Mercedes W211 Luftfeder Luftbalg wechseln E Klasse Niveauregulierung Airmatic
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- Опубликовано: 6 фев 2025
- In diesem Video zeigen wir euch wie ihr selber und ohne Spezialwerkzeug eine defekte Niveauregulierung / Luftfederung / Luftbalg / Airmatic bei einem W211 S211 T-Modell wechseln könnt. In den meisten Fällen ist der Luftbalg über die Zeit porös geworden und verliert schleichend Luft sodass der Wagen bei längerer Standzeit absackt und Luft verliert. Der Kompressor ist meist nicht defekt. Ihr solltet immer beide Seiten erneuern.
Im Video verwendete Produkte:
Luftfeder Hinterachse mit 2 Pins: amzn.to/3WQ1rVN
Luftfeder (Airmatic) Hinterachse mit 3 Pins: amzn.to/3V6WuWn
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Der Kanal lebt noch❤
Bitte macht mit eurem Kanal wieder weiter ! Man erkennt sofort ihr habt gelernt was ihr macht 👍🏻💪🏻👌🏻❤
Super erklärt, war mir nicht sicher, ob ich mich selbst daran wagen sollte aber Dank Deiner echt richtig guten Anleitung werde ich es machen. Hast mir sehr geholfen, vielen Dank.
"Gut Leute", und "gut" im allgemeinen scheinen die Wörter zu einer erfolgreichen Reparatur zu sein 😂.
Nee im Ernst - vielen Dank für das Tutorial. 👍👍
Ihr seit der geilste Kanal ever wenns um Autos geht. Schon viel gelernt.
Danke macht weiter so bitte ! ❤️
#BMW #E39
Sehr gutes Video! Ich schließe mich den Anderen an. Bitte macht weiter!! Bitte mehr vom S/W 211. Danke und schöne Pfingsten wünsche ich euch!!🙋♂️👍🍻🍻🍻🍻
für manche nur ein Reparaturvideo, für mich ist es Kunst! #ART 😎
Dank schön du bist bester Mechaniker bei mir
Dankeschön für das tolle Video... Liebe Grüße Holger 🖐️🙋👍
Liebe Grüße zurück
Danke für die Infos und vor allem keine Hexenwerk daraus gemacht damit können viele Hobbyschrauber das selbst in die Hand nehmen
Sehr schön erklärt und gemacht. Dankeschön
"Gut Leute".. der Kanal ist wieder online. Und wider so gut wie zuvor. Gut Leute... das war aber auch zu erwarten :)
" Ja Leute " er lebt noch! Gut leute ❤😂
Super Typ, super Anleitungsvideo😎
Super Video. Danke dafür, top. Muss denn gar nicht mehr nach Einbau der Tester ran?
😎😎😎 Back in the game.
Super erklärt und Details gut und erkennbar gezeigt. ich hab ein 2008er T Modell E220 CDI Elégance. Wie weiss ich nun welche Luftbalgen es benötigt, also ob Airmatic oder nicht ? Ich will ja schliesslich die richtigen bestellen. Und da sind wir bei meiner nächsten Frage. Wo bestellen und was kostet ein wertiges Paar ? Ich bin körperlich leider nicht mehr in der Lage diese Reparatur vorzunehmen, und schon gar nicht mit Wagenheber. Wer baut mir diese ein, wenn ich die Balgen organisier? Desweiteren rumpelt mein Auto und ich weiss, dass dies die oberen Domlager sind. Gerne würde ich auch diese Reparatur am liebsten gleichzeitig von einem Mechaniker durchführen lassen, kenn aber niemanden. Kann man mir jemanden empfehlen ? Vielen Dank
Mega Kanal besser wie eure Spaß filmchen!!!
Was ist mit der alten Werkstatt passiert...??
Das Schrauberleben ist hart. Geht ab 50 auf die Hüften. Ewiges stehen, gerenne. Aber was macht man nicht mit zufrieden Kunden. Noch anspruchsvoller wäre noch die Airmatik da gibt es hinten noch auf beiden Seiten Luftbehälter aus Aluminium die direkt mit den Luftfedern mit einem Dicken Schlauch verbunden sind. Auch diese Behälter neigen zum Druckvetlust durch Oxid
Boah sieht's da aus 😮
muss man nicht ab und zu von der pumpe das öl tauschen?
Würde mich interessieren ob der china balk noch funktioniert?hatt china Balken da warn leider die Buchsen zu weich-dadurch rutschten die Balken wieder aus der postion
TOP 👍
Wo ist eure schöne Werkstatt die ihr so schön eingerichtet habt
Danke Danke🎉
Top was kostet sowas beo mir ist genau der fall mit die luftederbalg w211
Moin kurze Frage wie lange hat der Umbau ca. in Anspruch genommen?
Habt ihr dir Luftfeder auch parallel zum Stoßdämpfer ausgerichtet?
Sonst ist das Teil doch bald wieder hin.
Dies geht doch nur in eine Position rein durch die Schraube unten wo man es befestigt
Es gibt dafür ausrichtmaterial
Die Luftfeder kippt unten nach links oder rechts wenn die Ausrichtung nicht stimmt.
Die Schablone zum ausrichten ist bei solchen Billo Federn meistens nicht dabei.
Halten diese chinesische Luftbalken auch gut oder lieber Finger weg davon?
Bravoooo
Wo ist diese Werkstatt?
Nette quick and Dirty Lösung 😂
Was hat diese Balken gekostet?
Frage: Wie sicher kann man sein das der Fehler im Luftbalg liegt, und nicht an den Zuleitungen oder dem Kompressor? Mein Benz geht hinten nämlich auch in die Knie. Modell ist ein E220 CDI. Zusätzlich vibriert die komplette Kutsche wenn ich bei D kurz stehen bleiben muss. Kann das am Motorlager liegen?
Nebenbei: Super erklärt 👍👍👍👍
Milujem, Mercedes Benz.
Was kostet in einer Fachwerkstatt Die komplette Reparatur,??????
Kommt noch ein statement Video zur raserei damals mit dem m3?
Mir ist die gleiche Situation passiert, Jürgens verlangte 2500 Euro
Wie viel machen sie
Wie immer gut repariert, gut erklärt, bis auf die Chinaware. Nicht jeder kann es selbst machen, viel Geld für die Reparatur, da laß ich mir keinen Chinakrempel einbauen.❗
😀
Die Schweine verlangen von mir 3k für das Teil + Einbau. Never
Im Hintergrund der C 63 Dubai import vom Marius... Wusste ich dass ihm ein Profi hilft.. Der kann ja nix mit 2 linken...😂
Ach lol ihr seid die von Facebook "Oh noooooooo broooooken"😂
Ich sehen, dass w212 die Balken zu wechselt ist viel einfacher!
Balg nicht mit Keil ausgerichtet, das wird nicht lange halten.
Sag mir was man da ausrichten soll? Die Verbindungen müssen in Fahrposition angezogen werden und das Thema ist erledigt. Oben ist die Position durch den Dorn vorgegeben und auch unten ist keine Möglichkeit für eine Einstellung.
Die Dinger platzen nie Halte sogar über 20 Jahre
Naja hier siehst du ein Beispiel dass er nach exakt 20 Jahren und über 400.000 km doch geplatzt ist. 😅
@@AutoReparaturTutorialimmerhin hat es länger als ein feder gehalten 😂
Na endlich 😉🫡
An meinem e39 523i / 582i interessiert??!!!??? Auf Insta bis dato noch keine Antwort erhalten.
Übe mal noch noch ein wenig 😮
Dislike 🎉
So ein Abfall von Mercedes 😂🎉😊