Trzeba się pogodzić z tym, że Mercedes, BMW i Audi, to święta trójca na tym kanale. Filmy z pojazdami innych marek, Petrolhead wrzuca od święta. Szkoda.
Petrolhead jest tak szybki że mógłby trafić do księgi rekordów Guinnessa za najszybsze załatwianie spraw za granicą. "Tak kochanie mam sprawę do załatwienia w niemczech, wracam za 10 minut".
Twierdzę, że auto kompletne to również napęd na 4 koła, porządna widoczność, zwrotność w manewrowaniu i ekonomia. Ani śladu takich rzeczy w tym (skądinąd porządnym) aucie. Porządnie zrobione wozidło i tyle. Ale swoje zdanie możesz mieć. :-)
@@offroad2009 1. 4Matic porządnie wygasza ten model moim zdaniem. Jechałem kolegi model 500 T w 4Matic i zauważalnie wolniejszy był niż mój. Ja miałem E500 w sedanie tylko RWD najlepszy kompromis tyle, że u mnie nie było 7 biegowego automata tylko 5 biegowy. Na hamowni 302 KM pokazało. Auto to przedlift z 2002 roku 2. "Porządna zwrotność" czytam i widzę że Pan offroad Mercedesa nie zna, co jak co ale przy 4850 mm zwrotności to mu na pewno nie brakuje. Widoczność jest spoko jak na limuzynę z tyłu i z przodu masz idioto odporne czujniki w E500. Parkuje i jeździ się łatwo bardzo łatwo. Ekonomia i odpychanie nie idzie z sobą w parze, albo masz auto co schodzi ci poniżej 6 sekund do setki na dobrych Pilotach 4S albo toczydło z dynamiką 130 KM miejskiego auta i spalanie niskie. Z resztą ekonomia jest dobra. Przy 90 km/h spalanie 9.4l a w mieście 12.5-15l. Mi wychodziło 15,4l na 100km. 17.2l przy szybszej dynamiczniejszej jeździe bez dziadowania. Autem do 2000 tys obrotów idzie całe miasto objechać - tam jest sporym moment powyżej 450 Nm w zakresie 2700-4200 obr/min. Dość nisko jak na wolnossaka. Uwierz mi, że moment w tym silniku jest dobrze zestrojony. Teraz weź mi pokaż dzieląc ten silnik na pół - nowoczesne auto kompaktowe albo inne co ma 2.5l pojemności 4 gary ze 150 KM 230 Nm i spali mi w mieście 7.0-8 litrów na 100 km a na trasie z 4.5l. Jeszcze jest wersja ZAS - M113 z odłączalnymi cylindrami z tym systemem 0,3-0.5 litra mniej na 100 km. O tej technologi Mercedesa z przed 20 lat kompakty mogą pomarzyć. Jest to więcej niż dobre daily 540 l bagażnika, komfortowe zawieszenie na Airmaticu (jeśli sprawne) Kawał wozu za małą cenę, świetny w trasy.
Piękne auto, sam nieraz się za takim obejrzę. Po okolicy jeździ taki model, ale w sedanie. Naprawdę jeden z piękniejszych Mercedesow jak dla mnie. Jeśli auto jest zadbane, to nawet dzisiaj wstydu nie ma.... a myślę że pod względem awaryjnosci niejeden właściciel nowego Mercedesa mógłby mieć kompleksy.
Dla mnie jednak do tej pory najbardziej podoba się W 212 przed liftem, czyli lata 10 do 13 jak się nie mylę. Kanciaste kształty ale miało to mega prezencję na drodze.
@@TermlessHGW Do mnie jakoś ta generacja nie przemawia stylistycznie, ale gusta z czasem się zmieniają. Znajomy ma C klasę z tego okresu, więc mam możliwość przy patrzenia się temu autu.
Piękna sprawa takie e500, uwielbiam w211, do pełni szczęścia moim zdaniem brakuje mu lepszego wyciszenia wnętrza, egzemplarze którymi jeździłem były benzynowym V6, silnika co prawda niemal nie było słychać, słychać za to było mnóstwo szumów itp. Pozdrawiam
potwierdzam , miałem w211 z m112 3.2 silnika na wolnym nie słychać, ale szum opon i wiatru już jest bardziej wyczuwalny niż w e60, która jeżdżę teraz. poza tym to świetny wóz
Trochę się staruszek męczył do V makas. Generalnie piękne auto, ponadczasowy, środek klasa... Miałem E320cdi Avangarde I tak jak mówisz auto do przemieszczania się z gracją i odpoczynkiem, była to ciekawa alternatywa do mojego drugiego auta AMG 😊. Pozdrawiam
ruclips.net/video/-nC9AuWsWuM/видео.html Nie męczy się aż tak. 100-200 km/h 13.6 sekundy u mnie było. Kombiak w S211 zauważalnie wolniej się rozpędza niż sedan. zrobiłem 50 tys. km tym autem. Poza kapryśnym zawieszeniem jest dość dobrze
M113 TO POEZJA BEZAWARYJNOŚCI :D Posiadam w210 4.3l z przebiegiem 970 tyś km. Nadal stary rozrząd i nawet oleju w skrzynie nie wymieniałem nigdy :p (PS.w silniku wymieniam co 8 tys km)
@@matteooil3717 Jesteście jak boty :D zawsze jak pisze ze mam bezawaryjnego okulara to każdy z tym samym :D sprowadziłem ze Szwajcarii 12lat temu bez rdzy I mimo że stoi na dworze ma tylko lekki nalot na nadkolach z tyłu:D
Ta generacja bardziej mi się podoba , niż następna, chociaż nie jestem fanem marki,ale w sedanie bym się skusił.Z tego co wiem,bo kolega ma,to bardzo dobry samochód,no i fajny , niezawodny silnik.Jak zawsze ciekawy odcineczek😊
Jeden z lepszych zestawów 26:09 napedowych w MB, jakimi się poruszalem. Niezawodność m113 połączone z oszczędnością paliwa zapewnioną przez 722.9. Przy normalnych prędkościach autostradowych można znieścić się poniżej 10l/100km. Poza tym łagodność wollnossaka z jednocześnie sporym.momentem "na dole" i mamy idealne rozwiązanie na daily. Dodajmy, że dobrze serwisowany napęd nie boi się przebiegu 0.5mln km.
oj nawet 700k najedzie seria E500 jak zadbana. Łańcuch zrobić mimo iz nie ma tam przebiegu i jest ok, Kumpel ma 530k w prawdziwym stockowym E55 W211 ale w niemczech ja kupił i nia lata tam.
Swietny film widać że kochasz motoryzacje i dziwi mnie że jako codzienny wóz używasz Teslę, myślę że z passatem nie jebło ale nie uważam że to najlepszy pojazd pod słońcem ale po prostu nie trafiłeś w odpowiedni egzemplarz w każdym aucie można znaleźć coś ciekawego więc baw się dalej motoryzacją i dodawaj nam nowe filmy dzięki za wszystko pozdrawiam 🔥
Ten model Mercedesa i w ogóle ogółem z aut osobowych to jeden z nielicznych który w wersji kombi wygląda tak samo dobrze, jak nie lepiej niż wersja sedan
to raczej zalezy komu sie co podoba , ja np lubie kombi tak samo jak sedany wiec dla mnie prawie wszystkie kombi są ladne i bardzo czesto są lepsze niz sedany , to moja opnia
Zajebisty samochód. Klasa sama w sobie. Dokładnie takie oczekiwania miałem względem tego egzemplarza. Fajny test i bardzo podoba mnie się sposób w jaki prowadzisz kanał oraz testy. Szacun
Do tej mocy tylko 4 matic. Niestety 4x4 miały skrzynie tylko 5G, 7 nie montowali. Mam polift V6 280 cdi podniesione na 220 kucy. Oczywiście airmatic, który można utwardzać na autostradę. Podnieść kiedy zjeżdżamy z asfaltu. Ogólnie auto bardzo komfortowe i w sumie mało kłopotliwe, czasami jakaś pierdoła się trafi, np. wybierak skrzyni padł, używka za 500 zł i jedziemy dalej. No i mit że zawieszenie kłopotliwe i drogie w naprawach, może kiedyś tak było, dzisiaj są dobre i tanie regenerowane części, także polecam airmatic.
Mamo ja cem taki! Kupmy, kupmy! Plosę... ;) A na poważnie, jeździłbym jak zły takim. I to jest taka wersja i konfiguracja, którą zawsze chciałem mieć... Ech... :) Pozdrawiam! :)
CLK 500 ma 6.0 sekund katalogowo. Jak masz to auto kup opone michelin pilotsport 4s zobaczysz jaka trakcja będzie i jak auto będzie przyśpieszało. Zółta lampka nie będzie się praktycznie świeciła.
Właśnie zastanawiałem się nad kupnem s211 e500 ale teraz jestem pewien że kupię ! W210 2.0 kompressor zamknąłem licznikowe 260, a45 AMG zostało na 240 😂
Piękna maszyna jak na pelnoletni wiek juz 👌i powiedzcie sami co wiecej potrzeba w aucie ? Mamy porządny motor automat klime skórę itd. Po co komu te tablety dzis wszedzie i gówniane dotykowe gladziki największy chyba badziew dzis w autach. Sam mam w jednym z aut M112 mlodszego mniejszego brata M113 i ten motor również jest świetny zelaszcza w mniejszej budzie jak C208.
Pompa SBC była zaprojektowana na określoną liczbę cykli pracy, czyli w praktyce można powiedzieć ilość wciśnięcia pedału hamulca. Po osiągnięciu tej wartości dochodzi do „usterki”. Z tego co słyszałem (ale może coś się zmieniło od tego czasu) niezależne warsztaty specjalizujące się w „naprawach” tych pomp odblokowywały je po prostu, co dawało możliwość dalszego korzystania. Niestety nikt nie daje wtedy gwarancji, że po naciśnięciu pedału hamulca pompa zadziała… Dlatego najbezpieczniej szukać wersji po prostu wersji po lifcie :)
Lepsza opcja W210 z aluminium i elektroniką, która była tam oryginalnie. A najlepsza opcja to nie gnijace W210 z silnikiem M113K czyli 469 KM i 5.4 litra. W210 nie jest mniej wygodny od W211. Zbliżone auta są pod wzgledem komfortu. A miejsca z tyłu w W210 więcej niż w W211. W211 jest zauważalnie lepiej wyciszone pod względem dużych predkości.
Spalanie 17-20? Tyle to mi pokazywał C200 kompressor jak go przepałowałem kilka razy, a miał o połowę koni mniej i w ogóle wszystkiego o połowę mniej xD
Jakim cudem...ja się pytam jakim cudem czytasz w moich myślach ;P On ponad miesiąca szukam sobie powoli CLS'a 500 wlasnie z tym silnikiem, mówię wejde do petrolhead bo pewnie jakiś filmik już ma a tu zonk, nic. I nagle dziś, moim oczom ukazuje się te o to arcydzieło! Dzięki ;P
@@lutekwwl89 Mi po przesiadce z W211 E500 wkurzało to niemiłosiernie, poza tym srodek no i buda jak stoi :DDD Jest wszystko lepsze. Jak się przyzwyczaisz do CLS to lepsze niż W211.
Po oponach poznasz że to nie 220 są szersze z przodu bardziej to widac jak sie patrzy na wprost niż te z tyłu. Seria to 245/45/17 hebel to 330 mm z przodu 4 tłoczki i 300 z tyłu
nie ma. Była 25 lat, a od tego roku Bosch już olewa sprawę i nie wydaje zgody na wymianę pompy na nową nawet jeżeli diagnostyka wykaże odpowiednie błędy. Informacje z wielu ASO
Ja to wiem, ASO to wie, Bosch to wie. Nie przeszkada im to żeby mieć to w dupie - najwyraźniej doszli do wniosku że mogą olać swoje obietnice bo i tak nikt z tym nic nie zrobi ;)@@spiler86
Mam w211 evo sport 3.0cdi i a207 e350cdi amg line i powiem , ze w211 jest bardziej wygodniesza i lepiej wykonana . Wizualnie w212 bije na glowe w211 ( to tylko moja opinia )
Mam w r129 i bardzo cieszy ten zestaw stabilnie dobrze napedzajaca sie maszyna , gracja zostala wycietaz z puszka wydechu i jest fajnie na letni funwóz👍
Ech, wreszcie jakieś niemieckie auto, bardzo ci dziękujemy, już dawno nie było. Nudzisz synek jak to tylko możliwe. Może bym się nie czepiał gdybyś wrzucił test Meganki, który obiecałeś jakieś +/- 3 tygodnie temu. Miałeś RS i miałeś jechać ja autobahn Januszku
M113 to dobry silnik, ale ma wady i nie dajmy się omamić, że to taki wieczny motor... Pobór oleju w tych silnikach i m112 to norma też przez zużyte uszczelniacze zaworowe co jak widać ten egzemplarz też ma z tym problem 15:20 niebieski dymek po odpaleniu. Ogólnie 211 fajne auto, bardzo bardzo dobrze wykonane w środku, super wyciszone
To prawda, ale każde uzywane stare V8 cieknie. Szczegołnie Mercedesowkie a M113 czy M112 to konst. podobne silniki. Trzeba uszczelnic i tyle. Jest to jeden z lepszych i niezawodnych silnikow Mercedesowkich pomimo drogiego serwisu np swiec.
Patrząc na V8 konkurencji to m113 nie ma praktycznie żadnych wad, a te uszczelniacze to przysłowiowy pikuś 😂😂 można je wymienić nawet na parkingu pod blokiem
Miałem napisać że kolejny Mercedes i ambasada Albanii w Polsce lubi to... ale E500 to nawet ja szanuję.
Trzeba się pogodzić z tym, że Mercedes, BMW i Audi, to święta trójca na tym kanale. Filmy z pojazdami innych marek, Petrolhead wrzuca od święta. Szkoda.
@@laggyluke5700przesadzasz...
@@laggyluke5700 zawsze możesz swój kanał założyć i prezentować francuzy. Chętnie zobaczę.
@@laggyluke5700 Ja czekam na taką jedną francuską legendę ale nie wiem czy ktoś w Polsce posiada w czechach są 2
Petrolhead jest tak szybki że mógłby trafić do księgi rekordów Guinnessa za najszybsze załatwianie spraw za granicą. "Tak kochanie mam sprawę do załatwienia w niemczech, wracam za 10 minut".
Kurde świetny w środku, wolałbym taki niż większość nowych samochodów. Wszystko prawdziwe i miękkie
To prawda. Jedynie w tym aucie to airmatik dobija, poza tym jest spoko
Moim zdaniem auto kompletne. Dobrze się odpycha , fajnie brzmi , daje komfort i jest cholernie pojemne.
Twierdzę, że auto kompletne to również napęd na 4 koła, porządna widoczność, zwrotność w manewrowaniu i ekonomia.
Ani śladu takich rzeczy w tym (skądinąd porządnym) aucie. Porządnie zrobione wozidło i tyle.
Ale swoje zdanie możesz mieć. :-)
@@offroad2009 Dziękuję ci jaśnie panie że pozwalasz mi mieć swoje zdanie! :O
@@offroad2009 akurat zwrotność w tym aucie jest bardzo dobra . Jezdzilem vovlo s60 kolegi i tam skręt jest 2 razy gorszy jak w tym
@@Tfftgjjhtyyhhgg134 Jak ktoś lubi słonie...niechaj będzie szczęśliwy w miejskiej dżungli.
@@offroad2009 1. 4Matic porządnie wygasza ten model moim zdaniem. Jechałem kolegi model 500 T w 4Matic i zauważalnie wolniejszy był niż mój. Ja miałem E500 w sedanie tylko RWD najlepszy kompromis tyle, że u mnie nie było 7 biegowego automata tylko 5 biegowy. Na hamowni 302 KM pokazało. Auto to przedlift z 2002 roku
2. "Porządna zwrotność" czytam i widzę że Pan offroad Mercedesa nie zna, co jak co ale przy 4850 mm zwrotności to mu na pewno nie brakuje. Widoczność jest spoko jak na limuzynę z tyłu i z przodu masz idioto odporne czujniki w E500. Parkuje i jeździ się łatwo bardzo łatwo. Ekonomia i odpychanie nie idzie z sobą w parze, albo masz auto co schodzi ci poniżej 6 sekund do setki na dobrych Pilotach 4S albo toczydło z dynamiką 130 KM miejskiego auta i spalanie niskie. Z resztą ekonomia jest dobra. Przy 90 km/h spalanie 9.4l a w mieście 12.5-15l. Mi wychodziło 15,4l na 100km. 17.2l przy szybszej dynamiczniejszej jeździe bez dziadowania. Autem do 2000 tys obrotów idzie całe miasto objechać - tam jest sporym moment powyżej 450 Nm w zakresie 2700-4200 obr/min. Dość nisko jak na wolnossaka. Uwierz mi, że moment w tym silniku jest dobrze zestrojony. Teraz weź mi pokaż dzieląc ten silnik na pół - nowoczesne auto kompaktowe albo inne co ma 2.5l pojemności 4 gary ze 150 KM 230 Nm i spali mi w mieście 7.0-8 litrów na 100 km a na trasie z 4.5l. Jeszcze jest wersja ZAS - M113 z odłączalnymi cylindrami z tym systemem 0,3-0.5 litra mniej na 100 km. O tej technologi Mercedesa z przed 20 lat kompakty mogą pomarzyć. Jest to więcej niż dobre daily 540 l bagażnika, komfortowe zawieszenie na Airmaticu (jeśli sprawne) Kawał wozu za małą cenę, świetny w trasy.
Jako mały chłopak mega jarałem się tą mocną E klasą w kombinezonie, bo w przeciwieństwie do E55 AMG, po E 500 nie widać nic a nic co siedzi pod maską❤
Kto jest za, aby Petrolhead wstawił film jak gra na pianinie?😊
Kto jest za , abym puścił kompostnika
Ciebie nie zatrzyma kontrola,bo w tym sweterku i w takim aucie , wyglądasz jak komornik w trakcie czynności służbowych 😂
Akurat kawę sobie zrobiłem ! Idealnie proszę Państwa M113 🥰
Kiedis te Twoje próby skończą się w rowie czego nie życzę jak koko odpadnie
Nie wiem skąd, ale wiedziałem, że Petrol gra na pianinie 😀
Piękne auto, sam nieraz się za takim obejrzę. Po okolicy jeździ taki model, ale w sedanie. Naprawdę jeden z piękniejszych Mercedesow jak dla mnie. Jeśli auto jest zadbane, to nawet dzisiaj wstydu nie ma.... a myślę że pod względem awaryjnosci niejeden właściciel nowego Mercedesa mógłby mieć kompleksy.
Dla mnie jednak do tej pory najbardziej podoba się W 212 przed liftem, czyli lata 10 do 13 jak się nie mylę. Kanciaste kształty ale miało to mega prezencję na drodze.
@@TermlessHGW Do mnie jakoś ta generacja nie przemawia stylistycznie, ale gusta z czasem się zmieniają. Znajomy ma C klasę z tego okresu, więc mam możliwość przy patrzenia się temu autu.
@@TermlessHGW z budy W212 przedlift jednak wnętrze W211 bo W212 ma wnętrze gówno.
@@TermlessHGW Zauważ że lusterko i linia bocznych tylnych szyb bardzo nawiązuje do W124.
Piękna sprawa takie e500, uwielbiam w211, do pełni szczęścia moim zdaniem brakuje mu lepszego wyciszenia wnętrza, egzemplarze którymi jeździłem były benzynowym V6, silnika co prawda niemal nie było słychać, słychać za to było mnóstwo szumów itp. Pozdrawiam
potwierdzam , miałem w211 z m112 3.2 silnika na wolnym nie słychać, ale szum opon i wiatru już jest bardziej wyczuwalny niż w e60, która jeżdżę teraz. poza tym to świetny wóz
W tych okularnikach cos jest magicznego .... chcialbym takiego miec :)
Nie radze 😂😅
Nigdy nie bedziesz miał
Trochę się staruszek męczył do V makas.
Generalnie piękne auto, ponadczasowy, środek klasa...
Miałem E320cdi Avangarde I tak jak mówisz auto do przemieszczania się z gracją i odpoczynkiem, była to ciekawa alternatywa do mojego drugiego auta AMG 😊.
Pozdrawiam
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
ruclips.net/video/-nC9AuWsWuM/видео.html Nie męczy się aż tak. 100-200 km/h 13.6 sekundy u mnie było. Kombiak w S211 zauważalnie wolniej się rozpędza niż sedan. zrobiłem 50 tys. km tym autem. Poza kapryśnym zawieszeniem jest dość dobrze
Przeżyłem/przeżyłam rollercoaster emocji oglądając to.
M113 TO POEZJA BEZAWARYJNOŚCI :D Posiadam w210 4.3l z przebiegiem 970 tyś km. Nadal stary rozrząd i nawet oleju w skrzynie nie wymieniałem nigdy :p (PS.w silniku wymieniam co 8 tys km)
A co z karoserią?
@@matteooil3717 Jesteście jak boty :D zawsze jak pisze ze mam bezawaryjnego okulara to każdy z tym samym :D sprowadziłem ze Szwajcarii 12lat temu bez rdzy I mimo że stoi na dworze ma tylko lekki nalot na nadkolach z tyłu:D
@@MatiKmiec masz go od nowości, że wiesz, że stary rozrząd i stary olej?
@@nico-toscani Mam go 12lat wiec śmiało mogę stwierdzić że stary olej i stary rozrząd:D
@@MatiKmiec To już napisałeś- Ile nim przejechałeś przez te 12 lat, lub ile miał jak kupiłeś?
Do śniadania akurat, pozdrawiam z rodzinką
Ta generacja bardziej mi się podoba , niż następna, chociaż nie jestem fanem marki,ale w sedanie bym się skusił.Z tego co wiem,bo kolega ma,to bardzo dobry samochód,no i fajny , niezawodny silnik.Jak zawsze ciekawy odcineczek😊
Jeden z lepszych zestawów 26:09 napedowych w MB, jakimi się poruszalem. Niezawodność m113 połączone z oszczędnością paliwa zapewnioną przez 722.9. Przy normalnych prędkościach autostradowych można znieścić się poniżej 10l/100km. Poza tym łagodność wollnossaka z jednocześnie sporym.momentem "na dole" i mamy idealne rozwiązanie na daily. Dodajmy, że dobrze serwisowany napęd nie boi się przebiegu 0.5mln km.
oj nawet 700k najedzie seria E500 jak zadbana. Łańcuch zrobić mimo iz nie ma tam przebiegu i jest ok, Kumpel ma 530k w prawdziwym stockowym E55 W211 ale w niemczech ja kupił i nia lata tam.
Jeszcze powinna być opcja SBC S, poniżej 30km/h jak damy tempomat na minus to możemy w korku jechać samym gazem :)
Nie w kazdym działa ta funkcja trzeba aktywowac SD 🙂
@@kojot6510 TO zależało od wyposażenie ja tego nie miałem w kumpel w S211 500 miał i jeszcze webasto
Swietny film widać że kochasz motoryzacje i dziwi mnie że jako codzienny wóz używasz Teslę, myślę że z passatem nie jebło ale nie uważam że to najlepszy pojazd pod słońcem ale po prostu nie trafiłeś w odpowiedni egzemplarz w każdym aucie można znaleźć coś ciekawego więc baw się dalej motoryzacją i dodawaj nam nowe filmy dzięki za wszystko pozdrawiam 🔥
Ten model Mercedesa i w ogóle ogółem z aut osobowych to jeden z nielicznych który w wersji kombi wygląda tak samo dobrze, jak nie lepiej niż wersja sedan
Z moich obserwacji b8 avant też ładniejsze niż sedan, Honda Acord ta nowa równie ładna co sedan, BMW e91 też ładniutkie.
to raczej zalezy komu sie co podoba , ja np lubie kombi tak samo jak sedany wiec dla mnie prawie wszystkie kombi są ladne i bardzo czesto są lepsze niz sedany , to moja opnia
Zazwyczaj takie komentarze padaja w przypadku Volvo.
W211 zawsze cichszy i lepiej wyciszony niż S211. 25 kg więcej wyciszenia niż w modelu T
Potwierdzam. Dlatego kilka lat temu zdecydowałem się na S211 e55 ;-)
Zajebisty samochód. Klasa sama w sobie. Dokładnie takie oczekiwania miałem względem tego egzemplarza. Fajny test i bardzo podoba mnie się sposób w jaki prowadzisz kanał oraz testy. Szacun
Do tej mocy tylko 4 matic. Niestety 4x4 miały skrzynie tylko 5G, 7 nie montowali. Mam polift V6 280 cdi podniesione na 220 kucy. Oczywiście airmatic, który można utwardzać na autostradę. Podnieść kiedy zjeżdżamy z asfaltu. Ogólnie auto bardzo komfortowe i w sumie mało kłopotliwe, czasami jakaś pierdoła się trafi, np. wybierak skrzyni padł, używka za 500 zł i jedziemy dalej. No i mit że zawieszenie kłopotliwe i drogie w naprawach, może kiedyś tak było, dzisiaj są dobre i tanie regenerowane części, także polecam airmatic.
Najlepszy kanał o samochodach 🤪
8:30 - tam głośnik jest. Nie wiem czy w każdym w sumie, ale u mnie gra stamtąd 😀
jest
w końcu mietek z moim silnikiem pod maską m113
Przebieg robi wrażenie.
Co robi? Człowieku to nawet nie jest półmetek.
ja mam 375k w tym silniku i chodzi jak z fabryki@@spiler86
Mamo ja cem taki! Kupmy, kupmy! Plosę... ;)
A na poważnie, jeździłbym jak zły takim. I to jest taka wersja i konfiguracja, którą zawsze chciałem mieć... Ech... :)
Pozdrawiam! :)
249km/h na zimowych kapciach 😮 Sztos. 💪
270km/h w Bentley Bentayga zrobiłem zimie w 2019 roku i nie na autobahnie :D
Widać że buda robi swoje ,miałem clk500 2002r (m113
6.3 0-100(mielił też) a maxa miałem 267 na 4ce bo skrzynia baaardzo długa była
CLK 500 ma 6.0 sekund katalogowo. Jak masz to auto kup opone michelin pilotsport 4s zobaczysz jaka trakcja będzie i jak auto będzie przyśpieszało. Zółta lampka nie będzie się praktycznie świeciła.
Właśnie zastanawiałem się nad kupnem s211 e500 ale teraz jestem pewien że kupię !
W210 2.0 kompressor zamknąłem licznikowe 260, a45 AMG zostało na 240 😂
Piękna maszyna jak na pelnoletni wiek juz 👌i powiedzcie sami co wiecej potrzeba w aucie ? Mamy porządny motor automat klime skórę itd. Po co komu te tablety dzis wszedzie i gówniane dotykowe gladziki największy chyba badziew dzis w autach. Sam mam w jednym z aut M112 mlodszego mniejszego brata M113 i ten motor również jest świetny zelaszcza w mniejszej budzie jak C208.
nawet w wersjach analine zamiast skor
Fajny okular, ma w sobie charakter.
Pompa SBC była zaprojektowana na określoną liczbę cykli pracy, czyli w praktyce można powiedzieć ilość wciśnięcia pedału hamulca. Po osiągnięciu tej wartości dochodzi do „usterki”. Z tego co słyszałem (ale może coś się zmieniło od tego czasu) niezależne warsztaty specjalizujące się w „naprawach” tych pomp odblokowywały je po prostu, co dawało możliwość dalszego korzystania. Niestety nikt nie daje wtedy gwarancji, że po naciśnięciu pedału hamulca pompa zadziała…
Dlatego najbezpieczniej szukać wersji po prostu wersji po lifcie :)
Albo wogóle ten system wywalic i odkodowac ze stara diagno. Chociaz system załozenia ma dobre. I dobrze sie na tym jezdzi jak działa
Taki model jako jeden z nielicznych powinien być wznowiony w produkcji
Tylko bez tabletów 😂
@@rzadel jakby była dostępna nowa e kłasa obok takiego w211 to ciekawe czy tak chętnie by brali ta tandete z tabletami
Lepsza opcja W210 z aluminium i elektroniką, która była tam oryginalnie. A najlepsza opcja to nie gnijace W210 z silnikiem M113K czyli 469 KM i 5.4 litra. W210 nie jest mniej wygodny od W211. Zbliżone auta są pod wzgledem komfortu. A miejsca z tyłu w W210 więcej niż w W211. W211 jest zauważalnie lepiej wyciszone pod względem dużych predkości.
@@SuperSedans W210 i M113K, ciekawe?
@@piotrk-hc2ep ruclips.net/video/yvDm6vtr3YA/видео.html&ab_channel=kaype2001
Piękny wehikuł do podróży z Luźnym Ryszardem i Wiotkim Kaziem 🥰
Dziekuje za tajmkody!
22:26 no jak nie pasuje jak pasuje :D Wśród autobusów to właśnie Mercedes jest najbardziej wytrwały z produkowaniem wozów z kickdownem ;)
Spełniając kilka warunków można jeszcze wymienić Pompę SBC w akcji serwisowej.
Niestety już nie można od tego roku ;)
Nie cierpię aut czarnych i kombi
Trumny tylko brakuje, żeby do bagażnika załadować
Spalanie 17-20? Tyle to mi pokazywał C200 kompressor jak go przepałowałem kilka razy, a miał o połowę koni mniej i w ogóle wszystkiego o połowę mniej xD
pali 17.2 miescie 95 mi tyle paliło 15.4 jak dziad jezdziles w miescie
Ja to samo Kawka Piateczek Petrol Wjechal jak dzik w sosne !!!!! pozdrawiam fanów Gwiazdy ! to E500 to na dotarciu dopiero ! :)
Na słuchawkach słychać jakieś terkoczenie przy wyższych prędkościach, trzeba sprawdzić czy osłony pod autem nie odstają.
Na żywo nic nie było słychać totalnie.
@@Petrolhead_Number_One hmm a to może zmywarka u mnie w tle chodziła 😆
Ta stara pięćseta szybsza była :)
Nie była. W124 jest wolniejsze.
Z tym alarmem idealnie pasuje 10 lat temu mojemu wujkowi taką 500 chcieli wyprowadzić z garażu😂
Powinno też być w wiki GRACJAN = luźny Ryszard za sterami W/S211 E500
Super wygodna czarna larwa :)
Jakim cudem...ja się pytam jakim cudem czytasz w moich myślach ;P On ponad miesiąca szukam sobie powoli CLS'a 500 wlasnie z tym silnikiem, mówię wejde do petrolhead bo pewnie jakiś filmik już ma a tu zonk, nic. I nagle dziś, moim oczom ukazuje się te o to arcydzieło! Dzięki ;P
Jak cenisz widoczność to bierze W211. CLS będzie cie wkurzał. Chyba że przeżyjesz to jakoś.
@@SuperSedans aż tak słaba jest widoczność w CLS?
@@lutekwwl89 Mi po przesiadce z W211 E500 wkurzało to niemiłosiernie, poza tym srodek no i buda jak stoi :DDD Jest wszystko lepsze. Jak się przyzwyczaisz do CLS to lepsze niż W211.
@@SuperSedans wybrałem jednak bo kanapa się składała w211 :P
@@lutekwwl89 Gratuluje zakupu sprawdź zawieszenie odrazu od góry do dołu.
Pieknie, dobre🤣
Zdejmujesz z klapy emblemat i mozna sie zdziwić na swiatłach albo na autostradzie 😊
Fajnie ze wygląda jak zwykle 220 cdi a jest kocurem😀
Po oponach poznasz że to nie 220 są szersze z przodu bardziej to widac jak sie patrzy na wprost niż te z tyłu. Seria to 245/45/17 hebel to 330 mm z przodu 4 tłoczki i 300 z tyłu
Pompa sbc ma dożywotnia gwarancje. Tylko jak nikt przy niej nie grzebał 🤣🤣
nie ma. Była 25 lat, a od tego roku Bosch już olewa sprawę i nie wydaje zgody na wymianę pompy na nową nawet jeżeli diagnostyka wykaże odpowiednie błędy. Informacje z wielu ASO
Niestety...@@donkrupson7936
Pierwszy wypust W211 to 2002r, więc dopiero 21 lat.
Ja to wiem, ASO to wie, Bosch to wie. Nie przeszkada im to żeby mieć to w dupie - najwyraźniej doszli do wniosku że mogą olać swoje obietnice bo i tak nikt z tym nic nie zrobi ;)@@spiler86
Świetny pomysł...test okey😊
Petrol chyba na omke wszedl 😉😄
A kurteczka gdzie zakupiona? Dobrze wygląda. Dzięki za odpowiedź!
Materiał jak zwykle top klasa. Taka klasa S bym nawet powiedział 😅
Pozdrawiam
mówisz "moja masa - mój kapitał" a ja powiem tak: jestem gruby bo mnie stać:)
Zajebisty model samochodu, mercedes to mercedes
Pozdrawiamy wycieraczkę na Citroenie C1 na przejściu granicznym w Kołbaskowie 😅
Przed kontrolą nie ściągaj kamerki z głowy tak jak mówiłeś w wcześniejszym filmie
O takim marzę ❤ coś pięknego bym jeździł 😄
Swietny Mietek
Mam w211 evo sport 3.0cdi i a207 e350cdi amg line i powiem , ze w211 jest bardziej wygodniesza i lepiej wykonana . Wizualnie w212 bije na glowe w211 ( to tylko moja opinia )
Mam w r129 i bardzo cieszy ten zestaw stabilnie dobrze napedzajaca sie maszyna , gracja zostala wycietaz z puszka wydechu i jest fajnie na letni funwóz👍
No wstęp dobry dobry🤧🤧
Kurde chciałbym, bo mam 320 benzynę i czasem nieco brakuje.
Sedanem e500 chciałabym na daily ❤
W205 C200 7G TRONIC! Prosimy 😊
Hej Petro,
Z tej strony Michał. Bardzo bym chciał żebyś zrobił test 400cdi.
Jak to idzie??
mam cl z m113 i potwierdzam co mareczek przekazuje tez lubie strzelic pstryczka pryszczatym sebiksom w ich wozidelkach
Ech, wreszcie jakieś niemieckie auto, bardzo ci dziękujemy, już dawno nie było. Nudzisz synek jak to tylko możliwe. Może bym się nie czepiał gdybyś wrzucił test Meganki, który obiecałeś jakieś +/- 3 tygodnie temu. Miałeś RS i miałeś jechać ja autobahn Januszku
Nie podoba się to nie oglądaj zamiast jęczeć jak baba :)
Petrolu, brakuje mi obrotow przy V-max.
Jestem mecenas jest łapa i komentarz.
Mercedes benz super video Bravo 👍👍👍
Spieszmy się kochać okulary, tak szybko rdzewieją 😂 Nie no, fajna fura 😊
@@MajorzBombasu Masz racje, to soczewek
W211 to przednia macha tylna klapa, przednie błotniki z aluminium
a chcialem dodac drogi Marku i lipa, filtr antyspamowy wikipedii blokuje linki z youtube :(
Spodziewałem się lepszego wyciszenia po w211...
ja uważam że ma bardzo dobre wygłuszenie szczegolnie własnie w E500. Ale to wersja kombi a one są głosniejsze niz sedany w W211
przy listwie nad rejestracja po prawej purchelki. no ale te klapy to w oczach zjadalo
To wada fabryczna S211. I to jest utleniające się aluminium sytem rynienek spływu obok tab. rej. był gówniany. W W211 rzadziej klapa się utlenia.
👍 Future Classic
💪
Wygląda jak zwykłe 2.2 Moto bieda miał racje
tak, to były fajne czasy... nikt na siłę nie robił AMG ze zwykłego mercedesa... :D
Bo było AMG oemowskie w dwóch wersjach E55 i E63. Nie trzeba było.
Czekałem na CLK500 ale E500 jest jeszcze lepszy :D
18:07 wyglądasz jak szef mafii, jeszcze taki Mercedes 😁 oni Cie tam na granicy nie poznają? codziennie inne auto, podejrzane 😁
M113 to dobry silnik, ale ma wady i nie dajmy się omamić, że to taki wieczny motor... Pobór oleju w tych silnikach i m112 to norma też przez zużyte uszczelniacze zaworowe co jak widać ten egzemplarz też ma z tym problem 15:20 niebieski dymek po odpaleniu. Ogólnie 211 fajne auto, bardzo bardzo dobrze wykonane w środku, super wyciszone
Fakt uszczelniacze siadają, ale te silniki też luźno pasowane i zawsze trochę biorą ale to do 0.5l na 1000 max
To prawda, ale każde uzywane stare V8 cieknie. Szczegołnie Mercedesowkie a M113 czy M112 to konst. podobne silniki. Trzeba uszczelnic i tyle. Jest to jeden z lepszych i niezawodnych silnikow Mercedesowkich pomimo drogiego serwisu np swiec.
Patrząc na V8 konkurencji to m113 nie ma praktycznie żadnych wad, a te uszczelniacze to przysłowiowy pikuś 😂😂 można je wymienić nawet na parkingu pod blokiem
@@delarturro2906 Racja
Skad ty bierzesz te predkosci obrotowe 1562?
Analogowego?
hahaha@@MajorzBombasu
Kamerka na głowie jest w pełni legalna
Piękny mercedes
Jak to może się podobać w tym nadwoziu... Przecież to karawan pogrzebowy 😂
A to nie miało być:
M-manual
C-cruise
S-sport
🤨???
Kieptacka 🤣❤️
Bardzo słabo jedzie jak dla mnie to tam może z 220KM zostało
Witam.
Zaczął byś wrzucać jakieś inne samochody bo już z tych mercedesów ,bmw itp wymiotować się chce .
Pozdrawiam
Tylna oś mogła by jeszcze pójść do przodu...utyta helga z dupą sunącą po asfalcie w sam raz.I co to za dzwiek powyżej 200 km/h?
Samochód nie oszukuje, praktycznie brak różnicy w prędkości na wskaźniku a GPSie.
w starszych mercedesach to norma
Podobny trochę jesteś do Adama Security :D
Kto to jest
Czy ktoś pisał petrolheadowi ,żeby sprawdzał również wyciszenie decybelomierzem?
E500 W211 u jagodowego zrobiło koło 15s 100-200 i to z 5g tronic
Ziomek miał 3.5 V6 272km i szło szybciej niż ta E500, coś jest z nią nie tak...
@@silent1592 ja mam clk500 to tez fruwa
@@dawid1482 ile poszła bez limitera :D ?
@@turbodzik7874 nie wiem bo mam limiter, ale pewnie z 280 by poszedł
14.8-15 sekund a hable to 35 m ze 100 km/h. Jagodowy jechał z Cobciem nie zapominaj.
Siemanko❤
Ile to pali w LPG? Nada sie na daily?
8-10L/50km
Miałem e500 5g tronic z lpg, na 50 litrach robił jakieś 250-300 km. Na daily bardzo dobry.