Prima Video, hab auch fast alles verstanden. Warum muss man die eine Schraube andrehen, wenn der Wagen steht. Wenn man ihn aufbockt zum Reifenwechseln oder was auch immer ist die Achse doch wieder hängend, verdreht sich da was oder worauf kommt es an. Dadurch das die Achse federt muss doch das festschrauben dieser einen Schraube per se irgendwie Bewegung zulassen, oder?. Wie oft oder wie lange haben die Lenker gehalten? Nun gucke ich msl was da nich für Videos sind. Das einblenden der Teile im Video war auch gut. Alles Gute😊
Hallo, vielen Dan für Dein Lob. Die Querlenker werden im eingefedertem Zustand festgeschraubt, damit sie im Ruhezustand nicht auf Spannung sind. Wenn Die Querlenker wärend der Fahrt arbeiten, federn sie ja noch weiter ein. Zb. beim bremsen, wenn der Wagen vorne runter geht. Würdest Du sie ausgefedert festschrauben, hast du zu viel Spannung im Gummilager und es geht Dir schnell kaputt. Die Schrauben werden so fest gezogen, das der Querlenker nur im Gummilager beweglich ist. Das Loch der Schraube dreht sich an der Karosserie nicht. Wie lange die halten, kann man so pauschal nicht sagen. Das hängt von vielen Faktoren ab. Ich wohne eher ländlich, mit schmalen Straßen. Bis ich auf einer Bundeststraße bon, muss ich oft wegen Gegenferkehr rechts von der Straße runter. Das belastet die Querlenker, Gummilager, Koppelstangen, etc. natürlich sehr stark.
Schon wieder ein tolles Video von dir. Operation am offenen Herzen. Klasse.
Hast du einen link zu der Keramikpaste?
Hallo Andreas,
Ich habe nur eine polnische Seite gefunden. Keramikpaste gibt es aber auch zb. Von Liqui Moli und vielen anderen Herstellern.
Prima Video, hab auch fast alles verstanden. Warum muss man die eine Schraube andrehen, wenn der Wagen steht. Wenn man ihn aufbockt zum Reifenwechseln oder was auch immer ist die Achse doch wieder hängend, verdreht sich da was oder worauf kommt es an. Dadurch das die Achse federt muss doch das festschrauben dieser einen Schraube per se irgendwie Bewegung zulassen, oder?. Wie oft oder wie lange haben die Lenker gehalten?
Nun gucke ich msl was da nich für Videos sind.
Das einblenden der Teile im Video war auch gut.
Alles Gute😊
Hallo, vielen Dan für Dein Lob.
Die Querlenker werden im eingefedertem Zustand festgeschraubt, damit sie im Ruhezustand nicht auf Spannung sind. Wenn Die Querlenker wärend der Fahrt arbeiten, federn sie ja noch weiter ein. Zb. beim bremsen, wenn der Wagen vorne runter geht. Würdest Du sie ausgefedert festschrauben, hast du zu viel Spannung im Gummilager und es geht Dir schnell kaputt. Die Schrauben werden so fest gezogen, das der Querlenker nur im Gummilager beweglich ist. Das Loch der Schraube dreht sich an der Karosserie nicht.
Wie lange die halten, kann man so pauschal nicht sagen. Das hängt von vielen Faktoren ab. Ich wohne eher ländlich, mit schmalen Straßen. Bis ich auf einer Bundeststraße bon, muss ich oft wegen Gegenferkehr rechts von der Straße runter. Das belastet die Querlenker, Gummilager, Koppelstangen, etc. natürlich sehr stark.