где ее нету.
Поудобнее - это точно не про Дастер. ЛовчЕе - это правильнее было бы. У нас тут с Экоспортом намечается вылазка в Пермский Край на днях. Надеюсь, мы там увидим, что он может в говнах )
Про предыдущее поколение и полный привод на ручной коробке уже написали. Я добавлю про рейлинги. На предыдущем точно такие же рейлинги, не помню с какой комплектации они шли (думаю во всех), но на моей в версии Trend Plus они есть. Это легко увидеть на сайте Ford.ru.
Для города идеальный вариант 1.6 Fwd он едет так же как и 2.0 4wd, т.к. чуть легче, сзади будет балка неубиваемая и расход 92-го литров 8, при том, что машина более 1.300 кг!!!
Михаил Ефремов какую же вы ахинею несете, Форд ни разу не был банкротом за 115 лет своего существования и единственный из крупных автопроизводителей США кто в 2008 не подавался на банкротство и помощь государства. Так что ваши предсказания лажа, Форд знает как делать бизнес.
В новой версии не регулируется по наклону сиденья заднего ряда. Для такого багажника очень нужная вещь, можно было выбирать что тебе нужнее сейчас: багажник побольше или езда покомфортнее. Запаска на двери во всём мире отсутсвует, заказывается за доплату, разумное решение, т.к. она утяжеляет дверь и её не удобно фиксировать если автомобиль стоит на наклонной поверхности. Форд - уберите запаску! Задняя дверь это вообще жесть! Более неудобного решения не возможно придумать, но это из-за запаски, это понятно, ещё один пункт за удаление её. Положите в подпол насос с жидкостью ремонтирующей проколы и всё! Вопрос решён!
согласен, при желании можно было изменить штамп в ванне на пару см углубить и кинуть докатку, я пробовал как раз 2-3 см не хватает чтоб красиво было. копечный вопос но ведь они лучше знают что нужно покупателю
Дизайн красивый. Я бы себе взял. Раньше да, морда была страшная. Машину в новом дизайне люди берут. Уже видел на дороге её, когда еще только пару видео появилось с ней. По дизайну по мне схожа с шевроле нивой, если бы выпустили ниву в новом кузове.
В ford совсем с дуба рухнули, даже за минималку это слишком дорого, а если человек покупает это в максималке, то в придачу надо сразу направление в ПНД выдавать.
У меня такой, только первого поколения 4wd на механике с 2 литрами. Не скажу что шлак, чисто фиеста приподнятая, но ценник её завышен из-за того, что её 3 раза разбирают и собирают в Европе, чтоб налог за транзит не платить(
Один 3.14здеж и никаких цифр. На самом деле авто превосходит ту же Крету и по экономичности и по разгону. При этом ценник у них схожий. Походу у автора была конкретная цель обосрать машину.
не стареют душой ветераны! Я так понимаю вы уже купили себе кожаную черную кепку, мешковатые штаны, ботинки говнодавы, темную куртку мешок, черную сумку и наяриваете во всем этом с осознанием близкой пенсии
Александр Wow , а Я удивляюсь когда берут лифаны,нивы и АУДИ ку5. Это действительно полный отстой. Автор ролика слащавый урод, работает по заказу отечественного автопрома, Экоспорт хорошая машинка как для города так и для села, и не надо брать за 1,5 ляма со всем что можно в нее впихнуть.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Изначально прослеживается негативное настроение к автомобилю у ведущего, хотя я сам раньше не воспринимал этот автомобиль всерьез. очень много не верной информации про авто. Рейлинги на дорестайле тоже были, так же как и полка багажника и юсб-порт на лобовом стекле для регистратора. Про расход позабавило, катаются на пресс-каре, который все гоняют в хвост и в гриву, и удивляются расходу...))) Я конечно не обзорщик, но довелось поучаствовал в выборе авто в этом классе, покататься по автосалонам, выбор стоял между кретой, каптуром и этим экоспортом. При подробном знакомстве со всеми, включая тестдрайв, форд меня очень удивил и оказался лучшим выбором, хотя изначально были нацелены на первые два, а он был так, бонусом для сравнения. Это своего рода авто-сюрприз, когда с ним подробно знакомишься, совершенно по-другому к нему относишься, с точки зрения настройки шасси и общего драйва, даже с 1,6 авто супер, при крейсерской 140 вообще отдыхаешь за рулем, удивила отличная шумка. Потом еще несколько дней на нем ездил на дальние расстояние по 300-400 км, одни положительные эмоции. Машина откатала уже полтора года, все рады довольны до сих пор.
Очень прочная неприхотливая проходимая машинка с хорошей геометрией.
Dana один из лучшийх производителей внедорожных агрегатов и запчастей. Всякие усиленные мосты, дифференциалы, муфты и прочие блокировки. Для сурового бездорожья они супер. Так что муфта, что надо!
Я про то же. Мне нравилось
Она от куги.
Классная тачка! Очень теплая, 92 бензин, нормальный полный привод, прочный металл, 55 см глубина брода!!!!!!
Я работая менеджером в форд-центре испытывал эти тачки "на все бабки"!!! Вот к примеру зимние покатушки Красноярские, мало кто смог заехать даже с разгона, я заехал с места!!! Название видео на ютюб - "хуга ford или как ее там, рвет ВСЕХ". Видео случайно увидел, автора не знаю.
Какой реальный расход?
Еще чуток и цена будет два миллиона. Ничего не поделаешь, наш труд ничего не стоит.
Я молчу про то, что экоспорт и в первом кузове был с релингами...
ёпт, полтора ляма за ecosport... они там совсем с ума сошли что-ли?
с ума сошли в руководстве РФ когда у них величие заиграло и теперь вы имеете доллар по 60
Точно невероятно что делается у нас в стране, железяки стали стоить как хаты!!! Которые служат максимально 12лет и далее дырка в кузове и в твоем бюджете! Офигеть!!! Это наверно все просто - это простое решение властей бороться с пробками и сваливать на кризис!! Это чудо за такие денжищи, должно служить до пенсии 65лет!!!
А за Кретту полтора это нормально? она вообще этих денег не стоит, у Экоспорта за эти же бабки и ксен и синк и шумка и много чего еще что для конкурентов не доступно
согласен, крета на мой взгляд тоже переоценена. но экоспорт к тому же ещё слишком маленький и стрёмный внешне... хотя последнее на любителя)
Я считаю рубленна кретта страшнее, у экоспора колесо бесит а так если их рядом поставить он намного современней смотрится, а по размерам они одинаковые, салоны одинаковые, эвоспорт чуть короче на 20-30 см если без колеса считать
А можно в цифрах разгон и расход топлива?
Спасибо, как всегда интересно.
Обзорщики, требуйте обычные комплектации. То, что на видео, будут покупать максимум в 10% случаев. Я понимаю что вы берёте, что дают. Но будь честен с теми, для кого ты это рекламируешь.
А там не будет СИНК3 с навигацией, Бесключевого запуска и допуска, регулируемого подлокотника, 1-зонного климат контроля, ЛЕД фар, передних парктроников, 18 дюймовых дисков. 7 динамиков, камеры заднего вида и подогрева руля, а, еще и складывающихся зеркал и скорее всего полного привода.
Чуваа-а-ак, давай ТРЕНД протестируй простой, не Тренд +, а именно ТРЕНД. Где передний привод, без паковочных датчиков. максимум, 4 дюймовый экран магнитолы где. стальные диски с колпаками. Из излишеств максимум подогрев жопы и лобача и простой механический кондёр , ну и может быть коробка-автомат.
Тогда и послушаем мнение.
Мотор атмосферный?
спасибо за обзор
комментаторам: вы не забывайте, что форд очень и очень хорошо торгуется, делает скидки и тд
а корейцы?)
А корейцы без допов на 100-300 тыщ не продадут.
Спасибо за обзор!!!
Добрый день.на ваш взгляд. Что лучше рассмотреть.хундай крета или экоспрорт.или может что посоветуете.! Спасибо
вопреки критики, в Питере уже видел 3 штуки на дорогах, не смотря на то что он даже не во всех шоурумах есть
Мужики!!
Что взять?
Этот экспорт с салона (2018) или Рафика 4 (2010-2013)?
Спасибо!
Что выбрать, Экоспорт в топе или Сток Тигуан+немножко допов? Хммммм... Крета и Каптюр на полном приводе в полном фарше спокойно наблюдают поплевывая семки. Т-Рок и Шкода Карок на низком старте у границы.
Конечно экоспорт. На тигуане за эти деньги придётся ходить пешком или ездить на такси уже на 25 тысячах пробега. Это моё мнение.
Yuriy Lukianov как я люблю эти легенды)) катаюсь на тигуане да еще и на чипе и никак не пойму, почему же сука он все ещё не сломался, ведь все эксперты твердят об этом. От куда вообще вся эта херь то берётся?
Тирок с Кароком пока не так низко встали, как хотелось бы) Про Карок представительство Шкоды вообще старается молчать. С тироком, вангую, та же песня. Как до нас не доехала Мазда Сх-3, так и эти не торопятся
С блогов драйв.ru, там этих историй полным полно.
Прадик 120...
Здорово Бур!!!🍻🍻🍻
Смутил плафон освещения. В моем фокусе 2008 года рестайл, точно такой же. Причем он же стоял на дорестайле в титаниуме. Т.е с 2005 года...
форды это любят. Кнопки, бачки омывателя (из того что знаю) тащат с лохматых годов
Кадры снятые на 70-200 очень хороши! Игорь, подскажите какая тушка использовалась в связке с этим объективом? спасибо!
Пятак Второй)
У меня такая есть, только дорестайл и в базе. Для активного отдыха, самое то.
Не существовало никогда Ecosport с двухлитровым мотором powershift и полным приводом. С двумя литрами в первом кузове сочеталась только механика и полный привод, а powershift только с 1,6 и передним. Надо готовиться к съемкам
Evgeniy Kats сейчас 2 литра идут с гидротрансом
Zzip Zzap 16ая минута прям с самого начала, там, как раз, говорится про 2х литровый полноприводный powershift
Evgeniy Kats Я и говорю в подтверждение ваших слов - в первом кузове полный привод был только на мешалке, в нынешнем - 2 литра идут на гидротрансе, powershift не ставят
Evgeniy Kats, это намеренно. для тех, кто не знает, чтобы как-то выгоднее подчеркнуть машину, типа теперь всё плавно...
ANG29008 специалист по автомобилям намеренно демонстрирует незнание матчасти?
7 колонок? 6 же. Млм в центр еще запихали?
Дверной порог высокий, потому что заявленная глубина брода 55 см. А ещё под капотом есть заводской сапун коробки.
Потоп в Волгограде например.
И не только в Волгограде! Многие такие коментаторы ждут эвакуатор на водных просторах России!))
М-дааа.. машина просто опережает свое время и скоро разрушит весь российский авторынок!!! 😂😂😂😂
А так раньше нельзя было сделать ?
Офигенный Форд
Я в теме, взял до рестайлинга в декабре 2014, в топе на тот момент 2 литра механика только полный привод. Езжу зимой на дачу по колено в снегу, муфту и правда ни разу не перегрел. Кстати рейлинги на крыше у меня есть заводские.
Да но и цена была 700тысяч, а сейчас какую цену форд хочет, можно рассмотреть другой кроссовер.
Рейлинги на крыше у дорестайла были уже во второй комплектации Trend plus.
Игорь, в описании к видео добавляй свои хештеги - как в инстаграме - тогда 3шт тегов будут вылезать поверх названия ролика - это удобно! Пользуйся, пока еще все не в курсе)))
Немного о "прозе жизни":
1) Конкретной "Статистики" по нему - еще нет (только вышел "на арену"..) - что ж...Время покажет
2) Реальный случай - из страховой практики - для всех...Это полезно знать:
О том, как Важно - иметь "хорошую Защиту днища" (и трубы "выхлопушки"- тоже!)
Машина: Хендэ Туссан (предыдущего поколения: 2004-2012)..Помните такого "малыша"?
(дв.2.0 (140 л.с.), и почти что.."аналог" - этого нового Форда)
Так вот...поехал, летом, владелец этой машинки "за город", отдохнуть
Приехали на место: Это было - поле (с уже подсохшей, во многих местах, травой!) . рядом с лесом
(кстати, примерный "пейзаж" - показан и здесь, на этом видео-...)
Вышли из авто...и начали готовиться к пикнику
(это их и спасло!...), ибо под раскалившейся, за время езды, "выхлопушкой"...вспыхнула эта самая сухая травушка!
А поскольку двигатель - бензиновый, то...сами понимаете, что случилось дальше..машинка - просто "сгорела".
**********************
Авто- было "на гарантии" (новое) - владелец обратился в Страховую, "за возмещением..."
(судебные "терки" тут описывать не буду...Речь: о другом..)
Но! повторюсь: Хорошая защита днища и выхлопной (их "изоляция"..) - это, ребята, Не прихоть!
А необходимость...
*********************
Всем удачи на Дорогах!
Ford fusion вернулся!
И история с ценниками повторяется...
G. Goryunoff а что фьюжн был дорогой?
Для своих размеров - да.
G. Goryunoff зато надёжный, проходимый и даже сейчас по дизайну на него смотреть приятно!
Дизайн отличный, что снаружи, что внутри (рейст 2006 г).
Почему, за 1,5 млнр, под днищем выхлопуха висит, как на "джиге" 2:09 ?
А что за анекдот! ?
Мб мотор не обкатанный, поэтому много ест, да и рваный режим-на видео то и дело ускорения и торможения. Интересно узнать ваше мнение об этом автомобиле тысяч через 50000 км, хм
А это разве норма когда глушак так свисает ??? 3:35
Автомат это приятно 👍
что диллеры говорят о Фокус 4? появиться у нас?
Почему крета и каптюр не конкурент за 1,4 миллиона, у них как раз примерно такой же ценник в максималке
ruclips.net/video/EtbGW9JoQBw/видео.html
раньше она стоила от 600... ну как хэтчбек с большим клиренсом - норм, раньше можно было брать...
но потом резко цена подросла, сейчас уже все компакт кроссоверы по той же стоимости
699 начало продаж комплектация "барабан", тогда и дастер столько уже стоил И даже больше.
В Европе она продаётся без запаски ,и выглядит намного лучше.
Да, ему бы немного помогло такое решение. И с ценника скосило бы рублей 10 ))
Открути чехол, продай на авито.
10:50- скрип резины по алфальту, притом что машина скользит по грунтовке! Это что за фэйл?))))
Треш просто, 1400..
Игорь, с мощности мотора и нужно было начинать, а не говорить это между прочим в конце.
А меня приколол новый ЭКО по видео , но цена правда кусает пипец как !
PS. Опыт на дастере первого поколения полный привод около четырёх лете, диастер не машина а верный друг везде где есть дорога или где ее нету.
Да а что дастер напряженно дышит?) Он по чене намного доступнее, но и конечно на оффроуде на нем по удобнее)
Поудобнее - это точно не про Дастер. ЛовчЕе - это правильнее было бы. У нас тут с Экоспортом намечается вылазка в Пермский Край на днях. Надеюсь, мы там увидим, что он может в говнах )
Дастер по габаритам чуть выше классом.
Игорь Бурцев ждем выпуск
ага пока не сядешь в салон и не поймешь всей убогости лифтованного логана
Игорь Бурцев В Авантюристах ты Дастер нахваливала!в Дастер редьки больше поместится и проходимость получше будет.
Не обессудь по-братски :)), но дастер даже глазом не моргнёт! :)
на втором ряду место вообще нет и цены просто космос
Один из редких нормальных обзоров. Спасибо.
Про предыдущее поколение и полный привод на ручной коробке уже написали. Я добавлю про рейлинги. На предыдущем точно такие же рейлинги, не помню с какой комплектации они шли (думаю во всех), но на моей в версии Trend Plus они есть. Это легко увидеть на сайте Ford.ru.
Для города идеальный вариант 1.6 Fwd он едет так же как и 2.0 4wd, т.к. чуть легче, сзади будет балка неубиваемая и расход 92-го литров 8, при том, что машина более 1.300 кг!!!
Новый ? Да - но выглядит как старый 🤦♂️🤦♂️форд роет могилу себе семимильными шагами 🤢🤢🤢
да форд уже давно не торт.
я вот думаю когда вас повезут на кладбище то проедут мимо как минимум одного диллера Форда
test143000 нет , его не будет в след за Сааб 🤣🤣🤣
Михаил Ефремов какую же вы ахинею несете, Форд ни разу не был банкротом за 115 лет своего существования и единственный из крупных автопроизводителей США кто в 2008 не подавался на банкротство и помощь государства. Так что ваши предсказания лажа, Форд знает как делать бизнес.
но не знает как делать машины, в последние несколько лет
дичь аля букмейкров не рекламируй, это как бинарные опционы и прочая хуета. только типо в "законе" в рф при бандинтском правительстве
В новой версии не регулируется по наклону сиденья заднего ряда. Для такого багажника очень нужная вещь, можно было выбирать что тебе нужнее сейчас: багажник побольше или езда покомфортнее. Запаска на двери во всём мире отсутсвует, заказывается за доплату, разумное решение, т.к. она утяжеляет дверь и её не удобно фиксировать если автомобиль стоит на наклонной поверхности. Форд - уберите запаску! Задняя дверь это вообще жесть! Более неудобного решения не возможно придумать, но это из-за запаски, это понятно, ещё один пункт за удаление её. Положите в подпол насос с жидкостью ремонтирующей проколы и всё! Вопрос решён!
Из-за запаски парковаться не удобно? Привыкаешь за неделю.
согласен, при желании можно было изменить штамп в ванне на пару см углубить и кинуть докатку, я пробовал как раз 2-3 см не хватает чтоб красиво было. копечный вопос но ведь они лучше знают что нужно покупателю
Ну его, этот Форд, за 1,5 лимона 15го года минивэн японский Хонду! В путь!!! Да еще ГИБРИД!!!
Привет из 23 года
Дизайн красивый. Я бы себе взял. Раньше да, морда была страшная. Машину в новом дизайне люди берут. Уже видел на дороге её, когда еще только пару видео появилось с ней. По дизайну по мне схожа с шевроле нивой, если бы выпустили ниву в новом кузове.
Почему на фотках в инете на новой модели нет задней запаски, а в России оставили? Бред.
Игорь,) кепка из трусов семейных сшита чтоль)))
Форд - яркий пример пути от лидеров в аутсайдеры!
А разве они были дорейстайл на полном приводе и роботе? Да и Крета в максималке с пакетами на 1 390 тыс. рублей тянет.
НОВЫЙ Форд Ставкинаспорт
Диз только за дебильную рекламу букмекеров. Думайте, что втыкаете в начале ролика в виде рекламы.
Хорошая машинка
Хотя думаю менять авто,жду когда пежо рифтер появится
Не от семьсот, а от семисот.
у форда похоже с продажами всё нормуль. если за это уё@ище просят 1,5 ляма....
и кепочка классссс
А ЧТО ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ УЖЕ ПИТАЮТСЯ ОТ USB? ВОТ Я ОТСТАЛ. ВРОДЕ В ТОМ ГОДУ ТОЛЬКО ПОКУПАЛ РЕГИСТРАТОР
В ford совсем с дуба рухнули, даже за минималку это слишком дорого, а если человек покупает это в максималке, то в придачу надо сразу направление в ПНД выдавать.
Любой форд и нужно покупать в максималке, точно говорю.
любой авто массового сегмента надо брать в максималке
Завыщенный шевроле спарк
Вообщем не очень машинка я так понял. Если бы старую цену...
Почему Форд Экоспорт так похож на Шевроле Нива 2 ?
awesome
Хоть бы один показал как снимается пластиковый кожух запаски
Отстёгиваешь нижнюю защёлку, низ кожуха тянешь на себя, когда низ отстегнётся - толкай кожух снизу вверх.
Из минусов скорее всего это маленький багажник, ну и цена конечно! Хотя если брать по гос. программе со скидкой 25% - то пойдёт!
Не знаю, но культиватор "Кайман" влезает и 4 человека едут.
Спасибо Путину Вована за пустоту у нас в карманах!!! Цены на авто огонь!!! Когда то за 1,5 можно было нормальную тачку купить, а теперь только это!
Валерий Северный , просто помогаем Сирии, всем остальным, а внутри страны люди медленно нищают. Путин «молодец»
Страшнее машину ещё поискать
Продажи останутся на прежнем-низком уровне😂
Эмиль Маратович меньше чем за месяц распродали весь склад ток теперь под заказ поддержки от Форда в виде скидок нет ! Вот так
Ольга Буряк ну ладно))
5 лет прошла а веста больше 2 мультов)))
У меня такой, только первого поколения 4wd на механике с 2 литрами. Не скажу что шлак, чисто фиеста приподнятая, но ценник её завышен из-за того, что её 3 раза разбирают и собирают в Европе, чтоб налог за транзит не платить(
маленькая машинка за большие деньги!
Супер стремный драндулет...
Когда смотришь этот ролик в 21 году и понимаешь что крета на механике 1.3 стоит ))))
Все удобно и прикуривателя. И старый салон тоже был нормальный.
Митсубиши ASX полный привод 150л.с. 2.0л. мотор цена 1380000р. японская сборка думаю тоже один из конкурентов в этом сегменте.
салон весьма не плох
Ну хундай корыту же берут, за 1,3 на фарше, чего бы это не брать? Корыто не больше и не мощнее.
Опять подушки безопасности только в дорогих комплектациях , хочу безопасность и не хочу переплачивать за остальную ерунду
Юрий Филимонов подушки безопасности идут с начальной комплектаций , слушай внимательно, в видео все говорится , вот так работает сломаный телефон ....
Один 3.14здеж и никаких цифр. На самом деле авто превосходит ту же Крету и по экономичности и по разгону. При этом ценник у них схожий. Походу у автора была конкретная цель обосрать машину.
футболку на новый поменяй)))
В этих очках как старый дед
На Стиллавина чем то стал похож.
Нах эта шляпень-пузотерка нужна за 1 4 млн
Машинка сама по себе скучненькая, вообще никакого интереса, посмотрел половину ролика и выключил.
Сними ты эту кепку, уже взрослый мужик, а косит все под молодого)))
Как же я буду без советов моего стилиста? А вы правда - настоящий стилист? )
да не, норм кепка
Игорь Бурцев Вы ещё и со стилистом работаете на каждый выпуск ??)
Интересно в какой это деревни кепки носят только молодые?)
не стареют душой ветераны! Я так понимаю вы уже купили себе кожаную черную кепку, мешковатые штаны, ботинки говнодавы, темную куртку мешок, черную сумку и наяриваете во всем этом с осознанием близкой пенсии
Когда вижу в городе удивляюсь кто ж такую машину покупает :))) правда потом вспоминаю что взял новый китай :)))) но эта и правда странный авто
Александр Wow , а Я удивляюсь когда берут лифаны,нивы и АУДИ ку5. Это действительно полный отстой. Автор ролика слащавый урод, работает по заказу отечественного автопрома, Экоспорт хорошая машинка как для города так и для села, и не надо брать за 1,5 ляма со всем что можно в нее впихнуть.
Да не называют это "борода"! Борода это любая сущность сложнее чем два пальца об асфальт.
лучше focus в топе взять, с кучей доп. пакетов, еще и на каско останется
Уродская машина , отталкивает
нормальный авто только дороговат!!!!!!!!!!!!