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GB350S乗ってます高速も十分走れますし下道は何も困らないですね
魅力は何より楽なこと最近ダックスに乗ってGB350の無駄な手の痺れる振動のなさに気付いたよ心地よくドンドンくる振動感は楽しめるのに長距離のっても手が痺れる感じがないのがすごい加速感はまぁもう一声と思うけど、高速乗らなきゃそんなに不満はないくらいには走るGBで遅いと思うなら多分法定速度超えてる
バリキガーさんは大変そうだなぁ2速で回して遊ぶの楽しいんだけどね
コメントで馬力って書いてる人多いが最初から分かりきってる事じゃん、、、社外のタコとモリワキのマフラーつけて完全街乗り専用の足にしてるわ
ディーラーで点検のときに代車で貸してもらいました。余り走らないバイクだったけど、エンジンのフィンは美しいと思いました。
音が良いのよねコレ、いかにもシングルって感じで、信号待ちしてるときに近付いてくる排気音聞いて思わず振り返って車種を確認したわ
馬力よりもmaxトルク3000回転の方に目がいくなすげぇ楽しそう
出る出ると言われているGB350Cは果たしてカフェレーサーか、クラシックスタイルなのか？
二眼にしてもうちょい、ほんのちょっとだけ、高速で追い越しヒョイとできるくらいの馬力があれば
35psでタコメーター付きだったならもっと何か変わってたのかな？
初回車検が、来年だし。来年は、値下がりするだろうなぁ。
Ｓじゃない方が見た目は好きだな。中途半端にスポーツ要素を足すよりクラシカル方面に特化する方が良いだろう。あと、エリミ、レブル辺りもそうだが、単眼デジタルメーターって性能もデザインも誰得なんだろう。よっぽど安く作れるのかな。
馬力以外は完璧なバイク
まあ馬力重視じゃないしなー、とことこ走る楽しさを感じれるんだろうね 2眼メーターのほうが嬉しかったけども
馬力求めたらあかんやろこれは笑
ネオクラに馬力求めてどうするんだよ
@@やす-f1w これ、ネオクラなんや
メーター二眼で400ccなら即乗ってた
モンキー125大きくした感じ？
スピードワゴン小沢一敬氏の購入予定のGB350！
もうちょい馬力があればなぁ、高速どころか一般道でも遅く感じる時あるのがなぁ
これで高速ツーリングいってるけどまぁキツイ、用途が違うと言われたらその通りだけど
インドのお国事情に合わせた軽貨物輸送を兼ねた下駄車ですからねえ
なぜ４００にしなかったのか？
元々東南アジア市場用だったからかな？
@@no7strega インドホンダ製造のインド市場向けですね
20馬力は流石に遅すぎる。流石に
二眼にして、エンジンに伸びがあれば言うことナシなんですが。
トラクター並の馬力（）と嗤われたGSX250Rより馬力が低いのか…
跨ったことあるけどシート高の割に鬼のように足つき悪かったな…。多分身長160前半の人とかになると絶望レベル。
キャストホイールなのかざんねん
GB350S乗ってます
高速も十分走れますし下道は何も困らないですね
魅力は何より楽なこと
最近ダックスに乗ってGB350の無駄な手の痺れる振動のなさに気付いたよ
心地よくドンドンくる振動感は楽しめるのに長距離のっても手が痺れる感じがないのがすごい
加速感はまぁもう一声と思うけど、高速乗らなきゃそんなに不満はないくらいには走る
GBで遅いと思うなら多分法定速度超えてる
バリキガーさんは大変そうだなぁ
2速で回して遊ぶの楽しいんだけどね
コメントで馬力って書いてる人多いが最初から分かりきってる事じゃん、、、
社外のタコとモリワキのマフラーつけて完全街乗り専用の足にしてるわ
ディーラーで点検のときに代車で貸してもらいました。余り走らないバイクだったけど、エンジンのフィンは美しいと思いました。
音が良いのよねコレ、いかにもシングルって感じで、信号待ちしてるときに近付いてくる排気音聞いて思わず振り返って車種を確認したわ
馬力よりもmaxトルク3000回転の方に目がいくな
すげぇ楽しそう
出る出ると言われているGB350Cは果たしてカフェレーサーか、クラシックスタイルなのか？
二眼にしてもうちょい、ほんのちょっとだけ、高速で追い越しヒョイとできるくらいの馬力があれば
35psでタコメーター付きだったならもっと何か変わってたのかな？
初回車検が、来年だし。
来年は、値下がりするだろうなぁ。
Ｓじゃない方が見た目は好きだな。中途半端にスポーツ要素を足すよりクラシカル方面に特化する方が良いだろう。
あと、エリミ、レブル辺りもそうだが、単眼デジタルメーターって性能もデザインも誰得なんだろう。よっぽど安く作れるのかな。
馬力以外は完璧なバイク
まあ馬力重視じゃないしなー、とことこ走る楽しさを感じれるんだろうね 2眼メーターのほうが嬉しかったけども
馬力求めたらあかんやろこれは笑
ネオクラに馬力求めてどうするんだよ
@@やす-f1w これ、ネオクラなんや
メーター二眼で400ccなら即乗ってた
モンキー125大きくした感じ？
スピードワゴン小沢一敬氏の購入予定のGB350！
もうちょい馬力があればなぁ、高速どころか一般道でも遅く感じる時あるのがなぁ
これで高速ツーリングいってるけどまぁキツイ、用途が違うと言われたらその通りだけど
インドのお国事情に合わせた軽貨物輸送を兼ねた下駄車ですからねえ
なぜ４００にしなかったのか？
元々東南アジア市場用だったからかな？
@@no7strega インドホンダ製造のインド市場向けですね
20馬力は流石に遅すぎる。流石に
二眼にして、エンジンに伸びがあれば言うことナシなんですが。
トラクター並の馬力（）と嗤われたGSX250Rより馬力が低いのか…
跨ったことあるけどシート高の割に鬼のように足つき悪かったな…。
多分身長160前半の人とかになると絶望レベル。
キャストホイールなのか
ざんねん