Ta M5 E60 jedynie co ma lepsze od Audi to dźwięk, reszta to same minusy - skrzynia dramat(szarpie jakby była z jakiegoś trupa), awaryjność dramat, wyciszenie dramat, komfort dramat.
nie raz tak mi nie chcialy c8 c7 zejsc a ja mialem 3.2 256 koni . i to zachowywalo sie tak jak ten 5.2 na filmie tylko tyle ze to 250 koni bylo a nie 430 ale reakcja na gaz i sportowe przelozenie tego triptronica to bylo zajebiste. 3.2 4.2 i 5.2 najlepsze wolnossaki niestety ciezkie w naprawach drogie i malo kto sie dobrze w tym orientuje
@@924Tomek powiem ci ze u nas w polsce to mozesz kupic arteona 3 letniego i tacy z siebie robia huj wie kogo . w niemczech jak jezdze holandi czy po innych krajach to tam jak ktos ma audi bmw czy cos nowego to se po prostu albo leci 180 lewym i cierpliwie czeka az mu zejda bo wie ze to on zapierdala i sie musi dostosowac . albo leci se srodkowym prawym spokojnie gablota i nie ma problemow najmniejszych a u nas w poslce trzeba sie ciagle zmagac z pizgajacymi dlugimi zajezdzajacymi droge wyjasniaczom. ale to chyba wszyscy wiedza co teraz powiedzialem
Jest bardzo duża różnica kiedy ogląda się stare odcinki A te nowe kiedy czuć doświadczenie i czuć brak tremy podczas nagrywania. Ze to świetna zabawa z humorem i przymrużeniem oka zrobić test autka
E tam. Ja miałem A6 C7. W dodatku 2.0 TDI i bez Quattro.😃 Maszyna kupiona pod trasy, do dziś jeździ w rodzinie i się sprawdza. Quattro fajne od 220-250 KM w górę, by trakcja była. Kupno Quattro w moim przypadku byłoby, jak noszenie plecaka z cegłą, która byłaby mi niepotrzebna.😜
Audi , mam C6 od bardzo wielu lat i to jedyny samochód z którym nie potrafię się rozstać . Te auta mają swój klimat i styl 🤩. V10 jak widać jest fajne ale dostępność części to tragedia , tylko ASO i to w większości na zamówienie więc jest drogo 🤑. Audi - przewaga dzięki technice 😎. Jak zawsze świetny odcinek 👍
Super maszyna 😊 Twoja reakcja zawsze mi się podoba jak zobaczysz policje cyk i ogień trzeba przycisnąć hehe😂 Ale elegancko ile na liczniku tyle na gps-ie
Super auto i super filmik :-) chętnie w przyszłości obejrzałbym też w Twoich testach np. kilka ujęć z drona, gdy ruszasz ze stacji, wyprzedzasz inne auta, jedziesz pod wiaduktami, byłoby zacnie i interesująco, gorąco pozdrawiam
Ależ auto, nie jestem jakimś wielkim fanem Audi, ale ta Ska kozacka, piękna, klasyka, dzięki za film ❤. PS Zawsze zastanawiasz się co jest za górką... odpowiadam... z górki 🙈. Pozdrawiam 😎
Piękna maszyna. Wada tego silnika to klapy wirowe które się urywają ciekawe czy są usunięte bo potrafią rozwalić ten cudny silnik. Maszyna sztos 😍pozdro
Jako fan Audi powiem, że do ekonomicznego łykania kilometrów w delegacje mam dieselka z przednim napędem, a do rzadszej jazdy benzynkę w quattro, a do jeszcze rzadszej benzynkę z turbo i quattro. Oczywiście wszystkie powyżej 25 lat😅
LC500 to był czysty stonowany wulgar jeśli chodzi o rozwijanie mocy , Audi S6 V10 to raczej taki starszy Pan z potencjałem.....Świetny materiał jak zawsze. Dziękuję i pozdrawiam :)
W tych samochodach ogranicznik jest tak na prawdę na 275 km/h. W dodatku tutaj są złe opony, powinny być 265/35/19, więc nawet do licznikowego ogranicznika nie doszło.
Siema, aktualnie ten pocisk jest do sprzedania. Tak sobie dzisiaj ponownie oglądam i szybko dla sprawdzenia cen na dzień dzisiejszy wszedłem na znany portal i tu niespodziewanka 😅
Auto marzenie 😍😍😍 Audi bez quattro to też Audi tylko jest mnóstwo fajniejszych aut mających tylko FWD, że moim zdaniem nie ma sensu kupować Audi FWD. Może poza A1
v10 a kałdi i tak potrafilo spierdolić dzwiek ze brzmi jak jakis pasat na przelocie dziurawym XD, a ten silnik wysunięty na przód to napewno pomaga w zakrętach - przewaga dzięki technice XD
Czekam nadal na BMW E60 M5 5.0 V10 507KM. Przecież taka próba to by była coś pięknego plus do tego dźwięk V10 przez wielu ludzi na świecie uznawany za najpiękniejszy dźwięk V10 w historii motoryzacji. Pozdro byku
Te M5 to gówno jest . Prawie każda nie trzyma już mocy więc co testować ... Wszystkie te silniki mają problem z panewkami BMW akurat V10 nie za bardzo wyszło . A dźwięk to kwestia układu wydechowego każda V10 pięknie mruczy .
wskazówka prędkościomierza to do tych 120 zachowuje się jak wskazówka obrotów po wciśnięciu gazu. jazda w mieście do 60km/h to wystarczy wcisnąć RAZ gaz i puścić :-)
Ja myśle ze 299 dało by rade gdybyś robił próbę nocą. Posiadam takie audi bez kagańca i spokojnie do tej prędkości dolatuje z tym ze po 275 w tym aucie powoli rośnie prędkość. Czuć brak doładowania. Przy zabawie w mieście 28/30 na 100. Autostrada 18 l przy stałej prędkości 220 po wyżej i przy zabawie na utostradzie wchodzi 23/25 l na 100 Spokojna jazda na tempomacie aktywnym spokojnie 13.9 litra zrobi tak do 140. Autko użytkuje już 7 lat i nie zmieniam. Jak damy dobrego stożka i wyczyścimy gniazda zaworowe plus wywalimy katy to uzyskamy dosyć spory wzrost mocy bo nawet do 470km. Wszystko zależy od tunera… Moce do 630 można osiągnąć przy kompresorze.
Ale czekaj czekaj, przecież internetowi fachowcy mówią, że ten model to ledwo na złom się nadaje, że trzymie podium lawieciarzy ze starymi alfami, że nic poza staniem u mechanika z tego auta nie ma i że na trasę takim autem jadą tylko desperaci, dlatego takie tanie i nikt tego nie chce bo zepsuć może się nawet to co wczoraj naprawiłeś zupełnie nieoczekiwanie, to jak ty nim tyle lat już jeździsz i to jeszcze sprzedać nie chcesz? Jesteś masochista? Syndrom sztokholmski? Petrola sztuka na test też nie wygląda mi na ruinę pod maską, czy kiedy kolwiek uda mi się poznać prawdę? Liczę na ciebie 🙂
Prawda jest taka ze posiada te same bolączki co a6 c6. Jeżeli chodzi o silnik to słabe osadzenie wału i podobno obkrecającą się panewke czego ja osobiście nie doświadczyłem,problem z nagarem ale te problemy ma każde fsi w audi Duże spalanie ale to v10 ile wlejesz tyle spali 😂. Tak naprawdę jak dbasz tak masz! Wymiana co 8 tys km dobrego oleju plus Tec 2000 co wymiane i z tym silnikiem nie ma problemu wchodzi 12l oleju i jeżeli będziemy go gniesc jak kolega na filmiku to autko będzie go spalać jak każdy vidlak. Ci co piszą ze ich motor nic nie pobiera oleju to niestety ale kłamią! Przez to ze silnik jest tak duży a komora silnika jest mała to do byle czego trzeba wywalać silnik skrzynie i wydech plus rozkręcenie przodu co zwiększa koszta naprawy o jakieś 3000 tys zł jeżeli robimy to u mechanika. Jest jeszcze problem z rozpadającymi się kostkami bądź kablami z powodu dużej temperatury jaką generuje ten silnik co jest głównym powodem problemów z elektryką silnika, zawsze można wyciąć kawałek elektryki i zastąpić nowymi przewodami plus nowymi kostkami oraz nowe zabezpieczenie termiczne dac. Auto naprawdę dużo pali, nie należy do oszczędnych trzeba dodać jeszcze koszta ubezpieczeń i eventualnych napraw. Wychodzi dużo drożej niż wersja A. Jeżeli szukamy mocy to zastanawiał bym się nad audi RS ale na początek s6 dobrze doposażone nie takie jak w tym filmie bo czuć było brak kubełków s6 a te które tam są szpecą auto… to za 30/40 tys zł takie audi tez da radę i wcale bym się nie bal kupić jeszcze raz tego auta. Daje naprawdę dużo radości, dźwięk poezja, auto na drodze rozwali nie jedno nowe autko na łopatki. Piękny połykacz kilometrów. A dźwięk cold startu to coś pięknego! Obudzi z rana nie jednego sąsiada a za granicami przyciąga każde spojrzenie w mieście.
Nikogo nie miałem zamiaru gasić. Wypowiedziałem się tylko jako 7-mio letni użytkownik wersji s6c6 auto czasami ulegało drobnym awariom, więcej awarii było z powodu gniecenia pedału gazu 😆 co sprawiało i nadal sprawia mi frajdę z posiadania tego auta. Myśle ze jeżeli bym użytkował to auto do 3 tys obrotów to miał bym mniej problemów z nim ale umnie leci do odciny😆 ona zresztą sama się prosi o to🙃 Na 19 i 20 feldze zawiecha leci szybciej natomiast na 18 to auto wcale nie wygląda choć szybciej przyspiesza bo ma lżej no i zawieszenie dłużej nam posłuży.
@@jarekm159 silnik nie jest idealny ale który jest? Napisze to jeszcze raz naprawdę jeżeli dba się o ten motor to będzie chodził i chodził… dla mnie jednostka pancerna jak stare v8 c4 znam największe bolączki tego motoru. Nic w nim już mnie nie zaskakuje. Reszta usterek taka sama jak w a6.
Idzie się spocić po tym jak a6 zjeżdża na prawy, technologia poszła na tyle do przodu ze 15lat różnicy i diesel 3.0 ściga się z prawie topową odmianą poprzedniczki sprzed lat.
To nie jest silnik LAMBO to jest silnik V8 z dodanymi dwoma cylindrami od AUDI. Od LAMBO był V10 5.0 w RS6 c6 a wcześniej był montowany w Gallardo. Konstrukcja ta była natomiast okrojoną z dwóch cylindrów V12 z Diablo.
@@webfilm1 Wszystkie V10 w Lamborghini to silniki Audi wyprodukowane w fabryce silników Audi w Gyor. Gallardo to też w całości robota Audi pod nazwą Audi Lemans quattro, Lambo to tylko logo, nadzór to Niemcy.
@@mayjohn1514 od 3 lat jeżdżę a8 d3 4.2 v8 tylko benzynka , owszem troche to kosztuje , ale życie jest zbyt krótkie by jezdzić nudnymi autami 😊 tutaj mam kombi , głównie o to chodzi , skrzynia dalej zf silnik wolnossący mankament to nagar w kolektorach i rozrząd z tyłu a tak to ok
Auto fajne ale widać kilka „kwiatków” 🙂ktoś obszywał kierownicę i nie chciało się wyciąć miejsca na znaczek s6 w kierownicy, a pod katem widać jak się odbija od spodu. O fotelach naleśnikowych z zwykłej wersji to nie wspomnę…
Mając takie auto, nie wolno patrzeć na zużycie paliwa. Wręcz nie potrzebne. Liczysz się z tym co bierzesz, zresztą sam jeżdżę s 5 z kompresor, także.., trza się liczyć, pozdr petrolheadom.
Uważam, że za podobne pieniądze zdecydowanie lepiej kupić Mercedesa E500/E550 W212. Osiągi takie same. Zdecydowanie mniejsze koszty eksploatacji i niższe spalanie, a także możliwość montażu LPG.
Tylko że w przedliftowym Lamborghini Gallardo był montowany silnik 5.0 V10 silnik 5.2 Gallardo otrzymało po lifcie Lamborghini Gallardo 5.0 - podstawowa wersja samochodu. Była produkowana w latach 2003-2008. Model ten był dostępny w dwóch wersjach nadwozia; coupé i kabriolet. Jest napędzany silnikiem V10 w dwóch wariantach mocy - 500 KM i 520 KM W 2008 roku Lamborghini Gallardo przeszło facelifting. Wszystko było nowe. Nadwozie, wydech oraz silnik. Osiągi się poprawiły i także prędkość maksymalna wynosiła o 10 km/h więcej niż w pierwszej odsłonie. Silnik to już nie 5 litrowe V10, a powiększone o 0,2 litra (5204 cm³) V10 o mocy 552 KM i prędkości maksymalnej 325 km/h. Wersja z otwartym nadwoziem pojawiła się 8 miesięcy po zaprezentowaniu samochodu z twardym dachem
Fajne autka. Nawet jako fan BMW chciałem się rozejrzeć za A6C6 z jakimś "cywilnym" silnikiem ale podobnie jak w przypadku E60 ilość zajechanego ścierwa na rynku wtórnym skutecznie mnie wyleczyła. Potężnego pecha do właścicieli mają te modele.
Chciałbym zwrócić uwagę, że w momencie pokazywania rzekomego SUV'a od Lamborgini z silnikiem 1.9 TDI :D pokazano samochód koncepcyjny od RENAULT o nazwie RACOON, ale to tak na marginesie :)
Około 6.5s od 20-100km/h według licznika analogowego ale prawdopodobnie jak zwykle może przekłamywać i liczyć troszkę więcej niż jest w rzeczywistości więc ten czas się wydłuży. Od 0 do 100km/h to na moje oko może być około 7 sekund Wygląda na to że jednak przekłamuje ale na korzyść wyniku czyli pokazuje nniejsze wartości niż jest w rzeczywistości. Za to przy niebieskich z suszarkami i przy fotoradarach trzeba się mieć na baczności
Zjeżdża bo taką mają kulturę a zwalniać nie będzie bo puszcza szybszego😉 Najlepiej to trafić taką kolumnę kilku aut, wtedy jazda marzenie😍😉 Pomyśl nad opcją "flyby" gdzieś na jednym z mostów👍 Jak w jedną stronę się nie uda to pewnie w drugą już będzie co nagrać. Pozdrawiam👍
Czekaj że co xD "Zjeżdża bo taką mają kulturę a zwalniać nie będzie bo puszcza szybszego" czy ty jesteś poważny z tym co piszesz? Przed chwilą jechał 180-190, ktoś chce go wyprzedzić to zjadę na prawy i cyk gleba xD On ma umożliwić wyprzedzenie, zabronione jest zwiększanie prędkości jak jest się wyprzedzanym.
@@Player_-lu5kh A gdzieś tutaj jest coś napisane o przyspieszaniu?? Jedziesz 160 masz typa z tyłu to na prawo i tyle. No chyba że wtedy masz tak że zwalniasz😉 Jak chce wyprzedzić to wyprzedzi...
Rozbieżności w kwestii GPSa i licznika to norma, druga sprawa to taka że oryginalny rozmiar opon w S6C6 to 265/35r19. Profil opony podany w filmie to 40 więc jest nieco wyższa niż producent zaleca. Nie mogę się doczekać aż dokończę swoje S6 i wyjadę się nacieszyć fanem z jazdy no i tym dźwiekiem a na dodatek zmieniłem wydech na Milltek w wersji nierezonowanej więc może być ciekawie. Super się to oglądało jak i poprzedni Twój film o eSce. Pozdro.
petrolu załóż szaliczek jeszcze :P może być widzewa albo pogoni szczecin :P ewidentnie gosciu z a6 ma jakiś abonament jak petrol mówi, dobrze że tam nie ma 1.0 :P
E60 M5 V10 i Audi S6/RS6 V10 - To były cudowne czasy które nigdy już nie wrócą. Szybie daily z V10 pod maska, coś pięknego 🥰
Mercedes wtedy się chował z tymi V8 pamiętam.
Ta M5 E60 jedynie co ma lepsze od Audi to dźwięk, reszta to same minusy - skrzynia dramat(szarpie jakby była z jakiegoś trupa), awaryjność dramat, wyciszenie dramat, komfort dramat.
No i dobrze, że nie wrócą. Nikomu do szczęścia tak wielkie silniki nie są potrzebne, dlatego elektryki miażdżą pod każdym względem te szroty.
@@krasniczek4664chcesz porównywać samochody na tym samym poziomie, to porównaj m5 do rs6. Tam robi sie bardziej spartańsko niż w s6.
@@lopezv8599 Ale czy ja gdzieś porównałem S6 do M5? 😅
Fajnie, że nie ciśniesz na ślepo, tylko myślisz o bezpieczeństwie swoim i innych. Bezpiecznych prób!
Jazda powyżej 200km/h już nie jest bezpieczeństwem
Cisnąć na ślepo z taką pojemnością raczej się nie da. A jeżeli już to kariera takiego gościa nie trwała by zbyt długo
no fajnie ale to chyba normalne? na ślepo to cisną tylko zjeby bez wyobraźni z IQ niższym niż rozmiar buta
@@zarok1384 pamiętaj to nie prędkość zabija
Pamiętaj ,to cukier zabija
Na tym kanale udowodniono dziesiatki razy , że można się fajnie rozpędzić i zrobić to z glowa nie narażając zbytnio innych .
Zbytnio innych :D
Hehe, petrolhead sprzed kilku lat uważał trochę mniej, ale rozsądek przychodzi z wiekiem i doświadczeniem.
Janusza z czarnej Audi musiało zapiec, że go staruszek pogania, w końcu zjechał ale za to gaz do dechy żeby nie dać się wyprzedzić.
hehe się dziad musiał zdziwić ;D
Raczej helmuta😂
nie raz tak mi nie chcialy c8 c7 zejsc a ja mialem 3.2 256 koni . i to zachowywalo sie tak jak ten 5.2 na filmie tylko tyle ze to 250 koni bylo a nie 430 ale reakcja na gaz i sportowe przelozenie tego triptronica to bylo zajebiste. 3.2 4.2 i 5.2 najlepsze wolnossaki niestety ciezkie w naprawach drogie i malo kto sie dobrze w tym orientuje
Typowy kierowca Audi. Dobrze, ze chociaż wyprzedził go starszy brat. Bo jakby to było M5 to chyba by się 💩
@@924Tomek powiem ci ze u nas w polsce to mozesz kupic arteona 3 letniego i tacy z siebie robia huj wie kogo . w niemczech jak jezdze holandi czy po innych krajach to tam jak ktos ma audi bmw czy cos nowego to se po prostu albo leci 180 lewym i cierpliwie czeka az mu zejda bo wie ze to on zapierdala i sie musi dostosowac . albo leci se srodkowym prawym spokojnie gablota i nie ma problemow najmniejszych a u nas w poslce trzeba sie ciagle zmagac z pizgajacymi dlugimi zajezdzajacymi droge wyjasniaczom. ale to chyba wszyscy wiedza co teraz powiedzialem
25:33 Klasyczny rzut oka na kierowcę po jakimś niestandardowym zachowaniu na drodze
Jak w tym memie z Kermitem
Spokojnego dobrego tygodnia wszystkim ,idę kawę do filmu zrobić 😊
❤😊
Nie przedawkuj
Po kawie zapewne ogladanie skonczy sie na kibelku😂
@@stiga114 no to wiadomo że na obrady sejmu potem się wychodzi 😂 pzdr
@@kluska080 kawę to lubię to wiadrami bym pił 😀
Niesamowite auto😊 A jeszcze w tle dodałeś tą złowieszczą muzyczkę ze słynnego wypadku Audi RS6 w Niemczech brrr czuć moc
Jest bardzo duża różnica kiedy ogląda się stare odcinki A te nowe kiedy czuć doświadczenie i czuć brak tremy podczas nagrywania. Ze to świetna zabawa z humorem i przymrużeniem oka zrobić test autka
Ta "kerozyna" grająca w tle na końcu filmu to jest to, na co czekałem przez cały odcinek. :D
pan petrolhead mogl wlaczyc kerosene i sprobowac pocisnac 300 taka s6
Kupno Audi bez Quattro to jak pójście do jednego z najlepszych fryzjerów w mieście żeby nas ogolił na łyso... no można, ale wiele tracimy.
Ciekawe porównanie 😅
E tam. Ja miałem A6 C7. W dodatku 2.0 TDI i bez Quattro.😃 Maszyna kupiona pod trasy, do dziś jeździ w rodzinie i się sprawdza. Quattro fajne od 220-250 KM w górę, by trakcja była. Kupno Quattro w moim przypadku byłoby, jak noszenie plecaka z cegłą, która byłaby mi niepotrzebna.😜
Piosenki pawła trenera to się nie spodziewałem, wielki +
Audi , mam C6 od bardzo wielu lat i to jedyny samochód z którym nie potrafię się rozstać . Te auta mają swój klimat i styl 🤩. V10 jak widać jest fajne ale dostępność części to tragedia , tylko ASO i to w większości na zamówienie więc jest drogo 🤑. Audi - przewaga dzięki technice 😎. Jak zawsze świetny odcinek 👍
Super maszyna 😊 Twoja reakcja zawsze mi się podoba jak zobaczysz policje cyk i ogień trzeba przycisnąć hehe😂 Ale elegancko ile na liczniku tyle na gps-ie
25:23 a to sie chłop zdziwił XDD
Super auto i super filmik :-) chętnie w przyszłości obejrzałbym też w Twoich testach np. kilka ujęć z drona, gdy ruszasz ze stacji, wyprzedzasz inne auta, jedziesz pod wiaduktami, byłoby zacnie i interesująco, gorąco pozdrawiam
Ależ auto, nie jestem jakimś wielkim fanem Audi, ale ta Ska kozacka, piękna, klasyka, dzięki za film ❤.
PS
Zawsze zastanawiasz się co jest za górką... odpowiadam... z górki 🙈.
Pozdrawiam 😎
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
Piękna maszyna. Wada tego silnika to klapy wirowe które się urywają ciekawe czy są usunięte bo potrafią rozwalić ten cudny silnik. Maszyna sztos 😍pozdro
Jako fan Audi powiem, że do ekonomicznego łykania kilometrów w delegacje mam dieselka z przednim napędem, a do rzadszej jazdy benzynkę w quattro, a do jeszcze rzadszej benzynkę z turbo i quattro. Oczywiście wszystkie powyżej 25 lat😅
Po robocie do kolacji idealnie ❤ S-ka kocur zawsze mi się podobały.
Nie ma to jak widok rzednącej miny kozaka, który myśli, że jak ma nówkę furę to będzie królem szos. Najpierw GLE zweryfikowany, a teraz A6. Cudo :D
LC500 to był czysty stonowany wulgar jeśli chodzi o rozwijanie mocy , Audi S6 V10 to raczej taki starszy Pan z potencjałem.....Świetny materiał jak zawsze. Dziękuję i pozdrawiam :)
Więcej aut tego typu 😍😍😍 walić nowe gruchoty
Haha mnie też to wkur 😂prawy pusty lewym jadą ,a najlepsi są Ci co zjeżdżają na prawy a za chwilę patrzysz w lusterko a on wraca na lewy 🤣🤣🤣
22:00 Lewy pas to nie kółko różańcowe !🔥
Piękna audi kolego a Bose czyta się Bołs,pozdro😉✌️
W tych samochodach ogranicznik jest tak na prawdę na 275 km/h. W dodatku tutaj są złe opony, powinny być 265/35/19, więc nawet do licznikowego ogranicznika nie doszło.
Jeden z niewielu "zwykłych" samochodów, które mają realnie wyskalowany prędkościomierz 😋
Ciekawe auto i udana próba. Nie ma to jak udzielić lekcji nowszej furze starszym autem 💪
Prędkościomierz prawie w ogóle nie przekłamywał.🤩
bo szer i profil opony były inne niż zaleca Audi
Ja nie mogę! Co z tymi ludźmi jest nie tak? Tak jest im ciężko prawym pasem jechać?
Ale widać że miałeś fan z jazdy w sumie się nie dziwię też bym chciał się karnąć taką audiczką kiedyś sobie kupię 😊
Siema, aktualnie ten pocisk jest do sprzedania. Tak sobie dzisiaj ponownie oglądam i szybko dla sprawdzenia cen na dzień dzisiejszy wszedłem na znany portal i tu niespodziewanka 😅
❤Pozdrawiamy pana z najnowszej a6.... beka... bo trochę się zdziwił 😅😅😅😅
Audi S6/RS6 to bardzo fajne samochody - modele C6 i C7 rewelacyjne do użytkowania na co dzień
Auto marzenie 😍😍😍
Audi bez quattro to też Audi tylko jest mnóstwo fajniejszych aut mających tylko FWD, że moim zdaniem nie ma sensu kupować Audi FWD. Może poza A1
v10 a kałdi i tak potrafilo spierdolić dzwiek ze brzmi jak jakis pasat na przelocie dziurawym XD, a ten silnik wysunięty na przód to napewno pomaga w zakrętach - przewaga dzięki technice XD
Dokladnie, po co komu V10 jak to nie brzmi.
Chcesz dźwięku to RS6. S6 to bardziej cywilizowana wersja, ale parobki jak Ty tego nie ogarną.
@@zarok1384 jeden chuj, oba pierdzą i dzwiek zmulony jak cpun po 5g hery
@@zarok1384ty każdego od parobków wyzywasz za komentarz, z którym się nie zgadzasz?;)
Pozdrawiam z rana :D
Czekam nadal na BMW E60 M5 5.0 V10 507KM. Przecież taka próba to by była coś pięknego plus do tego dźwięk V10 przez wielu ludzi na świecie uznawany za najpiękniejszy dźwięk V10 w historii motoryzacji. Pozdro byku
Chory jesteś
LFA ma najlepsze V10
Te M5 to gówno jest . Prawie każda nie trzyma już mocy więc co testować ... Wszystkie te silniki mają problem z panewkami BMW akurat V10 nie za bardzo wyszło . A dźwięk to kwestia układu wydechowego każda V10 pięknie mruczy .
To były samochody. Już takich nigdy nie będzie.
Całe szczęście.
@@tomaszstepien628
Co jest powodem tego szczescia?
Za szybka reakcja na gaz, brak lagu, za duzo ladnych dzwiekow??
Czekamy na test rs6 c6. Mogę udostępnić, ale mamy do siebie daleko niestety.
O Panie... To jest tak gruby i dość unikalny temat, że prędko nie będzie.😨
@@Petrolhead_Number_One SHUT UP I CAN'T HEAR THE SOUND OF THE CAR
wskazówka prędkościomierza to do tych 120 zachowuje się jak wskazówka obrotów po wciśnięciu gazu. jazda w mieście do 60km/h to wystarczy wcisnąć RAZ gaz i puścić :-)
Auto fajne tylko te koszta utrzymania pozdrawiam 👍
Ja myśle ze 299 dało by rade gdybyś robił próbę nocą.
Posiadam takie audi bez kagańca i spokojnie do tej prędkości dolatuje z tym ze po 275 w tym aucie powoli rośnie prędkość. Czuć brak doładowania.
Przy zabawie w mieście 28/30 na 100. Autostrada 18 l przy stałej prędkości 220 po wyżej i przy zabawie na utostradzie wchodzi 23/25 l na 100
Spokojna jazda na tempomacie aktywnym spokojnie 13.9 litra zrobi tak do 140.
Autko użytkuje już 7 lat i nie zmieniam. Jak damy dobrego stożka i wyczyścimy gniazda zaworowe plus wywalimy katy to uzyskamy dosyć spory wzrost mocy bo nawet do 470km. Wszystko zależy od tunera…
Moce do 630 można osiągnąć przy kompresorze.
Ale czekaj czekaj, przecież internetowi fachowcy mówią, że ten model to ledwo na złom się nadaje, że trzymie podium lawieciarzy ze starymi alfami, że nic poza staniem u mechanika z tego auta nie ma i że na trasę takim autem jadą tylko desperaci, dlatego takie tanie i nikt tego nie chce bo zepsuć może się nawet to co wczoraj naprawiłeś zupełnie nieoczekiwanie, to jak ty nim tyle lat już jeździsz i to jeszcze sprzedać nie chcesz? Jesteś masochista? Syndrom sztokholmski? Petrola sztuka na test też nie wygląda mi na ruinę pod maską, czy kiedy kolwiek uda mi się poznać prawdę? Liczę na ciebie 🙂
Prawda jest taka ze posiada te same bolączki co a6 c6. Jeżeli chodzi o silnik to słabe osadzenie wału i podobno obkrecającą się panewke czego ja osobiście nie doświadczyłem,problem z nagarem ale te problemy ma każde fsi w audi
Duże spalanie ale to v10 ile wlejesz tyle spali 😂.
Tak naprawdę jak dbasz tak masz! Wymiana co 8 tys km dobrego oleju plus Tec 2000 co wymiane i z tym silnikiem nie ma problemu wchodzi 12l oleju i jeżeli będziemy go gniesc jak kolega na filmiku to autko będzie go spalać jak każdy vidlak. Ci co piszą ze ich motor nic nie pobiera oleju to niestety ale kłamią! Przez to ze silnik jest tak duży a komora silnika jest mała to do byle czego trzeba wywalać silnik skrzynie i wydech plus rozkręcenie przodu co zwiększa koszta naprawy o jakieś 3000 tys zł jeżeli robimy to u mechanika. Jest jeszcze problem z rozpadającymi się kostkami bądź kablami z powodu dużej temperatury jaką generuje ten silnik co jest głównym powodem problemów z elektryką silnika, zawsze można wyciąć kawałek elektryki i zastąpić nowymi przewodami plus nowymi kostkami oraz nowe zabezpieczenie termiczne dac.
Auto naprawdę dużo pali, nie należy do oszczędnych trzeba dodać jeszcze koszta ubezpieczeń i eventualnych napraw. Wychodzi dużo drożej niż wersja A. Jeżeli szukamy mocy to zastanawiał bym się nad audi RS ale na początek s6 dobrze doposażone nie takie jak w tym filmie bo czuć było brak kubełków s6 a te które tam są szpecą auto… to za 30/40 tys zł takie audi tez da radę i wcale bym się nie bal kupić jeszcze raz tego auta. Daje naprawdę dużo radości, dźwięk poezja, auto na drodze rozwali nie jedno nowe autko na łopatki. Piękny połykacz kilometrów. A dźwięk cold startu to coś pięknego! Obudzi z rana nie jednego sąsiada a za granicami przyciąga każde spojrzenie w mieście.
@@jarekm159 w jakim sensie? Może sarkazm nie zrozumiany? Czy masz jakieś kompleksy? W zasadzie nic mnie to
Nikogo nie miałem zamiaru gasić.
Wypowiedziałem się tylko jako 7-mio letni użytkownik wersji s6c6 auto czasami ulegało drobnym awariom, więcej awarii było z powodu gniecenia pedału gazu 😆 co sprawiało i nadal sprawia mi frajdę z posiadania tego auta.
Myśle ze jeżeli bym użytkował to auto do 3 tys obrotów to miał bym mniej problemów z nim ale umnie leci do odciny😆 ona zresztą sama się prosi o to🙃
Na 19 i 20 feldze zawiecha leci szybciej natomiast na 18 to auto wcale nie wygląda choć szybciej przyspiesza bo ma lżej no i zawieszenie dłużej nam posłuży.
@@jarekm159 silnik nie jest idealny ale który jest? Napisze to jeszcze raz naprawdę jeżeli dba się o ten motor to będzie chodził i chodził… dla mnie jednostka pancerna jak stare v8 c4 znam największe bolączki tego motoru. Nic w nim już mnie nie zaskakuje. Reszta usterek taka sama jak w a6.
Idzie się spocić po tym jak a6 zjeżdża na prawy, technologia poszła na tyle do przodu ze 15lat różnicy i diesel 3.0 ściga się z prawie topową odmianą poprzedniczki sprzed lat.
Obecnie 3litrowy diesel w BMW serii 7 ma podobne osiągi przy większej masie i stu koniach mniej.
Łapeczka w górę zostawiona,bardzo dobre odcinki,do kawusi w sam raz,polecam.
To nie jest silnik LAMBO to jest silnik V8 z dodanymi dwoma cylindrami od AUDI.
Od LAMBO był V10 5.0 w RS6 c6 a wcześniej był montowany w Gallardo. Konstrukcja ta była natomiast okrojoną z dwóch cylindrów V12 z Diablo.
Wszystkie V10 w Lambo to silniki Audi.
Na początku tłumaczę wszystko. Dowodem jest to, że Audi są z v10, a Lambo z 1.9 tdi nie.
@@bapr3887nie, przedliftowe Gallardo ma V10 w całości skonstruowaną przez Lamborghini. Polift dopiero miał silnik produkcji Audi.
Tak nie chciałem wchodzić w szczegóły.
@@webfilm1 Wszystkie V10 w Lamborghini to silniki Audi wyprodukowane w fabryce silników Audi w Gyor. Gallardo to też w całości robota Audi pod nazwą Audi Lemans quattro, Lambo to tylko logo, nadzór to Niemcy.
Dobra robota w kwestii filmu !!! Piękna mechanika w kwestii auta, mój znajomy miał takie w 2.0 tdi i też jeździło pięknie. Pozdrawiam wszystkich:-)
love this engine built like a tank not the fastest acceleration but plenty of power and reliability 10
Planuję zakup takiej zabawki aktualnie 4.2 v8 a8 ale potrzebuję kompromisu rodzinnego 😅 te a6 jest idealne
dodatkowy pakiet gotówki w zapasie tez sobie przygotuj bo możesz się zdziwić że to nie takie rodzinne auto :)
Do wożenia rodziny lepiej kup coś w miarę normalnego i względnie nowego.
Wracanie lawetą z trasy z dziećmi to masakra.
@@mayjohn1514 od 3 lat jeżdżę a8 d3 4.2 v8 tylko benzynka , owszem troche to kosztuje , ale życie jest zbyt krótkie by jezdzić nudnymi autami 😊 tutaj mam kombi , głównie o to chodzi , skrzynia dalej zf silnik wolnossący mankament to nagar w kolektorach i rozrząd z tyłu a tak to ok
Jeżeli chodzi o BMW to musi być tył napęd i motor 6 cylindrów wtedy to jest BMW❤
Auto fajne ale widać kilka „kwiatków” 🙂ktoś obszywał kierownicę i nie chciało się wyciąć miejsca na znaczek s6 w kierownicy, a pod katem widać jak się odbija od spodu. O fotelach naleśnikowych z zwykłej wersji to nie wspomnę…
Mając takie auto, nie wolno patrzeć na zużycie paliwa. Wręcz nie potrzebne. Liczysz się z tym co bierzesz, zresztą sam jeżdżę s 5 z kompresor, także.., trza się liczyć, pozdr petrolheadom.
12:05 No tego jeszcze nie słyszałem. Mistrz 😂😂😂
Nie wiedziałem, że Lambo chciało pozyskać kultową jednostkę od Volkswagena w zamian za swoje V10 :D :D :D
na małym deszczyku to trzeba uważać różne figury można wywinąć😁
Powiem Ci że taką samą weszliśmy w zakręt prawie 90 stopni 270 km/h i łochudra jak przyklejona poszła
Uważam, że za podobne pieniądze zdecydowanie lepiej kupić Mercedesa E500/E550 W212. Osiągi takie same. Zdecydowanie mniejsze koszty eksploatacji i niższe spalanie, a także możliwość montażu LPG.
Wkładanie gazu do takich samochodów to profanacja...
propsy za trenera Pawła :D
Fanastyczna FURA, nadal piękna, nawet piękniejsza od obecnych niegeneracji !
Tylko że w przedliftowym Lamborghini Gallardo był montowany silnik 5.0 V10 silnik 5.2 Gallardo otrzymało po lifcie
Lamborghini Gallardo 5.0 - podstawowa wersja samochodu. Była produkowana w latach 2003-2008. Model ten był dostępny w dwóch wersjach nadwozia; coupé i kabriolet. Jest napędzany silnikiem V10 w dwóch wariantach mocy - 500 KM i 520 KM
W 2008 roku Lamborghini Gallardo przeszło facelifting. Wszystko było nowe. Nadwozie, wydech oraz silnik. Osiągi się poprawiły i także prędkość maksymalna wynosiła o 10 km/h więcej niż w pierwszej odsłonie. Silnik to już nie 5 litrowe V10, a powiększone o 0,2 litra (5204 cm³) V10 o mocy 552 KM i prędkości maksymalnej 325 km/h. Wersja z otwartym nadwoziem pojawiła się 8 miesięcy po zaprezentowaniu samochodu z twardym dachem
Haha pomysł z kurtką mistrz.
Auto elektryczne hihi mieli z czterech 😊😊😊😊 super materiał. Pozdrawiam
Piękna i bestia👍
Mam taką ale w dieslu ABT
Audi to Audi...
Pzdr.
Petrolheadzie, rękawy na przejściach granicznych są z powódu poszukiwań Grzegorza Borysa lecz nie jestem tego w 100% pewien.
Fajny odcinek i ten pan z a6 3.0 TDI też na plus
Zastanawia mnie jeden fakt, czemu ona ma fotele z zwykłej a6? Najzwyklejsze fotele z a6 🫣
Fajne autka. Nawet jako fan BMW chciałem się rozejrzeć za A6C6 z jakimś "cywilnym" silnikiem ale podobnie jak w przypadku E60 ilość zajechanego ścierwa na rynku wtórnym skutecznie mnie wyleczyła. Potężnego pecha do właścicieli mają te modele.
Chciałbym zwrócić uwagę, że w momencie pokazywania rzekomego SUV'a od Lamborgini z silnikiem 1.9 TDI :D pokazano samochód koncepcyjny od RENAULT o nazwie RACOON, ale to tak na marginesie :)
Fajna kurtka z Zary kolego :D
12:38 - ahh ta muzyczka.. dobór nie przypadkowy widzę
takie smaczki tylko podnoszą rangę tych materiałów
Az za ostro
Nie można tego puszczać jadąc autem 😉
Crystal Castles - Kerosene. Siedzi ostatnio w głowie ten kawałek a tu nagle u petrola wstawka. Coś wspaniałego
N aGPS było więcej niż na liczniku :) Niezłe
Fotele to nie są oryginał 😮
Jak dla mnie to jedno z najbrzydszych Audi w historii ale silnik poezja.
moglbys nagrac bmw e60 m5 v10 ale ta s6 tez nie zla maszyna
Licznik fajnie wyskalowany. Pokazuje 100% tego co GPS :)
No szkoda ze nie szybciej ale dobrze ze w kurtce👍
Co do BOSE, to zdecydowanie pierwsza opcja. :)
Słuchasz Trenera Pawła. Szanuję
Tak !
Muzyka z 12:40 niezły podtekst. Szybkie Audi i ta nutka nie jest dobrą kombinacją.
Około 6.5s od 20-100km/h według licznika analogowego ale prawdopodobnie jak zwykle może przekłamywać i liczyć troszkę więcej niż jest w rzeczywistości więc ten czas się wydłuży. Od 0 do 100km/h to na moje oko może być około 7 sekund
Wygląda na to że jednak przekłamuje ale na korzyść wyniku czyli pokazuje nniejsze wartości niż jest w rzeczywistości. Za to przy niebieskich z suszarkami i przy fotoradarach trzeba się mieć na baczności
Zjeżdża bo taką mają kulturę a zwalniać nie będzie bo puszcza szybszego😉 Najlepiej to trafić taką kolumnę kilku aut, wtedy jazda marzenie😍😉 Pomyśl nad opcją "flyby" gdzieś na jednym z mostów👍 Jak w jedną stronę się nie uda to pewnie w drugą już będzie co nagrać. Pozdrawiam👍
Najlepiej jak jedzie jakiś dobry Mercedes BMW Audi i chcę zapierdalać on wszystko spycha z drogi a ty sobie jedziesz za nim
@@jakubek89 tak to właśnie wygląda👍
Flyby bylby zajebisty:)
Czekaj że co xD
"Zjeżdża bo taką mają kulturę a zwalniać nie będzie bo puszcza szybszego" czy ty jesteś poważny z tym co piszesz?
Przed chwilą jechał 180-190, ktoś chce go wyprzedzić to zjadę na prawy i cyk gleba xD On ma umożliwić wyprzedzenie, zabronione jest zwiększanie prędkości jak jest się wyprzedzanym.
@@Player_-lu5kh A gdzieś tutaj jest coś napisane o przyspieszaniu?? Jedziesz 160 masz typa z tyłu to na prawo i tyle. No chyba że wtedy masz tak że zwalniasz😉 Jak chce wyprzedzić to wyprzedzi...
15:28 chyba sie troszke pomyliłeś😉 ale nie szkodzi bo samochod w odcinku duzo ciekawszy. A ten silnik slyszany na zywo brzmi obłędnie.
Samochód na ropę to nie samochód. A Audi A3 jest obecnie w cenniku tańsze niż Golf. Świat się chyli ku przewrotowi. 🤯
Łomatko bosko ❤
Poprosimy o Saaba 9-3 II na następny odcinek!
Pod koniec roku będę miał na sprzedaż takowy model w takim samym kolorze, sedan,po serwisie na około 50 tysięcy zł na wszystko faktury.
Za jaką kwotę?
@@sethlu62765k
Fajny nagrywek udało się ciebie zrobić!
Przecież i tak najlepsze jest E39 M5 !!!❤
Rozbieżności w kwestii GPSa i licznika to norma, druga sprawa to taka że oryginalny rozmiar opon w S6C6 to 265/35r19. Profil opony podany w filmie to 40 więc jest nieco wyższa niż producent zaleca. Nie mogę się doczekać aż dokończę swoje S6 i wyjadę się nacieszyć fanem z jazdy no i tym dźwiekiem a na dodatek zmieniłem wydech na Milltek w wersji nierezonowanej więc może być ciekawie. Super się to oglądało jak i poprzedni Twój film o eSce. Pozdro.
Sorki poprostu źle kliknąłem powinno być 265/35R19... już poprawilem
Czasami pewnie masz niektóre auta do dyspozycji na noc to mógłbyś latać w nocy albo nad ranem, a nie zawsze w tłoku... Pozdrawiam Cię Marek
W nocy próby autostradowe odpadają. Nie lubię, słabsza widoczność.
Jednak v10 od BMW lepszy dzwiek
Przekozak💪👍
Fajnie, że nareszcie auto bez kagańca, szkoda tylko, że nie udało się v-maxa sprawdzić. Test do poprawki i dogrywki. Brak też 0-100.
Zajebiste auto! MIałem w identycznym kolorze tylko 3.0TDi szło fajnie a co dopiero v10
u mnie tez 3.0TDI BMK i poszło licznikowe 260kmh czyli wg gps pewnie kolo 250.
@@mateuszszymanski4242 Miałem to samo oznaczenie i również licznikowe 260 :)
Petrol. Po co jeździsz z latarką na czole?
Witam, jak jesteśmy przy temacie Audi to może znajdzie się test a8 D3 3.7 bądź 4.2, najlepiej przedlift 😊 Byłbym bardzo wdzięczny 😊
Świetny film i bardzo ciekawe auto
petrolu załóż szaliczek jeszcze :P może być widzewa albo pogoni szczecin :P ewidentnie gosciu z a6 ma jakiś abonament jak petrol mówi, dobrze że tam nie ma 1.0 :P
Robię zasięgi.
Hehe akurat przeglądałem i autko jest na otomoto za 70k wystawione