salut pilote,et merci pour cette video,je t-e suis depuis lontemps et encore merci de tout ce que tu fais pour nous,je viens d'acheter cette avion,j'ai une question,sais tu comment integrer un plan simbrief,il parle de licence sur le garmin,mais quelle licence,je n'arrive pas a importe un plan simbrief,merci pour ta reeponse,cordialement
Exceptionnel super Tuto 👏👏👏 très bien fait super boulot je les enregistrent tous pour piloter mon Fsr500 🤙🏻🤙🏻🤙🏻 ils vont me servir. ✌️ Ps:si c’est possible la même chose avec le Tbm 850 black square 😁
Bonjour, Il est dommage que cet avion ne sauvegarde pas sa configuration, ça lui fait perdre son intérêt. Il est supposé le faire, en réalité il se réinitialise régulièrement. Pb signalé à Black Square qui était déjà au courant et n'a pas de solution. On retrouve ce même problème sur d'autres avions de Black Square comme le Bonanza. Il ne faut pas espérer avoir un avion qui vieillit et qui subit des pannes occasionnelles (comme ça peut être le cas du Comanche A2A) , si on ne programme pas ces pannes en début de vol on n'en aura pas. J'ai un taux de vieillissement de 1, je gère sans doute très mal le moteur parce que je n'y connais rien et pourtant après des centaines d'heures de vol le moteur est toujours à 100%, je n'ai jamais eu de panne et tous les 4 ou 5 vols je me rends compte que l'avion est de toute façon remis à neuf.
Le séparateur inertiel est obligatoirement mis au roulage decollage montée jusqu a 6000 ft ou temps qu on es tpas sortie de la couche descente approche attero et taxi afin d eviter d ingérer des cailloux morceaux de glaces...... je parle en réel
salut pilote,et merci pour cette video,je t-e suis depuis lontemps et encore merci de tout ce que tu fais pour nous,je viens d'acheter cette avion,j'ai une question,sais tu comment integrer un plan simbrief,il parle de licence sur le garmin,mais quelle licence,je n'arrive pas a importe un plan simbrief,merci pour ta reeponse,cordialement
Pas mal le tuto
J’avoue était un peu long à regarder depuis android tv mais tuto complet
Merci
Exceptionnel super Tuto 👏👏👏 très bien fait super boulot je les enregistrent tous pour piloter mon Fsr500 🤙🏻🤙🏻🤙🏻 ils vont me servir. ✌️
Ps:si c’est possible la même chose avec le Tbm 850 black square 😁
Comment se fait-il qu'il n'atteigne pas plus de 200knts ?
Je ne peux pas te répondre, je ne me suis pas attardé dessus
🥰🥰👋👋👋👋👍👍👍👌👌👌👌👌BON VOL ET VIDEO DIT MOI LOURDES C EST UNE SECENE OU C EST ASSOBO MERCI A TOI BYE
Hello, sorry pour la réponse tardive. Oui c'est une scène
Generator main sur off : perdu ! Generator selector sur main : gagné 😉
Merci pour ta contribution, c'était le premier vol ;-)
Bonjour, Il est dommage que cet avion ne sauvegarde pas sa configuration, ça lui fait perdre son intérêt. Il est supposé le faire, en réalité il se réinitialise régulièrement. Pb signalé à Black Square qui était déjà au courant et n'a pas de solution. On retrouve ce même problème sur d'autres avions de Black Square comme le Bonanza. Il ne faut pas espérer avoir un avion qui vieillit et qui subit des pannes occasionnelles (comme ça peut être le cas du Comanche A2A) , si on ne programme pas ces pannes en début de vol on n'en aura pas. J'ai un taux de vieillissement de 1, je gère sans doute très mal le moteur parce que je n'y connais rien et pourtant après des centaines d'heures de vol le moteur est toujours à 100%, je n'ai jamais eu de panne et tous les 4 ou 5 vols je me rends compte que l'avion est de toute façon remis à neuf.
Le séparateur inertiel est obligatoirement mis au roulage decollage montée jusqu a 6000 ft ou temps qu on es tpas sortie de la couche descente approche attero et taxi afin d eviter d ingérer des cailloux morceaux de glaces...... je parle en réel
Merci pour l'info